2024年陜西省青年職業(yè)技能大賽 (無人機駕駛員) 理論考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年陜西省青年職業(yè)技能大賽(無人機駕駛員)理論考試題庫（含答案）一、單選題1.飛機的橫向和航向穩(wěn)定性之間（）A、互相獨立B、必須匹配適當(dāng)C、橫向穩(wěn)定性好，航向穩(wěn)定性就差答案：B2.航材保障是勤務(wù)人員的職責(zé)（）A、正確B、錯誤答案：B3.發(fā)動機的起動工況還可分為二個階段，其中不包括（）A、啟動B、怠速C、暖機答案：B4.內(nèi)燃機磨車時，發(fā)動機不應(yīng)在“富油”狀態(tài)下運行。（）A、正確B、錯誤答案：B5.使升力系數(shù)達到（）的迎角稱為臨界迎角。A、最大值（）B、最小值（）C、零（）答案：A6.大氣的壓強（或稱氣壓）是指物體單位面積上所承受的空氣

的重直作用力。1個大氣壓約為每平方厘米1013.25百帕的壓強（）A、正確B、錯誤答案：A7.重心靠后，飛機的縱向安定性減弱。（）A、正確B、錯誤答案：A8.當(dāng)發(fā)動機空中停車后，螺旋槳會像風(fēng)車一樣繼續(xù)沿著原來的方向旋轉(zhuǎn)，這種現(xiàn)象，叫螺旋槳自轉(zhuǎn)。螺旋槳自轉(zhuǎn)可產(chǎn)生很少一部分的動力。（）A、正確B、錯誤答案：B9.飛機在加速滾轉(zhuǎn)中，如果沒有側(cè)滑，就不會產(chǎn)生橫側(cè)安定力矩，所以滾轉(zhuǎn)角速度的變化只取決于（）。A、橫側(cè)操縱力矩和橫側(cè)阻轉(zhuǎn)力矩B、橫側(cè)操縱力矩C、橫側(cè)阻轉(zhuǎn)力矩答案：A10.對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的升力和阻力將分別A、減小，減小B、增大，減小C、增大，增大答案：C11.飛機平飛航程的長短（）A、決定于平飛可用燃油量多少B、決定于平飛的高度C、決定于發(fā)動機每小時耗油量大小答案：A12.飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時，飛機的實際高度將比標(biāo)準(zhǔn)氣壓時的高度（）A、不變（）B、高（）C、低（）答案：C13.在逆溫層附近或靠近雷暴時最容易碰到風(fēng)切變。（）A、正確B、錯誤答案：A14.若暖鋒前的冷氣團比冷鋒后的冷氣團更冷，其間的錮囚鋒稱為：（）A、準(zhǔn)靜止鋒B、冷式錮囚鋒C、暖式錮囚鋒D、中性錮囚鋒答案：C15.飛機作圓周運動，需要一個和運動方向相反的力，它不斷改變物體運動的方向，而不改變物體運動的線速度。（）A、正確B、錯誤答案：B16.鋰電池相較于鎳氫、鎳鉻電池的優(yōu)點描述不正確的是（）A、單節(jié)電壓高B、重量輕、容量高C、耐過充答案：C17.當(dāng)冷暖兩氣團相遇，其間狹窄的過渡地區(qū)稱為鋒區(qū)（）A、正確B、錯誤答案：A18.申請飛行計劃通常應(yīng)當(dāng)于飛行前一日17時前向空中交通管制部門提出申請，并通知有關(guān)單位。（）A、正確B、錯誤答案：B19.風(fēng)（穩(wěn)定氣流）對飛機的影響主要表現(xiàn)為A、飛行軌跡（）B、飛行軌跡和飛行速度（）C、飛行速度和飛機姿態(tài)（）答案：A20.飛機著陸時使用后緣襟翼的作用是（）A、提高飛機的操縱靈敏性B、增加飛機的穩(wěn)定性C、增加飛機的升力答案：C21.以常規(guī)3S2200mAh25C電池為例，25C放電倍率，表示這個航模電池可以以25*2200mA=55A最大電流放電。（）A、正確B、錯誤答案：A22.升力越大，誘導(dǎo)阻力越小。（）A、正確B、錯誤答案：B23.升力是和相對氣流方向一致的。（）A、正確B、錯誤答案：B24.適當(dāng)增加翼型的彎度是提高翼型升力系數(shù)和最大升力系數(shù)的有效手段，常用的相對彎度約為2%-6%，尤其4%比較常見。（）A、正確B、錯誤答案：A25.平飛需要拉力同升阻比成正比。（）A、正確B、錯誤答案：A26.下列哪項對飛機阻力大小影響不大（）A、飛行速度、空氣密度、機翼面積B、飛機的翼型和平面形狀C、飛機的安裝角和上反角答案：C27.將發(fā)動機完成進氣、壓縮、作功、排氣稱為一個工作循環(huán)，完成這一個工作循環(huán)需要四個沖程，曲軸轉(zhuǎn)兩圈作一次功。所以稱為四沖程發(fā)動機。（）A、正確B、錯誤答案：A28.操縱桿前后的每一個位置都對應(yīng)著一個迎角或飛行速度。（）A、正確B、錯誤答案：B29.發(fā)動機的啟動工況分為啟動、暖機兩個階段，在夏季時可不需要暖機，冬季必須暖機（）A、正確B、錯誤答案：B30.飛機的橫側(cè)平衡是指作用于飛機的各滾轉(zhuǎn)力矩之和為零。（）A、正確B、錯誤答案：A31.在一個劃定的管制空域內(nèi)，由（）負責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制()。A、軍航和民航的各一個空中交通管制單位；B、軍航或民航的一個空中管制單位；C、軍航的一個空中交通管制單位答案：B32.迎角是相對氣流速度與機翼所成的角度。（）A、正確B、錯誤答案：B33.在一個劃定的管制空域內(nèi)，由軍航和民航的各一個空中交通管制單位負責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制。（）A、正確B、錯誤答案：B34.對飛機方向穩(wěn)定影響性能最大的是（）A、飛機的最大迎風(fēng)面積B、水平尾翼C、垂直尾翼答案：C35.中弧線是翼型的上表面和下表面之間等距離的中點的連線。（）A、正確B、錯誤答案：A36.物體之間的相互作用是通過力來體現(xiàn)的。有作用力必有反作用力。它們是作用在同一條直線上，大小相等，方向相反。（）A、正確B、錯誤答案：A37.警用無人駕駛航空器登記包括注冊登記、變更登記和注銷登記。（）A、正確B、錯誤答案：B38.動用最大起飛重量小于7千克的警用無人駕駛航空器、在機組人員目視視距范圍內(nèi)執(zhí)行任務(wù)，由（）審批：A、公安部B、省級公安機關(guān)C、機組指揮員D、使用單位負責(zé)人答案：D39.在實際運用中，通常使用氣溫的垂直遞減率單位為_______A、℃/1000mB、℃/500mC、℃/100m答案：C40.飛機航向穩(wěn)定性是指飛機收到側(cè)風(fēng)擾動后（）A、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，擾動消失轉(zhuǎn)角自動回到零B、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，抗動消失后自動恢復(fù)原飛行姿態(tài)C、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動，抗動消失后轉(zhuǎn)角自動回到零答案：B41.對低速氣流，由伯努利方程可以得出的結(jié)論是（）A、流管內(nèi)氣流速度增加，空氣靜壓也增加B、流管截面積小，空氣靜壓增加C、流管內(nèi)氣流速度增加，空氣靜壓減小答案：C42.北半球自北向南移動的氣團多屬冷氣團，自南向北移動的氣團多為暖氣團（）A、正確B、錯誤答案：A43.相對氣流來自左前方，叫（）側(cè)滑。A、左側(cè)滑（）B、右側(cè)滑（）答案：A44.在航空法中，不屬于航空器范疇的飛行器是：（）A、氣墊飛行器B、無人機C、載人飛機D、飛艇答案：A45.機翼的翼尖部位的后端，稱為機翼的后緣。（）A、正確B、錯誤答案：B46.一個平衡系統(tǒng)具有安定性的條件是具有（）。A、安定力矩的作用（）B、阻轉(zhuǎn)力矩的作用（）C、安定力矩和阻轉(zhuǎn)力矩的共同作用（）答案：C47.水平盤旋的傾斜角相同時，速度越大，盤旋半徑越（）。A、?。ǎ〣、大（）C、不變（）答案：B48.測量飛機迎角的基準(zhǔn)線是飛機縱軸。（）A、正確B、錯誤答案：B49.描述飛機在空間姿態(tài)的姿態(tài)角有（）A、迎角、偏航角、滾轉(zhuǎn)角B、滾轉(zhuǎn)角、偏航角、俯仰角C、俯仰角、側(cè)航角、滾轉(zhuǎn)角答案：B50.當(dāng)空氣流過飛機時，貼進飛機表面，氣流速度由層外主流速度逐漸

降低至為零的那一層空氣流動層稱為附面層（）A、正確B、錯誤答案：A51.對流層有三個主要特征，哪個正確?A、氣溫隨高度不變B、氣溫、濕度的水平分布均勻C、空氣具有強烈的垂直混合答案：C52.當(dāng)來自北方的冷氣團和來自南方的暖氣團，兩者勢均力敵，強度相當(dāng)時，它們的交鋒區(qū)很少移動，這種鋒面稱為：A、靜止鋒（）B、錮囚鋒()C、融合鋒()答案：A53.一個平衡系統(tǒng)具有安定性的條件是具有安定力矩的作用。（）和阻轉(zhuǎn)力矩的共同作用A、正確B、錯誤答案：B54.自外國租賃的民用航空器不能申請我國國籍。（）A、正確B、錯誤答案：B55.持有B2類警用無人駕駛航空器駕駛員執(zhí)照者，可駕駛A、7000克以下的無人機()B、7000克以下的固定翼無人機()C、7000克以下的多旋翼無人機()答案：C56.氣團變性的快慢隨氣團原有的屬性而異，一般而言，冷氣團移至溫暖地區(qū)，變性較快，而暖氣團移至冷地區(qū)變性較慢（）A、正確B、錯誤答案：A57.翼型后部渦區(qū)增大，會使（）A、誘導(dǎo)阻力增加B、壓差阻力增加C、摩擦阻力增加D、升力增加，答案：A58.從什么資料上可以預(yù)先了解到航線高度的風(fēng)、云、氣溫及顛簸.積冰等情況？A、等壓面預(yù)告圖B、重要天氣預(yù)告圖C、航路天氣預(yù)告圖答案：C59.適當(dāng)增加翼型的彎度（）翼型升力系數(shù)和最大升力系數(shù)。A、能提高()B、不提高()C、可減小()答案：A60.轉(zhuǎn)速不變的情況下，速度增大，槳葉迎角減?。ǎ〢、正確B、錯誤答案：B61.下列級別的汽油發(fā)動機用油中，性能和質(zhì)量等級最高的是：（）A、SAB、SLC、SFD、SH答案：B62.機翼按安裝位置不同可分為上單翼（高單翼、肩單翼）、中單翼和下單翼（低單翼）。（）A、正確B、錯誤答案：A63.幾何螺距是（）為零時的實際螺距。A、安裝角B、槳葉迎角C、氣流角D、槳葉角答案：B64.當(dāng)流體連續(xù)不斷而穩(wěn)定地流過一個粗細不等的管子時，由于管中任何一部分的流體都不能終端或擠壓出來，因此在同一時間內(nèi)，流進任意切面的流體重量和從另一切面流出的流體重量應(yīng)該相等。（）A、正確B、錯誤答案：B65.鋒面是指A、不同方向的風(fēng)交匯的界面B、溫度、濕度等物理性質(zhì)不同的兩種氣團的交界面C、風(fēng)場與地面的交線，也簡稱為鋒答案：B66.相對濕度，是指：A、空氣中水汽含量與飽和水汽含量的百分比（）B、空氣中水汽壓與飽和水汽壓的百分比（）C、空氣中水分占空氣總量的百分比（）答案：C67.內(nèi)燃機允許連續(xù)運轉(zhuǎn)一小時的最大有效功率，稱為持續(xù)功率（）A、正確B、錯誤答案：B68.在86公里以下大氣的氣體成分可分為兩大類，一類是常定成分，各成

分之間的相對比例大致不變，另一類是可變成份，其含量隨時間和位

置而改變，主要有水汽，二氧化碳，臭氧和大氣雜質(zhì)（）A、正確B、錯誤答案：A69.固定翼飛機的機翼扭轉(zhuǎn)角和安裝角一般來說分別為：（）A、0°-5°，5°-10°B、2°-6°，0°-5°C、0°-5°，2°-6°D、2°-6°，5°-10°答案：C70.弦線被前緣、后緣所截長度稱為弦長。（）A、正確B、錯誤答案：A71.在民用無人機上設(shè)置無線電設(shè)備，通常使用航空無線電頻率。（）應(yīng)當(dāng)向民用航空局無線電管理委員會辦公室提出申請。A、正確B、錯誤答案：B72.大氣的組成是由______A、78%的氮氣，21%的氧氣以及1%的其它氣體組成B、75%的氮氣，24%的氧氣以及1%的其它氣體組成C、78%的氮氣，20%的氧氣以及2%的其它氣體組成答案：A73.飛機機翼的焦點是指升力和阻力的著力點。（）A、正確B、錯誤答案：B74.飛機上升狀態(tài)與下滑狀態(tài)相比，失速迎角（）A、小B、大C、相同答案：C75.有些飛機的翼尖部位安裝了翼梢小翼，它的功用是（）A、減小摩擦阻力B、減小壓差阻力C、減小誘導(dǎo)阻力答案：C76.飛機取得方向平衡后，不繞（）轉(zhuǎn)動。A、縱軸（）B、橫軸（）C、立軸（）答案：C77.機翼1/4弦線與垂直機身中心線的直線之間的夾角稱為機翼的（）A、安裝角B、上反角C、后掠角答案：C78.無人機能獲得平飛航時最長的速度是（）A、飛機平飛所需速度B、飛機平飛有利速度C、飛機平飛最大速度答案：B79.警用無人駕駛航空器駕駛員B類執(zhí)照可簽注B1和B2。B2簽注者可駕駛最大起飛重量（）以下的多旋翼警用無人駕駛航空器。A、7000g（）B、15000（）C、25000g（）答案：A80.常規(guī)遙控模型飛機動力系統(tǒng)安裝時，為克服發(fā)動機的反扭和動力變化的影響，應(yīng)適當(dāng)安裝下拉和又拉。（）A、正確B、錯誤答案：A81.在同一高度上用同一速度飛行，氣溫高，空氣密度低，飛機氣動性能降低；反之，氣溫低，則空氣密度大，飛機氣動性能會好一些。（）A、正確B、錯誤答案：A82.飛機的飛行性能主要受大氣密度的影響。當(dāng)實際大氣密度大于標(biāo)準(zhǔn)大氣密度時_______A、空氣作用于飛機上的力要加大，發(fā)動機推力減小B、空氣作用于飛機上的力要減小，發(fā)動機推力增大C、空氣作用于飛機上的力要加大，發(fā)動機推力增大答案：C83.機翼是無人機產(chǎn)生升力的主要部件。（）A、正確B、錯誤答案：A84.按空氣的電離特征，把大氣分為中性層和電離層,分層高度為（）A、60kmB、80km答案：A85.減小干擾阻力的主要措施是（）A、把機翼表面做的很光滑B、部件連接處采取整流措施C、把暴露的部件做成流線型答案：B86.較薄的翼型從開始失速，在大的迎角下，整個翼型幾乎立即失速，從而導(dǎo)致升力和俯仰力矩的劇烈變化。A、前緣（）B、后緣（）C、中部（）答案：A87.對航空犯罪有管轄權(quán)的國家只有航空器登記國。（）p45為主，為輔A、正確B、錯誤答案：B88.飛機的俯仰操縱性是指操縱偏轉(zhuǎn)升降舵之后，飛機繞（）轉(zhuǎn)動而改變其迎角等飛行狀態(tài)的特性。A、縱軸（）B、立軸（）C、橫軸（）答案：C89.兩檔光圈之間的數(shù)值相差：（）A、1倍B、1.4倍C、2倍D、2.8倍答案：B90.新電池使用前應(yīng)先檢查各單片，同一組合中單片電壓差不應(yīng)該大于（）A、0.01VB、0.03VC、0.05V

新題二答案：B91.平凸型機翼，氣流流過機翼上表面時速度比較小，流過下表面時速度比較大。（）A、正確B、錯誤答案：B92.發(fā)動機富油或貧油時，須調(diào)整發(fā)動機油針，具體方法是，貧油時順時針方向旋轉(zhuǎn)發(fā)動機油針，富油時逆時針方向旋轉(zhuǎn)發(fā)動機油針。（）A、正確B、錯誤答案：B93.根據(jù)國際民航組織的規(guī)定，云滿天時的云量為:A、8()B、10()C、12()答案：A94.空域管理的具體辦法由（）制定。A、民用航空局（）B、中央軍事委員會（）C、國務(wù)院和中央軍事委員會（）答案：C95.模型飛機在飛行過程中，飛行員在地面通過無線電遙控設(shè)備操縱其舵面或旋翼，利用空氣動力改變模型的姿態(tài)、航向和高度而獲得機動飛行。（）A、正確B、錯誤答案：A96.飛機的升阻比隨著迎角的增加而（）。A、不變B、增加C、減小D、先增加后減小答案：D97.飛行員向左打副翼，右副翼上偏，右翼升力增大；左副翼下偏，左翼升力減小，兩翼升力之差形成橫側(cè)操縱力矩，使飛機向左滾轉(zhuǎn)。（）A、正確B、錯誤答案：B98.從（）開始，迎角與升力系數(shù)成正比A、零迎角B、零升迎角C、正迎角D、負迎角答案：B99.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運動來判定？（）A、以大氣的氣溫垂直加速度運動來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運動來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運動來判定答案：A100.相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加為原來的A、一倍（）B、二倍（）C、四倍（)答案：C101.按云的外形特征、結(jié)構(gòu)和云底高度，將云分為高云、中云、低云3族，其中低云族是指從地表到3km高空。（）A、正確B、錯誤答案：B102.翼型前緣的曲率半徑稱為前緣半徑（）A、正確B、錯誤答案：A103.無人機系統(tǒng)中電源和______兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。（）A、用電設(shè)備B、配電設(shè)備C、供電線路答案：B104.影響飛機俯仰平衡的力矩主要是（）A、機身力矩和機翼力矩B、機身力矩和垂尾力矩C、機身力矩和水平尾翼力矩答案：C105.打開后緣襟翼既能增大機翼切面的彎曲度，又能增加機翼的面積，繼而提高飛機的升力系數(shù)，這種襟翼被叫做（）A、分裂式襟翼B、簡單式襟翼C、后退式襟翼答案：C106.平飛中，必須保持（）的平衡，才能使飛機不發(fā)生繞重心的轉(zhuǎn)動A、力B、力矩C、力和力矩答案：B107.中弧線是翼型的上邊面和下表面的等距離的直線。（）A、正確B、錯誤答案：B108.機翼的梢根比是翼梢與翼根之比。（）A、正確B、錯誤答案：A109.平直矩形翼，翼梢處的結(jié)構(gòu)效率高于翼根區(qū)的（）A、正確B、錯誤答案：B110.氣團形成后，將隨大氣環(huán)流而移動，氣團在移動過程中其屬性的變化，稱為氣團變性。氣團變性的快慢隨氣團原有的屬性而異。一般冷氣團移至溫暖地區(qū)變性較慢，而暖氣團移至寒冷地區(qū)，則變性較快（）A、正確B、錯誤答案：B111.飛機爬升角的大小取決于（）A、剩余推力B、飛機重量C、剩余推力和飛機重量答案：C112.所謂領(lǐng)空主權(quán)原則是指各國對其領(lǐng)陸和領(lǐng)水之上的空氣空間享有完全的和排他的權(quán)利。（）A、正確B、錯誤答案：A113.飛機的方向阻尼力矩主要由（）A、水平尾翼產(chǎn)生B、垂直尾翼產(chǎn)生C、機身產(chǎn)生答案：B114.地面風(fēng)具有明顯日變化的主要原因是_______A、氣壓的變化B、摩擦力的變化C、亂流強度的變化答案：A115.飛機航向穩(wěn)定性是指飛機受到側(cè)風(fēng)擾動后（）A、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，擾動消失轉(zhuǎn)角自動回到零。B、產(chǎn)生繞立軸轉(zhuǎn)動，擾動消失自動恢復(fù)原姿態(tài)。C、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動，擾動消失轉(zhuǎn)角自動回到零。答案：B116.因工作需要，在國內(nèi)國外使用警用無人駕駛航空器的，應(yīng)當(dāng)遵守

《警用無人駕駛航空器管理暫行歸定》A、正確B、錯誤答案：B117.飛行申請的內(nèi)容包括任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、起止時間、飛行高度和飛行條件。（）A、正確B、錯誤答案：B118.根據(jù)我國相關(guān)法律，毀壞民用航空器，造成嚴重后果的，判處：（）A、5年以下有期徒刑，拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利B、1年以上3年以下有期徒刑C、3年以上10年以下有期徒刑D、10年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑答案：D119.飛機的重心位置對飛機的哪個穩(wěn)定性有影響（）A、縱向穩(wěn)定性和航向穩(wěn)定性B、只對縱向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性答案：A120.同一翼型，在不同的迎角下，升力系數(shù)：A、不同（）B、相同()答案：A121.關(guān)于飛機操縱性的表述中，錯誤的一項是：（）A、對俯仰操縱而言，桿位對應(yīng)的是迎角B、對橫側(cè)操縱而言，桿位對應(yīng)的是坡度C、對方向操縱而言，舵位對應(yīng)的是側(cè)滑角D、對橫側(cè)操縱而言，桿位對應(yīng)的是滾轉(zhuǎn)角速度答案：B122.減小飛機摩擦阻力的措施是（）A、保持飛機表面光潔度B、減小迎風(fēng)面積C、增大后掠角答案：A123.對俯仰操縱而言，桿位對應(yīng)的是（）。A、仰角（）B、上升角（）C、迎角（）答案：C124.按照《羅馬公約》的規(guī)定，外國航空器對地（水）面第三人的損害賠償訴訟，應(yīng)向（）的法院提起。A、損害發(fā)生地國B、航空器所有者的國籍國C、受害者的國籍國D、航空器登記國答案：A125.無刷電機的優(yōu)點表述錯誤的是:（）A、低速扭力性能優(yōu)異，轉(zhuǎn)矩大B、無電刷，低干擾C、噪音低，運轉(zhuǎn)順暢D、壽命長，維護成本低答案：A126.前拉式發(fā)動機安裝方便，結(jié)構(gòu)簡單。由于發(fā)動機驅(qū)動螺旋槳一般的轉(zhuǎn)動方向是面向機頭，逆時針轉(zhuǎn)動。所以發(fā)動機前拉安裝時要有的安裝角度。用于抵制高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的左傾力矩。（）A、向右和向上B、向左和向下C、向右和向下答案：C127.翼型是指機翼的切面形狀。（）A、正確B、錯誤答案：A128.電調(diào)輸出線和輸入線均有三根（）A、正確B、錯誤答案：B129.四沖程發(fā)動機做功過程中，火花塞點火實際上發(fā)生在哪一個沖程中:（）A、第一沖程-進氣B、第二沖程-壓縮C、第三沖程-做功D、第四沖程-排氣答案：B130.維修人員保障地面機場正常使用（）A、正確B、錯誤答案：B131.為了避免飛機遭受雷擊，飛行航線與雷暴單體之間的距離不得小于25km，穿越兩雷暴云之間的分離距離至少40km以上。（）A、正確B、錯誤答案：B132.航空器的國籍是：（）A、航空器所有人的國籍B、航空器使用人的國籍C、航空器登記國的國籍D、航空器使用時所在國的國籍答案：C133.當(dāng)在山谷.山脊或山區(qū)作低空飛行時，在什么時候最容易碰到亂流造成的危險？（）A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行答案：A134.在水平尾翼上產(chǎn)生的附加升力，對于（）形成力矩，阻止機頭向上轉(zhuǎn)動，這個力矩就是俯仰阻轉(zhuǎn)力矩。A、升力中心（）B、飛機重心（）C、壓力中心（）答案：B135.警用直升機是警用無人駕駛航空器（）A、正確B、錯誤答案：B136.橫側(cè)阻轉(zhuǎn)力矩主要由（）產(chǎn)生。A、機身（）B、機尾（）C、機翼（）答案：C137.尾翼的主要功用是控制飛機的（）平衡。A、橫測和方向（）B、俯仰和橫測（）C、俯仰和方向（）答案：C138.飛機在Y方向上的“過載”是指（）A、飛機升力與飛機重力的比值B、飛機升力與飛機阻力的比值C、飛機推力和飛機阻力的比值答案：A139.常規(guī)布局飛機的主要舵面指的是（）A、升降舵、方向舵、襟翼B、方向舵、襟翼、縫翼C、升降舵、方向舵、副翼答案：C140.飛機外表面的冰霜雪等：（）A、會引起飛機操縱效能增加B、會出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)C、會使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力答案：C141.民用航空器的適航管理由國務(wù)院和中央軍委負責(zé)。（）A、正確B、錯誤答案：B142.警民無人機飛行人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶A、飛行記錄本（）B、飛機適航證書（）C、駕駛員執(zhí)照（）答案：C143.空氣穩(wěn)定在一個管道中流動時，在管道粗的地方必然流得（）A、快B、慢C、勻速答案：A144.暖鋒是指_______A、鋒面在移動過程中，暖空氣推動鋒面向冷氣團一側(cè)移動的鋒B、一側(cè)氣團溫度明顯高于另一側(cè)氣團溫度的鋒C、溫度較高與溫度較低的兩個氣團交匯時，溫度高的一側(cè)答案：A145.飛機上產(chǎn)生的摩擦阻力與大氣的哪種物理性質(zhì)有關(guān)（）A、可壓縮性B、粘性C、溫度答案：B146.平均氣動弦長是把給定機翼的展向各剖面的氣動力矩特性加以平均而計算出來的等面積矩形機翼的弦長。（）A、正確B、錯誤答案：A147.無刷電機與有刷電機相比，其優(yōu)點是摩擦大，使用壽命長（）A、正確B、錯誤答案：B148.電動機的額定電壓就是電動機正常工作時的電壓（）A、正確B、錯誤答案：A149.有上反角的飛機出現(xiàn)向一側(cè)的滾轉(zhuǎn)趨勢時，下沉側(cè)機翼的有效迎角（）。A、不變（）B、減小（）C、增大（）答案：C150.飛機的（）和相對氣流方向不一致的飛行叫側(cè)滑。A、機身（）B、機翼（）C、對稱面（）答案：C151.飛機取得橫測平衡后，不繞縱軸滾轉(zhuǎn)，則（）A、坡度不變B、沒有坡度C、坡度不變或者沒有坡度答案：C152.飛機橫向穩(wěn)定性是指飛機受到擾動后（）A、產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后轉(zhuǎn)角自動回到零B、產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后自動恢復(fù)到原飛行姿態(tài)C、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動，擾動消失后轉(zhuǎn)角自動回到零答案：B153.機體橫軸通過飛機重心，位于飛機對稱面內(nèi)，與（）垂直。A、立軸和橫軸（）B、橫軸和縱軸（）C、立軸和縱軸（C）答案：C154.紊流層的摩擦力小于層流層的摩擦力（）A、正確B、錯誤答案：B155.雨滴打擊在機身上引起動量損失，使空速減小、飛機下沉，尤其當(dāng)飛機在大雨中著陸，這種水平動量損失將使著陸空速迅速降低，從而縮短著陸滑跑距離，對著陸有利。（）A、正確B、錯誤答案：B156.活塞發(fā)動機在慢車狀態(tài)下工作時間過長，易帶來的主要危害是（）A、電嘴掛油積碳B、滑油消耗量過大C、汽缸頭溫度過高答案：A157.槳葉剖面的弦線與（）之間的夾角稱為槳葉迎角。A、飛機前進速度方向（）B、螺旋槳旋轉(zhuǎn)速度方向（）C、合速度方向（）答案：C158.機翼的主要功能是控制飛機的俯仰和方向平衡，操縱飛機圍繞橫軸和

縱軸進行俯仰和方向運動A、正確B、錯誤答案：B159.能見度，是反映大氣透明度的一個指標(biāo)，測量大氣能見度的錯誤方法是_______A、用望遠鏡目測B、使用大氣透射儀C、使用激光能見度自動測量儀答案：A160.由于無人機飛行過程中，無執(zhí)行任務(wù)機長，為了保證飛行安全，由地面站操控人員承擔(dān)規(guī)定的機長權(quán)力和責(zé)任，并應(yīng)當(dāng)在飛行計劃申請時明確地面站操控人員（）A、正確B、錯誤答案：A161.下列關(guān)于升阻比的哪種說法是不正確的（）A、升力系數(shù)達到最大時，升阻比也達到最大B、升力和阻力之比升阻比達到最大之前，隨迎角增加C、升阻比成線性增加答案：A162.民用無人駕駛航空器不得飛入劃設(shè)的飛行禁區(qū)。（）A、正確B、錯誤答案：A163.按大氣溫度隨高度的分布特征，把大氣分為對流層、中間層、平流層、熱層和外大氣層。（）A、正確B、錯誤答案：B164.關(guān)于飛機失速下列說法哪些是正確的（）A、飛機失速是通過加大發(fā)動機動力就可以克服的飛行障礙。B、亞音速飛行只會出現(xiàn)大迎角失速。C、在大迎角或高速飛行狀態(tài)下都可能出現(xiàn)飛機失速現(xiàn)象。答案：C165.影響飛機俯仰平衡的力矩主要是（）A、機身力矩和機翼力矩B、機翼力矩和垂尾力矩C、機翼力矩和平尾力矩答案：C166.同架同樣重量的飛機（）A、在高原機場降落比在平原機場降落需要的跑道短B、在高原機場降落比在平原機場降落需要的跑道長C、在高原機場降落和在平原機場降落需要的跑道一樣長答案：B167.大氣壓力的降低對飛機性能有顯著的影響。在較高的高度，伴隨著降低的大氣壓力_______A、起飛和著陸距離會增加，爬升率會減小B、起飛和著陸距離會增加，爬升率也會增加C、起飛和著陸距離會減小，爬升率也會減小答案：A168.假定飛機平飛時升力系數(shù)為0.2，轉(zhuǎn)彎時升力系數(shù)為1.0，升力增大到原來的5倍，這時的負荷因數(shù)為：（）A、1B、0.5C、5D、10答案：C169.飛機上產(chǎn)生的摩擦阻力與什么因素有關(guān)（）A、與大氣可壓縮性有關(guān)B、與大氣的粘性、飛機表面狀況以及周圍氣流接觸的飛機表面面積有關(guān)C、僅與大氣的溫度有關(guān)答案：B170.飛機的平衡包括（）。A、力的平衡（）B、力矩的平衡（）C、力的平衡和力矩的平衡（）答案：C171.同一架飛機，以相同的迎角不同的速度飛行，此時飛機的升力系數(shù)（）A、相同B、不同C、可能相同D、可能不同答案：A172.飛機在比標(biāo)準(zhǔn)大氣冷的空氣中飛行時，氣壓高度表所示高度將比實際飛行高度_______A、相同B、低C、高答案：B173.警用無人駕駛航空器發(fā)生安全事故的，由公安部負責(zé)調(diào)查（）A、正確B、錯誤答案：B174.研究飛機運動時選用的機體坐標(biāo)，其（）A、以飛機重心為原點，縱軸和橫軸確定的平面為對稱面B、以全機焦點為原點，縱軸和立軸確定的平面為對稱面C、以飛機重心為原點，縱軸和立軸確定的平面為對稱面答案：C175.電動機按結(jié)構(gòu)和工作原理劃分，一般分為：（）A、直流電動機、異步電動機、同步電動機B、直流電機、交流電機C、籠型感應(yīng)電動機、繞線轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動機答案：A176.在分析衛(wèi)星云圖時，有云的地方不一定都有降水，但沒有云的地方一定是晴天。（）無人機動力系統(tǒng)題庫A、正確B、錯誤答案：B177.下面關(guān)于氣團的敘述哪一個正確？A、我國地域廣大，能形成各種氣團B、氣團離開源地，其性質(zhì)將會發(fā)生變化C、氣團只形成于極地和大洋地區(qū)答案：B178.無人機地面站涉及了圖像處理、無線傳輸、遠程控制以及任務(wù)規(guī)劃等多種技術(shù)，主要功能是監(jiān)控?zé)o人機的飛行過程以及任務(wù)執(zhí)行情況，它是一個實時采集并分析遙測數(shù)據(jù)、不定時發(fā)送控制指令、顯示飛行狀態(tài)等功能結(jié)合于一體的綜合地面站監(jiān)控系統(tǒng)。（）A、正確B、錯誤答案：A179.飛機的重心位置對飛機的（）A、縱向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響B(tài)、方向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響C、橫向穩(wěn)定性產(chǎn)生影響答案：A180.機翼的扭轉(zhuǎn)是為了使翼梢與翼根產(chǎn)生的升力一樣（）A、正確B、錯誤答案：B181.“失速”指的是（）A、飛機失去速度B、飛機速度太快C、飛機以大于臨界迎角飛行答案：C182.與槳葉迎角不相關(guān)的變量是：（）A、槳葉角B、空氣密度C、飛行速度D、切向速度答案：B183.下面哪個單位領(lǐng)導(dǎo)全國的飛行管制工作A、國務(wù)院()B、民航局（）C、國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會()答案：C184.民用航空器的所有權(quán)是指民用航空器的所有人對民用航空器所享有的占用、使用、收益、處分的權(quán)利（）A、正確B、錯誤答案：A185.刀的作用是為了減小由于機翼表面氣流的橫向流動造成的附面層加厚。（）A、正確B、錯誤答案：A186.飛行管制規(guī)定中的飛行高度層是根據(jù)飛機起飛所在場地的高度進行計算的。（）A、正確B、錯誤答案：B187.電調(diào)全稱電子調(diào)速器，其英文縮寫為A、ESC（）B、CDI（）C、SAE（）答案：A188.對于正常布局的飛機，下列敘述正確的是（）A、飛機全機的焦點在機翼焦點的前面B、飛機全機的焦點在機翼焦點的后面C、飛機全機的焦點和機翼焦點始終重合答案：B189.根據(jù)伯努利定律，在穩(wěn)定氣流中，在同一流管的各切面積上，空氣的

靜壓和動壓之和保持不變，流速大的靜壓小，流速小的靜壓大（）A、正確B、錯誤答案：A190.由飛機的機翼翼尖或任意表面產(chǎn)生的渦帶來的阻力被稱為：（）A、摩擦阻力B、誘導(dǎo)阻力C、壓差阻力D、干擾阻力答案：B191.關(guān)于升阻比下列哪個說法正確（）A、在最大升力系數(shù)時阻力一定最小B、最大升阻比時，一定是達到臨界攻角C、升阻比隨迎角的改變而改變答案：C192.在風(fēng)沙中飛行，能見度惡劣，同時由于沙粒間及沙粒與飛機間摩擦易產(chǎn)生靜電，可干擾無線電通訊和無線電羅盤。（）A、正確B、錯誤答案：A193.飛機的方向安定性過強，而橫側(cè)安定性相對過弱，飛機容易出現(xiàn)螺旋不穩(wěn)定現(xiàn)象。（）A、正確B、錯誤答案：A194.二沖程發(fā)動機相比四沖程發(fā)動機具有一定的有點，錯誤的是（）A、結(jié)構(gòu)簡單B、升功率高C、油耗低答案：C195.（）稱為彎度A、中弧線曲率B、中弧線和弦弦之間的間隔C、中弧線和弦線之比答案：B196.對于帶襟翼無人機，放下襟翼，飛機的失速速度將A、減小()B、增大（）C、不變()答案：A197.作用于飛機的偏轉(zhuǎn)力矩主要有：（）A、兩翼阻力對重心形成的力矩B、垂直尾翼側(cè)力對重心形成的力矩C、螺旋槳拉力方向偏移或滑溜構(gòu)成對重心的力矩D、以上全是答案：D198.下列關(guān)于內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子電機的敘述正確的是（）A、外轉(zhuǎn)子電機的KV值一般高于內(nèi)轉(zhuǎn)子電機B、外轉(zhuǎn)子電機帶負載能力相對于內(nèi)轉(zhuǎn)子電機來說較高C、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機帶負載的轉(zhuǎn)速只能到其空載極速的60%-70%答案：B199.飛行的組織與實施包括飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實施和飛行講評四個階段。（）A、正確B、錯誤答案：A200.下列敘述錯誤的是（）A、飛機焦點位于飛機重心之后有利于飛機的縱向安定性。B、飛機焦點位于飛機重心之前有利于飛機的縱向安定性。C、飛機的重心位置與飛機的裝載情況有關(guān)，與飛機的飛行狀態(tài)無關(guān)。答案：B201.機翼后掠角、上反角（）使飛機產(chǎn)生方向安定力矩。A、可以（）B、不能（）答案：A202.氣溫高時，飛機的起飛滑跑和著陸平飄的距離都會比氣溫低時要短。（）A、正確B、錯誤答案：B203.飛行員操縱升降舵時，飛機將繞A、立軸的偏轉(zhuǎn)運動（）B、縱軸的滾轉(zhuǎn)運動（）C、橫軸的俯仰運動()答案：C204.跟升力系數(shù)一樣，阻力系數(shù)是沒有單位的系數(shù)，其數(shù)值是通過實驗測定獲得的。它們分別代表迎角、機翼形狀和飛機表面質(zhì)量等因素對阻力的綜合影響。同一架飛機，在飛行中，機翼形狀和飛機表面質(zhì)量一般是不變的，這時，阻力系數(shù)主要由迎角的大小來確定。（）A、正確B、錯誤答案：A205.持有無人駕駛航空器駕駛員培訓(xùn)合格證或具有同等水平者，經(jīng)警用無人駕駛航空器培訓(xùn)機構(gòu)考試合格，可申請B類執(zhí)照。（）A、正確B、錯誤答案：A206.干擾阻力，是飛機各部分之間因氣流相互干擾而產(chǎn)生的一種額外的阻力。（）A、正確B、錯誤答案：A207.使飛機繞立軸作旋轉(zhuǎn)運動的力矩稱為（）A、俯仰力矩B、縱向力矩C、偏航力矩答案：C208.以下哪種不是衛(wèi)星云圖種類？A、紅外衛(wèi)星云圖B、可見光衛(wèi)星云圖C、多光譜衛(wèi)星云圖答案：C209.飛機升阻比的大小主要隨下列哪項因素變化（）A、飛行速度B、飛行迎角C、機翼面積答案：B210.對方向操縱而言，舵位對應(yīng)的是（）。A、航線角（）B、側(cè)滑角（）C、方向角（）答案：B211.同一架飛機，在一定的高度上、以一定的速度飛行（即V、P、S不變），機翼力矩的大小取決于（）A、升力系數(shù)（）B、壓力中心（）C、迎角（）D、飛機重心位置和迎角（）答案：D212.在標(biāo)注大氣中，海平面上的氣溫和氣壓值是：A、15?C1000hpa（）B、0?C760mmHg（）C、15?C1013.25hpa（）答案：C213.當(dāng)無人機的迎角為臨界迎角時飛行速度最大（）A、正確B、錯誤答案：B214.無人機的橫向平衡與方向之間有著密切的關(guān)系。橫向平衡如受到破壞，必然會引起方向平衡的破壞，反之亦然。（）A、正確B、錯誤答案：A215.無人機是在第二次世界大戰(zhàn)期間誕生的（）A、正確B、錯誤答案：B216.電動機、電池、電調(diào)是電動無人機的動力系統(tǒng)組成部分（）A、正確B、錯誤答案：A217.后推式發(fā)動機安裝時要有的安裝角度，用于抵制高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的力矩。（）A、向右和向下B、向左和向下C、向左和向上答案：B218.飛機上不同部件的連接處裝有整流包皮，它的主要作用是（）A、減小摩擦阻力B、減小干擾阻力C、減小誘導(dǎo)阻力答案：B219.飛機的重心位置對飛機的穩(wěn)定性有影響（）A、縱向穩(wěn)定性和航向穩(wěn)定性B、只對縱向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性答案：A220.偏轉(zhuǎn)副翼使飛機轉(zhuǎn)彎時，兩翼的阻力表現(xiàn)為（）A、內(nèi)測機翼阻力大B、外側(cè)機翼阻力大C、一樣大答案：B221.飛機的迎角是A、飛機縱軸與相對氣流的夾角（）B、機翼弦線與相對氣流的夾角（）C、機翼弦線與水平面的夾角()答案：B222.按照國際標(biāo)準(zhǔn)，在海平面溫度15攝氏度，壓強760毫米汞柱下，空氣的密度為：（）A、1.034千克/米3B、2.753千克/米3C、2.013千克/米3D、1.226千克/米3答案：D223.飛行員的前后及其延長線為飛行安全線，并以隔離欄桿或地面標(biāo)志線加以分割。（）A、正確B、錯誤答案：B224.電調(diào)輸入的是直流，輸出的是三項交流（）A、正確B、錯誤答案：B225.飛機加速滾轉(zhuǎn)中，如果沒有側(cè)滑，就不會產(chǎn)生橫測安定力矩，所以滾轉(zhuǎn)角速度的變化只取決于（）A、橫測操縱力矩和橫測組轉(zhuǎn)力矩B、橫測組轉(zhuǎn)力矩C、橫測操縱力矩答案：C226.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)航向或航路走向、航空器性能、飛行區(qū)域以及航線的地形、天氣

等配置。A、正確B、錯誤答案：B227.警用無人駕駛航空器駕駛員的B類執(zhí)照可駕駛（）千克(含)以下的無人機A、7千克（）B、15千克（）C、25千克（）答案：A228.高速飛機一般用前緣半徑大的翼型，以利于大迎角飛行（）A、正確B、錯誤答案：B229.機翼的弦線是機翼前緣和后緣端點的連線。（）A、正確B、錯誤答案：A230.第三人損害賠償訴訟的訴訟時效為一年，從造成損害的事件發(fā)生之日起算。（）二A、正確B、錯誤答案：B231.尾翼分為水平尾翼和方向舵（）A、正確B、錯誤答案：B232.尾翼的主要功用是，操縱飛機圍繞（）進行俯仰和方向變化活動。A、橫軸和縱軸（）B、橫軸和立軸（）C、立軸和縱軸（）答案：B233.飛機在空中以同樣的空速飛行時，頂風(fēng)飛行的升力大于順風(fēng)飛行的升力。（）A、正確B、錯誤答案：B234.飛機的方向阻力矩主要由（）A、水平尾翼產(chǎn)生B、垂直尾翼產(chǎn)生C、機身產(chǎn)生答案：B235.空氣的流動也要遵守質(zhì)量守恒定力，這在空氣動力學(xué)中成為伯努利定理。（）A、正確B、錯誤答案：B236.在鋒面經(jīng)過機場時，要特別注意的是_______A、可能出現(xiàn)高度極低的風(fēng)切變B、可能出現(xiàn)風(fēng)沙天氣C、雨層云中的連續(xù)性小雨答案：A237.迎角越大，升力就越大。（）A、正確B、錯誤答案：B238.飛機在比標(biāo)準(zhǔn)大氣冷的空氣中飛行時，氣壓高度表所示高度將比實際飛行高度：A、高()B、低（）C、相同()答案：A239.下述何種天氣現(xiàn)象是穩(wěn)定大氣的特征？A、能見度極好B、能見度較差C、有陣性降水答案：A240.無人機系統(tǒng)主要由無人機飛行平臺、地面控制站、任務(wù)設(shè)備等組成。（）A、正確B、錯誤答案：A241.區(qū)別無人機與普通航模的重要標(biāo)志是：（）A、飛行速度不同B、飛行高度不同C、是否裝有飛控系統(tǒng)D、飛機大小不同答案：C242.無刷直流電動機的轉(zhuǎn)子為（）。A、永久磁鐵（）B、磁感線圈（）C、兩者均可（）答案：A243.靜安定性反應(yīng)了系統(tǒng)對干擾的初始反應(yīng)（）A、正確B、錯誤答案：A244.隨著飛行速度的提高，下列關(guān)于阻力的哪種說法是正確的（）A、誘導(dǎo)阻力增大，廢阻力增大B、誘導(dǎo)阻力減小，廢阻力減小C、誘導(dǎo)阻力減小，廢阻力增大答案：C245.電動機是把機械能轉(zhuǎn)化成電能的一種設(shè)備（）A、正確B、錯誤答案：B246.當(dāng)橫側(cè)阻轉(zhuǎn)力矩增大至與橫側(cè)操縱力矩取得平衡時，飛機保持一定的角速度滾轉(zhuǎn)，這時力矩平衡關(guān)系為：（）A、橫側(cè)操縱力矩=橫側(cè)安定力矩＋橫側(cè)阻轉(zhuǎn)力矩B、橫側(cè)操縱力矩=橫側(cè)阻轉(zhuǎn)力矩C、橫側(cè)操縱力矩=橫側(cè)阻轉(zhuǎn)力矩答案：C247.下列哪項對飛機阻力大小影響不大（）A、飛行速度、空氣速度、機翼面積B、飛機的翼型和平面形狀C、飛機安裝角和上反角答案：C248.油動無人機的動力系統(tǒng)主要有發(fā)動機、油箱及油路系統(tǒng)、螺旋槳、油門執(zhí)行機構(gòu)和減震機構(gòu)等組成。其中，主要用于提供無人機飛行所需動力。（）A、螺旋槳B、油門執(zhí)行機構(gòu)C、發(fā)動機答案：C249.同一翼型升力系數(shù)和阻力系數(shù)的大小主要隨（）的變化而變化。A、速度（）B、迎角（）C、姿態(tài)（）答案：B250.對流層和平流層之間有明顯的分界線即對流層頂（）A、正確B、錯誤答案：B251.警用無人駕駛航空器駕駛執(zhí)照分為A類、B類、C類。A類執(zhí)照可簽注A1和A2，B類執(zhí)照可簽注B1和B2。B2簽注者可駕駛（）警用無人駕駛航空器。A、電動固定翼B、多旋翼C、直升機D、油動固定翼答案：B252.快速移動的冷鋒受實際鋒面后遠處的強烈壓力系統(tǒng)推動，在快速移動的冷鋒之后_______A、可能出現(xiàn)烏云密布的天空和下雨B、天空通常很快放晴C、陣風(fēng)減緩和溫度升高答案：B253.地面天氣圖上填寫的氣壓是_______A、本站氣壓B、海平面氣壓C、場面氣壓答案：B254.形成雷暴的基本條件是充足的水汽和上升運動。（）A、正確B、錯誤答案：B255.無人機的動力系統(tǒng)可分為兩大類：即（）（簡稱油動無人機）和直流電動機驅(qū)動的動力系統(tǒng)（簡稱電動無人機）。A、內(nèi)燃機動力系統(tǒng)B、外燃機動力系統(tǒng)C、活塞發(fā)動機動力系統(tǒng)答案：A256.風(fēng)速指在單位時間內(nèi)空氣移動的水平距離，常以m/s為單位（）A、正確B、錯誤答案：A257.空域管理的具體辦法由國務(wù)院和中央軍事委員會制定。（）A、正確B、錯誤答案：A258.鏈路監(jiān)控員負責(zé)空地鏈路的操作（）A、正確B、錯誤答案：B259.以下關(guān)于螺旋槳直徑、拉力與需用功率的關(guān)系表述正確的是：（）A、直徑愈大，拉力愈大，需用功率愈大B、直徑愈小，拉力愈大，需用功率愈大C、直徑愈大，拉力愈小，需用功率愈小D、直徑愈小，拉力愈大，需用功率愈小答案：A260.暖氣團、較冷氣團和更冷氣團(三種不同性質(zhì)的氣團)相遇時，先構(gòu)成兩個鋒面，然后其中一個鋒面追上另一個鋒面，即形成靜止鋒（）錮囚鋒A、正確B、錯誤答案：B261.當(dāng)油動無人機發(fā)生啟動困難的時候，檢查火花塞無火花，可排除的故障原因是：（）A、火花塞絕緣材料損壞，絕緣能力降低B、油管破裂或接頭松動漏氣C、短路線與機殼接地D、電極間隙過大或過小答案：B262.根據(jù)地面天氣圖上分析的等壓線，我們能決定出_______A、降水區(qū)域B、氣壓梯度C、槽線位置答案：B263.前緣縫翼的功用有（）A、增大機翼的安裝角B、增加飛機的穩(wěn)定性C、增大最大升力系數(shù)答案：C264.航行風(fēng)向（指風(fēng)的去向）與航跡間的夾角，稱為風(fēng)向角或風(fēng)角，領(lǐng)航學(xué)上主要考慮風(fēng)向角。（）A、正確B、錯誤答案：A265.飛機左轉(zhuǎn)彎并有左側(cè)滑時，相對氣流來自飛機對稱面的（）A、左測B、右側(cè)C、下側(cè)答案：A266.同一架飛機，在一定的高度上以一定的速度飛行，機翼力矩的大小取決于（）A、升力系數(shù)和壓力中心至重心的距離B、升力系數(shù)和升力中心至重心的距離C、升力系數(shù)和氣動中心至重心的距離答案：A267.按照大氣成分的變化，可以分為均質(zhì)層和非均質(zhì)層，分層的高度為（）A、86kmB、120KMC、50kmD、20KM答案：A268.KV值高的適合帶大獎，其扭矩大；KV值低的適合帶小槳，其扭力小（）A、正確B、錯誤答案：B269.動力系統(tǒng)的選擇上，輕小型無人機主要是以往旋轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機最多。（）A、正確B、錯誤答案：B270.中弧線是翼型的上表面和下表面之間等距離的中點的連線。（）等距離的曲線A、正確B、錯誤答案：B271.飛機的理論升限（）實用升限。A、大于（）B、小于（）C、等于（）答案：A272.按照空氣的電離特征，把大氣分為E層和電離層（）A、正確B、錯誤答案：B273.從零升力迎角開始，迎角與升力系數(shù)成正比，升力系數(shù)曲線成為一根向上斜的直線，當(dāng)迎角加大到一定程度以后升力系數(shù)開始下降。（）A、正確B、錯誤答案：A274.模型飛機起落架的布局形式一般有前三點和后三點兩種。（）A、正確B、錯誤答案：A275.在山谷飛行時，應(yīng)該采取的措施是：（）A、靠近背風(fēng)坡飛行B、靠近迎風(fēng)坡飛行C、飛出山口馬上轉(zhuǎn)彎答案：B276.無人機各部分的重量分布集中在重心附近，飛機的動穩(wěn)定性相對會（）。A、較差（）B、較好（)C、不變（）答案：B277.一般情況下，螺旋槳直徑增大拉力隨之增大，效率隨之提高。所以在結(jié)構(gòu)允許的情況下螺旋槳直徑越大越好。（）A、正確B、錯誤答案：B278.從原點作極曲線的切線，切點所對應(yīng)的迎角值是（）A、最大迎角B、有利迎角C、最小迎角答案：B279.關(guān)于鋒面，下列哪種描述正確？A、鋒面就是不同方向的風(fēng)交匯的界面B、鋒面就是溫度、濕度等物理性質(zhì)不同的兩種氣團的交界面C、鋒面就是風(fēng)場與地面的交線，也簡稱為鋒答案：B280.我國民用航空器的國籍標(biāo)志是拉丁字母C.（）羅馬體大寫字母BA、正確B、錯誤答案：B281.風(fēng)指空氣相對于地表面的水平運動。它是一個平面矢量，分別以風(fēng)速和風(fēng)向表示其大小和方向。（）A、正確B、錯誤答案：A282.物體的形狀不同，空氣流過物體的流線譜（）。A、相同（）B、不同（）C、相等（）答案：B283.盤旋半徑與（）A、速度成正比B、速度成反比C、速度平方成正比D、速度的平方成反比答案：C284.飛機取得方向平衡后，表現(xiàn)為A、側(cè)滑角不變或沒有側(cè)滑角（）B、側(cè)滑角不變（）C、沒有側(cè)滑（）答案：A285.以較小迎角保持平飛，飛機需要有（）的速度。A、較小的速度（）B、較大的速度（）C、有利速度（）答案：B286.氣流由前向后，沿機翼表面附面層的變化是（）A、由紊流變層流B、紊流變湍流C、層流變紊流答案：C287.一般而言，氣團的垂直高度可達幾公里到十幾公里，常常從地面伸展到對流層頂。水平范圍為:（）A、幾十公里到幾千公里B、幾十公里到幾百公里C、幾公里到幾百公里答案：A288.飛機的操縱性，通常是指飛機通過操縱升降舵、方向舵和副翼改變或保持（）的特性。A、飛行狀態(tài)（）B、飛機平衡（）C、飛機重心（）答案：A289.氣溫高低，如何影響飛機滑跑距離？A、氣溫高時，空氣密度小，飛機增速慢，飛機的離地速度增大，起飛滑跑距離要長B、氣溫低時，空氣密度小，飛機增速快，飛機升力減小，起飛滑跑距離要長C、氣溫高時，空氣密度大，飛機增速快，飛機升力增大，起飛滑跑距離要短答案：A290.機翼的安裝位置不同對飛機的橫側(cè)安定性有不同影響，當(dāng)飛機受到干擾呈現(xiàn)坡度產(chǎn)生側(cè)滑時，橫側(cè)安定性最好的機型是：（）A、上單翼B、下單翼C、中單翼D、都差不多答案：C291.四旋翼飛行器有四個輸入力，但可以達到（）個狀態(tài)輸出，因此又是一種欠驅(qū)動系統(tǒng)。A、六B、四C、八D、五答案：A292.內(nèi)燃機出現(xiàn)敲缸（不正常噪音）現(xiàn)象，有可能是因為排氣管被積碳堵塞引起的。（）A、正確B、錯誤答案：B293.前三點飛機比后三點飛機的機頭位置高（）A、正確B、錯誤答案：B294.航空器是持續(xù)適航管理的前期對象（）A、正確B、錯誤答案：B295.無刷電機電壓的輸入與電機空載轉(zhuǎn)速遵循嚴格的線性比例（）A、正確B、錯誤答案：A296.飛機在平流層中飛行比較平穩(wěn)、阻力小，但因空氣密度很小，所以駕駛操縱的反應(yīng)力度也小，即可操縱性低于對流層。（）A、正確B、錯誤答案：A297.飛機的方向操縱性是飛行員操縱方向舵以后飛機繞（）偏轉(zhuǎn)而改變側(cè)滑角等飛行狀態(tài)的特性。A、橫軸（）B、立軸（）C、縱軸（）答案：B298.同一高度空氣的各個方向的壓強是不相同的。（）A、正確B、錯誤答案：B299.高氣壓，簡稱高壓。它是由中心氣壓比四周高的一簇閉合等壓線(或等位勢高度線)組成的。等壓面呈下凹形態(tài)。（）A、正確B、錯誤答案：B300.飛機安裝和使用襟翼的目的是（）A、增大升力比（）B、減小升力比（）C、增大最大升力系數(shù)（）答案：C301.1944年的《芝加哥公約》又重申了《巴黎公約》確立的領(lǐng)空主權(quán)原則，從而確立了領(lǐng)空完全受國家主權(quán)支配的主張，并使其成為國際法的基本準(zhǔn)則。（）A、正確B、錯誤答案：A302.影響飛機俯仰平衡的力矩主要是機身力矩和機翼力矩（）A、正確B、錯誤答案：B303.風(fēng)吹來時，那種局地風(fēng)向不斷改變，風(fēng)速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱為：（）A、風(fēng)的陣性B、風(fēng)切變C、風(fēng)向不定答案：A304.常規(guī)布局的飛機失速后的動態(tài)最常見的是（）A、上仰和滾轉(zhuǎn)B、下俯和滾轉(zhuǎn)C、下俯和偏轉(zhuǎn)答案：A305.高熱值與低熱值的區(qū)別，在于燃料燃燒產(chǎn)物中的水呈液態(tài)還是氣態(tài)，水呈液態(tài)是高熱值，水呈氣態(tài)是低熱值。（）A、正確B、錯誤答案：A306.視距內(nèi)飛行的定義：高120米，半徑500米。（）A、正確B、錯誤答案：A307.在對發(fā)動機進行解體清洗時，通常使用的清潔劑是：（）A、清水B、泡沫清潔劑C、汽油D、煤油答案：D308.升力越大，誘導(dǎo)阻力也越大，展弦比越大，誘導(dǎo)阻力也越大（）A、正確B、錯誤答案：B309.電動無人機動力系統(tǒng)主要使用（）A、無刷電機B、有刷電機C、四沖程發(fā)動機答案：A310.作水平盤旋時，在形成坡度的同時，如不向轉(zhuǎn)彎方向打方向舵，飛機將出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A、內(nèi)側(cè)滑（）B、外側(cè)滑（）C、無側(cè)滑（）答案：A311.有上反角的固定翼飛機出現(xiàn)向某一側(cè)的滾轉(zhuǎn)趨勢時，下沉一側(cè)的機翼的有效迎角將（）：A、不變B、減小C、增大D、不一定答案：C312.無人機搭載任務(wù)設(shè)備重量主要受限于飛機載重能力。（）A、正確B、錯誤答案：A313.延長充電電池壽命的方法是常使用和每次放電不低于30%左右容量。（）A、正確B、錯誤答案：A314.對于一架已經(jīng)定型使用的飛機來講，提高飛機的俯仰安定性，主要方法是（）。A、減輕飛機重量（）B、改變重心在飛機上的前后位置（）C、改變飛行速度（）答案：B315.飛機的俯仰平衡是指作用在飛機的各俯仰力矩之和為零。（）A、正確B、錯誤答案：A316.工信部無線電管理局初步制定《無人機系統(tǒng)頻率使用事宜》中，優(yōu)先保證警用視頻傳輸使用的頻段是（）A、840.5-848MHz()B、1430-1434MHz()C、2408-2440MHz()答案：B317.在海平面溫度15度，壓強760毫米汞柱下，空氣的密度為（）千克/立方米A、1.622千克/立方米（）B、1.262千克/立方米（）C、1.226千克/立方米（）答案：C318.一般航模用的二沖程發(fā)動機磨合時間在（）個小時左右。工業(yè)發(fā)動機的四沖程發(fā)動機磨合時間在小時左右。A、0.5-1,3-5B、1-2,3-8C、3-5,3-8答案：B319.前置螺旋槳的滑流對飛機的縱向穩(wěn)定性有明顯的影響。右旋螺旋槳產(chǎn)生機頭右偏力矩，左旋螺旋槳產(chǎn)生機頭左偏力矩。（）p87A、正確B、錯誤答案：B320.飛機繞縱軸的穩(wěn)定性稱為（）A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性答案：C321.四沖程內(nèi)燃機的進氣沖程，是由曲軸帶動活塞由上止點向下止點運動。（）A、正確B、錯誤答案：A322.飛機繞縱軸的力矩為（）。A、滾轉(zhuǎn)力矩（）B、偏轉(zhuǎn)力矩（）C、俯仰力矩（）答案：A323.飛機繞立軸的穩(wěn)定性稱為（）A、縱向穩(wěn)定性B、航向穩(wěn)定性C、橫向穩(wěn)定性答案：B324.飛機失速時，意味著飛機已經(jīng)沒有速度了。（）A、正確B、錯誤答案：B325.火花塞螺紋長度的選用非常重要要求選用的螺紋長度安裝后（包括密封墊圈）應(yīng)和氣缸頭內(nèi)形吻合，過長和過短都會影響發(fā)動機的正常工作。（）A、正確B、錯誤答案：A326.在升力一定的前提下，展弦比大的機翼展弦比小的機翼阻力要大。（）A、正確B、錯誤答案：B327.潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，例如：SAE15W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字代表可供使用的環(huán)境溫度，下列標(biāo)號機油中，可使用環(huán)境溫度最低的是（）A、SAE15W-40B、SAE5W-40C、SAE25W-40答案：B328.飛機轉(zhuǎn)彎時，坡度有繼續(xù)增大的傾向，原因是：A、轉(zhuǎn)彎外側(cè)機翼阻力比內(nèi)側(cè)的大（）B、轉(zhuǎn)彎外側(cè)機翼升力比內(nèi)側(cè)的?。ǎ〤、轉(zhuǎn)彎外側(cè)機翼升力比內(nèi)側(cè)的大（）答案：C329.前拉式發(fā)動機安裝方便，結(jié)構(gòu)簡單，一般安裝在機身的（）位置。A、尾部B、頭部C、中部D、重心答案：B330.任何單位或者個人未取得適航證，均不得生產(chǎn)民用航空器（）A、正確B、錯誤答案：B331.在海平面溫度15度，壓強760毫米汞柱下，空氣的密度為（）千克/米3A、1.622千克/米3B、1.262千克/米3C、1.226千克/米3答案：C332.無刷電機去除了電刷，最直接的變化就是沒有了有刷電機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的電火花，這樣就極大減少了電火花對遙控?zé)o線電設(shè)備的干擾。（）A、正確B、錯誤答案：A333.下列敘述錯誤的是（）A、飛機焦點位于飛機重心之后有利于飛機縱向安定性B、飛機焦點位于飛機重心之前有利于飛機縱向安定性C、飛機的中心位置與飛機的裝載情況有關(guān)，與飛機的飛行狀態(tài)無關(guān)答案：B334.錮囚鋒的天氣僅保留原來冷鋒面的天氣特征（）A、正確B、錯誤答案：B335.空氣流過物體外凸表面時，流管就要（）A、擴張變粗（）B、維持不變（）C、收縮變細（）答案：C336.警用無人駕駛航空器，可視識別標(biāo)識包括圖形碼和編號，圖形碼包含警用無人駕駛航空器的主要登記信息（）A、正確B、錯誤答案：A337.天氣預(yù)報可分為哪些，以下不正確的是？A、天氣形勢預(yù)報B、氣象要素預(yù)報C、大風(fēng)降溫預(yù)報答案：C338.飛機迎角減小，壓力中心的位置會A、保持不變()B、前移()C、后移（）答案：C339.同一高度上，各點的氣壓一般不相等，故等壓面并非等高面。（）A、正確B、錯誤答案：A340.電子調(diào)速器的主要作用是根據(jù)（）調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速。既是直流無刷電機的調(diào)制機構(gòu)，也可以看作是電動無人機的油門執(zhí)行機構(gòu)。A、控制信號（）B、油門（）C、遙控器舵量（）D、阻力大（）答案：A341.壓差阻力產(chǎn)生原因與物體的形狀有關(guān)，與其本身的黏性無關(guān)（）A、正確B、錯誤答案：B342.升力公式中的ρ是（），它的數(shù)值為（）A、大氣密度，1.2kg/m3B、飛機相對速度，10m/sC、機翼面積，0.93㎡D、機翼升力系數(shù)，7答案：A343.飛機取得方向平衡后，便沒有側(cè)滑角。（）A、正確B、錯誤答案：B344.無人機在起飛場地苛刻的條件下，需要有良好的加速性能和較大的爬升率時，需配用的螺旋槳。（）A、直徑較大、螺距較小B、直徑較小、螺距較小C、直徑較大、螺距較大答案：A345.對于俯仰操縱而言，桿位對應(yīng)的是迎角。（）A、正確B、錯誤答案：A346.在中華人民共和國境內(nèi)，按照飛行管制責(zé)任劃分為A、飛行管制區(qū)、飛行管制分區(qū)、機場飛行管制區(qū)氣（）B、飛行管制區(qū)、飛行情報區(qū)、機場飛行管制區(qū)（）C、航路飛行管制區(qū)、空域飛行管制區(qū)、機場飛行管制區(qū)（）答案：A347.飛機的操縱性，通常是指飛機通過操縱升降舵、方向舵和副翼改變或保持（）的特性。A、飛機平衡（）B、飛行狀態(tài)（）C、飛機重心（）答案：B348.多旋翼飛行器由機身、動力系統(tǒng)、起落架、控制和穩(wěn)定系統(tǒng)五個主要部分組成。（）A、正確B、錯誤答案：A349.前三點飛機比后三點飛機的機尾位置高（）A、正確B、錯誤答案：A350.鋰電池相較于鎳氫、鎳鉻電池的優(yōu)點是耐過充。（）尺寸小，質(zhì)量輕，充電時間短，沒有記憶效應(yīng)，適用于重復(fù)多次充放電。A、正確B、錯誤答案：B351.表示飛機重心的某一特定翼弦是指（）。A、平均空氣動力弦（）B、標(biāo)準(zhǔn)平均弦（）C、平均空氣動力弦或者標(biāo)準(zhǔn)平均弦（）答案：C352.當(dāng)固定翼飛機超過臨界迎角時，繼續(xù)增大迎角，飛機得到的升力將：（）A、增大B、減小C、保持不變D、根據(jù)飛機飛行速度有所不同答案：B353.飛機在平流層中飛行比較平穩(wěn)，阻力小，所以其操作性高于對流層（）A、正確B、錯誤答案：B354.飛機飛行時，螺旋槳的前進速度等于飛機的飛行速度。（）A、正確B、錯誤答案：A355.物體的形狀不同，空氣流過物體的流線譜A、相同（）B、不同（）C、相等（）答案：C356.翼型是機翼的切面形狀。（）A、正確B、錯誤答案：A357.飛機轉(zhuǎn)彎時，為保持高度需要增大迎角，原因是:A、保持升力不變()B、保持向心力不變()C、保持升力垂直分量不變()答案：C358.當(dāng)流體連續(xù)不斷而穩(wěn)定地流過一個粗細不等的管子時，在同一時間內(nèi)，流進任意切面的流體質(zhì)量和從另一切面流出的流體質(zhì)量應(yīng)該（）。A、相等（）B、不等（）答案：A359.飛機的方向的安定性主要由（）提供。A、機翼（）B、垂直尾翼（）C、水平尾翼（）答案：B360.如果螺旋槳是向右旋轉(zhuǎn)的，產(chǎn)生的滑流使機頭向（）偏轉(zhuǎn)，空氣動力越大，機頭偏轉(zhuǎn)越厲害。A、左（）B、右（）C、上（）D、下（）答案：A361.飛機在鉛垂面內(nèi)做曲線飛行，軌跡向上彎曲。飛機的俯仰力矩平衡關(guān)系是：（）A、俯仰操縱力矩=俯仰安定力矩（）B、俯仰操縱力矩=俯仰阻轉(zhuǎn)力矩（）C、俯仰操縱力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻轉(zhuǎn)力矩（）答案：C362.好的翼型能在同樣的迎角下有（）A、較大升力B、較小阻力C、較大升力系數(shù)和較小阻力系數(shù)答案：C363.一般的翼型在迎角等于0°時仍然產(chǎn)生一定的升力，因此升力系數(shù)在零迎角時不是零，而要到負迎角時才使升力系數(shù)為零。（）A、正確B、錯誤答案：A364.下列不屬于表征內(nèi)燃機動力性能指標(biāo)的參數(shù)為（）A、功率B、油耗C、轉(zhuǎn)速答案：B365.依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國籍標(biāo)志和（）A、公司標(biāo)志（）B、登記標(biāo)志（）C、行業(yè)標(biāo)志（）答案：B366.警用無人駕駛航空器屬于A、民用航空器B、特殊航空器C、國家航空器答案：C367.升力為零的迎角就是零升力迎角（）A、正確B、錯誤答案：B368.升力公式的V,指飛機與氣流的相對運動速度，單位為公里/小時。（）A、正確B、錯誤答案：B369.飛機在穩(wěn)定盤旋時力的平衡關(guān)系是：拉力等于阻力；（）；升力的水平分力等于向心力A、升力等于重力B、升力的垂直分力等于重力C、升力的垂直分力等于重力的垂直分力答案：B370.參加特技和遙控模型飛機，需要有一定的飛行速度，以及較好的加速性能；。需配用的螺旋槳一般是（）的螺旋槳。A、直徑較大、螺距較小B、直徑較小、螺距較大C、直徑較大、螺距較大答案：B371.無人機定速遙控飛行時收起起落架，駕駛員需（）A、增加油門以保持空速B、減小油門以保持空速C、針對此情況，無需做相關(guān)動作答案：B372.翼剖面與弦線垂直的方向測量的上表面和下表面的距離稱為翼型厚度，（）A、正確B、錯誤答案：B373.關(guān)于民用航空器使用禁區(qū)的規(guī)定是A、絕對不得飛入()B、符合目視氣象條件方可飛入()C、經(jīng)批準(zhǔn)后方可飛入（）答案：C374.對于具有靜穩(wěn)定性的飛機，向左側(cè)滑時其機頭會（）A、保持不變B、向左轉(zhuǎn)C、向右轉(zhuǎn)答案：B375.無扭轉(zhuǎn)機翼的安裝角是機翼弦線相對于（）的夾角。A、機身上平面（）B、機身軸線（)C、機身下平面（）答案：B376.物體的形狀不同，空氣流過物體的流線譜就不同（）A、正確B、錯誤答案：A377.適宜飛行器存放的環(huán)境溫度和濕度應(yīng)為：（）A、10℃-35℃，相對濕度低于60%B、0℃-30℃，相對濕度低于80%C、-20℃-30℃，相對濕度低于50%D、20℃-35℃，相對濕度低于90%答案：A378.無人機機載可見光相機的感光器件面積大小，全畫幅尺寸為（）A、24×36mm（）B、16×24mm（）C、12×18mm（）答案：A379.翼型是指機翼()形狀。A、幾何B、切面C、平面答案：B380.同一架飛機，阻力系數(shù)主要由（）來確定。A、飛行狀態(tài)（）B、迎角大?。ǎ〤、飛機重量（）答案：B381.航空人身意外傷害險是保險公司為航空旅客專門設(shè)計的一種針對性很強的商業(yè)險種，由投保人自行投保，屬于自愿性質(zhì)的航空保險。（）A、正確B、錯誤答案：A382.大氣是由無數(shù)的氣體微團構(gòu)成的連續(xù)介質(zhì)（）A、正確B、錯誤答案：B383.內(nèi)燃機磨車時，采用較質(zhì)量、較螺距的槳。A、大、大、正B、大、小、正C、大、大、反答案：B384.經(jīng)過基礎(chǔ)培訓(xùn)考試合格，有一定飛行實踐經(jīng)驗的(多旋翼機60小時、固定翼機40小時)可參加相應(yīng)機型的高級培訓(xùn)。（）A、正確B、錯誤答案：B385.機翼的升力和阻力與運動速度的平方成正比。（）A、正確B、錯誤答案：A386.發(fā)動機的主要作用是驅(qū)動螺旋槳為無人機飛行提供動力（）A、正確B、錯誤答案：A387.安裝角的選取原則是使得飛機在某種設(shè)計狀態(tài)下處于最有利的升阻比狀態(tài)。（）A、正確B、錯誤答案：A388.相對立軸的是（）。A、俯仰平衡（）B、方向平衡（）C、橫測平衡（）答案：B389.向右打方向舵，在垂直尾翼上對重心形成一個（）的方向操縱力矩。A、右偏（）B、左偏（）答案：A390.由直線平飛進入水平盤旋后,如果其他條件不變,升力的垂直分力將大于重力。（）A、正確B、錯誤答案：B391.飛機焦點的位置隨迎角的變化而改變。（）A、正確B、錯誤答案：B392.前緣襟翼的主要作用是（）A、放出前緣襟翼，可增大飛機的臨界迎角B、增大機翼升力C、減小阻力答案：A393.飛機的橫側(cè)操縱性是飛行員操縱副翼后，飛機繞（）滾轉(zhuǎn)而改變其滾轉(zhuǎn)角速度、坡度等飛行狀態(tài)的特性。A、橫軸（）B、縱軸（）C、立軸（）答案：B394.劫持航空器屬于危害航空器飛行安全罪。（）劫持航空器罪A、正確B、錯誤答案：B395.如飛機失速，并出現(xiàn)自轉(zhuǎn)，飛行員應(yīng):A、立即打方向舵，制止飛機滾轉(zhuǎn)()B、立即推桿，減小飛機迎角()C、立即拉桿，減小飛機俯角（）答案：B396.______兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。（）A、電纜和配電B、電源和電纜C、電源和配電答案：C397.二沖程發(fā)動機磨合時使用的潤滑油與燃油的比值一般為：（）A、1:25B、1:5C、1:10D、1:15答案：A398.翼型彎度的位置與翼型的升力系數(shù)無關(guān)（）A、正確B、錯誤答案：B399.無人機在起飛場地苛刻的條件下，需要有良好的加速性能和較大的爬升率時，需配用（）的螺旋槳A、直徑較大，螺距較小B、直徑較小，螺距較小

C直徑較大，螺距較大答案：A400.下列正確的是（）A、飛機的升阻比越大，飛機的空氣動力特性越差B、飛機的升阻比越小，飛機的空氣動力特性越好C、飛機的升阻比越大，飛機的空氣動力特性越好答案：C401.18650鋰離子電池是日本SONY公司當(dāng)年為了節(jié)省成本而定下的一種標(biāo)準(zhǔn)性的鋰離子電池型號，其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。（）A、正確B、錯誤答案：A402.飛機的升阻比越大，飛機的空氣動力性能越差，對飛行越不利。（）A、正確B、錯誤答案：B403.飛機的重力著力點，叫做飛機的壓心。（）A、正確B、錯誤答案：B404.警用無人駕駛航空器的管理職能由各級警務(wù)保障部門負責(zé)（）A、正確B、錯誤答案：B405.橫向平衡如受到破壞，必然會引起方向平衡的破壞。（）A、正確B、錯誤答案：A406.相對氣流在弦線上方時迎角為正（）A、正確B、錯誤答案：B407.使飛機繞橫軸轉(zhuǎn)動的力矩稱為（）A、傾斜力矩B、俯仰力矩C、滾轉(zhuǎn)力矩答案：B408.如果發(fā)現(xiàn)有不利于飛行安全的因素，如航空器故障，機場、氣象條件不符有關(guān)規(guī)定，不利于飛行安全，機長有拒絕起飛的權(quán)力。（）A、正確B、錯誤答案：A409.執(zhí)行緊急救護、搶險救災(zāi)、人工影響天氣或者其他緊急任務(wù)的，可以提出臨時飛行計劃申請。臨時飛行計劃申請最遲應(yīng)當(dāng)在擬飛行前（）小時提出。A、1小時（）B、2小時（）C、3小時（）答案：A410.方向阻轉(zhuǎn)力矩主要由（）產(chǎn)生。A、機翼（）B、垂直尾翼（）C、水平尾翼（）答案：B411.空域管理的具體辦法由國務(wù)院和中央軍事委員會制定。（）民航法第72條A、正確B、錯誤答案：A412.對流層中溫度隨高度遞增的氣層稱為逆溫層（）A、正確B、錯誤答案：A413.飛機按氣壓式高度表指示的一定高度飛行，在飛向低壓區(qū)時，飛機的實際高度將A、保持不變B、逐漸降低C、逐漸升高答案：B414.只要不超過臨界迎角，迎角越大，升力就越大（）A、正確B、錯誤答案：A415.固定翼飛機的機體軸是指以機體為基準(zhǔn)，通過（）的三條相互垂直的坐標(biāo)軸。A、壓力中心B、升力中心C、重心D、氣動中心答案：C416.減小飛機外型的迎風(fēng)面積，目的是減小飛機的（）A、摩擦阻力B、壓差阻力C、誘導(dǎo)阻力答案：B417.翼型是由中弧線和基本厚度疊加而成（）A、正確B、錯誤答案：A418.警用無人駕駛航空器的專業(yè)人員分為指揮員，駕駛員，任務(wù)規(guī)劃員

任務(wù)載荷操作員和鏈路監(jiān)控員A、正確B、錯誤答案：B419.暖氣團向冷氣團一側(cè)推進的鋒是：（）A、冷鋒B、暖鋒C、準(zhǔn)靜止鋒D、錮囚鋒答案：B420.光圈的數(shù)值越大，表式光圈開得越大。（）A、正確B、錯誤答案：B421.在民用無人機上設(shè)置無線電設(shè)備，通常使用航空無線電頻率。（）A、正確B、錯誤答案：B422.靜安定性反應(yīng)了系統(tǒng)對于干擾的初始反應(yīng)。（）A、正確B、錯誤答案：A423.氣溫對飛機平飛的最大速度的影響為_______A、氣溫低時，空氣密度大，飛機發(fā)動機的推力增大，平飛最大速度增加B、氣溫低時，空氣密度大，空氣的阻力增加，平飛最大速度減小C、氣溫高時，空氣密度小，空氣的阻力增減小，平飛最大速度增加答案：A424.當(dāng)機翼和尾翼積冰時，下列不正確的描述是_______A、翼型失真（變型）B、導(dǎo)致摩擦阻力減少C、壓差阻力增大答案：B425.為了安全，初學(xué)者應(yīng)當(dāng)采用相對厚度較小的翼型飛機訓(xùn)練飛行（）A、正確B、錯誤答案：B426.保持勻速飛行時，阻力與推力相等。（）A、正確B、錯誤答案：A427.盤旋飛行飛機必須有坡度。如果想減小盤旋半徑，就要（）坡度。A、增大（）B、減?。ǎ〤、保持（）答案：A428.迎角越大，升力就越大。（）臨界迎角以內(nèi)，同一環(huán)境，速度，機翼A、正確B、錯誤答案：B429.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）計算A、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下起降場平面高度（）B、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓條件下假定海平面（）C、實際大氣壓條件下假定海平面（）答案：B430.未經(jīng)批準(zhǔn)，不得在民用無人機上發(fā)射語音通信信號。（）A、正確B、錯誤答案：A431.飛機（機翼）超過臨界迎角，繼續(xù)增大迎角升力將隨之（）。A、增大（）B、減?。ǎ〤、不變（）答案：B432.將已經(jīng)燃燒后的氣體排出的過程，稱為作功（）A、正確B、錯誤答案：B433.如果螺旋槳是向左旋轉(zhuǎn)的，產(chǎn)生的滑流使機頭向（）偏轉(zhuǎn)，空氣動力越大，機頭偏轉(zhuǎn)越厲害。A、右B、左C、上D、下答案：A434.空域管理的具體辦法由民用航空局制定。（）A、正確B、錯誤答案：B435.以下選項中，不是山谷風(fēng)風(fēng)速決定因素的是:（）A、大氣層結(jié)B、地形相對高差C、山谷走向D、當(dāng)?shù)仄骄鶜鉁卮鸢福篋436.關(guān)于流線譜的下列表述中，錯誤的是：（）A、物體的形狀不同，空氣流過物體的流線譜就不同B、即使物體形狀相同，只要空氣流向物體的相對關(guān)系位置不同，流線譜就不同C、凡是空氣流向物體受到阻礙時，流管就要收縮變細；凡是空氣流過物體外凸地方時，流管就要擴張變粗D、空氣流過物體時，在物體的后部都要形成一定的渦流區(qū)答案：C437.盤旋半徑和速度成正比。（）A、正確B、錯誤答案：B438.使升力達到最大的迎角為臨界迎角（）

選擇題A、正確B、錯誤答案：B439.機場上吹東風(fēng)時，飛機起飛著陸的最好方向應(yīng)是_______A、由西向東B、由東向西C、由北向南答案：A440.影響飛機方向穩(wěn)定力矩的因素主要是（）A、飛機重心位置和飛行馬赫數(shù)B、飛機焦點位置和飛行高度C、飛機迎角、機身和垂尾面積答案：C441.起飛前如未檢查油量，則可能飛行時發(fā)動機突然熄火或降落時可能靜重太大造成危險。（）A、正確B、錯誤答案：A442.空氣微團流動的路線就是流線（）A、正確B、錯誤答案：A443.飛機的最大起飛重量指飛機開始起飛滑跑時的重量。（）A、正確B、錯誤答案：A444.機翼的壓力中心（）A、迎角改變時升力增量作用線與翼弦的交點B、翼弦與機翼空氣動力作用線的交點C、翼弦與最大厚度線的交點答案：B445.飛機處于平衡狀態(tài)時，飛行速度的大小和方向都保持不變，也不繞重心轉(zhuǎn)動。（）A、正確B、錯誤答案：A446.具有負靜安定度的飛機，當(dāng)受到擾動使平衡狀態(tài)變化后，具有：A、恢復(fù)到原平衡狀態(tài)的趨勢()B、保持偏高后的平衡狀態(tài)的趨勢（）C、繼續(xù)偏離原平衡狀態(tài)的趨勢（）答案：C447.“真高”是標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的實際飛行高度。（）A、正確B、錯誤答案：B448.在橫側(cè)操縱中，駕操縱桿左右活動的每一個位置，都對應(yīng)著一個（）。A、滾轉(zhuǎn)角速度（）B、坡度（）C、旋轉(zhuǎn)角度（）答案：A449.警用無人駕駛航空器的登記證書，由公安部頒發(fā)。（）省級公安機關(guān)A、正確B、錯誤答案：B450.一般情況下，機翼對重心位置的力矩是（）。A、下俯力矩（）B、上仰力矩（）答案：A451.由機翼相對于機身的（）位置，可以將機翼分為上單翼、中單翼和下單翼。A、前后（）B、左右（）C、垂直（）答案：C452.通過改變透鏡和成像面的距高，達到使影像清晰目的的過程稱做（）A、變焦（）B、對焦（）C、定焦（）答案：B453.機體軸是以機體為基準(zhǔn)，通過飛機（）的三條互相垂直的坐標(biāo)軸，包括縱軸、橫軸和立軸。A、重心()B、升力中心（）C、壓力中心（）答案：A454.在一個劃定的管制空域內(nèi)，由軍航的一個空中交通管制單位負責(zé)該空域內(nèi)的航空器的空中交通管制。（）A、正確B、錯誤答案：A455.飛行控制系統(tǒng)是無人機的關(guān)鍵核心系統(tǒng)之一，簡稱飛控，又可稱為自動駕駛儀，主要承擔(dān)數(shù)據(jù)采集處理、飛行控制、自動導(dǎo)航、數(shù)據(jù)鏈路信息傳輸?shù)热蝿?wù)。（）