機(jī)械初級(jí)職稱考試復(fù)習(xí)

制圖工藝公差

選擇

1.在同時(shí)打開(kāi)多個(gè)不連續(xù)的文件時(shí)使用的組合鍵是（Ctrl）

2.機(jī)械制圖中的三個(gè)基本形式（主視圖俯視圖左視圖）

3.在下列命令中，常用于作輔助線的線型是（虛線）

4.在缺省設(shè)置下，圖層的顏色是（白色）

5.AutoCAD使用的樣板圖形文件的擴(kuò)展名是（dwg）

6.丁字尺主要是畫什么線的工具（水平線）

7.公制國(guó)家制圖圖面上所用的單位為（英寸）

8.公差帶的位置由（基本偏差）來(lái)決定？

9.繪制圓的命令是（C）

10.用“兩點(diǎn)”選項(xiàng)繪制圓時(shí)，兩點(diǎn)之間的距離等于（直徑）

填空

1.650H7中力50表示直徑中，字母H表示基本偏差為I偏差EI=0,數(shù)字7表示公差

帶7級(jí)。

2.在極限與配合圖解中，以基本尺寸和標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)為基準(zhǔn)確定偏差和公差。

3.圓度的公差帶形狀是_0_,圓柱度的公差帶形狀是

4.當(dāng)給定一個(gè)方向時(shí)，對(duì)稱度的公差帶形狀是—

5.零件的幾何量誤差主要包括（計(jì)量器具的誤差）、（方法誤差）、（環(huán)境誤差）、（人員誤差）

6.公差帶的大小由標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)決定，標(biāo)準(zhǔn)公差等級(jí)有20級(jí)

7.極限與配合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了兩種配合制度湛且虬、基軸制。

8.分組裝配法屬于眼型的不完全互換性。

9.產(chǎn)品互換性按其程度和范圍的不同可分為完全互換性和不完全互換性。

10.當(dāng)給定一個(gè)方向時(shí)，對(duì)稱度的公差帶形狀是一

11.一個(gè)完整的尺寸由_____、、和組成。

12.AUTOCAD系統(tǒng)提供的三種基本的標(biāo)注類型、、。

13.在AUT0CAD2004中，使用一圖層特性管理器.對(duì)話框，可以創(chuàng)建和管理圖層

14.在一組同心圓繪制時(shí)，當(dāng)一個(gè)圓畫好后，可使用編輯命令來(lái)完成其余圓的繪制。

15.實(shí)體對(duì)象陣列包括、o

三.判斷

1.尺寸鏈中，增環(huán)尺寸增大，其它組成環(huán)尺寸不變，封閉環(huán)尺寸增大。（）

2.封閉環(huán)的上偏差等于所有增環(huán)上偏差之和減去所有減環(huán)下偏差之和。（）

3.尺寸鏈的特點(diǎn)是它具有封閉性和制約性。（）

4.在裝配尺寸鏈中，封閉環(huán)是在裝配過(guò)程中形成的一環(huán)。（）

5.尺寸鏈?zhǔn)侵冈跈C(jī)器裝配或零件加過(guò)程中，由相互連接的尺寸形成封閉的尺寸組。（）

工程材料

一、填空題

1、調(diào)質(zhì)處理是指淬火利高溫回火相結(jié)合的工藝。

2、鋼的熱處理是通過(guò)加熱、保溫和冷卻，改變鋼的內(nèi)部組織，從而改善鋼的

性能。

3、對(duì)軸承材料不能要求硬度過(guò)高，否則會(huì)磨損軸；但也不能硬度過(guò)低，否則工作時(shí)

會(huì)產(chǎn)生大量摩擦熱。一般要求軸承材料的組織特點(diǎn)為軟基體上分布硬質(zhì)點(diǎn)。

4、晶體與非晶體的根本區(qū)別在于內(nèi)部原了是否規(guī)則排列。金屬中常見(jiàn)的三種晶體結(jié)構(gòu)是

體心立方、面心立方、密排六方,金屬銀的晶體結(jié)構(gòu)是面心立方。

5、實(shí)際晶體中的缺陷按幾何特征可分為點(diǎn)缺陷、線缺陷、面缺陷，位錯(cuò)是屬于其

中的線缺陷。

二、判斷題

1.碳鋼冷變形后因產(chǎn)生加工硬化而強(qiáng)度提高.但在熱變形時(shí)因不產(chǎn)生加工硬化，故性能得

不到改善。（X）

2.當(dāng)外力超過(guò)塑性材料的彈性極限后，材料將產(chǎn)生屈服變形，該彈性極限也是材料的屈服極

限。（X）

3.金屬再結(jié)晶后晶粒的大小，只與加熱溫度利保溫時(shí)間有關(guān)，而與金屬的塑性變形程度無(wú)

關(guān)。（X）

4.低應(yīng)力脆斷是材料在低溫下發(fā)生脆性所引起的。（X）

5.結(jié)晶時(shí)成核速率愈小，生長(zhǎng)速率愈大，則結(jié)晶后合金的力學(xué)性能愈好。（X）

6.置換固溶體中溶質(zhì)原子和溶劑原子半徑相差愈小則溶解度愈小。

（X）7.紅硬性是指材料在高溫下保持高硬度的能

力。（J）

8.淬火的主要目的是為了提高鋼的強(qiáng)度。因此淬火鋼就可以不經(jīng)過(guò)回火而直接使用。（X）

9.同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變指的是成分不變，結(jié)構(gòu)改變。（V）

10.表面滲氮后不必淬火，即可獲得高硬度；（V）

11.過(guò)冷奧氏體的冷卻速度越快，冷卻后的硬度越高。（X）

12.目前在機(jī)械工程中所使用的材料都是金屬材料。（X）

13.對(duì)于鋼鐵材料來(lái)說(shuō)，可以通過(guò)改變含碳量與合金元素含量或采用各種熱處理方法來(lái)改變

材料的彈性模量（X）

14.單晶體金屬具有各向異性，而多晶體金屬一般不顯示各向異性。（J）

15.與灰口鑄鐵相比，可鍛鑄鐵具有較高的強(qiáng)度和韌性，故可以用來(lái)生產(chǎn)鍛件。（X）

三、選擇題：

1.35鋼鑄造成形齒輪毛壞切削加工前，適宜的預(yù)備熱處理是（完全退火）

2.鋼淬火后，在550C左右回火時(shí)，韌性HI現(xiàn)顯著下降的現(xiàn)象，叫做（高溫回火脆性）?

3.冷變形后的金屬，在加熱的過(guò)程中，將發(fā)生再結(jié)晶，這種轉(zhuǎn)變是（只有晶粒形狀、大小

的變化，而無(wú)晶格類型的變化）

4.在可鍛鑄鐵的顯微組織中，石墨的形態(tài)是（團(tuán)絮狀的）

5.合金中相的種類分為（固溶體和化合物）

6.要消除碳素工具鋼中網(wǎng)狀的二次滲碳體應(yīng)采用：（正火）

A.B.淬火C.高溫回火

7.影響鋼的淬硬性的主要因素是（碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)）

8.45鋼經(jīng)淬火回火后，硬度為HRC25,為提高其硬度可（重新淬火回火）

9.量具的最終熱處理一般為（淬火+低溫回火）

10.固溶強(qiáng)化的基本原因是（晶格發(fā)生畸變

11.在Fe-Fe3c相圖中，鋼與鐵的分界點(diǎn)的含碳量為（2.11%）。

12.固態(tài)下相互溶解所形成的物質(zhì)，叫做（固溶體）

13.通過(guò)加熱、保溫、冷卻，使金屬的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,從而獲得所需要的性能的工

藝方法叫做（熱處理）

14.把零件需要耐磨的表面淬硬，而中心仍保持未淬火的高韌性狀態(tài)的處理叫做表面淬火

15.合金元素含量低于5%的合金鋼，叫做（低合金鋼）。

16.橡膠的使用狀態(tài)為。（高彈態(tài)）

17.珠光體是下述（共析反應(yīng)）反應(yīng)的產(chǎn)物。

18.GCrl5鋼的含銘量為：（1.5%）

19.化學(xué)熱處理（既改變工件表面的化學(xué)成分又改變其表面的組織）

20.銅與鋅的合金稱為（黃銅）

四.問(wèn)答題__

1、金屬鑄件前晶粒粗大，血否直接通過(guò)再結(jié)晶退火來(lái)細(xì)化晶粒？為什么？

不能直接通過(guò)再結(jié)晶退火來(lái)細(xì)化晶粒。只有在經(jīng)過(guò)冷變形后，金屬才能產(chǎn)生再結(jié)晶，鑄

件的粗大晶粒是在凝固過(guò)程中形成的，并沒(méi)有經(jīng)過(guò)冷變形

2、加工硬化在工業(yè)生產(chǎn)中有何意義？

加工硬化可使金屬零件具有一定的抗偶然過(guò)載的能力；

加工硬化是金屬冷變形工件成型的重要因素：

加工硬化是強(qiáng)化金屬的重要工藝手段。

3、某拖拉機(jī)上的重載齒輪，要求齒血硬度為HRC60,心部有較好的綜合機(jī)械性能，用

20CrMnTi制造，其加工工藝路線如下：

備料一鍛造一熱處理1一切削加工一熱處理2-熱處理3-熱處理4-精加工

f成品

指出工藝路線中熱處理1、2、3、4的工藝及目的。

1退火或正火；目的：改善切削加工性能

2滲碳；目的：獲得表面高含碳量

3淬火；目的：工件表面獲得高碳馬氏體

4低溫回火；目的：消除或降低淬火應(yīng)力，保持高硬度。

5、某發(fā)動(dòng)機(jī)上的活塞銷，心部要求良好韌性，表面要求高耐磨，材料選用20鋼，試確定該

零件的熱處理工藝并說(shuō)明各工藝的目的。

滲碳+淬火+低溫回火

滲碳的目的：表面獲得高的含碳量；

淬火的目的：表面獲得高碳馬氏體：

低溫回火的目的：消除或降低淬火應(yīng)力，保持高硬度。

機(jī)械設(shè)計(jì)

一、選擇

1、螺紋的牙型角為a,升角為“，螺紋副當(dāng)量摩擦角為pv,則螺紋副的自鎖條件為v<pv

2、D情況兩板間流體不能建立壓力油膜。

'////////.

V?

ABCD

3、斜齒圓柱齒輪（A）,V帶傳動(dòng)（B）,單頭蝸桿傳動(dòng)（C）的效率間關(guān)系為_(kāi)A>B>C

4、下列公式中A是正確的。

_______Si_200

A，N=CB.bN-CC.3WN/N。-。

5、受翻轉(zhuǎn)（傾覆）力矩的螺栓聯(lián)接中，螺栓位置的布置應(yīng)按以下原則—為提高承載能力，

應(yīng)遠(yuǎn)離翻轉(zhuǎn)軸線

6、滾動(dòng)軸承中，滾動(dòng)體與外圈滾道接觸處—滾動(dòng)體和外圈上產(chǎn)生的最大接觸應(yīng)力樣大;

7、在閉式減速硬齒面齒輪傳動(dòng)中，載荷平穩(wěn)，按_齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為計(jì)算齒輪工作

能力準(zhǔn)則是可能的。

8、鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)是一瞬時(shí)動(dòng)比不是常數(shù)而平均傳動(dòng)比是常數(shù)

9、鏈傳動(dòng)屬于—具有撓性拉曳元件的嚙合傳動(dòng)

10.下圖中板A用4個(gè)較制孔用螺栓固定在板B上，受力為F,其中旦兩個(gè)螺栓受力最

大。

A.1,2B.2,3C.2,4D.1,3

11.下列磨損中，不屬于磨損基本類型的是_C_；只在齒輪、滾動(dòng)軸承等高副零件上經(jīng)常

出現(xiàn)的是B。

A粘著磨損；B表面疲勞磨損；

C磨合磨損；D磨粒磨損。

12.在通過(guò)軸線的截面內(nèi)，阿基米德蝸桿的齒廓為直邊梯形；在與基圓柱相切的截面內(nèi)，

漸開(kāi)線蝸桿；一的齒廓一側(cè)為直線，另一側(cè)為曲線。

13、對(duì)于直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取決于且一；其表面接觸疲勞強(qiáng)度

主要取決于A。

A中心距和齒寬；B中心距和模數(shù)；

C中心距和齒數(shù)；D模數(shù)和齒寬。

14、對(duì)于徑向滑動(dòng)軸承，A軸承具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉的特點(diǎn)；上軸承必須成對(duì)使用。

A整體式；B剖分式；

C調(diào)心式；D調(diào)隙式。

15.對(duì)中性高且對(duì)軸的削弱又不大的鍵聯(lián)接是上一聯(lián)接。

A普通平鍵；B半圓鍵；C楔鍵；D切向鍵。

二、填空

1.剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗彈性變形的能力。零件材料的彈性模量越小，其

剛度就越小。

2.潤(rùn)滑油的迪性越好，則其產(chǎn)生邊界膜的能力就越強(qiáng)；楂度越大，則其內(nèi)摩擦阻力就

越大。

3.為改善潤(rùn)滑油在某些方面的性能，在潤(rùn)滑油中加入的各種具有獨(dú)特性能的化學(xué)合成物即

為添加劑。

4.正是由于彈性滑動(dòng)現(xiàn)象，使帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。帶傳動(dòng)的主要失效形式為打滑和

帶的疲勞破壞。

5.鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)，最好緊邊在上，松邊在下。

6.徑向滑動(dòng)軸承的半徑間隙與軸頸半徑之比稱為相對(duì)間隙;而偏心距與半徑間隙之比

稱為偏心率￡o

7.帶傳動(dòng)要求小帶輪直徑不能太小是為了防止彎曲應(yīng)力過(guò)大。若小帶輪直徑太大,則_昱

致整體結(jié)構(gòu)尺寸過(guò)大。

8.普通緊螺栓組聯(lián)接所受載荷可分解為軸向我荷,橫向載荷,轉(zhuǎn)矩,翻轉(zhuǎn)（或傾覆）力矩

四種基本載荷的組合。

9.在齒輪傳動(dòng)中，主動(dòng)輪所受的切向力（圓周力）與其轉(zhuǎn)向相反,而從動(dòng)輪所受的切向力

（圓周力）與其轉(zhuǎn)向相同。

10.軸按所受載荷性質(zhì)分類，只承受彎矩的稱心軸,只承受扭矩的稱一傳動(dòng)軸,承受彎矩

和扭矩的稱為轉(zhuǎn)軸。

三、簡(jiǎn)答題

1.簡(jiǎn)述為什么開(kāi)式齒輪傳動(dòng)一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象？

答：因?yàn)樵陂_(kāi)式齒輪傳動(dòng)中，磨粒磨損的速度比產(chǎn)生點(diǎn)蝕的速度還快，在點(diǎn)蝕形成之前，齒

面的材料已經(jīng)被磨掉，故而一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象。

2.對(duì)于滾動(dòng)軸承的軸系固定方式，請(qǐng)解釋什么叫“兩端固定支承”？

答：兩端固定支承即為軸上的兩個(gè)軸承中，一個(gè)軸承的固定限制軸向一個(gè)方向的串動(dòng)，另一

個(gè)軸承的固定限制軸向另一個(gè)方向的串動(dòng)，兩個(gè)軸承的固定共同限制軸的雙向串動(dòng)。

3.某蝸桿軸右端由一個(gè)圓柱滾子軸承支承，為游動(dòng)端，試分析圖中結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題，并畫

出軸承固定的正確結(jié)構(gòu)。

存在問(wèn)題：

1）軸承內(nèi)圈一端未與軸固定，游動(dòng)時(shí)軸與軸承間可能有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

2）圓柱滾子軸承滾子與外圈之間相對(duì)滑動(dòng)，外圈應(yīng)兩端固定。

正確結(jié)構(gòu)如圖。

《機(jī)械設(shè)計(jì)》試題A

一、填空（每空1分，共20分）

1.在疲勞曲線上，以循環(huán)基數(shù)M為界分為兩個(gè)區(qū)：當(dāng)時(shí)，為（）區(qū);

當(dāng)N<No時(shí)，為（）區(qū)。

2.剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗（）的能力。零件材料的彈性模量越小,

其剛度就越（）0

3.潤(rùn)滑油的（）性越好，則其產(chǎn)生邊界膜的能力就越強(qiáng)；（）越大，則

其內(nèi)摩擦阻力就越大。

4.為改善潤(rùn)滑油在某些方面的性能，在潤(rùn)滑油中加入的各種具有獨(dú)特性能的化學(xué)合成物即

為（）。

5.正是由于（）現(xiàn)象，使帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。帶傳動(dòng)的主要失效形式

為（）和（）o

6.蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒面間的（）很大，因此導(dǎo)致傳動(dòng)的

（）較低、溫升較高。

7.鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)，最好（）邊在上，（）在下。

8.設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接軸的轉(zhuǎn)速、（）和（）選擇聯(lián)軸器的型號(hào)。

9.徑向滑動(dòng)軸承的半徑間隙與軸頸半徑之比稱為（）；而（）與

（）之比稱為偏心率

10.對(duì)于普通平鍵，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按（）個(gè)鍵計(jì)算。

二、判斷題（每小題1分，共10分）（正確的劃“J”，錯(cuò)誤的劃“X”）

1,十字滑塊聯(lián)軸器中的所有元件都是剛性元件，因此屬于剛性聯(lián)軸器。

)

2.兩摩擦表面的粗糙度值越小，則越容易實(shí)現(xiàn)液體動(dòng)力潤(rùn)滑。（）

3.在計(jì)算轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度時(shí)，安全系數(shù)法比當(dāng)量彎矩法更精確。（）

4.相嚙合的蝸桿和蝸輪的螺旋角必須大小相等，旋向相反。（）

5.閉式齒輪傳動(dòng)皆須首先按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確定傳動(dòng)的幾何尺寸，然后校核

齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。（）

6.由于鏈傳動(dòng)不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。（）

7.正是由于過(guò)載時(shí)產(chǎn)生“彈性滑動(dòng)”，故帶傳動(dòng)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)具有保護(hù)作用。

（）

8.楔鍵只能用于單向傳動(dòng)，雙向傳動(dòng)時(shí)，必須采用兩個(gè)楔鍵。（）

9.性能等級(jí)為6.6級(jí)的螺栓，其屈服點(diǎn)cr,=600MPa。()

10.機(jī)械零件的計(jì)算分為設(shè)計(jì)計(jì)算和校核計(jì)算，兩種計(jì)算的目的都是為了防止機(jī)械零件在正

常使用期限內(nèi)發(fā)生失效。（）

三、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共20分）

1.簡(jiǎn)述為什么開(kāi)式齒輪傳動(dòng)一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象？

2.對(duì)于滾動(dòng)軸承的軸系固定方式，請(qǐng)解釋什么叫“兩端固定支承”？

3.簡(jiǎn)述形成穩(wěn)定動(dòng)壓油膜的條件？

4.解釋名詞：滾動(dòng)軸承的壽命；滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷。

四、（15分）某軸用一對(duì)同型號(hào)角接觸球軸承支承，受力情況如圖所示。已知：內(nèi)部軸向力

Fs=0.68FR,e=0.68o當(dāng)與We時(shí)，X=l,Y=0；當(dāng)與〉eH寸，X=0.41,Y=0.87。

Fm=4000NFK2=250()N

問(wèn)哪個(gè)軸承的壽命低?

五、（15分）如圖所示的螺栓組聯(lián)接，已知外載荷F=5KN,各有關(guān)幾何尺寸如圖所示。試

計(jì)算受力最大螺栓所受的橫向工作載荷Fsmaxo

六、（20分）設(shè)計(jì)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比i=3.2,允許傳動(dòng)比有不超過(guò)±5%

的誤差。通過(guò)強(qiáng)度計(jì)算己確定中心距a=320mm,模數(shù)相>3mm,取齒寬系數(shù)匕,=1。試確

定下列幾何尺寸：m、Zl、Z2、山、“2、仇、岳。

（模數(shù)系列：3、3.5、4、4.5、5、5.5、6、7、8、…）

《機(jī)械設(shè)計(jì)》試題A標(biāo)準(zhǔn)答案

一、填空（每空1分，共20分）

1.在疲勞曲線上，以循環(huán)基數(shù)M為界分為兩個(gè)區(qū)：當(dāng)時(shí)，為（無(wú)限壽命區(qū)）區(qū);

當(dāng)N<N°時(shí)，為（有限壽命區(qū)）區(qū)。

2.剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗（彈性變形）的能力。零件材料的彈性模量越小,

其剛度就越（小）0

3.潤(rùn)滑油的（油）性越好，則其產(chǎn)生邊界膜的能力就越強(qiáng)；（粘度）越大，則其內(nèi)摩

擦阻力就越大。

4.為改善潤(rùn)滑油在某些方面的性能，在潤(rùn)滑油中加入的各種具有獨(dú)特性能的化學(xué)合成物即

為（添加劑）。

5.正是由于（彈性滑動(dòng)）現(xiàn)象，使帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。帶傳動(dòng)的主要失效形式為（打

滑）和（帶的疲勞破壞）。

6.蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒面間的（相對(duì)滑動(dòng)速度）很大，因此導(dǎo)致傳動(dòng)的（效率）

較低、溫升較高。

7.鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)，最好（緊邊）邊在上，（松邊）在下。

8.設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接軸的轉(zhuǎn)速、（轉(zhuǎn)矩）和（直徑）選擇聯(lián)軸器的型號(hào)。

9.徑向滑動(dòng)軸承的半徑間隙與軸頸半徑之比稱為（相對(duì)間隙）；而（偏心距）與（半

徑間隙）之比稱為偏心率

10.對(duì)于普通平鍵，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按（1.5）個(gè)鍵計(jì)算。

二、判斷題（每小題1分，共10分）（正確的劃“J”，錯(cuò)誤的劃“X”）

1.十字滑塊聯(lián)軸器中的所有元件都是剛性元件，因此屬于剛性聯(lián)軸器。（X）

2.兩摩擦表面的粗糙度值越小，則越容易實(shí)現(xiàn)液體動(dòng)力潤(rùn)滑。（V）

3.在計(jì)算轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度時(shí)，安全系數(shù)法比當(dāng)量彎矩法更精確。（V）

4.相嚙合的蝸桿和蝸輪的螺旋角必須大小相等，旋向相反。（X）

5.閉式齒輪傳動(dòng)皆須首先按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確定傳動(dòng)的幾何尺寸，然后校核

齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。（X）

6.由于鏈傳動(dòng)不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。（V）

7.正是由于過(guò)載時(shí)產(chǎn)生“彈性滑動(dòng)”，故帶傳動(dòng)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)具有保護(hù)作用。（X）

8.楔鍵只能用于單向傳動(dòng)，雙向傳動(dòng)時(shí)，必須采用兩個(gè)楔鍵。（X）

9.性能等級(jí)為6.6級(jí)的螺栓，其屈服點(diǎn)q=600MPa。（X）

10.機(jī)械零件的計(jì)算分為設(shè)計(jì)計(jì)算和校核計(jì)算，兩種計(jì)算的目的都是為了防止機(jī)械零件在正

常使用期限內(nèi)發(fā)生失效。（V）

三、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共20分）

1.簡(jiǎn)述為什么開(kāi)式齒輪傳動(dòng)一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象？

答：因?yàn)樵陂_(kāi)式齒輪傳動(dòng)中，磨粒磨損的速度比產(chǎn)生點(diǎn)蝕的速度還快，在點(diǎn)蝕形成之前，齒

面的材料已經(jīng)被磨掉，故而一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象。

2.對(duì)于滾動(dòng)軸承的軸系固定方式，請(qǐng)解釋什么叫“兩端固定支承”？

答：兩端固定支承即為軸上的兩個(gè)軸承中，一個(gè)軸承的固定限制軸向一個(gè)方向的串動(dòng)，另一

個(gè)軸承的固定限制軸向另一個(gè)方向的串動(dòng)，兩個(gè)軸承的固定共同限制軸的雙向串動(dòng)。

3.簡(jiǎn)述形成穩(wěn)定動(dòng)壓油膜的條件？

答：1）兩摩擦表面之間必須能夠形成收斂的楔形間隙；

2）兩摩擦表面之間必須有充足的、具有一定粘度的潤(rùn)滑油；

3）兩摩擦表面之間必須有足夠的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度。

4.解釋名詞；滾動(dòng)軸承的壽命；滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷。

答：1）滾動(dòng)軸承的壽命即滾動(dòng)軸承中內(nèi)、外圈滾道以及滾動(dòng)體，任一元件出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕之

前，兩套圈之間的相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)總轉(zhuǎn)數(shù)。也可用恒定轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)數(shù)表示；

2）基本額定動(dòng)載荷即基本額定壽命為IO,轉(zhuǎn)時(shí)，軸承所能承受的最大載荷。

四、解：(1)0.68/^=0.68x4000=2720(N)---------------1.5分

Ft2=0.68FR2=0.68x2500=1700(N)---------------1.5分

(2)工2+工=1700+900=2600(N)<Fsi=2720(N)

故/和=工1=2720(N)---------------------------3分

一工=2720—900=1820(N)>Fs2=1700(N)

故FA2二一4=1820(N)----------------------3分

—=272°=0.68=e,則X=1,Y=0。

FRI4000

則FP1=fp(X1+y,FAi)=//,X(1X4000+0X2720)=4000fp(N)

-------------------------------3分

F1820…0

-^A-2=----=0.728>e,貝nlijX=0.41,Y=0.87。

FRZ2500

則Fp?=fP(X2FK2+Y2FA2)=fpx(0.41x2500+0.87x1820)

=3500%(N)------------------------------3分

由于FP1>Fp2，故軸承1的壽命短。

T=500XF=5X105X500=2.5X106(N)------------4分

F5x1O3

在F作用下，各螺栓所受橫向力為Fs產(chǎn)一=------=1250(N)-----3分

z4

在T作用下，各螺栓所受橫向力也相等，為

F,2===二=—2二-=5524.3(N)----------4分

-4r4r4XA/802+802

顯然，1、2兩螺栓所受的橫向力最大，為

工max=VFv|2+FV22C0S?

=V12502+5524.32-2x1250x5524.3xcosl35°

=6469(N)-----------4分

、立刀/八?1、/口2a2x320

八、解：（1）由。=大〃2（z哥+Z2）得Z[+Z2=--=------

2mm

取m=5（mm）（應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)值）--------------2分

*/5

Z2=iZ]=3.2Z]（2）-----2分

聯(lián)立（1）、（2）解得Z]=30.47,4=97.53

取z1=30,z2=98-----------4分

4=mzx=5x30=150（mm）------------2分

d2=mz2=5x98=490（mm）------------2分

b=i//（ld}=1x150（mm）------------------2分

取b1=h=150（mm）,b}=^+10=150+10=160（mm）---4分

注：本題主要考察：m是否為標(biāo)準(zhǔn)值？是否滿足"=；（4+出）=；機(jī)仁1+22）?各參數(shù)和

尺寸取值圓整是否合理？

《機(jī)械設(shè)計(jì)》試題B

一、填空（每空1分，共20分）

1.當(dāng)所受軸向載荷通過(guò)（）時(shí)，螺栓組中各螺栓承受的（）

相等。

2.從結(jié)構(gòu)上看，帶輪由（）、輪輻和（）三部分組成。

3.在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，以（）為計(jì)算點(diǎn)，把一對(duì)輪齒的

嚙合簡(jiǎn)化為兩個(gè)（）相接觸的模型。

4.按鍵齒齒廓曲線的不同，花鍵分為（）花鍵和（）花

鍵。

5.請(qǐng)寫出兩種螺紋聯(lián)接中常用的防松方法：（）和（）。

6.疲勞曲線是在（）一定時(shí):表示疲勞極限（7出與（）

之間關(guān)系的曲線。

7.理論上為（）接觸或（）接觸的零件，在載荷作用下，接觸處局部產(chǎn)

生的應(yīng)力稱為接觸應(yīng)力。

8.開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是：（）和（）。

9.徑向滑動(dòng)軸承的條件性計(jì)算主要是限制壓強(qiáng)、（）和（）不

超過(guò)許用值。

10.在類型上，萬(wàn)向聯(lián)軸器屬于（）聯(lián)軸器，凸緣聯(lián)軸器屬于

（）聯(lián)軸器。

二、選擇填空（每空1分，共10分）

1.下列磨損中，不屬于磨損基本類型的是（）；只在齒輪、滾動(dòng)軸承等高副零件上經(jīng)

常出現(xiàn)的是（）。

（1）粘著磨損；（2）表面疲勞磨損；

（3）磨合磨損；（4）磨粒磨損。

2.在通過(guò)軸線的截面內(nèi)，（）的齒廓為直邊梯形；在與基圓柱相切的截面內(nèi)，（）的

齒廓一側(cè)為直線，另一側(cè)為曲線。

（1）阿基米德蝸桿：（2）法向直廓蝸桿；

（3）潮開(kāi)線蝸桿；（4）錐蝸桿。

3、對(duì)于直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取決于（）；其表面接觸疲勞強(qiáng)度

主要取決于（）。

（1）中心距和齒寬；（2）中心距和模數(shù)；

（3）中心距和齒數(shù)；（4）模數(shù)和齒寬。

4、對(duì)于徑向滑動(dòng)軸承，（）軸承具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉的特點(diǎn)；（）軸承必須成對(duì)

使用。

（1）整體式；（2）剖分式；

（3）調(diào)心式：（4）調(diào)隙式。

5.在滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，為了減小附加動(dòng)載荷，應(yīng)（

（1）增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)；（2）增大鏈節(jié)距并減小鏈輪齒數(shù)；

（3）減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)；（4）減小鏈節(jié)距并增加鏈輪齒數(shù)。

6.對(duì)中性高且對(duì)軸的削弱又不大的鍵聯(lián)接是（）聯(lián)接。

（1）普通平鍵：（2）半圓鍵；（3）楔鍵：（4）切向鍵。

三、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共20分）

1.畫圖表示機(jī)械零件的正常磨損過(guò)程，并指出正常磨損過(guò)程通常經(jīng)歷哪兒個(gè)磨損階段？

2.簡(jiǎn)述Miner法則（即疲勞損傷線性累積假說(shuō)）的內(nèi)容。

3.簡(jiǎn)述齒向載荷分布系數(shù)K4和齒間載荷分配系數(shù)Ka分別考慮的是什么因素對(duì)齒輪所受載

荷的影響？

4.試分析張緊力同對(duì)帶傳動(dòng)正反兩方面的影響。

6

四、（15分）已知某材料的力學(xué)性能為：=350MPa,m=9,A^0=5X10,對(duì)此材料

進(jìn)行對(duì)稱循環(huán)疲勞試驗(yàn)，依次加載應(yīng)力為：（1）?=550MPa,循環(huán)次數(shù)川=5X104；（2）

%=450MPa,循環(huán)次數(shù)”2=2XIO,；（3）^=400MPa?求：發(fā)生疲勞破壞時(shí)，力的循

環(huán)次數(shù)〃3=?

六、（18分）圖示為一蝸桿軸用兩個(gè)角接觸球軸承支承。已知蝸桿所受軸向力f；=580N,

兩軸承的徑向力為：/|=935N,FR2=1910N,載荷性質(zhì)系數(shù)%=1.1。試計(jì)算兩個(gè)軸承

的當(dāng)量動(dòng)載荷。

注：*內(nèi)部軸向力吊=CFR，e=0.36。

*當(dāng)與忘6時(shí)，X=l,Y=0；當(dāng)久

>e時(shí),X=0.41,Y=0.87。

12

八、（17分）圖示為由圓錐齒輪和斜齒圓柱齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)。已知：I軸為輸入軸，轉(zhuǎn)

向如圖所示,輸出軸功率Pm=5KW,轉(zhuǎn)速加=157rpm,各輪齒數(shù)為:z「25,z2=60,z3=22,

584,設(shè)效率為100%o

（1）在圖中標(biāo)出各輪轉(zhuǎn)向，并計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)矩。

（2）為使2、3兩輪的軸向力方向相反，確定并在圖中標(biāo)出3、4兩輪的螺旋方向。

（3）在圖中標(biāo)出2、3兩輪在嚙合點(diǎn)處所受各分力（工、K、A）的方向。

IIIII

m

I

W

北2

《機(jī)械設(shè)計(jì)》試題B標(biāo)準(zhǔn)答案

一、填空（每空1分，共20分）

1.當(dāng)所受軸向載荷通過(guò)（螺栓組形心）時(shí)，螺栓組中各螺栓承受的（軸向工作拉力）

相等。

2.從結(jié)構(gòu)上看，帶輪由（輪軌）、輪輻和（輪緣）三部分組成。

3.在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，以（節(jié)點(diǎn)）為計(jì)算點(diǎn)，把一對(duì)輪齒的嚙

合簡(jiǎn)化為兩個(gè)（圓柱體）相接觸的模型。

4.按鍵齒齒廓曲線的不同，花鍵分為（矩形）花鍵和（漸開(kāi)線）花鍵。

5.請(qǐng)寫出兩種螺紋聯(lián)接中常用的防松方法：（雙螺母等）和（防松墊圈等）。

6.疲勞曲線是在（應(yīng)力比）一定時(shí)，表示疲勞極限°制與（循環(huán)次數(shù)）之間關(guān)系的曲

線。

7.理論上為（點(diǎn)）接觸或（線）接觸的零件，在載荷作用下，接觸處局部產(chǎn)生的應(yīng)力

稱為接觸應(yīng)力。

8.開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是：（齒面的磨粒磨損）和（斷齒）。

9.徑向滑動(dòng)軸承的條件性計(jì)算主要是限制壓強(qiáng)、（速度）和（pv值）不超過(guò)許用值。

10.在類型上，萬(wàn)向聯(lián)軸器屬于（無(wú)彈性元件的撓性）聯(lián)軸器，凸緣聯(lián)軸器屬于（剛

性）聯(lián)軸器。

二、選擇填空（每空1分，共10分）

I.下列磨損中，不屬于磨損基本類型的是（3）；只在齒輪、滾動(dòng)軸承等高副零件上經(jīng)

常出現(xiàn)的是（2）。

（1）粘著磨損；（2）表面疲勞磨損；

（3）磨合磨損；（4）磨粒磨損。

2.在通過(guò)軸線的截面內(nèi)，（1）的齒廓為直邊梯形；在與基圓柱相切的截面內(nèi)，（3）

的齒廓一側(cè)為直線，另一側(cè)為曲線。

（1）阿基米德蝸桿；（2）法向直廓蝸桿；

（3）漸開(kāi)線蝸桿；（4）錐蝸桿。

3、對(duì)于直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取決于（4）；其表面接觸疲勞強(qiáng)度

主要取決于（1）?

（1）中心距和齒寬；（2）中心距和模數(shù)；

（3）中心距和齒數(shù)；（4）模數(shù)和齒寬。

4、對(duì)于徑向滑動(dòng)軸承，（1）軸承具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉的特點(diǎn)；（3）軸承必須成

對(duì)使用。

（1）整體式；（2）剖分式；

（3）調(diào)心式；（4）調(diào)隙式。

5.在滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，為了減小附加動(dòng)載荷，應(yīng)（4）。

（1）增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)；（2）增大鏈節(jié)距并減小鏈輪齒數(shù)；

（3）減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)；（4）減小鏈節(jié)距并增加鏈輪齒數(shù)。

6.對(duì)中性高且對(duì)軸的削弱又不大的鍵聯(lián)接是（1）聯(lián)接。

（1）普通平鍵；（2）半圓鍵；（3）楔鍵；（4）切向鍵。

三、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共20分）

1.畫圖表示機(jī)械零件的正常磨損過(guò)程，并指出正常磨損過(guò)程通常經(jīng)歷哪幾個(gè)磨損階段？

答：主要經(jīng)歷三個(gè)階段：磨合磨損階段；穩(wěn)定磨損階段；劇烈磨損階段。

2.簡(jiǎn)述Miner法則（即疲勞損傷線性累積假說(shuō)）的內(nèi)容。

答：在規(guī)律性變幅循環(huán)應(yīng)力作用下，各應(yīng)力對(duì)材料造成的損傷是獨(dú)立進(jìn)行的，并可以線性地

累積成總損傷，當(dāng)各應(yīng)力的壽命損傷率之和等于1時(shí)，材料將會(huì)發(fā)生疲勞。

3.簡(jiǎn)述齒向載荷分布系數(shù)Kp和齒間載荷分配系數(shù)Ka分別考慮的是什么因素對(duì)齒輪所受

載荷的影響？

答：系數(shù)K夕考慮的是載荷沿齒向分布不均勻性對(duì)齒輪輪齒所受載荷的影響；

系數(shù)K”考慮的是載荷在同時(shí)嚙合的齒對(duì)之間分配不均對(duì)齒輪輪齒所受載荷的影響.

4.試分析張緊力同對(duì)帶傳動(dòng)正反兩方面的影響。

答：張緊力F。越大，則帶傳動(dòng)的承載能力就越大，但同時(shí)帶中所受的拉應(yīng)力也越大，從而降

低帶的壽命；張緊力越小，雖可減小帶中的拉應(yīng)力，提高帶的壽命，但帶傳動(dòng)的承載能

力會(huì)降低。

四、解：(1)由疲勞曲線方程dN=C=b_iN。

得N=1N0

/Y"/\9

No=[瑞)x5x1()6=8.6x104一3分

(丫”/\9

65

N?=，*。=(懸)x5xl0=8.2xl0--3分

Ns=qNo=(瑞)x5xl()6=2.85x105__--------------------3分

nnIT

(2)根據(jù)Miner法則——d——4——=1

N]N2N3

45

5xl02xl0n3t

4+V+c-13分

8.6xl048.2x10’2.85xlO5

解得：％=4.98x1043分

五、解：(1)工?=0.36%=0.36x935(N)=336.6(N)v——-----2分

分

FS2=036FR2=0.36X1910(N)=687.6(N)-------―?2

(2)工2+F*=687.6+580=1267.6(N)>Fsi=336.6(TV)

故與i=工2+F、=1267.6(N)------------------3分

Fsi-Fx=336.6-580=-243.4(N)<Fs2=687.6(AT)

故FA2=￡2=687.6(N)------------------------3分

(3)'=^^=1.36>e,故X.=0.41,匕=0.87

F.,935

FPi=fp(X]FRI+/,FM)=1.1x(0.41x935+0.87x1267.6)=1634.78(N)

--------------------------------------4分

_42_=687"=10.36=e,故X2—1?K2-

22

FR21910

Fp2=/p(X2Fs2+r2FA2)=l.1x(1x1910+0x687.6)=2101(N)--------4分

六、解：（1）各軸轉(zhuǎn)向如圖所示。------3分

IIIII

得"…T分4

口匚

1

--------I分

“34,A

3E

1G

=川=9.16x157=1438.12(rpm)3E2

1分

=

nn=z14nin3.82x157=599.74(rpm)1分

7；=9550A=9550x__=33.2(Nm)---------------1分

1/?11438.12

Tn=9550區(qū)=9550x---=79.6(Nm)---------------1分

11599.74

Tin=9550瓦=9550xa=304.1(Nm)-----------------1分

n[U157

(2)3輪左旋，4輪右旋。------------------------------3分

（3）2、3兩輪的各分力方向如圖所示。4分

液壓與氣動(dòng)

一、選擇題

1、在三位換向閥中，其B型中位機(jī)能可使液壓泵卸荷。

A、O型B、H型C、Y型

2、大流量的系統(tǒng)中，主換向閥應(yīng)采用B換向閥。

A、電磁B、電液C、手動(dòng)

3、液壓缸運(yùn)動(dòng)諫度的大小取決于（1）A.液壓傳動(dòng)中的工作壓力取決于（2）A。

（1）A、流量B、壓力C、流量和壓力

（2）A、外負(fù)載B、流量C,速度

4、下面哪一種狀態(tài)是層流A。

A、Re<Re臨界B、Re=Re臨界C、Re>Re臨界

5、液壓泵是將C。

A、液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能B、電能轉(zhuǎn)換為液壓能C、機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能

6、節(jié)流閥是控制油液的A。

A、流量B、方向C、流量和方向

7、差動(dòng)液壓缸，若使其往返速度相等，則活塞面積應(yīng)為活塞桿面積的C。

A、1倍B、2倍C、2倍

8、在用節(jié)流閥的旁油路節(jié)流調(diào)速回路中，其液壓缸速度B。

A、隨負(fù)載增大而增加B、隨負(fù)載減少而增加C、不受負(fù)載的影響

9、容積調(diào)速回路中，（B）的調(diào)

速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（C）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。

A、變量泵一變量馬達(dá)B、變量泵一定量馬達(dá)C、定量泵一變量馬達(dá)

10、為保證負(fù)載變化時(shí)，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過(guò)節(jié)流閥的流量基本不變，往往將

節(jié)流閥與（B）串聯(lián)組成調(diào)速閥。

A、減壓閥B、定差減壓閥C、溢流閥

11、雙作用式葉片泵中，當(dāng)配油窗口的間隔夾角>定子圓弧部分的夾角〉兩葉片的夾角時(shí)，

存在（A）,當(dāng)定子圓弧部分的夾角〉配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時(shí)，存在（B）。

A、閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象

B、雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無(wú)困油現(xiàn)象

C、不會(huì)產(chǎn)生閉死容積，所以無(wú)困油現(xiàn)象

12、為保證壓縮空氣的質(zhì)量，氣缸和氣馬達(dá)前必須安裝（A）。

A、分水濾氣器一減壓閥一油霧器

B、分水濾氣器一油霧器一減壓閥

C、減壓閥一分水濾氣器一油霧器

二、填空題

1、液壓控制閥按其用途可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥

三大類，分別調(diào)節(jié)、控制液壓系統(tǒng)中液流的壓力、流量和方向。

2、常用的液壓泵有齒輪泵，葉片泵和柱塞泵三大類。液壓泵的總效率等于機(jī)械

效率和容積效率的乘積?

3、液壓油（機(jī)械油）的牌號(hào)是用運(yùn)動(dòng)粘度表示的。N32我示40℃時(shí)油液

的運(yùn)動(dòng)粘度為32cst。

4、液壓系統(tǒng)中的壓力損失分為兩類，一類是沿程壓力損失，另一類是