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文檔簡介
第一章概況
第一節(jié)概述
一、工程名稱
本工程名稱為副斜井井筒1#煤層井底甩車場。
二、掘進目的及巷道用途
掘進目的是為礦井輔助運輸系統(tǒng),滿足礦井提研、運料、通風(fēng)及
管路敷設(shè)要求。
三、巷道設(shè)計長度、坡度及服務(wù)年限
巷道長度:69.68m(包括把鉤房2m)。
巷道坡度:先按22.75°施工14.6m,再按0°施工55.08m。
服務(wù)年限:服務(wù)年限為13年。
四、預(yù)計開、竣工時間
根據(jù)生產(chǎn)接續(xù)安排,本工程自2013年10月開工,預(yù)計2013年
12月竣工,月進度計劃34.84m。
第二節(jié)編寫依據(jù)
一、初步設(shè)計及批準時間:
本規(guī)程編制依據(jù)《山西陸合集團萬安煤業(yè)有限公司礦井兼并重組
整合項目初步設(shè)計》,批準時間:2011年2月。
二、施工設(shè)計圖紙及批準時間
本規(guī)程編制依據(jù)“《山西陸合集團萬安煤業(yè)有限公司副斜井井筒1
號煤層甩車場設(shè)計圖》"(首圖號:S1301-121-01),批準時間:2013
年7月。
三、地質(zhì)說明書及批準時間:
編制依據(jù)《山西陸合集團萬安煤業(yè)有限公司礦井兼并重組地質(zhì)報
告》,批準時間:2010年10月。
四、紅線管理:該施工地點在批復(fù)指定的紅線管理范圍。
第二章地面相對位置及水文地質(zhì)
第一節(jié)地面相對位置及鄰近采區(qū)開采情況表
副斜井井筒1#煤層井底甩車場位于礦井田首采區(qū)中部(偏東
北),地面位于常家溝村東北。
巷道位置及井上下關(guān)系表表一
名稱開口標高井底標圖方位角
地面標高+707.07m+702.64m352°/0°
地面的相
位于工業(yè)廣場北,常家溝村東,距常家溝村約260米。
對位置
回采對地
面設(shè)施的本巷道掘進過程對地表無影響。
影響
井下位置
及相鄰關(guān)與采區(qū)軌道巷、中央變電所及主排水泵房相聯(lián)。
系
層位長度
其他
穿層施工69.68m
第二節(jié)巖層賦存特征
副斜井井筒1#煤層井底甩車場沿1號煤層底板掘進。結(jié)合
地表出露情況,對井田內(nèi)的地層由老到新分述如下:
(一)奧陶系
1、中統(tǒng)峰峰組0f)
萬安詳查勘探以往鉆孔揭露厚度為72.29-115.98m,平均厚
95.65m,下段厚40.96-75.79m,平均厚57.40m,巖性為灰及深灰色
泥灰?guī)r及石膏層,夾薄層塊狀石灰?guī)r,石膏層多為纖維狀。上段厚
23.12-47.45m,平均37.15m,為深灰色厚層狀石灰?guī)r,中、下部多
為角礫狀灰?guī)r,夾薄層泥灰?guī)r,頂部有鐵質(zhì)浸染呈褐色。
(二)石炭系(C)
石炭系發(fā)育中統(tǒng)本溪組、上統(tǒng)太原組。分述如下:
1、中統(tǒng)本溪組Cb)
平行不整合覆蓋于奧陶系地層之上。厚度為10.07—24.60m,平
均厚17.85m。由灰色及淺灰色鋁質(zhì)泥巖和深灰色泥巖、粉砂巖及不
穩(wěn)定的薄層石灰?guī)r和煤層組成。底部多為鋁質(zhì)巖,具鮑狀結(jié)構(gòu),可見
有星散狀和結(jié)核狀黃鐵礦,頂部多為泥巖、粉砂巖。從巖性、巖相分
析,屬瀉湖海灣沉積,局部有不穩(wěn)定的泥炭沼澤化環(huán)境。
2、上統(tǒng)太原組Ct)
整合覆于本溪組地層之上。M石英砂巖底至心砂巖底,厚度為
74.40-97.10m,平均85.94m。為本區(qū)主要含煤地層之一。巖性主要以
灰黑色泥巖、粉砂巖、中細粒砂巖、石灰?guī)r(及石灰?guī)r不發(fā)育)及煤層
(5、6、7、7下、9、10、11號)組成。含主要可采9號、10號、11號
煤層,其它煤層為不可采的不穩(wěn)定煤層。
(三)二疊系(P)
1、下統(tǒng)山西組(PQ
整合覆于太原組之上,七砂巖底至L砂巖底。厚度為
20.30-33.05m,平均28.34m。為本區(qū)主要含煤地層之一。巖性主要
以深灰色泥巖、粉砂巖和灰白色細粒砂巖為主,含1、2、2下、3號
煤層。其中1號煤層為穩(wěn)定的大部可采煤層,其余1、2下、3號煤層
均為不可采煤層。底部(砂巖為細粒砂巖,巖性及厚度變化大。
2、下統(tǒng)下石盒子組(Pix)
與下伏山西組地層呈整合接觸,由L砂巖底至降砂巖底,厚度
106.40-115.69m,平均111.05m,據(jù)巖性組合特征可分為上、下兩
段:
(1)下段(P3)
由一砂巖底至E砂巖底,厚度46.19—57.80m,平均50.35m。巖
性主要以灰白色細一中粒砂巖為主,夾灰色、深灰色粉砂巖、泥巖及
薄煤線。底部為(砂巖,巖性為灰白色,巨厚層狀中、粗粒砂巖,成
份多以石英為主,長石次之,分選較好,孔隙式膠結(jié);下部以灰色、
深灰色、灰黑色泥巖、粉砂巖為主,夾1—3層薄煤層;中部巖性為
深灰色泥巖、粉砂巖及灰白色中粒砂巖;上部以泥巖、粉砂巖為主。
(2)上段(P£)
七砂巖底至Kio砂巖底,厚度47.70—55.75m,平均52砂4m。巖性
主要由灰綠色粉砂巖、灰綠色含紫色斑塊泥巖及灰綠色中粒砂巖組
成。底部降砂巖為綠色中粒砂巖,碎屑含量約90%,主要由75%的
石英和10%的長石組成,雜基占10%,主要為水云母、高嶺石等粘
土礦物,分布較均勻。其上多以灰色、深灰色粉砂巖為主,夾紫色斑
塊的灰綠色泥巖,是L砂巖的輔助標志層。頂部為紫紅色、灰綠色鋁
質(zhì)泥巖,巨厚層狀,俗稱“桃花泥巖”,是確定《。砂巖的輔助標志層。
3、上統(tǒng)上石盒子組0s)
本組地層以降、降砂巖劃分為下、中、上三段。區(qū)內(nèi)保留本組
下段部分地層。保留厚度約192.25m,為黃綠色、紫紅色泥巖、粉砂
巖夾中、細粒砂巖組成。底部為降砂巖,厚度變化大。
(四)上第三系(N)
在區(qū)內(nèi)的部分溝谷中有零星出露,不整合覆蓋于不同時代的基巖
之上。底部為半膠結(jié)的砂礫巖,礫石成分以石灰?guī)r和石英砂巖為主。
其上為棕紅色砂質(zhì)粘土和泥質(zhì)砂土。厚度20m左右。
(五)第四系(Q)
本區(qū)地表覆蓋以第四系黃土為主,全為中更新統(tǒng)(Q2)。底部為
一層砂礫層,其上為灰黃色黃土,夾數(shù)層棕紅色埋藏土,上部為次生
黃土和耕植土夾砂礫層。厚度52.45-95.40m。
第三節(jié)地質(zhì)構(gòu)造
本井田構(gòu)造復(fù)雜程度屬中等類。根據(jù)三維地震勘探煤層底板等高
線圖來看,副斜井左側(cè)靠近落差F44斷層,巷道掘進過程中需穿過
F44斷層,可能出現(xiàn)頂板破碎情況。
依據(jù)勘探成果及地面填圖,該區(qū)無巖漿巖活動。
陷落柱:根據(jù)勘探成果及煤礦開采情況,本井田未發(fā)現(xiàn)陷落柱。
第四節(jié)水文地質(zhì)
本區(qū)地處汾河流域,地表水屬于黃河水系。區(qū)內(nèi)主要河流是雨季
溝豁流水,河水向東南方流入萬安澗河匯入七一渠。井田內(nèi)沖溝均為
季節(jié)性河流。渠水往南經(jīng)七一渠注入汾河。
本礦地質(zhì)構(gòu)造較為復(fù)雜,1號煤采空區(qū)較多,副斜井1號煤層甩
車場施工過程中受存在老空出水威脅。
第三章巷道布置及支護說明
第一節(jié)巷道布置
副斜井井筒1#煤層井底甩車場沿1號煤層底板掘進(距離1號
煤5m以上),先按照方位角352°掘進36.58m,再按0。方位角掘進
33.1m,開門掘進9.3m后在巷道左幫施工一信號室,規(guī)格:寬X高X
深=2mX2mX2m,預(yù)計工程量69.68m。
附圖3-1:副斜井井底車場平面位置圖(1:2000);
附圖3-2:副斜井井底車場施工大樣圖(1:200);
附圖3-3:副斜井井底車場剖面圖(1:200)0
第二節(jié)巷道斷面支護設(shè)計
一、巷道斷面:
1、該巷道斷面形狀均為半圓拱形。
1-1斷面凈尺寸為:寬3.2m,墻高1.60m,拱高1.6m,S凈=9.Mm?。
IT斷面荒斷面為:寬4.1m,墻高1.6m,拱部高度2.05米,S荒
=13.16m2o
2、因交岔地段斷面不斷變化,巷道2-2斷面表如下所示:
2
3、3-3斷面凈尺寸為:寬4m,墻高1.5m,拱高2m,S^,=12.28m0
3-3斷面荒斷面為:寬4.6m,墻高1.75m,拱部高度2.3米,S荒
=16.26m2o
2
4、4-4斷面凈尺寸為:寬4.5m,墻高1.5m,拱高2.25m,S凈=14.7m0
4-4斷面荒斷面為:寬4.7m,墻高1.75m,拱部高度2.35米,S荒
=16.9m2o
二、支護方式:
(一)臨時支護:
1、采用前探梁作為臨時支護迎頭放炮后,首先由班組長或有經(jīng)驗
工人站在安全地點用長把工具找頂,進行敲幫問頂。
前探梁吊環(huán)采用長度為250?300mm的6108鋼管外壁焊接一個
與錨桿螺絲配套的螺帽制成;將吊環(huán)螺帽固定到頂板錨桿螺絲上,再
將長度為不小于4m的6102鋼管制成的前探梁穿過前探梁吊環(huán),前
探梁選用三根,間距0.8T米,每條前探梁吊點不少于2個,迎頭放
炮后,把前探梁從吊環(huán)穿入迎頭頂板下,探入長度1.0?1.2m,在前
探梁上鋪設(shè)金屬網(wǎng),前探梁上方用規(guī)格為:長X寬X厚=1400X100
X50mm的小板梁接頂,形成臨時支護。前探梁放置在距離迎頭不超過
100m的范圍內(nèi)。
2、采用小循環(huán)進尺掘進,循環(huán)進尺0.8mo
附圖3-4:臨時支護平、剖面圖(1:50)。
(二)永久支護
1、巷道加強支護范圍為交岔點周圍巷道各5m,1-1、2-2斷面采
用錨桿、錨索、掛網(wǎng)、支設(shè)鋼梁、混凝土澆筑復(fù)合支護,錨桿采用規(guī)
格為020X2400mm的高強錨桿,間排距為800mmX800mm,澆筑厚度
為450nlm,3-3斷面同樣采用符合支護,其澆筑厚度為300mm,4-4斷
面為錨網(wǎng)噴支護。
(1)每根錨桿均用2塊樹脂錨固劑固定,樹脂錨固劑型號ZK2350
型,錨固長度不少于1000mm,錨固力70KN。
(2)托盤為正方形,規(guī)格為140X140X10mm,用10mm鋼板壓
制成弧形。
(3)金屬網(wǎng)采用中6圓鋼焊制鋼筋網(wǎng),規(guī)格2000mmX1000mm.
網(wǎng)格100mmX100mmo
(4)鋼梁為29U拱形鋼梁,棚距為400mm。
(5)施工時每循環(huán)及時進行初噴、U型鋼梁支護,最后集中拉線
澆筑,達到設(shè)計厚度。支護順序為:前探梁支護一錨網(wǎng)支護一支設(shè)
鋼梁一澆筑一成巷。
(6)1-1斷面水溝規(guī)格為寬X深=200X200mm,壁厚100mm,水溝鋪
底厚度100mm。
2-2斷面水溝規(guī)格為寬X深=300X300mm,壁厚100mm,水溝鋪底
厚度100mmo
(7)施工期間最大控頂距才1100mm,最小控頂距W300mm。
(8)錨索規(guī)格直徑X長度=15.27義7500mm,每排3根,間排距
2.0mX2.7m,錨索布置于巷道正頂及兩肩。
(9)距開口處9.3m處西幫開挖一把鉤房,凈寬2000mm,凈高
2000mm,采用混凝土澆筑支護,澆筑厚度為200mm。附把鉤房示意圖。
(三)質(zhì)量要求
1、錨桿間排距誤差±100mm,每個螺母擰緊力矩不小于120N.m,
錨桿露出托板W50mll1,錨桿錨固力不小于70KN。
2、錨桿與巷道輪廓線或巖面的夾角不小于75。(底角錨桿除外),
錨桿按巷道正頂切點連線向兩側(cè)均勻布置,托盤緊貼巖面。金屬網(wǎng)搭
接時,搭接長度不小于100mm,相鄰兩網(wǎng)間用14“鐵絲連接,連接點
應(yīng)均勻布置,間距0.2m。
3、支設(shè)鋼梁時,鋼梁腳底座要放在堅硬的料石或者巖石上,鋼
梁間要用018mm圓鋼拉桿連接,共7根,鋼梁搭接長度為450mm,支
設(shè)迎山角度為3-4°。
支架支護巷道規(guī)格偏差
項次項目合格(mm)
1凈寬中線至任一幫距離主要巷道0?+50
2凈高腰線至頂梁底面、底板距離主要巷道-30~+50
支架架設(shè)的允許偏差和檢驗方法
項允許偏差(nun)
項目檢驗方法
次主要巷道一般巷道
支架梁水平度尺量檢查點前一架支架腰線上至支架梁兩端下
1W40W50
(限值)內(nèi)口的距離,求其差值
在檢查點前2架支架梁水平面上,尺量后一架
支架梁扭距
2W50W80支架梁的中線點至前一架支架梁兩端的距離,
(限值)
求其差值
3支架間距±50±50尺量檢查點前兩架支架間立柱中至中的距離
用半圓儀測量檢查點前一架支架兩側(cè)立柱內(nèi)側(cè)
4立柱斜度±1°±1°
角度
棚梁接口離合檢查點前2架支架,尺量棚梁接口處的上下離
50<5
錯位(限值)合和前后錯位置
可縮性U型鋼支架架設(shè)的允許偏差和檢驗方法
項允許偏差(mm)
項目檢驗方法
次主要巷道一般巷道
1搭接長度±30±40尺量檢查點前一架支架搭接長度
2卡纜螺栓扭矩W10%用扭矩扳手量測檢查點前一架支架螺栓扭矩
3支架間距±50±100尺量檢查點前兩架支架間立柱中至中的距離
在檢查點前兩架支架拱基線水平面上,尺量最
支架梁扭距
4〈80^100后一架支架的中線點至前一架支架梁兩端與
(限值)
立柱的交點的距離,求其差值
5卡纜間距±20±30尺量檢查點前一架支架的卡纜間距
6底梁深度±20±30尺量檢查
4、施工期間嚴格按照中腰線施工,凈寬、中線至每幫允許誤差
0-+100mm,凈高腰線至頂板、底板允許誤差0-+100mm,表面平整密
實,墻基無裸露,在1m范圍內(nèi)凹凸中50mm,澆筑厚度全部達到設(shè)計
值。
5、錨桿必須用機械或力矩扳手擰緊,確保錨桿的托盤緊貼巷壁。
6、每班安裝的錨桿要在交接班時,由驗收員用測力計進行測力
驗收,當(dāng)班測定合格的錨桿必須由驗收員記錄于原始記錄本中,存好
備查,凡是扭矩力達不到120N.M的錨桿應(yīng)重新擰緊。
7、安裝的托盤要與圍巖接觸嚴密,嚴禁在托盤后充填木片、a
子等雜物,托盤、螺母要上緊上牢。
8、安裝錨桿只能使用風(fēng)煤鉆或?qū)S缅^桿工具進行安注,嚴禁直
接采用砸投的方法將錨桿砸入錨固劑內(nèi)。
9、水溝施工嚴格按中、腰線進行,中線至水溝內(nèi)沿距離允許偏
差±50mm,上沿標高允許偏差±20mm,深度允許偏差±30mm,寬度允
許偏差±30mm,壁厚不小于設(shè)計10mm。
10、錨索錨固力不小于120KN,錨索外露托盤170-200mm。
11、其他嚴格執(zhí)行《煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗評定標準》中有關(guān)規(guī)
定。
三、錨桿安裝工藝
(一)打錨桿眼
打眼前,首先按照中、腰線嚴格檢查巷道斷面規(guī)格,不符合作業(yè)
規(guī)程要求時必須先進行處理;打眼前要先敲幫問頂,仔細檢查頂幫圍
巖情況,找掉活肝、危巖,確認安全后、方可開始工作。錨桿眼的位
置要準確,眼位誤差不得超過100mm,眼向誤差不得>15°。打眼時
要長短釬子結(jié)合,嚴禁錨桿串皮,錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長度相匹配,
打眼時應(yīng)在釬子上做好標志,嚴格按錨桿長度打眼。錨桿眼打好后,
應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。打眼的順序,應(yīng)由外向里先頂后幫
的順序依次進行。
(二)安裝錨桿
安裝前,應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、巖粉用壓風(fēng)吹掃干凈。吹掃時,操
作人員應(yīng)站在孔口一側(cè),眼孔方向不得有人,把樹脂錨固劑送入眼底,
用帶有專用套筒的風(fēng)煤鉆攪拌樹脂藥卷,開動風(fēng)煤鉆,使風(fēng)煤鉆帶動
桿體旋轉(zhuǎn)將錨桿旋入樹脂錨固劑,對錨固劑進行攪拌,直至錨桿達到
設(shè)計深度,方可撤去風(fēng)煤鉆。攪拌旋轉(zhuǎn)時間25?35秒后,掛好網(wǎng),
上好托盤,擰上螺帽,8分鐘之后,擰緊螺帽給錨桿施加一定預(yù)緊力,
擰緊力矩不小于120N.M。
(三)噴射混凝土
1、準備工作
(1)檢查錨桿安裝和網(wǎng)鋪設(shè)是否符合設(shè)計要求,發(fā)現(xiàn)問題及時
處理。
(2)入井前.,檢查噴漿機電機的防爆,確保有效,否則禁止入
井使用。
(3)噴漿機安裝時,必須做好防淋水棚,杜絕淋水進入電機。
(4)清理噴射現(xiàn)場的研石雜物,接好風(fēng)、水管路,輸料管路要
平直不得有急彎,接頭要嚴密,不得漏風(fēng),嚴禁將非抗靜電的塑料管
做輸料管使用。
(5)檢查噴漿機是否完好并送電空載試運轉(zhuǎn),緊固好摩擦板,
不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象,噴射前必須用高壓水沖洗巖面,在巷道拱頂和兩
幫應(yīng)安設(shè)噴厚標志,噴射人員要佩戴齊全有效的勞保用品。
(6)噴射混凝土的工藝要求,噴射順序為:先墻后拱,自下而
上進行,噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距
離以0.8T.0m為宜。
(7)噴射時,噴漿機的供風(fēng)壓力在0.4MPa,水壓應(yīng)比風(fēng)壓高
0.IMPa左右,水灰比0.4~0.5o噴射過程中應(yīng)根據(jù)出料量的變化,
及時調(diào)整給水量,保證水灰比準確,要使噴射的濕混凝土無干斑,無
流淌,粘著力強,回彈料少,一次噴射達設(shè)計厚度。
(8)噴射工作;噴射工作開始前,必須撤離工作面非作業(yè)人員,
開機順序:風(fēng)f水f機f料,停機順序:料f機f水f風(fēng)。噴射工作開
始后,嚴禁將噴射槍頭對準人員,噴射中突然發(fā)生堵塞故障時,噴射
手應(yīng)緊握噴頭并將噴口朝下。
巷道工程質(zhì)量要求表
質(zhì)量標準巷道規(guī)格及名稱(mm)
項目部位
(mm)副斜井井底車場
拱基線1500
墻中
允許偏差2250
巷道凈寬0~+100墻腳2250
墻腳2250
拱高2250
腰線以上0?+100
巷道凈高—2250/1500
腰線以下0?+100
270KN/根拱70KN/根
錨固力
270KN/根兩幫70KN/根
噴漿及混凝土強度噴漿C20
左100
墻250
右100
噴射厚度
左100
拱250
右100
拱800X800
±100左
錨桿布置800X800
右800X800
錨桿扭矩力120N-M
錨桿安裝角度W15,垂直于巷道壁
錨桿外露長度W50
噴射平整度W50平滑光亮
錨桿孔深度0?+502350
錨桿安裝質(zhì)量托板緊貼壁面
基礎(chǔ)深度^10%250
臨時支護距迎頭300
文明衛(wèi)生三無一暢清潔衛(wèi)生
第四章施工工藝
第一節(jié)施工方法
一、基巖段施工方法。
采用打眼放炮破巖,1T斷面采用全斷面掘進方式,2-2斷面采用
分臺階掘進方式;開口15m采用人工裝巖,掘進15m后采用耙裝機裝
巖;!^1.6義1.2絞車提升1丁礦車運輸。
第二節(jié)鑿巖方式
巷道采用打眼放炮的方法破巖。
一、打眼機具:
采用7655型風(fēng)鉆,配B22中空六棱鋼釬、少32柱齒鉆頭進行打
眼。風(fēng)源來自地面壓風(fēng)機房,安裝錨桿時使用風(fēng)煤鉆或?qū)S蔑L(fēng)動
工具
二、降塵方法
降塵方法采用濕式打眼、定炮使用水炮泥、扒裝前灑水、爆破
時使用沖擊波噴霧、爆破后沖刷巖幫、開放水幕。
第三節(jié)爆破作業(yè)
掏槽方式為楔式掏槽法。
一、炸藥、雷管
使用煤礦許用三級水膠炸藥,炸藥規(guī)格632mm/200g,1—5段毫
秒延期電雷管,最后一段延期時間不超過130ms。
二、裝藥結(jié)構(gòu)
正向無間隔裝藥結(jié)構(gòu)。
附圖4-1:裝藥結(jié)構(gòu)示意圖
附圖4-2:斷面炮眼布置圖
附:斷面爆破說明書;
三、起爆方式
采用一次裝藥、一次起爆的方式,聯(lián)線方式為串聯(lián)聯(lián)線。起爆
使用MFd-50型發(fā)爆器。
爆破參數(shù)表表三
裝起起
裝藥量聯(lián)
眼深眼數(shù)藥爆爆
眼號名稱線方
(m)(個)單孔長度小計結(jié)順次
式
(塊)(m)(kg)構(gòu)序數(shù)
1-6掏槽眼1.2630.93.6I
7-17輔助眼11120.64.4II次
起
正
20-28輔助眼1920.63.6爆
向III串
連聯(lián)
小計11.6
續(xù)方
式
29-54周邊眼12620.610.4IV
次
55-63底眼1930.95.4V起
爆
小計15.8
合計6127.4
第四節(jié)裝、運巖方式
掘進期間,迎頭采用P-30B型扒斗式扒裝機裝巖;斜巷采用JTP1.6
XI.2絞車提升1T礦車至地面。
一、運石方式
開口15m采用人工裝巖,掘進15m后采用P-30B型扒斗式扒裝機,
迎頭開石采用扒裝機扒入礦車,下山用JTP1.6X1.2絞車提升至地
面。
二、其他規(guī)定
1、扒裝機尾輪的固定位置應(yīng)高出軌面1200mm以上,尾輪用鉤掛
在固定楔上,固定楔長度為600~800mm,固定楔的孔深度不小于
800mm,眼距不小于1m。除用四副卡軌器固定扒裝機外,必須用兩
道鋼絲繩將車盤攬住并固定在兩幫錨桿上,軌道上安設(shè)四副可靠
的防跑器,將輪鎖在軌道上。扒裝機的卸料槽用兩只倒正絲拉桿
固定在頂板上。
3、扒裝機距迎頭最大距離為25m,最小距離為6m。
第五節(jié)線路敷設(shè)
一、在掘進施工中所敷設(shè)的電纜、風(fēng)水管路、風(fēng)筒等均應(yīng)按斷面
圖中規(guī)定的位置要求吊掛牢固整齊。電纜勾每隔3nl一個,電纜垂度
不超過50mm。水管要接口嚴密,不得出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,水管距迎頭20m
范圍內(nèi)使用一寸膠管,20m外使用一寸鐵管,要隨工作面前進及時延
長,以備迎頭正常用水。風(fēng)筒要環(huán)環(huán)吊掛,風(fēng)筒口距迎頭5mo
二、掘進巷道軌道鋪設(shè)必須符合《質(zhì)量標準化驗收標準》中的規(guī)
定。
(一)軌道采用30Kg/m鋼軌,軌枕采用水泥軌枕。
(二)鋪設(shè)軌道前,必須先根據(jù)迎頭施工情況確定鋪設(shè)長度,并
在巷道兩幫進行明確標識,同時根據(jù)測量施工用中線和腰線在鋪設(shè)段
兩幫畫出腰線,用耙裝機耙出浮煤(研)并清理至設(shè)計巷道底板,同時
將巷道兩幫底角刷大至設(shè)計寬度,然后對該段巷道進行永久支護并達
到設(shè)計要求。
(三)按照不大于0.7m枕距(軌道接頭間枕距為440mm),將軌枕
根據(jù)中腰線鋪好,嚴禁使用腐裂的軌枕。
(四)鋪設(shè)前,先清理出軌道道頭,上好道夾板單側(cè)螺栓后,用
人力將軌道串入夾板空隙,并迅速上好該側(cè)魚尾螺栓,上螺栓時必須
加好墊圈,再同時進行緊固,接頭處上好后,按照中腰線擺正軌道,
并保證軌道靠近人行道一側(cè)的軌枕出露長度為250mln,然后由兩人用
釬子夾緊軌枕,一人砸壓板,迅速將軌道與軌枕釘牢結(jié)合成一個整體。
軌道鋪設(shè)好后必須指定專人進行檢查,保證軌枕堅實無松動,道釘牢
固,扣件齊全,軌中及軌面水平符合設(shè)計要求。
(五)巷道拐彎處要用液壓彎道器拿彎,嚴禁用鐵路接頭找彎,
用彎道器加工彎道時要注意將要拿彎的鐵路放平穩(wěn),軌底朝下,然后
將彎道器放平墊好,牢固的卡在鐵軌上,用釬子升降液壓油缸時(釬
長不超過1.0米)必須插滿孔,以防止滑釬傷人,如兩人扳動操作手
柄時一,用力要均勻不準用力過猛和握滿把,以防壓手。
(六)軌道、道岔敷設(shè)標準:
1、巷道底板標高符合巷道工程質(zhì)量標準,道床基底ln)2范圍內(nèi)凹
凸不大于100mm。
2、道床整潔,道殖不埋沒軌枕表面,無淤泥、積水,路基無嚴
重塌坡、底鼓、沉降現(xiàn)象。
3、軌枕、岔枕的材質(zhì)、規(guī)格、強度必須符合設(shè)計要求和規(guī)范的
規(guī)定,無腐朽、損壞、斷裂現(xiàn)象。
4、鋼軌的規(guī)格、型號必須符合設(shè)計要求,磨損不超過規(guī)定,同
一線路內(nèi)無雜拌道。鋼軌、夾板、魚尾螺栓、螺帽、平墊圈、彈簧墊
圈、道釘?shù)榷急仨毷褂脤S脧S家生產(chǎn)的,有出廠合格證的產(chǎn)品。嚴禁
使用假冒、偽劣產(chǎn)品。
5、連接件及扣件的規(guī)格、型號必須與軌型配套,數(shù)量齊全、緊
固有效。兩種不同軌型的軌道相接時,必須采用異形魚尾板,確保接
軌平順。
6、軌枕間距中至中不大于0.7m;軌距允許偏差-5?+10mm。
7、兩軌軌面高低差不大于5mm,軌道接頭的高低和內(nèi)錯均不大
于2mm。
8、軌道接頭必須懸接無墊接;直線段應(yīng)對接,相對錯距不大于
50mm,曲線段應(yīng)錯接,相對錯距為軌長的1/3?1/4。
9、直線段兩條鋼軌的水平及曲線段按設(shè)計加高后兩條鋼軌的水
平偏差都不得大于5mm。
10、直線段兩條鋼軌的水平及曲線段按設(shè)計加高后兩條鋼軌的水
平偏差都不得大于5mm。
11、道岔的規(guī)格、類型和曲線半徑符合設(shè)計要求和有關(guān)加工標準。
道岔的軌型與線路軌型相同;不同型時,道岔軌型不得低于線路軌型。
12、道岔尖軌開程80?110mm,尖軌根部軌縫不大于8mm,尖軌
與基本軌間隙不大于2mm,尖軌損傷長度不超過lOOmmm;尖軌軌面不
應(yīng)高出基本軌軌面,不應(yīng)低于基本軌軌面2mmo
13、護軌零件齊全,安設(shè)牢固;心軌與護軌工作邊間距符合設(shè)計
要求;心軌尖端與護軌工作邊中點連線應(yīng)垂直于護軌工作邊,其偏差
不大于20mmo
14、轉(zhuǎn)轍器位置準確,零件齊全,聯(lián)結(jié)牢固,動作靈敏可靠。
15所有軌道應(yīng)敷設(shè)平直,接頭高低一致、平正,按線敷設(shè),枕
木要放平,軌道和枕木要用道釘釘牢。夾板、螺絲、墊圈等部件必須
齊全緊固有效。
第六節(jié)設(shè)備及工具配備
設(shè)備及工具配備情況表表八
序設(shè)備工
型號規(guī)格單位數(shù)量備注
號具名稱
1局部通風(fēng)機2*22KW臺2備用風(fēng)機1臺
2扒裝機P-30B臺1
3噴漿機PJ-5B/5.5KW臺2備用1臺
4風(fēng)鉆7655型部6備用2部
5錨桿機MQT-85J31臺2備川1部
6風(fēng)鎬部21部備用
7錨桿拉力計ML-30套1
8扭矩扳手MC-1套1
9風(fēng)鉆釬子根12各4根
10彎道器個1
11風(fēng)泵臺21臺備用
12絞車90KW臺1
第五章勞動組織及技術(shù)經(jīng)濟指標
第一節(jié)勞動組織
巷道掘進采用“三八”制作業(yè)形式(一天三班,每班八小時一)組
織生產(chǎn),每天一個循環(huán),循環(huán)進尺0.8m,正規(guī)循環(huán)率按90%,月進
尺為:3X0.8X30X90%=64.8米。
附:勞動組織表
勞動組織表表九
工種一班二班三班四班合計
打眼工448
支護工22打眼工兼
爆破工112
扒裝司機11114
維修工11114
班長11114
瓦檢工11114
排肝工(地面)333312
拌料工336
噴漿司機11維修工兼
安全員1113
合計13111348
第二節(jié)循環(huán)作業(yè)圖表
為保證正規(guī)循環(huán)作業(yè)的完成,迎頭施工作業(yè)必須根據(jù)勞動組織的
人員配備,合理安排工序,工序和工序之間盡量做到交叉進行,平行
作業(yè),以充分利用工作時間,提高工時利用率。
附:正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表
第三節(jié)主要技術(shù)經(jīng)濟指標
技術(shù)經(jīng)濟指標表表十
序號項II單位指標備注
1每循環(huán)在冊人數(shù)人13
2每循環(huán)出勤人數(shù)人13
3出勤率%90
4循環(huán)進尺M0.8
5效率m/T0.07
6月循環(huán)次數(shù)個45
7月進尺m34.84
8循環(huán)率%90%
9炸藥消耗kg/m18.45
10雷管消耗個/m61
12錨桿消耗套/m13.75
13網(wǎng)片消耗片/m11
11噴碎M3/m1.2
第六章生產(chǎn)系統(tǒng)
第一節(jié)通風(fēng)系統(tǒng)
施工采用壓入式通風(fēng),局部通風(fēng)機安設(shè)在地面,距回風(fēng)口不小于
10m,施工最長通風(fēng)距離420m,采用直徑800nlm的膠質(zhì)風(fēng)筒,風(fēng)筒出風(fēng)口
距迎頭不大于5米。
一、掘進工作面風(fēng)量計算:
每個獨立通風(fēng)的掘進工作面實際需要的風(fēng)量,應(yīng)按巷道斷面、瓦
斯或二氧化碳涌出量、炸藥用量、局部通風(fēng)機實際吸風(fēng)量、風(fēng)速和人
數(shù)等規(guī)定要求分別進行計算,并必須采取其中最大值。
(一)按瓦斯涌出量計算
3
Q掘二100義q瓦掘義k掘通(m/min)
式中:源—掘進工作面實際需要的風(fēng)量,(m'/mim);
q瓦掘一掘進工作面的瓦斯絕對涌出量,按0.31m7mim計
算;
然遮一掘進工作面的瓦斯涌出不均勻的備用風(fēng)量系數(shù),
取偏通=1.8。
圓=100X0.31X1.8=55.8(m7min)
(-)按炸藥量計算
。樹=1OXA(m7min)
式中:A一掘進工作面一次爆破的最大炸藥用量,三級煤礦許用
水膠炸藥,18.45Kg
Qg=10X18.45=184.5(m7min)
(三)按人數(shù)計算
3
Q盤=4Xn(m/min)
式中:n—掘進工作面同時工作的最多人數(shù),取15人。
。捌=4X15=60(m3/min)
通過以上計算,迎頭取風(fēng)量,后184.5m7min,擬選用FBDN06.3/2
X22KW對旋式局部通風(fēng)機,吸風(fēng)量380?550m3/min。
二、掘進工作面風(fēng)速驗算
1、按最低風(fēng)速驗算
巖巷掘進工作面的最低風(fēng)量
Q即29XS%獺,(m7min)
式中:S.一巖巷掘進工作面的斷面積,16.9m2;
/152.1m3/min;
184.15m7niin^PX16.9=152.1(mVmin)。
2、按最高風(fēng)速驗算
巖巷掘進工作面的最高風(fēng)量
W240X(m!/niin)
式中:S.一巖巷掘進工作面的斷面積,10.84m?;
^^=2601m7min;
184.品'/minV240X10.84=2601(mVmin),
通過以上計算及驗算,選擇FBDN06.3/2X22KW對旋式局部通風(fēng)
機,采用雙風(fēng)機雙電源(備用風(fēng)機與主風(fēng)機相同),且能自動切換,
可滿足掘進工作面的風(fēng)量要求,并符合有關(guān)規(guī)定。施工期間每次放炮
后通風(fēng)時間不少于20分鐘,待炮煙吹凈后方可進入迎頭作業(yè)。局部通
風(fēng)機每天做一次自動切換實驗,并做好實驗記錄。
三、通風(fēng)系統(tǒng)
新風(fēng):地面一局部通風(fēng)風(fēng)機一副井筒一施工迎頭;
乏風(fēng):施工迎頭一副井筒一地面。
附圖6-1:通風(fēng)系統(tǒng)示意圖
第二節(jié)壓風(fēng)系統(tǒng)
副井井筒內(nèi)敷設(shè)6108X4壓風(fēng)管。從地面壓風(fēng)機房經(jīng)壓風(fēng)管,
至迎頭。
一、供風(fēng)路線
地面壓風(fēng)機房一副井井筒一施工迎頭。
二、敷設(shè)標準
中108管敷設(shè)在風(fēng)筒側(cè)巷道壁上,距巷道底板以上L0m,吊掛平
直。
第三節(jié)防塵系統(tǒng)
一、防塵水源
防塵水源來自地面消防水池,自地面水管至副井井筒一迎頭,分別
用2寸鐵管和1寸膠管接至迎頭,每50米設(shè)支管、閥門一個,迎頭外
設(shè)兩道噴霧。
迎頭防塵系統(tǒng):
炮
第四節(jié)防滅火
本施工巷道,采用風(fēng)鉆打眼,砌帽或錨網(wǎng)噴支護,爆破噴霧降塵,
防火的重點是防設(shè)備、機械摩擦生熱、纜線和人為火災(zāi)。巷道內(nèi)每隔
50米設(shè)消防閥門和支管一個,設(shè)備用干粉式滅火器、沙子、巖粉等,
可直接滅火。防火水源和防塵水源相同。
第五節(jié)安全監(jiān)測系統(tǒng)
一、便攜式甲烷報警儀的配備和使用:
1、區(qū)長、技術(shù)員下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀,對施工地
點范圍內(nèi)的甲烷進行監(jiān)測,如有報警現(xiàn)象(甲烷報警點迎頭為1%,
回風(fēng)流中為0.8%)必須進行處理。
2、爆破工下井擔(dān)任爆破工作時,必須攜帶便攜式甲烷報警儀,
在爆破地點每次爆破時進行“一炮三檢”工作,并做好記錄,填寫“一
炮三檢”報表。
3、當(dāng)班的班組長下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀,并把
常開的報警儀懸掛在掘進工作面5m范圍內(nèi)無風(fēng)筒一側(cè),當(dāng)報警
時,停止工作,進行處理。
4、機電流動電鉗工下井擔(dān)負機電維修工作時,必須攜帶便攜
式甲烷報警儀,在檢修工作地點20m范圍內(nèi)檢查甲烷氣體濃度,
有報警現(xiàn)象時,不得通電或檢修。
附圖6-2監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)圖
二、甲烷傳感器及甲烷斷電儀的配備和使用:
1、掘進工作面甲烷傳感器T1安設(shè)在距迎頭不大于5m的巷
道回風(fēng)側(cè),T2探頭安裝在交岔點以里10-15米處。T1甲烷傳感
器其報警濃度為N0.8%CH”斷電濃度為復(fù)電濃度為
<0.8%CH4,T2甲烷傳感器其報警、斷電濃度為NO.8%CH,斷電
范圍為掘進巷道及回風(fēng)流內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。。
2、甲烷傳感器應(yīng)布置在巷道的上方,垂直懸掛,距頂板不得大
于300mm,距巷幫不得小于200mm的無淋水地點。
3、甲烷傳感器安設(shè)點、使用、維護、調(diào)校必須符合《煤礦安全
監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》的要求。
第六節(jié)供電系統(tǒng)
本工程施工期間,井下主要設(shè)備有P-30B扒裝機一臺,功率
30KW,5.5KW噴漿機1臺,11KW局部通風(fēng)機兩臺,95KW絞車一臺。電
源來自地面配電室。
供電由地面配電室U1000X3X35+1X16阻燃電纜,380v電壓供
地面饋電開關(guān),由饋電開關(guān)供給風(fēng)機控制開關(guān),開關(guān)型號ZBZ2X120
型。
電纜要吊掛整齊,電纜鉤每三米一個,電纜的垂度不大于
50mm,必須采用風(fēng)電閉鎖檢漏繼電器等設(shè)備。
第七節(jié)排水系統(tǒng)
在工作面設(shè)臨時水倉,水倉設(shè)有潛水泵,直接排除地面。水
泵型號DW46-30X5,揚程240米,流量4.6m3每小時。
第八節(jié)運輸系統(tǒng)
運研系統(tǒng):
采用(1.65X1.2)95KW絞車,1T礦斗。
空車:地面f副井井筒一迎頭。
重車:施工迎頭f副井井筒f地面。
運料:地面一副井井筒一迎頭。
附圖6-4運輸系統(tǒng)圖
第九節(jié)通迅系統(tǒng)
迎頭裝一部防爆電話,可直接與調(diào)度值班室、絞車房等部門
進行聯(lián)系。
第七章災(zāi)害預(yù)防及避災(zāi)路線
一、災(zāi)害預(yù)防
(-)防治瓦斯的措施
1、嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度,瓦斯檢查員每班至少三次到迎
頭檢查瓦斯,并及時了解工作面有害氣體狀況,爆破工要做到〃
一炮三檢〃并記錄好,堅決做到瓦斯超限不作業(yè)。便攜式甲烷檢
測報警儀懸掛在迎頭外5m處非風(fēng)筒側(cè)。
2、掘進工作面爆破地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_
到1%時,嚴禁爆破。掘進工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.2%時,
必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進行處理;電動機或開關(guān)
地點附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時,必須停止運
轉(zhuǎn),撤出人員,切斷電源,進行處理。
3、嚴格執(zhí)行炮眼布置,裝藥量、炮眼裝填的規(guī)定。
4、對發(fā)生高冒地點,要及時采取充填或?qū)эL(fēng)措施。防止有
害氣體積聚,并將處理結(jié)果記入專用記錄本中備查。
5、掘進迎頭供電必須使用風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖裝置。
6、人員下井必須攜帶隔離式自救器、礦燈等,并符合要求。
(二)防治老空水的措施
1、嚴格執(zhí)行“物探先行、化探跟進、鉆探驗證、探掘分離、
有掘必探”的防治水原則。
2、巷道掘進時:必須保證探水孔超前工作面30m以上、兩
幫20m以上。
3、巷道施工前,必須編制專門的防治水設(shè)計及安全技術(shù)措
施。
二、避災(zāi)路線
若迎頭發(fā)生水、火、瓦斯等災(zāi)害時,施工人員應(yīng)按如下路線
進行撤離并熟悉各避災(zāi)路線:
(一)若迎頭發(fā)生水災(zāi)時一,施工人員應(yīng)按如下路線進行撤離。
施工迎頭一副井井筒一地面。
(二)若迎頭發(fā)生火災(zāi)或瓦斯事故時,迎頭施工人員應(yīng)按如
下線路進行撤離。
施工迎頭一副井井筒一地面。
附圖7-1避災(zāi)路線圖
第八章安全技術(shù)措施
第一節(jié)施工準備
一、施工前,由區(qū)(隊)長負責(zé)組織,由技術(shù)人員(編寫人
員)負責(zé)傳達批準的《掘進作業(yè)規(guī)程》。傳達后進行考試、簽字,
成績合格方可下井作業(yè)。
二、施工前,由地測部門負責(zé)校核規(guī)程中設(shè)計數(shù)據(jù),確認無
誤后給出位置,標定好中腰線,施工單位嚴格按線施工。
三、施工前,必須對開門口左右各10m巷道支護進行檢查加
固,并將各種管路掩護好。
四、施工前,應(yīng)提前按設(shè)計要求,安設(shè)局部通風(fēng)機接好風(fēng)筒,
準備各種支護材料。
第二節(jié)“一通三防”管理
一、通風(fēng)管理
(一)加強通風(fēng)管理,局部通風(fēng)機必須有兼職人員留名掛牌
管理,保證局部通風(fēng)機正常運轉(zhuǎn),其他人員不得隨意停開。
(二)風(fēng)筒要用抗靜電、阻燃風(fēng)筒。風(fēng)筒吊掛平直,無脫節(jié)、
無破口,礦車和支架不得磨擦擠壓風(fēng)筒,以保證迎頭有足夠的風(fēng)
量,漏風(fēng)率不超過3%。
(三)局部通風(fēng)機(主、備風(fēng)機),必須自動切換風(fēng)電閉鎖、
瓦斯電閉鎖,使用裝有選擇性漏電保護裝置的供電線路供電。
(四)使用局部通風(fēng)機的掘進工作面,不得停風(fēng);因檢修,
停電等原因停風(fēng)時,必須編制安全措施,嚴格按措施執(zhí)行、撤出
人員,切斷電源?;謴?fù)通風(fēng)前必須檢查瓦斯,只有在局部通風(fēng)機
及開關(guān)附近10m內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時,方可人
工開啟局部通風(fēng)機。
(五)局部通風(fēng)機因故停止運轉(zhuǎn),在恢復(fù)通風(fēng)前,必須首先
檢查瓦斯,只有停風(fēng)區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^0.8%和最高二氧
化碳濃度不超過1.5%,且符合《煤礦安全規(guī)程》第一百二十九
條開啟局部通風(fēng)機的條件時,方可人工開啟局部通風(fēng)機,恢復(fù)正
常通風(fēng)。
二、防治瓦斯措施
(一)掘進工作面甲烷傳感器T1安設(shè)在距迎頭不大于5m的
巷道回風(fēng)側(cè),T2探頭安裝在距回風(fēng)口10-15米處。T1甲烷傳感
器其報警濃度為NO.8%CH”斷電濃度為20.8%CH4,復(fù)電濃度為
<0.8%CH4,T2甲烷傳感器其報警、斷電濃度為NO.8%CH,斷電
范圍為掘進巷道及回風(fēng)流內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。
(二)甲烷傳感器應(yīng)布置在巷道的上方,垂直懸掛,距頂板不
得大于300nlm,距巷幫不得小于200mm的無淋水地點。甲烷傳感器安
設(shè)點、使用、維護、調(diào)校必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使
用管理規(guī)范》的要求。
(三)區(qū)長、技術(shù)員下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀,爆破
工下井擔(dān)任爆破工作時,必須攜帶便攜式甲烷報警儀,在爆破地點每
次爆破時進行“一炮三檢”工作,并做好記錄,填寫“一炮三檢”報
表。當(dāng)班的班組長下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀,并把常開
的報警儀懸掛在掘進工作面5m范圍內(nèi)無風(fēng)筒一側(cè),當(dāng)瓦斯?jié)舛?/p>
超過1.0%報警時,停止工作,進行處理。機電流動電鉗工下井擔(dān)
負機電維修工
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