軌道軌道片口施工掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程

刖5

根據(jù)施工設(shè)計(jì)，礦井規(guī)劃布置，1601軌道二片口位于礦井中部，

開口于軌道上山236米處，現(xiàn)準(zhǔn)備安排施工隊(duì)伍掘進(jìn)，為保證施工的

安全，特編制施工作業(yè)規(guī)程進(jìn)行施工。作業(yè)規(guī)程編寫依據(jù)：

一、貴州省水城縣三岔溝煤業(yè)有限公司勘探地質(zhì)報(bào)告、開采方案

設(shè)計(jì)（變更）、安全專篇（變更）；

二、1601軌道二片口實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；

三、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)：

1.《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》煤安監(jiān)辦字

[2004]24號；

2.《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》（2009）；

3.《支護(hù)技術(shù)規(guī)范》GB50086—2002；

4.《工程質(zhì)量檢測規(guī)程》（MT/T5015-96）；

5.《煤礦井巷工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（MT5009-94）；

6.《煤礦井巷工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ213-90）；

7.《煤礦安全規(guī)程》（2011年）；

8.《煤礦建井工程手冊》；

9.《爆破安全規(guī)程》（GB6722—2003）；

10.《煤礦測量規(guī)程》（1998年）；

11.《煤礦地質(zhì)規(guī)程》；

12.《貴州省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》（試行）

2009年12月18日。

第一章工程概況

一、主要工程概況（巷道布置、巷道用途及工程量）：

根據(jù)施工設(shè)計(jì)，礦井規(guī)劃布置，1601軌道二片口位于礦井中部,

1601軌道二片口開口于軌道上山236米處，先按94°方位，按+3%。

的坡度施工30米1601二片口車場，再按64°方位，按+3%。的坡度

施工20米與從回風(fēng)斜井掘進(jìn)的1601運(yùn)輸石門貫通形成1601采面的

運(yùn)料系統(tǒng)，其開口點(diǎn)坐標(biāo)及高程分別為X：2941215.53>Y：

35514918.33,Z：+1709.788m,巷道穿層掘進(jìn),布置在K17煤層底板

巖層之中。巷道掘進(jìn)總長度預(yù)計(jì)為50m。

巷道用途：主要用于1601運(yùn)輸掘進(jìn)與采煤期間的煤炭、設(shè)備、

材料和研石的運(yùn)輸、行人、進(jìn)風(fēng)、排水、鋪設(shè)管線與軌道及其安全出

口之用。

巷道設(shè)計(jì)長度及服務(wù)年限：巷道設(shè)計(jì)總長度50m,設(shè)計(jì)服務(wù)年限

5年。

附近開采情況：工作面對應(yīng)上覆煤層K13、K14、K15、K16、K17

煤層和下覆煤層K29為可采煤層，上覆煤層K13、K14、K15煤層大部

已經(jīng)開采，K16煤層局部開采。K17、K29煤層除淺部被小窯開采外,

未開采。在掘進(jìn)過程中必須做好探放水工作。

預(yù)計(jì)其它因素：掘進(jìn)過程中預(yù)計(jì)見部份小斷層或小構(gòu)造，但對掘

進(jìn)本巷影響不會太大，如遇大斷層等則根據(jù)現(xiàn)場另報(bào)相關(guān)措施處理。

二、施工前的準(zhǔn)備工作：

施工前，先將通風(fēng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、壓風(fēng)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、運(yùn)輸

系統(tǒng)及其他施工服務(wù)系統(tǒng)安裝好，準(zhǔn)備好支護(hù)材料。經(jīng)礦安全和技術(shù)

部門進(jìn)行檢查驗(yàn)收合格后，發(fā)給生產(chǎn)許可證方可開工。

三、預(yù)計(jì)開工時(shí)間：2012年11月8日。

預(yù)計(jì)竣工時(shí)間：2012年11月底。

第二章技術(shù)要求

1、本規(guī)程是根據(jù)貴州晨輝礦業(yè)工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的水城縣

比德三岔溝煤礦開采方案設(shè)計(jì)（變更）中的1601軌道二片口的藍(lán)

圖、1601軌道二片口的地質(zhì)資料、現(xiàn)場掘進(jìn)遇地質(zhì)構(gòu)造資料以及《煤

礦安全規(guī)程》和相關(guān)的行業(yè)規(guī)定而編制。

2、作業(yè)組織：掘支同時(shí)進(jìn)行。

3、嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行施工o

4、開工前必須由測量人員給定中腰線。

5、施工時(shí)必須嚴(yán)格按照測量人員給定的中、腰線，巷道斷面圖

及支護(hù)參數(shù)進(jìn)行。

6、掘進(jìn)打眼前必須由班隊(duì)長、技術(shù)員根據(jù)中腰線找出巷道周邊

輪廓、標(biāo)出炮眼位置，嚴(yán)格按照炮眼布置圖和爆破圖表進(jìn)行打眼、裝

藥、爆破。

7、掘進(jìn)打眼時(shí)，班隊(duì)長必須現(xiàn)場監(jiān)督打眼質(zhì)量，控制超挖，嚴(yán)

禁欠挖。

8、施工過程中巷道兩幫的幫腳必須刷夠,然后根據(jù)支護(hù)要求進(jìn)行

支護(hù)工藝。

9、出肝運(yùn)輸方式：采用耙肝機(jī)耙裝（或采用人力將開石扒裝）

至礦車內(nèi)，然后人力推至片口處由絞車提升運(yùn)輸至井下車場，再由蓄

電池電機(jī)車運(yùn)輸至地面煤肝石場，最后由人工翻卸煤砰石。

10、通風(fēng)方式：采用在地面安裝2*15kw局部通風(fēng)機(jī)經(jīng)風(fēng)筒（從

回風(fēng)斜井進(jìn)）直接向1601軌道二片口上段掘進(jìn)工作面進(jìn)行供風(fēng)。

12、若遇頂板破碎、壓力增大有冒頂危險(xiǎn)或其他特殊地質(zhì)變化時(shí),

必須另行編制安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。

第三章地質(zhì)說明書

一、工程名稱：

1601軌道二片口。

二、工程位置：

根據(jù)施工設(shè)計(jì)，礦井規(guī)劃布置，1601軌道二片口位于礦井中部,

1601軌道二片口開口于軌道上山236米處，先按94°方位，按+3%。

的坡度施工30米1601二片口車場，再按64°方位，按+3%。的坡度

施工20米與從回風(fēng)斜井掘進(jìn)的1601運(yùn)輸石門貫通形成1601采面的

運(yùn)料系統(tǒng)，其開口點(diǎn)坐標(biāo)及高程分別為X：2941215.53、Y：

35514918.33、Z：+1709.788m,巷道穿層掘進(jìn)，布置在K17煤層底板

巖層之中。巷道掘進(jìn)總長度預(yù)計(jì)為50m。

三、巷道周圍開采情況：

工作面對應(yīng)上覆煤層K13、K14、K15煤層和下覆煤層K17、K29

為可采煤層，上覆煤層K13、K14、K15煤層大部已經(jīng)開采，K16煤層

局部開采。K17、K29煤層除淺部被小窯開采外，未開采。在掘進(jìn)過

程中必須做好探放水工作。

四、地面建筑及地形情況：

對應(yīng)地表無建筑物，無公路等公共設(shè)施，地形為高山陡坡，溝壑

縱橫，屬高山山地地貌。

五、巷道圍巖情況：

巷道穿層布置在K17煤層底板內(nèi)，屬于二疊系上統(tǒng)龍?zhí)督M（P31）

第二段中，該段巖性由灰、灰綠色、深灰色薄至中厚層砂巖、粉砂巖、

粘土巖夾鈣質(zhì)粉砂巖、煤層組成。含煤10-20層,單層厚0.10m-l.99m,

可采煤層五層（K13、K14、K15、K16、K17）。層厚229m。

六、地質(zhì)構(gòu)造：

礦區(qū)位于比德向斜的西南翼北段的比德井田西端，以單斜構(gòu)造為

主。地層走向北西向，傾向50-85。，傾角在10-20°之間。斷裂構(gòu)

造不發(fā)育，僅局部具撓曲現(xiàn)象。因此，礦區(qū)構(gòu)造復(fù)雜程度為簡單。對

本工作面掘進(jìn)不會產(chǎn)生大的影響。

七、水文地質(zhì)：

水文地質(zhì)單元主要依據(jù)地形地貌、地層巖性和地質(zhì)構(gòu)造條件共同

確定，將擁有相對完整的地下水補(bǔ)給、逕流、排泄區(qū)，且與相鄰區(qū)域

地下水無直接水力聯(lián)系的范圍確定為一個(gè)完整的水文地質(zhì)單元。經(jīng)調(diào)

查，三岔溝煤礦區(qū)水文地質(zhì)單元邊界為：北面以北丁向大扁坡山脊為

界，東邊以凹河為界，南面以下馬場、洛水大洞沖溝為排水邊界；西

端以近南北向斷層為界，構(gòu)成一個(gè)較為完整的水文地質(zhì)單元，面積約

為32.0Km2。該區(qū)位于貴州省中西部，屬云貴高原斜坡地帶，區(qū)內(nèi)地

勢西高東低，地勢起伏較大，一般標(biāo)高1500-1700m,相對高差200m

左右，最高1923.10m,以中低巖溶地貌為主，下三疊統(tǒng)飛仙組、長

興組灰?guī)r在區(qū)內(nèi)常形成懸崖陡壁，東側(cè)凹河切割較深，為區(qū)域最低侵

蝕基準(zhǔn)面標(biāo)高1300m。

該區(qū)溪流屬長江水系，烏江支流。溪流從礦區(qū)東部流過，多年平

均流量為154.5m3/s,最大洪峰流量4660m3/s(1968.7.13),最

小流量4.84m3/s(1966.5.12),年水位變幅10T4.55m,多年平均

12.45m,為煤礦區(qū)最低侵蝕基準(zhǔn)面(1300m)o

礦區(qū)水文地質(zhì)類型可判定為水文地質(zhì)條件中等、頂板直接進(jìn)水的

裂隙充水礦床，在掘進(jìn)過程中無大的突水現(xiàn)象，但在構(gòu)造裂隙段有小

流水或滴水現(xiàn)象，如出現(xiàn)較大的流水或突水出現(xiàn)，應(yīng)立即停止作業(yè)，

同時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)，待采取安全技術(shù)措施后方能繼續(xù)掘進(jìn)，以保安全

生產(chǎn)。

八、瓦斯、煤層自然發(fā)火、煤塵爆炸性等情況：

1、煤層瓦斯涌出量

(1)礦界范圍內(nèi)原有煤礦瓦斯涌出情況

①根據(jù)貴州省煤炭管理局文件：黔能源煤炭[2011]833號《關(guān)于

六盤水市煤礦2011年度礦井瓦斯等級鑒定報(bào)告的批復(fù)》，六盤水市

水城縣比德三岔溝煤礦絕對瓦斯涌出量為7.18m3/min,相對瓦斯涌出

量未列數(shù)據(jù)，鑒定等級為突出礦井。

②根據(jù)《資源/儲量核實(shí)報(bào)告》，ZK23鉆孔煤層瓦斯含量13.42?

13.61m3/to

(2)煤礦整合后瓦斯預(yù)測分析

礦井瓦斯等級鑒定時(shí)生產(chǎn)規(guī)模較小，隨著礦井生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和開

采深度增加，礦井的瓦斯涌出會增大，因此，其鑒定結(jié)果的瓦斯數(shù)據(jù)

不能作為整合后礦井瓦斯預(yù)測的數(shù)據(jù)。因此，本礦根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式和《礦

井瓦斯涌出量預(yù)測方法(AQ1018—2006)》標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)測礦井瓦斯涌出

量。

經(jīng)計(jì)算，礦井的絕對瓦斯涌出量為22.66m7min,相對瓦斯涌出

量為35.9m7to在生產(chǎn)中應(yīng)加強(qiáng)礦井的通風(fēng)和瓦斯抽放，滿足礦井排

放瓦斯的要求。

因此必須重視采掘工作面通風(fēng)及瓦斯管理，加強(qiáng)采掘工作面通風(fēng)

管理工作，保證通風(fēng)系統(tǒng)的可靠，有效，加強(qiáng)瓦斯含量的測定工作，

嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》(2011)的相關(guān)規(guī)定。本巷在K16煤層中

掘進(jìn)，因此必須加強(qiáng)通風(fēng)和瓦斯檢查管理，確保施工過程的安全。嚴(yán)

禁出現(xiàn)無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)現(xiàn)象。

2、煤塵爆炸性

根據(jù)六枝工礦(集團(tuán))恒志勘察設(shè)計(jì)有限公司實(shí)驗(yàn)室提供的《煤

塵爆炸性鑒定報(bào)告》，K14、K15煤層的煤塵有爆炸性。K16、K17、

K29煤層無鑒定資料,因此，K14、K15、K16、K17、K29煤層的煤塵

按有爆炸性設(shè)計(jì)管理。礦井按有爆炸性管理。

應(yīng)及時(shí)對K16、K17、K29煤層的煤塵爆炸性進(jìn)行鑒定。掘進(jìn)中必

須加強(qiáng)防塵管理。

3、煤層自燃發(fā)火傾向性

根據(jù)六枝工礦（集團(tuán)）恒志勘察設(shè)計(jì)有限公司實(shí)驗(yàn)室提供的《煤

層自燃傾向性鑒定報(bào)告》，K14煤層為一類容易自燃煤層，K15煤層

為三類不易自燃煤層。K16、K17、K29煤層無鑒定資料，因此，K14、

K16、K17、K29煤層按一類容易自燃煤層設(shè)計(jì)，K15煤層按三類不易

自燃煤層設(shè)計(jì)。礦井按容易自燃礦井設(shè)計(jì)管理。

應(yīng)及時(shí)對K16、K17、K29煤層進(jìn)行自燃傾向性鑒定。本巷掘進(jìn)在

K16煤層中，必須及時(shí)補(bǔ)充本煤層的自燃傾向性鑒定，因此在掘進(jìn)過

程中必須按煤層有自燃傾向管理，做好煤層自然的管理工作。

4、煤與瓦斯突出

根據(jù)2007年10月17日貴州省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、貴州煤礦

安全監(jiān)察局、貴州省煤炭管理局文件（黔安監(jiān)管辦字[2007]345號）

《關(guān)于加強(qiáng)煤礦建設(shè)項(xiàng)目煤與瓦斯突出防治工作的意見》：對煤與瓦

斯突出礦區(qū)和突出危險(xiǎn)礦區(qū)的煤礦建設(shè)項(xiàng)目，凡未進(jìn)行煤與瓦斯突出

危險(xiǎn)性鑒定的，一律按煤與瓦斯突出礦井設(shè)計(jì)。水城縣所在水城礦區(qū)

被劃定為突出礦區(qū)，三岔溝煤礦礦區(qū)范圍內(nèi)的可采煤層未進(jìn)行煤與瓦

斯突出危險(xiǎn)性鑒定，因此，按煤與瓦斯突出礦井進(jìn)行設(shè)計(jì)和管理。

本礦將及時(shí)請具有資質(zhì)的單位進(jìn)行煤與瓦斯突出危險(xiǎn)性鑒定，對

礦井防治煤與瓦斯突出提供科學(xué)的依據(jù)；經(jīng)煤與瓦斯突出危險(xiǎn)性鑒定

后，按鑒定結(jié)論進(jìn)行管理。

本巷在掘進(jìn)過程中必須加強(qiáng)瓦斯防治工作的管理，把防突工作放

在重中之重來抓，確保施工的安全。

5、地溫情況

本井田屬地溫正常區(qū)，無熱害影響。

6、沖擊地壓

地質(zhì)資料中未提供沖擊地壓的相關(guān)資料，本礦井及周圍礦井尚未

有沖擊地壓情況的發(fā)生，本規(guī)程按沒有沖擊地壓危險(xiǎn)考慮。

九、其它需要說明的問題：

1、在施工過程中，如需過斷層、與上下巷道立交等情況，根據(jù)

實(shí)際掘進(jìn)過程中收集的資料，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。

2、礦井各煤層瓦斯含量較高,在掘進(jìn)中應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)瓦斯管理.

3、由于原始小窯無法調(diào)查清楚，施工中應(yīng)加強(qiáng)探放水工作.

附一、地質(zhì)鉆孔綜合柱狀圖示見下:

壕合柱層厚巖性描述

狀圖保）

板

為且

灰色

潸巖

直接

頂

八

較上含量硅質(zhì)，厚度商右

差

低0.50

水

囊

度

矍

，

，:頂板為含湄質(zhì)或?qū)Ｘべ|(zhì)粉砂巖

巖

時(shí)

有

條

夾

24右穩(wěn)定性中辱，抗壓強(qiáng)度一般

，，

■

K16煤層:含夾奸1~4層，一般1?3層，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，

1.97全區(qū)可采，屬較穩(wěn)定煤層。

為深灰色泥巖，棉度較低，含大量炭化植物根部化石。間接底板為

????????22取鑫泥巖或煤層。砂巖為專丐、泥質(zhì)膠結(jié)，抗壓強(qiáng)度一般,易風(fēng)

■???????

■

1.42K17煤層:煤層平均厚度1.42m,全區(qū)可采。含夾奸0~1層，結(jié)構(gòu)

簡單，較穩(wěn)定，屬全區(qū)可采煤層。

灰、灰綠色、深灰色薄至中厚層砂

140巖、粉砂巖、粘土巖夾鈣質(zhì)粉砂巖、中

????

????

????夾薄煤層或煤線

第四章巷道支護(hù)要求

一、臨時(shí)支護(hù)

施工中過程采用吊掛前探支梁做為臨時(shí)支護(hù)，前探梁不少于2根，

用①76nlm的鋼管(或9#工字鋼)制作，長度4m,間距為頂板錨桿間距,

用金屬錨桿和吊環(huán)固定，吊環(huán)形式為馬蹄形，每根前探梁采用2個(gè)吊環(huán)

懸吊。吊環(huán)用配套的錨桿螺母固定，錨桿所用樹脂錨固劑不少于2節(jié)，

錨固力頂部不小于80KN,幫部不小于80KN。前探梁吊環(huán)必須安裝在永久

支護(hù)的最前一排或第二排錨桿上，吊環(huán)必須上滿絲，并且盡量沿巷均勻

對稱布置，以便放炮后及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)空頂作業(yè)，放炮前

最大的空頂距離不大于500mm,放炮后最大的空頂距離不大于1900mm。

前探梁后段用多塊規(guī)格為：長X寬X厚=500X150*(10?150)mm大木

板接頂，并背牢背實(shí)。

遇到特殊情況：如頂板遇到破碎帶，頂板高低不平無法使用前探梁

時(shí)，采用打園木帶帽點(diǎn)柱進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，園木直徑不小于①120mm,背板

規(guī)格為長X寬X厚=400nimx200mm義50~100mm。

臨時(shí)支護(hù)斷面、平面圖示

臨時(shí)支護(hù)剖面圖示

二、永久支護(hù)

根據(jù)該巷道的用途，設(shè)備布置以及服務(wù)年限等情況，確定該巷錨

網(wǎng)支護(hù)的斷面形狀為半圓拱形。采用錨網(wǎng)噴漿作為永久支護(hù)。支護(hù)材

料：

1、錨桿及錨固劑：錨桿采用KMG500左旋螺紋鋼等強(qiáng)錨桿，直徑

為。20mm，長度為2000mm。錨桿采取端頭錨固。頂部、幫部使用CK2350

樹脂錨固劑2節(jié)，錨固長度不少于700mm。錨桿外露長度為15?50mm。

托盤為長方形，規(guī)格為長X寬X厚=120X120X6mm鋼板沖壓制成，

其承載力N80kN。錨桿均使用配套標(biāo)準(zhǔn)螺母緊固，頂部每根錨桿錨固

力不小于80kN；幫部每根錨桿錨固力不小于80kN。錨桿拉拔力不小

于錨固力的90虬

2、鋼筋網(wǎng)采用長X寬=1800X1000mm、網(wǎng)格100X100mm的中

6.0mm鋼筋焊接而成。

3、噴射混凝土必須用標(biāo)號不低于425#水泥（井下使用P.C32.5

型號），砂為機(jī)制山砂，石子粒直徑小于20mm,將粒徑大于15nlm的

石子控制在20%以下，石子過篩，并用水沖洗干凈，配比為水泥：沙:

石子=1：1.71：1.71；速凝劑型號為HST型、摻入量一般為水泥重

量的4%,噴淋水區(qū)時(shí)一，可酌情加大速凝劑摻入量，速凝劑必須在噴

漿機(jī)上料口均勻加入。

三、支護(hù)說明

(一)錨噴支護(hù)及質(zhì)量要求：

1、巷道斷面規(guī)格尺寸：(見第六章)

2、巷道斷面參數(shù)示意圖(見第五章)。

3、支護(hù)說明

(1)支護(hù)形式：先掛網(wǎng)后錨桿再噴漿支護(hù)。

(2)支護(hù)材料及規(guī)格要求：

I、錨桿：采用620X2000mm螺紋鋼制作的錨桿，且都設(shè)置擋

圈，絲長不大于80mm。

II、托板:采用5mm的鋼板制作，沖壓成120X120mm的方形，

中心圓孔為622mm。

IIL鋼筋網(wǎng)：采用中6mm鋼筋焊接，網(wǎng)格100mmXI00mmo

IV、錨固劑：

(A)頂板：頂板錨桿加長錨固，采用Z2335樹脂錨固劑，每眼用

二節(jié)，錨固長度為700mm。

(B)兩幫：錨固劑采用Z2335型藥卷，每眼一節(jié)，錨固長度為

300mm。錨固力達(dá)不到5t,則用2節(jié)試驗(yàn)后確定。

V、水泥：標(biāo)號為425#；

VI、細(xì)料：選用0.3?3mm的中砂或中粗混合砂；

皿、粗骨料：選用瓜子片，其粒度屬不超過20?30mln；

皿、速凝劑：符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，干燥；

(3)臨時(shí)支護(hù)：錨桿支護(hù)應(yīng)緊跟當(dāng)頭，爆破防止頂板離層脫落，

采用前探梁進(jìn)行超前支護(hù)。

(4)錨桿支護(hù)的工藝過程：

打眼f裝藥放炮一出磴一臨時(shí)支護(hù)一打錨桿眼一裝樹脂藥卷一

上錨桿一掛網(wǎng)一上托板并用螺帽壓緊。

(5)安裝錨桿、鋪網(wǎng)、上梁：

①打眼前，首先按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格，不符合作

業(yè)規(guī)程要求時(shí)必須先進(jìn)行處理；打眼前要先敲幫問頂，仔細(xì)檢查頂幫

圍巖情況，找掉活砰、危巖，確認(rèn)安全后、方可開始工作，錨桿眼的

位置要準(zhǔn)確，眼位誤差不得超過100mm,眼向誤差不得大于15度。

錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長度相匹配，打眼時(shí)要預(yù)量釬子長度，在釬子上

做好標(biāo)志，嚴(yán)格按錨桿長度打眼，深度2150mm(誤差。?50mm),

錨桿眼打好后，應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。打眼時(shí)，必須在前

探支架的掩護(hù)下操作。打眼的順序，應(yīng)由外向里先頂后幫的順序依次

進(jìn)行。

②安裝錨桿：安裝頂部錨桿前，應(yīng)將眼孔內(nèi)的巖粉用壓風(fēng)吹掃干

凈,把CK2350樹脂錨固劑2節(jié)依次送入眼底，把錨桿插入眼內(nèi)，使

錨桿頂住樹脂錨固劑，用帶有專用套筒的錨桿鉆機(jī)卡住螺帽，開動(dòng)錨

桿鉆機(jī)使錨桿鉆機(jī)帶動(dòng)桿體旋轉(zhuǎn)將錨桿旋入樹脂錨固劑，攪拌15-20

秒后，攪拌完后等20?30秒后，緊固螺帽，擰緊螺帽給錨桿施加一

定預(yù)緊力，擰緊力矩不小于120N?m。

安裝幫部錨桿前，應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、巖粉用壓風(fēng)吹掃干凈。吹

掃時(shí)、操作人員應(yīng)站在孔口一側(cè)，眼孔方向不得有人，把2塊樹脂錨

固劑送入眼底，把錨桿插入錨桿眼內(nèi)，使錨桿頂住樹脂錨固劑，外端

頭套上螺帽，用帶有專用套筒的風(fēng)鉆卡住螺帽，開動(dòng)風(fēng)鉆，使風(fēng)鉆帶

動(dòng)桿體旋轉(zhuǎn)將錨桿旋入樹脂錨固劑，對錨固劑進(jìn)行攪拌，邊攪拌邊推

進(jìn)錨桿，直至錨桿達(dá)到設(shè)計(jì)深度，方可撤去風(fēng)鉆，攪拌時(shí)間15~20

秒。攪拌完后等20?30秒后，緊固螺帽，擰緊螺帽給錨桿施加一定

預(yù)緊力。螺帽扭矩：幫部不小于60N?m。

③錨桿安裝質(zhì)量要求：

錨桿應(yīng)垂直巖層層面（或巷道輪廓線）布置，最小角度不低于

75度，在拱形基線上以俯角30度方向布置，在腰線700mm以俯角15

度方向布置，錨桿排距為800mm，間距為800mm。錨桿排、間距誤差不

得大于50mmo布置成前后左右相互交錯(cuò)的五花形，錨桿盡量與頂板

法線方向垂直，根據(jù)巷道斷面兩幫加半圓拱的周長是4.5m。網(wǎng)長

4.5m。根據(jù)每班進(jìn)尺1.5m左右，二個(gè)循環(huán)鋪3塊網(wǎng)，木托板必須布

置成一個(gè)方向。確保托板布置成線。

④錨桿孔施工質(zhì)量要求：

㈠鉆孔前，先畫出巷道錨桿線，確定孔位，作好標(biāo)記。

㈡先用短鉆桿施工，然后再逐眼用長鉆桿加深，直至符合要求為

止。

㈢要求孔間距誤差不得大于100mm,錨桿孔軸向偏差控制在5度

之內(nèi)，錨桿孔深頂部不應(yīng)小于2m,兩幫不應(yīng)小于1.6m,不得大于桿體

有效長度的30mm。

㈣錨桿必須用螺帽擰緊，螺紋外露長度為20?50mm,網(wǎng)及托板

緊貼煤、巖面，一墊一帽緊固有效。幫面必須垂直巷底，空幫、空頂

處必須接死墊牢。

㈤錨桿安裝結(jié)構(gòu)圖如下：

錨桿安裝結(jié)構(gòu)圖

(6)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng):

①掛網(wǎng)時(shí)要求網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接100mm,并每隔200mm用14#鐵絲

聯(lián)一扣，將鋼筋網(wǎng)聯(lián)為一個(gè)整體，將掛網(wǎng)處的巖面完全覆蓋。連網(wǎng)時(shí)

扭緊扣數(shù)不少于3扣。

②待所掛鋼筋網(wǎng)全部聯(lián)好后，錨桿的螺母要用力矩扳手上緊擰

牢，確保托盤壓緊網(wǎng)，使網(wǎng)緊貼巖面。

③爆破后臨時(shí)支護(hù)時(shí)，若巷道肩部巖石較硬并達(dá)到光爆標(biāo)準(zhǔn)，鋼

筋網(wǎng)可暫時(shí)鋪到肩部以下200mm處；巖性較差時(shí)頂板至少要鋪三塊鋼

筋網(wǎng)。在永久支護(hù)全斷面噴漿前，鋼筋網(wǎng)自上而下掛至底板。

④錨網(wǎng)孔比錨桿直徑稍小2?3mm,孔深較錨桿長50mm,錨桿托

板緊貼巖面，錨桿布置在鋼絲網(wǎng)處；

⑤錨網(wǎng)量：根據(jù)菱形網(wǎng)的長和寬，將網(wǎng)從下幫往拱形方向展開,

緊貼巖面，網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接長度不少于0.1m,網(wǎng)間搭接用12#鐵絲剪

成小段每隔200mm扎一下，且要扎牢。套上托板擰緊螺絲。錨桿托板

應(yīng)緊貼巖面，未接觸部分必須設(shè)法墊實(shí)。

⑥錨網(wǎng)支護(hù)工藝過程：打眼一裝藥放炮一出楂一臨時(shí)支護(hù)一打錨

桿眼一裝樹脂藥卷一上錨桿一掛網(wǎng)一上托板并用螺帽擰緊；

(7)噴射佐施工：

㈠準(zhǔn)備工作：①檢查錨桿安裝和金屬網(wǎng)鋪設(shè)是否符合設(shè)計(jì)要求，

發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。②清理噴射現(xiàn)場的研石雜物，接好風(fēng)、水管路。

各種高壓風(fēng)水管路必須連接牢固，并且外加14#鐵絲設(shè)置保護(hù)連接，

防止鼓開傷人。輸料管路要平直不得有急彎，接頭要嚴(yán)密，不得漏風(fēng),

嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。③檢查噴漿機(jī)是否完好，并

送電空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固好磨擦板，不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。④噴射前必須

用高壓風(fēng)水沖洗巖面，在巷道拱頂和兩幫應(yīng)安設(shè)噴厚標(biāo)志。⑤噴射人

員要佩戴齊全有效的勞保用品。

㈡噴射混凝土(噴漿)的工藝要求：噴漿前必須認(rèn)真檢查噴漿機(jī),

確認(rèn)完好，方可使用。噴漿順序?yàn)椋合葔蠊埃瑥膲_始自下而上

進(jìn)行，噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直。噴槍頭與受噴面的垂直距離

以0.8?1.0m為宜。

人工拌料時(shí)采用潮拌料，水泥、沙和灰渣應(yīng)清底并翻拌三遍使其

混合均勻。

噴漿前，將水射流除塵風(fēng)機(jī)安裝好，以便在噴漿時(shí)對噴漿機(jī)的上

料口、余氣口進(jìn)行除塵。噴漿時(shí)，噴漿機(jī)的供風(fēng)壓力在0.2?0.4MPa,

水壓應(yīng)比風(fēng)壓高0.IMPa左右，加水量憑噴漿手的經(jīng)驗(yàn)加以控制，最

合適的水灰比是0.4?0.45之間。噴射過程中應(yīng)根據(jù)出料量的變化，

及時(shí)調(diào)整給水量，保證水灰比準(zhǔn)確，要使噴射的濕混凝土無干斑，無

流淌，粘著力強(qiáng)，回彈料少。一次噴射最大厚度：墻部30?50mm,

拱部10?50mm,達(dá)到噴體表面相對光滑，無明顯凹凸現(xiàn)象，且不允

許露金屬網(wǎng)，防止噴厚過大因自重而墜落傷人。第二次復(fù)噴應(yīng)在第一

次噴射碎凝結(jié)后進(jìn)行。噴漿前必須沖洗巖幫。分層噴漿時(shí)，應(yīng)在每分

層噴漿前用高壓水沖洗前次噴射面，然后再噴，使其結(jié)合成一個(gè)整體。

初噴緊跟迎頭，需要復(fù)噴時(shí)復(fù)噴距迎頭一般不大于35米，包括

墻角噴好后，方可移耙裝機(jī)。

㈢噴射工作：噴漿工作開始前，應(yīng)首先在噴漿地點(diǎn)鋪上舊皮帶或

舊風(fēng)袋布，以便收集回彈料。噴漿時(shí)應(yīng)有良好的照明。噴漿時(shí)應(yīng)先噴

低凹處，噴槍頭的運(yùn)動(dòng)軌跡為螺旋軌跡移動(dòng)。螺旋圈直徑為200?

300mm,一圈壓半圈地緩慢移動(dòng)，噴漿手要控制好水灰比，以噴出料

不發(fā)白、不流淌、表面有光澤為宜。噴射工作結(jié)束后，噴層必須連續(xù)

灑水養(yǎng)護(hù)28天以上，7天以內(nèi)每班灑水1次，7天以后每天灑水1次,

一次噴射完畢，應(yīng)立即收集回彈物，并應(yīng)將當(dāng)班拌料用凈。當(dāng)班噴射

工作結(jié)束后，必須卸開噴頭，清理水環(huán)和噴漿機(jī)內(nèi)外部所有灰漿或材

料。

噴漿時(shí)要先給水，后開風(fēng)，最后上料。噴漿機(jī)送風(fēng)時(shí)，一定要固

定好噴槍頭，防止噴槍頭擺動(dòng)傷人。向噴漿機(jī)上料要連續(xù)均勻，噴漿

機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)料斗內(nèi)要有一定的積料。噴射中突然發(fā)生堵塞故障時(shí),

噴漿手應(yīng)緊握噴頭并將噴口朝下。處理堵管時(shí)一，先停電、停風(fēng)，再敲

打堵管處，敲碎堵塞的碎塊后，再慢慢打開風(fēng)閥吹凈積存的碎塊。采

用敲擊法處理不通時(shí)，要拆開管路進(jìn)行處理。噴槍頭任何情況下都嚴(yán)

禁對著人。停機(jī)時(shí)，要先停料，后停機(jī)，再關(guān)水，最后停風(fēng)。

處理機(jī)械事故時(shí)，必須及時(shí)停機(jī)斷電。開機(jī)送電時(shí)，必須先通知

有關(guān)人員，以防發(fā)生安全事故。噴漿機(jī)內(nèi)積料，開機(jī)時(shí)禁止用手處理。

㈣噴漿質(zhì)量：噴射前必須清洗巖幫，清理浮肝，找出墻角。噴面

均勻，無裂隙，無“穿裙，赤腳”現(xiàn)象。表面平整，無蜂窩麻面現(xiàn)

象，厚度達(dá)到要求。

4、巷道支護(hù)質(zhì)量要求：

(1)工程質(zhì)量規(guī)格要求：

A、巷道凈寬中心線至任何一幫間距不小于設(shè)計(jì)的50nlm,不大于

設(shè)計(jì)的200mm；

B、巷道凈高腰線下不小于設(shè)計(jì)的30mm，腰線上不大于設(shè)計(jì)的

50mm；

C、錨桿布置符合要求，間距誤差不超過設(shè)計(jì)的150mm；

D、水溝流暢，正式水溝寬度允許誤差為+30mm,設(shè)計(jì)為寬X深

=300mmX300mm；

E、噴碎厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，局部不小于設(shè)計(jì)規(guī)定的10虬

(2)光面爆破質(zhì)量要求：

A、光面爆破圍巖上留下均勻眼痕的周邊眼數(shù)不少于個(gè)數(shù)60%；

B、超挖尺寸不得大于150mln,欠挖不得超過50mm；

C、圍巖上不應(yīng)有明顯的炮震裂縫；

D、光炮后巷道斷面的形狀、尺寸基本上符合設(shè)計(jì)要求，巷道成

形規(guī)整，斷面光滑。

第五章施工工藝和作業(yè)方式

第一節(jié)施工方法

1、開挖采用打眼放炮的方式進(jìn)行。采用全斷面一次爆破掘進(jìn)。

爆破采用MFB500型起爆器起爆，毫秒電雷管和煤礦乳化炸藥。

鉆爆工藝流程：

鉆眼前準(zhǔn)備一鉆眼一檢查瓦斯一裝藥聯(lián)線一檢查瓦斯一撤人放

警戒一爆破一檢查瓦斯及爆破效果一灑水降塵、維護(hù)頂板一出煤（肝）

f臨時(shí)支護(hù)一打頂錨桿并掛網(wǎng)一打幫錨桿并掛網(wǎng)。

2、采用7655型風(fēng)鉆進(jìn)行打眼，2臺工作、1臺備用，打錨桿眼

采用MYT-150液壓錨桿機(jī)，1臺工作、1臺備用。開挖后立即進(jìn)行臨

時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

3、錨網(wǎng)作永久支護(hù)，巷道頂板破碎時(shí)必須加強(qiáng)支護(hù)，根據(jù)現(xiàn)場

加密錨桿或另報(bào)措施施工，支護(hù)緊跟工作面。

4、出砰運(yùn)輸方法：采用耙?guī)r機(jī)裝巖至礦車，小絞車提升運(yùn)送到

平巷，然后由蓄電池電機(jī)車運(yùn)輸至地面翻研場，最后由人工翻卸煤砰。

5、工作面采用7655型風(fēng)鉆打眼、激光指向、光面爆破。錨桿機(jī)

打眼,混凝土噴漿機(jī)噴漿封閉圍巖。

6、每掘進(jìn)50米，設(shè)置永久中線點(diǎn)一組。

第二節(jié)作業(yè)方式

作業(yè)方式：作業(yè)方式根據(jù)施工方法及永久支護(hù)的相互關(guān)系，采用

單行作業(yè)與平行作業(yè)相互補(bǔ)充的作業(yè)方式。

采用全斷面一次爆破掘進(jìn)。采用風(fēng)鉆打眼爆破的方法爆破落煤

巖。按生產(chǎn)地測部門給定的中腰線施工掘進(jìn)。采用“三八”作業(yè)方式,

接班后，班長必須行進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，必須立即處理，確認(rèn)

安全無誤后，方可開工。然后進(jìn)行打眼、裝藥、爆破等工作，當(dāng)工作

面炮煙吹散后，由班長、爆破員、瓦斯員進(jìn)入工作面，由外向里依次

檢查頂板、支護(hù)、瓦斯、煤塵和拒爆等情況，確認(rèn)安全后，前移前探

梁，用剎頂木、木楔打緊背牢，然后進(jìn)行出硝、錨網(wǎng)等工作。

一、打眼機(jī)具

采用7655型風(fēng)鉆進(jìn)行打眼，3臺工作、1臺備用，打錨桿眼采用

MYT-150液壓錨桿機(jī)，1臺工作、1臺備用。

二、降塵方法

采用濕式打眼、水炮泥、放炮噴霧、耙裝前灑水、裝煤巖過程中

開放水幕的方法降塵。

三、開挖質(zhì)量保證措施

1、嚴(yán)格按爆破方案進(jìn)行鉆孔、裝藥、連線。

2、鉆孔質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：

(A)鉆孔孔位依據(jù)測量放出的中心線，腰線及開挖輪廓線確定。

(B)周邊眼距離控制在400mm內(nèi)，并在斷面輪廓線內(nèi)100mm開

孔，沿輪廓線調(diào)整的范圍和掏槽孔的孔位偏差不大于50mm，其它炮

孔孔位偏差不大于100mm。

(C)炮孔的孔底應(yīng)落在爆眼布置圖規(guī)定的平面上。

(D)炮孔經(jīng)檢查合格后，方可裝藥爆破。

3、炮孔的裝藥、堵塞和引爆線路的聯(lián)結(jié)，必須由經(jīng)過考核合格

的放炮員負(fù)責(zé)，并嚴(yán)格按爆破圖的規(guī)定和要求進(jìn)行作業(yè)。

4、每次爆破后，對煤巖爆破的效果進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查并做出評

價(jià)，并對爆破參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

5、巷道開挖質(zhì)量自檢

開挖完根據(jù)測量放的中腰線，班組和隊(duì)必須進(jìn)行自檢。巷道不夠

寬和不夠高的地方，必須立即進(jìn)行欠挖處理。班組和隊(duì)檢查完報(bào)項(xiàng)目

部質(zhì)檢員。質(zhì)檢員匯報(bào)工程師，工程師組織檢測，巷道每10m一個(gè)斷

面，設(shè)點(diǎn)檢查，并填寫好開挖質(zhì)檢表，自評質(zhì)量等級。

6、鉆爆工藝流程：

鉆眼前準(zhǔn)備一鉆眼一檢查瓦斯一裝藥聯(lián)線一檢查瓦斯-*撤人放

警戒一爆破一檢查瓦斯及爆破效果一灑水降塵、維護(hù)頂板一出煤一臨

時(shí)支護(hù)f打頂錨桿一打幫錨桿

第三節(jié)出煤開

1、出研前必須先進(jìn)行敲幫問頂，并在研石上灑水滅塵以后，方

可進(jìn)行出砰工作。

2、出喳采用耙斗機(jī)裝巖機(jī)將煤砰扒裝至礦車，小絞車提升運(yùn)送

到井下車場，然后由蓄電池電機(jī)車運(yùn)輸至地面翻研場，最后由人工翻

卸煤研。所有人員必須加強(qiáng)自主保安和聯(lián)防保安工作，避免肝石傷人。

3、耙裝、提升運(yùn)輸：

⑴采用耙斗機(jī)扒裝出貨。扒裝機(jī)必須采用地錨和鋼絲繩固定牢

靠，防止其滑動(dòng)。特別是履帶式扒裝機(jī)在斜巷內(nèi)停放時(shí)必須加地錨和

鋼絲繩加以固定。

⑵耙斗機(jī)司機(jī)持證上崗。

⑶裝磴前必須先進(jìn)行敲幫問頂工作，并作好臨時(shí)支護(hù)。開車前，

必須認(rèn)真檢查耙斗機(jī)各部件的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，處理好

后，方可使用。耙斗機(jī)運(yùn)行時(shí)一，耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)及司機(jī)對側(cè)嚴(yán)禁站人,

耙斗機(jī)護(hù)繩欄、撐桿必須齊全有效。

⑷耙斗機(jī)距迎頭距離最大不超過20M,最小不得少于6M,耙斗

機(jī)的固定，使用卡軌器，耙斗機(jī)鋼絲繩打結(jié)，斷絲超限，必須及時(shí)更

換，否則不準(zhǔn)使用。

⑸絞車采用永久基礎(chǔ)，基礎(chǔ)規(guī)格為：1.2*l*lm,地腳螺絲必須上

緊上齊。

⑹絞車司機(jī)必須持證上崗。

⑺絞車司機(jī)開車前必須先檢查絞車各部件的完好情況，確認(rèn)完好

無誤后方可開車。

⑻必須按規(guī)定使用好紅燈、專用插銷、保險(xiǎn)繩及防跳銷裝置。

⑼點(diǎn)鈴信號必須清晰，信號為“一停二拉三放"，信號不清不準(zhǔn)

開車。

⑩嚴(yán)格使用好防跑車裝置，擋車門處于常閉狀態(tài)，阻車器靈活可

A4-.

4^o

(11)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度，上口由絞車司機(jī)

負(fù)責(zé)把關(guān)，下口由打點(diǎn)掛鉤人員負(fù)責(zé)把關(guān)。

?吊車出貨時(shí)一，必須在礦車下方打上牢固的擋車柱，絞車司機(jī)雙

手必須緊握剎把，嚴(yán)禁兼做其他工作。

(⑶鋼絲繩磨損或斷絲超限，必須及時(shí)更換，否則不準(zhǔn)使用。

(M)必須帶電提放車，嚴(yán)禁放飛車。

?斜巷處理跳道車時(shí)，必須先將車中重物卸下，并在礦車下方打

上牢固的擋車柱，然后人力抬車上道，抬車時(shí)，抬車人員的對側(cè)及礦

車下方嚴(yán)禁有人。

(16)人力推車安全技術(shù)措施：

①斜坡巷道提升運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤和礦車乘人。

②人力推車巷道，對軌道的要求：接頭平穩(wěn)，線路無雜物，坡度

為3-5%。等，坡度大于7%。時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。

③人力推車時(shí)，要注意安全，推車應(yīng)事先了解線路情況，只允許

一人推一個(gè)礦車。在推車過程中，嚴(yán)禁放飛車，在坡度較大的地區(qū)推

車，尤其要掌握放慢速度，防止頂撞掉道事故。

④推車時(shí)要精力集中，時(shí)刻注意前方，在接近叉道、拐彎巷道或

風(fēng)門時(shí)，要減速慢行。發(fā)現(xiàn)前方有人，應(yīng)發(fā)現(xiàn)警告信號，同時(shí)也要減

速慢行，以防撞人事故發(fā)生。

⑤兩車同向推車時(shí)，要拉開適當(dāng)距離。一般軌道在5%。的坡度以

下時(shí)，前后兩車相距不小于10米，當(dāng)大于5%。的坡度時(shí)，兩車相距

不應(yīng)小于30米。

⑥推車進(jìn)入車場，應(yīng)降低車速，若發(fā)現(xiàn)有障礙物時(shí)一，要立即停車。

停車在坡道上應(yīng)用木楔剎車，防止跑車。

⑦推車時(shí)兩手要緊握把手，不要將手放在車沿及車角上，防止幫

和支架擠傷。礦車掉道時(shí)，應(yīng)立即在前方設(shè)置警示標(biāo)志，并迅速復(fù)軌,

注意防止復(fù)軌傷人。

第四節(jié)絞車基礎(chǔ)施工安裝及重物起吊

一、絞車基礎(chǔ)施工、安裝及安全設(shè)施

絞車基礎(chǔ)施工：必須先將巷道底板清挖到實(shí)底，清理干凈浮研活

石，找出一平面，放好絞車基礎(chǔ)框架，調(diào)整好出繩方向，找出基礎(chǔ)地

錨錨桿孔的位置按要求將錨桿孔打出，掃凈孔內(nèi)煤（巖）粉。地錨錨

桿采用4根中20X1800mm的螺紋鋼樹脂錨桿，每個(gè)錨桿孔內(nèi)注2塊

K2370型的樹脂藥卷，用風(fēng)動(dòng)扳手?jǐn)嚢杈鶆颍扛^桿的錨固力不小

于5噸，用錨桿拉力計(jì)進(jìn)行測試。硬底至巷道底板部分必須用混凝土

打灰固定，保證基礎(chǔ)上面為一平面，每根錨桿外露基礎(chǔ)上平面應(yīng)根據(jù)

絞車底盤厚度確定。基礎(chǔ)施工完畢后，必須根據(jù)實(shí)際情況在基礎(chǔ)上方

打2-3個(gè)起吊孔（深800mm,直徑40mm）或起吊錨桿。

絞車安裝及安全設(shè)施：小絞車安設(shè)必須牢固可靠、對向，壓板必

須齊全緊固有效，底盤、螺栓、螺母必須合格，螺母必須擰緊上牢，

嚴(yán)禁活動(dòng)與懸浮；鋼絲繩在滾筒上纏排必須整齊有序，不得松散、雜

亂無序、相互交疊擠壓，收繩后，滾筒上邊沿應(yīng)高出最外一層鋼絲繩

不低于2.5倍的繩徑的高度；鋼絲繩在滾筒上必須用不少于2付專用

壓板固定，以鋼絲繩壓扁2/3為限，繩頭露出壓板20-30mm,出口不

得有棱角。

二、重物起吊

重物起吊時(shí);吊點(diǎn)必須牢固可靠。用錨桿做起吊點(diǎn)時(shí)，錨桿的錨

固力不小于8t,螺母必須上滿絲；用倒剎做起吊點(diǎn)時(shí)一，倒剎必須打

實(shí)打牢，鋼絲繩套嚴(yán)禁銹蝕斷絲超限。重物下方嚴(yán)禁有人。

起吊前，必須認(rèn)真檢查手拉葫蘆的各部件是否齊全、靈活、可靠,

小鏈、棘爪、護(hù)罩是否完好；吊點(diǎn)是否符合要求；被起吊設(shè)備捆綁是

否牢靠；葫蘆的起吊能力是否小于被起吊物體的重量等，否則，不準(zhǔn)

起吊。

吊裝時(shí)，必須由兩人進(jìn)行，?人操作，一人指揮并隨時(shí)觀察安全

情況。拉鏈操作人員用力要均勻并站在重物的翼側(cè)，其余閑雜人員一

律遠(yuǎn)離起吊點(diǎn)2nl以外，嚴(yán)防重物突然掉下砸傷人員。起吊過程中如

發(fā)現(xiàn)重鏈打滑、松脫、起吊異常沉重、葫蘆聲音異常、被起吊的重物

旋轉(zhuǎn)、搖擺等，必須立即停止起吊，處理完好后方可繼續(xù)起吊。

吊裝耙裝機(jī)卸料槽達(dá)到適宜高度進(jìn)行對接時(shí).，要將卸料槽下部用

道板墊穩(wěn)接實(shí)，嚴(yán)禁單一對接；吊裝過程中，必須將車掩實(shí)剎牢，嚴(yán)

防活動(dòng)、歪倒傷人。

第五節(jié)管線布置

一、管路安裝

在掘進(jìn)施工中所敷設(shè)的電纜、風(fēng)水管路、風(fēng)筒等均應(yīng)按斷面圖中

規(guī)定的位置要求吊掛牢固整齊。風(fēng)水管路要接口嚴(yán)密，不得出現(xiàn)漏水、

漏風(fēng)現(xiàn)象，供水管距迎頭30m范圍內(nèi)使用中19nlm鋼絲膠管，供壓風(fēng)

管使用50mm空氣膠管，30nl外使用①108mm鋼管，并且隨工作面前進(jìn)

及時(shí)延長，以備迎頭正常供風(fēng)，供水用中50mm鐵管，排水管路采用

①108mmPE管，距迎頭最大距離不超過50米。風(fēng)筒采用中800mm膠質(zhì)

風(fēng)筒，要逢環(huán)必掛，接頭處必須進(jìn)行反邊連接，風(fēng)筒出風(fēng)口距迎頭不

超過5m。在安裝過程中，供風(fēng)管在上，供水管在中間，兩管路間隔

100mm?200mm。掘進(jìn)期間風(fēng)管按50m設(shè)一閘閥，方向與巷道走向方向

一致；水管按50m設(shè)一“三通”，風(fēng)管在低洼處必須設(shè)置放水器。質(zhì)

量要求：管路吊掛平、直、齊，同時(shí)管路要作防腐處理。

二、電纜敷設(shè)

該巷道施工期間電纜鉤子吊掛在巷道軌道側(cè)左幫，電纜鉤間距

2.5m,電纜按監(jiān)測、通訊、信號、低壓、高壓順序自上而下分檔吊掛,

垂度適當(dāng)。

電纜鉤子采用三頭鉤。遇有幫部煤壁凹凸較大或幫部最上面錨桿

高差起伏較大時(shí)，必須打設(shè)專用錨桿固定電纜鉤，以保持電纜吊掛平

直。電纜鉤下端離底板根據(jù)施工實(shí)際情況而定。

三、軌道鋪設(shè)

軌道鋪設(shè)采用軌型為30kg/m的鋼軌，軌枕為水泥軌枕，軌枕間

距不大于700mm,軌道夾板螺絲構(gòu)件齊全，不松動(dòng)；臨時(shí)路要及時(shí)鋪

設(shè)至耙裝機(jī)后，保持距迎頭不超過40m。釘?shù)雷鳂I(yè)必須按如下順序進(jìn)

行，來把質(zhì)量關(guān)：

1、鋪設(shè)軌道前，提前準(zhǔn)備好本次釘?shù)浪枰磺胁牧?、工具和?/p>

具。

2、清理巷道中的障礙物，延放巷道中、腰線，按設(shè)計(jì)要求測量

新釘軌道面高度（與巷道設(shè)計(jì)坡度一致）及軌道中心線與巷道中心線

的距離。

3、軌道的鋪設(shè)按下列程序操作：a、清挖道木坑；b、擺軌枕；c、

擺墊道甚；d、安軌道，上道夾板；e、上扣件（道夾板、螺絲、釘?shù)?/p>

釘?shù)龋?；f、墊道硝；g、調(diào)平撥直，搗固道殖；h、按質(zhì)量要求進(jìn)行

最后調(diào)整。

4、在連接鋼軌時(shí)，螺栓應(yīng)左右間叉連接（螺帽不在鋼軌同一邊,

交錯(cuò)連接）。

5、道釘必須釘在鋼軌腳板內(nèi)外方向的對角線上，一人將軌枕撬

起，另一人釘?shù)泪?。釘?shù)泪敃r(shí)、應(yīng)沿鋼軌底腳板垂直朝下，先輕后重,

防止道釘飛濺傷人。

6、用道錘釘?shù)?，首先要檢查道錘手柄是否牢固，打錘和抱釬人

不準(zhǔn)面對面，防止掉錘傷人。

7、斜巷鋪設(shè)軌道時(shí)，其工作起點(diǎn)下方不得有人

8、巷道掘進(jìn)夠一次移耙裝機(jī)距離（才30m）時(shí)一，將巷道研石出凈,

按腰線將底板平整完好，按要求將軌道釘好。鋪設(shè)木軌枕，其間距為

700mm,誤差不超過±50mm；軌距為600mm,誤差不大于10mm,不小于

5mm；軌道接頭間隙不超過5mm,內(nèi)錯(cuò)差不大于5mm,高低差不大于

2mm；構(gòu)件齊全緊固有效，道夾板緊固螺栓一反一正，道板必須墊穩(wěn)

墊實(shí)，嚴(yán)禁懸浮。

四、風(fēng)水管路、電纜、風(fēng)筒吊掛及臨時(shí)軌道的鋪設(shè)除執(zhí)行本規(guī)程

要求外，還必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》以及礦有關(guān)安

全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。

第六節(jié)機(jī)電設(shè)備配備

序設(shè)備儀器名稱型號單數(shù)量使用位置

1壓風(fēng)機(jī)4L-20/8臺1地面

3鑿巖機(jī)7655臺6井下

4錨桿機(jī)MQS-35/1.6臺1井下

5錨桿拉力機(jī)YML-20臺1井下

6風(fēng)泵FB-5.0臺1井下

7光學(xué)瓦檢儀CJG-10臺3井下

8便攜式瓦檢儀JCB-C120公3井卜

9瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)KJ90NA型臺1地面、井下

10

第六章掘進(jìn)技術(shù)參數(shù)要求

第一節(jié)、支護(hù)要求、巷道形狀及斷面尺寸

一）、支護(hù)要求：根據(jù)設(shè)計(jì)，采用錨網(wǎng)噴或U型鋼進(jìn)行支護(hù)。1601

軌道二片口巷道凈寬3.0m,凈高2.8m（中線位置）。車場巷道凈寬

4.0m,凈高3.Om（中線位置），長度30m。采用2.0m長的螺紋鋼筋錨

桿、鋼筋網(wǎng)噴碎聯(lián)合進(jìn)行支護(hù)。頂板破碎時(shí)則采用加格柵支架或U型

鋼或施工錨索加強(qiáng)支護(hù)。

二）、巷道形狀為半園拱形。斷面尺寸見支護(hù)斷面圖示。

三）、頂板分類情況：為n類。

四）、支護(hù)形式及規(guī)格、材料說明、臨時(shí)支護(hù)與永久支護(hù)與工作

面間的最小和最大距離的平剖圖示（圖中尺寸單位為毫米）：

1、臨時(shí)支護(hù)圖示：

臨時(shí)支護(hù)斷面、平面圖示

臨時(shí)支護(hù)剖面圖示

錨桿

護(hù)板

工前探梁管子

固定卡子

作

面

2、1601軌道二片口永久支護(hù)斷面圖示（錨網(wǎng)噴）：

3、車場永久支護(hù)斷面圖示（錨網(wǎng)噴）：

六）、支護(hù)斷面說明：

1、支護(hù)斷面說明：

22

1）、①1601軌道二片口和絞車房繩道：S掘=8.5m；S凈=7.52mo

②車場：S掘=10.92411?；S凈=10.28n）2。

2）、錨桿間、排距為800mm*800mmo錨桿長度：2000mm。

3）、底錨桿穿幫底深不少600nlm。

4）、巷道兩幫要刷齊刷直，禁此出現(xiàn)超挖欠挖現(xiàn)象。

5）、巷道周邊全部鋪網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)，網(wǎng)與網(wǎng)的搭接不少于100mm。

6）、噴漿厚度不小于100廊，有網(wǎng)處不得露筋。

2、電纜吊掛高度不低于1.8m。

3、風(fēng)水管吊掛高度不低于0.5m。

4、臨時(shí)軌道間距為600mm。枕木間距為700mm。

5、水溝斷面為矩形，凈寬0.3m,凈深0.3m。掘進(jìn)毛斷面為0.2m2,

凈斷面為0.09m2o

第二節(jié)炮眼布置、爆破圖表、爆破說明書

1、炮眼布置圖示:

①1601軌道二片口:

②車場:

2、裝藥結(jié)構(gòu)圖示:

2、爆破圖表:

①1601軌道二片口:

序號名稱單位數(shù)量備注

1炮眼利用率%85

2每一循環(huán)進(jìn)尺M(jìn)1.78

3每循環(huán)爆破巖體M:i15.554

4炸藥消耗量Kg16.2

5每米巷道炸藥消耗量Kg/m9.1

6每立方米巖體雷管消耗量個(gè)/n?2.06

7每米巷道雷管消耗量個(gè)/m18

8循環(huán)炮眼總長度m62.8

②車場:

序號名稱單位數(shù)量備注

1炮眼利用率%85

2每一循環(huán)進(jìn)尺M(jìn)1.78

3每循環(huán)爆破巖體M319.445

4炸藥消耗量Kg24.6

5每米巷道炸藥消耗量Kg/m13.82

6每立方米巖體雷管消耗量個(gè)/m"2.67

7每米巷道雷管消耗量個(gè)/m29

8循環(huán)炮眼總長度m104.8

3、爆破說明書:

①1601軌道二片口和絞車房繩道:

一

序名稱眼號眼深角度(°)裝藥量(kg)雷管雷管聯(lián)線

號水平垂直單孔合計(jì)個(gè)數(shù)段號方式

1掏槽眼「42.275900.93.64I

2輔助眼5~H2.090900.64.27III串

3周邊眼12~252.090850.34.214III

4底眼26~312.090850.63.66V

5水溝眼312.090750.60.61V聯(lián)

合16.232

計(jì)

②車場:

序名稱眼號眼深角度(°)裝藥量(kg)雷管雷管聯(lián)線

■)水平垂直單孔合計(jì)個(gè)數(shù)段號方式

1掏槽眼1'42.275900.93.64I

2輔助眼5~n2.090900.64.27III串

3周邊眼12~252.090850.34.214III

4底眼26~312.090850.63.66V

5水溝眼312.090750.60.61V聯(lián)

合62.816.232

計(jì)

說明：采用MFB—500型起爆器起爆，毫秒電雷管和煤礦乳化炸

藥全斷面一次爆破掘進(jìn)。采用1毫米的銅芯電纜作爆破母線，母線長

100米，回路長200米。

①R母=PI/S=0.176X10-6X200/2.14X0.52X10一

6=44,841（歐姆）

②串聯(lián)電阻:R串=22X5.8=127.8（歐姆）

③總電阻：R母+R串=44.841+127.8=172.641（歐姆）

④MFB—500型放炮器電壓降值為1800V,起爆電流：

I=U/R總=1800/172.641=10.4（安）＞2（安），故放炮器選

擇合適。

第三節(jié)爆破作業(yè)

1、聯(lián)線方式：串聯(lián)。

2、掏槽方式為楔式掏槽法，周邊眼與設(shè)計(jì)輪廓線距離為lOOmino

（詳見爆破作業(yè)圖表）

3、爆破器材：采用煤礦用乳化炸藥，藥卷規(guī)格為直徑32X200mm,

重200g,1—5段毫秒延期電雷管引爆，MFB-500型隔爆發(fā)報(bào)器起爆。

4、裝藥結(jié)構(gòu)：炮眼采用正向連續(xù)柱狀裝藥，裝藥時(shí)要小心將藥

卷用炮棍送到眼底，不得裝錯(cuò)雷管段號，不得弄斷雷管腳線。

5、起爆方式：爆破網(wǎng)絡(luò)采用大串聯(lián)全斷面一次起爆。

6、爆破器材的運(yùn)輸、管理及裝藥爆破嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》

第一百一十五條至第一百四十二條執(zhí)行。

第四節(jié)探老巷、老空、石門見煤、過斷層、

破碎帶防止冒頂、片幫以及巷道貫通的安全技術(shù)措施

一、探老巷、老空：無。

二、石門見煤：無。

三、過斷層、破碎帶防止冒頂、片幫以及巷道貫通的安全技術(shù)措

施：到時(shí)編制有針對性的專門措施進(jìn)行會審。

第五節(jié)、工藝流程及特殊支護(hù)

1、流程：

打眼一裝藥聯(lián)線一撤人警戒一放炮一（撤警戒后）刷幫挑頂一臨

時(shí)支護(hù)一出貨一打錨桿掛網(wǎng)等。

2、特殊支護(hù)：

1）、錨網(wǎng)支護(hù)時(shí)采用“二梁六環(huán)”的前探梁為臨時(shí)支護(hù)。

2）、遇頂板破碎、松軟及遇斷層時(shí)、另報(bào)專門措施。

3、錨桿掛網(wǎng)施工工藝流程圖

4、噴射混凝土（砂漿）施工工藝流程圖

第七章循環(huán)作業(yè)圖表勞動(dòng)組織及主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表

一、循環(huán)作業(yè)圖表:

分鐘12345?TS

15-1

_______________

打眼120

裝藥聯(lián)或40____

1

放炮301"

■

臨時(shí)支護(hù)

30H1---------------;

打頂錨桿

樣例130

(

出研115

打幫錨掛網(wǎng)等

注：1：早、中、夜:三班同。2：出肝打眼及打都錨桿平行作業(yè)。

3、噴槳工藝采用T到院成。

三、勞動(dòng)組織圖表:

編制在冊出勤備注

班次

早中夜合計(jì)早中夜介計(jì)

工種

班長22261113

打眼工33392226

機(jī)電工11131113

放炮員11131113

出磴推車工33392226

裝巖機(jī)司機(jī)11131113

合計(jì)1111113388824

五、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表（以1601軌道二片口為主）：

名稱單位數(shù)量備注

1巷道毛斷面m28.5

2巷道凈斷面m27.52

3巷道坡度%0