滑動軸承分類介紹

滑動軸承1、滑動軸承的分類：1）按承受載荷的方向不同，分為徑向軸承、徑向止推軸承、止推軸承。2）按承載機理分為固體摩擦軸承、邊界摩擦軸承、動壓軸承、靜壓軸承、靜電軸承、磁力軸承。3）按軸瓦材料分為金屬軸承、粉末冶金軸承、碳石墨軸承、塑料軸承、橡膠軸承、寶石軸承、木軸承、陶瓷軸承。4）按潤滑劑不同分無潤滑油軸承、固體潤滑軸承、脂潤滑軸承、有潤滑軸承、水和氣潤滑軸承。5）油潤滑軸承按潤滑方法不同，有滴油潤滑軸承、油墊潤滑軸承、油環(huán)潤滑軸承、含油軸承、油浴潤滑軸承、壓力供油軸承。

常用滑動軸承：整體式軸承、對開式軸承、四開式軸承、自位式軸承、四油楔式軸瓦、橢圓瓦、止推瓦。2、滑動軸承的選擇

選擇徑向滑動軸承可參考圖13.1-1，選擇止推滑動軸承可參考圖13.1-23、對軸瓦基本要求（1）軸瓦應(yīng)可靠地固定在軸承體上，不允許有任何相對軸向或徑向運動。（2）足夠的強度與剛度。（3）合金層必須對軸瓦緊密結(jié)合，不允許有任何氣孔、松動。（4）散熱好。（5）潤滑好。（6）軸承體有良好同心度，易拆卸檢修。4、對合金層的基本要求（1）抗壓及抗疲勞強度足夠，保證軸承承載能力大。（2）可塑性好，允許軸少量傾斜偏移，允許微小硬顆粒嵌入。（3）耐磨性好，摩擦系數(shù)低。（4）導熱性好。（5）跑合性好，可縮短跑合時間，延長使用壽命。5、軸瓦的引油方法（1）當軸瓦下半部承受載荷時，應(yīng)由上部引入潤滑油，也就是進油孔應(yīng)避開軸承區(qū)，防止破壞油膜的連續(xù)，降低承載能力。油槽不應(yīng)沿軸瓦全長上開通，其長度一般為軸瓦長度的80%。如兩端開通，會降低承載能力。（2）負荷交替作用在上下瓦時，應(yīng)在軸瓦側(cè)面，如軸瓦結(jié)合面附近引油。（3）負荷隨軸旋轉(zhuǎn)而變化時，可借軸頸上鉆出的油孔，或者由軸頸表面的縱向油槽布油。但油孔、油槽應(yīng)開在油層壓力最低處，即應(yīng)參照軸頸負荷矢量圖指定的部位引油。或在軸承背面開環(huán)形油槽引油。軸瓦檢修：1.檢查

(1)要求用小鉛錘沿合金襯里表面順次敲擊，若為清脆聲，則表示合金層與底瓦貼合牢固，亦無裂紋與孔洞。若為濁聲則必須修補。

(2)下軸瓦與軸承座接觸面積應(yīng)不小于整個面積的50%，上軸瓦為40%，在接觸面積內(nèi)，又要求接觸點為1~2點/厘米?？捎猛可z查。如不合格，可在瓦背或軸承底或軸承蓋內(nèi)表面掛削處理。

(3)軸瓦與軸的接觸角應(yīng)為60~90.磨損后最大接觸角為120.若太小，則此壓太高，加劇磨損。若太大，則油膜形成也困難。在接觸角內(nèi)，又要求接觸點為2~3點/厘米。

(4)為保證軸瓦在軸承體內(nèi)不發(fā)生轉(zhuǎn)動或軸向移動，采用過盈配合（過盈量為0.02至0.04毫米），可加軟墊后輕輕敲擊，然后又銷釘固定之。2.軸瓦間隙與測量

頂隙要求見下表，側(cè)隙要求為頂隙的1/2

間隙的測量常用的是壓鉛法如圖Ⅱ-2-36可先打開軸承蓋，用直徑為頂隙1.5—2倍的鉛絲，長度取10—40mm，分別放在如圖位置（為防止滑落，可用油脂少粘?。?。然后放好軸承蓋，均勻上緊螺栓，并用塞尺檢查軸瓦結(jié)合面的間隙是否均勻。然后再揭蓋，用千分尺測量鉛絲的厚度，并用下式求其平均值，將δ值寫在記錄上。

式中b1

b2

b3軸頸上軟鉛絲壓扁后的厚度，毫米；

a1

a2

a3

c1

c2

c3軸瓦結(jié)合面上各段軟鉛絲壓扁后的厚度，毫米；

間隙的調(diào)整：頂隙太小，可在上下瓦的接合面上加墊，若太大，減墊或重新澆瓦。

軸瓦緊力的調(diào)過硬，為了防止軸瓦在工作過程中可能發(fā)生轉(zhuǎn)動和軸向移動。除了配合過盈和制動另加外，軸瓦還必須用軸承蓋來壓緊，測量軸瓦壓緊