物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)狀況報(bào)告

二、各專業(yè)人才培養(yǎng)情況專業(yè)一：物流管理（一）培養(yǎng)目標(biāo)堅(jiān)持育人為本、德育為先，實(shí)施素質(zhì)教育，提高教育現(xiàn)代化水平，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人。本專業(yè)培養(yǎng)具有較高人文素質(zhì)和職業(yè)技能，系統(tǒng)掌握物流管理專業(yè)理論，具有現(xiàn)代物流企業(yè)和企業(yè)物流管理技能、能夠勝任大中型外貿(mào)企業(yè)、其他工商企業(yè)及物流業(yè)中的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流管理等工作的高端技能型專門人才。（二）培養(yǎng)能力（專業(yè)設(shè)置情況、在校生規(guī)模、課程設(shè)置情況、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育等）人才培養(yǎng)規(guī)格：包括知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和素質(zhì)結(jié)構(gòu)三種規(guī)格。辦學(xué)規(guī)模：自2005年辦學(xué)以來，已有十來年的辦學(xué)歷史，學(xué)生在校生人數(shù)不斷增加，且呈上升趨勢(shì)。1、知識(shí)結(jié)構(gòu)見表1表1知識(shí)結(jié)構(gòu)分解表序號(hào)知識(shí)結(jié)構(gòu)知識(shí)能力相應(yīng)課程或教學(xué)環(huán)節(jié)1公共基礎(chǔ)知識(shí)1.具有一定的文化藝術(shù)修養(yǎng)，基本的數(shù)據(jù)分析處理能力，語言文字表達(dá)和寫作能力，信息收集與處理的能力及自學(xué)能力2.具備基本的英語交流能力3.具有計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)和常用應(yīng)用軟件的使用能力毛澤東思想和中國特色社會(huì)主義理論體系概論形勢(shì)與政策思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)實(shí)用英語英語口語計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)體育應(yīng)用數(shù)學(xué)應(yīng)用文寫作人文素養(yǎng)與專業(yè)素養(yǎng)大學(xué)生職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導(dǎo)軍事理論2專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)1.掌握物流管理、運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、流通加工、國際貿(mào)易的基本內(nèi)容，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。2.掌握保管及報(bào)檢知識(shí)、物流法規(guī)第三方物流等的基礎(chǔ)知識(shí)。3.掌握物流系統(tǒng)規(guī)劃與物流方案的設(shè)計(jì)內(nèi)容；生產(chǎn)運(yùn)作能力的計(jì)算、生產(chǎn)運(yùn)作進(jìn)度等。4.讓學(xué)生掌握供應(yīng)鏈管理、物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)的內(nèi)容。物流管理概論國際貿(mào)易基礎(chǔ)倉儲(chǔ)管理物流法規(guī)供應(yīng)鏈管理物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)3專業(yè)實(shí)踐知識(shí)1.運(yùn)用運(yùn)輸配送技術(shù)解決運(yùn)輸配送線路的優(yōu)化。2.運(yùn)用庫存策略預(yù)測(cè)庫存數(shù)量。3.能夠計(jì)算企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作能力、生產(chǎn)運(yùn)作進(jìn)度等。4.能夠運(yùn)用所學(xué)知識(shí)計(jì)算物流成本。運(yùn)輸配送與實(shí)務(wù)倉儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作生產(chǎn)運(yùn)作管理物流成本管理物流信息技術(shù)4專業(yè)拓展知識(shí)1.能夠計(jì)算企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作能力、生產(chǎn)運(yùn)作進(jìn)度等。2.運(yùn)用庫存策略制定訂貨策略。3.能夠設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)規(guī)劃與物流方案。4.讓學(xué)生掌握物流設(shè)備的運(yùn)用；倉儲(chǔ)管理軟件的使用；運(yùn)輸管理軟件的使用，增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手能力。物流實(shí)訓(xùn)倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)倉儲(chǔ)管理2、能力結(jié)構(gòu)見表2。表2能力結(jié)構(gòu)分解表序號(hào)能力結(jié)構(gòu)能力要求相應(yīng)課程或教學(xué)環(huán)節(jié)考證考級(jí)要求1基礎(chǔ)能力1.基本的數(shù)據(jù)分析處理能力,語言文字表達(dá)和寫作能力,信息收集與處理的能力及自學(xué)能力2.具備基本的英語交流能力3.能操作常用的電腦辦公軟件處理日常事務(wù)；能操作常見的專業(yè)物流軟件（系統(tǒng)）處理相關(guān)物流業(yè)務(wù)。4.能操作常用的傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)、裝訂機(jī)等辦公設(shè)備，完成相關(guān)工作任務(wù)。5.能運(yùn)用倉儲(chǔ)管理相關(guān)知識(shí)技能，處理不同類型企業(yè)物資倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的能力，達(dá)到勝任倉管員、保管員、理貨員等崗位的水平。6.能運(yùn)用報(bào)關(guān)報(bào)檢知識(shí)技能，處理不同類型的企業(yè)報(bào)關(guān)及報(bào)檢業(yè)務(wù)的能力，達(dá)到勝任關(guān)務(wù)處理（無證）、報(bào)關(guān)員（有證）、報(bào)檢員（有證）等崗位的水平。7.能運(yùn)用物流信息處理方面的知識(shí)技能，進(jìn)行物流信息搜集處理、統(tǒng)計(jì)分析的能力，達(dá)到勝任物流信息員、物流統(tǒng)計(jì)分析員等崗位的水平。應(yīng)用文寫作實(shí)用英語計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)應(yīng)用數(shù)學(xué)物流管理概論國際貨運(yùn)代理與報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)倉儲(chǔ)管理物流企業(yè)統(tǒng)計(jì)山東省高職高專英語考試和山東省計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)考試,取得相應(yīng)證書或等同的其他證書根據(jù)專業(yè)群人才培養(yǎng)需要，專任教師和企業(yè)兼職教師發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，逐步實(shí)現(xiàn)分工協(xié)作，同時(shí)創(chuàng)建有效的人事管理制度，規(guī)范考核運(yùn)用激勵(lì)保證師資隊(duì)伍不斷充實(shí)力量，完善結(jié)構(gòu)，提高水平，通過實(shí)施雙專業(yè)帶頭人共建工程、骨干教師提升工程、青年教師培養(yǎng)工程、兼職教師隊(duì)伍建設(shè)工程，有效提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。3、教學(xué)資源（1）資源庫教學(xué)資源庫。根據(jù)教學(xué)資源庫共享性和滿足學(xué)生自主學(xué)習(xí)需要的要求，堅(jiān)持以人為主體、學(xué)教并重的先進(jìn)理念，強(qiáng)調(diào)基于工作過程導(dǎo)向的課程改革與開發(fā)，遵循分步式、標(biāo)準(zhǔn)化、區(qū)域性、開放性、交互性、虛擬性、情景性、即成性和拓展性的原則，建設(shè)能夠支持上述多種模式的教學(xué)活動(dòng)和教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)資源庫，著力打造專業(yè)教學(xué)資源庫，高度開放共享和共贏的體系。網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)國家級(jí)、省級(jí)精品課程網(wǎng)站，設(shè)置課程簡介、課程地位、教學(xué)條件、教學(xué)方法與手段、課程建設(shè)規(guī)劃、師資隊(duì)伍、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)文件、互動(dòng)空間、在線測(cè)試、視頻資料等欄目?；趯W(xué)院教學(xué)平臺(tái)，設(shè)置物流管理專業(yè)全部課程，網(wǎng)址為/sxy/zhuanyeshezhi.asp?SmallClassName=物流管理；主要是文獻(xiàn)資料庫包括教學(xué)大綱、授課計(jì)劃、教學(xué)方法總結(jié)、教學(xué)評(píng)價(jià)、教材、教學(xué)參考資料、教案、習(xí)題與試題庫等內(nèi)容，并以多種方式進(jìn)行資料的收集、整合、編輯和存儲(chǔ)，不斷完善專業(yè)教學(xué)文件庫、多媒體課件庫、行業(yè)資源庫，形成一個(gè)涵蓋物流管理專業(yè)多媒體網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化與規(guī)范化管理以及資源共享。教學(xué)平臺(tái)與教學(xué)資源庫無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源共享與師生互動(dòng)，通過在線學(xué)習(xí)、在線答疑實(shí)現(xiàn)過程管理，同時(shí)方便兼職教師直接參與校內(nèi)的教學(xué)活動(dòng)，將企業(yè)的資源轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源，豐富教學(xué)資源庫內(nèi)容。（四）培養(yǎng)機(jī)制與特色（產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人機(jī)制、合作辦學(xué)，教學(xué)管理等）高職高專教育的發(fā)展是與企業(yè)的興衰息息相關(guān)、緊密相連的。企業(yè)的快速發(fā)展促進(jìn)了職業(yè)教育的進(jìn)步和繁榮，企業(yè)和社會(huì)的進(jìn)步引領(lǐng)著職業(yè)教育的發(fā)展方向。校企合作長效機(jī)制建設(shè)是實(shí)施本專業(yè)人才培養(yǎng)方案的基本保障之一。校企合作機(jī)制建設(shè)要點(diǎn)是建立校企互動(dòng)、互利雙贏的長效合作機(jī)制。1.依托平臺(tái)，創(chuàng)新校企合作機(jī)制為確保校企合作工作的順利開展，以山東省物流與采購協(xié)會(huì)為平臺(tái)，以技術(shù)服務(wù)、人才培養(yǎng)為紐帶，建立由學(xué)院、行業(yè)協(xié)會(huì)、相關(guān)企業(yè)多方組成的校企合作聯(lián)動(dòng)機(jī)制；發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的協(xié)調(diào)作用，在師資、技術(shù)、資訊等方面為專業(yè)人才培養(yǎng)工作提供支持；積極尋求行業(yè)企業(yè)支持，建立以行業(yè)企業(yè)專家為主體的專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，制定定期召開聯(lián)席會(huì)議制度，以研討行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和專業(yè)發(fā)展和建設(shè)大計(jì)；邀請(qǐng)企業(yè)參與高技能人才評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)設(shè)置、課程開發(fā)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和人才培養(yǎng)方案的制定，參與具體的課堂教學(xué)活動(dòng)等等。積極尋求政府的政策支持，為本專業(yè)的校企合作工作搭建平臺(tái)、提供保障措施。2.主動(dòng)服務(wù)，尋找校企合作長效機(jī)制共贏點(diǎn)為了企業(yè)的發(fā)展要求設(shè)專業(yè)，為了培養(yǎng)企業(yè)需要的人才建設(shè)教師隊(duì)伍，為了培訓(xùn)企業(yè)需要的崗位技能人才的知識(shí)技能編寫教材，為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)所需人才知識(shí)技能的掌握建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，為了確保企業(yè)所需人才的持續(xù)發(fā)展改革創(chuàng)新教育教學(xué)模式，為了培養(yǎng)快速適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)人才，重新構(gòu)建校企一體化校園文化體系，為了建立校企互動(dòng)、互利雙贏的長效合作機(jī)制，學(xué)校應(yīng)利用自身專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，協(xié)助合作企業(yè)攻克難題，為合作企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，為合作企業(yè)在崗員工提供職業(yè)技能培訓(xùn)等。（五）培養(yǎng)質(zhì)量（畢業(yè)生就業(yè)率、就業(yè)專業(yè)對(duì)口率、畢業(yè)生發(fā)展情況、就業(yè)單位滿意率、社會(huì)對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)、學(xué)生就讀該專業(yè)的意愿等）2016屆物流管理專業(yè)就業(yè)率為97.83%，比上屆畢業(yè)生多近10個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)要加強(qiáng)學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)教育，一定樹立先就業(yè)再擇業(yè)、創(chuàng)業(yè)的觀念，通過就業(yè)積累經(jīng)驗(yàn)與經(jīng)歷，是進(jìn)行創(chuàng)業(yè)、個(gè)人發(fā)展的必經(jīng)途徑。月收入情況。物流管理專業(yè)2016屆畢業(yè)生半年后收入為3176元，高于2014屆畢業(yè)生工資水平（2537元）。專業(yè)相關(guān)度是一個(gè)很重要的指標(biāo)，反映了學(xué)生在校所學(xué)的各類知識(shí)在實(shí)際工作中應(yīng)用的程度、范圍。我認(rèn)為，它既反映了專業(yè)對(duì)口的程度，也反映了教學(xué)內(nèi)容與崗位所需知識(shí)與技能的融合度。2016屆物流管理專業(yè)畢業(yè)生專業(yè)相關(guān)度為50.9%，比2015屆畢業(yè)生專業(yè)相關(guān)度上升了5個(gè)百分點(diǎn)。物流管理專業(yè)本屆畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀滿意度為99%，比上屆增加5個(gè)百分點(diǎn)。從統(tǒng)計(jì)資料來看，學(xué)生對(duì)母校的學(xué)生工作滿意度為99%以上。（六）畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)（創(chuàng)業(yè)情況、采取的措施、典型案例等）我校2016屆的畢業(yè)生就業(yè)工作取得了令人滿意的成績，畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)自主創(chuàng)業(yè)率達(dá)到了71%，展示了我校優(yōu)質(zhì)辦學(xué)的成果。我校上一年就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作呈現(xiàn)出四個(gè)特點(diǎn)，一是畢業(yè)生就業(yè)率保持較高水平;二是教師教育和服務(wù)能力雙提高;三是創(chuàng)業(yè)帶動(dòng)就業(yè)更加給力有效;四是就業(yè)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)積極推進(jìn)。學(xué)院就畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作從五個(gè)方面作了工作。一是充分認(rèn)清形勢(shì)，將就業(yè)工作擺在更加突出的重要位置，二是進(jìn)一步深化人才培養(yǎng)模式改革，突出應(yīng)用型人才培養(yǎng);三是推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作，提升大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力;四是提升就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)服務(wù)水平，增強(qiáng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)服務(wù)針對(duì)性和有效性;五是積極開展畢業(yè)生思想教育，引導(dǎo)畢業(yè)生面向基層就業(yè)。學(xué)院著重強(qiáng)調(diào)畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作要以完善就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)體系為抓手，以落實(shí)政策、搭建平臺(tái)、提升服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，做到“三個(gè)引導(dǎo)”，引導(dǎo)畢業(yè)生轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念，引導(dǎo)畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)，引導(dǎo)畢業(yè)生面向基層就業(yè)，力爭畢業(yè)生初次就業(yè)率保持穩(wěn)定，畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量、畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)比例和畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)水平有新的提高。我校對(duì)以后的畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作的開展提出了三點(diǎn)要求。一是堅(jiān)持“遵循政策、整體統(tǒng)籌、各方協(xié)作、共同推進(jìn)”的基本工作原則，逐步形成學(xué)校重視、職能部門全力以赴、各二級(jí)學(xué)院狠抓落實(shí)、全校教職工熱情參與的“一體化”就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作體系;二是積極主動(dòng)引導(dǎo)畢業(yè)生自主創(chuàng)業(yè)，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”新模式，通過創(chuàng)業(yè)教育指引學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)踐，提高學(xué)生綜合能力，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)模式改革;三是強(qiáng)化就業(yè)指導(dǎo)服務(wù)，把工作重點(diǎn)放在加大創(chuàng)業(yè)政策的宣傳、加強(qiáng)就業(yè)信息的服務(wù)和加大就業(yè)扶持的力度三個(gè)方面。（七）專業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和建議1、趨勢(shì)：企業(yè)在招聘物流管理人員時(shí)學(xué)歷不再是唯一的準(zhǔn)繩，公司更為看重應(yīng)聘者的工作經(jīng)驗(yàn)。物流管理工作包括實(shí)務(wù)工作和理論工作，各企業(yè)需要的物流管理人員大多是一些操作工作，側(cè)重的是實(shí)務(wù)，所以對(duì)于物流管理人員，企業(yè)更青睞有工作經(jīng)驗(yàn)的人員，一進(jìn)公司馬上就能投入工作，免去了公司的培訓(xùn)成本，所以具有操作能力的畢業(yè)生特別受用人單位的歡迎。隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的高速發(fā)展,各種基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭程度日益增加,對(duì)物流提出了更高的要求，賦予了新的內(nèi)涵。即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)。世界做專業(yè)物流比較著名的公司有:美國聯(lián)合包裹(UPS)、荷蘭郵政(TNT)德國郵政(DHL)、美國聯(lián)(FEDEX)為什么現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好呢？據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見。由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道。這種趨勢(shì)從13年開始，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個(gè)左右全國公認(rèn)的中國物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國際。80%企業(yè)物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。2013年1至9月，全國社會(huì)物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟(jì)增長對(duì)物流的需求越來越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測(cè)，“北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長吳清一認(rèn)為，中國現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。隨著中國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。目前，從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識(shí)敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競(jìng)爭力和提升企業(yè)核心競(jìng)爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運(yùn)公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬。據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬元。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，物流總值的高速增長，表明中國經(jīng)濟(jì)增長對(duì)物流的需求越來越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測(cè)，“中國物流業(yè)預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度?！?、山東力明科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)教學(xué)改革建議（1）物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與專業(yè)方向綜合以上調(diào)查結(jié)果，我們認(rèn)為我校物流管理專業(yè)的定位為物流企業(yè)經(jīng)營管理是正確的。本專業(yè)主要面向第三方物流企業(yè)，培養(yǎng)在一線物流企業(yè)能從事倉儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，熟悉物流主要業(yè)務(wù)流程，掌握操作技能，并能勝任物流企業(yè)各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高素質(zhì)高級(jí)技能型專門人才。（2）物流專業(yè)課程設(shè)置與改革的建議經(jīng)過調(diào)研項(xiàng)目組對(duì)典型物流企業(yè)的工作過程和工作任務(wù)等具有了初步的了解，為根據(jù)工作過程搭建課程體系，以工作任務(wù)為中心搭建課程結(jié)構(gòu)奠定了基礎(chǔ)。從目前我校物流管理專業(yè)的課程設(shè)置看分為職業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)主干課和專業(yè)核心課，目前的課程體系、課程結(jié)構(gòu)尚沒有做到體現(xiàn)工作過程和任務(wù)導(dǎo)向，就單門課程看，傳統(tǒng)的知識(shí)型結(jié)構(gòu)尚比較明顯，這是下一步我們制定專業(yè)人才培養(yǎng)過程中應(yīng)重點(diǎn)解決的問題。（3）物流專業(yè)師資與實(shí)訓(xùn)條件配置建議根據(jù)骨干院校專業(yè)建設(shè)的要求，尤其是通過本次調(diào)研，我們感到校內(nèi)專任教師按照雙師素質(zhì)、雙教能力培養(yǎng)的必要性和迫切性，這是本專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)的重心，在雙師素質(zhì)、雙教能力的培養(yǎng)過程中，首要的是強(qiáng)化教師的企業(yè)經(jīng)歷，對(duì)此我們從下學(xué)期開始將采取措施，安排專業(yè)骨干教師到不同類型的物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉。（八）存在的問題及整改措施高等職業(yè)教育作為我國高等教育的一個(gè)重要組成部分，肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線所需要的高技能人才的使命，從20世紀(jì)90年代以來，隨著我國物流業(yè)發(fā)展，社會(huì)對(duì)物流人才的需求也隨之增大，根據(jù)教育部高校物流專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，到2015年我國大專以上物流人才需求量為30萬至40萬人，在職人員培訓(xùn)需求達(dá)到100多萬人。高職物流管理專業(yè)是培養(yǎng)物流人才的重要基地，2000年以來，絕大多數(shù)高職高專院校為了適應(yīng)社會(huì)對(duì)物流專業(yè)人才的需要，開設(shè)了物流管理的相關(guān)專業(yè)，由于開辦的時(shí)間較短等原因，在高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，還存在一些問題。1、高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的主要問題

(1）專業(yè)建設(shè)思路指導(dǎo)思想有些模糊高職教育必須以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。但是，據(jù)調(diào)查，相當(dāng)一部分高職物流管理專業(yè)以學(xué)科教育為主，忽視高職專業(yè)自身的發(fā)展的規(guī)律，把高職物流管理專業(yè)辦成了本科物流管理專業(yè)的壓縮型，過分重視學(xué)生的學(xué)歷教育和理論體系的完整性，沒有針對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、特別是針對(duì)物流管理職業(yè)崗位所需要的技能來進(jìn)行專業(yè)建設(shè)和專業(yè)開發(fā)，大多數(shù)是跟著感覺走，存在較大的盲目性。這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，高職物流管理專業(yè)的開發(fā)缺乏對(duì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r的敏銳洞察力，不是在對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和物流技術(shù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行專業(yè)建設(shè)，專業(yè)開發(fā)不能根據(jù)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展變化及時(shí)調(diào)整。許多高職物流管理專業(yè)倉促上馬，教學(xué)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)基地、教師隊(duì)伍等條件缺乏，專業(yè)正常運(yùn)行的基本條件缺乏保證。第二，沒有切實(shí)解決專業(yè)口徑寬窄的問題。物流管理職業(yè)崗位體系是一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，口徑過窄的專業(yè)不利于受教育者的職業(yè)變遷或方向轉(zhuǎn)移，口徑過寬的專業(yè)不利于提高學(xué)生的專業(yè)水平。第三，沒有形成既有相對(duì)穩(wěn)定性，又有高職教育靈活性的專業(yè)開發(fā)建設(shè)思路。

(2)課程體系和教學(xué)內(nèi)容設(shè)置不太合理高職物流管理專業(yè)應(yīng)根據(jù)本專業(yè)職業(yè)崗位應(yīng)具備的能力、素質(zhì)與知識(shí)結(jié)構(gòu)的要求，確定了與知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)相應(yīng)的課程設(shè)置，制定了以突出職業(yè)素質(zhì)和綜合素質(zhì)培養(yǎng)為主線的專業(yè)人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建了高職物流管理專業(yè)的理論教學(xué)體系、實(shí)踐教學(xué)體系和素質(zhì)教育體系。高等職業(yè)院校要積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，根據(jù)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容，同時(shí)要結(jié)合區(qū)域物流發(fā)展的特點(diǎn)來設(shè)置課程體系和教學(xué)內(nèi)容，但是，目前許多高職院校的物流管理專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置具有同質(zhì)化的趨向。一般來說，在本科物流管理專業(yè)課程體系中，現(xiàn)代物流、企業(yè)物流管理、供應(yīng)鏈與物流管理、物流配送、第三方物流、物流成本、物流管理信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)分析、物流自動(dòng)化、物流規(guī)劃等被作為專業(yè)基礎(chǔ)和核心課程。但是許多高職物流管理專業(yè)也把這些課程作為專業(yè)基礎(chǔ)和核心課程這就失去了高職物流管理專業(yè)的辦學(xué)特色，使高職物流管理專業(yè)成為本科物流管理專業(yè)的壓縮版，給學(xué)生造成迷惑和誤區(qū)，分不清職業(yè)方向，不利于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能。高職課程設(shè)置應(yīng)突出應(yīng)用性和實(shí)踐性，以職業(yè)崗位所需要的知識(shí)和能力結(jié)構(gòu)為核心，課程體系和教學(xué)內(nèi)容設(shè)置要突出物流基礎(chǔ)理論知識(shí)應(yīng)用和實(shí)踐能力的培養(yǎng)。

(3)教材選用等方面有待完善由于我國物流業(yè)起步較晚，還沒有形成很系統(tǒng)化的理論，物流教材水平參差不齊，甚至有時(shí)同一系列的物流教材也存在系統(tǒng)性不強(qiáng)等問題：第一，教材內(nèi)容重疊沖突。例如物流的概念、物流的產(chǎn)生與發(fā)展、物流的要素、物流中心建設(shè)、第三方物流、供應(yīng)鏈管理等，幾乎在大部分的書籍中都有論述。這就使得在物流管理教學(xué)必然面臨課程體系的設(shè)計(jì)難、課程內(nèi)容安排難、學(xué)生反響大、選材的案例容易撞車等問題。第二，部分教材內(nèi)容直接選用國外教材，概念、術(shù)語理解起來生硬，教師難教，學(xué)生難學(xué)。作為高職專業(yè)的教材，應(yīng)當(dāng)根據(jù)高職專業(yè)學(xué)生的特點(diǎn)和將來職業(yè)崗位的需要，選用一些通俗易懂，實(shí)用性較強(qiáng)的教材。

(4)教學(xué)條件需進(jìn)一步加強(qiáng)由于物流管理專業(yè)是一個(gè)比較熱門的專業(yè)，在激烈競(jìng)爭的環(huán)境下，許多高職院校不管自身的條件如何，爭相開辦物流管理專業(yè)，有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上，其結(jié)果是部分學(xué)校的教學(xué)條件達(dá)不到培養(yǎng)合格高職物流管理專業(yè)人才目標(biāo)的要求，其培養(yǎng)出的人才質(zhì)量打了折扣。其中特別突出的問題是學(xué)生的實(shí)踐條件達(dá)不到培養(yǎng)要求。高職培養(yǎng)的人才主要是具有操作技能的應(yīng)用型人才，必須要通過大量的實(shí)踐實(shí)訓(xùn)才能達(dá)到目的，但在我國相當(dāng)一部分高職院校中，物流管理專業(yè)的實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件不足，主要表現(xiàn)在：一是對(duì)于實(shí)踐教學(xué)的重要性認(rèn)識(shí)不足，許多學(xué)校熱衷于把大量的經(jīng)費(fèi)用于改善教學(xué)環(huán)境上，把實(shí)踐教學(xué)條件當(dāng)成一個(gè)軟指標(biāo)，對(duì)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入的資金的很少。二是部分學(xué)校物流管理專業(yè)的校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)主要是由物流軟件來完成，由于硬件投入相對(duì)較少，真正擁有校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)條件的學(xué)校非常少。三是校外實(shí)踐安排缺乏合理性，管理不到位，有些高職院校對(duì)學(xué)生的實(shí)踐活動(dòng)只是利用假期讓學(xué)生自我實(shí)踐，管理松散，即使組織學(xué)生到校外實(shí)踐，也主要是以見習(xí)觀摩為主，不能很好地達(dá)到實(shí)踐教學(xué)的目的。

(5)師資力量較薄弱當(dāng)前高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中還存在一個(gè)較為重要的困難，就是師資力量相對(duì)薄弱。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是師資數(shù)量不足，由于我國高校物流管理專業(yè)出現(xiàn)較晚，許多擁有物流管理專業(yè)的高職學(xué)校迫切需要得到專業(yè)的、高學(xué)歷的物流師資，但很難得到滿足，導(dǎo)致部分高職院校在教學(xué)中，上百個(gè)學(xué)生擠壓在一個(gè)教室里進(jìn)行教學(xué)，其教學(xué)效果可想而知。二是師資專業(yè)知識(shí)不適應(yīng)物流管理教學(xué)的需要，物流師資大多是從經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、營銷學(xué)、或其它學(xué)科專業(yè)教師轉(zhuǎn)型過來，物流管理專業(yè)知識(shí)不足甚至是邊學(xué)邊教，邊教邊學(xué)。三是物流管理師資專業(yè)技能缺乏，沒有經(jīng)過職業(yè)教育教學(xué)能力的培訓(xùn)，缺乏實(shí)際技能操作的經(jīng)驗(yàn)。由于師資力量薄弱，使得高職物流管理專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后進(jìn)入工作崗位，需要重新學(xué)習(xí)操作技能，不能體現(xiàn)高職專業(yè)的辦學(xué)特色。2、解決高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的主要問題的主要對(duì)策(1)進(jìn)一步理清專業(yè)建設(shè)的思路要解決當(dāng)前高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的問題，首先要進(jìn)一步明確高職物流管理專業(yè)建設(shè)的思路，高職物流管理專業(yè)不同于本科教學(xué)，它是面向基層物流領(lǐng)域，為第一線培養(yǎng)具有實(shí)用技能的操作型物流人才，所以在專業(yè)建設(shè)的思路上，要針對(duì)物流管理專業(yè)的職業(yè)特點(diǎn)，突出學(xué)生的物流應(yīng)用能力和綜合素質(zhì)培養(yǎng)，結(jié)合現(xiàn)代物流實(shí)踐和理論的最新發(fā)展，不斷創(chuàng)新，要適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)，注意新的操作方法和技能的涌現(xiàn)，不斷為學(xué)生提供新技術(shù)和新技能的訓(xùn)練。物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要與現(xiàn)實(shí)崗位需求相適應(yīng)，現(xiàn)實(shí)物流崗位可分為企業(yè)物流和物流企業(yè)兩大塊，就企業(yè)物流崗位而言又有采購物流、倉儲(chǔ)保管、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流等崗位；就物流企業(yè)而言，崗位主要有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)配送、國際物流單證、國際貨代及報(bào)關(guān)報(bào)檢、物流市場(chǎng)營銷和客戶服務(wù)管理等。其次，高職院校舉辦物流管理專業(yè)時(shí)要量力而行，不能搞大躍進(jìn)式專業(yè)建設(shè)，特別要對(duì)物流管理專業(yè)所需的師資力量、實(shí)訓(xùn)實(shí)踐等教學(xué)條件進(jìn)行仔細(xì)的分析和考察。再次，物流管理專業(yè)建設(shè)要和區(qū)域經(jīng)濟(jì)、地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展聯(lián)系起來，只有在物流人才具備需求的情況下建設(shè)物流管理專業(yè)。(2)加強(qiáng)課程體系的建設(shè)建立科學(xué)合理的課程體系是培養(yǎng)合格物流人才的關(guān)鍵，高職物流管理專業(yè)課程體系應(yīng)當(dāng)根據(jù)職業(yè)