城市客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關(guān)測試模擬題大全附答案

城市客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關(guān)測試模擬題大全附答案姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當(dāng)在能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時（）公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。

A、20B、30C、40D、501.答案：A2.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、（），強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。

A、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全B、管生產(chǎn)必須管安全C、管經(jīng)營必須管安全D、管企業(yè)必須管安全2.答案：A3.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，易燃易爆物品、危險化學(xué)品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位，以及賓館、商場、娛樂場所、旅游景區(qū)等人員密集場所經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急預(yù)案公布之日起（）個工作日內(nèi)，按照分級屬地原則，向縣級以上人民政府應(yīng)急管理部門和其他負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門進行備案，并依法向社會公布。

A、15B、20C、30D、453.答案：B4.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于（）米。

A、50B、100C、150D、2004.答案：A5.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車應(yīng)裝備（），車輛一旦到達漏電臨界值，報警器能發(fā)出明顯的光或聲的報警信號。

A、漏電報警器B、漏電檢測報警器C、漏電保護裝置D、漏電報警裝置5.答案：B6.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）拘留。

A、一千元以上二千元以下，十五日以下B、一千元以上二千元以下，十日以下C、二百元以上二千元以下，十五日以下D、二百元以上二千元以下，十日以下6.答案：C7.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車的前、后轉(zhuǎn)向信號燈、危險警告信號及制動燈白天在距其100m處應(yīng)能觀察到其工作狀況，側(cè)轉(zhuǎn)向信號燈白天在距（）m處應(yīng)能觀察到其工作狀況。

A、10B、20C、30D、407.答案：C8.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運營企業(yè)應(yīng)制定并落實（），指定專人負責(zé)車輛技術(shù)管理。

A、車輛技術(shù)管理制度B、車輛安全管理制度C、車輛維護保養(yǎng)制度D、車輛報廢制度8.答案：A9.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮?xí)r，表示（）車輛、行人通行。

A、允許B、禁止C、暫緩D、暫停9.答案：B10.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運的駕駛員應(yīng)當(dāng)最近連續(xù)（）個記分周期內(nèi)沒有記滿12分違規(guī)記錄。

A、1B、2C、3D、410.答案：C11.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交停車場內(nèi)限速15km/h，出入口限速（）km/h。

A、5B、10B、15D、311.答案：A12.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，獲得城市公共汽電車線路運營權(quán)的運營企業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照線路特許經(jīng)營協(xié)議要求提供連續(xù)服務(wù)，（）。

A、不得擅自停止運營B、不得擅自擴展運營C、不得擅自更改運營D、不得擅自轉(zhuǎn)讓運營12.答案：A13.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的應(yīng)急預(yù)案經(jīng)評審或者論證后，由（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊伍。

A、本單位技術(shù)負責(zé)人B、本單位主要負責(zé)人C、本單位安全負責(zé)人D、本單位預(yù)案編制人員13.答案：B14.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門建立完善安全風(fēng)險評估與論證機制，按照安全風(fēng)險管控要求，進行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和空間布局，并對位置相鄰、行業(yè)相近、業(yè)態(tài)相似的生產(chǎn)經(jīng)營單位實施（）。

A、重點監(jiān)管B、聯(lián)合檢查C、重大安全風(fēng)險聯(lián)防聯(lián)控D、全過程監(jiān)管14.答案：C15.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應(yīng)當(dāng)在（）的監(jiān)督下解體。

A、公安機關(guān)交通管理部門B、交通管理部門C、應(yīng)急管理部門D、公安管理部門15.答案：A16.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，運營單位要及時對可能導(dǎo)致運營突發(fā)事件的風(fēng)險信息進行分析研判，預(yù)估可能造成影響的（）和（）。

A、范圍；程度B、損失；風(fēng)險C、風(fēng)險；范圍D、程度；損失16.答案：A17.依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》，非法攜帶槍支、彈藥或者弩、匕首等國家規(guī)定的管制器具進入公共場所或者公共交通工具的，處（）拘留，可以并處五百元以下罰款。

A、五日B、十日C、五日以上十日以下D、十五日17.答案：C18.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或者個人不得（）其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

A、使用B、亂用C、濫用D、誤用18.答案：A19.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時（）公里，摩托車不得超過每小時80公里。

A、120B、110C、100D、9019.答案：C20.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，國家實行機動車（），設(shè)立道路交通事故社會救助基金。

A、第三者責(zé)任保險制度B、第三者責(zé)任強制保險制度C、強制保險制度D、保險制度20.答案：B21.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在編制應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上，針對工作場所、崗位的特點，編制簡明、實用、有效的（）。

A、應(yīng)急處置手冊B、應(yīng)急處置口訣C、應(yīng)急處置卡D、工作手冊21.答案：C22.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），新增或更新的風(fēng)險管控措施應(yīng)及時修訂到本單位的相關(guān)管理制度、作業(yè)標準或應(yīng)急預(yù)案。其中，重大風(fēng)險管控措施應(yīng)在（）個月內(nèi)修訂完成。

A、1B、3C、6D、1222.答案：B23.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時：在有障礙的路段，無障礙的一方先行；有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r，（）先行。

A、后面的一方B、對向的一方C、無障礙的一方D、有障礙的一方23.答案：D24.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，公共交通工具的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，處（）以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。

A、兩年B、一年C、三年D、六個月24.答案：B25.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)（）。

A、加速行駛B、減速行駛C、避讓D、正常行駛25.答案：C26.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)（）。

A、加速行駛B、減速行駛C、繞道行駛D、正常行駛26.答案：B27.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），每個應(yīng)急出口應(yīng)在其附近設(shè)有“應(yīng)急出口”字樣，字體高度應(yīng)大于或等于（）mm。

A、20B、30C、40D、5027.答案：C28.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，對登記后上道路行駛的機動車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行（）。

A、安全技能檢驗B、安全水平檢驗C、安全管理檢驗D、安全技術(shù)檢驗28.答案：D29.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，閃光警告信號燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意（），確認安全后通過。

A、前方B、了望C、張望D、觀看29.答案：B30.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟（），將機動車移至不妨礙交通的地方停放。

A、危險報警閃光燈B、遠光燈C、近光燈D、轉(zhuǎn)向燈30.答案：A31.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位（）以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

A、可以B、經(jīng)有關(guān)部門批準可以C、不得D、一般不得31.答案：C32.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）拘留。

A、一千元以上二千元以下，十五日以下B、一千元以上二千元以下，十日以下C、二百元以上二千元以下，十五日以下D、二百元以上二千元以下，十日以下32.答案：C33.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），有駐場人員的充換電站運營機構(gòu)應(yīng)定期進行（），全體人員應(yīng)掌握消防知識，熟知消防器材的位置、性能和使用方法。

A、消防培訓(xùn)B、消防演練C、消防教育D、消防培訓(xùn)和演練33.答案：D34.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位對信號系統(tǒng)降級功能、接觸網(wǎng)（軌）單邊供電和大雙邊供電功能，至少每（）個月進行一次測試。

A、6B、12C、18D、2434.答案：B35.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)加強安全管理制度建設(shè)與實施，定期開展對駕乘人員的（），提高駕乘人員的安全防范意識和應(yīng)急處置能力。

A、安全技能培訓(xùn)B、安全管理知識培訓(xùn)C、安全應(yīng)急培訓(xùn)D、安全教育培訓(xùn)35.答案：D36.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），電動汽車充電設(shè)施應(yīng)設(shè)置（），提示用戶注意設(shè)施環(huán)境、電氣安全、安全操作等信息。

A、安全警示標志B、安全生產(chǎn)標志C、安全預(yù)警標志D、安全提示標志36.答案：A37.關(guān)于城市客運企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，下列說法錯誤的是（）

A、城市客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、城市客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進行上報，由主管機關(guān)下達整改要求，組織整改治理C、城市客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計，分析事故隱患形成原因、特點及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應(yīng)當(dāng)深入分析，建立事故隱患排查治理長效機制D、城市客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極配合交通運輸?shù)认嚓P(guān)部門依法進行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查37.答案：B38.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，應(yīng)當(dāng)報廢的機動車必須及時辦理（）。

A、注銷登記B、備案登記C、登記D、登記手續(xù)38.答案：A39.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，（）承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

A、禁止B、應(yīng)當(dāng)C、可以D、不需要39.答案：B40.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機動車之間發(fā)生交通事故的，雙方都有過錯的，按照（）責(zé)任。

A、過錯多的一方承擔(dān)B、過錯少的一方承擔(dān)C、雙方共同D、各自過錯的比例分擔(dān)40.答案：D41.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017），應(yīng)急窗應(yīng)采用易于迅速從車內(nèi)、外開啟的裝置；或采用自動破窗裝置；或在車窗玻璃上方中部或右角標記有直徑不小于50mm的圓心擊破點標志，并在每個應(yīng)急窗的鄰近處提供一個（）以方便地擊碎車窗玻璃，且應(yīng)急錘取下時應(yīng)能通過聲響信號實現(xiàn)報警。

A、應(yīng)急錘B、報警器C、應(yīng)急工具D、滅火器41.答案：A42.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理工作堅持目標導(dǎo)向、全面覆蓋、科學(xué)施策、（）的原則。

A、閉環(huán)管理B、安全生產(chǎn)C、逐級負責(zé)D、以人為本42.答案：A43.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)按（）編制設(shè)施設(shè)備更新改造方案，包含可行性論證、設(shè)計文件、運營組織調(diào)整方案和安全保障措施等內(nèi)容。

A、月度B、季度C、半年度D、年度43.答案：D44.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》中有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)的規(guī)定，以下說法不正確的是（）。

A、從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)B、各級人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓(xùn)D、國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度44.答案：A45.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），（）應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)的規(guī)定取得職業(yè)準入資格。

A、列車駕駛員B、行車調(diào)度員C、行車值班員D、站務(wù)員45.答案：A46.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），設(shè)有乘客站立區(qū)的客車車身兩側(cè)的車窗，若洞口可內(nèi)接一個面積大于或等于800mm900mm的矩形時，應(yīng)設(shè)置為（）。

A、推拉式或外推式應(yīng)急窗B、推拉式應(yīng)急窗C、外推式應(yīng)急窗D、應(yīng)急錘46.答案：A47.海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過程描述為具有一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過程，由事故后果往前分為四個階段，下列表述錯誤的是（）。

A、人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果B、事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)C、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的D、人的缺點是由于不良環(huán)境誘發(fā)的，或者是由先天的遺傳因素造成的47.答案：C48.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴格落實（），遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。

A、一崗雙責(zé)B、崗位安全責(zé)任C、安全生產(chǎn)責(zé)任D、規(guī)章制度48.答案：B49.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以（），強制報廢。

A、收繳B、扣留C、扣繳D、收回49.答案：A50.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定城市公共汽電車客運運營安全操作規(guī)程，加強對駕駛員、乘務(wù)員等從業(yè)人員的安全管理和教育培訓(xùn)。駕駛員、乘務(wù)員等從業(yè)人員在運營過程中應(yīng)當(dāng)執(zhí)行（）

A、安全操作規(guī)程B、生產(chǎn)管理制度C、應(yīng)急預(yù)案D、安全主體責(zé)任50.答案：A51.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，下列不屬于交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用使用范圍的是（）。

A、企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出B、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出C、完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出D、新建、改建、擴建項目的安全評價支出51.答案：D52.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，單位損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材的；責(zé)令改正，處（）罰款。

A、五百元以下B、五千元以上五萬元以下C、一百萬元以上D、兩千元以下52.答案：B53.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），純電動汽車、插電式混合動力汽車在車輛起步且車速低于（）km/h時，應(yīng)能給車外人員發(fā)出適當(dāng)?shù)奶崾拘月曧憽?/p>

A、20B、30C、40D、5053.答案：A54.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的，由公安機關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）拘留。

A、一千元以上二千元以下，十五日以下B、一千元以上二千元以下，十日以下C、二百元以上二千元以下，十五日以下D、二百元以上二千元以下，十日以下54.答案：C55.依據(jù)《消防安全責(zé)任制實施辦法》，機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)等單位是消防安全的責(zé)任主體，（）是本單位、本場所消防安全責(zé)任人，對本單位、本場所消防安全全面負責(zé)。

A、安全生產(chǎn)管理人員B、部門負責(zé)人C、班組組長D、法定代表人、主要負責(zé)人或?qū)嶋H控制人55.答案：D56.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），制動踏板（包括教練車的副制動踏板）及其支架、制動主缸及其活塞、制動總閥、制動氣室、輪缸及其活塞、制動臂及凸輪軸總成之間的連接桿件等零部件應(yīng)易于（）。

A、維修B、維護C、修理D、更換56.答案：A57.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），駕駛員發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃、易爆、危險、有毒及其他禁帶物品乘車時應(yīng)及時（）。

A、勸阻B、制止C、阻攔D、勸說57.答案：B58.對應(yīng)急預(yù)案的完整性和周密性進行評估，可采用多種應(yīng)急演練方法。下列有關(guān)演練的說法中，錯誤的是（）。

A、口頭演練是采取口頭評論形式，收集參演人員的建議，總結(jié)演練活動和提出有關(guān)改進應(yīng)急響應(yīng)工作的建議B、桌面演練是鍛煉參演人員解決問題的能力，解決應(yīng)急組織相互協(xié)作和職責(zé)劃分的問題C、功能演練是針對應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗應(yīng)急人員以及應(yīng)急體系的策劃和響應(yīng)能力D、全面演練是對應(yīng)急預(yù)案中全部或大部分應(yīng)急響應(yīng)功能，檢驗、評價應(yīng)急組織應(yīng)急運行能力的演練活動58.答案：A59.關(guān)于應(yīng)急裝備、物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍建設(shè)，下列說法錯誤的是（）。

A、建立健全應(yīng)急裝備和應(yīng)急物資儲備、維護、管理和調(diào)撥制度B、企業(yè)建立由本單位人事管理人員組成的專職或者兼職應(yīng)急隊伍C、企業(yè)應(yīng)當(dāng)將本單位應(yīng)急裝備、應(yīng)急物資、運力儲備和應(yīng)急隊伍的實時情況及時報所在地交通運輸主管部門備案D、企業(yè)應(yīng)配備必要的專用應(yīng)急指揮交通工具和應(yīng)急通信裝備59.答案：B60.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車上的電源接通程序，至少應(yīng)經(jīng)過（）次有意識的不同的連續(xù)動作，才能完成從“電源切斷”狀態(tài)到“可行駛”狀態(tài)。

A、一B、兩C、三D、四60.答案：B二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），（）應(yīng)形成演練評估報告。

A、政府專項預(yù)案

B、政府部門預(yù)案

C、運營單位綜合預(yù)案

D、運營單位專項預(yù)案

E、運營單位現(xiàn)場處置方案1.答案：ABCD2.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車駕駛?cè)擞酗嬀?、醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的，?yīng)當(dāng)接受（）。

A、測試B、檢驗C、核查D、核驗E、抽查2.答案：AB3.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），城市軌道交通運營單位的專項應(yīng)急預(yù)案應(yīng)至少涵蓋的重點內(nèi)容包括（）。

A、列車脫軌、撞擊、沖突、擠岔

B、土建結(jié)構(gòu)病害、軌道線路故障

C、異物侵線、車站及線路淹水倒灌

D、車輛故障、供電中斷、通信中斷、信號系統(tǒng)故障

E、突發(fā)大客流、客傷3.答案：ABCDE4.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），重大隱患一般具有（）等特點。

A、危害和治理難度大

B、易造成全線或區(qū)段停運、封閉車站

C、關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備長時間停止運行

D、需要較長時間治理方能排除

E、本單位自身難以排除4.答案：ABCDE5.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇霧霾、沙塵天氣，駕乘人員（）。

A、能見度小于200m且大于或等于50m時，應(yīng)開啟霧燈和危險報警閃光燈，并將車速控制在30km/hB、能見度小于50m且大于或等于10m時，應(yīng)開啟霧燈和危險報警閃光燈，并將車速控制在10km/h以內(nèi)，以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物，在規(guī)定車道內(nèi)謹慎駕駛，確保行車安全C、能見度小于200m且大于或等于50m時，應(yīng)開啟霧燈和危險報警閃光燈，并將車速控制在20km/hD、能見度小于50m且大于或等于10m時，應(yīng)開啟霧燈和危險報警閃光燈，并將車速控制在5km/h以內(nèi)，以路邊電線桿、路沿等明顯物體為參照物，在規(guī)定車道內(nèi)謹慎駕駛，確保行車安全E、能見度小于10m時，車輛應(yīng)選擇安全地點停運，開啟霧燈和危險報警閃光燈，防止發(fā)生次生事故5.答案：CDE6.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），以下哪些內(nèi)容是屬于應(yīng)當(dāng)在車站醒目位置張貼的內(nèi)容？（）

A、車站管轄范圍

B、無障礙設(shè)施指引

C、車站疏散示意圖

D、禁止、限制攜帶物品目錄

E、列車運行計劃6.答案：BCD7.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)負責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)，其具體職責(zé)包括（）。

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，視情記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

E、組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時、如實報告生產(chǎn)安全事故7.答案：ABDE8.依據(jù)《城市軌道交通運營期間安全評估規(guī)范》（交辦運〔2019〕84號），城市軌道交通應(yīng)急基地應(yīng)配置（）等大型工器具及應(yīng)急物資。

A、專用工程搶修車

B、軌道車

C、通信設(shè)備

D、接觸網(wǎng)搶險設(shè)備

E、車輛起復(fù)8.答案：ABCDE9.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車指揮層級自上而下分為線網(wǎng)監(jiān)控級、線路控制級和現(xiàn)場執(zhí)行級，下級服從上級指揮。以下哪些內(nèi)容是屬于線網(wǎng)監(jiān)控級負責(zé)的范疇？（）

A、監(jiān)控線網(wǎng)運行狀態(tài)

B、統(tǒng)籌線網(wǎng)運營生產(chǎn)

C、指揮應(yīng)急情況下線網(wǎng)列車運行調(diào)整

D、執(zhí)行行車計劃及現(xiàn)場應(yīng)急處置

E、對外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)9.答案：ABCE10.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列情形時，由縣級以上人民政府負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任（）。

A、未制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、未定期組織應(yīng)急救援預(yù)案演練C、未對從業(yè)人員進行應(yīng)急教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人在本單位發(fā)生安全事故時不立即組織搶救10.答案：ABCD11.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)組織編制設(shè)施設(shè)備維護規(guī)程，應(yīng)至少包括（）等內(nèi)容。

A、設(shè)施設(shè)備維護項目

B、維護周期

C、維護流程、維護工藝及技術(shù)標準

D、質(zhì)量與安全控制要求

E、維護驗收11.答案：ABCDE12.14時左右，一輛公交車在行駛過程中，車尾突然冒煙，司機立即靠邊停車熄火，打開車門，使用車載滅火器進行撲救，待用滅火器將火情控制住后，開始疏散乘客，未造成人員傷亡。事后，駕駛員向單位報告了具體事件發(fā)生情況。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃氣總開關(guān)

B、事件發(fā)生后，駕駛員應(yīng)向“110”“119”報警，同時向單位報告

C、該公交企業(yè)應(yīng)對駕駛員加強此類突發(fā)事件的應(yīng)急演練

D、該公交企業(yè)應(yīng)對駕駛員加強安全教育培訓(xùn)

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員無需負相關(guān)責(zé)任12.答案：ABCD13.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急預(yù)案分為（）。

A、綜合應(yīng)急預(yù)案

B、工作預(yù)案

C、專項應(yīng)急預(yù)案

D、現(xiàn)場處置方案

E、消防應(yīng)急預(yù)案13.答案：ACD14.一輛公交車在某市城市道路行駛過程中時，車輛突然失控，與在路口等信號燈的6輛小客車、2輛非機動車發(fā)生碰撞，造成2名非機動車騎行人受傷。事故發(fā)生后，2名事故傷者及公交車駕駛員已被及時送往醫(yī)院治療，均無生命危險。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公交車發(fā)生事故時速度為20千米/小時，因轉(zhuǎn)向機構(gòu)發(fā)生故障，導(dǎo)致方向盤突然失控；肇事車輛已超報廢期1年，因企業(yè)運營車輛緊張，至發(fā)生事故尚未進行報廢處理，也未及時進行安全技術(shù)檢測，駕駛員1年未參加企業(yè)組織的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、該公交車存在超速行為

B、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起一般事故

C、運營企業(yè)應(yīng)加強駕駛員安全教育培訓(xùn)管理

D、運營企業(yè)應(yīng)執(zhí)行車輛強制報廢制度，對臨近報廢的車輛應(yīng)加強技術(shù)監(jiān)管，及時處理車輛存在的安全隱患

E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任，該公交企業(yè)應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任14.答案：BCDE15.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車行駛中遇有下列（）情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里。

A、進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時

B、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時

C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時

D、在冰雪、泥濘的道路上行駛時

E、牽引發(fā)生故障的機動車時15.答案：ABCDE16.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強安全工作的緊急通知》，為了保證生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠深入調(diào)查事故并從事故中吸取教訓(xùn)，改善管理，事故處理需遵循“四不放過”原則，以下關(guān)于“四不放過”原則，以下說法正確的是（）。

A、事故原因未查清不放過B、責(zé)任人員未處理不放過C、整改措施未落實不放過D、事故教育未汲取不放過16.答案：ABCD17.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇運行線路發(fā)生人為堵塞、封路等事件，駕乘人員（）。

A、立即向單位報告現(xiàn)場情況，按照臨時繞行預(yù)案進行臨時性繞行B、聽從現(xiàn)場交警部門指揮C、立即靠邊停車D、向乘客做好解釋工作，有條件的情況下應(yīng)幫助乘客換乘其他運營車輛E、立即改路繞行17.答案：ABD18.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），專項排查可與運營單位（）等工作結(jié)合開展。

A、專項檢查

B、安全評估

C、季節(jié)性檢查

D、關(guān)鍵時期檢查

E、日常排查18.答案：ABCD19.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、組織開展危險源辨識和評估，督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議19.答案：ABCDE20.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)統(tǒng)籌內(nèi)部各專業(yè)部門，合理制定行車計劃，內(nèi)容包括（）。

A、列車運行圖

B、車輛運用計劃

C、車站開關(guān)站時間

D、施工作業(yè)計劃

E、乘務(wù)計劃20.答案：ABDE21.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位存在下列情形之一的，負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)提請地方人民政府予以關(guān)閉，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依法吊銷其有關(guān)證照。生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人五年內(nèi)不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人；情節(jié)嚴重的，終身不得擔(dān)任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人：（）。

A、存在重大事故隱患，一百八十日內(nèi)三次或者一年內(nèi)四次受到《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定的行政處罰的B、經(jīng)停產(chǎn)停業(yè)整頓，仍不具備法律、行政法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件的C、不具備法律、行政法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件，導(dǎo)致發(fā)生重大、特別重大生產(chǎn)安全事故的D、拒不執(zhí)行負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門作出的停產(chǎn)停業(yè)整頓決定的21.答案：ABCD22.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立（）和社會監(jiān)督的機制。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位負責(zé)B、職工參與C、政府監(jiān)管D、行業(yè)自律22.答案：ABCD23.根據(jù)《城市公共汽電車突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案編制規(guī)范》（JT/T1018—2016），城市公共汽電車企業(yè)專項應(yīng)急預(yù)案主要包括制訂目的、制訂依據(jù)、（）等內(nèi)容。

A、風(fēng)險分析B、應(yīng)急機構(gòu)及職責(zé)C、處置原則D、信息報告E、處置方案23.答案：ABCDE24.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，自然災(zāi)害危害或者發(fā)生事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件時，正確的應(yīng)急處置措施包括（）。

A、組織營救和救治受害人員，迅速控制危險源B、立即搶修被損壞的公共設(shè)施，向受到危害的人員提供生活必需品和醫(yī)療救護C、在組織施救的同時，繼續(xù)開展正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動D、啟用本級人民政府設(shè)置的財政預(yù)備費和儲備的應(yīng)急救援物資，必要時調(diào)用其他急需物資、設(shè)備、設(shè)施、工具E、著力應(yīng)對突發(fā)事件，適當(dāng)放寬囤積居奇、哄抬物價、制假售假等擾亂市場秩序的行為24.答案：ABD25.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇大雪、暴雪天氣，駕乘人員（）。

A、遇冰雪天氣時，應(yīng)提前準備防滑鏈、防滑沙等防滑物資，視雪情、路情應(yīng)急使用B、當(dāng)?shù)缆凡荒苓_到安全通行條件時，應(yīng)立即靠邊停車，開啟危險報警閃光燈，在距車輛20m處放置安全警告標志C、應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈，減速行駛D、向乘客做好解釋工作，視情將乘客疏散至安全區(qū)域E、應(yīng)立即向“110”報警，同時向單位報告，請求救援，防止發(fā)生次生事故25.答案：ABDE26.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇車輛自燃，駕乘人員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃氣總開關(guān)，（）。

A、當(dāng)車門開關(guān)失效時，應(yīng)使用應(yīng)急開關(guān)打開車門或打開逃生窗，使用安全錘等工作擊碎車窗玻璃，迅速疏散乘客。緊急情況下，應(yīng)積極組織動員乘客、社會公眾等參與應(yīng)急救援B、向“110”“119”報警，同時向單位報告。當(dāng)有人員受傷時，應(yīng)立即向“120”報警C、使用車載滅火器進行撲救，就近尋求搶險援助D、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛E、協(xié)助公安機關(guān)、醫(yī)護人員做好現(xiàn)場處理工作26.答案：ABCDE27.下列屬于城市客運領(lǐng)域運輸安全隱患的有（）。

A、公交乘務(wù)人員工作期間飲酒B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛C、駕駛員連續(xù)駕駛1小時D、車輛未及時保養(yǎng)E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施27.答案：ABDE28.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），風(fēng)險數(shù)據(jù)庫中的風(fēng)險管控措施應(yīng)符合（）等有關(guān)規(guī)定。

A、設(shè)施設(shè)備運行維護

B、行車組織管理

C、客運組織管理

D、從業(yè)人員管理

E、保護區(qū)管理28.答案：ABCDE29.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，處十萬元以下的罰款；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，并處十萬元以上二十萬元以下的罰款，對其直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處二萬元以上五萬元以下的罰款：（）。

A、未按照規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員、注冊安全工程師的

B、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、裝卸單位以及礦山、金屬冶煉、建筑施工、運輸單位的主要負責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員未按照規(guī)定經(jīng)考核合格的

C、未按照規(guī)定對從業(yè)人員、被派遣勞動者、實習(xí)學(xué)生進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，或者未按照規(guī)定如實告知有關(guān)的安全生產(chǎn)事項的

D、未如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況的

E、未將事故隱患排查治理情況如實記錄或者未向從業(yè)人員通報的29.答案：ABCDE30.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中有關(guān)安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)有的規(guī)定，下列說法正確的有（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，視情況記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議30.答案：ACDE31.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通設(shè)施出現(xiàn)以下哪幾種情況時應(yīng)及時更換（）。

A、普通線路和無縫線路緩沖區(qū)的重傷和折斷鋼軌

B、接頭夾板出現(xiàn)折斷、中央裂紋、其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔等傷損

C、扣件缺少

D、護輪軌螺栓危及行車安全時

E、軌面擦傷和剝落掉塊接近或達到輕傷31.答案：ABCD32.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），開展正式運營前安全評估前，城市軌道交通運營單位應(yīng)編制完成初期運營報告，初期運營報告內(nèi)容至少應(yīng)包括（）。

A、行車組織情況

B、客運組織情況

C、人員管理情況

D、應(yīng)急管理情況

E、設(shè)施設(shè)備運行維護情況32.答案：ABCDE33.依據(jù)《關(guān)于對安全生產(chǎn)領(lǐng)域守信生產(chǎn)經(jīng)營單位及其有關(guān)人員開展聯(lián)合激勵的合作備忘錄》，納入安全生產(chǎn)守信聯(lián)合激勵對象的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)同時符合以下條件：（）

A、必須公開向社會承諾并嚴格遵守安全生產(chǎn)與職業(yè)健康法律、法規(guī)、標準等有關(guān)規(guī)定，嚴格履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任

B、生產(chǎn)經(jīng)營單位及其主要負責(zé)人、分管安全負責(zé)人3年內(nèi)無安全生產(chǎn)失信行為

C、3年內(nèi)未受到安全監(jiān)管監(jiān)察部門作出的行政處罰

D、3年內(nèi)未發(fā)生造成人員死亡的生產(chǎn)安全責(zé)任事故，未發(fā)現(xiàn)新發(fā)職業(yè)病病例

E、安全生產(chǎn)標準化建設(shè)達到一級水平33.答案：ABCDE34.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：（）。

A、進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時B、掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時C、遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內(nèi)時D、在冰雪、泥濘的道路上行駛時E、牽引發(fā)生故障的機動車時34.答案：ABCDE35.根據(jù)《城市軌道交通運營應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，運營單位應(yīng)每三年對應(yīng)急能力進行綜合評估，形成應(yīng)急能力綜合評估報告，以下哪些內(nèi)容是應(yīng)急能力綜合評估報告應(yīng)當(dāng)包含的內(nèi)容？（）

A、應(yīng)急管理制度和機制建設(shè)情況

B、應(yīng)急預(yù)案編制和管理、培訓(xùn)情況

C、應(yīng)急物資配備和管理情況

D、應(yīng)急演練計劃制定、演練開展、評估等情況

E、突發(fā)事件的應(yīng)急處置、技術(shù)分析等情況35.答案：ABCDE36.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)做好設(shè)施設(shè)備的運行測試、管理和安全防護，對列車門緊急解鎖裝置、站臺緊急停車按鈕、站臺門應(yīng)急解鎖裝置以及電扶梯緊急停梯按鈕等緊急操作設(shè)備，運營單位應(yīng)通過（）等方式加強防護。

A、粘貼警示標簽

B、視頻監(jiān)控

C、安排巡查

D、乘客監(jiān)督

E、人員現(xiàn)場值守36.答案：ABC37.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，易燃易爆物品、危險化學(xué)品等危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位，礦山、金屬冶煉、城市軌道交通運營、建筑施工單位，以及賓館、商場、娛樂場所、旅游景區(qū)等人員密集場所經(jīng)營單位，應(yīng)當(dāng)在應(yīng)急預(yù)案公布之日起20個工作日內(nèi)，按照分級屬地原則，向（）進行備案，并依法向社會公布。

A、縣級以上人民政府應(yīng)急管理部門

B、縣級以上人民政府

C、國務(wù)院主管部門

D、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門

E、各級人民政府37.答案：AD38.11月28日早上6時41分許，李某駕駛一輛公交車由東向西行駛至某路口時，與由南向西左轉(zhuǎn)彎騎自行車的王某發(fā)生事故，致王某當(dāng)場死亡，兩輛車不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)日公交車車輛前擋風(fēng)玻璃有雪花，從而導(dǎo)致駕駛員視線受到影響。李某在當(dāng)日準備出車前，未對車輛安全性能做檢查，且未對車輛各類玻璃和鏡面進行除霜，致使在事故發(fā)生時，李某并未注意到王某由南向西騎行過來。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起重大事故

B、該起事故中李某沒有違反相關(guān)規(guī)定

C、王某應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任

D、秋冬季節(jié)行車，對公交車除了進行安全性能檢查之外，還應(yīng)對車輛各類玻璃及鏡面進行除霜

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任38.答案：ABC39.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），電池更換站換電作業(yè)、電池維護人員應(yīng)（）。電池維護人員還應(yīng)掌握電池的檢測、故障判斷和處理方法。

A、了解電動汽車相關(guān)知識

B、掌握換電設(shè)備的工作原理

C、掌握崗位操作規(guī)程

D、持證上崗

E、工作方法39.答案：ABCD40.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行（），強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。

A、安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、管行業(yè)必須管安全C、管業(yè)務(wù)必須管安全D、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全40.答案：BCD三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)的主要負責(zé)人在本單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，不立即組織搶救或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降級、撤職的處分。1.答案：正確2.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車的車橋與懸架之間的各種拉桿和導(dǎo)桿不應(yīng)變形，各接頭和襯套不應(yīng)松曠或移位。2.答案：正確3.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號），運營突發(fā)事件發(fā)生后，城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)爻鞘熊壍澜煌ㄟ\營主管部門和相關(guān)部門報告，同時通告可能受到影響的單位和乘客。3.答案：正確4.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），車站客運組織方案應(yīng)做到“一站一方案”。4.答案：正確5.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車運營企業(yè)應(yīng)制定企業(yè)運營安全目標和規(guī)劃，建立健全企業(yè)運營安全管理制度、規(guī)程、措施，并逐級落實到基層單位和個人。5.答案：正確6.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，外單位在投入運營的城市軌道交通線路軌行區(qū)施工時，運營單位應(yīng)安排專人旁站監(jiān)督。6.答案：正確7.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通線路投入正式運營前，運營單位可選擇開展正式運營前安全評估或者風(fēng)險全面辨識。7.答案：錯誤8.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），建立城市軌道交通關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備全生命周期數(shù)據(jù)行業(yè)共享機制和設(shè)施設(shè)備運行質(zhì)量公開及追溯機制，加強全面質(zhì)量監(jiān)管。8.答案：正確9.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），常態(tài)化采取客流控制措施的，車站應(yīng)公布采取客流控制措施的日期、時段等信息。9.答案：正確10.城市客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立事故隱患日常排查、定期排查和專項排查工作機制。日常排查每周應(yīng)不少于1次，定期排查每年應(yīng)不少于1次，并根據(jù)政府及有關(guān)管理部門安全工作的專項部署、季節(jié)性變化或安全生產(chǎn)條件變化情況進行專項排查。10.答案：錯誤11.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，火災(zāi)撲滅后，發(fā)生火災(zāi)的單位和相關(guān)人員無需按照消防救援機構(gòu)的要求保護現(xiàn)場，但要接受事故調(diào)查，如實提供與火災(zāi)有關(guān)的情況。11.答案：錯誤12.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），車站工作人員應(yīng)在每日運營前對車站客運設(shè)施設(shè)備進行檢查，應(yīng)在當(dāng)日首班車自始發(fā)站發(fā)出前完成準備工作。12.答案：錯誤13.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運營企業(yè)應(yīng)召開季度安全例會，分析運營安全形勢，解決城市公共汽電車運營服務(wù)中的安全問題。13.答案：錯誤14.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急演練基本規(guī)范》，應(yīng)急演練實施過程中，只要獲得實效，無需安排專門人員采用文字、照片和音像等手段記錄演練過程。14.答案：錯誤15.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通每日運營開始前，行車調(diào)度人員確認具備條件后，地面或高架線路應(yīng)安排空駛列車限速軋道，地下線路可不安排軋道。15.答案：錯誤16.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，應(yīng)急預(yù)案評審的評審人員與所評審應(yīng)急預(yù)案的生產(chǎn)經(jīng)營單位有利害關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)回避。16.答案：正確17.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，強令他人違章冒險作業(yè)，或者明知存在重大事故隱患而不排除，仍冒險組織作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處五年以上有期徒刑。17.答案：正確18.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），因運營突發(fā)事件、自然災(zāi)害、社會安全事件以及其他原因危及運營安全時，運營單位可以暫停部分區(qū)段或者全線網(wǎng)的運營，根據(jù)需要及時啟動相應(yīng)應(yīng)急保障預(yù)案，做好客流疏導(dǎo)和現(xiàn)場秩序維護，并報告城市軌道交通運營主管部門。18.答案：正確19.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，組織單線雙向行車時，行車調(diào)度人員應(yīng)在確認線路空閑且進路準備妥當(dāng)后，方可發(fā)布反方向運行命令，并需做好運行列車與對向列車的間隔控制。19.答案：正確20.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)安全管理部門負責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)。20.答案：錯誤21.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），在換擋位置上應(yīng)有駕駛?cè)嗽隈{駛座位上即可容易識別變速器和分動器擋位位置的標志。如換擋裝置上難以布置，則應(yīng)布置在換擋桿附近易見部位或儀表板上。21.答案：正確22.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通工程項目要按照相關(guān)規(guī)定劃定保護區(qū)，運營期間在保護區(qū)范圍內(nèi)進行有關(guān)作業(yè)要按程序征求運營單位同意后方可辦理相關(guān)許可手續(xù)。22.答案：正確23.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，運營單位應(yīng)密切監(jiān)控設(shè)施設(shè)備運行狀態(tài)，對于設(shè)備異常情況報警，應(yīng)進行分級分類，及時檢查確認并處理。23.答案：正確24.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通車輛、信號等關(guān)鍵系統(tǒng)更新，以及車站、線路等改造后投入使用時，應(yīng)開展風(fēng)險專項辨識。24.答案：正確25.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等情況。25.答案：正確26.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通車站站臺、站廳層不應(yīng)設(shè)置妨礙安全疏散的非運營設(shè)施。26.答案：正確27.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，發(fā)生安全事故遇緊急情況時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員無權(quán)直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。27.答案：錯誤28.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和有關(guān)法律、行政法規(guī)和國家標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產(chǎn)條件；不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。28.答案：正確29.安全風(fēng)險等級從高到低劃分為重大風(fēng)險、較大風(fēng)險、一般風(fēng)險和低風(fēng)險，分別用紅、橙、黃、綠四種顏色標示。29.答案：錯誤30.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），公交站外非故障停車，可開門上下乘客。30.答案：錯誤31.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車采用彈簧儲能制動裝置做駐車制動時，應(yīng)保證在失效狀態(tài)下能方便地解除駐車狀態(tài)；如需使用專用工具，應(yīng)隨車配備。31.答案：正確32.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位每兩年對所轄線路開展一次風(fēng)險全面辨識，持續(xù)發(fā)現(xiàn)未知安全風(fēng)險，并及時更新風(fēng)險數(shù)據(jù)庫。32.答案：錯誤33.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號系統(tǒng)設(shè)備安裝應(yīng)牢固可靠，車載設(shè)備不得超出設(shè)備限界，地面設(shè)備不得侵入建筑限界；軌行區(qū)設(shè)備應(yīng)采取避免對作業(yè)和疏散人員造成傷害、防止設(shè)備被損壞的保護措施。33.答案：錯誤34.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)及時全面落實整改措施，負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)加強監(jiān)督檢查。34.答案：正確35.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，城市軌道交通影響車站客流集散的站外廣場應(yīng)與車站同步具備使用條件。35.答案：正確36.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，工會不能對建設(shè)項目的安全設(shè)施和主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用進行監(jiān)督。36.答案：錯誤37.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，達到報廢標準的機動車視情況可上道路行駛。37.答案：錯誤38.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），通過正式運營前安全評估后，城市軌道交通運營單位應(yīng)當(dāng)與建設(shè)單位辦理固定資產(chǎn)移交手續(xù)，包括經(jīng)批復(fù)的竣工財務(wù)決算。38.答案：正確39.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華