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文檔簡(jiǎn)介
違法車輛拖移保管項(xiàng)目停車場(chǎng)地管理方案
目錄
第一節(jié)停車場(chǎng)整體設(shè)計(jì)...........................................................2
一、停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)........................................................2
二、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)原則........................................................3
三、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)內(nèi)容........................................................3
四、停車場(chǎng)場(chǎng)地排水.......................................................14
五、出入口及通道設(shè)計(jì).....................................................16
六、防撞墻設(shè)計(jì)...........................................................17
第二節(jié)停車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備管理......................................................21
一、停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備介紹...................................................21
二、停車系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施特點(diǎn).................................................24
三、其他場(chǎng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備.....................................................25
第三節(jié)停車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備維護(hù)......................................................30
一、設(shè)施設(shè)備維護(hù)原則.....................................................30
二、維護(hù)人員工作要求.....................................................32
三、設(shè)備設(shè)施報(bào)修、急修制度...............................................32
第四節(jié)室內(nèi)停車場(chǎng)管理制度......................................................33
一、車輛管理負(fù)責(zé)人職責(zé)...................................................33
二、車輛管理員的職責(zé)及紀(jì)律...............................................34
三、門衛(wèi)管理制度.........................................................35
四、車輛管理員交接班制度................................................36
五、停車場(chǎng)管理規(guī)定.......................................................37
六、違法摩托車、電動(dòng)車保管規(guī)定...........................................40
七、值班室(崗?fù)?管理規(guī)定.................................................41
八、對(duì)講機(jī)使用管理規(guī)定...................................................41
九、車輛管理員儀容儀表規(guī)定...............................................42
十、其他管理規(guī)定.........................................................43
第五節(jié)停車場(chǎng)庫(kù)房管理..........................................................44
一、管理目的.............................................................44
二、管理目標(biāo).............................................................44
三、管理原則.............................................................45
四、管理內(nèi)容.............................................................45
第一節(jié)停車場(chǎng)整體設(shè)計(jì)
XX停車場(chǎng)位于XX東側(cè),占地面積XXXX平方米(約XX
畝),設(shè)計(jì)生態(tài)停車位XX個(gè),場(chǎng)內(nèi)建設(shè)有:場(chǎng)地鋪設(shè)瀝青面
層X(jué)XX平方米,栽植喬灌木XX平方米,并配套照明、道閘、
監(jiān)控等設(shè)施。
一、停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)
針對(duì)XX項(xiàng)目中保管服務(wù)場(chǎng)地XX停車場(chǎng)現(xiàn)狀,若要使XX
停車場(chǎng)步入規(guī)范化管理軌道,可實(shí)行"三步走"戰(zhàn)略,為每
一位客人、各公司領(lǐng)導(dǎo)及內(nèi)部工作人員營(yíng)造一個(gè)安全、整潔、
方便、人性化的停車場(chǎng)。
1.投入停車場(chǎng)管理設(shè)備,保證停車秩序及收入穩(wěn)定。
2.設(shè)置車場(chǎng)內(nèi)行車、停車原則、加大規(guī)范停車宣傳力度、
提高駕車人規(guī)范停車意識(shí)。
3.利用物聯(lián)網(wǎng)的管理手段,精準(zhǔn)化的服務(wù)理念管理停車
場(chǎng),打造國(guó)際化一流停車場(chǎng)服務(wù),從而使XX停車場(chǎng)獲得經(jīng)
濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。
另外,還可以采取的主要措施有:
1.按照長(zhǎng)期規(guī)劃及施劃停車位并設(shè)置必要的誘導(dǎo)標(biāo)識(shí),
規(guī)范停車秩序,提高停車效率;
2.設(shè)置安全警示交通規(guī)范標(biāo)識(shí),如增裝禁止鳴笛、限速
5公里、禁止占用消防通道等等標(biāo)識(shí),減低車場(chǎng)內(nèi)安全隱患;
3.有條件的區(qū)域設(shè)計(jì)人行、車行路線,有效進(jìn)行人車分
流,保證車場(chǎng)內(nèi)行人、車輛安全;
4.辦理停車場(chǎng)公眾責(zé)任險(xiǎn),一旦出現(xiàn)刮蹭事故,啟動(dòng)保
險(xiǎn)理賠程序,避免不必要的損失;
5.提高人員培訓(xùn)力度及服務(wù)管理力度,巡視場(chǎng)內(nèi)車輛,
檢查基本的車輛情況以及防盜搶時(shí)間,并逐步規(guī)范場(chǎng)內(nèi)行車
停車秩序,提高車場(chǎng)運(yùn)行效率;
6.設(shè)置明確的功能區(qū)域。將時(shí)租停車區(qū)域、固定停車區(qū)
域、卸貨區(qū)域進(jìn)行分別設(shè)置;
7.XX停車場(chǎng)各進(jìn)出口安裝崗?fù)ぜ暗篱l,以便對(duì)進(jìn)出車輛
進(jìn)行有效、有序地管理。
二、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)原則
1.符合城市規(guī)劃和交通管理的要求;
2.出入口應(yīng)避開(kāi)城市主要干道及其交叉口;
3.分區(qū)明確、交通流線順暢,并滿足其自身的技術(shù)要求;
4.必須綜合考慮場(chǎng)內(nèi)的各種工程及附屬設(shè)施;
5.因地制宜、留有余地。
三、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)內(nèi)容
(一)停車場(chǎng)涂刷系統(tǒng)
1.分區(qū)與分色原則
色塊分區(qū):將大型停車場(chǎng)分成不同顏色區(qū)域,便于顧客
簡(jiǎn)單記憶并快速尋找自己的停車位置。
分區(qū)方式:以墻柱面的顏色區(qū)分。
分區(qū)數(shù)量:每個(gè)區(qū)以200~250車位為宜,一般不超過(guò)
六個(gè)分區(qū)。(一般按實(shí)際情況而定)。
分區(qū)設(shè)計(jì):在每個(gè)區(qū)域中的墻柱面設(shè)計(jì)出“指示圖案化
主題"進(jìn)行運(yùn)用。
選色標(biāo)準(zhǔn):
(1)墻面、柱面顏色均采用國(guó)標(biāo)顏色卡系。
(2)相鄰區(qū)域及墻柱面應(yīng)有明顯色差。
(3)墻柱面需要設(shè)計(jì)指示裝飾圖案。
2.柱面涂刷
項(xiàng)目柱面涂刷
色帶位置:由地面從下往上,踢腳線150mm、留白850mm、腰線150mm
從1150mm至2650mm之間粉刷色帶。
顏色:按區(qū)域分配原則進(jìn)行粉刷。色彩搭配原則是對(duì)比色或互補(bǔ)色。
技術(shù)踢腳線:灰色。
規(guī)范腰線:灰色。
內(nèi)容:柱面導(dǎo)向信息以客流導(dǎo)向?yàn)橹饕慌c行車道平行柱面(a面)為
客流導(dǎo)向信息,與行車道垂直側(cè)面(b、d面)為分區(qū)號(hào)。
注意:停車場(chǎng)所有的柱面應(yīng)與當(dāng)前分區(qū)顏色一致
主要
乳膠漆
材料
工藝對(duì)柱面進(jìn)行打磨修補(bǔ)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的平整度。不同區(qū)域采用不同顏色的防
要求水乳膠漆滾涂?jī)杀?,柱面信息文字采用乳膠噴繪。
(自行插圖)
圖案
注意:
示范
1.C面為柱面導(dǎo)向指引信息,只能出現(xiàn)柱面客流導(dǎo)向標(biāo)識(shí)燈箱或反光
標(biāo)牌,B、D面只能出現(xiàn)區(qū)域信息。
2.柱面信息面如遇避讓不開(kāi)的設(shè)施(如:消防栓、配電箱、各管線類
等)時(shí),應(yīng)避讓。
附錄
3.墻面涂刷
坡道墻面涂刷
項(xiàng)目坡道墻面涂刷
警示線:高300mm,黃黑色相間。
從警示線以上至2200之間墻面涂刷。
技術(shù)中英文字大小高度為630mm。字距地面高度為930mm。
規(guī)范顏色:乳白色。
內(nèi)容:通往幾層、出入口等。
注意:墻面的導(dǎo)向信息以車流為主,字體清晰。
主要
乳膠漆
材料
墻面平整度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),均勻涂刷,字體部分采用不干膠
工藝
雕刻模板貼至相應(yīng)位置后涂刷白色涂料施工。保證顏色
要求
均勻。
圖例
(自行插圖)
示范
樓電梯墻面涂刷
項(xiàng)目樓電梯墻面涂刷
技術(shù)高度:距離地面2200mm。
要求規(guī)格:箭頭高度采用居中方式(其形式見(jiàn)下圖),字體采用,樓電
梯標(biāo)識(shí)采用上下居中。
顏色:背景顏色采用區(qū)域顏色,樓電梯等采用白色。
內(nèi)容:樓電梯導(dǎo)向指示。
工藝墻面平整度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),均勻涂刷,字體部分采用不干膠雕刻模板貼
要求至相應(yīng)位置后涂刷白色涂料施工。保證顏色均勻。
圖例注:墻面圖案設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)而定(以下僅為參考)
示范效果圖:(自行插圖)
注意:1.墻面的箭頭方向必須與交通導(dǎo)向一致。
2.墻面文字信息組合方式要分組明細(xì),尺寸高度一致,整體一致。
車道墻面涂刷
項(xiàng)目車位墻面涂刷
踢腳線:高150mm。
技術(shù)規(guī)格:字體采用黑體,高度mm。
規(guī)范顏色:區(qū)域顏色匯總或當(dāng)前區(qū)域顏色。
內(nèi)容:當(dāng)前區(qū)域位置導(dǎo)向指示。
工藝墻面平整度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),均勻涂刷,字體部分采用不干膠雕刻
要求模板貼至相應(yīng)位置后涂刷白色涂料施工。保證顏色均勻。
注:墻面圖案設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)而定(以下僅為參考)
圖例停車位墻面圖案:
示范車道旁墻面:
效果圖:(自行插圖)
4.行人導(dǎo)向
項(xiàng)目行人導(dǎo)向(又名:人車分流線)
技術(shù)寬度:(人行道+兩邊緣線):900mm。
規(guī)范顏色:
1.底色為綠色。
2.邊緣線以為白色。
內(nèi)容:腳丫、出口、箭頭指示等。
主要
標(biāo)線白色漆、工程級(jí)反光膜
材料
確定寬度后,清理地面,保證無(wú)塵,用耐磨環(huán)氧樹(shù)脂漆進(jìn)
工藝
行涂刷,涂刷72小時(shí)后,在采用貼膜的方式依照位置粘
要求
貼,圖像樣式需統(tǒng)一設(shè)計(jì)并實(shí)施。
點(diǎn)位1.便于行人以最快的時(shí)間找到出口方向。
原則2.行人導(dǎo)向信息以垂直交通處、長(zhǎng)距離通道處、轉(zhuǎn)彎處等。
圖例
(自行插圖)
示范
(二)燈箱標(biāo)識(shí)系統(tǒng)
1.停車場(chǎng)出入口位置標(biāo)識(shí)燈箱
項(xiàng)目停車場(chǎng)出入口位置標(biāo)識(shí)燈箱
安裝方式:測(cè)量坐標(biāo)位置;校正至水平位置,并測(cè)量門式底邊
技術(shù)與坡道迎面墻底邊的相對(duì)位置;打孔。
規(guī)范固定方式:懸掛方式、固定墻面形式。
顏色:出入口均采用藍(lán)底白字。
主要
鋁合金型材邊框噴塑、鋁板鏤空、發(fā)光體采用LED、含管線。
材料
設(shè)置出入口位置燈箱為停車場(chǎng)的限高、限速、禁煙火、禁鳴及雙向
作用行駛的五合一組合。組合型出、入口標(biāo)志,門式優(yōu)點(diǎn)緊湊,符
合現(xiàn)代化。
示意圖:(自行插圖)
雙車道
圖例單車道
示范戶外停車場(chǎng)標(biāo)識(shí):
戶外車流導(dǎo)向標(biāo)識(shí)
戶外車流導(dǎo)向指引標(biāo)識(shí):
2.車輛導(dǎo)視燈箱
項(xiàng)目車輛導(dǎo)視燈箱
燈箱尺寸:180X36X14cm。
信息顏色:所在區(qū)域?yàn)閰^(qū)域當(dāng)前顏色。禁止為紅色。
技術(shù)中文字體:黑體。
規(guī)范安裝方式:吊裝,距離地面高度2200mm~2800mm,(貨車區(qū)域按
實(shí)際情況而定)。
吊柱:φ2寸。
鋁合金型材邊框噴塑、鋁板鏤空、發(fā)光體采用LED、含管線。吊
主要
柱采用φ2寸鋼管噴塑、2臺(tái)變壓器、2只空氣開(kāi)關(guān)、5mm亞克力
材料
板等。
安裝要牢固,保證在正常使用情況下不脫落、不傾倒。
工藝
應(yīng)保證在燈箱開(kāi)啟后通電發(fā)光。
要求
所使用的文字要規(guī)范,不出現(xiàn)繁體字、錯(cuò)別字等。
圖例指示燈箱:下圖僅供參考!(自行插圖)
示范整體安裝示意圖:
效果圖:
1.所有點(diǎn)位應(yīng)遵循設(shè)置在轉(zhuǎn)彎前一米建議與柱子對(duì)齊:
2.在車行道長(zhǎng)度大于100米時(shí),每隔30-50米之間設(shè)置接力點(diǎn)位:
3.丁字路口點(diǎn)位示意:
點(diǎn)位單行線:
原則雙行線:
4.十字路口點(diǎn)位示意:
單行線:
雙行線:
3.樓電梯導(dǎo)視燈箱
項(xiàng)目樓電梯輛導(dǎo)視燈箱
技術(shù)規(guī)范安裝方式:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,設(shè)置位置在樓電梯間附
近墻柱面?zhèn)妊b或吊裝。
內(nèi)容:表示當(dāng)前位置導(dǎo)向內(nèi)容。
字體:黑體。
主要材料3mm厚亞力克導(dǎo)光面板、鋁板,反光板等。
工藝要求安裝要牢固,保證在正常使用情況下不脫落、不傾倒。
應(yīng)保證在燈箱開(kāi)啟后通電發(fā)光。
所使用的文字圖案要規(guī)范,不出現(xiàn)繁體字、錯(cuò)別字圖案
錯(cuò)誤等。
圖例示范(自行插圖)
附錄導(dǎo)向箭頭方向必須與交通流線一致。
4.柱面客流導(dǎo)向標(biāo)識(shí)燈箱
項(xiàng)目柱面客流導(dǎo)向標(biāo)識(shí)燈箱
安裝方式:錨栓固定,距離地面mm。
內(nèi)容:信息為就近原則,例如出口扶梯、百貨、步行街、大
技術(shù)型購(gòu)物廣場(chǎng)等等。
規(guī)范柱面信息排布:縱向排列不超過(guò)六行,同方向文字不超過(guò)五
行,橫向則不超過(guò)七個(gè)漢子。
規(guī)格:1200x600x40mm或1500x600x40mm。
主要3mm厚亞力克導(dǎo)光面板、鋁板,反光板以及高清寫真燈箱片
材料等。
亞克力板、鋁型材烤漆工藝,內(nèi)置T5日光燈、鎮(zhèn)流器。使
工藝用可開(kāi)啟式燈箱。
要求電源要求:?jiǎn)卧O(shè)回路,能夠區(qū)分控制開(kāi)關(guān),暴露在柱面分區(qū)
色處的金屬管需噴繪成踢腳色一致。
1.標(biāo)識(shí)應(yīng)面向車道側(cè)。(自行插圖)
2.導(dǎo)向信息內(nèi)容錯(cuò)開(kāi)進(jìn)行排布。
圖例3.停車場(chǎng)面積為10萬(wàn)平方米,約100個(gè)柱面客流導(dǎo)向標(biāo)識(shí)
示范燈箱。
4.在行人導(dǎo)向線一側(cè)安置標(biāo)識(shí)點(diǎn)位。
5.同一通道上標(biāo)識(shí)間的覆蓋面積約在40-50米之間。
5.墻面垂直交通導(dǎo)向燈箱
項(xiàng)目墻面垂直交通導(dǎo)向燈箱
位置:電梯間門口。
技術(shù)安裝方式:錨栓固定,距離地面1050mm。
規(guī)范規(guī)格:1500x900x40mm。
內(nèi)容:各樓層的內(nèi)容,具體內(nèi)容根據(jù)甲方要求而定。
字體:黑體。
主要
3mm厚亞力克導(dǎo)光面板、鋁板,反光板以及高清寫真燈箱片等。
材料
亞克力板、鋁型材烤漆工藝,內(nèi)置T5日光燈、鎮(zhèn)流器。使用
工藝可開(kāi)啟式燈箱。
要求電源要求:?jiǎn)卧O(shè)回路,能夠區(qū)分控制開(kāi)關(guān),暴露在柱面分區(qū)
色處的金屬管需噴繪成踢腳色一致。
圖例
(自行插圖)
示范
6.平面圖燈箱
項(xiàng)目平面圖燈箱
位置:在垂直交通的電梯間或交通樞紐的地方,設(shè)置平面圖燈箱。
技術(shù)規(guī)范規(guī)格:根據(jù)實(shí)際情況而定。
內(nèi)容:所有樓層平面圖、電梯間、出口、你當(dāng)前所在位置等等。
主要材料不銹鋼、金屬邊框。
工藝要求采用高清噴字、表在金屬邊框內(nèi)、將整體固定在制定的位置上。
圖例示范(自行插圖)
(三)地坪系統(tǒng)
1.無(wú)震動(dòng)防滑坡道
項(xiàng)目無(wú)震動(dòng)防滑坡道
顏色:黃綠色相間。
技術(shù)
厚度:(按照實(shí)際情況或甲方要求決定)
規(guī)范
長(zhǎng)度:整體坡道
材料:樹(shù)脂砂漿、混凝土砂漿。
設(shè)置耐強(qiáng)度、耐硬度、耐候性好、耐沖擊、增大摩擦系數(shù)、施工
作用周期短、易于清潔、無(wú)機(jī)顏料保證色彩持久、美觀等。
工藝處理基礎(chǔ)面→滲透性底涂→膠合抗壓層→導(dǎo)向線條放樣→導(dǎo)
要求向線條層→彩色防滑層→表面保護(hù)劑
圖例無(wú)振動(dòng)止滑坡道施工剖面圖:(自行插圖)
示范效果圖:
2.環(huán)氧樹(shù)脂地坪
項(xiàng)目環(huán)氧樹(shù)脂地坪
顏色:根據(jù)甲方要求。
技術(shù)厚度:一般在2-5mm,具體情況根據(jù)甲方要求。
規(guī)范材料:環(huán)氧樹(shù)脂地坪漆。
適用范圍:一般車道、人行道采用(具體根據(jù)甲方要求)。
設(shè)置無(wú)污染、無(wú)溶劑、無(wú)毒、平整光亮、耐化學(xué)性能好、機(jī)械性
作用能優(yōu)良等。
基面打磨、清潔→裂縫修補(bǔ)→滾涂無(wú)溶劑環(huán)氧樹(shù)脂底漆層→
工藝
刮無(wú)溶劑環(huán)氧樹(shù)脂砂漿層→刮無(wú)溶劑環(huán)氧樹(shù)脂膩?zhàn)訉印鷿L涂
要求
無(wú)溶劑環(huán)氧樹(shù)脂面漆層。
無(wú)溶劑環(huán)氧面漆層無(wú)溶劑環(huán)氧膩?zhàn)訉?/p>
無(wú)溶劑環(huán)氧砂漿層
無(wú)溶劑環(huán)氧底涂層
圖例
基面清潔處
示范
3.固化劑地坪
項(xiàng)目固化劑地坪
顏色:一般采用灰色,具體根據(jù)甲方要求。
厚度:根據(jù)甲方要求。
技術(shù)材料:混凝土固化劑。
規(guī)范適用范圍:工廠、購(gòu)物中心、倉(cāng)庫(kù)、停車場(chǎng)、服務(wù)站、飛機(jī)
庫(kù)、貨運(yùn)配送中心、公路等區(qū)域。
使用壽命:25年以上。
設(shè)置
堅(jiān)硬耐磨、環(huán)保、防滑、防塵、抗壓、耐腐蝕、光亮。
作用
工藝首先清理基面→打磨→噴灑混凝土密封固化劑→濕潤(rùn)地面→
要求初步拋光→全面拋光。
圖例
(自行插圖)
示范
四、停車場(chǎng)場(chǎng)地排水
(一)排水方式
1.自然排水。不需任何排水設(shè)施。對(duì)于雨量小的地區(qū),
當(dāng)土壤滲水性強(qiáng),且場(chǎng)地面積較小時(shí),可采用這種排水方式。
2.暗管排水。當(dāng)場(chǎng)地的面積較大、地勢(shì)平坦、建筑密度
較高,車流線路及地下管線較多,且場(chǎng)地中大部分建筑的屋
面為內(nèi)排水,道路低于建筑物標(biāo)高,并利用路面雨水口排水
時(shí),多采用這種排水方式
3.明溝排水。多用于建筑物、構(gòu)筑物比較分散的場(chǎng)地。
明溝排水坡度為0.3%—0.5%,特殊困難地段可為0.1%。
(二)設(shè)計(jì)地面的形式
自然地形坡度小于3%時(shí),為平坡式;自然地形坡度大
于8%時(shí),為臺(tái)階式;平坡與臺(tái)階混合使用為混合式。當(dāng)場(chǎng)
地長(zhǎng)度超過(guò)500m時(shí),雖然自然地形坡度小于3%,也可采用
臺(tái)階式。
(三)設(shè)計(jì)地面形式的選擇
將自然地面加以適當(dāng)改造,使其能滿足使用要求的地形,
稱做設(shè)計(jì)地形。設(shè)計(jì)地形按其整平連接形式,可分為三種形
式:
1.平坡式。把用地處理成一個(gè)或幾個(gè)坡向的整平面,坡
度和標(biāo)高均無(wú)大的變化。
2.臺(tái)階式。由幾個(gè)標(biāo)高差較大的不同整平面連接而成,
連接處設(shè)擋土墻及護(hù)坡。
3.混合式。即平坡和臺(tái)階混合使用。
(四)設(shè)計(jì)地面連接形式的選擇
選擇設(shè)計(jì)地面連接形式,要綜合考慮以下因素:
1.自然地形的坡度大??;
2.建筑物的使用要求及運(yùn)輸聯(lián)系;
3.場(chǎng)地面積大??;
4.土石方工程是多少等。
一般情況下,自然地形坡度小于3%,宜選用平坡式,
自然地形坡度較大時(shí),則采用臺(tái)階式,但當(dāng)場(chǎng)地長(zhǎng)度超過(guò)
500m時(shí),雖然自然地形坡度小于3%,也可采用臺(tái)階式。
(五)設(shè)計(jì)標(biāo)高的確定
影響設(shè)計(jì)標(biāo)高確定的主要因素有;
1.用地不被水淹,雨水能順利排除,設(shè)計(jì)標(biāo)高至少要高
出設(shè)計(jì)洪水位0.5m。
2.考慮地下水位及地質(zhì)條件的影響。
3.考慮場(chǎng)地內(nèi)外道路連接的可能性。
4.盡量減少土石方工程量和基礎(chǔ)工程量。
(六)建筑物之間的詳細(xì)豎向布置
建筑物之間的詳細(xì)豎向布置要求是:避免室外雨水流入
建筑物內(nèi),并引導(dǎo)室外雨水順利排除;保證建筑物之間交通
運(yùn)輸有良好的聯(lián)系。
建筑物至道路的地面排水坡度,最好在1%-3%之間,
一般允許在0.5%-0.6%范圍內(nèi)變動(dòng)。
建筑物的進(jìn)車道,應(yīng)由建筑物向外傾斜。
建筑物室內(nèi)地坪應(yīng)略高于道路中心的標(biāo)高。
建筑物有進(jìn)車道時(shí),室內(nèi)外高差一般為0.15m,當(dāng)無(wú)進(jìn)
車道時(shí),只考慮行人要求,一般室內(nèi)外高差可在0.45-0.60m,
允許在0.3-0.9m范圍變動(dòng)。一般情況,建筑物底層地面應(yīng)
高出室外地面至少0.15m。
五、出入口及通道設(shè)計(jì)
(一)出入口設(shè)計(jì)
一般停車場(chǎng)出入口的設(shè)計(jì)需要注意下車輛入口的選擇
位置與車位數(shù)的多少。通常停車場(chǎng)與外部道路連接點(diǎn)、車輛
出入的通道,應(yīng)方便車輛到達(dá)停車泊位,停車場(chǎng)出入口處應(yīng)
做到視線通暢。而停車泊位數(shù)越多,出入車輛就越多,出入
口的數(shù)量也需要相應(yīng)增加。據(jù)創(chuàng)安順停車場(chǎng)設(shè)計(jì)了解50輛
機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),可以設(shè)計(jì)1個(gè)出入口;50—300個(gè)停車位的
停車場(chǎng),可以設(shè)計(jì)2個(gè)出入口;一般大于300個(gè)停車位的停
車場(chǎng),出口和入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置;而大于500個(gè)停車位的停車
場(chǎng),建議出入口的設(shè)計(jì)不能少于3個(gè)。
通常停車場(chǎng)的出入口不宜設(shè)在主干路上,可設(shè)在次干路
或支路上并遠(yuǎn)離交口;不得設(shè)在人行橫道,公共交通??空?/p>
以及橋隧引道處。出入口的緣石轉(zhuǎn)彎曲線切點(diǎn)距鐵路道口的
外側(cè)鋼軌外緣應(yīng)大于或等于30m。距人行天橋應(yīng)大于或等于
50m以外。大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng),分開(kāi)設(shè)置的出入口
之間的距離應(yīng)大于20m。
(二)通道設(shè)計(jì)
一般停車場(chǎng)的通道設(shè)計(jì)可分為兩種,具體的為單車道和
雙車道。常見(jiàn)的有一側(cè)通道一側(cè)停車、中間通道兩側(cè)停車、
兩側(cè)通道中間停車以及環(huán)形通道
四周停車等多種關(guān)系。機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)的主要通道在設(shè)
計(jì)時(shí)建議寬度不得小于6米。
六、防撞墻設(shè)計(jì)
(一)工序
精確放樣→鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整→鋼筋制作安裝→模板安
裝→澆筑砼→拆?!B(yǎng)生
(二)施工技術(shù)與工藝
1.精確放樣
對(duì)護(hù)欄進(jìn)行放樣,畫出其內(nèi)邊線,根據(jù)線形進(jìn)行微調(diào),
確保護(hù)欄線形順暢。放樣時(shí),對(duì)于直線段,每10m測(cè)一護(hù)欄
內(nèi)邊緣點(diǎn),曲線段根據(jù)實(shí)際計(jì)算確定,確保其誤差不得大于
4mm。護(hù)欄的高程以橋面鋪裝層作為基準(zhǔn)面控制,在此之前,
應(yīng)對(duì)橋面鋪裝層進(jìn)行檢驗(yàn),保證豎直度,確保頂面高程。
2.鋼筋的制作與安裝
鋼筋的骨架按設(shè)計(jì)要求制作,并與梁面預(yù)埋筋連接。安
裝時(shí),應(yīng)根據(jù)放樣點(diǎn)拉線調(diào)整鋼筋位置,確保鋼筋保護(hù)層。
3.模板安裝
4.模板加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的模板進(jìn)
行試拼編號(hào),對(duì)于有錯(cuò)臺(tái)和平整度不符合要求的要及時(shí)整改,
合格后方可使用。模板要求有一定的強(qiáng)度和剛度,確保在施
工中不變形。防撞墻模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行,確
保砼施工時(shí)不出現(xiàn)跑模,錯(cuò)臺(tái),變形,漏漿,并保證砼的外
觀質(zhì)量。
5.選用專用脫模劑保證砼顏色均勻,表面光滑。
6.應(yīng)采取有效措施確保護(hù)欄截面尺寸準(zhǔn)確、模板牢固穩(wěn)
定。
7.模板接縫采用雙面膠帶粘貼于模板接縫處,模板之間
采用螺絲扣緊,模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫,
保證接縫嚴(yán)密,不漏漿,不污染。安裝模板時(shí),嚴(yán)格控制錯(cuò)
臺(tái)現(xiàn)象。
8.按照設(shè)計(jì)位置設(shè)置斷縫及誘導(dǎo)縫(假縫),斷縫采用
易于拆除的板材斷開(kāi),端頭模板要用鋼板。模板拆除后應(yīng)立
即進(jìn)行誘導(dǎo)縫的切割。要采取有效措施固定斷縫板。
9.砼澆筑采用分三層斜向澆筑的方法,第一層控制在
25cm左右,第二層澆注到距防撞墻頂35cm左右,然后澆注
到防撞墻頂。澆注時(shí)振動(dòng)棒要快插慢拔,以便使氣泡充分溢
出。振動(dòng)棒要插入已振完下層砼5cm,從而消除分層接縫;
插點(diǎn)要均勻排列,順序進(jìn)行,并掌握好振搗時(shí)間,一般每插
點(diǎn)為30秒左右,以砼不再沉落,表面平坦泛漿,不出現(xiàn)氣
泡為準(zhǔn)。嚴(yán)禁過(guò)振,避免砼表面出現(xiàn)魚鱗紋或流沙,泌水現(xiàn)
象而影響外觀。另外振搗時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁碰撞模板,以免模板損傷,
影響外觀質(zhì)量。
10.澆筑至頂面時(shí),應(yīng)派專人進(jìn)行頂面抹面修整,并進(jìn)
行二次抹面,確保護(hù)欄成型后,頂面光潔,線形順暢。
11.模板的拆除
模板拆除要避免破壞砼面和棱角。模板拆除后及時(shí)進(jìn)行
修飾,保潔。
12.養(yǎng)生
采用干凈的土工布覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。
13.混凝土澆筑時(shí)間宜選在下午5點(diǎn)以后進(jìn)行,雨季施
工時(shí),備有塑料膜,遇雨時(shí),應(yīng)及時(shí)覆蓋。
(三)施工質(zhì)量問(wèn)題與防治
1.砼表面有蜂窩、麻面和氣泡表面不光潔。
防治措施:
①模板有足夠的剛度,在支模前要仔細(xì)檢查模板是否有
缺陷部位,如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)修補(bǔ)。
②加強(qiáng)砼振搗施工,配備專業(yè)水平高的振搗工,按照正
確的施工工藝進(jìn)行振搗。不得漏振和過(guò)振。
2.砼振搗不當(dāng)產(chǎn)生的質(zhì)量通病類型為:
①漏振(局部未振搗到位)--蜂窩、空洞
②欠振(振搗時(shí)間不夠)-—麻面;
③過(guò)振(振搗時(shí)間過(guò)長(zhǎng))-—砂斑、砂線;
④早振(澆鋪未到位、未攤平)--色差(水泥漿不勻);
⑤快振(振搗棒上提過(guò)快)-—?dú)馀荩?/p>
⑥早振+過(guò)振輕度-—云斑、水波紋;重度-—鱗斑;
⑦遲振-—冷縫
3.斷縫板變形、偏移和錯(cuò)位
斷縫板要按照施工要求采用具有一定硬度的木板,并且
固定牢固,位置準(zhǔn)確;在砼澆筑到斷縫板附近時(shí),要分別在
斷縫板兩側(cè)等量投料避免因兩側(cè)受力不均使之偏移甚至損
壞。另外在砼振搗過(guò)程中要派專人監(jiān)控?cái)嗫p板位置,發(fā)現(xiàn)問(wèn)
題及時(shí)處理。
4.預(yù)埋件位置(標(biāo)高與軸線)不準(zhǔn)確
預(yù)埋件是在防撞墻模板支立完成后,砼澆筑前進(jìn)行安裝,
嚴(yán)格控制其軸線和標(biāo)高,首先測(cè)量人員按照技術(shù)圖紙分別放
樣出預(yù)埋件的位置,施工人員依次安放,并將預(yù)埋件的預(yù)埋
鋼筋與防撞墻鋼筋焊接牢固。以免澆筑砼時(shí)預(yù)埋件發(fā)生移位。
預(yù)埋件頂面標(biāo)高要與防撞墻頂面控制標(biāo)高一致。在預(yù)埋件安
裝完后要同意檢查一遍,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改正。在混凝土澆筑
過(guò)程中要有專人監(jiān)控。嚴(yán)格禁止砼澆筑后直接將預(yù)埋件插入
安放。
5.模板接縫處錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重,漏漿,模板與橋面相接處漏漿
嚴(yán)重。
模板制作要采用具有行業(yè)先進(jìn)制作水平的廠家。模板要
有一定的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。新模板在使用前要做好除銹、
拋光工作,并涂刷新機(jī)油。模板連接螺絲要擰緊并細(xì)致檢查,
兩模板相接處要貼雙面膠條并保證完整在安裝時(shí)不脫落。模
板底要封堵嚴(yán)密,必要時(shí)先用水泥砂漿從外側(cè)堵嚴(yán),待砂漿
達(dá)到一定強(qiáng)度再進(jìn)行混凝土澆筑。
第二節(jié)停車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備管理
一、停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備介紹
(一)車場(chǎng)入口管理設(shè)備
1.入口智能卡讀寫控制設(shè)備(即入口讀寫控制機(jī))
內(nèi)部包含:
(1)邏輯控制主板(對(duì)已接收到的車輛信息進(jìn)行分析、
判別,作出相應(yīng)的處理)
(2)卡片讀寫器(對(duì)卡片進(jìn)行的分析、識(shí)別,并將所
讀取的內(nèi)容通過(guò)特定的協(xié)議傳輸給控制主板)一般常用
MIFARE讀寫頭或EMID讀寫頭
(3)LED顯示屏(根據(jù)控制主板發(fā)出的指令顯示相應(yīng)的
文字提示)
(4)狀態(tài)提示板(根據(jù)控制主板的發(fā)出信號(hào)顯示系統(tǒng)
不同部件的運(yùn)行狀況)
(5)語(yǔ)音提示(根據(jù)控制主板發(fā)出的指令發(fā)出相應(yīng)的
友好提示)
(6)車輛檢測(cè)器(通過(guò)感應(yīng)信號(hào)檢測(cè)是否有車輛通過(guò),
同時(shí)發(fā)出脈沖信號(hào)給控制主板)
(7)發(fā)卡按鈕(給出卡機(jī)傳送出卡信號(hào))
(8)出卡機(jī)(根據(jù)控制主板以及發(fā)卡按鈕的指令,自
動(dòng)出卡給臨時(shí)進(jìn)場(chǎng)車主)
(9)機(jī)箱(安裝、防護(hù)以上設(shè)備的支撐主體)
2.入口欄車設(shè)備(即電動(dòng)道閘)
(1)電動(dòng)道閘(通過(guò)讀寫控制主板對(duì)車輛出入進(jìn)行阻
攔或放行)
(2)車輛檢測(cè)器(通過(guò)感應(yīng)信號(hào)檢測(cè)是否有車輛通過(guò),
控制道閘自動(dòng)落桿和停止落桿)
3.入口圖像抓拍設(shè)備
(1)彩色攝像機(jī)(根據(jù)讀寫控制主板及管理軟件的指
令,對(duì)進(jìn)入車輛進(jìn)行即時(shí)抓拍車輛圖片)
(2)射燈(夜間提供足夠的光線對(duì)車輛圖片的質(zhì)量提
供保證)
(二)車輛出口管理設(shè)備
1.出口智能卡讀寫控制設(shè)備(即出口讀寫控制機(jī))內(nèi)部
包含
(1)邏輯控制主板(對(duì)已接收到的車輛信息進(jìn)行分析、
判別,作出相應(yīng)的處理)
(2)卡片讀寫器(對(duì)卡片進(jìn)行的分析、識(shí)別,并將所
讀取的內(nèi)容通過(guò)特定的協(xié)議傳輸給控制主板)一般常用
MIFARE讀寫頭或EMID讀寫頭
(3)LED顯示屏(根據(jù)控制主板發(fā)出的指令顯示相應(yīng)的
文字提示)
(4)狀態(tài)提示板(根據(jù)控制主板的發(fā)出信號(hào)顯示系統(tǒng)
不同部件的運(yùn)行狀況)
(5)語(yǔ)音提示(根據(jù)控制主板發(fā)出的指令發(fā)出相應(yīng)的
友好提示)
(6)車輛檢測(cè)器(通過(guò)感應(yīng)信號(hào)檢測(cè)是否有車輛通過(guò),
同時(shí)發(fā)出脈沖信號(hào)給控制主板)
(7)機(jī)箱(安裝、防護(hù)以上設(shè)備的支撐主體)
2.出口欄車設(shè)備(即電動(dòng)道閘)
(1)電動(dòng)道閘(通過(guò)讀寫控制主板對(duì)車輛出入進(jìn)行阻
攔或放行)
(2)車輛檢測(cè)器(通過(guò)感應(yīng)信號(hào)檢測(cè)是否有車輛通過(guò),
控制道閘自動(dòng)落桿和停止落桿)
3.出口圖像抓拍設(shè)備
(1)彩色攝像機(jī)(根據(jù)讀寫控制主板及管理軟件的指
令,對(duì)進(jìn)入車輛進(jìn)行即時(shí)抓拍車輛圖片)
(5)射燈(夜間提供足夠的光線對(duì)車輛圖片的質(zhì)量提
供保證)
4.出口收費(fèi)設(shè)備
(1)管理電腦(簡(jiǎn)稱工作站,通過(guò)管理軟件對(duì)車輛的
停車計(jì)費(fèi),對(duì)出入車輛的圖片對(duì)比,杜絕偷車或換車等意外
情況)
(2)臨時(shí)計(jì)費(fèi)器(對(duì)臨時(shí)停泊的車輛進(jìn)行讀卡計(jì)費(fèi))
(3)485通訊卡(將485通訊信號(hào)轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)串口可
接受的232通訊信號(hào))
(4)視頻捕捉卡(采集進(jìn)出口抓拍的圖片)
5.管理中心設(shè)備
(1)管理電腦(簡(jiǎn)稱服務(wù)器,通過(guò)管理軟件進(jìn)行報(bào)表
的查詢、打印,卡片的授權(quán)、發(fā)行,數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、設(shè)置等功
能)
(2)卡片發(fā)行器(讀寫需要發(fā)行或授權(quán)的卡片)
(3)軟件狗
二、停車系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施特點(diǎn)
(一)概論
本停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是集計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線及非
接觸式IC卡技術(shù)于一體的大型、綜合管理系統(tǒng),它采用具
有三重保密認(rèn)證的Mifair—I非接觸式智能IC卡作為通行
憑證,并籍圖像對(duì)比、人工識(shí)別技術(shù)以及強(qiáng)大的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)
管理技術(shù),對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化管理,可廣泛應(yīng)用需對(duì)
停車收費(fèi)進(jìn)行智能化管理的地面或地下停車場(chǎng),并可方便地
與門禁、收費(fèi)等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一卡通。
(二)主要功能特點(diǎn)
1.各類卡讀卡開(kāi)閘方式可通過(guò)管理軟件進(jìn)行任意設(shè)定。
2.對(duì)臨時(shí)卡,只有拔出卡方可開(kāi)閘。
3.完善的一車一卡控制邏輯,可確保卡片不丟失(讀月
卡或儲(chǔ)值卡、臨時(shí)卡后,將不能取卡和讀卡,只有該車離開(kāi)
地感后方可取卡或讀卡)。
4.取卡即讀:在取臨時(shí)卡的同時(shí),即可完成讀卡。
5.對(duì)臨時(shí)卡取卡限制可通過(guò)地感或道閘關(guān)到位任一方
式進(jìn)行實(shí)現(xiàn)(跳線),同時(shí)也可通過(guò)軟件下載的方式取消一
車一卡限制(有車即可取卡),以滿足一些特殊場(chǎng)合的需求
6.車場(chǎng)滿位后,立即在顯示屏上顯示,同時(shí)不能讀臨時(shí)
卡或儲(chǔ)值卡,并可將該信號(hào)輸出到滿位燈箱或顯示屏(有滿
位輸出)
7.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可通過(guò)管理軟件下載,且可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)特
殊收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
8.兩路實(shí)時(shí)、兩路切換的四路圖像對(duì)比系統(tǒng)(1臺(tái)計(jì)算
機(jī)),完全解決現(xiàn)市場(chǎng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)圖像對(duì)比所存在的不
足。
9.完全可以脫離管理計(jì)算機(jī)而獨(dú)立運(yùn)行,避免因計(jì)算機(jī)
死機(jī)或故障而造成系統(tǒng)癱瘓,影響系統(tǒng)正常操作。
三、其他場(chǎng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備
(一)減速帶
減速帶也叫減速壟,是安裝在公路上使經(jīng)過(guò)的車輛減速
的交通設(shè)施。形狀一般為條狀,也有點(diǎn)狀的;材質(zhì)主要是橡
膠,也有金屬的;一般以黃色黑色相間以引起視覺(jué)注意,使
路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速目的。一般設(shè)置在公路道口、
工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅停車場(chǎng)入口等需要車輛減速慢行的路
段和容易引發(fā)交通事故的路段,是用于降低機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)
車行駛速度的新型交通專用安全設(shè)置。
交通平靜化可分為限制機(jī)動(dòng)車行駛速度、限制機(jī)動(dòng)車交
通量和限制路側(cè)停車3大類方法,其中限制機(jī)動(dòng)車行駛速度
分為垂直式、水平式和路寬縮減式管制措施。減速帶屬于垂
直速度控制措施之一,通過(guò)改變道路某段的高度或材料,根
據(jù)心、生理原理強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車減速,以達(dá)到安全的目的。
減速帶是通過(guò)影響駕駛?cè)说鸟{駛心理實(shí)現(xiàn)減速的。當(dāng)車
輛以較高車速通過(guò)減速帶時(shí),劇烈的振動(dòng)會(huì)從輪胎經(jīng)由車身
及座椅傳遞給駕駛?cè)?,垂直曲線可以產(chǎn)生一個(gè)垂直方向的加
速度,產(chǎn)生強(qiáng)烈的生理刺激(包括振動(dòng)刺激和視覺(jué)刺激)以
及心理刺激。生理刺激促使駕駛?cè)水a(chǎn)生強(qiáng)烈的不舒服感,而
心理刺激則加深了駕駛?cè)说牟话踩蓱],進(jìn)一步降低了駕駛
人對(duì)道路環(huán)境的安全感。通常情況下,駕駛?cè)苏J(rèn)為不舒適度
越大,車輛行駛安全性越小,即安全感越小。因此,減速帶
的設(shè)置會(huì)降低駕駛?cè)诵熊嚢踩泻统俗孢m性的期望值,促
使駕駛?cè)诉x擇較低的期望車速。在期望車速指導(dǎo)下,駕駛?cè)?/p>
將主動(dòng)駕駛車輛以較低的行車速度接近并通過(guò)減速帶。
理想的減速帶必須保證車輛通過(guò)時(shí)不會(huì)發(fā)生車輛失控,
重要安全部件不會(huì)產(chǎn)生斷裂等危險(xiǎn)狀況,應(yīng)擁有較高的行駛
和結(jié)構(gòu)安全性。因此,理想減速帶應(yīng)具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度后能維持
在一個(gè)穩(wěn)定水平,甚至有所提高。
駕駛?cè)说某俗孢m性在車速低于道路限速時(shí)處于較高
水平,在高于道路限速而低于所有超速車輛的85%車速時(shí)乘
坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高于所有超速車輛的85%
車速時(shí)能夠維持在一個(gè)穩(wěn)定的低水平狀態(tài)。減速帶的使用效
果在很大程度上取決于車輛的運(yùn)行速度。
(二)車載式升降機(jī)
車載式升降機(jī)是把升降機(jī)安裝在汽車上的高空作業(yè)設(shè)
備。由專用底盤、工作臂架、三維全旋機(jī)構(gòu)、柔性?shī)A緊裝置、
液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全裝置等部分組成。
由發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、行走機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等組成??紤]到
工作可靠性、噪聲、排放等方面綜合要求,XXX專用柴油發(fā)
動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)為直列4缸水冷、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),帶全程
調(diào)速器,運(yùn)行平穩(wěn),具有熱效率高、比油耗低、排放污染少
等特點(diǎn)。由于臺(tái)車行駛速度低,綜合考慮作業(yè)安全性和經(jīng)濟(jì)
性,車架采用剛性連接式,不設(shè)懸架機(jī)構(gòu),輪胎選用高負(fù)荷
實(shí)心橡膠輪胎。
行走方式為液壓驅(qū)動(dòng),直接選用進(jìn)口馬達(dá)與減速機(jī)一體
化的內(nèi)藏式行走減速機(jī),設(shè)有快慢速兩檔行駛速度,滿足車
輛在不同環(huán)境下行駛要求。在坡道行駛時(shí)行走機(jī)構(gòu)具有自制
動(dòng)功能,同時(shí)還設(shè)離合裝置,在出現(xiàn)故障時(shí)方便拖行。轉(zhuǎn)向
機(jī)構(gòu)采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)的連桿式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
工作裝置由回轉(zhuǎn)臺(tái)、工作臂架、伸縮軟鏈等組成?;剞D(zhuǎn)
臺(tái)通過(guò)回轉(zhuǎn)支承安裝在車架上,由回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)360。
全回轉(zhuǎn)?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括行星減速機(jī)、常閉式制動(dòng)器、液壓馬
達(dá)等構(gòu)成,與回轉(zhuǎn)支承采用外嚙合傳動(dòng)方式。
工作臂架與回轉(zhuǎn)臺(tái)連接,為3級(jí)伸縮臂式結(jié)構(gòu),臂架采
用四邊形圓角截面,各工作臂間采用尼龍滑塊導(dǎo)向。伸縮油
缸直接推動(dòng)第二節(jié)臂,第三節(jié)臂在鏈條伸縮機(jī)構(gòu)的作用下和
第二節(jié)臂同步伸縮。臂架由變幅油缸推動(dòng)進(jìn)行變幅,所有鉸
接點(diǎn)均采用自潤(rùn)滑軸承,降低保養(yǎng)要求,所有需要潤(rùn)滑的點(diǎn)
都設(shè)有加油口,可以方便地進(jìn)行保養(yǎng)。為方便維修保養(yǎng),所
有油缸、管路外置,管路和電纜均有保護(hù)拖鏈。
(三)棚式保管庫(kù)房
(四)簡(jiǎn)易檢驗(yàn)房
第三節(jié)停車場(chǎng)設(shè)施設(shè)備維護(hù)
一、設(shè)施設(shè)備維護(hù)原則
1.加強(qiáng)設(shè)備、設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)工作,堅(jiān)持“預(yù)防為主”
和“維護(hù)與計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合”的原則,做到正確使用,精心
維護(hù),使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài),保證設(shè)備、設(shè)施的長(zhǎng)期、
安全、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.設(shè)備、設(shè)施操作人員是設(shè)備、設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)的責(zé)任者,
實(shí)行以操作人員為主的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任制。
3.操作人員必須以嚴(yán)肅的態(tài)度和科學(xué)的方法正確使用
的維護(hù)好設(shè)備,必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和各種設(shè)備操作規(guī)
程。
4.操作維修人員要不斷學(xué)習(xí)鉆研各崗位業(yè)務(wù)技術(shù)。
5.要定期進(jìn)行多崗位培訓(xùn),使操作和維修人員能做到一
專多能,做到"四懂三會(huì)":
四懂:懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途;
三會(huì):會(huì)使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。
6.特種設(shè)備操作維修保養(yǎng)人員須按政府有關(guān)部門的規(guī)
定經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核合格后發(fā)給證書,才能持證上崗操作和維
修。從事電氣(具)操作維修人員必須是有證電工、電焊工,
無(wú)證者不得上崗。設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,進(jìn)
行設(shè)備的啟動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)。設(shè)備操作維修人員,必須堅(jiān)守
崗位,嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度,認(rèn)真填寫《設(shè)備維修保養(yǎng)記
錄》,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
7.設(shè)備維修保養(yǎng)人員應(yīng)定時(shí)定點(diǎn)上崗檢查,隨時(shí)注意觀
察設(shè)備運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患要及時(shí)消除,不能立即消
除的缺陷,要及時(shí)向部門主管或設(shè)備設(shè)施管理者匯報(bào)并做好
記錄填寫《設(shè)備維修保養(yǎng)記錄表》,確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
8.操作和維修人員應(yīng)該為設(shè)備創(chuàng)造良好的運(yùn)作環(huán)境,搞
好設(shè)備環(huán)境及勞動(dòng)保護(hù)、安全運(yùn)輸工作,對(duì)本崗位的設(shè)備、
設(shè)施等要定期檢查維護(hù),并做好清潔衛(wèi)生工作。
9.重要設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)定期檢查、維修,對(duì)在用、備
用、封存和閑置的設(shè)備,都要定期進(jìn)行除塵、防潮、防腐蝕
等的維護(hù)保養(yǎng)工作,做好清潔、潤(rùn)滑和緊固工作,及時(shí)消除
跑、冒、滴、漏。
10.各級(jí)設(shè)備管理人員必須對(duì)各種設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度的
貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行定期檢查,認(rèn)真總結(jié)操作和維修工作的經(jīng)
驗(yàn)教訓(xùn),不斷改進(jìn)設(shè)備管理工作。
二、維護(hù)人員工作要求
1.各種設(shè)備、設(shè)施的操作人員對(duì)本崗位的設(shè)備,應(yīng)每天
進(jìn)行巡回檢查,并做好巡回檢查記錄。
2.在巡回檢查中,如發(fā)現(xiàn)事故隱患,應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)班匯報(bào),
并及時(shí)處理,同時(shí)領(lǐng)班應(yīng)向部門主管匯報(bào)。
3.各種設(shè)備的操作人員應(yīng)認(rèn)真做好所做日常保養(yǎng)項(xiàng)目
的記錄。
4.操作人員應(yīng)通過(guò)眼看、手摸、耳聽(tīng)、鼻嗅、身體感覺(jué)
等不同手段對(duì)本崗位的設(shè)備,按點(diǎn)檢項(xiàng)目的要求認(rèn)真點(diǎn)檢,
每天不少于2次。
5.每臺(tái)設(shè)備的點(diǎn)檢記錄、維修記錄應(yīng)由責(zé)任人每月匯總
一次,上報(bào)部門主管。
6.設(shè)備設(shè)施技術(shù)管理者按各種點(diǎn)檢和維修記錄匯總情
況,安排對(duì)部分運(yùn)行不良的設(shè)備復(fù)查維修,凡需停機(jī)檢修的
設(shè)備,應(yīng)列入維修計(jì)劃,經(jīng)工程部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,再安排停機(jī)
修理。
三、設(shè)備設(shè)施報(bào)修、急修制度
1.工程部對(duì)設(shè)備、設(shè)施除按規(guī)定實(shí)行定期維修、保養(yǎng)外,
還應(yīng)建立報(bào)修、緊急修理制度。
2.凡是設(shè)備、設(shè)施使用部門發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施有損壞或異
常情況時(shí),應(yīng)立即暫停使用,由使用部門填寫好報(bào)修單送工
程部。緊急情況或突發(fā)設(shè)備事故,可用電話直接通知工程部
報(bào)修。
3.工程部設(shè)立急修值班員,當(dāng)接到急修任務(wù)時(shí),值班員
應(yīng)立即按報(bào)修內(nèi)容指派專項(xiàng)維修工在規(guī)定時(shí)間內(nèi)維修。
4.維修工對(duì)設(shè)備、設(shè)施維修后,應(yīng)清除掉設(shè)備、設(shè)施上
的油污、灰塵等,對(duì)散落在地的垃圾要清除干凈,維修工具
和備品備件要帶走,不得有遺漏;如將設(shè)備、設(shè)施做過(guò)移動(dòng),
維修工應(yīng)恢復(fù)原狀。
5.工程部夜間設(shè)立設(shè)備、設(shè)施應(yīng)急修理,此項(xiàng)工作由技
術(shù)比較全面、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工擔(dān)任。
6.所人維修人員應(yīng)按所維修設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行,不得
違反各種設(shè)備的安全操作規(guī)程,確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
第四節(jié)室內(nèi)停車場(chǎng)管理制度
一、車輛管理負(fù)責(zé)人職責(zé)
1.依法循章對(duì)違法交通車輛進(jìn)行管理。
2.負(fù)責(zé)按項(xiàng)目收費(fèi)規(guī)定收取車輛保管費(fèi)。
3.熟悉掌握住停車場(chǎng)車輛流通情況,車位情況,合理部
署安排,優(yōu)先保證違法車輛保管區(qū)域的車位空間。
4.負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé),對(duì)員工進(jìn)行日考核,
填寫《員工日考核表》。
5.負(fù)責(zé)每日工作檢查,并填寫《車輛管理日檢表》。
6.負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系,處理車輛管理方面的問(wèn)題和客
戶投訴。
7.負(fù)責(zé)對(duì)員工進(jìn)行法制教育和職業(yè)道德教育,不斷提高
服務(wù)質(zhì)量。
8.負(fù)責(zé)對(duì)員工進(jìn)行崗位培訓(xùn),并做好培訓(xùn)記錄。
9.定時(shí)向管理處主任匯報(bào)工作。
二、車輛管理員的職責(zé)及紀(jì)律
(一)車輛管理員的職責(zé)如下
1.負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)(庫(kù))的汽車,摩托車,以及保管站內(nèi)
的電動(dòng)車管理。
2.實(shí)行24小時(shí)輪流值班,服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
3.按規(guī)定著裝,佩戴工作牌,對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序
指揮放行,并認(rèn)真填寫《車輛出入登記表》。
4.遵守規(guī)章制度,按時(shí)上下班,認(rèn)真做好交接班手續(xù),
不擅離職守。
5.按規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),開(kāi)具發(fā)票,及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。
6.負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放,維持停車場(chǎng)及周邊交
通、停車秩序。
7.負(fù)責(zé)對(duì)道路和停車場(chǎng)地停放車輛進(jìn)行巡視查看,保證
車輛安全。
8.負(fù)責(zé)停車場(chǎng)(庫(kù))的消防以及停車場(chǎng)(庫(kù))、值班室,
崗?fù)ず拖窜嚺_(tái)的清潔工作。(分別按停車場(chǎng)清潔工作手冊(cè)中
《停車場(chǎng)清潔》、《值班室、崗?fù)さ那鍧崱愤M(jìn)行清潔)
(二)車輛管理員的紀(jì)律
1.儀容整潔,遵守《儀容儀表規(guī)定》。
2.執(zhí)行公司文明禮貌用語(yǔ)規(guī)范,講究文明服務(wù),禮貌待
人。
3.嚴(yán)格遵守《交接班制度》。
4.值班時(shí)禁止喝酒、吸煙、吃東西:不準(zhǔn)嬉笑、打鬧,
不準(zhǔn)在值班時(shí)會(huì)客、看書報(bào)、聽(tīng)廣播,及做其他與值班職責(zé)
無(wú)關(guān)的事。
5.愛(ài)護(hù)各種器具,不得丟失、損壞、轉(zhuǎn)借或隨意攜帶外
出。
6.依法辦事,廉潔奉公,堅(jiān)持原則,是非分明。
7.禁止在公司所管車輛保管范圍內(nèi)打麻將;不準(zhǔn)借娛樂(lè)
為名搞變相賭博。
8.團(tuán)結(jié)互助,禁止鬧糾紛;不說(shuō)臟話,不做不利團(tuán)結(jié)的
事。
9.遵守《員工宿舍管理規(guī)定》,不得帶人留宿,來(lái)客留
宿必須經(jīng)管理處分管主任(或房管員)批準(zhǔn)。
三、門衛(wèi)管理制度
這里的門衛(wèi)包括停車場(chǎng)庫(kù)的門衛(wèi)和違法車輛保管區(qū)域
大門門衛(wèi)。某些區(qū)域,既需保持相對(duì)寧?kù)o,又需保證行人的
安全和環(huán)境的整潔,為此,必須控制進(jìn)入違法車輛保管區(qū)域
的車輛,這便是大門門衛(wèi)的一部分職責(zé)。除警車消防車等特
許車輛外,其他車進(jìn)入違法車輛保管區(qū)域時(shí),都應(yīng)限制性規(guī)
定,經(jīng)過(guò)門衛(wèi)允許后方能駛?cè)搿4箝T門衛(wèi)要堅(jiān)持驗(yàn)證制度,
對(duì)外來(lái)車輛要嚴(yán)格檢查,驗(yàn)證放行;對(duì)從違法車輛保管區(qū)域
內(nèi)外出的車輛也要嚴(yán)格檢查,驗(yàn)證放行。對(duì)可疑車輛要多觀
察,對(duì)車主要細(xì)詢問(wèn),一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,大門門衛(wèi)要拒絕車輛
外出,并報(bào)告有關(guān)部門處理。
停車場(chǎng)庫(kù)門衛(wèi)一般需設(shè)兩人,一人登記收費(fèi),一人指揮
車輛出入和停放。其職責(zé)是:
1.嚴(yán)格履行交接班制度。
2.對(duì)進(jìn)出車輛做好登記、收費(fèi)和車況檢查記錄。
3.指揮車輛的進(jìn)出和停放。
4.對(duì)違章車輛,要及時(shí)制止并加以糾正。
5.檢查停放車輛的車況,發(fā)現(xiàn)漏水、漏油等現(xiàn)象要及時(shí)
通知車主。
6.搞好停車場(chǎng)庫(kù)的清潔衛(wèi)生。
7.定期檢查消防設(shè)施是否完好、有效,如有損壞,要及
時(shí)通報(bào)上級(jí),維修更換。不準(zhǔn)使用消防水源洗車等。
8.停車場(chǎng)庫(kù)門衛(wèi)不準(zhǔn)私自帶親戚朋友在車庫(kù)留宿,無(wú)關(guān)
的閑雜人員要?jiǎng)衿潆x開(kāi)。
9.值班人員不準(zhǔn)睡覺(jué)、下棋、打撲克或進(jìn)行其他與執(zhí)勤
無(wú)關(guān)的事,要勤巡邏,多觀察,隨時(shí)注意進(jìn)入停車場(chǎng)庫(kù)的車
輛情況及車主的行為,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,要及時(shí)報(bào)告上級(jí)部門。
四、車輛管理員交接班制度
1.按時(shí)交接班,接班人員應(yīng)提前10min到達(dá)崗位,在接
班人員未到達(dá)前,當(dāng)班人員不能離崗。
2.接班時(shí),要詳細(xì)了解上一班車輛出入和停放情況以及
本班應(yīng)注意事項(xiàng)。
3.向下一班移交值班記錄和《車輛出入登記表》。
4.交接班時(shí)應(yīng)將上一班移交的值班物品如對(duì)講機(jī)等及
其他設(shè)備清點(diǎn)清楚,并在值班記錄上簽名。
五、停車場(chǎng)管理規(guī)定
管理處負(fù)責(zé)違法車輛管理,進(jìn)入車庫(kù)的車輛行駛停放,
管理處主任負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)停車場(chǎng)(庫(kù))的管理工作,房管員
監(jiān)督、檢查,車管員負(fù)責(zé)車輛的存放、保管、放行等具體管
理。
(一)違法車輛對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)車輛的管理規(guī)定
1.違法車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí),按照要求進(jìn)行圖像采集工作,
從車輛的前、后、左、右四個(gè)角度進(jìn)行拍照。車輛信息采集
后,按車輛類型分區(qū)編號(hào)依次進(jìn)行停放;對(duì)于交警部門特別
通知的套牌車、事故逃逸車,以及無(wú)牌車,停車場(chǎng)工作人員
應(yīng)當(dāng)記錄車輛的車架識(shí)別代號(hào),并停放在指定區(qū)域。
2.進(jìn)入該區(qū)域的司機(jī),須按進(jìn)出場(chǎng)各種程序辦理停車手
續(xù),并按指定的車位停放。
3.車輛外觀有明顯損傷或新創(chuàng)傷的,應(yīng)當(dāng)對(duì)損傷部位進(jìn)
行登記并拍照,未拍攝照片的,一律視為停車場(chǎng)已認(rèn)可車輛
無(wú)明顯損傷或新創(chuàng)傷。
4.通過(guò)車窗可觀察車內(nèi)有皮包、現(xiàn)金、首飾、手機(jī)等疑
似貴重物品時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)觀察到的物品進(jìn)行登記。
5.違法車輛停放后,司機(jī)須配合交警人員做好車輛的檢
查記錄,拍照并鎖好車門窗。
6.進(jìn)場(chǎng)車輛嚴(yán)禁在場(chǎng)內(nèi)加油、修車、試剎車,禁止任何
人在場(chǎng)內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。
7.進(jìn)場(chǎng)車輛和司機(jī)要保持場(chǎng)內(nèi)清潔,禁止在場(chǎng)內(nèi)亂丟垃
圾與棄置廢雜物,禁止在場(chǎng)內(nèi)吸煙。
8.當(dāng)發(fā)現(xiàn)違法車輛破損嚴(yán)重時(shí),需要先檢查一下,保障
車輛必須符合安全防火規(guī)定,嚴(yán)禁載有易燃易爆、劇毒等危
險(xiǎn)品的車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。
9.進(jìn)場(chǎng)車輛如不服從車管員指揮,造成本身車輛受損時(shí),
后果自負(fù)。
10.與違法車輛相關(guān)的影像應(yīng)當(dāng)保存最近六個(gè)月的影像,
與違法車輛相關(guān)的文書材料應(yīng)當(dāng)保存至車輛進(jìn)停車場(chǎng)兩年,
并可向交警支隊(duì)提供視頻監(jiān)控影像文件查閱。已使用信息管
理系統(tǒng)的,還應(yīng)當(dāng)按信息管理系統(tǒng)的使用要求,將相關(guān)信息
錄入系統(tǒng)。將車輛的車架識(shí)別代號(hào)錄入系統(tǒng)時(shí),凡車架識(shí)別
代號(hào)位于前擋風(fēng)玻璃下的,應(yīng)當(dāng)以相片形式上傳。
(二)其他區(qū)域交通車輛行駛停放管理規(guī)定
1.遵守交通管理規(guī)定,愛(ài)護(hù)停車場(chǎng)及附近交通的道路,
公用設(shè)施,不亂停放車輛。
2.車輛不準(zhǔn)在停車場(chǎng)內(nèi)內(nèi)長(zhǎng)期停放,臨時(shí)停放按《車輛
保管統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》繳費(fèi)。
3.停車場(chǎng)內(nèi)車輛行駛停放服從管理人員指揮,注意前后
左右車輛安全,在指定位置停放。
4.停放好車輛后,必須鎖好車門,調(diào)好防盜系統(tǒng)至警備
狀態(tài),車內(nèi)貴重物品須隨身帶走。
5.機(jī)動(dòng)車輛在本區(qū)行駛,時(shí)速不得超過(guò)15km/h,嚴(yán)禁超
車。
6.機(jī)動(dòng)車輛在停車場(chǎng)內(nèi)內(nèi)禁止鳴號(hào)。
7.不準(zhǔn)在停車場(chǎng)內(nèi)任何場(chǎng)所試車、修車、練車。
8.不準(zhǔn)輾壓綠化草地,損壞路牌和各類標(biāo)識(shí),不準(zhǔn)損壞
路面及公用設(shè)施。
9.不準(zhǔn)在人行道、車行道、消防通道上停放車輛,機(jī)動(dòng)
車輛只能在停車場(chǎng)、庫(kù)或道路上劃線停車位內(nèi)停放,非機(jī)動(dòng)
車必須停放在電動(dòng)車棚或保管站。
10.除執(zhí)行任務(wù)的車輛(消防車、警車、救護(hù)車)外,
其他車輛一律按本規(guī)定執(zhí)行。
(三)停車場(chǎng)(庫(kù))管理規(guī)定
1.停車場(chǎng)必須有專職保管人員24h值班,建立健全各項(xiàng)
管理制度和崗位職責(zé),管理制度、崗位責(zé)任人姓名和照片、
保管站負(fù)責(zé)人、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)懸掛在停車場(chǎng)(庫(kù))的
出入口明顯位置。
2.停車場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓,配備滅火器,
由管理處消防負(fù)責(zé)人定期檢查,由車管員負(fù)責(zé)管理使用。
3.在停車場(chǎng)(庫(kù))和停車場(chǎng)車行道路須做好行車線、停
車位(分固定和臨時(shí))、禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、消防通道等標(biāo)
識(shí),并在主要車行道轉(zhuǎn)彎處安裝凸面鏡。
4.在停車場(chǎng)(庫(kù))出入口處設(shè)置垃圾桶(箱),在停車
場(chǎng)必要位置設(shè)路障和防護(hù)欄。
5.機(jī)動(dòng)車進(jìn)場(chǎng)(庫(kù))時(shí)應(yīng)服從車管員指揮,遵守停車場(chǎng)
(庫(kù))管理規(guī)定,履行機(jī)動(dòng)車進(jìn)出車場(chǎng)(庫(kù))有關(guān)手續(xù),按
規(guī)定繳納保管費(fèi)。
6.不損壞停車場(chǎng)(庫(kù))消防、通信、電器、供水等場(chǎng)地
設(shè)施。
7.保持場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)清潔,不得將車上的雜物和垃圾丟在
地上,有漏油、漏水時(shí),車主應(yīng)立即處理。
8.禁止在停車場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)洗車(固定洗車臺(tái)除外)、修
車、試車、練車。
六、違法摩托車、電動(dòng)車保管規(guī)定
違法非機(jī)動(dòng)車實(shí)行統(tǒng)一保管。摩托車、電動(dòng)車的保管分
月保與臨保兩種方式,兩者的管理規(guī)定有所不同。
違法摩托車、電動(dòng)車月保的管理:
1.違法非機(jī)動(dòng)車由統(tǒng)一的地方進(jìn)行保管處理;在進(jìn)保管
區(qū)域之前先對(duì)其進(jìn)行拍照和編號(hào)登記入冊(cè)。
2.違法車輛憑號(hào)牌停放,保管號(hào)牌禁止外借,禁止他人
使用,當(dāng)事人如領(lǐng)取車輛,需帶交通部門的相關(guān)說(shuō)明到車場(chǎng)
辦理手續(xù);
3.違法車輛進(jìn)場(chǎng)需按指定的保管區(qū)域停放,并將號(hào)牌掛
放在所保車輛上,以便車管員核對(duì)。
七、值班室(崗?fù)?管理規(guī)定
1.值班室(崗?fù)?應(yīng)用鏡框懸掛車輛管理制度(主要為
崗位制度、操作規(guī)程和停車場(chǎng)管理規(guī)定)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、營(yíng)業(yè)
執(zhí)照,保管員姓名和照片等。
2.值班室內(nèi)設(shè)一套完好的單人辦公桌椅做記錄使用,不
準(zhǔn)放長(zhǎng)椅和床,不準(zhǔn)閑雜人員進(jìn)入,崗?fù)ね獠粶?zhǔn)擺放凳椅。
3.在值班室外適當(dāng)位置(室內(nèi)也可)配置一塊寫字板出
通知用,停車場(chǎng)、摩托車、單車棚(庫(kù))固定值班室,根據(jù)
車輛停放數(shù)量制作一個(gè)懸掛準(zhǔn)停證、停車牌等用的標(biāo)牌框。
4.值班室(崗?fù)?內(nèi)不準(zhǔn)存放雜物,隨時(shí)保持室內(nèi)外清
潔。
5.值班室(崗?fù)?“值班記錄”、"車輛出入登記表”及
“車輛保管卡”均放在固定位置,且應(yīng)擺放整齊。
6.值班室(崗?fù)?不準(zhǔn)作其他使用。
八、對(duì)講機(jī)使用管理規(guī)定
1.僅值班員和車輛巡邏管理員每人配一部對(duì)講機(jī),另配
一個(gè)備用充電池和一個(gè)充電器。
2.對(duì)講機(jī)在更換充電池時(shí),必須先關(guān)掉電源和主機(jī)上的
開(kāi)關(guān),保護(hù)和延長(zhǎng)機(jī)身使用壽命。
3.電池不準(zhǔn)經(jīng)常更換,必須按規(guī)定時(shí)間(8~10h)輪換
使用。
4.不準(zhǔn)用對(duì)講機(jī)談?wù)撆c本職工作無(wú)關(guān)的事情。
5.認(rèn)真做好對(duì)講機(jī)交接工作,以防出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)互相推卸
責(zé)任。
6.遵守"誰(shuí)使用,誰(shuí)保管;誰(shuí)損壞,誰(shuí)負(fù)責(zé)"的原則。
九、車輛管理員儀容儀表規(guī)定
(一)著裝規(guī)定
1.統(tǒng)一按當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車保管場(chǎng)保管員的著裝規(guī)定著裝,要
求舉止文明、大方、端莊,精神抖擻。
2.制服統(tǒng)一,穿黑色皮鞋,佩戴員工證,服裝整齊、干
凈、筆挺。
3.不得佩戴飾物,口袋內(nèi)不宜裝過(guò)多物品,制服外不得
顯露有個(gè)人物品。
4.禁止披衣、敞懷、挽袖、卷褲腿、戴歪帽、穿拖鞋或
赤腳。
(二)形象規(guī)定
1.經(jīng)常注意檢查和保持儀表整潔。
2.不準(zhǔn)留長(zhǎng)發(fā)、蓄胡子、留長(zhǎng)指甲,蓄發(fā)不得露于帽檐
外,帽檐下發(fā)長(zhǎng)不得超過(guò)1.5cm,胡須要天天刮,不留長(zhǎng)鬢
角,鬢發(fā)長(zhǎng)不超過(guò)耳屏,指甲不得超過(guò)1mm,鼻毛不得長(zhǎng)出
鼻孔。
3.精神振作,姿態(tài)良好,抬頭挺胸,不得彎腰駝背,不
得東倒西歪,前傾后仰,不得伸懶腰,不袖手、背手、叉腰
或?qū)⑹植迦胍麓?,不?zhǔn)邊執(zhí)勤邊吸煙、吃零食,不搭建挽臂,
做到站如松、坐如鐘、動(dòng)如風(fēng)。
4.不得哼歌曲、吹口哨、聽(tīng)收錄機(jī)、看書報(bào)。
5.不得隨地吐痰,亂丟雜物。
6.不挖耳、摳鼻孔,不得敲桌椅、跺腳或玩弄其他物品。
7.做到"微笑服務(wù)",對(duì)待客戶友善、熱誠(chéng),嚴(yán)格遵守
公司規(guī)定的文明禮貌服務(wù)用語(yǔ)。
8.上崗前,必須對(duì)照整容鏡整容,檢查衣、帽、領(lǐng)帶、
鞋帶及裝備是否穿戴整齊、規(guī)范,班組長(zhǎng)、分隊(duì)長(zhǎng)、房管員
在場(chǎng)應(yīng)檢查或予以糾正。
十、其他管理規(guī)定
(一)停車卡的辦理
停車場(chǎng)保管車輛一般分月保和臨保兩種方式,月保車輛
按月收費(fèi),臨保車輛則計(jì)時(shí)收費(fèi)。用戶若要辦理月保,可帶
齊證件或證明到車場(chǎng)收費(fèi)處辦理,與管理處簽訂車位租用協(xié)
議。車管員在收取當(dāng)月應(yīng)繳納的車位租金及管理費(fèi)后,發(fā)停
車卡及電子出入卡給用戶,并收取電子出入卡押金。
(二)停車卡的使用
車輛出入停車場(chǎng)時(shí),要將停車卡放在車輛擋風(fēng)玻璃左側(cè),
電子出入卡隨身攜帶,以便檢查和車輛出入。用戶如更換車
輛,需到車場(chǎng)辦理停車卡、電子出入卡更換手續(xù)。月保車輛
要按月定期繳納。
保管費(fèi)逾期不繳者,車場(chǎng)有權(quán)收回車位使用權(quán)。若用戶
遺失停車卡和電子出入卡,應(yīng)及時(shí)告知車管員,并提供有效
證明,到收費(fèi)處辦理舊卡停止使用和新卡補(bǔ)辦手續(xù)。用戶不
再租用車位時(shí),將停車卡、電子出入卡交回車場(chǎng),由車場(chǎng)退
回電子出入卡押金。
用戶停車卡、電子出入卡禁止外借給其他車輛使用。為
保證車輛的停放安全,減少被盜的機(jī)會(huì),停車卡應(yīng)隨身攜帶。
(三)車輛保管收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)
車輛保管收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn),要根據(jù)各地物價(jià)部門核定的標(biāo)準(zhǔn)
執(zhí)行。一般來(lái)講,經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較高,反之收
費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)低些。以XX市為例,目前室內(nèi)停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍沒(méi)
有具體明確的規(guī)定,一般只規(guī)定最高限額或制定指導(dǎo)價(jià),具
體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由XX停車場(chǎng)公司根據(jù)
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