深圳市新能源汽車維修工職工職業(yè)技能競(jìng)賽復(fù)習(xí)資料 (6)附有答案

深圳市新能源汽車維修工職工職業(yè)技能競(jìng)賽復(fù)習(xí)資料[復(fù)制]單選題：401.檢測(cè)DC/DC使能信號(hào)的方法:在車輛（）后,檢查DC/DC低壓控制插件的A腳對(duì)地電壓,應(yīng)為12V,如沒有電壓,則應(yīng)檢查整車控制器,必要時(shí)更換[單選題]*A、正常啟動(dòng)(正確答案)B、行車中C、停駛D、清潔402.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS是由（）、電子控制單元、功率放大模塊和助力電機(jī)共同組成[單選題]*A、減震器B、轉(zhuǎn)向機(jī)本體(正確答案)C、轉(zhuǎn)向節(jié)D、輪胎403.世界上第一輛可充電電動(dòng)汽車使用的是（）作為動(dòng)力源[單選題]*A、鈉硫電池B、鉛酸電池(正確答案)C、鋰金屬電池D、鎳鎘電池404.電動(dòng)汽車?yán)鋮s液根據(jù)整車保養(yǎng)里程建議完全更換頻次為（）一次[單選題]*A、1年B、2年(正確答案)C、6個(gè)月D、3個(gè)月405.燃料電池反應(yīng)堆相比一般的二次化學(xué)儲(chǔ)能電池組存在（）明顯優(yōu)勢(shì)[單選題]*A、可以瞬間大功率輸出B、不需要充電(正確答案)C、能量密度更大D、不需要電量均衡,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單406.下面哪個(gè)參數(shù)是BMS(電池管理系統(tǒng))中用來監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池剩余電量的（）[單選題]*A、SOC(正確答案)B、SOPC、SOHD、DOD407.（）是指化學(xué)電源正負(fù)極在電化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行時(shí)由于極化所引起的內(nèi)阻[單選題]*A、Ω內(nèi)阻B、極化內(nèi)阻(正確答案)C、接觸內(nèi)阻D、化學(xué)內(nèi)阻408.三元鋰電池單體電芯的放電范圍是多少?（）[單選題]*A、2.65~3.65VB、3.0~4.15V(正確答案)C、3.2~4.2V409.在進(jìn)行高壓斷電時(shí),需要先（）[單選題]*A、拔下維修開關(guān)B、關(guān)閉啟動(dòng)開關(guān)(鑰匙開關(guān))(正確答案)C、斷開電瓶負(fù)極D、關(guān)上車門410.電動(dòng)機(jī)通電時(shí),導(dǎo)致電機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的原因是（）[單選題]*A、因?yàn)閼T性作用B、因?yàn)殡娏鞯淖饔肅、因?yàn)橥獠窟\(yùn)動(dòng)D、因?yàn)殡姶艌?chǎng)作用(正確答案)411.直流電機(jī)可以通過PWM(脈寬調(diào)制)實(shí)現(xiàn)調(diào)速,而這里通過調(diào)整脈寬直接改變了電機(jī)（）[單選題]*A、電流大小B、電壓大小(正確答案)C、輸入的頻率D、損耗412.EU260車輛行駛方向跑偏,做定位的同時(shí)還要對(duì)（）標(biāo)定[單選題]*A、轉(zhuǎn)向角度傳感器(正確答案)B、扭矩傳感器C、EPS控制器D、EPS本體413.EV200動(dòng)力電池的剩余電量計(jì)算由（）進(jìn)行[單選題]*A、BCMB、BMS(正確答案)C、RMSD、ICM414.下列屬于驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器所執(zhí)行的功能的是（）[單選題]*A、將高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車低壓12V直流電B、將220V交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池的直流電C、將輸入的直流電變?yōu)殡妷骸㈩l率可調(diào)的三相交流電(正確答案)D、完成動(dòng)力電池電源的輸出及分配,實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷415.下面（）不屬于串聯(lián)混合動(dòng)力的主要特點(diǎn)[單選題]*A、發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪沒有直接連接B、傳動(dòng)系統(tǒng)與純電動(dòng)汽車相同,沒有多檔位變速器C、布局相對(duì)簡(jiǎn)單靈活D、沒有動(dòng)力電池組(正確答案)416.啟動(dòng)時(shí),EV160儀表顯示動(dòng)力電池?cái)嚅_故障,整車故障燈點(diǎn)亮,同時(shí)儀表報(bào)通訊故障。在診斷時(shí),首先應(yīng)檢查()[單選題]*A、VBU電源是否正常(正確答案)B、CAN是否被干擾C、CAN線是否有短路或斷路D、測(cè)量CAN線阻值417.電機(jī)控制器正負(fù)極端子與車身絕緣電阻值應(yīng)（）[單選題]*A、≥500MΩ(正確答案)B、≤500MΩC、=500MΩD、無窮大418.當(dāng)動(dòng)力電池充電結(jié)束拔出充電槍后,（）讓高壓系統(tǒng)下電[單選題]*A、整車控制器(正確答案)B、電池控制器C、高壓控制盒D、車載充電機(jī)419.EV200裝配三元電池的單體額定電壓是（）[單選題]*A、2.7VB、3.2VC、4.2VD、3.65V(正確答案)420.當(dāng)整車下電后,正極和負(fù)極繼電器觸點(diǎn)粘連,則（）[單選題]*A、V1=V3(正確答案)B、V1=V2C、V1>V3D、MSD開路421.BESK動(dòng)力電池的連接方式為3P91S,其中的3P表示該電池的結(jié)構(gòu)是（）[單選題]*A、3個(gè)電芯串聯(lián)構(gòu)成一個(gè)電池模塊B、3個(gè)電芯并聯(lián)構(gòu)成一個(gè)電池模塊(正確答案)C、3個(gè)模塊串聯(lián)構(gòu)成一個(gè)模組D、3個(gè)模塊并聯(lián)構(gòu)成一個(gè)模組422.在電力電子基本路中,交流-直流變換(AC/DC)的,為（）電路[單選題]*A、整流(正確答案)B、逆變C、斬波D、變頻423.增加遙控鑰匙需通過故障診斷儀進(jìn)入車輛(C)系統(tǒng)進(jìn)行匹配[單選題]*A、VCUB、SRSC、BCMD、ABS(正確答案)424.高壓盒是監(jiān)控動(dòng)力電池的總電壓,總電流,高壓連接情況,檢測(cè)高壓系統(tǒng)絕緣性能,并將監(jiān)控到的數(shù)據(jù)反饋給（）[單選題]*A、高壓控制盒B、主控制盒(正確答案)C、從控制盒D、整車控制器425.車輛更換（）總成部件需要打印編碼[單選題]*A、動(dòng)力電池(正確答案)B、減速器C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)D、轉(zhuǎn)向器426.三元鋰電池的額定電壓是多少?（）[單選題]*A、3.2VB、3.7V(正確答案)C、3.0VD、3.4V427.在電力電子基本路中,直流-直流變換(DC/DC)的,為（）電路[單選題]*A、整流B、逆變C、斬波(正確答案)D、變頻428.啟動(dòng)車輛、關(guān)閉低壓電器的狀態(tài)下,DC-DC輸出電壓應(yīng)在（）以上[單選題]*A、9VB、12VC、14V(正確答案)D、15V429.磷酸鐵鋰電池的額定電壓是多少?（）[單選題]*A、3.2V(正確答案)B、3.7VC、3.0VD、3.4V430.動(dòng)力電池單體電芯溫度差小于（）℃時(shí),才具備放電條件[單選題]*A、15B、25(正確答案)C、35D、45431.永磁同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與定子三相繞組所接三相交流電源的頻率（）[單選題]*A、相等B、平方成正比C、成正比(正確答案)D、成反比432.當(dāng)V2=V3,予充繼電器（）[單選題]*A、閉合(正確答案)B、打開C、虛接D、錯(cuò)接433.某款動(dòng)力電池的電芯容5Ah連接方式:3P91S工作電壓范圍:250~382V額定電壓:332V,請(qǐng)計(jì)算:電芯最高充電電壓是（）[單選題]*A、4.2V(正確答案)B、4.15VC、2.65VD、2.77V434.動(dòng)力電池充電過程分為幾種模式,在充電末期采用哪種模式（）[單選題]*A、浮充電B、恒流充電C、恒壓充電D、涓流充電(正確答案)435.對(duì)純電動(dòng)汽車而言,當(dāng)斷開VCU測(cè)量CAN-H、CAN-L之間的阻值時(shí),阻值應(yīng)該為（）Ω[單選題]*A、60B、120(正確答案)C、80D、50436.動(dòng)力電池報(bào)（）級(jí)故障時(shí)無法放電[單選題]*A、0B、三C、二D、一(正確答案)437.關(guān)于動(dòng)力電池的故障警示,儀表上只顯示動(dòng)力電池故障、（）、及動(dòng)力電池系統(tǒng)斷開的故障信息[單選題]*A、電池電量不足B、動(dòng)力電池絕緣故障(正確答案)C、電池溫度過高D、電池溫度過低438.檢修16A慢充系統(tǒng)時(shí),如測(cè)量充電線車輛端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值,其阻值應(yīng)為（）Ω,否則應(yīng)更換充電線總成。[單選題]*A、380B、980C、450D、680(正確答案)439.動(dòng)力電池單體電壓差小于（）mV時(shí),才具備放電條件[單選題]*A、100B、200C、300(正確答案)D、400440.動(dòng)力電池充電過程分為幾種模式,在充電初期采用哪種模式（）[單選題]*A、均衡充電B、恒流充電(正確答案)C、恒壓充電D、脈沖充電441.永磁同步電動(dòng)機(jī)的額定電壓UN是指定子三相繞組的（）[單選題]*A、額定線電壓(正確答案)B、額定相電壓C、最大電壓D、工作電壓442.當(dāng)V2=V3且接近V1時(shí),預(yù)充電完成,（）閉合,預(yù)充繼電器斷開[單選題]*A、負(fù)極繼電器B、正極繼電器(正確答案)C、預(yù)充繼電器D、MSD443.電壓型三相橋式逆變電路同一相上下兩臂交替導(dǎo)電,各相開始導(dǎo)電的角度依次相差（）[單選題]*A、120°(正確答案)B、180°C、360°D、90°444.EV200車輛靜止時(shí)上電后上報(bào)“驅(qū)動(dòng)電機(jī)IGBT故障”多次重新上下電后,故障依舊無變化。由此可以判斷控制器（）損壞[單選題]*A、控制板B、驅(qū)動(dòng)板C、母排D、IGBT(正確答案)445.永磁同步電機(jī)處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)時(shí)定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)軸線（）永磁轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)的軸線[單選題]*A、超前B、滯后C、正交(正確答案)D、重合446.對(duì)純電動(dòng)汽車而言,檢修慢充系統(tǒng)時(shí),有時(shí)需要測(cè)量充電線的樁端N腳和車輛端的N腳之間是否導(dǎo)通,其阻值應(yīng)小于（）Ω,否則應(yīng)更換充電線總成[單選題]*A、1B、2C、0.8D、0.5(正確答案)447..汽車CAN總線的兩個(gè)終端均內(nèi)嵌了一個(gè)120Ω的終端電阻,在斷開蓄電池負(fù)極的情況下,用萬用表測(cè)量CAN-H、CAN-L之間的電阻,正常值應(yīng)為（）Ω[單選題]*A、50B、55C、60(正確答案)D、80448.電池包內(nèi)電芯電壓采集處理的信息,通過()總線與主控盒通訊[單選題]*A、內(nèi)部總線(正確答案)B、外部總線C、原車總線D、單獨(dú)設(shè)立的總線449.對(duì)車輛進(jìn)行快充測(cè)試,不能通訊連接時(shí),可關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),測(cè)量1針和3針的電阻值是否（）±5Ω,如果阻值不符則根據(jù)電路圖檢查相關(guān)電路[單選題]*A、50B、40C、60(正確答案)D、80450.電動(dòng)汽車上的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子位置傳感器有以下幾種形式,哪一種是目前最適合電動(dòng)汽車電機(jī)工況的()[單選題]*A、霍爾傳感器(正確答案)B、電磁位置傳感器C、旋變位置傳感器D、分相器型轉(zhuǎn)角傳感器451.動(dòng)力電池系統(tǒng)通過BMS的對(duì)外CAN線與（）之間進(jìn)行通訊,對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)行充電等綜合管理[單選題]*A、整車控制器B、充電機(jī)(正確答案)C、電機(jī)控制器D、數(shù)據(jù)采集終端452.單體磷酸鐵鋰電池額定電壓、最高充電電壓和最低放電電壓各為（）[單選題]*A、3.2V、3.65V和2.65V(正確答案)B、3.0V、3.2V和3.7VC、3.75V、3.3V和2.5V453.鋰離子電池正極板由（）[單選題]*A、鋁箔(正確答案)B、銅箔C、石墨D、絕緣材料454.EV150真空罐壓力傳感器電源（）[單選題]*A、2V±0.25VB、3V±0.25VC、4V±0.25VD、5V±0.25V(正確答案)455.標(biāo)稱容量為5Ah的電池1C率放電,放電電流為()[單選題]*A、0.5A(正確答案)B、5AC、0.1AD、50A456.用兩節(jié)10A*h、2V的電池分別通過并聯(lián)和串聯(lián)組成電池組,兩種電池組（）[單選題]*A、容量相同;能量相同B、容量不同;能量不同C、容量相同;能量不同D、容量不同;能量相同(正確答案)457.對(duì)EV200暖風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查時(shí),當(dāng)拔下電加熱器PTC高壓線束,啟動(dòng)車輛,開啟鼓風(fēng)機(jī),用萬用表測(cè)量高壓線束3端子與2、1端子之間是否有（）V的直流電壓,如電壓正常則PTC本體存在故障,應(yīng)更換處理[單選題]*A、120-240B、320-350C、280-340(正確答案)D、350-420458.某純電動(dòng)汽車出現(xiàn)水溫高、車加速無反應(yīng)等現(xiàn)象,經(jīng)查看發(fā)現(xiàn)水泵不轉(zhuǎn)了,水泵保險(xiǎn)也沒有損壞,逐懷疑水泵繼電器出現(xiàn)故障,以下為某些可供選擇的繼電器的診斷步驟:①用萬用表的二極管測(cè)量檔測(cè)量87端子對(duì)地?cái)?shù)值;②測(cè)量30端子對(duì)地電壓;③測(cè)量85、86端子之間的電壓;④測(cè)量85端子對(duì)地電阻值。請(qǐng)按照相對(duì)合理的操作步驟進(jìn)行排序,其中最合理的是()[單選題]*A、①③②④(正確答案)B、①④②③C、①②③④D、①②④③459.充滿電時(shí),鈷酸鋰電池的開路電壓是()[單選題]*A、3.7V(正確答案)B、4.15VC、3.2VD、2.65V460.根據(jù)GB/T1833-2001標(biāo)準(zhǔn)要求,當(dāng)車輛在線絕緣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到車輛高壓元器件對(duì)車身的絕緣性低于多少時(shí),電路需要自動(dòng)斷開()[單選題]*A、100Ω/V(正確答案)B、500Ω/VC、1000Ω/VD、5000Ω/V461.以下選項(xiàng)中,表述有誤的是()[單選題]*A、動(dòng)力電池系統(tǒng)的額定電壓=單體電芯額定電壓×單體電芯串聯(lián)數(shù)(正確答案)B、動(dòng)力電池系統(tǒng)的容量=單體電芯容量×單體電芯串聯(lián)數(shù)量C、動(dòng)力電池系統(tǒng)總能量=動(dòng)力電池系統(tǒng)的額定電壓×動(dòng)力電池系統(tǒng)的容量D、動(dòng)力電池系統(tǒng)重量比能量=動(dòng)力電池系統(tǒng)總能量÷動(dòng)力電池系統(tǒng)重量462.兩節(jié)相同類型但電量不同的電池串聯(lián)在一起被放電,出現(xiàn)的結(jié)果是（）[單選題]*A、兩節(jié)電池的電量都被放光B、只有電量低的電池被放光C、只有電量高的電池被放光(正確答案)D、兩節(jié)電池都不能被放光463.以下選項(xiàng)中,對(duì)旋變傳感器表述不正確的是()[單選題]*A、旋變傳感器主要監(jiān)測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子的位置,并反饋給電機(jī)控制器(正確答案)B、旋變傳感器線圈固定在殼體上,信號(hào)齒圈固定在轉(zhuǎn)子上C、旋變傳感器線圈由勵(lì)磁、正弦、余弦三組線圈組成一個(gè)傳感器D、旋變傳感器線圈固定在定子上,信號(hào)齒圈固定在轉(zhuǎn)上;,主要監(jiān)測(cè)電機(jī)溫度和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,并反饋給電機(jī)控制器464.三元鋰電池的放電范圍是多少?()[單選題]*A、2.65~3.65V(正確答案)B、3.0~4.15VC、3.2~4.2V465.驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋變傳感器主要用于監(jiān)測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和位置,并將信息反饋給（）。[單選題]*A、高壓控制盒B、主控制盒C、從控制盒D、電機(jī)控制器(正確答案)466.有功功率P、無功功率Q、視在功率S之間的關(guān)系是（）[單選題]*A、S=P+QB、S=P-QC、S=Q-PD、S?=P+?Q?(正確答案)467.動(dòng)力電池內(nèi)部電芯的連接方式為（）[單選題]*A、先并聯(lián)、再串聯(lián)B、先串聯(lián)、在并聯(lián)C、先按相同容量并聯(lián)、再串聯(lián)(正確答案)D、先按相同電壓串聯(lián)、在并聯(lián)468.啟動(dòng)時(shí),儀表顯示動(dòng)力電池?cái)嚅_故障,整車故障燈點(diǎn)亮,同時(shí)儀表報(bào)通訊故障。在診斷時(shí),首先應(yīng)檢查()[單選題]*A、VBU電源是否正常(正確答案)B、CAN是否被干擾C、CAN線是否有短路或斷路D、測(cè)量CAN線阻值469.EV160動(dòng)力電池的負(fù)極繼電器閉合由（）進(jìn)行控制[單選題]*A、BCMB、BMSC、RMSD、VCU(正確答案)470.EV160動(dòng)力電池的喚醒由（）進(jìn)行控制[單選題]*A、BCMB、BMSC、RMSD、VCU(正確答案)471.電機(jī)控制器由以（）模塊為核心的智能功率模塊組成[單選題]*A、GTO門極可關(guān)斷晶閘管B、GTR大功率三極管C、IGBT絕緣柵雙極型晶體管(正確答案)D、MOSFET電力場(chǎng)效應(yīng)晶體管472.一節(jié)電池與相同的兩節(jié)串聯(lián)的在一起的電池組相比（）[單選題]*A、容量相同;能量相同B、容量不同;能量不同C、容量相同;能量不同(正確答案)D、容量不同;能量相同473.永磁同步電動(dòng)機(jī)的額定電流IN是指定子三相繞組的（）[單選題]*A、額定線電流(正確答案)B、額定相電流C、最大電流D、工作電流474.直流充電樁的充電電流可達(dá)（）[單選題]*A、50AB、80AC、100AD、250A(正確答案)475.永磁同步電動(dòng)機(jī)定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速與定子三相繞組所接三相交流電源頻率（）[單選題]*A、相等B、平方成正比C、成正比(正確答案)D、成反比476.新能源純電動(dòng)汽車慢充系統(tǒng)一般使用交流220V單相電,通過（）進(jìn)行整流和升壓,將交流電變?yōu)楦邏褐绷麟娊o動(dòng)力電池進(jìn)行充電[單選題]*A、高壓配電盒B、車載充電機(jī)(正確答案)C、充電樁D、DC/DC變換器477.在檢測(cè)EV200的動(dòng)力電池內(nèi)部預(yù)充電電阻是否損壞時(shí),正確的測(cè)試方法是:將萬用表旋鈕旋至Ω檔,萬用表兩表筆分別與動(dòng)力電池的P腳與（）充分連接[單選題]*A、R腳B、j腳C、L腳D、以上都不對(duì)(正確答案)478.電機(jī)控制器依靠動(dòng)力電機(jī)內(nèi)置（）來識(shí)別電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置及轉(zhuǎn)速信息[單選題]*A、旋轉(zhuǎn)變壓器(正確答案)B、電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器C、電機(jī)霍爾轉(zhuǎn)速感器D、電機(jī)磁電式轉(zhuǎn)速傳感器479.慢充連接確認(rèn)信號(hào)信號(hào)由（）首先識(shí)別[單選題]*A、充電樁B、車載充電機(jī)(正確答案)C、動(dòng)力電池D、整車控制器480.動(dòng)力電池充電過程中,（）把信息通過對(duì)外CAN總線與整車控制器VCU和充電機(jī)通訊,把動(dòng)力電池的充電要求信息傳給充電機(jī),充電機(jī)隨時(shí)調(diào)節(jié)充電電流和電壓,保證充電安全合理[單選題]*A、高壓控制盒B、主控制盒(正確答案)C、從控制盒D、整車控制器481.（）是監(jiān)控動(dòng)力電池的總電壓,總電流,高壓連接情況,檢測(cè)高壓系統(tǒng)絕緣性能,并將監(jiān)控到的數(shù)據(jù)反饋給主控盒[單選題]*A、高壓控制盒(正確答案)B、主控制盒C、從控制盒D、整車控制器482.在電力電子基本路中,直流-交流變換(DC/AC)的,為（）電路[單選題]*A、整流B、逆變(正確答案)C、斬波D、變頻483.某款動(dòng)力電池的電芯容5Ah連接方式:3P91S工作電壓范圍:250~382V額定電壓:332V,請(qǐng)計(jì)算:電池的額定能量是（）[單選題]*A、25.6kWhB、30.4kWh(正確答案)C、28.9kWhD、10.1kWh484.純電動(dòng)汽車配備的高壓動(dòng)力電池參數(shù)額定電壓332V;電芯容5AH如電池類型為三元鋰電該電池充滿電的電量為（）[單選題]*A、30.4kWhB、34.0kWh(正確答案)C、91.5kwhD、33.2kWh485.EV150電池包由（）個(gè)子模塊串聯(lián)組成[單選題]*A、100B、90C、40D、91(正確答案)486.某款動(dòng)力電池的電芯容5Ah連接方式:3P91S工作電壓范圍:250~382V額定電壓:332V,請(qǐng)計(jì)算:電芯最低放電電壓是（）[單選題]*A、4.2VB、4.15VC、2.65VD、2.77V(正確答案)487.對(duì)純電動(dòng)汽車而言,當(dāng)斷開（）、測(cè)量CAN-H、CAN-L之間的阻值時(shí),阻值應(yīng)為60Ω[單選題]*A、充電機(jī)(正確答案)B、整車控制器C、動(dòng)力電池低壓控制插件D、DC/DC488.鋰離子電池負(fù)極板由（）[單選題]*A、鋁箔B、銅箔(正確答案)C、石墨D、絕緣材料489.整車控制器(VCU)根據(jù)駕駛員意圖發(fā)出各種指令,（）響應(yīng)并反饋,實(shí)時(shí)調(diào)整驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出[單選題]*A、高壓控制盒B、主控制盒C、從控制盒D、電機(jī)控制器(正確答案)490.EV200PTC過熱的原因可能是（）[單選題]*A、PTC本體斷路B、PTC溫控器損壞粘連不能正常斷開(正