實施性施工組織設(shè)計(初稿)

第一章編制依據(jù)及編制原則第一節(jié)編制依據(jù)環(huán)境管理體系文件和GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系文件。第二節(jié)編制原則充分發(fā)揮企業(yè)技術(shù)實力、施工機械設(shè)備配套能力及項目管理優(yōu)6、合理布局的原則第二章工程概況第一節(jié)工程概述K6+550終點樁號為K7+050,全長500m。包括路基工程220米、橋涵工程280米?？缭狡押樱L280米。第二節(jié)設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計時速：60km/h;第三節(jié)主要工程數(shù)量本工程包括大橋1座；路基220米。共有樁基132根，其中D=1.2m的樁12根，D=1.3m的樁78根，D=1.6m的樁42根。共有墩柱78根，墩柱直徑為1.1米。蓋梁40片；共有先張法預(yù)應(yīng)力空心板280片，路基挖方總量523方，路基填方總量1.319萬方。第四節(jié)總工期要求開工日期：2011年5月10日，完工日期：2011年9月30日，總工期143天。第三章工程施工中技術(shù)關(guān)鍵施工進度，我標(biāo)段在施工現(xiàn)場北0.5公里處建立預(yù)制場，建成有65米梁槽12座，40噸龍門吊兩臺，蒸汽鍋爐1座。10天一個周期，每個梁槽每個周期產(chǎn)20米空心板3片，則每10天可產(chǎn)梁36片，本橋共有20米空心板280片，8個周期可將全部梁板生產(chǎn)完畢，計80本項目裝飾部分為雙跨提籃拱，由于我標(biāo)段鋼拱施工經(jīng)驗不豐富，已經(jīng)由鋼結(jié)構(gòu)廠進行外委生產(chǎn)。我單位通過初步考察，已初步確細考核后我單位選擇鞍山東方鋼結(jié)構(gòu)長作為正式生產(chǎn)廠裝方案的制訂，力爭裝飾安裝與主橋施工無縫銜接，達到壓縮工期的鋼結(jié)構(gòu)廠生產(chǎn)車間第四章施工組織機構(gòu)第一節(jié)組織機構(gòu)建立組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理：任武松技術(shù)質(zhì)量部殷磊質(zhì)量主管王東亮技術(shù)主管趙春祥試驗主管孫亮測量主管工程管理部李鑫宇材料主管薛洪德設(shè)備主管龐志強安全主管周世友工長第二節(jié)管理職責(zé)與權(quán)限①負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項目經(jīng)理部開展工作，主持編制項目管理方⑤負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動，加強對職工的環(huán)保意識教⑥負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理，負(fù)責(zé)調(diào)控項目經(jīng)理部的計劃進部位質(zhì)量需要監(jiān)理人員驗收時，質(zhì)檢員及時提交報告監(jiān)理人員復(fù)核；④負(fù)責(zé)測量儀器的保管工作，未經(jīng)標(biāo)定的儀器不得在項目中使④參與不合格品評審和質(zhì)量事故的處置，參與編制糾正措施和預(yù)巡視檢查，隨時消除安全隱患，確保施工安全。①負(fù)責(zé)進場材料的驗證工作，及時對進場材料進行檢驗、標(biāo)識、登記、保管、維護和定額發(fā)料工作。②保存檢驗報告、合格證等質(zhì)量證明文件齊全、有效；負(fù)責(zé)材料③負(fù)責(zé)收集整理采購材料的資料文件。樁基作業(yè)隊、路基作業(yè)隊、橋梁結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(不含樁基)做到分工明確，施工操作標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化。現(xiàn)場外設(shè)置預(yù)制場、和鋼筋加工區(qū)，為本標(biāo)段施工集中供應(yīng)各類材料和預(yù)制構(gòu)件，以便于質(zhì)量監(jiān)控，方便施工管理。第五章施工準(zhǔn)備第一節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備第二節(jié)施工現(xiàn)場準(zhǔn)備第三節(jié)臨時設(shè)施建設(shè)預(yù)制梁場設(shè)在距平羅景觀橋500處，建立65米梁槽12座，進場40噸龍門吊兩臺，蒸汽鍋爐1座。詳細參見梁場平面布置圖橋位段設(shè)置10米寬臨時施工便道500m,除滿足老橋拆除后車輛通行施工用電以利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)為主，設(shè)315KVA變壓器1臺。樁基施工時配備4臺200KW發(fā)電機組備用。6、施工用水7、臨時通訊話。項目經(jīng)理部配上網(wǎng)電腦5臺，復(fù)印機1臺，打印機1臺，傳真機1部。項目經(jīng)理部及施工隊主要負(fù)責(zé)人配移動電話。施工場地內(nèi)采用8、污水與垃圾清理9、施工環(huán)境準(zhǔn)備第六章施工計劃第一節(jié)工期安排由于本工程工期緊，任務(wù)重，5月2日之前，項目前期人員到達現(xiàn)場，進行施工前各項準(zhǔn)備工作，計劃5月15日開始樁基施工，1、施工準(zhǔn)備及場站建設(shè)2011年5月1日—2011年5月15日2、樁基施工：2011年5月15日——2011年6月15日工期31天，合計132根樁，計劃進場6臺反循環(huán)鉆機，優(yōu)先施工5#、6#、7#、8#、9#軸樁基，然后施工中拱樁基，再施工0#—4#3、墩柱施工：2011年5月22日——2011年6月20日工期31天，共有墩柱78根，合計582延米，項目部擁有模板32延米，需要20個周期。優(yōu)先施工5#—9#軸。4、蓋梁施工：2011年5月30日——2011年7月10日；工期52天，共有蓋梁30個，側(cè)模2套，底模4套，優(yōu)先施工5、承臺拱座施工：2011年6月1日——2011年7月1日工期31天，項目部擁有1.2米×1.5米平模180塊，合計3246、梁板吊裝：2011年6月15——2011年8月12日優(yōu)先吊裝5#—9#軸7、橋面鋪裝：2011年7月1日——2011年8月20日8、鋼箱拱安裝：2011年7月10日——2011年8月20日9、欄桿步道施工：2011年8月10日——2011年9月20日10、瀝青混凝土橋面：2011年9月20日——2011年9月25日11、交工驗收2010年9月25日——2010年9月30日第二節(jié)勞動力計劃施工中的不可見因素，勞動力計劃均按1.1倍實際需求進場。計劃機勞動力計劃月份工種56789普工機械手99999混凝土工鋼筋工焊工模板工技工66666架子工7測量工86666電工77777合計2011年5月10日-2011年9月30日。計劃開工日期：2011年5月15日，計劃完工日期：2011年9月30日。2、工期保證體系組長：項目經(jīng)理成員：項目副經(jīng)理項目總工工長計劃統(tǒng)計員該小組將對本工程的目標(biāo)工期通過網(wǎng)絡(luò)進度計劃，實現(xiàn)動態(tài)管第七章主要項目施工工藝及方法第一節(jié)樁基施工(一)設(shè)計結(jié)構(gòu)本標(biāo)段共有樁基132根，其中橋墩1.3米直徑樁基78根，橋臺1.2米之間樁基12根，拱座1.6米直徑樁基42根。地質(zhì)情況主要樁基施工隊負(fù)責(zé)全部鉆孔樁施工，組織6臺循環(huán)鉆機，進行24橋位控制點位置及水準(zhǔn)基點高程準(zhǔn)確無誤并均已放設(shè)出護樁的情況粘土亦分層夯實。護筒高出地面至少50cm,護筒的孔口平面位置偏良好的制漿粘土的技術(shù)指標(biāo)是：膠體率不低于95%;含砂率不大于4%;造漿能力不低于2.51/kg。③.含砂率：新制泥漿含砂率不大于4%,循環(huán)泥漿不超過8%。⑤.PH值：泥漿的酸堿度PH值大于6.5。處以下至少1米；孔以上0.5米，待沉積后再鉆進。按照以往蒲河上橋梁樁基施工經(jīng)驗，在該橋下很有可能出現(xiàn)流8、鋼筋籠的制作安裝臨時綁扎鋼管增加骨架剛度。吊點一般選擇在總長度的1/3處，起為防止在灌注水下砼過程中鋼筋籠上浮，在鋼筋籠頂端焊接3根16號槽鋼支撐與砼料斗支架上。采用料斗與支架壓力壓住鋼筋籠，采用法蘭式導(dǎo)管，內(nèi)徑320mm,壁厚6mm,分節(jié)長度一般為2.5m比導(dǎo)管內(nèi)徑略小(約10～20mm),導(dǎo)管安好后，將儲料漏斗底部采用灌注前先將閥門置于關(guān)閉狀態(tài)，固定好卡塊，在30分鐘內(nèi)在儲1米，一般控制在于2-4米。第二節(jié)承臺施工橋位控制點位置及水準(zhǔn)基點高程準(zhǔn)確無誤并均已放設(shè)出護樁的情況承臺砼體積過大為避免砼開裂，承臺砼施工時預(yù)埋Φ25鋼管作布置，間距80*80cm。第三節(jié)墩柱施工1、墩臺模板定型鋼模板使用吊車就位，頂部用4-6根風(fēng)繩拉緊加固。四周用纜風(fēng)繩先在地面拼裝成二半吊裝就位固定柱模支設(shè)示意圖墩臺混凝土使用泵車澆筑。泵管下口距混凝土面高差不大于50cm。混凝土分層澆筑。每層厚度不大于30cm,澆筑間隔時間不大于20分鐘。一層混凝土中5-10cm并停留3-5s。將表面水泥漿鑿除至露出石子，以保證墩臺與蓋梁混凝土結(jié)合面質(zhì)少于7d。蓋梁支撐主要采用抱箍法和碗扣支架體系。碗扣支架立桿棚內(nèi)升溫速度不超過30-35℃/h,養(yǎng)護溫度不超過60℃,養(yǎng)護時間為24小時。拆除模板后的混凝土表面加以覆蓋，使其緩慢冷卻，并灑水養(yǎng)護不少于7d。通過蒸氣養(yǎng)護，當(dāng)梁體混凝土澆注10天以上且混凝土強度達到設(shè)計強度的100%后，方可進行整體式放張，梁端富余的鋼束用手持裝，確保同一跨內(nèi)相鄰梁板齡期不超過20天，預(yù)制梁板存放時間不采用平板拖車運送，在梁端支座位置墊以10×10cm方木，梁體根據(jù)梁體吊裝重量，投入兩臺60t汽車起重機進行梁體吊裝作并墊離地面至少30厘米。心線與線路中心線相重合，偏差不超過10毫米；伸縮裝置順橋向的在綁扎拱座鋼筋的同時，注意嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙預(yù)埋拱肋連接確，管道不變形，定位鋼筋間距按1m一道布置。錨下螺旋筋與錨下(1)保證混凝土的供應(yīng)能力。在拱座混凝土澆筑前，向混凝土能力和運輸能力能夠滿足施工需求，以確保拱座混凝土連續(xù)澆筑完(2)為避免產(chǎn)生過大的水化熱，控制混凝土最高入模溫度不超過30℃,并注意對砂石料等原材料的覆蓋灑水降溫。(3)混凝土采用泵車澆筑，混凝土塌落度控制在14~15cm,以(4)混凝土采用分層的方法進行澆筑，每層高度不超過30cm,(5)采用4臺φ7.5插入式振動器振搗，選擇具有豐富經(jīng)驗的③振搗器工作點距要均勻，間隔距離不得超過有效振動半徑的⑤不能對已經(jīng)硬化到振動作用下不能形成塑性的混凝土區(qū)段或7、大體積混凝土施工技術(shù)措施顆粒含量不大于10%,泥土粉塵含量不大于1%。C.選用經(jīng)過篩處理的優(yōu)質(zhì)中砂，細度模量在2.6左右，泥污含量不應(yīng)大于1%。各項技術(shù)指標(biāo)確定選用粉煤灰的廠家，并初步按摻加量25%設(shè)計多個(4)根據(jù)天氣情況測定骨料溫度，一旦砂石溫度超過30℃,即時上下層振搗搭接5-10cm,杜絕過振、漏振現(xiàn)象的出現(xiàn)。在拱座結(jié)構(gòu)中埋設(shè)冷卻管。冷卻管采用φ50×3.5mm熱傳導(dǎo)性能疏的原則，測溫從砼澆注后的3小時開始，每小時1次，顯示全部測5-8天，每8小時測1次，9-15天每12小時測1次。當(dāng)各部位溫差小于15℃時可以撤除保溫措施。第九節(jié)鋼拱施工2鋼拱的安裝2.1工程概況沈陽市沈彰開發(fā)大道平羅景觀橋主橋位于沈彰開發(fā)大道造化至平羅段，跨越蒲河的平羅湖，橋跨總長為282.2結(jié)構(gòu)形式獨立受力。裝飾拱總長240m,在主橋1井墩到13墩之間。拱在橋面以上約為27m,拱采用鋼箱結(jié)構(gòu)，上設(shè)置4道橫撐。2.3拱梁的安裝工藝工廠內(nèi)整體制作，分為6段運輸至現(xiàn)場，在現(xiàn)場拼裝成3段進行3段3段1段本工程安裝分為2個區(qū)，安裝順序由A區(qū)到B區(qū)。分段原則根據(jù)拱梁的截面尺寸及規(guī)格，可以計算出每延米的重量約為1.2噸，為了方便構(gòu)件制作與運輸，計劃將拱梁控制在25米以內(nèi)做為一段，整個拱梁共分6段根據(jù)本工程的構(gòu)件重量及分段情況，選用一臺100噸履帶吊進行吊裝，一臺50噸汽車吊拼裝及倒運。下面是100噸履帶吊的起重性能表：沈彰開發(fā)大道改擴建工程第二B合同段實施性施工組織設(shè)計拼裝的前期準(zhǔn)備構(gòu)件的配套供應(yīng)及進場檢查現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)安裝是根據(jù)安裝區(qū)域及施工流水順序進行的，構(gòu)件必北京城建道橋建設(shè)集團有限公司—43—制作超過規(guī)范和運輸中變形的構(gòu)件必須在安裝前在地面修復(fù)完鋼構(gòu)件堆場安排位的水平投影，施工機械采用100噸履帶吊車，進行吊裝?，F(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)拼裝是根據(jù)施工流水順序進行的，構(gòu)件必須按順序的通視，鋼卷尺必須四方統(tǒng)一(即監(jiān)理、總部、制作、安裝),所有拱梁的地面拼裝根據(jù)設(shè)計室給出的數(shù)據(jù)在拼裝平臺上按1:1比例放出桁架軸線3段I廠內(nèi)整體制作，分為段運輸至現(xiàn)場在現(xiàn)場拼裝成3段，進行吊裝兩段進行拼裝、焊接搭設(shè)拼裝平臺，設(shè)置構(gòu)件拼裝胎架，用全站儀對每個胎架的坐標(biāo)進行驗線檢查調(diào)整直至精確安裝分區(qū)本工程安裝分為2個區(qū)，安裝順序由A區(qū)到B區(qū)。施工安裝流程圖沈彰開發(fā)大道改擴建工程第二B合同段校正運輸鋼構(gòu)件配套沈彰開發(fā)大道改擴建工程第二B合同段實施性施工組織設(shè)計北京城建道橋建設(shè)某團有限公司—48—第二段安裝安裝橫撐桿第三和四段安裝，連接溫度影響，均須考慮溫度變化及溫度場的分布而對控制目標(biāo)進行修結(jié)合的方法進行。拱肋選取L/8、3L/8截面，扣索選取若干個截面。測量控制地面拼裝前，采用經(jīng)緯儀測量胎架的垂偏，把拼裝拱梁的準(zhǔn)確在拼裝過程中，拼裝順序為從一端開始向另一端的拼裝，當(dāng)天焊接前與焊接后的變化，發(fā)現(xiàn)異常及時查找原因并采取有效措施調(diào)焊接質(zhì)量控制焊接前的準(zhǔn)備工作焊接坡口檢查，坡口形式通常采用單坡口，坡口尺寸必須符合焊工的崗位培訓(xùn)，焊工必須事先培訓(xùn)和考核，培訓(xùn)內(nèi)容和規(guī)范焊接的技術(shù)編制焊接作業(yè)指導(dǎo)書與鋼結(jié)構(gòu)焊接評定，主要依據(jù)是GB50205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》和JGJ81-2002《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》,會同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計共同商討，決定焊接工藝?yán)ɡ?、彎曲和沖擊)的試驗值均應(yīng)低于母材的標(biāo)準(zhǔn)值。焊劑使用前須經(jīng)250℃烘焙二小時，施焊前應(yīng)放在木箱內(nèi)，防止自由收縮?；√幣俪?:5的坡度后，再繼續(xù)搭接50mm進行施焊，焊接應(yīng)搭接圓體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸》(GB985-1988)或《埋焊接工藝流程沈彰開發(fā)大道改擴建工程第二B合同段實施性施工組織設(shè)計拱梁截面焊接順序本工程的箱梁截面的尺寸大，板壁較厚，由于厚板散熱較慢，升下翼緣板的焊接→兩側(cè)腹板的焊接→箱內(nèi)加強角鋼的焊接→上翼緣箱梁的支撐力釋放第十節(jié)路基工程我標(biāo)段路基工程以擴建為主，沈于公路舊路兩側(cè)土應(yīng)清楚與淤泥，換填透水性材料，清淤換填深度按0.8米計量。1、取土場取土及土工試驗2、路基清表處理及棄方外運路基施工范圍進行碾壓夯實，保證基底壓實度不小于90%。 采用長70cm,斷面5×5cm的木樁，用紅白漆每10cm交錯標(biāo)注，沿每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出設(shè)計寬度30cm,壓實寬度不小每層松鋪厚度不超過30cm,土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓碾壓成型的路床表面設(shè)4%的雙向橫坡度，避免積水，并做好成路基壓實度(重型)及填料最小強度要求表項目分類路面底面以下深度(cm)壓實度(%)填料最大粒徑(cm)填方路堤上路床8下路床5上路堤4下路堤3零填及路塹路床856、加寬段施工沈于公路兩側(cè)加寬施工時應(yīng)首先清除邊坡表土30cm,將舊路土于1米的臺階，并設(shè)置向內(nèi)4%的橫向坡度，同時將加寬部分土基清第十一節(jié)路面工程施工工序：混合料運輸→測量放線→攤鋪與整形→碾壓→養(yǎng)生開工前14天由技術(shù)部編制試驗段施工方案的書面說明送交監(jiān)理工程師，在通過驗收的下承層上采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比、混合料廠家、攤鋪、碾壓、檢測設(shè)備和10m一組中心樁),在路基邊線30cm處設(shè)邊樁，標(biāo)出各層設(shè)計標(biāo)高，主路基層混合料全部采用2臺ABG423攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪，采用英格索蘭SD-175、SD-150、SD-100振動壓路機和XP260膠輪壓路機分?jǐn)備?，從第一次加水拌和到碾壓完畢的時間不超過4小時。臺德國進口的ABG423攤鋪機成梯形以道路中線為界分幅攤鋪。施工在驗收合格的下承層上，清除浮土和雜物，并灑水潤濕下承層，測量工程師每5m放控制樁，并放出3條攤鋪機準(zhǔn)線，組織兩臺ABG423段總結(jié)的厚度控制，一臺活板ABG423攤鋪機靠主輔路隔離帶一側(cè)行基準(zhǔn)線控制高程。兩臺攤鋪機成梯形攤鋪，前后相距不大于15m,攤鋪速度控制在3m/min左右，攤鋪時混合料充滿攤鋪機攪龍2/3高度，含水量0.5-1.0%,以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪機垂直斷面；混合料施工如因故中斷超過4小時，設(shè)橫向接縫，先將攤下兩層兩臺攤鋪機攤鋪的混合料接縫至少錯開50cm,同時確保上下SD-150壓路機低頻高振幅碾壓，碾壓速度控制在40-60m/min,每碾不受破壞；混合料從開始到拌和，到壓實成型的總時間不要超過4小在下層碾壓成形并經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收后，可以立即鋪筑第二48小時以內(nèi)，可兩層一起進行養(yǎng)生而不用每層獨立一個養(yǎng)生期。否則必須保濕養(yǎng)生至少7d,養(yǎng)生期間封閉交通。6.10.3乳化瀝青透層、粘層施工上基層碾壓成型后，撒布乳化瀝青和粒徑為5-10mm的石屑進行養(yǎng)生。乳化瀝青采用瀝青撒布車進行撒布，噴灑用量為1.0L/m2,乳在灑布瀝青之前對路緣石用彩條布覆蓋加以保護，以防污染，將采用壓力瀝青灑布車灑布，用量符合設(shè)計要求，灑布做到均勻，補灑，有積聚時予以清除。灑布之后，人工灑布碎石，碎石粒徑5~10mm,含水量3%以下，灑布量3m3/1000m2,撒料后及時掃勻，達到的灑布工具，呈霧狀噴灑，一般要求粘層在面層鋪筑前24小時內(nèi)進行施工，粘層瀝青用量為0.5L/m2,規(guī)格為PC-3或PA-3,不宜太多。6.11.4瀝青混合料面層主路采用兩臺德國進口的ABG423攤鋪機成梯形以道路中線為界瀝青混合料從有資質(zhì)并經(jīng)甲方及質(zhì)量監(jiān)督站認(rèn)可為確保瀝青混合料的運輸質(zhì)量，采用15t以上自卸汽車運輸。為防止瀝青與車廂板的粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板噴涂一薄層油水混合液(柴油和水的比例為1:3),但不得有余液積聚在車廂底部。每天施運料車在卸料前打開蓬蓋檢查溫度和外觀，有問題的暫停使用，機接觸，應(yīng)緩慢倒車向攤鋪機靠近，停在攤鋪機前30～50cm處，待開始攤鋪時等侯卸料的運車不少于5輛。施工中保證拌和機、運輸車拌合站駐地質(zhì)量員監(jiān)控混合料拌和質(zhì)量及出廠溫度，外觀或出廠①高程控制2臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)時，前置攤鋪機內(nèi)側(cè)按設(shè)計高程每5m測設(shè)一2臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)前后2臺攤鋪機相距不超過10m,混合料重將攤鋪機按虛鋪厚度組裝就位，固定預(yù)熱不小于30min,使熨平板溫度不低于100℃,并在熨平板下面拉線校測，保證熨平板的平整170-180℃,攤鋪溫度普通料控制為110-130℃、SMA料控制為170-180℃,由質(zhì)檢員檢驗瀝青混合料的到場溫度及外觀，發(fā)現(xiàn)糊料、瀝青混合料倒入攤鋪機料斗，并啟動攤鋪機，按2-3m/min速度進行攤鋪，當(dāng)攤鋪5-10m后，用細線橫向檢查攤鋪厚度，橫坡調(diào)整無誤攤鋪機料斗內(nèi)任何時候都保持2/3-1/2以上的混合料。在攤鋪過程采用XP260膠輪壓路機、2臺英格索蘭DD130壓路機、2臺英格由邊向中、由低向高順序靜壓二遍，碾壓速度為25-35m/min,利用DD130雙鋼輪壓路機(碾輪寬、自重大)能取得較好的平整度，利用小于4--6遍，使瀝青混合料密實度達到大于96%以上為止，碾壓時專職質(zhì)檢人員采用3米靠尺檢測平整度、采用核子密度儀檢測壓實碾壓終了時溫度不得低于70℃,終壓后路面無輪跡。少30厘米。路兩側(cè)靠近砼緣石處瀝青砼碾壓，采用LP-650手扶振動采用兩臺英格索蘭DD130壓路機、兩臺英格索蘭DD110壓路機作改性瀝青混凝土瀝青混合料到場溫度不低于180℃,攤鋪溫度為不低于170℃。改性瀝青混凝土面層的碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三剛壓：改性瀝青混凝土采用剛性碾(雙鋼輪壓路機)碾壓，嚴(yán)禁態(tài)下碾壓，在溫度降至120℃前完成碾壓作業(yè)，切忌在低溫條件下反復(fù)碾壓。碾壓速度不可過快，控制在35～70m/min為宜，使石料間得初壓：瀝青混合料攤鋪整形后，采用DD130壓路機緊跟在攤鋪機后靜壓1遍，初壓溫度為160℃,并不得低于140℃,碾壓速度控制在35～50m/min,碾壓按照從低到高的順序進行，碾輪重疊寬度20~碾壓，輪跡重疊寬度20cm,壓路機主動輪朝向攤鋪機方向。終壓：終壓的目的是消除復(fù)壓留下的輪跡，碾壓溫度為130℃,碾壓終了溫度不低于120℃。采用DD130和DD110壓路機靜壓，以完全消除輪跡為準(zhǔn)，碾壓速度控制在45～70m/min。壓路機無法壓實的路邊緣、檢查井、雨水口等局部區(qū)域，壓路機碾壓速度(KM/H)壓路機類型初壓復(fù)壓鋼輪壓路機2.5-3.52.5-3.5輪胎壓路機3.5-4.53.5-4.5振動壓路機(不振)(不振)(不振)本工程由于工程量較小，如沒有特殊情況，爭取油面鋪設(shè)一次阿前一攤鋪帶一側(cè)5-10cm,接縫處的碾壓：兩臺攤鋪機同時攤鋪時，兩幅一起碾壓；前一攤鋪帶必須先壓時，靠近后一攤鋪帶的一有10～15cm壓在新鋪的一側(cè)，以后每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸15~①本次新建道路在出入口處與各相交路口順接，為確保接縫質(zhì)根據(jù)遼寧的氣候特點，7月20日—8月20日為雨季。組長：楊占良組員：殷磊、周世友、孫亮、房圣富、趙春祥項目部及結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊成立抗洪搶險小分隊，隊長1人，成員20人；各小分隊備齊搶險物資，并接受雨期施工領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)，1)搶險隊員必須認(rèn)真貫徹落實“安全第一，常備不懈，預(yù)防為2)做好宣傳教育工作，廣泛宣傳防汛工作方針，把各項工作落3)有備無患，立足于防大汛、抗大洪、抗大險，時刻以黨和國4)做到召之即來，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝。5)值班日堅持收聽天氣預(yù)報，思想上早做準(zhǔn)備，遇有險情，及1)施工現(xiàn)場管理⑥檢查施工現(xiàn)場及生產(chǎn)生活基地的排水設(shè)施，疏通各種排水渠2)機械設(shè)備管理可靠性。保護接地一般應(yīng)不大于4歐姆，防雷接地一般應(yīng)不大于103)臨電線路的檢查⑤路基封頂后，若不能及時進行下一步工序，在路基頂部暫留現(xiàn)場鋼筋堆放場地應(yīng)硬化并適當(dāng)墊高，以防鋼筋泡水銹蝕和污第一節(jié)質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)為：優(yōu)質(zhì)工程(交工驗收工程質(zhì)量評定分值大于等于90分);單位工程優(yōu)良品率100%,分部、分項工程優(yōu)良品率達到90%以上。嚴(yán)格按照GB/T19001-2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)建立健全本工程的質(zhì)量1、建立質(zhì)量管理體系為達到既定的質(zhì)量目標(biāo)，按照GB/T19001-2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，項目經(jīng)理：楊占良生產(chǎn)副經(jīng)理：居鳳凱生產(chǎn)副經(jīng)理：居鳳凱質(zhì)檢員：王世剛靳寧實驗趙春祥第三節(jié)確保工程質(zhì)量的措施級，符合業(yè)主的有關(guān)要求，全面落實承包合同中有關(guān)工程質(zhì)量的條(4)、從質(zhì)量要素形成的根源抓起，保障工程質(zhì)量⑤路堤填土分層，松鋪厚度不大于30cm,隨時進行壓實度和含7、模板及支架質(zhì)量保證措施1)、麻面規(guī)定。砼自由傾落高度一般不得超過2m,如超過，要采取串筒、流動器作用部分長度的1.25倍。搗實混凝土拌鋼筋砼結(jié)構(gòu)承重模板時，砼應(yīng)具有足夠的強度(12Mpa以上),表面清理，尤其是采用水沖方法清理板模易造成底橋模坡較低處雜物堆1)、基木要求2)施工要點比一般路堤提高1-2%?，F(xiàn)場配備足夠的大型碾壓機具和用于角落的向臨河面更應(yīng)倍加注意并進行路堤向河心位移檢測和緊靠橋臺面尺寸應(yīng)按設(shè)計要求開挖并放樣，開挖材料不宜堆放在開挖場地周靠臺背處和與原路堤拼接部位，應(yīng)配合使用3)、橋頭搭板設(shè)置班組質(zhì)量檢查員負(fù)責(zé)工序自檢自查，填寫《工序自檢記錄》,自施工班組合格班組自檢不合格合格合格監(jiān)理工程師驗收不合格合格進入下道工序一級驗收二級驗收三級驗收返工或缺陷修復(fù)第十章工程安全保障體系及管理措施第一節(jié)安全目標(biāo)組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理：任武松工程管理部技術(shù)質(zhì)量部趙春薛趙春薛英龍外協(xié)主管質(zhì)靡龐志強安全主管薛洪德設(shè)備主管李鑫宇材料主管責(zé)人測測量負(fù)亮責(zé)人安全保證體系安全保證體系第三節(jié)安全管理制度本工程安全生產(chǎn)管理由項目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)，生產(chǎn)副經(jīng)理在安全安全生產(chǎn)的宣傳教育活動，提高全體施工人員的安全和自我保護意識。經(jīng)常檢查施工人員安全生產(chǎn)知識和安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)貫徹情24小時旁站監(jiān)督，把落實安全措施和責(zé)任制貫穿到施工的全過程。10)、在施工現(xiàn)場易發(fā)生安全事故的各個部位設(shè)置明顯的安全警11)、建立工程突發(fā)事件和重大安全問題(事故)報告制度。項第一報告人應(yīng)在1小時內(nèi)上報業(yè)主。1、安全生產(chǎn)措施焊接(切割)操作特點選擇穿戴防護服。作業(yè)人員觀察電弧時必須使2、臨時用電管理措施2)、接地與接零管理在施工現(xiàn)場專用的中性點直接接地的低壓電力線中，采取TN-C接零保護系統(tǒng)(即三相五線制)。保護零線由工作接地線或配電室的零線或第一級漏保護器電源保護零線在配電室(或總配電室)配電線路中間和未端至少三處的要求，其中，架空敷設(shè)間距不大于12米時，采用絕緣銅線截面不小于10mm2,采用絕緣鋁線截面不小于16mm2。與電氣設(shè)備相連接的保護零線為截面不小于2.5mm2的絕緣多股供電電力變壓器中性點的直接工作接地電阻值應(yīng)不小于4歐姆，保護零線重復(fù)接地電阻值應(yīng)不小于10歐姆。不得一部分設(shè)備作保護動作電流應(yīng)不小于30MA,額定漏電動作時間不大于0.1S;潮濕和腐在建工程(含腳手架)的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間和最小安全操作距離：電壓1KV以下為4米；電壓1KV～10KV之間為6米。壓1KV以下為6米，電壓1KV～10KV之間為7米。36V,燈具離地面高度底于2.4米等場所照明電壓不大于36V。潮濕應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-86)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》(1980-5-20)規(guī)定的要求執(zhí)行。15人，使消防工作層層有人抓，責(zé)任落實到人。明顯標(biāo)志，并配備足夠的水龍帶，消火栓周圍3m以內(nèi)不得堆放任何1)、治安保衛(wèi)工作目標(biāo)①、項目經(jīng)理部加強與公安機關(guān)(轄區(qū)派出所)的合作，施工現(xiàn)責(zé)現(xiàn)場保安和保衛(wèi)，提供24小時的保安保衛(wèi)服務(wù)，配備足夠的保安5、職業(yè)健康和預(yù)防傳染病管理體系及措施按照GB/T28001-2001職業(yè)健康與安全保證體系要求，組建由項人才是企業(yè)發(fā)展的根本，職工的身心健康直接關(guān)系到企業(yè)的生健康，這樣就會提高職工的工作積極性，也體現(xiàn)了單位“以人為本”10)、無特殊原因不得延長職工的工作時間，保證職工的正常休11)、組織員工定期進行體檢，保證員工的身體健康。對患有職12)、按時發(fā)放勞保用品，指導(dǎo)職工正確使用。經(jīng)常檢查作業(yè)工3)、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國傳染病防治法》,深入學(xué)習(xí)器具以及預(yù)防藥物，做好充足的物資保障。購買《傳染病防治手冊》7)、改善工人居住條件，做到每間宿舍不超過10人，平均每人擅自離開單位，隨時積極配合事故調(diào)查，提供事實證據(jù)。2)、觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案：終點