2024年城市軌道交通信號工（高級）技能鑒定考試題庫（多選、判斷題）

1.下列()信號機采用三燈位信號機。2.要使得防護進路始端信號機開放以下()是必須檢查的4.冬季“三防”指的是()B、電池逆變輸出()8.列車自動駕駛(ATO)系統(tǒng)有哪些功能()?示(()),主機號表示主機IP。13.下列哪些是CC發(fā)送給TMS的信息()。A、自動開閉器11-12或41-42接點接觸不良17.安全生產(chǎn)事故處理的原則是()?18.DCS有線網(wǎng)絡為信號系統(tǒng)提供專有有線信息傳輸，為()、()、()和()應的、符合職業(yè)特性所要求的()的總和。20.下列關于意外傷害急救的說法正確的是()?21.ATS有哪些服務器()。22.集中聯(lián)鎖設備應保證()24.正裝道岔啟動電路說法正確的有()。26.下列對于ZDJ9描述正確的是()。答案：BD28.下列哪些繼電器屬于驅動繼電器()?A、SJ答案：ABC29.職業(yè)道德三要素包括()。答案：ABC30.下列哪些符合測量儀器設備安裝的規(guī)定()E、設備安裝完成后確認牢固無松動即可33.CTC中心子系統(tǒng)包括()34.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的體系結構主要分為():和結構。35.計軸板功能檢查應檢查哪些內(nèi)容()38.信號工作“三不動”有()。45.以下哪些屬于UPS的技術要求()A、開閉器11-12或41-42接點接觸不良C、減少50Hz工頻干擾E、增加50Hz工頻干擾48.限界分為()54.下列對高于36V電壓的設備進行作業(yè)描述正確的是()。59.下列關于火場急救措施說法正確的是()?60.點式ATC列車信號控制系統(tǒng)由()等子系統(tǒng)組成。A、CTC中心子系統(tǒng)63.1211滅火器主要用于撲救()火災C、精密儀器、儀表66.計軸系統(tǒng)的機箱包含()。67.觸電的危害程度與()等因素有關。69.2DQJ未轉極轉轍機曲線的表現(xiàn)是()時，軌道繼電器(含一送多受的其中一個分支的軌道繼電器)()。71.職業(yè)道德的社會作用直接表現(xiàn)在()。73.乘客信息系統(tǒng)(PIS)設在(),為乘客和工作人員提供列車運營信息以及公A、車站出入口D、客車客室內(nèi)的顯示屏E、控制中心74.FSI0板同時實現(xiàn)聯(lián)鎖主機與控顯機、監(jiān)測機之間的數(shù)據(jù)通信，以及對()的A、IN10175.下面關于ZDJ9表示電路元件分析，正確的是()。間，380V電源將會送至整流堆上，接入RE、2DQJ接點的作用：在電路中DBJ檢查了2DQJ78.ZDJ9系列電動轉轍機的特點有()。必須嚴格執(zhí)行()的消防工作方針。81.S700K提速道岔中的BHJ的作用有()。D、保護DBQ不被燒壞82.三極管包含有()三個極。C、直流電機的炭刷與換向器呈同心弧面接觸，接觸面積不少于炭刷面的3/4,D、在規(guī)定摩擦電流條件下，摩擦聯(lián)結器彈簧有5mm;彈簧不得與夾板圓弧部分觸碰E、ZD6轉轍機的額定工作電壓是交流380V85.您的安全生產(chǎn)義務是()?86.DCS子系統(tǒng)的安全信息傳輸主要為()安全系統(tǒng)設備間的信息傳輸A、維護工作站D、缺口監(jiān)測E、以上都是88.透鏡色燈信號機機構內(nèi)部主要部件是由()、()、燈泡和()組成。定位動作的線還有()。93.以下()工器具是下載車載日志所需的。94.ZYJ7提速道岔外鎖道岔中的BHJ的作用有()D、保護DBQ不被燒壞要是用于對()進行管理。A、TRE96.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)應具備的功能有()。D、誤將40A/220V接觸器接在380V電路中103.信號工作“三不離”有()。C、出站(包括出站兼調車)105.用0.06Q標準分路電阻線在97型25Hz相敏軌道路時，軌道繼電器(含一送多受的其中一個分支的軌道繼電器)()。106.車載設備有哪些加速度計各有幾個()?，F(xiàn)抗干擾的作用108.下列哪些是對轉轍機的基本要求()阻不能運動到底時，應隨時通過操縱使尖軌回復原位109.施工負責人/施工聯(lián)絡人職責有哪些?D、負責作業(yè)過程的組織指揮110.開關門功能有()。C、遇五級風以上(含五級風)天氣E、X3線和X5線度117.電源屏主回路分為()。118.人體觸電方式有以下幾種?()120.軌道電路內(nèi)部干擾有()。126.下列()限速一樣。127.導致EB施加的情況有哪些()?131.以下()屬于點式ATC列車信號控制系統(tǒng)子系統(tǒng)。134.道岔安裝時應注意什么?()。A、DC車門自動關閉B、FSB緊急制動A、系統(tǒng)采用2乘2取2冗余結構于0.8A的原因有哪些C、輸出軸8個滾棒不垂直146.以下UPS的主要作用有()。148.下列模式轉換過程不需要停車的()。150.五同時是指()153.簡述車載設備給出門使能的條件()?動作的線還有()。C、X4線D、X5線E、X3線和X5線大于0.1Q大于0.3Q156.進站信號機(調車信號機)設于絕緣節(jié)前后()米范圍內(nèi)，出站信號機設于絕緣節(jié)前()米后()米范圍內(nèi)。還有()。160.關于ZDJ9轉轍機功能特點說法正確的有()。161.以下()選項屬于司機顯示器顯示的信息。C、出站(包括出站兼調車)165.道岔2DQJ的描述正確的是()。168.員工在安全生產(chǎn)方面所必須履行的義務()?172.機械職業(yè)危害的主要類型()176.ATO使用三種傳感器，分別是()。178.哪些報警信息屬于微機監(jiān)測I級報警()。179.DCS無線系統(tǒng)抗干擾應對措施有()。A、接點壓力：前接點30+10后接點20+10g(或20-5)181.燃燒三要素()187.CTC自律機通過串口和下列()設備相連188.客車駕駛模式包括()。189.ZDJ9系列轉轍機按照供電類型分為()。191.車載CBTC系統(tǒng)接口有()。C、乘客門系統(tǒng)(列車與站臺)194.ATS子系統(tǒng)主要功能有()外鎖閉道岔()。199.轉轍機的基本功能有()。200.以下屬于進路閉塞(具備ATP防護)行車組織辦法的是()。B、列車憑地面信號及車載信號(推薦速度碼)顯示運行E、X2線和X5線205.放大機箱包含()。分別打到()、()、()檔，連接維護軟件查看對應狀態(tài)正常209.道岔2mm、4mm試驗的要求是()。210.ZDJ9轉轍機出現(xiàn)電機空轉現(xiàn)象，可能的原因有()。表示線；()為定到反位的啟動線。217.目前常用的網(wǎng)絡連接器主要有哪些()?A、HUB219.目前，局域網(wǎng)的傳輸介質主要有(())。223.列車兩端配置的設備，分屬A網(wǎng)和B網(wǎng)。都配套了哪些設備()?D、3個定向天線225.車載數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)由什么構成()。226.卡斯柯聯(lián)鎖VLE板上的芯片分為()230.三同時指的是()B、自動進路(連續(xù)通過進路)233.用數(shù)字表測量交、直流電流時應當()。A、紅表筆插入mA孔或10A孔C、黑表筆插入mA孔或10A孔A、DC信號丟失C、ATO模式下TOD故障236.零速狀態(tài)判定依據(jù)有()。237.計算機網(wǎng)絡主要有()功能242.97型25Hz相敏軌道電路系統(tǒng)軌道變壓器有()等幾種類型。244.卡斯柯信號系統(tǒng)中，標準后備模式下，通過()和(),Cl向列車發(fā)送信245.交換機端口自協(xié)商的內(nèi)容主要包括()。246.信號電源屏中直流屏由()組成。247.下列設備中那些設備配置了路由協(xié)議()?248.車載子系統(tǒng)硬件設備(外圍設備)包括那些?()249.ACS2000計軸系統(tǒng)室內(nèi)主機由哪些設備組成()?C、基于IP子網(wǎng)劃分VLAN253.車輪傳感器的空閑和占用電壓分別是()?254.乘客信息系統(tǒng)(PIS)設在()的顯示屏，為乘客和工作人員提供列車運營A、車站出入口B、站廳、站臺E、衛(wèi)生間門口255.簡述內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜使用原則()。A、兩個頻率相同的發(fā)送與接收不能采用同B、兩個頻率相同發(fā)送不能設置在同一屏蔽四芯組內(nèi)四種。()護、車門-站臺門聯(lián)動以及填充MA等功能。()21.車載ATP設備實現(xiàn)與地面信號(包括牽引和制動)的可靠接口連續(xù)地對列車實施有效的控制()的3/4,工作時應無過大火花。()24.ACSDVP板卡為CC機籠PCB模塊提供EB回路、CC的安全輸出()的工作狀況。()47.TOD采用單以太網(wǎng)連接()50.列車速度傳感器僅用來測取列車實際速度。()常用制動()與AS連接的端口上使用的()地檢查燈絲良好狀態(tài)。()加速度測量。()種狀態(tài)為分路狀態(tài)。()電阻為125歐()熱備冗余()86.可以通過CCMCT軟件進行做版本校驗()抽頭進行調整。()阻：≤23.5Q/km;工作電容：27±2nF/到落實不放過()離法。()和電容串聯(lián)。()104.在處理故障時，未登記要點可以使用手搖把轉換道岔。()跳停、車站扣車等功能()106.只有管理員才具有管理操作員訪問控制模板的權限。()107.信號機構的燈室之間不應竄光，并不應因外光反射而造成錯誤顯示。()外接存儲器等措施。()AP接入交換機)組成()114.鐵路運輸服務的特點和構成要素直高，對職工的職業(yè)道德行為要求更加嚴格。()轉換道岔。()116.歷史回放功能為中央ATS主要功能之一。()117.設備集中站ATS子系統(tǒng)設備監(jiān)測信息的傳輸應具有實時性和可靠性。()計，三個安全繼電器和連接器(用于和市域動車組系統(tǒng)接口)。()個主要部分組成()144.列車信號在關閉狀態(tài)，允許燈光主絲斷絲能自動報警。()145.履帶式起重機在雨期吊裝時，嚴禁在未經(jīng)夯實的虛土或低洼外作業(yè)。()交付車站正常使用。()147.數(shù)字萬用表開啟后可直接進行數(shù)據(jù)測量()148.列車信號機在關閉狀態(tài)，允許燈光主燈絲斷絲后，能自動報警。()149.列車單端配置2個6通道光電速度傳感器和四個加速度計()響。()實行引導總鎖閉。()路上即可。()156.更換空開，只要戴上絕緣手套就可帶電更換。()觸電路板任何部分()158.ATS子系統(tǒng)故障時，不導致車站聯(lián)鎖設備錯誤動作；當設備集中站ATS子系統(tǒng)設備故障時，不得影響其它子系統(tǒng)的工作的可靠性。()159.車載信號系統(tǒng)每端車頭有兩個無線天線。()160.調車信號機亮藍色燈光，對調車是禁止信號，但對列車無效。()20%以內(nèi)的范圍為正常數(shù)值()然可以提供加速度測量。()163.感應調壓器當其驅動電機故障時仍可以進行調壓。()不能實施區(qū)段故障解鎖。()的橋梁。()181.軌道電路送、受電端的限流電阻器RX、RS,其阻值應按通號(99)0047圖用防護用品()得AACC2數(shù)值()還將禁止所有ATC運行模式。()202.列車在IATP模式下采用固定閉塞。()出。()得SACC2數(shù)值()225.車載無線設備(MR),用來在車載設備(如ATP和ATO)和軌旁設備間的傳輸數(shù)據(jù)()228.帶電的設備不能直接接地，只能通過適當?shù)姆览自拥亍?)中繼器構成()防護良好。()231.25Hz相敏軌道電路送電端的限流電阻能調至0Q。()要