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道路橋梁施工管理中存在的問題及優(yōu)化措施目錄TOC\o"1-2"\h\u18315一、引言 110843二、橋梁施工管理存在的問題 225957(一)施工管理的整體意識(shí)薄弱 221126(二)施工管理的資金投入不足 25714(三)缺乏安全施工意識(shí) 214228(四)基礎(chǔ)設(shè)施不完善 29036三、橋梁施工管理問題的對策 329024(一)提升施工管理的整體意識(shí) 35217(二)項(xiàng)目管理過程安全控制 3213(三)提高施工的安全意識(shí) 4897(四)完善施工管理基礎(chǔ)設(shè)施 42576結(jié)論 4摘要:橋梁是道路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分,其中建筑復(fù)雜,環(huán)境惡劣,而施工人員的工作質(zhì)量不是最高的,這增加了安全管理的復(fù)雜性,并限制了安全管理的水平。導(dǎo)致建設(shè)更為困難,安全更為危險(xiǎn)。盡管在實(shí)踐中對安全管理給予了高度重視,有關(guān)部門也采取了相關(guān)措施,但建筑安全事件仍然頻繁,建筑和技術(shù)安全管理仍未得到根本解決,所以安全問題正變得越來越重要。本文首在審查橋梁管理和建筑方案的現(xiàn)狀時(shí),對橋梁管理問題進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的答復(fù),為道路橋梁施工管理提供有價(jià)值的借鑒。關(guān)鍵詞:橋梁工程;施工管理;施工技術(shù)一、引言近年來,國家運(yùn)輸系統(tǒng)抓住了增加對基礎(chǔ)設(shè)施的公共投資的難得機(jī)會(huì),橋梁的建設(shè)達(dá)到了史無前例的高度。同時(shí),由于橋梁擴(kuò)大了發(fā)展,各級運(yùn)輸部門都在加強(qiáng)和監(jiān)督道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并正在創(chuàng)造性地開展管理工作,隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,治理機(jī)制、管理方法逐步得到改善,隨著經(jīng)驗(yàn)的積累,管理水平和管理效率逐年提高。隨著橋梁建設(shè)的大規(guī)模發(fā)展,安全建設(shè)面臨更為嚴(yán)峻的形勢。因此,如何實(shí)現(xiàn)橋梁工程的施工管理和技術(shù)管理,實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)的跨越式發(fā)展,是一個(gè)重要的實(shí)踐課題。因此本文的研究致力于為我國道路橋梁建設(shè)提供安全的管理對策。二、橋梁施工管理存在的問題(一)施工管理的整體意識(shí)薄弱目前我國的橋梁建設(shè)管理的理論和實(shí)踐仍然處于較低的水平,并且存在許多問題,特別是對于橋梁施工管理對整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的影響的作用不夠重視,他們不明白管理建設(shè)橋梁是多么的重要。這也導(dǎo)致了橋梁建設(shè)管理部門中,許多建筑單位只是組織了幾名不專業(yè)的建筑管理工人。這些非專業(yè)人士對橋梁缺乏了解和理解,這也是橋梁管理水平?jīng)]有得到提高的主要原因。(二)施工管理的資金投入不足目前施工資金明顯不足,安全技術(shù)相對落后于管理工作。從理論上講,只有在特別預(yù)算的范圍內(nèi)才能將建筑工程的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)進(jìn)行削減,但實(shí)際情況并非如此。例如,用于安全生產(chǎn)管理的資金不足,或者根本沒有一個(gè)籌資計(jì)劃,已經(jīng)收到的技術(shù)和管理資金安全沒有得到特別撥款,在大多數(shù)情況下,是為了應(yīng)付對高級官員的檢查:一些建筑橋梁的企業(yè)缺乏必要的安全技術(shù)和管理機(jī)構(gòu),即使是安全技術(shù)和管理人員,也往往無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)樗麄兊馁|(zhì)量和問責(zé)機(jī)制很差,導(dǎo)致管理成效不佳。(三)缺乏安全施工意識(shí)隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體系的蓬勃發(fā)展,企業(yè)的競爭強(qiáng)度也大幅增加。企業(yè)要在激烈的市場環(huán)境中處于有利的地位,就必須取得充分的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,成為發(fā)展和安全的動(dòng)力。因此,施工單位修建橋梁的原因之一就是為了獲得對應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益,使企業(yè)能夠飛速發(fā)展。然而,從目前橋梁的發(fā)展趨勢來看,許多施工單位為了在施工中追求更多的經(jīng)濟(jì)效益,降低了施工質(zhì)量要求。這種想法會(huì)導(dǎo)致安全事故頻發(fā),最終導(dǎo)致企業(yè)的聲譽(yù)下降。造成這種情況的主要原因有兩個(gè):一是施工管理人員對施工安全意識(shí)不強(qiáng),在施工過程中忽視了對建筑質(zhì)量的要求;二是施工隊(duì)伍的安全觀念不高,沒有嚴(yán)格遵守建筑規(guī)范。(四)基礎(chǔ)設(shè)施不完善在橋梁建設(shè)中,大部分建筑單位仍采用相對傳統(tǒng)的建筑管理理念。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,近年來一些研發(fā)人員也在傳統(tǒng)施工管理模式中加入了新鮮因素,但創(chuàng)新意識(shí)有限,沒有專業(yè)施工管理部門支撐,相關(guān)配套設(shè)施得不到有效保護(hù)。這種施工設(shè)備的短缺給橋梁建筑管理帶來重大的安全風(fēng)險(xiǎn)。橋梁工程管理的資料在實(shí)際工程中很難得到充分的利用。三、橋梁施工管理問題的對策(一)提升施工管理的整體意識(shí)橋梁管理層在立足于提高橋梁施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上,正確認(rèn)識(shí)橋梁施工管理對整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的影響,并在此基礎(chǔ)上設(shè)立多種橋梁施工管理部門,定期檢查橋梁施工管理部門的工作,加大審計(jì)力度,提高施工管理水平,從而在應(yīng)對橋梁建設(shè)管理的監(jiān)測和評價(jià)機(jī)制之外,推動(dòng)技術(shù)資源不斷更新和優(yōu)化,施工管理系統(tǒng)也要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。只有這樣,才能促進(jìn)施工管理科學(xué)規(guī)范的發(fā)展。(二)項(xiàng)目管理過程安全控制在施工之前組織專業(yè)人員審核施工圖紙,并在項(xiàng)目全過程階段發(fā)揮監(jiān)理單位在安全方面的監(jiān)理作用。在施工現(xiàn)場,加強(qiáng)安全文明管理工作,確保施工期間的安全生產(chǎn),是建設(shè)單位和項(xiàng)目單位共同責(zé)任。施工組織設(shè)計(jì)方案要科學(xué)、合理、可行,縮短工期,減少投入,縮短插入時(shí)間,加快施工進(jìn)度;施工結(jié)束后,認(rèn)真分析總結(jié)存在問題及原因,并提出整改建議。安全管理工作應(yīng)貫穿于整個(gè)工程項(xiàng)目之中,任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)漏洞都可能導(dǎo)致安全事故發(fā)生。因此,施工單位要制定詳細(xì)的管理制度。建立完善的管理體系。落實(shí)責(zé)任制度。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。工程技術(shù)人員通過強(qiáng)化現(xiàn)場管理、定期和不定期的巡查等方式,在公司技術(shù)部門對現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)支持的情況下。橋梁的全體施工人員都要經(jīng)過相關(guān)的安全培訓(xùn)工作,其培訓(xùn)內(nèi)容以橋梁施工安全和建筑工人的安全為主。例如,在道路橋梁建設(shè)中,工作表面必須受到限制,以便為用戶提供足夠的安全通行空間。此外,部門領(lǐng)導(dǎo)、安全技術(shù)人員等人員應(yīng)根據(jù)工作內(nèi)容進(jìn)行安全學(xué)習(xí),培訓(xùn)重點(diǎn)主要包括公路橋梁安全分析等知識(shí)。(三)提高施工的安全意識(shí)為確保我國橋梁施工整體質(zhì)量,需要施工企業(yè)結(jié)合實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r,將施工效率與當(dāng)前施工人員水平相結(jié)合,并制定出相關(guān)安全結(jié)構(gòu)培訓(xùn)政策。只有這樣才能提升整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力,從而確保橋梁工程能夠順利完工。要樹立正確觀念。增強(qiáng)安全意識(shí)。建立完善管理體系。開展教育培訓(xùn)。推廣安全文化。普及安全知識(shí)。企業(yè)日常運(yùn)營中要全面加強(qiáng)安全意識(shí)宣傳工作,增強(qiáng)施工隊(duì)伍及施工人員安全意識(shí)。其次,要對施工人員制定相應(yīng)的工藝過程和操作技術(shù)培訓(xùn),努力提高施工隊(duì)伍的操作技能;最后,定期對安全結(jié)構(gòu)和操作技術(shù)進(jìn)行評估。不合格的員工會(huì)受到相應(yīng)的懲罰,表現(xiàn)優(yōu)秀的員工會(huì)得到獎(jiǎng)勵(lì),以加強(qiáng)員工自我完善的積極性。(四)完善施工管理基礎(chǔ)設(shè)施橋梁的建設(shè)往往需要多方的共同努力,才能形成一個(gè)比較完整的安全體系。第一,變相對落后的監(jiān)控模式為施工現(xiàn)場的安全管理。政府的監(jiān)督部門必須監(jiān)督相關(guān)的監(jiān)督小組。無論是重要的橋梁項(xiàng)目還是普通的橋梁項(xiàng)目,都需要采取積極主動(dòng)的策略。這個(gè)問題必須給予足夠的重視。第二,進(jìn)入橋梁施工現(xiàn)場的人員必須遵守有關(guān)部門頒布的安全規(guī)定。施工前,施工方應(yīng)對施工人員進(jìn)行篩選,保證施工人員素質(zhì)與技術(shù)符合施工要求。做好橋梁施工質(zhì)量管理工作是保證整個(gè)橋梁工程能夠順利完工的關(guān)鍵之一。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對交通運(yùn)輸提出了更高的要求。公路橋梁建設(shè)工程越來越多,因此加強(qiáng)公路工程橋梁施工質(zhì)量控制具有非常重要的意義。建設(shè)單位要落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制,健全完善安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織和技術(shù)安全體系;地方政府和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也要重視橋梁施工現(xiàn)場安全管理體系的建立。就橋梁建設(shè)而言,地方政府要把項(xiàng)目安全管理當(dāng)做一項(xiàng)重要的工作來抓,并擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任。對橋梁施工過程中出現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)有針對性地采取措施,切實(shí)加以解決,并將安全問題視為重要課題,從而切實(shí)貫徹工程的管理措施。結(jié)論本文根據(jù)橋梁施工階段的特點(diǎn),運(yùn)用安全管理和安全技術(shù)的理論知識(shí),結(jié)合我國橋梁安全技術(shù)和安全管理的現(xiàn)狀,橋梁安全管理體系模型在構(gòu)建中,期望在橋梁結(jié)構(gòu)安全技術(shù)與管理中得到運(yùn)用。通過分析我國現(xiàn)階段橋梁建設(shè)中存在的安全隱患以及目前橋梁安全管理與技術(shù)的現(xiàn)狀,提出了加強(qiáng)橋梁安全管理工作的對策措施;并根據(jù)這些問題提出相應(yīng)的解決方案,使之完善起來。最終形成完整體系。同時(shí)積極開展橋梁施工行業(yè)安全管理與技術(shù)管理新途徑、新辦法的研究,推動(dòng)橋梁施工企業(yè)安全管理與技術(shù)管理工作的開展,對安全管理與技術(shù)工作提供寶貴的借鑒。參考文獻(xiàn)[1]寇園園,劉凱.基于BIM技術(shù)的裝配式建筑精細(xì)化施工管理研究[J].工程管理學(xué)報(bào),2020,34(6

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