2024年物流操作管理及服務師職業(yè)資格知識考試題庫（附含答案）

2024年物流操作管理及服務師職業(yè)資格

知識考試題庫（附含答案）

一、單選題

i.物流業(yè)務中的核心業(yè)務是（）。

A、運輸業(yè)務

B、倉儲業(yè)務

C、配送業(yè)務

D、清關業(yè)務

標準答案：A

2.倉庫管理中的“先進先出”原則主要是為了：

A、提高倉庫利用率

B、確保物資質量

C、減少搬運成本

D、加快物資周轉

標準答案：B

3.物流中心的核心功能是：

A、存儲

第1頁共101頁

B、運輸

C、配送

D、信息處理

標準答案：C

4.下列哪項不屬于物流成本的分類？

A、運輸成本

B、倉儲成本

C、生產(chǎn)成本

D、管理成本

標準答案：C

5.物流配送中，“最后一公里”配送主要指的是:

A、從供應商到制造商的運輸

B、從制造商到批發(fā)商的運輸

C、從批發(fā)商到零售商的運輸

D、從配送中心到客戶的運輸

標準答案：D

6.貨物在運輸過程中，最優(yōu)先考慮的因素是：

A、成本

第2頁共101頁

B、速度

C、安全

D、靈活性

標準答案：C

7.庫存周轉率是衡量企業(yè)哪個方面的指標？

A、銷售能力

B、庫存管理水平

C、生產(chǎn)能力

D、客戶滿意度

標準答案：B

8.在國際物流中，哪個環(huán)節(jié)容易受到政治和經(jīng)濟環(huán)境

的影響？

A、國內(nèi)運輸

B、國際運輸

C、倉儲管理

D、包裝加工

標準答案：B

9.物流客戶服務中，哪個因素對于客戶滿意度影響最

大？

第3頁共101頁

A、價格

B、交貨準時性

C、服務態(tài)度

D、包裝質量

標準答案：B

10.逆向物流主要處理的是：

A、正常銷售的商品

B、退貨、召回和廢棄的商品

C、贈品

D、樣品

標準答案：B

11.對普通貨物來說,下列車輛啟動說法正確的是()。

A.邊啟動邊進行安全檢查

B.先啟動后進行安全檢查

C.先進行安全檢查后啟動

D.以上說法均正確

標準答案：C

12.為提高裝卸效率通常與托盤一起使用的機械設備

是()。

第4頁共101頁

A.叉車

B.吊車

C.鏟車

D.分揀機

標準答案：A

13.如果客戶的期望值小于實際評價，運輸服務超過客

戶的期望值時，客戶會覺得()。

A.滿意

B.不滿意

C.非常不滿

D.失望

標準答案：C

14.倉間走支道及段位編號的規(guī)則是以()的方向，左面

單號右面雙號的順序排列。

A.出庫門

B.入庫門

C.貨架排列

D.消防通道

標準答案：B

第5頁共101頁

15.貨物異常包含貨物丟失，以下不是有效防止貨物丟

失的方法是()。

A.在倉庫管理過程中,進行合理擺放歸類

B.加強倉庫的安全管理,減少貨物的丟失

C.在派送不用核對貨物數(shù)量

D.嚴格提貨要求,必須有收貨人本人的原件方可提貨

標準答案：C

16.生產(chǎn)物流設計要考慮眾多因素，其中最基本的要素

是s,它表示0o

A.數(shù)量或產(chǎn)量

B.產(chǎn)品、材料或服務

C.輔助服務部門

D.生產(chǎn)路線

標準答案：C

17.用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶是()。

A.滾裝船

B.駁船

C.集裝箱船

D,散裝船

第6頁共101頁

標準答案：D

18.物流過程實際上是一個增值的過程，在整個過程中

通過物化勞動和活勞動的投入來增加產(chǎn)品的效用，具體表現(xiàn)

為增加了產(chǎn)品的0①空間效用②時間效用③規(guī)格效用④批

量效用⑤信息效用⑥風險效用

A.①②④⑤⑥

B.②③④⑤⑥

C.①②③④⑥

D.①②③④⑤

標準答案：A

19.()比較有效并常被采用來達到延長鮮活易腐貨物

保藏時間的目的。

A.密封

B.照曬

C.冷藏

D.加熱

標準答案：C

20.在物流網(wǎng)絡優(yōu)化中，“樞紐輻射式網(wǎng)絡”的主要優(yōu)

勢是:

第7頁共101頁

A、減少運輸成本

B、增加運輸時間

C、降低客戶滿意度

D、提高倉庫建設成本

標準答案：A

21.綠色物流強調(diào)的是：

A、降低物流成本

B、提高物流速度

C、物流活動對環(huán)境的負面影響最小化

D、提升物流服務水平

標準答案：C

22.在物流管理中，通過哪個環(huán)節(jié)可以實現(xiàn)供應鏈的透

明化？

A、倉儲管理

B、運輸管理

C、物流信息系統(tǒng)

D、客戶關系管理

標準答案：C

23.物流網(wǎng)絡規(guī)劃時，需要重點考慮的因素不包括：

第8頁共101頁

A、客戶需求

B、交通條件

C、天氣變化

D、成本效益

標準答案：C

24.物流企業(yè)的KPI（關鍵績效指標）體系中，通常不

包括以下哪一項？

A、訂單準時率

B、庫存周轉率

C、員工流失率

D、天氣變化率

標準答案：D

25.配送中心的“揀選作業(yè)”主要目的是：

A、將貨物從倉庫取出

B、按照訂單要求將貨物分類并集中

C、將貨物裝載到運輸工具上

D、對貨物進行質量檢測

標準答案：B

26.物流活動中的“條碼技術”主要用于：

第9頁共101頁

A、提高包裝效率

B、實現(xiàn)貨物追蹤和庫存管理

C、降低運輸成本

D、改善客戶服務體驗

標準答案：B

27.物流系統(tǒng)外部信息不包括()。

A.市場信息

B.政策信息

C.物品流轉信息

D.區(qū)域物流系統(tǒng)信息

標準答案：C

28.物流系統(tǒng)在輸入過程中，具體內(nèi)容包括()

A.各種服務、能源

B.原材料、設備

C.信息處理、資金

D.物流設施設備

標準答案：B

29.倉庫防火工作的重點是建立以()為中心的三級防

火責任制,把降火安全工作具體落實到各級組織和責任人。

第10頁共101頁

A.領導

B.倉庫管量員

C.崗位責任制

D.消防武警

標準答案：C

30.在物流作業(yè)中，分揀、配貨要占全部勞動力的()，而

且容易發(fā)生差錯。

A.90%

B.60%

C.30%

D.10%

標準答案：B

31.在逆向物流中，對退貨商品進行再加工或翻新通常

屬于哪個環(huán)節(jié)？

A、回收

B、檢驗

C、處理

D、處置

標準答案：C

第11頁共101頁

32.物流企業(yè)在選擇“合作伙伴”時，以下哪個因素通

常不是首要考慮的？

A、合作伙伴的信譽和實力

B、合作伙伴的服務質量和效率

C、合作伙伴的地理位置

D、合作伙伴的企業(yè)文化是否與自身相符

標準答案：D

33.在物流服務質量管理中，哪個指標通常用于衡量客

戶對物流服務的整體滿意度？

A、訂單處理時間

B、貨物破損率

C、客戶投訴率

D、客戶滿意度調(diào)查得分

標準答案：D

34.物流企業(yè)在應對突發(fā)事件（如自然災害）時，首要

的應對措施是：

A、立即恢復物流作業(yè)

B、評估損失并報告給相關方

C、制定應急預案并快速響應

第12頁共101頁

D、增加庫存以應對未來需求

標準答案：C

35.在物流企業(yè)的成本管理中，“固定成本”通常包括：

A、運輸費用

B、包裝材料費用

C、倉庫租金

D、根據(jù)運輸距離和貨物重量變化的費用

標準答案：C

36.在物流網(wǎng)絡中，采用“區(qū)域配送中心”（RDC）模式

的主要優(yōu)勢是：

A、降低每個配送點的庫存水平

B、增加運輸成本

C、延長配送時間

D、減少客戶選擇

標準答案：A

37.物流企業(yè)在實施“最后一公里配送”時，常用的技

術手段不包括：

A、無人機配送

B、智能快遞柜

第13頁共101頁

C、傳統(tǒng)人工配送

D、GPS定位衛(wèi)星

標準答案：D

38.物流信息系統(tǒng)中的“EDI”（電子數(shù)據(jù)交換）主要用

于：

A、企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)傳輸

B、企業(yè)間自動化、標準化的數(shù)據(jù)傳輸

C、客戶訂單處理

D、庫存盤點

標準答案：B

39.在冷鏈物流中，為了確?！袄滏湶粩噫湣?，以下哪

個環(huán)節(jié)最為關鍵？

A、生產(chǎn)環(huán)節(jié)

B、儲存環(huán)節(jié)

C、運輸環(huán)節(jié)

D、銷售環(huán)節(jié)

標準答案：C

40.物流企業(yè)在處理“逆向物流”時，主要面臨的挑戰(zhàn)

不包括:

第14頁共101頁

A、退貨商品的處理和再利用

B、退貨成本的增加

C、提高客戶滿意度

D、退貨流程的復雜性和不確定性

標準答案：C

41.在物流企業(yè)的“供應鏈管理”中，哪個環(huán)節(jié)最接近

于最終消費者？

A、原材料供應商

B、制造商

C、分銷商

D、零售商

標準答案：D

42.物流企業(yè)在實施“智能物流”時，常用的技術包括：

A、GPS定位

B、RFID技術

C、大數(shù)據(jù)分析

D、以上都是

標準答案：D

43.物流企業(yè)在進行“貨物追蹤”時，最常用的技術手

第15頁共101頁

段是：

A、RFID技術

B、GPS定位

C、條形碼掃描

D、以上都是（但各有側重）

標準答案：D

44.在跨境物流中，處理“跨境關稅”時，物流企業(yè)通

常需要與哪個機構合作？

A、海關

B、稅務局

C、銀行

D、國際貿(mào)易組織

標準答案：A

45.物流企業(yè)在實施“自動化倉庫”時，主要關注的是：

A、減少倉庫面積

B、提高倉庫作業(yè)效率

C、增加倉庫庫存量

D、降低倉庫溫度

標準答案：B

第16頁共101頁

46.在物流客戶服務中，“個性化服務”通常指的是：

A、為所有客戶提供相同的服務

B、根據(jù)客戶的不同需求提供定制化的服務

C、僅針對大客戶提供的服務

D、降低服務成本以提高客戶滿意度

標準答案：B

47.物流企業(yè)在應對“季節(jié)性需求波動”時，常用的策

略不包括：

A、提前規(guī)劃并調(diào)整庫存水平

B、增加臨時倉儲設施

C、降低服務質量以節(jié)約成本

D、與供應商建立更緊密的合作關系

標準答案：C

48.()是要確保商品安全，方便吞吐發(fā)運，力求節(jié)約倉

容，因而是最實際的保管業(yè)務。

A.貨位選擇

B.倉房分區(qū)分類

C.倉儲設施的運用

D.倉儲人員的培養(yǎng)

第17頁共101頁

標準答案：A

49.配送路線選擇時不需要考慮的因素有()。

A.客戶的具體位置

B.沿途的交通情況

C.車輛的容量

D.送貨時間限制

標準答案：C

50.供應商管理最主要的兩個領域就是供應商的選擇

和()。

A.供應商的關系管理

B.供應商的目標管理

C.供應商的成本管理

D.供應商的考核管理

標準答案：A

51.一個物品只能有一個MRP低層碼，當一個物品在多

個產(chǎn)品中所處的產(chǎn)品結構層次不同或即使處于同一產(chǎn)品結

構中但處于不同產(chǎn)品結構層次時，則取處在最()層的層級碼

作為該物品的低層碼。

A.低

第18頁共101頁

B.IWJ

C.多

D.少

標準答案：A

52.道路貨物運輸經(jīng)營者應當按照國家有關規(guī)定在其

重型貨運車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有

效措施,防止駕駛人員連續(xù)駕駛時間超過()個小時。

A.5

B.6

C.8

D.4

標準答案：D

53.經(jīng)海關登記準予暫時免稅進境或者暫時免稅出境

的物品,應當由()復帶出境或者復帶進境。

A.本人

B.代理人

C.承運人

D.收貨人

標準答案：A

第19頁共101頁

54.配送倉儲一般在商品的消費經(jīng)濟區(qū)間內(nèi)進行，()，

往往需要進行拆包、分揀、組配等作業(yè)。

A.品種多,批量少

B.品種小,批量大

C.分批大量出庫

D,品種少,批量少

標準答案：A

55.冷藏貨物可分為冷凍貨物和()。

A.速凍貨物

B.冰凍貨物

C.冷藏貨物

D.低溫貨物

標準答案：D

56.()是指現(xiàn)代信息技術在物流各個作業(yè)環(huán)節(jié)中的應

用。

A.物流信息系統(tǒng)

B.電子數(shù)據(jù)交換技術

C.物流信息技術

D.條碼技術

第20頁共101頁

標準答案：C

57.對于物流來說,GPS系統(tǒng)最重要的功能是()。

A.實時通訊功能

B.實時監(jiān)控功能

C.實地指揮功能

D.時間與空間雙重功能

標準答案：B

58.安全作業(yè)管理工作做不好，所造成的損失都是0由

倉庫承擔。

A.25%

B.50%

C.75%

D.100%

標準答案：D

59.物料的低層碼是系統(tǒng)分配給物料清單上的每個物

品一個從()至N的數(shù)字碼。

A.1

B.2

C.3

第21頁共101頁

D.0

標準答案：D

60.在物流成本管理中，”作業(yè)成本法”相比傳統(tǒng)成本

法的優(yōu)勢在于：

A、簡化了成本核算過程

B、提供了更精確的成本信息

C、增加了總成本

D、降低了成本控制難度

標準答案：B

61.物流企業(yè)在實施“綠色物流”策略時，以下哪個措

施不是直接相關的？

A、使用環(huán)保包裝材料

B、優(yōu)化運輸路線以減少碳排放

C、提高運輸速度以縮短配送時間

D、推廣電子單據(jù)以減少紙張使用

標準答案：C

62.在供應鏈管理中，“供應商管理庫存”（VMI）模式

對供應鏈各成員的主要好處是：

A、增加了庫存成本

第22頁共101頁

B、延長了交貨周期

C、提高了供應鏈的整體效率和響應速度

D、降低了客戶滿意度

標準答案：C

63.物流企業(yè)在選擇“物流園區(qū)”時，以下哪個因素通

常不是首要考慮的？

A、地理位置的便利性

B、園區(qū)的規(guī)模和設施

C、園區(qū)的建筑風格

D、政策支持和稅收優(yōu)惠

標準答案：C

64.在冷鏈物流中，為了保持“冷鏈”的完整性，以下

哪個環(huán)節(jié)最為敏感且需要特別關注？

A、貨物裝載前的預冷

B、運輸途中的溫度控制

C、貨物到達后的快速卸載

D、倉儲環(huán)境的濕度調(diào)節(jié)

標準答案：B

65.物流企業(yè)在實施“跨境電子商務”時，面臨的主要

第23頁共101頁

挑戰(zhàn)不包括：

A、不同國家的法律法規(guī)差異

B、語言和文化障礙

C、運輸成本的降低

D、跨境支付和結算的復雜性

標準答案：C

66.在物流運輸中，“甩掛運輸”的主要優(yōu)勢是：

A、減少運輸車輛的空駛率

B、提高貨物的裝載量

C、降低運輸成本

D、以上都是（但各有側重）

標準答案：D

67.物流企業(yè)在管理“危險品運輸”時，首要的考慮是:

A、運輸效率

B、運輸成本

C、貨物安全性

D、客戶滿意度

標準答案：C

第24頁共101頁

68.在物流倉儲管理中，“庫存周轉率”是衡量什么的

重要指標？

A、倉庫的存儲容量

B、倉庫的利用率

C、庫存的流動速度

D、庫存的貨物種類

標準答案：C

69.輕型貨車是指總質量小于0。

A.6t

B.8t

C.9t

D.lOt

標準答案：A

70.在制定主生產(chǎn)計劃時，必須首先清楚地了解種種約

束條件,根據(jù)產(chǎn)品的輕重緩急來分配資源,將關鍵資源用于

0o

A.C類產(chǎn)品

B.一般產(chǎn)品

C.次重要產(chǎn)品

第25頁共101頁

D.關鍵產(chǎn)品

標準答案：D

71.商品流通則可以集中多家生產(chǎn)商的產(chǎn)品提供給消

費者，這方面的勞動投入表現(xiàn)為商品0增加。如越來越多的

流通企業(yè)承擔起生產(chǎn)廠家的“采購代理”任務。

A.空間效用

B.時間效用

C.信息效用

D.品種效用

標準答案：D

72.物流系統(tǒng)按結構劃分，可分為()

A.作業(yè)系統(tǒng)、信息系統(tǒng)

B.信息系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)

C.作業(yè)系統(tǒng)、處理系統(tǒng)

D.管理系統(tǒng)、信息系統(tǒng)

標準答案：A

73.執(zhí)行一個能連續(xù)識別和評估企業(yè)所采用的最新的

材料、零部件和技術的體系”屬于供應目標中。的范圍內(nèi)。

A.質量

第26頁共101頁

B.可獲得性和前置期

C.供應商的服務和響應

D.成本的降低

標準答案：A

74.單項費率表也稱為0,對同航線、同運價的不同貨

物也逐一列明。

A.商品運費表

B.商品運價表

C.商品價格表

D.商品費率表

標準答案：B

75.()是指根據(jù)事物的本質特征或內(nèi)部聯(lián)系進行分類

的方法。

A.前分類

B.后分類

C.現(xiàn)象分類

D.本質分類

標準答案：D

76.關于配送的功能，下列四個選項中()是錯誤的。

第27頁共101頁

A.可以降低物流成本、以促進生產(chǎn)快速發(fā)展

B.有益于物流實現(xiàn)合理化

C.只要做好配和送,不需開發(fā)什么新技術

D.有利于合理配置資源

標準答案：C

77.()是指調(diào)查中滿意客戶數(shù)占被調(diào)查客戶總數(shù)的百

分比。

A.客戶滿意率

B.客戶投訴率

C.客戶保持率

D.客戶開發(fā)率

標準答案：A

78.只能進行單向運輸?shù)倪\輸方式是()。

A.管道運輸

B.公路運輸

C.航空運輸

D.鐵路運輸

標準答案：A

79.除貨物、車況信息外，運輸在途跟蹤還應考慮()對

第28頁共101頁

運輸?shù)挠绊憽?/p>

A.車輛運行高度

B.線路周邊環(huán)境

C.司機健康狀況

D,車輛相對位置

標準答案：B

80.()又名層別法,是將不同類型的數(shù)據(jù)按照同一性質

或同一條件進行分類,從而找出其內(nèi)在的統(tǒng)計規(guī)律的統(tǒng)計方

法。

A.調(diào)查表

B.分層法

C.排列圖

D.控制圖

標準答案：B

81.對于需求波動大價值較高的重要物資適用于哪種

庫存控制系統(tǒng)()。

A.連續(xù)檢查庫存控制

B.定期檢查庫存控制

C.最大最小庫存控制

第29頁共101頁

D.ABC分類法

標準答案：A

82.不改變貨物的包裝，可以使用合適的集裝箱，按照

規(guī)范集裝箱貨物固定方法可以有效減少貨物破損率，不合理

的貨物固定方法是0。

A.減少貨物間的空

B.利用空隙填充物

C.合理堆碼

D.貨物盡量堆放在一側

標準答案：D

83.為了避免因貨物價格上漲造成損失或為了從商品

價格上漲中獲利而建立的庫存稱為()。

A.投機庫存

B.存淀庫存或積壓庫存

C.促銷庫存

D.安全庫存

標準答案：A

84.在物流信息化建設中，“云計算”的主要作用是：

A、提供數(shù)據(jù)存儲和處理能力

第30頁共101頁

B、替代所有傳統(tǒng)物流設備

C、減少物流人員的數(shù)量

D、直接降低運輸成本

標準答案：A

85.倉儲作業(yè)過程的比例性,在很在程度上取決于0的

正確性，特別是各作業(yè)環(huán)節(jié)之間各種設備能力的比例。

A.現(xiàn)代化設備運用

B.倉庫總平面布置

C.人力資源安排

D.流程設計

標準答案：B

86.關于設施布置的目標，以下說法不正確的是()。

A.符合工藝過程的要求,盡量使生產(chǎn)對象流動順暢

B.最有效地利用空間

C.物料搬運費用最少

D.關系密切的作業(yè)單位應該布置在不同的建筑物內(nèi)

標準答案：D

87.生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學校、高等學校學生實

習的，應當對實習學生進行相應的()，提供必要的勞動防護

第31頁共101頁

用品。

A.安全生產(chǎn)教育

B.安全技術培訓

C.安全生產(chǎn)教育和培訓

D.勞動紀律

標準答案：C

88.物流企業(yè)在實施“逆向物流”策略時，以下哪個環(huán)

節(jié)最為關鍵？

A、退貨商品的接收

B、退貨商品的處理和再利用

C、退貨信息的記錄

D、退貨費用的核算

標準答案：B

89.在物流客戶服務中，“定制化服務”的提供主要依

賴于：

A、標準化的服務流程

B、物流技術的先進性

C、對客戶需求的深入理解

D、低成本運營策略

第32頁共101頁

標準答案：C

90.采購績效評估標準中在現(xiàn)有的情況和條件下，經(jīng)過

特別艱辛才能達到的目標是()

A.標準績效

B.目標績效

C.可達成目標績效

D.理想績效

標準答案：B

91.以下()與倉庫溫度沒有直接的聯(lián)系。

A.水汽

B.風

C.氣壓

D.光輻射

標準答案：C

92.在國際海洋運輸中，在發(fā)生貨差時，收貨人可以直

接依靠(需經(jīng)過該提單簽訂者一一托運人的授權。

A.提單

B.大副收據(jù)

C.貨運單

第33頁共101頁

D.貨物交接單)對承運人行訴,而不

標準答案：A

93.通過集貨和存儲貨物，配送中心又有平衡供求的作

用，由此,能有效地解決。貨物的產(chǎn)需銜接問題。

A.生鮮食品

B.季節(jié)性

C.農(nóng)產(chǎn)品

D.跨區(qū)域性

標準答案：B

94.客戶服務效果是外部客戶和市場對配送企業(yè)()的

反饋。

A.配送作業(yè)質量

B.配送作業(yè)成本

C.配送作業(yè)效率

D.配送作業(yè)安全

標準答案：A

95.運輸?shù)呢浳镌谟嬎氵\費時的名義重量稱為()。

A.計費重量

B.實際重量

第34頁共101頁

C.結算重量

D.付款重量

標準答案：A

96.了解供應商處理配送物流體系的能力，對供應商評

價中的()指標的衡量是很重要的。

A.可獲得性

B.訂單跟蹤系統(tǒng)

C.交貨可靠性

D.供應能力

標準答案：A

97.不合格品控制的方法是0。

A.先控制后識別

B.先識別后控制

C.先隔禺后標識

D.先標識后隔禺

標準答案：B

98.配送作業(yè)訂單確認的主要內(nèi)容是貨物數(shù)量及日期、

訂單形態(tài)、訂貨價格、加工包裝和()。

A.客戶信用

第35頁共101頁

B.收貨方式

C.客戶等級

D.收賬地址

標準答案：A

99.下列哪項屬于以時間為核心的增值服務0。

A.金屬剪裁服務

B.宅急便

C.零庫存配送

D.為配送商品貼標

標準答案：C

100.出車之前需要對車況進行檢查是車輛安全檢查的

()原則。

A.先檢查后出行

B.全面檢查

C.檢查與維護相結合

D.在保障安全的前提下注意檢查效率

標準答案：A

101.庫存品種約占庫存品種總數(shù)20%—30%,而其占用

金額也大約為庫存占用資金總額的20%左右的庫存是()。

第36頁共101頁

A.A類

B.B類

C.C類

D.不存在

標準答案：B

102.()是指不合格物品的返修、退貨以及周轉使用的

包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。

A.供應物流

B.生產(chǎn)物流

C.回收物流

D.廢棄物物流

標準答案：C

103.在進行業(yè)務性需求的預算時，“從供應商處得到預

算價格”法適用于。的情況。

A.低價值產(chǎn)品,且價格是穩(wěn)定的或是協(xié)議價格

B.采購方具有對供應市場價格走勢進行預測的專門知

識,或需要量的變化將對價格產(chǎn)生影響的情況

C.高價值產(chǎn)品,且價格是穩(wěn)定的或是協(xié)議價格

D,預算和實際價格之間的任何變化都將對公司的成本

第37頁共101頁

產(chǎn)生重大影響的較高價值的產(chǎn)品

標準答案：A

104.()傳感器主要應用在加速度、壓力和力等的測量

中。

A.磁電式

B.光電式

C.壓電式

D.熱電式

標準答案：B

105.()表示航線上各港口的平均裝卸效率和組織管理

水平。

A.兩港間貨流量

B.航線貨流平衡系數(shù)

C.航線平均裝卸總定額

D.航線發(fā)船密度

標準答案：C

106.常用的配送服務成本合理化控制的策略有混合策

略、合并策略、延遲策略、標準化策略和0。

A.集中策略

第38頁共101頁

B.差異化策略

C.提前開展策略

D.統(tǒng)一運作策略

標準答案：B

107.送貨過程中，公司車輛發(fā)生故障，司機自己無法排

除時,需要先()。

A.原地等候救援

B.聯(lián)系主管報修

C.聯(lián)系道路救援公司拖車

D.以上選項均正確

標準答案：B

108.車輛故障的責任由()來承擔。

A.送貨人

B.公司

C.托運人

D.視具體情況而定

標準答案：D

109.關于節(jié)約里程法應滿足的條件，下列說法錯誤的

是0。

第39頁共101頁

A.滿足所有用戶的需求

B.用戶到貨時間要求可適當調(diào)整

C.不使任何一輛車超載

D.每輛車每天的總行駛時間和里程應滿足規(guī)定

標準答案：B

110.根據(jù)不同級別的物流管理人員和管理部門應負的

責任,收集、匯總和報告其有關的會計資料的一種會計制度

稱為()。

A.物流成本會計

B.物流責任會計

C.物流財務會計

D.物流管理會計

標準答案：B

11L航空運輸輕貨的體積重量二長*寬*高/()。

A.5000cm

B.6000cm

C.7000cm

D.8000cm

標準答案：B

第40頁共101頁

112.在公路運輸發(fā)貨時，由于包裝輕度破損，短時間修

復調(diào)換有困難，托運人堅持裝車起運時，經(jīng)雙方同意，并做好

記錄和簽名蓋章后,方可裝運,其后果由()負責

A.托運人

B.貨運代理

C.承運人

D.收貨人

標準答案：A

113.按()所列的項目內(nèi)容，核實并進行配貨。

A.出庫憑證

B.入庫憑證

C.提貨單

D.驗收記錄

標準答案：A

114.由于時差的關系,每航行1個時區(qū)，要調(diào)整航行時

間。現(xiàn)廣州在東八區(qū)，西雅圖在西八區(qū),兩個城市相差。個小

時。

A.17

B.15

第41頁共101頁

C.18

D.16

標準答案：D

115.供應商的績效評估要點不包括()。

A.經(jīng)營能力

B.成本對應

C.技術能力

D.服務能力

標準答案：D

116.關于配送作業(yè)績效評價指標，描述有誤的是0。

A.是配送企業(yè)加強內(nèi)部流程作業(yè)管理的工具

B.是配送企業(yè)提高對外服務水平的管理工具

C.對于特定配送企業(yè),該指標體系是穩(wěn)定不變的

D.是考核雙方共同商榷、溝通的結果

標準答案：C

117.主生產(chǎn)計劃的相對凍結雖然使()得以減少，但也

同時減少了響應市場變化的柔性,而這同樣是要發(fā)生成本的。

A.運輸成本

B.生產(chǎn)成本

第42頁共101頁

C.銷售成本

D.物流成本

標準答案：B

118.（）方法的基本點是按照工作人員的主觀認定對每

個庫存品種進行重要度打分,再依據(jù)分數(shù)值的高、低將物資

品種劃分為三至四個級別。

A.ABC分類法

B.EOQ法

C.SKU分析法

D.重要性分析法

標準答案：D

119.貨物丟失責任分刑事責任、操作責任、管理責任

和非控責任，（）是管理責任。

A.搶

B.不按照規(guī)定操作導致貨物丟失

C.人為造成的滅失（含火災）

D.鐵路承運過程造成滅失

標準答案：C

120.車輛行駛過程中，應該0。

第43頁共101頁

A.和客戶聯(lián)系

B.進食以補充體力

C.專心以保持警惕

D.聽歌以放松心情

標準答案：C

121.運輸客戶滿意度即客戶對于運輸產(chǎn)品服務滿意的

一種()。

A.感性評價

B.理性評價

C.思考評價

D.客觀評價

標準答案：A

122.當采用垛堆式的堆垛方法時，如果商品屬于包裝

松軟和體積小，不宜堆疊平整的商品，可采用()的堆疊方式。

A.裁樁式

B.階梯式

C.牽制式

D,重疊式

標準答案：C

第44頁共101頁

123.通過檢測出現(xiàn)的差錯的防錯方式,不包括()。

A.后繼檢測

B.抽檢

C.預防性檢測

D.自我檢測

標準答案：B

124.運輸作業(yè)的第一步流程是()。

A.業(yè)務受理

B.貨物收取

C.貨物發(fā)運

D.貨物簽收

標準答案：A

125.()是指由專家向受訓者傳遞信息的過程，能在較

短時間內(nèi)幫助受訓者掌握相應的知識和信息。

A.講座

B.討論

C.案例分析

D.網(wǎng)絡培訓

標準答案：A

第45頁共101頁

126.對于鮮活易腐貨物的運輸組織工作，以下是錯誤

作法的是0。

A.配載運送時，應對貨物的質量、包裝和溫度要求進行

認真的檢查

B.鮮活易腐貨物裝車前,必須認真檢查車輛及設備的完

好狀態(tài),應注意清洗和消毒

C.為保持冷凍貨物的冷藏溫度，水果、蔬菜等貨物要緊

密堆碼

D.怕壓的貨物必須在車內(nèi)加隔板,分層裝載

標準答案：C

127.零擔運輸受理托運的必備條件是公布零擔線路、

站點班期以及里程運價,張貼0、包裝要求和限運規(guī)定。

A.托運須知

B.口麥頭

C.背書條款

D.保險須知

標準答案：A

128.不是基于提供建設性反饋意見的績效評價()。

A.顧客滿意度

第46頁共101頁

B.顧客的市場份額遞增率

C.從顧客處獲得利潤的綜合值

D.設備利用率

標準答案：D

129.進行物料精細化管理首先要對倉庫進行規(guī)劃，倉

庫籌劃組建需要遵循的原則中，下列說法不準確的是()。

A.符合工藝要求的原則

B.符合進出順利的原則

C.滿足美觀的原則

D.物品分類的原則

標準答案：C

130.下列不屬于配送作業(yè)質量管理的內(nèi)容是()。

A.備貨保證

B.配送保證

C.品質保證

D.價格保證

標準答案：D

131.下列設備中，既可以裝卸貨品又可以搬運貨品的

設備是()

第47頁共101頁

A.電動托盤車

B.堆高叉車

C,液壓托盤車

D.籠車

標準答案：B

132.下面不屬于采購調(diào)查準備階段的是()。

A.確定采購市場調(diào)查目標

B.設計采購調(diào)查表格

C.確定調(diào)查項目和調(diào)查方案

D.選擇資料的收集方法

標準答案：B

133.物流企業(yè)在采用“多式聯(lián)運”時，主要目的是：

A、降低運輸成本

B、增加運輸速度

C、提高運輸安全性

D、以上都是(但各有側重)

標準答案：D

134.在物流客戶服務中，“客戶忠誠度”的提高主要依

賴于:

第48頁共101頁

A、一次性優(yōu)惠活動

B、高質量的服務體驗

C、降低服務價格

D、廣告宣傳

標準答案：B

135.物流企業(yè)在管理“冷鏈物流”時，需要特別關注

的指標是：

A、貨物的重量

B、運輸?shù)木嚯x

C、貨物的溫度

D、運輸車輛的品牌

標準答案：C

136.下面不屬于采購市場調(diào)查的方法的是()。

A.詢問法

B.觀察法

C.實驗法

D.判斷法

標準答案：D

137.運輸信息系統(tǒng)，其目的是對運輸過程中的0、車、

第49頁共101頁

貨、客戶以及費用核算進行有效的協(xié)調(diào)和管理，以滿足客戶

服務的信息需求。

A.任務

B.人

C.訂單

D.托運單

標準答案：B

138.在企業(yè)的經(jīng)濟批量(EOQ)模型中，企業(yè)每年總庫存

成本為()和保管倉儲成本之和。

A.人工費

B.運輸成本

C.采購進貨成本

D.倉儲管理成本

標準答案：C

139.()指的是報告期內(nèi)貨物運輸中出現(xiàn)運輸貨物差錯

的實際數(shù)量。

A.貨差率

B.貨損量

C.貨差量

第50頁共101頁

D.貨損率

標準答案：C

140.航次運輸變動成本內(nèi)容包括()

A.港口使用費用

B.轉船費用

C.繞航費用

D.選擇港口費用

標準答案：A

141.公路運輸主要承擔的貨運是()。

A、遠距離、大批量

B、近距離、大批量

C、近距離、小批量

D、遠距離、小批量

標準答案：B

142.物資管理信息系統(tǒng)中，如果一個項目需要領料其

他項目的物資時，可以通過0將所需的物資調(diào)撥到該項目。

A、移庫單

B、入庫單

C、退庫單

第51頁共101頁

D、物料調(diào)撥單

標準答案：D

143.配送是指“在（）根據(jù)用戶的要求對物品進行揀

選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)并按時送達指定地點的

物流活動。”

A、經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)

B、城市范圍內(nèi)

C、工廠區(qū)域內(nèi)

D、城市之間

標準答案：A

144.物流系統(tǒng)中的“第三方物流”指的是什么？

A、物流的發(fā)貨方

B、物流的收貨方

C、專門從事物流服務的外部公司

D、物流過程中的運輸公司

標準答案：C

145.圖像識別的基本過程主要包括：圖像預處理、圖像

分割、0和判斷匹配。

A.圖像對比

第52頁共101頁

B.圖像組合

C.特征提取

D.數(shù)據(jù)比對

標準答案：C

146.()表示糧食被害蟲、霉菌感染的程度。

A.干度

B.濕度

C.感染度

D.容重

標準答案：C

147.庫存控制要解決的三個問題是0、確定訂貨量、

確定訂貨地點。

A.確定庫存檢查周期

B.確定調(diào)貨時間

C.確定庫存規(guī)模

D.確定訂貨金額

標準答案：A

148.在產(chǎn)業(yè)鏈上物流管理可以被分為三個階段，其中

銷售物流階段包括()

第53頁共101頁

A.在制品庫存管理

B.產(chǎn)成品庫存管理

C.原材料庫存管理

D.零部件的庫存管理。

標準答案：B

149.主要用于運輸氣體、液體和粉狀固體的運輸方式

為()。

A.公路運輸

B.鐵路運輸

C.航空運輸

D.水路運輸

E.管道運輸

標準答案：E

150.將庫存按重要程度進行分類管理的方法是()。

A.ABC分類法

B.零庫存法

C.成本分類法

D.運輸分類法

標準答案：A

第54頁共101頁

151.()提供公正、權威的物流相關公共信息服務，有效

促進物流產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)信息互通與開放共享。

A.地理信息系統(tǒng)

B.國家交通運輸物流公共信息平臺

C.全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)

D.企業(yè)物流信息平臺

標準答案：B

152.()是具體的、微觀的物流活動的典型領域。

A.企業(yè)物流

B.社會物流

C.生活物流

D.區(qū)域物流

標準答案：A

153.()是入庫商品經(jīng)過驗收后，由倉庫收貨人員在送

貨單上簽收,從而分清倉庫與運輸之間的關系。

A.檢查商品包裝和標志

B.大數(shù)驗收

C.商品驗收

D.辦理交接手續(xù)

第55頁共101頁

標準答案：D

154.“效益背反”指的是物流。之間存在損益的矛盾。

A.若干功能要素

B.與流通

C.與生產(chǎn)

D.各供需方

標準答案：A

155.下列。揀貨設備，作為承載牽引構件時，具有重量

輕、壽命長、承載能力大、磨擦力小，利于橫向分貨的特點。

A.有軌式巷道堆垛起重機

B.鋼帶輸送機

C.滾子式輸送機

D.鏈式輸送機

標準答案：B

156.不能通過配送訂單管理系統(tǒng)實現(xiàn)的操作是()。

A.訂單錄入與審核

B.訂單狀態(tài)查詢

C.訂單編輯

D.發(fā)票

第56頁共101頁

標準答案：D

157.物流系統(tǒng)在處理(轉化)程中，具體內(nèi)容包括物流

設施設備的建設;物流業(yè)務活動；()及管理工作()

A.原材料采購

B.物流信息處理

C.物流服務

D.信息反饋

標準答案：B

158.GPS系統(tǒng)中真正確定位置的是()。

A.網(wǎng)絡傳輸部分

B.空間部分

C.地面控制部分

D.用戶設備部分

標準答案：D

159.在工業(yè)企業(yè)范圍內(nèi)，直接為生產(chǎn)過程服務的運輸

稱為()。

A.廠間運輸

B.廠內(nèi)運輸

C.生產(chǎn)運輸

第57頁共101頁

D.工業(yè)運輸

標準答案：B

160.只能進行單向運輸?shù)倪\輸方式是()。

A.管道運輸

B.公路運輸

C.航空運輸

D.鐵路運輸

標準答案：A

161.應對()的問題的對策，是需要對數(shù)據(jù)系統(tǒng)加強管

理,不允許有任何差錯,并定期備。

A.審單不請

B.數(shù)據(jù)的不準確

C.操作流程漏洞

D.倉庫溝通分歧

標準答案：B

162.下面關于供應市場分析方面的描述不正確的是()。

A.供應市場分析工作的內(nèi)容包括:評價供應市場滿足本

公司采購需求的能力，選擇可以實現(xiàn)最佳機會與風險或成本

平衡的特定細分市場

第58頁共101頁

B.供應市場分析是降低成本與風險,確認供應機會與創(chuàng)

新的最佳途徑之一

C.只問一兩家著名的供應商詢問，就可以了解市場全貌,

并全面評價成本降低的潛力

D.供應市場分析需要花費一些時間和努力，但這是一項

可以節(jié)省很多本錢的投資

標準答案：C

163.以下。不是物流數(shù)據(jù)整理原則。

A.條理化

B.系統(tǒng)化

C.統(tǒng)計匯總

D.完整化

標準答案：D

164.WMS出庫管理包括出庫計劃，出庫指示內(nèi)容，其中

出庫指示表現(xiàn)為輸出各種出庫()。

A.賬單

B.單證與票據(jù)

C.數(shù)量與批量

D.明細表

第59頁共101頁

標準答案：B

165.某配送中心中的商品A每天平均采購量為8箱，平

均在庫時間為4天,該商品每托盤可放40箱,則該商品的儲

存單位是()。

A.單件

B.箱

C.托盤

D.袋

標準答案：B

166.貨物的破損率是用來衡量配送客戶貨物的破損程

度,一般最高限額是()。

A.10%

B.30%

C.50%

D.70%

標準答案：A

167.貨物由發(fā)貨點可直接運達目的地，而在途中增加

不必要的中轉站裝卸、倉儲和轉運的運輸現(xiàn)象被稱為()運輸。

A.對流

第60頁共101頁

B.重復

C.過遠

D,空駛

標準答案：B

168.以下。不屬于圖像識別技術應用領域。

A.人臉識別

B.車牌識別

C.無線射頻識別

D.物體識別

標準答案：C

169.車輛路徑規(guī)劃問題的英文縮寫是()。

A.VRP

B.VPR

C.ERP

D.GPS

標準答案：A

170.零擔貨物的中轉作業(yè)方法中的()指在起運站將各

個托運人發(fā)往同一線路、不同到站且性質適宜配裝的各種零

擔貨物，同車裝運，按計劃在沿途站點卸下或裝上零擔貨再

第61頁共101頁

繼續(xù)前進,運往各到達站的一種組織形式。

A.過車法

B.落地法

C.沿途式

D,坐車法

標準答案：C

171.()的效益源泉在于使得總物流費用最小(包括運

輸費用、倉儲費用、包裝費用、信息費用等)。總物流費用

越小，總體效益越高。

A.第一方物流

B.第二方物流

C.第三方物流

D.第四方物流

標準答案：A

172.關于GIS的特征，表述有誤的是()。

A.由計算機系統(tǒng)進行空間地理數(shù)據(jù)管理

B.具有區(qū)域空間分析、多要素綜合分析和動態(tài)預測能力

C.有強大的圖形創(chuàng)造和可視化表達手段

D.采用專門的地理分析方法,演示模擬過程誤差大

第62頁共101頁

標準答案：D

173.車輛安全檢查的內(nèi)容一般不包括()。

A.制動系統(tǒng)

B.轉向系統(tǒng)

C.照明

D.油耗

標準答案：D

174.()可以分為工人、機械、方法、材料、環(huán)境等六

種分類,每一類又有不同的子原因。

A.直方圖

B.分層法

C.因果圖

D.控制圖

標準答案：C

175.在過剩庫存的識別中，()就是指庫管職員發(fā)現(xiàn)大

量移動很少的庫存項目并標識出來。

A.系統(tǒng)輸出

B.修正計劃

C.用戶建議

第63頁共101頁

D.目視檢查

標準答案：D

176.下列哪項屬于以時間為核心的增值服務()。

A.金屬剪裁服務

B.宅急便

C.零庫存配送

D.為配送商品貼標

標準答案：C

177.數(shù)據(jù)字典是什么的補充()。

A.DFD

B.DD

C.TFD

D.ERP

標準答案：A

178.定量訂貨方式的優(yōu)點在于0且預先確定好了經(jīng)濟

批量,方法簡便。

A.控制成本

B.及時掌握庫存狀態(tài)

C.不需隨時跟蹤庫存水平

第64頁共101頁

D.可多個品種組合運輸

標準答案：B

179.車輛外觀檢查的內(nèi)容不包括（）。

A.車身

B.車窗

C.車門

D.制動系統(tǒng)

標準答案：D

180.物資收到后，質量檢驗或驗證人員應當嚴格按（）

進行檢驗和驗證，并對檢驗、驗證結果承擔責任。

A.價格和數(shù)量

B.數(shù)量和品種

C.貨物和類型

D.標準和程序

標準答案：D

181.當輸送距離大于100米以上時，采用（），具有投資

小、運輸成本低,適應能力強的效果。

A.裝卸搬運車輛

B.鋼帶輸送機

第65頁共101頁

C.滾子式輸送機

D.鏈式輸送機

標準答案：A

182.營業(yè)場所郵件快件交寄、接收、驗視、提取等區(qū)

域應配備視頻監(jiān)控設備，監(jiān)控設備應當全天二十四小時運轉,

監(jiān)控圖像信息保存時間應當大于等于()。

A.十五天

B.三十天

C.四十五天

D.六十天

標準答案：B

183.()的依據(jù)是動態(tài)數(shù)列。

A.靜態(tài)分析

B.動態(tài)分析

C.定性分析

D.定量分析

標準答案：B

184.運輸作業(yè)過程中出現(xiàn)貨損、貨差時，駕駛員應該()。

A.與客戶私下協(xié)商解決

第66頁共101頁

B.根據(jù)現(xiàn)場情況自行處理

C.想盡辦法讓客戶正常簽收

D.及時報告,不得擅自處理

標準答案：D

185.公路運輸最大的特點在于它的()。

A.方便

B.快捷

C.成本低

D.靈活

標準答案：D

186.初步供應商調(diào)查方法，一般可以采用()法,通過訪

問有關人員而獲得信息。

A.電話調(diào)查法

B.問卷調(diào)查法

C.網(wǎng)上調(diào)查法

D.訪問調(diào)查法

標準答案：D

187.()是編制運輸計劃的基礎。

A.運力

第67頁共101頁

B.訂單量

C.需求預測

D.供給預測

標準答案：C

188.在零星發(fā)貨的倉庫，其倉儲數(shù)量較少而品種多，倉

庫的分區(qū)()。

A.不宜劃分太細

B.可以比較細致

C.可不分區(qū)

D.只分兩個區(qū)域

標準答案：A

189.貨車按用途分主要分為普通貨車、專用貨車和0。

A.重型貨車

B.輕型貨車

C.牽引車

D.掛車

標準答案：C

190.按照物流系統(tǒng)的結構，可以將物流管理信息系統(tǒng)

劃分為單功能系統(tǒng)和()。

第68頁共101頁

A.單機系統(tǒng)

B.多功能系統(tǒng)

C.網(wǎng)絡系統(tǒng)

D.操作性系統(tǒng)

標準答案：B

191.以下說法不正確的是()。

A.為了能夠更好地滿足客戶的需求,不同貨品的訂貨周

期應盡量不同；

B.對普通干貨應定期向配送中心訂貨，以降低經(jīng)營風

險；

C.冷凍、冷藏貨品要按店面最大的訂貨周期訂貨，減少

訂貨費用；

D.鮮活商品應定時定量配送,應控制在當天全部售完。

標準答案：A

192.只有一個裝貨點和一個卸貨點的線路安排，下列

說法不正確的是()。

A.一定要確定好走哪條線路

B.一般調(diào)度會規(guī)定基本的運輸路線，遇到特殊情況時,

駕駛員可進行調(diào)整。

第69頁共101頁

C.可以選擇國道

D.可以選擇高速公路

標準答案：A

193.()的指導思想是:產(chǎn)品特征不同，顧客服務水平也

不同。

A.合并策略

B.延遲策略

C.差異化策略

D.標準化策略

標準答案：C

194.每容積貨物運輸成本=(自車運輸成本+外車運輸

成本)/運輸總容積,這是運輸績效考核中()指標。

A.運輸成本

B.及時率

C.破損率

D.設備利用率

標準答案：A

195.()被稱為連接物流各環(huán)節(jié)的橋梁。

A.裝卸搬運

第70頁共101頁

B.流通加工

C.倉儲

D.運輸

標準答案：A

196.在供應鏈風險管理中，“供應商風險評估”的主要

目的是：

A、提高供應商的議價能力

B、識別并減少潛在的風險因素

C、增加對供應商的依賴

D、降低供應商的服務質量

標準答案：B

197.物流企業(yè)在處理“緊急訂單”時，首要考慮的因

素是：

A、訂單的利潤率

B、訂單的交付時間

C、訂單的數(shù)量

D、訂單的來源

標準答案：B

198.關于危險化學品物流說法錯誤的是0。

第71頁共101頁

A.具有易燃、易爆、有毒的特性

B.壓縮氣體、液化氣體屬于危險化學品

C.屬于高風險行業(yè)

D.危險化學品運輸?shù)囊蠛推胀ㄘ浳镱愃?/p>

標準答案：D

199.采用庫存定量控制，若備運時間里物料消耗速度

大于預計的正常速度,則進貨后的庫存量()。

A.低于最低儲備量

B.高于最低儲備量

C.低于最高儲備量

D.高于最高儲備量

標準答案：D

200.運輸作業(yè)過程中發(fā)生輕微交通事故可能影響交付

時,運輸司機需要()。

A.第一時間聯(lián)系車隊

B.第一時間聯(lián)系客服

C.第一時間聯(lián)系客戶

D.等待明確事故處理后再行報備

標準答案：A

第72頁共101頁

201.貨運質量事故次數(shù)按貨運質量事故的肇事原因分

為：駕駛員責任事故次數(shù)、（）、行人或道路原因事故次數(shù)、

其他原因事故次數(shù)。

A.不規(guī)范裝載事故次數(shù)

B.車輛機械事故次數(shù)

C.不規(guī)范卸載事故次數(shù)

D.天氣原因事故次數(shù)

標準答案：B

202.典型的配送網(wǎng)絡不包括（）。

A.工業(yè)生產(chǎn)資料配送網(wǎng)絡

B.生活消費品配送網(wǎng)絡

C.包裹快遞配送網(wǎng)絡

D.快速消費品配送網(wǎng)絡

標準答案：D

203.物流企業(yè)的“第四方物流"（4PL）通常指的是：

A、物流服務的最終用戶

B、提供物流服務的第三方公司

C、整合并管理多個第三方物流公司的服務

D、物流技術的提供商

第73頁共101頁

標準答案：C

204.物流企業(yè)的“精益物流”理念主要強調(diào)：

A、降低成本，提高效率

B、增加庫存，減少缺貨

C、提高運輸速度，忽略成本

D、美化包裝，提升客戶體驗

標準答案：A

205.物流企業(yè)在實施“協(xié)同物流”時，主要關注的是：

A、單個企業(yè)的物流效率

B、多個企業(yè)間的物流資源共享和協(xié)同作業(yè)

C、政府政策對物流的影響

D、物流技術的創(chuàng)新

標準答案：B

206.跨境電商物流中，處理“關稅清關”的主要責任

方通常是：

A、賣家

B、買家

C、物流公司

D、海關

第74頁共101頁

標準答案：C

207.物流企業(yè)的“綠色物流”實踐中，常見的節(jié)能減

排措施不包括：

A、使用清潔能源車輛

B、優(yōu)化運輸路線

C、增加包裝材料厚度以提高保護性能

D、采用可循環(huán)使用的包裝材料

標準答案：C

208.在供應鏈金融中，物流企業(yè)通常可以提供的服務

不包括：

A、庫存管理

B、融資支持

C、產(chǎn)品質量檢測

D、物流信息追蹤

標準答案：C

209.()是指傳授工作技能的系統(tǒng)方法，包括提出疑問

或事實,讓學習者回答,對其準確的回答及時給予反饋。

A.工作指導培訓

B.遠距離培訓

第75頁共101頁

C.程序化教學

D.模擬培訓

標準答案：C

210.在存貨可得性方案下，（）是缺貨的程度或影響大

A.訂貨完成率

B.供應比率

C.缺貨頻率

D.缺貨比率

標準答案：B

211.以下運輸單證屬于物權憑證的是（）

A.海運提單

B.航空運單（主單）

C.鐵路貨票

D.租船合約

標準答案：A

212.對于整批貨物運輸,在計算運價費用的同時0。

A.按不同箱型加收箱次費

B.按貨物重量加收箱次費

第76頁共101頁

C.按不同箱型加收噸次費

D.按貨物重量加收噸次費

標準答案：D

213.()是運輸作業(yè)質量的首要特性，它包括人、機(運

輸工具與設備)、貨三個方面的安全。

A.及時性

B.安全性

C.經(jīng)濟性

D.服務性

標準答案：B

214.關于糧倉安全管理中，表述不當?shù)氖?。

A.糧倉應是封閉的

B.防潮

C.防火

D.倉內(nèi)地面不硬化絕不能儲糧

標準答案：D

215.承運人或托運人發(fā)生違約行為時，以下相關說法

錯誤的是()。

A.由托運人直接托運站場經(jīng)營人裝卸貨物造成貨物損

第77頁共101頁

壞的，由站場經(jīng)營人負責賠償

B.違約金的數(shù)額由承托雙方約定

C.賠償金不得超過所遲延交付的貨物全程運費數(shù)額

D.貨物賠償費一律以人民幣支付

標準答案：C

216.下列哪項不屬于物流信息系統(tǒng)的功能？

A、訂單處理

B、庫存控制

C、產(chǎn)品設計

D、運輸管理

標準答案：C

217.冷鏈物流中，為了確保產(chǎn)品質量，最常用的溫度

監(jiān)控技術是：

A、RFID

B、GPS

C、溫度傳感器

D、條形碼掃描

標準答案：C

218.物流客戶服務中，提供個性化配送服務主要是為

第78頁共101頁

T：

A、降低成本

B、提高客戶滿意度

C、簡化配送流程

D、增加配送次數(shù)

標準答案：B

219.在物流活動中，貨物包裝的主要作用不包括：

A、保護貨物免受損害

B、便于貨物的存儲和運輸

C、美化產(chǎn)品外觀

D、提高客戶滿意度

標準答案：D

220.物流中心的選址決策中，以下哪個因素通常不是

主要考慮的？

A、接近客戶市場

B、交通便利性

C、勞動力成本

D、倉庫外觀美觀度

標準答案：D

第79頁共101頁

221.物流活動中的“交叉配送”主要目的是：

A、提高庫存周轉率

B、降低運輸成本

C、簡化包裝流程

D、縮短訂單響應時間

標準答案：D

222.冷鏈物流中，為了保持貨物的新鮮度，常用的技

術手段不包