危貨運輸企業(yè)基礎管理工作主要內(nèi)容（大全）

危貨運輸企業(yè)基礎管理工作主要內(nèi)容（大全）第一篇：危貨運輸企業(yè)基礎管理工作主要內(nèi)容（大全）危險貨物運輸企業(yè)基礎管理工作主要內(nèi)容“一圖”：企業(yè)安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)圖（企業(yè)自行繪制、上墻公布）組織機構(gòu)人員（統(tǒng)一照片、注明姓名、職務、必需配備專職安全管理人員）。“三檔案”：危貨運輸業(yè)戶檔案、車輛技術檔案、從業(yè)人員檔案?！八呐_賬”：專用車輛臺賬、從業(yè)人員臺賬、二級維護臺賬、專用車輛投保危險貨物承運人責任險情況、臺賬?！拔逵涗洝埃喊踩龝涗洝踩珜W習記錄、安全檢查記錄、車輛安全例檢記錄、GPS監(jiān)控記錄。“九制度”：1、安全生產(chǎn)操作規(guī)程；2、安全生產(chǎn)和崗位責任制；3、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度；4、危險貨物運輸?shù)怯浿贫龋?、從業(yè)人員安全管理制度；6、安全例會制度；7、安全培訓和教育學習制度；8、車輛、設施、設備安全管理制度；9、事故處理應急預案等。第二篇：申請危貨運輸企業(yè)條件申請危貨運輸企業(yè)條件根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和《危險化學品安全管理條例》等有關法律，從事營業(yè)性道路化學危險品貨物運輸?shù)臉I(yè)戶，除必須具備營業(yè)性道路貨物運輸?shù)幕緱l件外，還應具有下列條件并出相應證明或材料。一、道路運輸行政許可申請書。二、擬運輸?shù)奈ｋU貨物類別、項別及運營方案。三、（1）工商營業(yè)執(zhí)照復印件（核對原件）。（2）登記復印件（核對原件）。四、企業(yè)章程文本。五、健全的安全生產(chǎn)管理制度。（1）車輛運輸安全生產(chǎn)管理制度[（1）內(nèi)容包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程。（2）每年同駕駛員和押運員簽訂安全生產(chǎn)責任狀。（3）安全生產(chǎn)監(jiān)督員每月檢查上報制度。（4）安全生產(chǎn)監(jiān)督員道路重大安全情況報告制度。]（2）專業(yè)人員、車輛和設備日常管理制度[內(nèi)容包括以下幾項：（1）專業(yè)人員每月學習。（2）車輛每天車況檢查。（3）GPS使用日志。（4）車輛清洗、車輛設備保養(yǎng)維修等。]（3）專職安全管理員崗位職責及規(guī)章制度。（4）駕駛員崗位職責及規(guī)章制度。（5）押運員崗位職責及規(guī)章制度。六、危險貨物貨物運輸車輛事故應急處理制度、應急預案和應急電話。七、封閉停車場地有效使用證明。（1）有固定的辦公場所、與其經(jīng)營規(guī)模和適應的消防設施以及面積不少于實有車輛投影面積2倍的封閉停車場地，[停車場地要有單位證明，并附自有土地使用證復印件或使用場地要有一年以上租賃合同，租賃方產(chǎn)權復印件（附一年以上房租付款憑證）]。（2）專用停車區(qū)域的安全防護、消防設施設備的消防安全承諾書。（3）經(jīng)管理人員實地踏勘、核對停車場地、并簽署道路運輸行政許可實地勘驗筆錄。八、車輛保養(yǎng)維修定點維修合同（合同期為一年）。維修定點單位營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營許可證。九、組織機構(gòu)網(wǎng)絡圖：列表表示管理人員及聯(lián)系方式。十、法人代表人身份證復印件[申請人委托代理人提出申請的，提供委托人和被委托人的委托書。委托人和被委托人身份證復印件]（核對原件）。十一、與經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營類別相適應的管理人員，至少一名初級化工專業(yè)技術人員證明和會計資格證書復印件。十二、擬購置五輛運輸車輛的承諾書[（實行公車公營承諾書）批準后所購車輛必須新車]。十三、駕駛員身份證、駕駛證、從業(yè)資格復印件（核對原件）。十四、裝卸管理人員身份證、操作證復印件（核對原件）。十五、押運員身份證、操作證復印件（核對原件）。十六、企業(yè)與駕駛員、押運員簽訂勞動合同，并由勞動部門蓋章有效。十七、GPS安裝合同。十八、必須投保承運人責任險（車輛新增時）。第三篇：危貨運輸責任書淶源縣民爆總公司2014安全生產(chǎn)責任書我作為公司配送經(jīng)理，是危貨運輸隊安全生產(chǎn)第一責任人。為確保本部門安全生產(chǎn)，現(xiàn)鄭重承諾如下：一、責任1、嚴格落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《民爆物品安全管理條例》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》，“不超員、不超載，不改變行車路線，不違規(guī)承接不想管業(yè)務?！北Ｕ厦癖锲返陌踩芾砗桶踩\輸。2、抓好日常班前會、安全例會等相關管理制度的落實，做到經(jīng)常性警示、提醒從業(yè)人員，提高從業(yè)人員的安全意識。3、落實好從業(yè)人員勞保用品的配給，保障上崗勞保用品的正常裝備。4、做好車輛消防設施的維護和保養(yǎng)，定期檢查，定期更換，保障應急需要。5、做好車輛的日常維護和保養(yǎng)，保障車況良好，絕不“帶病”上路。6、做好配送小隊的調(diào)度工作，不延誤、不拖拉、不扯皮，保障配送業(yè)務的順利開展。7、按時對車輛進行年檢、二保、續(xù)保。8、保障安全投入資金的及時到位，嚴把落實關，嚴把質(zhì)量關；不以任何無關名義拖延安全投入資金的到位時限。9、全面完善配送公司經(jīng)營、安全、管理等檔案資料的歸檔工作。10、嚴格按操作規(guī)程進行民爆物品領取、裝卸、分發(fā)的每一個環(huán)節(jié)的操作。不違規(guī)操作，不從事違法行為。進一步保障民爆物品的流向安全。11、積極配合上級機關和安監(jiān)科的安全監(jiān)察，及時排查、消除安全隱患。12、做好GPS平臺及設施的日常維護，保障配送車輛運行期間的全程監(jiān)控。監(jiān)控情況做到每天一報。13、做好各崗位人員的日常教育和培訓，保障從業(yè)人員持證上崗。14、嚴控民爆物品流向管理，確保不挪用、流失、藏匿。15、積極落實隱患排查治理工作，督促整改、驗收，保障工作環(huán)境和工作條件的安全。16、積極落實應急制度，健全應急隊伍，完善應急預案，開展演練；定期開展應急步驟、器材使用、安全逃生等全方位應急教育培訓；對應急器材進行定期保養(yǎng)維護，保障應急需要。17、積極落實事故上報、搶險救援、妥善處理等事故管理規(guī)定。18、制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和管理制度，積極落實安全生產(chǎn)責任制19、無條件服從總公司管理，特別是安監(jiān)科的督導檢查。20、不斷提升抓班子帶隊伍的能力，努力維護公司形象，保持部門內(nèi)部的安定團結(jié)。21、履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責。二、權利1、安全費用提取使用。部門提出列支方案報安全會批準執(zhí)行，由本部門與財務、安全部三方協(xié)商確定，?？顚Ｓ?。2、對違紀、違規(guī)的員工進行處理的權利，分罰款、上交安監(jiān)科待崗學習、建議開除三項。3、部門以季度為時限考評員工，進行評優(yōu)獎勵，推薦受獎人員名單，年終統(tǒng)一派發(fā)安全獎，一線部門受獎面為60%，二線機關受獎面為40%。三、獎懲承諾期內(nèi)，若違反上述承諾內(nèi)容，依照有關法律法規(guī)接受從嚴處罰，導致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，按下例條款規(guī)定接受處罰：（1）被安監(jiān)、公安等上級部門查處，未進行整改或整改不到位的接受200-500元罰款。1、一般事故接受上一年年收入30%的罰款；2、較大事故接受上一年年收入40%的罰款；3、重大事故接受上一年年收入60%的罰款；4、特別重大事故接受上一年年收入80%的罰款。同時接受應當?shù)狞h紀、政紀處分。（2）發(fā)生以下事故隱患排查治理不健全的接受500-1000元以下的罰款。1、未建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理等各項制度；2、未按規(guī)定上報事故隱患；3、未制定事故隱患治理方案和應急預案；4、重大事故隱患不報或者未及時報告；5、未對事故隱患進行排查治理“帶病”開展工作；6、擅自經(jīng)營或整改不合格及未按標準要求整改隱患的。承諾期限：2014年3月27日-2015年3月26日。甲方：民爆總公司乙方：配送部法人：實際控制人：二0一四年三月二十五日第四篇：危貨運輸總結(jié)今年以來，我運輸隊在各級主管部門的正確領導下，圍繞“關愛生命，安全發(fā)展”的主題，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故、無火災爆炸事故，安全運輸形勢保持穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：一、高標準、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實今年我們根據(jù)危貨運輸?shù)奶匦裕瑥母邩藴?、嚴要求做起，著手抓了三件事?、制定出了高標準的安全工作目標。具體來講就是“五個100%、三個杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達到100%、各種證件年審率達到100%、持證上崗率達到100%、車輛警示標志齊全率達到100%、隱患整改率達到100%；杜絕違章違法事件發(fā)生、杜絕重大安全責任事故的發(fā)生；杜絕危險品泄漏、燃燒、爆炸等重大事故的發(fā)生。2、成立了車隊安委會領導小組。以*****為組長，安******為副組長，********為成員的安委會領導小組，明確了安全教育、危貨運輸治理整頓、GPS監(jiān)控、違章違紀懲處等工作職責和任務。3、制定了危貨運輸應急預案。我們針對道路條件差可能發(fā)生車輛側(cè)翻造成環(huán)境污染、罐車長期腐蝕出現(xiàn)泄漏問題、運輸車輛發(fā)生交通事故、運輸車輛發(fā)生燃燒和爆炸事件這四種情況，都相對制定了應急預案，從得到第一信號，到組織領導，從施救工具的準備，到現(xiàn)場如何施救，從道路車輛的疏通，到施救現(xiàn)場的清理，我們都詳細作了安排和部署，確保應急預案的完整性和可靠性。二、細微著手，強化教育，普遍提高全員危貨運輸?shù)陌踩庾R危貨運輸?shù)奈ｋU無時不有，無時不在，要防止危險的發(fā)生，首先就必須使從事危險貨物運輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們扎實有效的抓了二個方面的工作：1、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執(zhí)行到主動預防的根本性轉(zhuǎn)變。安全學習教育是安全工作的立本之舉，安全預防是安全運輸?shù)母?。為了讓每個駕駛員時時刻刻不放松安全，每一分秒都保持高度的警惕，我們堅持開展每季度安全教育培訓會，安全教育會議一方面要及時學習安全運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達上級主管部門的指示精神，一方面還要定期總結(jié)安全運輸?shù)膶嶋H情況，提出對下季度安全工作的要求，同時，還要經(jīng)常對一些安全案例進行分析，是駕駛員和押運員接受安全教育的最好形式。2、定期用危貨運輸專業(yè)知識，引導全員防范危險災害的發(fā)生。危貨運輸與普通貨運相比具有很強的專業(yè)性，要確保危貨運輸不出事故，不造成任何危害，就要定期對從業(yè)人員進行專業(yè)知識的培訓和訓練。我們先后將《危險品儲存運輸基本知識》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》、《危險貨物分類和品名編號》等相關專業(yè)知識，采取邀請有關部門領導以以會代訓的方式，組織所有從業(yè)人員進行學習和培訓。從而保證我車隊從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒有發(fā)生過一起比較危險的事故。三、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設施配備是否到位；車輛安全技術狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；車輛應急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，對查出的安全隱患責令及時整改，并建立安全隱患統(tǒng)計臺帳。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。四、加大對危險品運輸車輛GPS監(jiān)控認真執(zhí)行《四川省道路運輸行業(yè)GPS監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范》，加強GPS監(jiān)控平臺的使用和管理，充分發(fā)揮GPS系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管功能，對本車隊車輛進行24小時監(jiān)控和服務，及時以打電話或發(fā)短信的方式提醒或警告駕駛員超速、擅自裝開關、移位、故意損壞、屏蔽等行為。明年工作安排新的一年我們必須以新的管理的模式和工作態(tài)度來開展2011年的危險品運輸，結(jié)合目前工作存在的問題，對明年工作作如下安排：1、進一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。危險運輸安全工作有多方面因素，但人為因素最為重要。做好從業(yè)人員的思想教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落實車隊各項管理規(guī)章制度，大力推進車隊公司化管理體系理念。2、為促進危貨車輛的運行安全。重點加強GPS監(jiān)控平臺的管理，對所有車輛實行24小時監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄，定期上向市所上報車輛監(jiān)控統(tǒng)計月報表。車隊2011將嚴懲GPS超速、擅自裝開關、移位、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公室從即日起不給予警告，直接進行獎懲制度（超速1次并時速在85以下罰款50元；時速在85以上罰款100元；以此類推）。對于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應的獎勵。對擅自裝開關、移位、故意損壞、屏蔽等行為給予500—1000元不等罰款。二、進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為了使車輛處于完好的技術狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。2010年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年，繼往開來，2011年是創(chuàng)新的一年，具有競爭力的一年，我車隊要在主管部門的監(jiān)督及關懷下努力打造一個凝聚力、競爭力、優(yōu)質(zhì)高效、充滿活力的車隊。第五篇：危貨運輸制度駕駛員安全管理制度一、駕駛員應當依法取得機動車駕駛證，經(jīng)考核合格，持證上崗。二、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。三、做好危險路段記錄并積極采取應對，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。四、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。五、做到三不違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。六、公司運輸危險貨物的車輛，嚴禁搭乘無關人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，并經(jīng)常檢查消防設備的準備情況，如發(fā)現(xiàn)過期、失效或損壞，應及時維修或更換。七、發(fā)生事故時，要視情況進行應急處理和保護事故現(xiàn)場，并及時報警和向公司匯報，不得肇事逃逸。八、必須自覺參加單位每月組織的駕駛員職業(yè)道德、交通法規(guī)、交通安全教育及交通安全技術知識的學習。交通事故應急預案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：一、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：112（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。二、當事人應立即切斷電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌失措，避免造成更大的傷害。三、組織落實和部署現(xiàn)場各項應急救援工作，迅速了解、收集和匯總事故險情，及時向領導小組匯報。四、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。運輸操作安全管理制度一、運輸民爆器材時，應嚴格執(zhí)行《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》及有關交通安全規(guī)則。二、運輸民爆器材的車輛應定期接受車輛安全檢查，逾期未經(jīng)檢查的車輛和檢驗不合格的車輛不得承運民爆器材產(chǎn)品。三、采用廂式運輸車，專用運輸車應符合國家有關標準，各項設施和手續(xù)合格、齊全。四、運輸民爆器材應配備押運人員、承運司機，押運員應隨身攜帶符合行政許可審批要求的有關證件，掌握押運產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、批次和裝載等情況，了解所載物品的主要危險特性和安全防護知識。五、運輸民爆器材的車輛不應在人口密集的地方、宿舍區(qū)、交叉路口或火源附近停車。六、民爆器材裝載應符合危險貨物配裝、碼放要求、中途卸貨后應及時調(diào)整貨物堆放高度，防止高位墜落的撞擊，裝載量不應超過額定負荷。車輛起停時，應避免突然啟動和急剎車。七、在暴雨和雷電等惡劣天氣下，不得裝卸、運輸民爆器材。車輛安全管理制度一、為了加強本公司車輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規(guī)定。二、公司安全生產(chǎn)工作列會每月一至三次，對全體職工進行安全教育、培訓，提出防范措施，卻保運輸安全。三、建立營運