DB11Z 993.2-2013 電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第2部分：車載終端

DB11北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 泰斯特電子技術(shù)有限公司、北京漢森電信有為貫徹落實(shí)國(guó)家科技部、財(cái)政部、工業(yè)和信息部、發(fā)展改革委下發(fā)的“關(guān)于加強(qiáng)節(jié)電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第2部分：車載終端本指導(dǎo)性技術(shù)文件適用于電動(dòng)汽車車輛運(yùn)行和停車充電兩種工況下對(duì)車輛與動(dòng)力蓄電池進(jìn)行服務(wù)GB/T5080.7設(shè)備可靠性試驗(yàn)恒定失DB11/Z***.3電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理車載終端應(yīng)在通電開始工作時(shí)，通過信號(hào)燈、顯示屏或聲音表示4.4.1車載終端應(yīng)按照設(shè)定的時(shí)間間隔記錄并上報(bào)信息；車載終端應(yīng)能根據(jù)外車載終端應(yīng)能提供經(jīng)度、緯度和高程等定位信息。精度要）：5.1.1車載終端表面應(yīng)無凹痕、劃傷、裂縫、變形、銹蝕、霉斑等缺陷；涂工作溫度：-30℃~+70℃。貯存溫度：-40℃~+85℃。車載終端在承受本指導(dǎo)性技術(shù)文件中6.5試驗(yàn)方法規(guī)定的振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)等無接插器脫落或接觸不良現(xiàn)象，其各項(xiàng)功能等應(yīng)保持正常，試驗(yàn)前存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)不車載終端的插接器應(yīng)符合QC/T417.1的相關(guān)要求，連接器插頭兩端的顏色應(yīng)一致，兩個(gè)以上非通a)溫度：15℃~35℃;將連接完畢的車載終端整機(jī)放入高溫試驗(yàn)箱，在85℃±2℃的溫度下放置8h。試驗(yàn)后車載終端按正常工作方式接入信號(hào)。將連接完畢處于工作狀態(tài)的車載終端整機(jī)安裝在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)施加42V±0.2V的反向電壓，以上試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間均為6.8.2試驗(yàn)后通電檢查車載終端主機(jī)的信息獲取、通信功能應(yīng)正在車載終端定型時(shí)，應(yīng)進(jìn)行可靠性鑒定試驗(yàn)。鑒定方案可選用GB/7.1.1車載終端的安裝區(qū)域應(yīng)選擇在遠(yuǎn)離碰撞、過熱、陽光直射天線的安裝應(yīng)遠(yuǎn)離其它敏感的電子設(shè)備，并保證信號(hào)的7.3.2車載終端點(diǎn)火線的連接不應(yīng)受車輛附7.3.3車載終端不