大廣高速公路96區(qū)素土路基、大口徑（DN3100mm）鋼制管橋施工組織設(shè)計(jì)方案

196區(qū)素土路基施工方案行車速度100Km/h,路基寬度26m。我標(biāo)段擬選擇有代表性的K105+300-K105+700段做為96區(qū)素土路2、質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率100%,創(chuàng)優(yōu)良工程。素土一隊(duì)素土二隊(duì)2、主要人員2八流程為：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整(灑水、晾曬、拌合改良)→機(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路面整形→邊坡整修。自的作業(yè)區(qū)域內(nèi)獨(dú)立、高效的進(jìn)行施工作業(yè)，互②檢測(cè)土樣為保證路堤邊緣填土的壓實(shí)度，邊坡外側(cè)超填0.3~0.5m,竣工時(shí)路堤填筑成型后，用平地機(jī)細(xì)平路床表面，做好路拱。5、攤鋪、平整3每工作1臺(tái)班末端要留出3～5m左右不碾壓，在下段施工時(shí)重新6、機(jī)械碾壓4項(xiàng)次規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度零填及挖方(m)0~0.3按JTGF80/1-2004附錄B檢查密度法：每2000m2每壓實(shí)層測(cè)4點(diǎn)填方上路床0~0.3下路床上路堤0.8~1.5下路堤2彎沉值(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按JTGF80/1-2004附錄I檢查3縱斷面高程(mm)水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4中線偏差(mm)經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)3米直尺：每200m測(cè)2處×10尺7橫坡(%)水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處7、檢驗(yàn)簽認(rèn)9、邊坡整修5填部分，進(jìn)行邊坡整修夯實(shí)。邊坡壓實(shí)采用邊坡壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯、直線段平整、曲線段平順。邊坡整修完畢后，進(jìn)行坡面防護(hù)。六、雨季施工措施1、雨季來(lái)臨前修建臨時(shí)排水設(shè)施，防止積水淹沒(méi)；每場(chǎng)雨后及時(shí)排除頂面積水，并對(duì)邊坡和急流槽進(jìn)行維護(hù)。2、路基填料做到隨挖隨填，隨填隨壓，且每層表面做成2%～4%3、整修路床時(shí)，在土路肩上每50m修筑急流槽并在路基兩側(cè)邊沿修筑攔水埂，以利于雨水至急流槽排出。4、經(jīng)雨水澆淋的路基，在施工前重新碾壓，并檢測(cè)壓實(shí)度。5、采用覆蓋法施工確保施工進(jìn)度，同時(shí)加強(qiáng)便道維護(hù)保證雨季運(yùn)料及時(shí)通暢。七、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證管理機(jī)構(gòu)：質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)管理領(lǐng)導(dǎo)小組2、確保工程質(zhì)量的措施①、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度，做好職工崗前培訓(xùn)工作；②、建立、健全施工組織設(shè)計(jì)審批制度；③、建立、健全技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度；④、建立、健全技術(shù)、質(zhì)量交底制度，制定治理質(zhì)量通病的實(shí)施⑤、建立、健全二級(jí)驗(yàn)收及分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制度；⑦、加強(qiáng)對(duì)計(jì)量器具的管理，定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；⑨、建立工序交接制度。3、材料控制訂貨前，提取樣品向駐地監(jiān)理報(bào)送擬購(gòu)材料名稱、規(guī)范、型號(hào)、產(chǎn)地、數(shù)量及使用的工程部位等。監(jiān)理工程師同意后訂貨、購(gòu)料。①、進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量控制按合同規(guī)定的項(xiàng)目和頻率嚴(yán)格進(jìn)行材料的試驗(yàn)工作，并向監(jiān)理工6每次使用前，提前一天請(qǐng)示監(jiān)理工程師，會(huì)同監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)察各工程隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)人員和各工序操作工人實(shí)行全員安全管理，定7組，由施工部長(zhǎng)、質(zhì)檢部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、工程師組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級(jí)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)并在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬8附表1檢查、整修檢查、整修土的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)N各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)定及匯總工程師審施工測(cè)量放樣 分層填筑按(規(guī)范〉頻率和檢查項(xiàng)目工程師審Y下一層次路基填筑施工路基分層填筑至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高整修或碾壓自檢各類數(shù)據(jù)及尺寸、橫坡N工程師審Y路基填筑完畢單項(xiàng)工程交驗(yàn)9大口徑(DN3100mm)鋼制管橋施工方案關(guān)鍵詞：大口徑管橋施工方案經(jīng)濟(jì)技術(shù)吊裝兩排并行的DN3100MM鋼管管道，單管總長(zhǎng)約160多米，設(shè)計(jì)樁號(hào)K23+741.2至樁號(hào)K23+917.5.其中1#~2#、2#~3#、3#~4#、4#~5#樁樁的跨度均為30米，5#~6#樁的跨度為22米。長(zhǎng)度30米管道單重為75噸，長(zhǎng)度22米管道單重為55噸。地面至管道頂最高點(diǎn)為19.8米，跨越大壩河河道的管橋，體積大：管徑達(dá)3.1米，重量大：每跨達(dá)30米，高度大：最高達(dá)19.8米，難度大：地質(zhì)(有溶洞、土洞、斷層等)、施工條件2.1.1、頂推準(zhǔn)備在1#樁以北與原地面相接處及2#樁南側(cè)4米范圍內(nèi)，沿管橋縱向設(shè)51米長(zhǎng)的空中工作平臺(tái)及頂推作業(yè)面。2#樁南側(cè)4米處設(shè)置混凝土頂推后備；在1#、2#樁之間防止管道左右橫向偏移，擬在頂推平臺(tái)51米的范圍內(nèi)滑道上，設(shè)置管道臨時(shí)橫向固定裝計(jì)的支撐環(huán)底部約30cm.在搭設(shè)的平臺(tái)上，將3.6米鋼管對(duì)位焊接，然后進(jìn)行鋼管頂推作業(yè)，12.2.2、設(shè)計(jì)驗(yàn)算1)、主要數(shù)據(jù)：?jiǎn)胃摴蹸1=2.316t/m,方木G2=0.4t/m2,單排門形支架重G3=0.24t/排(含加固鋼管重),操作人員及施工荷載G4=0.4t/m22)、最下排的支架計(jì)P=2.316×0.9=0.4×1.82×0.9-0.24×1.82×0.9+0.4×1.80×0P/2=1.9(t),K=[p]/(P/2)=4/1.9=2.1安全地基承載力δ=3.8/(1.82作業(yè)，其施工作業(yè)應(yīng)抓緊在枯水季度進(jìn)行。12.4.2、金屬桅桿吊裝設(shè)備選型每跨30米長(zhǎng)的中3100×30鋼管重量為75噸，吊裝荷重為93噸，桅桿底部受力為140噸。主風(fēng)繩受力為33.55噸受力過(guò)大的問(wèn)題，采用三根主風(fēng)繩(1主2付),三個(gè)錨點(diǎn)均按20噸鋪設(shè)。采用兩臺(tái)8噸卷?yè)P(yáng)機(jī)，兩個(gè)導(dǎo)向滑車，6×6、50噸滑輪組起吊，桅桿與一組140噸金屬桅桿，兩組桅桿分別豎立在3#、4#樁外側(cè)，采用斜立雙桅桿抬吊的方萬(wàn)元約148萬(wàn)元約130萬(wàn)元約75萬(wàn)元計(jì)劃工期120天75天60天90天技術(shù)分析在平臺(tái)上組