03、第三章集裝箱(第三周)解析

第三章集裝箱主講：黃明林主要講授內(nèi)容：1、概述2、集裝箱運輸?shù)幕疽?、國際標準集裝箱的尺寸和類型4、集裝箱的標記(授課時間：第三周）1、概述1.1集裝箱的定義國際標準化組織“集裝箱是一種運輸設備1)具有足夠的強度，可長期反復使用；2)適合一種或多種方式運輸，途中轉(zhuǎn)運時，箱內(nèi)貨物不必換裝；3)可進行快速搬運和裝卸，特別便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運輸方式；4)便于貨物裝滿或卸空；5)具有1m3及1m3以上的容積。集裝箱這一術語不包括車輛和一般包裝”。1.2集裝箱運輸?shù)奶攸c和優(yōu)越性1.2.1傳統(tǒng)件雜貨運輸方式和特點在集裝箱化之前，件雜貨運輸?shù)膫鹘y(tǒng)方式通常有兩種：1）用原始的袋、箱、盒、桶、捆等方式進行運輸；2）用托盤將上述原始包裝的貨物成組后進行運輸。(1）貨物搬運、倒載次數(shù)多，勞動強度大。(2）貨物多次搬運，貨損貨差大，理貨工作量繁重；(3）貨物裝卸時間長。1.2集裝箱運輸?shù)奶攸c和優(yōu)越性1.2.2集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性1）擴大成組單元，提高裝卸效率，降低勞動強度。在裝卸作業(yè)中，裝卸成組單元越大，裝卸效率越高。托盤成組化比單件裝卸單元提高了20～40倍，集裝箱與托盤相比，裝卸單元又擴大了15～30倍。2）減少貨損貨差，提高貨物運輸?shù)陌踩唾|(zhì)量水平據(jù)統(tǒng)計，用火車裝運玻璃器皿，一般破損率在30%左右，改為集裝箱運輸后，破損率下降到5%以下，在美國類似運輸破損率不到0.01%，日本也小于0.03%。3）縮短貨物在途時間，降低物流成本。4）節(jié)省貨物運輸包裝費用，簡化理貨工作。5）減少貨物運輸費用。1.2集裝箱運輸?shù)奶攸c和優(yōu)越性1.2.3集裝箱運輸?shù)奶攸c1）是一種“門—門”運輸；2）是一種多式聯(lián)運。3）是一種高效的運輸方式。4）一種消除了所運貨物外形差異的運輸方式。制造商的門市場的門使用兩種或兩種以上不同的運輸方式，對特定貨物進行的接運。(1）時間上的高效率：與之配合的裝卸機具、運輸工具均為標準化的，因此在各工具之間換裝與緊固極為方便，大大減少了運輸時間。(2）經(jīng)濟上的高效率，可節(jié)約裝卸搬運費、包裝費、理貨費用、保險費用等。1.2.3集裝箱運輸?shù)娜秉c1)需要大量的初始投資；2)需要建立新的管理體制、形成新的管理隊伍；3)增加了一些潛在的不安全因素。2、集裝箱運輸?shù)幕疽?.1適箱貨源2.2標準集裝箱2.3集裝箱船舶2.4集裝箱碼頭2.5集裝箱貨運站（CFS）2.6集裝箱卡車2.7集裝箱鐵路專用車2、集裝箱運輸?shù)幕疽?.1適箱貨源從是否適合集裝箱運輸?shù)慕嵌?，貨物可分為?)最佳裝箱貨：物理與化學屬性適合于集裝箱運輸，且貨物本身價值高，對運費的承受能力大的貨物；2)適于裝箱貨：物理與化學屬性適合于集裝箱運輸，貨物本身價值較高，對運費的承受能力較大的貨物；3)可裝箱但不經(jīng)濟的裝箱貨：物理與化學屬性上要以裝箱，但貨物本身價值較低，對運費的承受能力較差的貨物；4)不適于裝箱貨：物理與化學屬性不適合裝箱，或?qū)\費的承受能力很差，從經(jīng)濟上不適合集裝箱運輸?shù)呢浳铩?、集裝箱運輸?shù)幕疽?.2標準集裝箱除了國際標準集裝箱外，各國還有一些國內(nèi)和地區(qū)標準集裝箱，如我國國家標準中，就有兩種適合于國內(nèi)使用的標準集裝箱（5D和10D）2集裝箱運輸?shù)幕疽?.3集裝箱船舶集裝箱船舶經(jīng)歷了一個由非專業(yè)到專業(yè)轉(zhuǎn)化的過程。最早的集裝箱船舶是件雜貨與集裝箱混裝的，沒有專門的裝載集裝箱的結構。發(fā)展到現(xiàn)在，在國際海上集裝箱運輸使用的集裝箱船舶均已專業(yè)化，且越來越大。2集裝箱運輸?shù)幕疽?.4集裝箱碼頭集裝箱水路運輸?shù)膬啥吮仨氂写a頭，以便裝卸船。早期的集裝箱碼頭是與件雜貨碼頭交叉使用的，是在件雜貨碼頭的基礎上配備少量用于裝卸集裝箱的機械?，F(xiàn)代化的集裝箱碼頭已高度專業(yè)化，碼頭前沿岸機配置、場地機械配置、堆棧場結構與裝卸工藝配置均完全與裝卸集裝箱配套。2集裝箱運輸?shù)幕疽?.5集裝箱貨運站在整個集裝箱運輸系統(tǒng)中起著“承上啟下”的作用。按其所處的地理位置和不同的職能，可分為設在集裝箱碼頭內(nèi)的貨運站、設在集裝箱碼頭附近的貨運站和內(nèi)陸貨運站三種。集裝箱貨運站的主要職責和任務：集裝箱貨物承運、驗收、保管與交付；拼箱貨的裝箱和拆箱作業(yè)；整箱貨的中轉(zhuǎn)；實箱和空箱的堆存和保管；票據(jù)單證的處理；運費、堆存費的結算等。2集裝箱運輸?shù)幕疽?.6集卡主要用于集裝箱公路長途運輸、陸上各結點（如碼頭與碼頭之間、碼頭與集裝箱貨運站之間、碼頭與鐵路辦理站之間）之間的短駁以及集裝箱的“末端運輸”。2.7集裝箱鐵路專用車主要用于鐵路集裝箱運輸。3、國際標準集裝箱的尺寸和分類3.1國際標準集裝箱的尺寸為了便于集裝箱在國際間的流通，國際標準化組織104技術委員會（簡稱ISO104）3.1.1外部尺寸1）A系列集裝箱：長度均為40ft,寬度均為8ft,由于高度的不同分為四種：1AAA9ft6in1AA8ft6in1A8ft1AX小于8ft3國際標準集裝箱的尺寸和分類3.1.1外部尺寸2)B系列集裝箱長度均為30ft,寬度均為8ft，由于高度不同分為以下四種：1BBB9ft6in1BB8ft6in1B8ft1BX小于8ft3、國際標準集裝箱的尺寸和分類3.3.1外部尺寸3)C系列集裝箱長度均為20ft,寬度均為8ft，由于高度不同分為以下三種：1CC8ft6in1C8ft1CX小于8ft3國際標準集裝箱的尺寸和分類3.3.1外部尺寸4)D系列集裝箱長度均為10ft,寬度均為8ft，由于高度不同分為以下二種：1D8ft1DX小于8ft是指根據(jù)國際標準化組織（ISO）第104技術委員會制訂的國際標準來建造和使用的國際通用的標準集裝箱。集裝箱標準化歷經(jīng)了一個發(fā)展過程。國際標準化組織ISO／TC104技術委員會自1961年成立以來，對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改，到目前為止，國際標準集裝箱共有13種規(guī)格，其寬度均一樣（2438mm）、長度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有四種（2896mm、2591mm、2438mm、2438mm）。

1A型40ft（12192mm）；1B型30ft（9125mm）；

1C型20ft（6058mm）；1D型10ft（2991mm）；

間距i為3min（76mm）；

1A=1B十i十1D=9125十76十2991=12192mm；

1B=1D十i十1D十i十1D=3×2991+2×76=9125mm；

1C=1D十i十1D=2×2991十76=6058mm。

i1A1B1D1D1D1D1D1C1C9-1國際標準集裝箱長度關系3、國際標準集裝箱的尺寸和分類箱型最小內(nèi)部尺寸最小箱門開口尺寸HWLHW1AAA外部尺寸減241233011998256622861AA1199822611A1199821341BBB893125661BB893122611B893121341CC586722611C586721341D28022134內(nèi)部尺寸3、國際標準集裝箱的尺寸和分類1)雜貨集裝箱2)開頂集裝箱3)臺架式集裝箱4)平臺集裝箱5)冷藏集裝箱6)散貨集裝箱7)通風集裝箱8)罐狀集裝箱9)動物集裝箱10)汽車集裝箱11)組合式集裝箱12)服裝集裝箱13)其他用途集裝箱3.2國際標準集裝箱的分類1)雜貨集裝箱（或通用集裝箱）用來運輸無需控制溫度的件雜貨，其使用范圍極廣，占全部集裝箱的80%以上。這種集裝箱通常為封閉式，在一端或側(cè)面設有箱門。干貨集裝箱通常用來裝運文化用品、化工用品、電子機械、工藝品、醫(yī)藥、日用品、紡織品及儀器零件等，不受溫度變化影響的各類固體散貨、顆粒或粉末狀的貨物都可以由這種集裝箱裝運。9-2通用集裝箱2)開頂集裝箱沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，其他構件與通用集裝箱類似。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，特別是像玻璃板等易碎的重貨，利用吊車從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞，而且也便于在箱內(nèi)固定。9-3開頂集裝箱3)臺架式集裝箱沒有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉，而只有底板和四個角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進行裝卸作業(yè)，適合裝載長大件和重貨件，如重型機械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠等。臺架式的集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運，或用帆布遮蓋裝運。9-4臺架式集裝箱4)平臺集裝箱是在臺架式集裝箱上再簡化而只保留底板的一種特殊結構集裝箱。平臺的長度與寬度與國際標準集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這一集裝箱的采用打破了過去一直認為集裝箱必須具有一定容積的概念。9-5平臺集裝箱5)冷藏集裝箱以運輸冷凍食品為主，能保持一定溫度的保溫集裝箱。它專為運輸如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設計的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種：一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機的叫機械式冷藏集裝箱另一種箱內(nèi)沒有冷凍機而只有隔熱結構，即在集裝箱端壁上設有進氣孔和出氣孔，箱子裝在艙中，由船舶的冷凍裝置供應冷氣，叫做外置式冷藏集裝箱。

9-6機械式冷藏集裝箱6)散貨集裝箱一種密閉式集裝箱，有玻璃鋼制和鋼制兩種。前者由于側(cè)壁強度較大，故一般裝載麥芽和化學品等相對密度較大的散貨，后者則用于裝載相對密度較小的谷物。散貨集裝箱頂部的裝貨口應設水密性良好的蓋，以防雨水侵入箱內(nèi)。9-7散貨集裝箱7)通風集裝箱為裝運水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物，在端壁和側(cè)壁上設有通風孔的集裝箱，如將通風口關閉，同樣可以作為雜貨集裝箱使用。

9-8通風集裝箱8)罐狀集裝箱專用以裝運酒類、油類（如動植物油）、液體食品以及化學品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運其他液體的危險貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種，罐體四角由支柱、撐桿構成整體框架。9-9罐狀集裝箱9)動物集裝箱一種裝運雞、鴨、鵝等活家禽和牛、馬、羊、豬等活家畜用的集裝箱。為了遮敝太陽，箱頂采用膠合板露蓋，側(cè)面和端面都有用鋁絲網(wǎng)制成的窗，以求有良好的通風。側(cè)壁下方設有清掃口和排水口，并配有上下移動的拉門，可把垃圾清掃出去。還裝有喂食口。動物集裝箱在船上一般應裝在甲板上，因為甲板上空氣流通，便于清掃和照顧。9-10動物集裝箱10)汽車集裝箱一種運輸小型轎車用的專用集裝箱，其特點是在簡易箱底上裝一個鋼制框架，這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因為小轎車的高度為1.35米～1.45米，如裝在8英尺（2.438米）的標準集裝箱內(nèi)，其容積要浪費2／5以上。因而出現(xiàn)了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種：一種為10.5英尺（3.2米），一種為8.5英尺高的2倍。因此汽車集裝箱一般不是國際標準集裝箱。9-11汽車集裝箱11)組合式集裝箱又稱“子母箱”，它的結構是在獨立的底盤上，箱頂、側(cè)壁和端壁可以分解和組合，既可以單獨運輸貨物，也可以緊密地裝在20ft和40ft箱內(nèi)，作為輔助集裝箱使用。它拆掉壁板后，形似托盤，所以又稱為“盤式集裝箱”。目前在用的幾種：G32、G64、G66和G132。在一個20ft集裝箱內(nèi)，可裝載24個G32，12個G64，12個G66，6個G132。12)服裝集裝箱這種集裝箱的特點是，在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，成衣利用衣架上的鉤，直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無包裝運輸，它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費用，而且減少了人工勞動，提高了服裝的運輸質(zhì)量。9-12服裝集裝箱13)其他用途集裝箱集裝箱現(xiàn)在的應用范圍越來越廣泛，不但用于裝運貨物，還廣泛用于其他用途?！傲鲃与娬炯b箱”：可在一個20ft內(nèi)裝置一套完整的發(fā)電機組，裝滿燃油后可連續(xù)發(fā)電96h，供應36只20ft或40ft冷藏集裝箱的用電?！傲鲃优撌壹b箱”“流動辦公室集裝箱”：可在一個20ft的集裝箱內(nèi)裝備舒適的居室和辦公室。美國已研制成了由若干只20ft的集裝箱組成的“戰(zhàn)地醫(yī)院”，有幾十個床位，配有藥房、化驗室、手術室、護理室等，可用C130運輸機運輸，在戰(zhàn)地迅速布置。集裝箱的標記（補充）1、識別標記

1）、箱主代號2）、設備識別代號

3）、順序號4）、核對數(shù)字

2、作業(yè)標記

1）、額定重量和自重標記2）、空陸水聯(lián)運集裝箱標記3）、登箱頂觸電警告標記4）、超高標記

一、必備標記1、識別標記包括尺寸及類型代號2、作業(yè)標記包括：最大載貨重量、國際鐵路聯(lián)盟標記。二、自選標記

箱主代號前三個拉丁字母表示集裝箱的所有人代號如：COS表示集裝箱的所有人為中遠；

CCL表示集裝箱的所有人為中海；

設備識別代號最后一個拉丁字母表示與集裝箱有關各種設備的代號“U”表示集裝箱，如COSU“J”表示集裝箱所配置的掛裝設備“Z”表示集裝箱專用車和底盤車順序號集裝箱順序號又稱“箱號”，由6位阿拉伯數(shù)字組成，如有效數(shù)字不足6位時，則在數(shù)字前用“0”補足6位。如：COSU5000160核對數(shù)字核對數(shù)字時箱主代號和順序號在傳輸或記錄時驗證其準確性的手段。如：COSU5000160額定重量和自重標記額定重量是指集裝箱的最大工作總重量自重是指空箱時的重量

MAXGROSS24000kg52920lbTARE1860kg4100lb空陸水聯(lián)運集裝箱標記1、在陸地上堆碼時只允許在箱上堆碼2層。2、在海上運輸時，不準在甲板上堆碼，在艙內(nèi)堆碼時只能堆裝1層。

登箱頂觸電警告標記超高標記用2個字符表示：第一個字符表示箱長第二個字符表示箱寬和箱高。

如：箱長6058mm的代碼為2，箱高2591mm、箱寬2438mm的代碼為212192mm4，

2591mm、

2438mm22896mm5

20‘的尺寸代號為：2240‘的尺寸代號為：42尺寸代號類型代號用一個拉丁字母表示類型G(General)表示通用集裝箱；V(Ventilated)表示通風集裝箱；B（Bulk）表示散貨集裝箱；R(Reefer)表示保溫集裝箱中的冷藏集裝箱；H（Heated）表示保溫集裝箱中的隔熱集裝箱；U(Up)表示敞頂集裝箱；P(Platform)表示平臺集裝箱；T(Tank)表示罐式集裝箱；A(Air)表示空陸水聯(lián)運集裝箱；S(Sample)表示以貨物命名的集裝箱。用一個阿拉伯數(shù)字表示類型的特征

如:G0表示一端或兩端有箱門等等。

國際鐵路聯(lián)盟標記第五節(jié)集裝箱箱務管理集裝箱箱務管理的主要業(yè)務有集裝箱的使用、租用、調(diào)運、保管、發(fā)放、交接、中轉(zhuǎn)等等。箱務管理涉及港、航、路、站等諸多部門，是一項十分復雜的系統(tǒng)工程。一、集裝箱的發(fā)放和交接（一）集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù)（二）交接責任的劃分（三）重箱交接1．交接標準2．出口重箱交箱進場的交接3．進口重箱提箱出場的交接（四）空箱交接1．交接標準2．空箱的進場和出場交接（五）收、發(fā)箱地點應履行的手續(xù)1．出場集裝箱設備交接單的主要內(nèi)容2．進場集裝箱設備交接單的主要內(nèi)容二、集裝箱的堆存與保管（一）重箱堆存與保管（二）空箱堆存與保管1．空箱進場操作2．空箱出場操作三、集裝箱滅失、損壞、逾期還箱的處理（一）集裝箱滅失、損壞的處理（二）逾期還箱的處理四、集裝箱碼頭內(nèi)中轉(zhuǎn)箱的箱務管理（一）一程船卸船（二）二程船裝船（三）中轉(zhuǎn)箱跨區(qū)拖運（四）危險品中轉(zhuǎn)箱轉(zhuǎn)存（五）中轉(zhuǎn)箱倒箱五、箱務管理現(xiàn)代化（一）營運管理體制（二）箱管業(yè)務程序圖3-1中遠系統(tǒng)集裝箱箱管業(yè)務流程圖

想一想1．集裝箱、國際標準集裝箱的概念。2．集裝箱的類型有哪些？3．集裝箱交接責任是如何劃分的？4．重箱、空箱如何交接？5．集裝箱碼頭內(nèi)中轉(zhuǎn)箱怎樣進行箱務管理？4、集裝箱的標記國際標準化組織規(guī)定的集裝箱標記有“必備標記”、“自選標記”和“通行標記”。在每類標記中，又分為“識別標記”“作業(yè)標記”兩種，每類標記必須按規(guī)定大小，標識在集裝箱規(guī)定的位置上。4.1必備標記4.1.1識別標記：1）箱主代號2）設備識別代號3）順序號4）核對數(shù)字共11位字母數(shù)字組成核對數(shù)字的計算（1）將箱主代號（3位字母）、設備識別代號（1位字母）、順序號（6位數(shù)字）視為一組；（2）將箱主代號和設備識別代號的4位字母的等效數(shù)字和6位箱號數(shù)字分別乘以20～29的加權系數(shù)；（3）將所有乘積累加，然后除以模數(shù)11，所得的余數(shù)，查余數(shù)與核對數(shù)值對照表即可得核對數(shù)字。4位箱主及設