地下人防工程施工交通組織措施

地下人防工程施工交通組織措施1.1交通環(huán)境概述平山路地下人防（本溪市站前地下人防工程一期）工程位于遼寧省本溪市平山路，平山路地下人防工程與地面之間通過15個出入口相連，并分別設(shè)有步梯及電動扶梯，其中2#、6#、7#、9#口為戰(zhàn)時主要出入口。在人防工程一端與新瑪特地下商場相連。平山路與解放南二路、鐵路街形成交叉路口，行人密集、車流量大。1.2場外交通組織由于本工程地處本溪市繁華路段，人及車流量均較大，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，土方車輛外運時間應(yīng)避開上下班高峰期，并咨詢當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門允許土方車行駛時間，如能滿足工期要求，應(yīng)盡量選擇晚上出土，減少交通壓力。為了確保平山路與解放南二路、鐵路街交叉路口的行人、車輛通行，擬將解放南二路及鐵路街的地連墻、頂板結(jié)構(gòu)按道路分半幅先行施工，待結(jié)構(gòu)達(dá)到回填要求后，將施工完成的半幅道路進(jìn)行回填，達(dá)到通車要求后，再進(jìn)行另外半幅道路區(qū)域內(nèi)的工程項目施工。1.3場內(nèi)交通組織本工程施工現(xiàn)場劃分為3個施工區(qū)域，每個施工區(qū)域設(shè)置一個出入口，為了保證施工車輛的正常通行，可將路寬設(shè)置為8米，保證兩臺車輛可以交錯通行，確保滿足日出土量的要求。但為了避免場內(nèi)道路的局部擁堵，各施工區(qū)域的車輛盡量同時針行駛，根據(jù)本工程特點，可在現(xiàn)場內(nèi)組織交通車輛逆時針行駛。1.4防止交通擁堵措施1）、選擇合理的施工時間進(jìn)行土方外運及混凝土澆筑施工，避開交通流量高峰。2）、澆筑混凝土前兩天，通過與交通管理部門聯(lián)系、協(xié)調(diào)，了解澆筑混凝土當(dāng)日是否因各種政治、社會活動存在臨時的交通管制，并根據(jù)此調(diào)整相應(yīng)的施工時間或者調(diào)整相應(yīng)的行車路線。3）、 混凝土澆筑期間如需占用工地外側(cè)的道路，施工前應(yīng)及時與交管、城管部門溝通，并辦理相應(yīng)的手續(xù)。4）、材料運輸車輛的駕駛員均要求有豐富的本地區(qū)駕駛經(jīng)驗，對交通狀況有預(yù)判能力。避免交通事故的發(fā)生。5）、通過與交通管理部門聯(lián)系，由我公司派出交通協(xié)管人員，在第一大街、新城西路等主要路口進(jìn)行輔助的交通疏導(dǎo)，保證車輛行駛通暢。1.5運輸安全措施1.5.1車輛運輸安全措施1）、運輸車輛的行車安全是完成施工的首要保證，駕駛?cè)藛T必須持證上崗，杜絕違章行為的發(fā)生。2）、出車前后必須認(rèn)真檢查車況，平板車的插樁必須超過1.5M高。樁底連接處要牢固。3）、運輸超長、超寬及超高材料及設(shè)備時，車身或運輸物邊緣必須安放警示標(biāo)線、標(biāo)燈等。過橋、路口、窄路等應(yīng)放慢車速，安全可靠行駛。4）、做好緊急預(yù)案，在運輸過程中如遇車輛故障、事故等，可第一時間解決。5）、根據(jù)計劃合理安排出車時間，充分考慮天氣、道路等不利因素。1.5.2材料設(shè)備安全措施1）、材料設(shè)備裝車后，捆扎時應(yīng)必以免構(gòu)件受壓變形，幫扎必須牢固，防止松動并及時檢查。2）、設(shè)備材料在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及幫扎方