《鐵道概論》教學(xué)課件-04鐵路車輛

鐵道概論第一章鐵路運(yùn)輸概述第二章鐵路線路第三章鐵路車站第四章鐵路車輛第五章鐵路機(jī)車第六章電氣化鐵道供電第七章鐵道通信信號(hào)第八章鐵路運(yùn)輸組織交通運(yùn)輸學(xué)院趙嵐復(fù)習(xí)鐵路線路上有配線的分界點(diǎn)1.客運(yùn)2.貨運(yùn)3.接發(fā)列車、會(huì)讓、越行、解體、編組，機(jī)車換掛、車輛檢修設(shè)在鐵路區(qū)段內(nèi)的車站1.客運(yùn)2.貨運(yùn)3.接發(fā)列車、會(huì)讓、越行復(fù)習(xí)鐵路線路上有配線的分界點(diǎn)1.客運(yùn)2.貨運(yùn)3.接發(fā)列車、會(huì)讓、越行、解體、編組，機(jī)車換掛、車輛檢修設(shè)在鐵路區(qū)段內(nèi)的車站1.客運(yùn)2.貨運(yùn)3.接發(fā)列車、會(huì)讓、越行復(fù)習(xí)鐵路線路上有配線的分界點(diǎn)1.客運(yùn)2.貨運(yùn)3.接發(fā)列車、會(huì)讓、越行、解體、編組，機(jī)車換掛、車輛檢修設(shè)在鐵路區(qū)段內(nèi)的車站1.客運(yùn)2.貨運(yùn)3.接發(fā)列車、會(huì)讓、越行設(shè)于鐵路網(wǎng)上相鄰牽引區(qū)段分界處的車站1.接發(fā)列車2.列車技術(shù)檢查、解體、編組3.更換機(jī)車及乘務(wù)組4.車輛檢修5.客運(yùn)、貨運(yùn)辦理貨物列車解體和編組，并為此設(shè)有比較完善調(diào)車設(shè)備的車站1.接發(fā)列車2.列車技術(shù)檢查3.大量解體和編組4.更換機(jī)車及乘務(wù)組5.車輛檢修6.貨運(yùn)復(fù)習(xí)北京廣州下行T179次馬田墟棲鳳渡復(fù)習(xí)路塹形式邊坡塌方邊坡新課引入1.為什么司機(jī)緊急制動(dòng)了，列車還是撞上去了？2.發(fā)電車是什么車？第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類鐵路車輛客車貨車旅客乘坐的車輛為旅客服務(wù)的車輛特殊用途車敞車棚車平車?yán)洳剀嚬捃囬L(zhǎng)大貨物車特種車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類鐵路車輛客車貨車旅客乘坐的車輛為旅客服務(wù)的車輛特殊用途車敞車棚車平車?yán)洳剀嚬捃囬L(zhǎng)大貨物車特種車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（1）旅客乘坐的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（1）旅客乘坐的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（1）旅客乘坐的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（1）旅客乘坐的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（1）旅客乘坐的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（1）旅客乘坐的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（1）旅客乘坐的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車機(jī)車XLYZYZYZYZYZCARWRWYWYWYWYWYWUZ客車編成旅客列車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（2）為旅客服務(wù)的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（2）為旅客服務(wù)的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（2）為旅客服務(wù)的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（2）為旅客服務(wù)的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（2）為旅客服務(wù)的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車機(jī)車XLYZYZYZYZYZCARWRWYWYWYWYWYWUZ客車編成旅客列車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類機(jī)車XLYZYZYZYZYZCARWRWYWYWYWYWYWXL長(zhǎng)途旅客列車，乘務(wù)員休息的車，宿營(yíng)車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類鐵路車輛客車貨車旅客乘坐的車輛為旅客服務(wù)的車輛特殊用途車敞車棚車平車?yán)洳剀嚬捃囬L(zhǎng)大貨物車特種車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類鐵路車輛客車貨車旅客乘坐的車輛為旅客服務(wù)的車輛特殊用途車敞車棚車平車?yán)洳剀嚬捃囬L(zhǎng)大貨物車特種車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類鐵路貨物列車是由貨車編組成的第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（1）敞車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（2）棚車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（2）棚車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（3）平車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（3）平車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（3）平車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（4）冷藏車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（4）冷藏車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（4）冷藏車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（5）罐車氣體罐車輕油罐車粘油罐車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（6）長(zhǎng)大貨物車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（6）長(zhǎng)大貨物車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（6）長(zhǎng)大貨物車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（6）長(zhǎng)大貨物車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（6）長(zhǎng)大貨物車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（6）長(zhǎng)大貨物車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（6）長(zhǎng)大貨物車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類鐵路車輛客車貨車旅客乘坐的車輛為旅客服務(wù)的車輛特殊用途車敞車棚車平車?yán)洳剀嚬捃囬L(zhǎng)大貨物車特種車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類鐵路車輛客車貨車旅客乘坐的車輛為旅客服務(wù)的車輛特殊用途車敞車棚車平車?yán)洳剀嚬捃囬L(zhǎng)大貨物車特種車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.特種車（1）救援車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.特種車（1）救援車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.特種車（2）檢衡車用于軌道衡進(jìn)行計(jì)量性能檢測(cè)和周期檢定第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.特種車（3）發(fā)電車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類機(jī)車XLYZYZYZYZYZCARWRWYWYWYWYWYWUZ客車編成旅客列車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類機(jī)車XLYZYZYZYZYZCARWRWYWYWYWYWYWUZ空調(diào)列車KD第四章鐵路車輛二、鐵路車輛標(biāo)記1.車號(hào)基本型號(hào)、輔助型號(hào)及號(hào)碼第四章鐵路車輛P64AK3425518基本型號(hào)輔助型號(hào)車號(hào)第四章鐵路車輛RW25B553195基本型號(hào)輔助型號(hào)車號(hào)第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛二、鐵路車輛標(biāo)記1.車號(hào)2.車輛性能標(biāo)記第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛全長(zhǎng)：兩端鉤舌內(nèi)側(cè)面間的距離。換長(zhǎng)：全長(zhǎng)除以11，四舍五入。全長(zhǎng)第四章鐵路車輛過(guò)去的貨車，每輛全長(zhǎng)11m，每輛換長(zhǎng)1.0全長(zhǎng)貨物列車由50輛車編組而成，每列車的換長(zhǎng)就是50.0建立了貨物列車編組數(shù)量和長(zhǎng)度之間一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系第四章鐵路車輛C62型敞車，全長(zhǎng)13438mm，13.438m,計(jì)算換長(zhǎng)（保留到小數(shù)點(diǎn)后一位）1.2第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛二、鐵路車輛標(biāo)記1.車號(hào)2.車輛性能標(biāo)記3.車輛設(shè)備、用途標(biāo)記第四章鐵路車輛人MC第四章鐵路車輛二、鐵路車輛標(biāo)記1.車號(hào)2.車輛性能標(biāo)記3.車輛設(shè)備、用途標(biāo)記4.車輛定位標(biāo)記第四章鐵路車輛有手制動(dòng)機(jī)的一端第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛二、鐵路車輛標(biāo)記1.車號(hào)2.車輛性能標(biāo)記3.車輛設(shè)備、用途標(biāo)記4.車輛定位標(biāo)記5.產(chǎn)權(quán)標(biāo)記第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛二、鐵路車輛標(biāo)記1.車號(hào)2.車輛性能標(biāo)記3.車輛設(shè)備、用途標(biāo)記4.車輛定位標(biāo)記5.產(chǎn)權(quán)標(biāo)記6.配屬標(biāo)記第四章鐵路車輛客車才有配屬標(biāo)記第四章鐵路車輛二、鐵路車輛標(biāo)記1.車號(hào)2.車輛性能標(biāo)記3.車輛設(shè)備、用途標(biāo)記4.車輛定位標(biāo)記5.產(chǎn)權(quán)標(biāo)記6.配屬標(biāo)記7.檢修標(biāo)記第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛P64K34255183425518自重25.7t載重58t容積135m3長(zhǎng)度15.5m人MC119.0317.10西西25.0816.08同廠二、鐵路車輛標(biāo)記第四章鐵路車輛三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)車體車底架車鉤緩沖裝置走行部制動(dòng)裝置復(fù)習(xí)第四章鐵路車輛鐵路車輛客車特種車貨車一、鐵路車輛的分類復(fù)習(xí)第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標(biāo)記1.車號(hào)2.車輛性能標(biāo)記3.車輛設(shè)備、用途標(biāo)記4.車輛定位標(biāo)記提問(wèn)1.說(shuō)出下列車輛的種類（1）RW（2）（3）（4）（5）提問(wèn)2.說(shuō)出下列車輛標(biāo)記的含義P64K3425518自重25.7t載重58t容積135m3長(zhǎng)度15.5m換長(zhǎng)1.4人MC119.0317.10西西25.0816.08同廠提問(wèn)2.對(duì)下列車輪進(jìn)行編號(hào)abcd提問(wèn)2.對(duì)下列車輪進(jìn)行編號(hào)1234新課引入第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標(biāo)記三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)車體車底架車鉤緩沖裝置走行部制動(dòng)裝置客車車體、貨車車體第四章鐵路車輛四、車底架車底架是車體的基礎(chǔ)，它承受車體和所裝貨物的重量，并通過(guò)上、下心盤(pán)將重量傳給走行部。在列車運(yùn)行時(shí)，它還承受機(jī)車牽引縱向力和列車運(yùn)行中所引起的各種沖擊力，所以必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。第四章鐵路車輛四、車底架中梁枕梁第四章鐵路車輛四、車底架中梁中梁位于車底架的中央，為車底架的骨干，兩端是安裝車鉤緩沖裝置的地方，是主要承受垂直載荷和縱向作用力的桿件1.中梁第四章鐵路車輛四、車底架枕梁枕梁是車底架和轉(zhuǎn)向架搖枕銜接的地方。在枕梁下部安裝的上旁承和上心盤(pán)，分別與轉(zhuǎn)向架搖枕上的下旁承和下心盤(pán)相對(duì)并將重量傳給走行部。上心盤(pán)2.枕梁第四章鐵路車輛走行部轉(zhuǎn)向架第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架輪對(duì)軸箱潤(rùn)滑裝置側(cè)架側(cè)架第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架彈簧減震裝置搖枕第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架1.輪對(duì)輪對(duì)第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架1.輪對(duì)輪對(duì)由兩個(gè)車輪緊密地壓裝在一根車軸上組成的，輪對(duì)承受車輛的全部重量，并以較高的速度引導(dǎo)車輛在鋼軌上行駛，是車輛高速、安全運(yùn)行的重要部件。輪、軸摩擦第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架2.軸箱潤(rùn)滑裝置軸箱潤(rùn)滑裝置第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架2.軸箱潤(rùn)滑裝置軸箱油潤(rùn)裝置的作用是將輪對(duì)和側(cè)架連接在一起，把車輛的重量傳給輪對(duì)；并使軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)中不斷得到潤(rùn)滑，減少摩擦，防止在高速運(yùn)行條件下發(fā)生熱軸、燃軸，保證車輛安全運(yùn)行。第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架3.側(cè)架側(cè)架第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架3.側(cè)架側(cè)架是轉(zhuǎn)向架的主要部件，把轉(zhuǎn)向架各零部件組成一個(gè)整體。搖枕彈簧減震裝置軸箱潤(rùn)滑裝置第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架3.側(cè)架側(cè)架第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架4.搖枕?yè)u枕第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架4.搖枕?yè)u枕承受、傳遞車底架的力。搖枕中間有下心盤(pán)，兩旁鑄有旁承座。下心盤(pán)下旁承第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架4.搖枕下心盤(pán)下旁承車底架的上心盤(pán)轉(zhuǎn)向架搖枕上的下心盤(pán)上心盤(pán)第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架4.搖枕為了使車輛順利地通過(guò)曲線，轉(zhuǎn)向架的下心盤(pán)和車底架上心盤(pán)結(jié)合在一起，當(dāng)通過(guò)曲線時(shí)，轉(zhuǎn)向架以下心盤(pán)為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)。第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架5.彈簧減震裝置彈簧減震裝置彈簧減震裝置是緩和并減輕車輛在運(yùn)行中垂直方向的震動(dòng)和沖擊力的裝置，它能提高運(yùn)行平穩(wěn)性、乘坐的舒適性，延長(zhǎng)車輛和線路的使用壽命。第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架5.彈簧減震裝置貨車轉(zhuǎn)向架客車轉(zhuǎn)向架二系減震第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架觀看轉(zhuǎn)向架構(gòu)成視頻第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架第四章鐵路車輛思考：重量是如何傳遞的？車體車底架搖枕彈簧減震裝置側(cè)架軸箱潤(rùn)滑裝置輪對(duì)鋼軌軌枕道床路基第四章鐵路車輛車鉤緩沖裝置第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置車鉤緩沖裝置是使機(jī)車和車輛連掛一起，并且傳遞牽引力和制動(dòng)力，緩和列車運(yùn)行、制動(dòng)或調(diào)車作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力的裝置。車鉤緩沖裝置包括車鉤、緩沖器兩部分，安裝在車底架中梁的兩端，第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置車鉤緩沖裝置安裝在車底架中梁的兩端第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置1.車鉤第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置——車鉤的三態(tài)鎖閉位置：車鉤的鉤舌被鉤鎖鐵擋住不能向外轉(zhuǎn)開(kāi)的位置，稱之為鎖閉位置。兩個(gè)車輛連掛在一起時(shí)車鉤就處在這種位置。1.車鉤1—鉤鎖鐵2—鉤舌3—鉤舌銷4—鉤舌推鐵第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置——車鉤的三態(tài)1.車鉤1—鉤鎖鐵2—鉤舌3—鉤舌銷4—鉤舌推鐵開(kāi)鎖位置：鉤鎖鐵被提起，鉤舌只要受到拉力就可以向外轉(zhuǎn)開(kāi)的位置。5—鉤提銷、上鎖銷第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置——車鉤的三態(tài)1.車鉤1—鉤鎖鐵2—鉤舌3—鉤舌銷4—鉤舌推鐵開(kāi)鎖位置：鉤鎖鐵被提起，鉤舌只要受到拉力就可以向外轉(zhuǎn)開(kāi)的位置。5—鉤提銷、上鎖銷第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置——車鉤的三態(tài)1.車鉤1—鉤鎖鐵2—鉤舌3—鉤舌銷4—鉤舌推鐵5—鉤提銷、上鎖銷全開(kāi)位置：即鉤舌已經(jīng)完全向外轉(zhuǎn)開(kāi)的位置。第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置鉤鎖鐵鉤舌鉤舌銷鉤舌推鐵鉤提銷、上鎖銷第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置觀看車鉤動(dòng)畫(huà)1.車鉤第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置連接時(shí)，兩車鉤均處于鎖閉位置1.車鉤第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置摘鉤時(shí)，只要其中一個(gè)車鉤處在開(kāi)鎖位置，就可以把兩輛車分開(kāi)。1.車鉤第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置1.車鉤第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置連掛時(shí)，只要其中一個(gè)車鉤處在全開(kāi)位置，與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。1.車鉤第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置2.緩沖裝置第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置2.緩沖裝置為緩和并減小車輛在連掛、起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，提高列車運(yùn)行的平穩(wěn)性，延長(zhǎng)車輛使用壽命，在車鉤的后面裝有緩沖器。緩沖器的工作原理是借助于壓縮彈性元件來(lái)緩和沖擊作用力，同時(shí)在彈性元件變形過(guò)程中利用摩擦和阻尼吸收沖擊能量?？偨Y(jié)第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標(biāo)記三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)總結(jié)第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標(biāo)記三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)四、車底架中梁、枕梁總結(jié)第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標(biāo)記三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)四、車底架中梁、枕梁五、走行部（轉(zhuǎn)向架）輪對(duì)、軸箱潤(rùn)滑、側(cè)架、搖枕、彈簧減震總結(jié)第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標(biāo)記三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)四、車底架中梁、枕梁五、走行部（轉(zhuǎn)向架）輪對(duì)、軸箱潤(rùn)滑、側(cè)架、搖枕、彈簧減震六、車鉤緩沖裝置車鉤、緩沖器會(huì)描述車鉤的三態(tài)總結(jié)復(fù)習(xí)第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標(biāo)記三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)四、車底架五、走行部六、車鉤緩沖裝置提問(wèn)1.下列1和2分別是什么？12中梁枕梁提問(wèn)2.指出轉(zhuǎn)向架各部分的名稱？輪對(duì)軸箱潤(rùn)滑裝置彈簧減震裝置側(cè)架搖枕提問(wèn)3.描述下列車鉤的狀態(tài)？鎖閉位置開(kāi)鎖位置全開(kāi)位置新課引入制動(dòng)裝置第四章鐵路車輛七、制動(dòng)裝置制動(dòng)裝置空氣制動(dòng)機(jī)手制動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置第四章鐵路車輛七、制動(dòng)裝置（一）空氣制動(dòng)機(jī)第四章鐵路車輛機(jī)車上車輛上制動(dòng)管三通閥副風(fēng)缸制動(dòng)缸空氣壓縮機(jī)總風(fēng)缸制動(dòng)閥基礎(chǔ)制動(dòng)裝置閘瓦第四章鐵路車輛空氣壓縮機(jī)總風(fēng)缸制動(dòng)閥制動(dòng)管三通閥副風(fēng)缸制動(dòng)缸閘瓦第四章鐵路車輛七、制動(dòng)裝置（一）空氣制動(dòng)機(jī)制動(dòng)閥第四章鐵路車輛七、制動(dòng)裝置（一）空氣制動(dòng)機(jī)副風(fēng)缸第四章鐵路車輛七、制動(dòng)裝置（一）空氣制動(dòng)機(jī)制動(dòng)缸第四章鐵路車輛七、制動(dòng)裝置（一）空氣制動(dòng)機(jī)閘瓦第四章鐵路車輛七、制動(dòng)裝置（一）空氣制動(dòng)機(jī)當(dāng)司機(jī)將制動(dòng)閥放在緩解位置時(shí)總風(fēng)缸內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入制動(dòng)管，經(jīng)制動(dòng)支管進(jìn)入三通閥，推動(dòng)活塞向右移動(dòng)三通閥向右移動(dòng)，打開(kāi)充氣溝，壓縮空氣進(jìn)入副風(fēng)缸三通閥下部的滑閥向右移動(dòng)，打開(kāi)制動(dòng)缸與大氣的通路，使得制動(dòng)缸內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)過(guò)滑閥下的排氣口排出制動(dòng)管副風(fēng)缸制動(dòng)缸制動(dòng)缸活塞被彈簧的彈力推回原位，使閘瓦離開(kāi)車輪而緩解增加緩解三通閥制動(dòng)管充氣溝滑閥第四章鐵路車輛七、制動(dòng)裝置（一）空氣制動(dòng)機(jī)制動(dòng)管副風(fēng)缸制動(dòng)缸當(dāng)司機(jī)將制動(dòng)閥移到制動(dòng)位時(shí)，，制動(dòng)管內(nèi)的壓縮空氣向大氣排出一部分副風(fēng)缸內(nèi)的空氣壓力大于制動(dòng)主管內(nèi)的壓力，因而推動(dòng)三通閥的主活塞向左移動(dòng)。關(guān)閉三通閥上方的充氣溝三通閥下方的滑閥向左移動(dòng)，關(guān)閉三通閥通往大氣的通路副風(fēng)缸中的壓縮空氣只能進(jìn)入制動(dòng)缸，推動(dòng)活塞向右移動(dòng)，帶動(dòng)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置，閘瓦抱車輪減壓制動(dòng)制動(dòng)管第四章鐵路車輛七、制動(dòng)裝置（一）空氣制動(dòng)機(jī)空氣制動(dòng)機(jī)作用動(dòng)畫(huà)1.空氣制動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)是什么？增壓緩解，減壓制動(dòng)2.為什么制動(dòng)管中的壓縮空氣不是直接進(jìn)入制動(dòng)缸，而是要通過(guò)每輛車的副風(fēng)缸中轉(zhuǎn)一下？第四章鐵路車輛七、制動(dòng)裝置（一）空氣制動(dòng)機(jī)制動(dòng)管副風(fēng)缸制動(dòng)缸減壓制動(dòng)制動(dòng)管第四章鐵路車輛七、制動(dòng)裝置（一）空氣制動(dòng)機(jī)空氣制動(dòng)機(jī)作用動(dòng)畫(huà)1.空氣制動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)是什么？增壓緩解，減壓制動(dòng)2.為什么制動(dòng)管中的壓縮空氣不是直接進(jìn)入制動(dòng)缸，而是要通過(guò)每輛車的副風(fēng)缸中轉(zhuǎn)一下？3.列車運(yùn)行中，車鉤拉斷，會(huì)發(fā)生什么情況？第四章鐵路車輛七、制動(dòng)裝置（一）空氣制動(dòng)機(jī)第四章