閥門氣路附件介紹-基礎

常用氣路附件介紹一、常用附件的流量參數(shù)氣源管規(guī)格流通面積Cv值壓縮空氣流量φ8氣源管28mm21.57392NL/minφ10氣源管50mm22.8698NL/minφ12氣源管78.5mm24.361090NL/minφ16氣源管153.8mm28.52125NL/minCv=1，流通面積18mm2，壓縮空氣流量250NL/min備注：氣源管壁厚為1mm常用氣源管流量參數(shù)定位器型號定位器輸出流量SIEMENS,PS2系列110NL/minDVC6000系列170NL/min二、常用附件介紹1、減壓閥2、放大器、加速器3、保位閥4、兩位三通氣控閥5、兩位五通氣控閥6、兩位三通電磁閥、兩位五通電磁閥7、流量調節(jié)閥8、定位器（簡述）9、氣控閥1、減壓閥

空氣過濾減壓閥一般安裝在氣動控制儀表的前方不僅把壓縮空氣進行過濾凈化而且還將現(xiàn)場的氣源壓力調整到氣動儀表所需的給定值。它是一種為氣動儀表提供清潔的不同壓力氣源的輔助元件。過濾減壓閥工作原理2、氣動放大器-概述

氣動加速器是一種能夠提高執(zhí)行機構動作速度，減小時間滯后的高容量空氣繼動器。當氣動調節(jié)器輸出信號傳遞距離很長或執(zhí)行機構的容量較大時，使用氣動加速器能夠顯著提高執(zhí)行機構的響應速度。氣動加速器上設有調整螺釘，能夠根據(jù)實際需求調整響應速度。氣動放大器產(chǎn)品-結構氣動放大器產(chǎn)品-工作原理3、保位閥/閉鎖閥

保位閥是氣動單元組合儀表輔助元件，它通常與氣動調節(jié)閥和閥門定位器配合使用。當氣動調節(jié)閥的氣源發(fā)生故障，供氣壓力低于閉鎖閥的設定壓力時，它能使閥門處原位(氣源故障時的位置)。氣源故障消除，閥門恢復正?？刂?。保位閥-結構氣動保位閥是閥位保護裝置。當儀表的氣源壓力中斷，或氣源供給系統(tǒng)發(fā)生故障時，氣動保位閥能夠自動切斷調節(jié)器與調節(jié)閥氣室，或定位器輸出與調節(jié)閥氣室之間的通道，使調節(jié)閥的閥位保持原來的控制位置，以保證調節(jié)回路中工藝參數(shù)不變。這樣介質的被調作用不中斷，故障消除后，氣動保位閥立刻恢復正常位置。

圖所示，為氣動保位閥的結構。當氣源信號進入氣室B時，作用在比較部件2上的力，與彈簧1的作用力進行比較。正常狀態(tài)時，膜片比較部件2的推力，大于給定的彈簧力，此時平板閥芯3抬起，打開噴嘴4，通道處于正常工作狀態(tài)。當氣源發(fā)生故障而供氣中斷時，氣室B的壓力下降，在彈簧力作用下，平板閥芯3蓋住噴嘴，切斷了氣室A與輸出口的通道。也就是將氣動執(zhí)行機構的氣室密封，使調節(jié)閥的工作位置保持在原來的位置上，起到保持閥位的作用。4、兩位三通氣控閥-結構5、兩位五通氣控閥-結構

兩位五通氣控閥6、兩位三（五）通電磁閥-結構兩位五通電磁閥7、流量調節(jié)閥閥門定位器是氣動調節(jié)閥的關鍵附件之一，作用是把調節(jié)裝置輸出的電信號變?yōu)轵寗訄?zhí)行器的氣信號。具有定位功能，可克服閥桿摩擦力與介質壓力變化引起不平衡力。I/P：電氣轉換器，4-20mA電信號轉換為20-100kPa氣信號。

控制面板：參與計算的微處理器，主板。

放大器：將I/P氣信號進行放大后，輸出到執(zhí)行器。

行程傳感器：及時、真實、準確將現(xiàn)閥門位置反饋到主板進行計算。8、定位器定位器-以DVC6000為例工作原理：控制器來控制信號

端子盒進到線路板模塊

微處理器讀取后經(jīng)數(shù)字算法處理后轉換成模擬量信號

I/P轉換器噴嘴擋板位置改變定位器輸出閥門動作。當信號改變時，I/P轉換器的線圈和銜鐵之間的磁吸引力改變，因此噴嘴擋板間的距離發(fā)生改變，放大器將噴嘴背壓放大后送給執(zhí)行機器做出響應。行程傳感器通過反饋閥桿位置變化，將此信號反給主板參與計算，直至閥桿位置達到正確值，微處理計算后偏差為0，定位器停止輸出。DVC6000系列定位器在調試前必須先調整一下反饋調整臂位置。連接方法：將定位器外殼打開拿出定位銷確定閥門目前為故障或自由狀態(tài)確定定位器輸出為0確定閥門氣開或氣關式找準反饋臂A/B口與定位器定位孔對準確定閥門行程調整反饋臂上緊反饋臂取下定位銷。

A口：氣開閥，將定位銷插在A口位置

B口：氣關閥。使用HART375或HART475進行調試。9、換向閥Fisher?377壓力感應保衛(wèi)閥用于氣源壓力降至特定點以下，需要特殊閥門/執(zhí)行機構的控制應用。氣源壓力降至觸發(fā)點以下時，保衛(wèi)閥會使執(zhí)行機構不能上升，鎖定在上一位置，或不能下降。氣源壓力升至觸發(fā)點以上時，377系列保衛(wèi)閥會自動重置，讓系統(tǒng)返回正常運行狀態(tài)。保衛(wèi)閥可以采用頂部安裝方式安裝在歧管上，也可采用閥桿安裝式或支架安裝式，以適應各種應用的需求。

具有成本效益—單個保衛(wèi)閥與使用三個單獨轉換閥執(zhí)行失效功能的系統(tǒng)相比，可以降低成本和減少備件需求。單保衛(wèi)閥可極大地簡化對管線的需求

模式變換方便—變換為任何失效模式只需一個微小的連接變化。可調式保衛(wèi)閥—觸發(fā)點可針對特殊氣源壓力要