2024年國家公路交通綜合知識和能力考試題庫（含答案）

2024年國家公路交通綜合知識和能力考試題庫（含答案）

1、（判斷題）企業(yè)應(yīng)當(dāng)將安全費用優(yōu)先用于滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對企

業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。（）

參考答案

參考答案：正確

2、（判斷題）海因里希的因果連鎖理論著重強調(diào)的是人的不安全行為和物的

不安全狀態(tài)在事故發(fā)生中的作用。O

參考答案

參考答案：正確

3、（判斷題）企業(yè)為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保險、醫(yī)療保險所需費用

在安全費用中列支。（）

參考答案

參考答案：錯誤

4、（判斷題）XX高速公路分四個階段施工，其中軟基段長達14km,該段軟

土地基處理采用清除魚塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，再鋪設(shè)60cm

厚的砂礫墊層，打塑料板間距1.2m,長度為11m,其上層鋪兩層土工布，

土工布之間是50cm砂，第二層土工布上仍是填砂。施工單位自XX年3月

底開始施工到XX年10月底，填砂已達到設(shè)計高程。路基填筑高度為4m左

右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路

基填筑高度增加2.32-2.85m,施工單位接到變更設(shè)計圖紙后繼續(xù)施工，到

XX年12月底，路基填筑高度高達5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，

路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土，C及時跳離逃生，X則隨

路基滑下，后被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無效后死亡。本次事故的技術(shù)原因，主

要在于在該段路基變更設(shè)計情況下，設(shè)計單位未增設(shè)反壓護道。（）

參考答案

參考答案：正確

5、（判斷題）企業(yè)的整體形象是由職工的個體形象組成的，個體形象是整體

形象的一部分，沒有個體形象就沒有整體形象，整體形象要靠個體形象來

維護。O

參考答案

參考答案：正確

6、（判斷題）2011年5月17日12時許，XX高速公路B3標(biāo)XX橋大橋左線2

號墩進行第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m,第二節(jié)澆筑高度10.6m）時，

模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩

斷裂，現(xiàn)場作業(yè)的4人從23m高處墜落后死亡。本次事故發(fā)生的直接原因

是模板底部及側(cè)向的螺栓未按規(guī)定上足并擰緊，模板與中系梁連接處爆裂。

（）

參考答案

參考答案：正確

7、（判斷題）特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、節(jié)能環(huán)保、

綜合治理的原則。（）

參考答案

參考答案：正確

8、（判斷題）在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，員工之間團結(jié)互助的基本要求是講究

合作，避免競爭。O

參考答案

參考答案：錯誤

9、（判斷題）2012年2月14日上午7時，某公司XX大橋作業(yè)隊隊長譙XX、

副隊長徐XX帶領(lǐng)17名作業(yè)隊作業(yè)人員從XX項目部駐地前往大橋南側(cè)邊跨

工作現(xiàn)場。7時40分左右到達現(xiàn)場，班長蒲XX對作業(yè)人員進行了分工，3

人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和廢料作業(yè)；副隊長徐XX、

班長蒲XX、鄧XX、先XX、杜XX等8人到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除改吊繩，

7時50分左右，17名作業(yè)人員按照分工分別到達各自崗位，8名作業(yè)人員

從南向北，從高到低依次拆除改吊繩。8時20分左右，改吊繩只剩下最后

一根，先XX、杜XX、鄧XX3人留下繼續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場到橋面上

收拾工具，準(zhǔn)備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。8時25分左右，貓道突然傾斜，上

述3名工人墜落至地面（垂直高度45m）,現(xiàn)場有關(guān)人員立即將3人緊急送

往某市人民醫(yī)院搶救，經(jīng)搶救無效3人均于當(dāng)天死亡。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大

橋南邊跨上游側(cè)貓道最后一根改吊繩解除后，貓道下放過程中，因突發(fā)團

霧，鄧XX、先XX、杜XX3名作業(yè)人員沒有能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的不安全狀態(tài)，

導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間引橋翼緣板，外側(cè)貓道發(fā)生局部傾斜扭轉(zhuǎn)、因為

貓道特殊的柔性結(jié)構(gòu)體系，局部傾斜扭轉(zhuǎn)后，松放貓道的外側(cè)手拉葫蘆受

力瞬間突然加大，導(dǎo)致胡蘆斷裂，貓道局部瞬間側(cè)翻，加之3名作業(yè)人員

安全意識不強，麻痹大意，沒有按規(guī)定將身上穿戴的安全帶系掛在扶手索

上，在貓道局部傾斜扭轉(zhuǎn)時，失去保護，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。本事故的直

接原因是該公司安全管理制度不完善。O

參考答案

參考答案：錯誤

10、（判斷題）對已經(jīng)按要求治理的事故隱患應(yīng)及時銷號，解除監(jiān)控。（）

參考答案

參考答案：正確

11、（判斷題）重特大事故的檔案保存期為70年。O

參考答案

參考答案：錯誤

12、（判斷題）作業(yè)隊（班組）進行班前、班后崗位安全檢查屬于定期檢查。

（）

參考答案

參考答案：錯誤

13、（判斷題）破窗理論告訴我們，不安全行為往往是受從眾心理的影響。

()

參考答案

參考答案：正確

14、（判斷題）生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的協(xié)議，可以適當(dāng)免除或者減

輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的資任。（）

參考答案

參考答案：錯誤

15、（判斷題）“人機軌跡交義理論”強調(diào)人的因素和物的因素在事故發(fā)生

中具有同等重要的地位。（）

參考答案

參考答案：正確

16、（判斷題）第一類危險源決定事故發(fā)生的可能性，第二類危險源決定事

故后果的嚴重程度。O

參考答案

參考答案：錯誤

17、（判斷題）2008年12月27日7時30分許，位于韶山路的“上海城”工

程施工電梯（荷載9人）在運送施工人員時發(fā)生墜落，造成18人死亡、1

人重傷。2008年12月26日16時許，高某對施工電梯進行加節(jié)安裝，同日

21時許完成。經(jīng)安全監(jiān)察部門鑒定，電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓沒有按要求安裝是

導(dǎo)致本次事故的直接原因，而未按要求安裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗

收合格就投入使用是導(dǎo)致本次事故的次要原因。安裝人員無執(zhí)業(yè)資格證書，

是本次事故發(fā)生的直接原因。（）

參考答案

參考答案：錯誤

18、（判斷題）2008年12月27日7時30分許，位于韶山路的“上海城”工

程施工電梯（荷載9人）在運送施工人員時發(fā)生墜落，造成18人死亡、1

人重傷。2008年12月26日16時許，高某對施工電梯進行加節(jié)安裝，同日

21時許完成。經(jīng)安全監(jiān)察部門鑒定，電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓沒有按要求安裝是

導(dǎo)致本次事故的直接原因，而未按要求安裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗

收合格就投入使用是導(dǎo)致本次事故的次要原因。項目部也未安排安全員進

行現(xiàn)場安全管理，表明管理松懈。（）

參考答案

參考答案：正確

19、（判斷題）建設(shè)單位“不得壓縮合同約定的工期”指的是不得單方面壓

縮工期。（）

參考答案

參考答案：正確

20、（判斷題）建設(shè)單位在編制工程概算時，應(yīng)當(dāng)確定建設(shè)工程安全作業(yè)環(huán)

境及安全施工措施所需費用。（）

參考答案

參考答案：正確

21、（判斷題）2012年2月14日上午7時，某公司XX大橋作業(yè)隊隊長譙XX、

副隊長徐XX帶領(lǐng)17名作業(yè)隊作業(yè)人員從XX項目部駐地前往大橋南側(cè)邊跨

工作現(xiàn)場。7時40分左右到達現(xiàn)場，班長蒲XX對作業(yè)人員進行了分工，3

人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和廢料作業(yè)；副隊長徐XX、

班長蒲XX、鄧XX、先XX、杜XX等8人到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除改吊繩，

7時50分左右，17名作業(yè)人員按照分工分別到達各自崗位，8名作業(yè)人員

從南向北，從高到低依次拆除改吊繩。8時20分左右，改吊繩只剩下最后

一根，先XX、杜XX、鄧XX3人留下繼續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場到橋面上

收拾工具，準(zhǔn)備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。8時25分左右，貓道突然傾斜，上

述3名工人墜落至地面（垂直高度45m）,現(xiàn)場有關(guān)人員立即將3人緊急送

往某市人民醫(yī)院搶救，經(jīng)搶救無效3人均于當(dāng)天死亡。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大

橋南邊跨上游側(cè)貓道最后一根改吊繩解除后，貓道下放過程中，因突發(fā)團

霧，鄧XX、先XX、杜XX3名作業(yè)人員沒有能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的不安全狀態(tài)，

導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間引橋翼緣板，外側(cè)貓道發(fā)生局部傾斜扭轉(zhuǎn)、因為

貓道特殊的柔性結(jié)構(gòu)體系，局部傾斜扭轉(zhuǎn)后，松放貓道的外側(cè)手拉葫蘆受

力瞬間突然加大，導(dǎo)致胡蘆斷裂，貓道局部瞬間側(cè)翻，加之3名作業(yè)人員

安全意識不強，麻痹大意，沒有按規(guī)定將身上穿戴的安全帶系掛在扶手索

上，在貓道局部傾斜扭轉(zhuǎn)時，失去保護，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。如果要對事

故發(fā)生單位進行罰款，根據(jù)新《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，應(yīng)該處以上一年收

入的百分之四十。O

參考答案

參考答案：正確

22、（判斷題）建筑施工企業(yè)從業(yè)人數(shù)超過200人就必須設(shè)置安全生產(chǎn)管理

機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人（）。

參考答案

參考答案：錯誤

23、（判斷題）建設(shè)工程實行施工總承包的，由總承包單位與分包單位對施

工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負連帶責(zé)任。O

參考答案

參考答案：錯誤

24、（判斷題）XX高速公路分四個階段施工，其中軟基段長達14km,該段軟

土地基處理采用清除魚塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，再鋪設(shè)60cm

厚的砂礫墊層，打塑料板間距1.2m,長度為11m,其上層鋪兩層土工布，

土工布之間是50cm砂，第二層土工布上仍是填砂。施工單位自XX年3月

底開始施工到XX年10月底，填砂已達到設(shè)計高程。路基填筑高度為4m左

右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路

基填筑高度增加2.32-2.85m,施工單位接到變更設(shè)計圖紙后繼續(xù)施工，到

XX年12月底，路基填筑高度高達5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，

路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土，C及時跳離逃生，X貝U隨

路基滑下，后被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無效后死亡。根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，路基

高程平均提高2.5cm,路基豎向沉降每日必須超過1.5cm。（）

參考答案

參考答案：錯誤

25、（判斷題）施工單位對編制的專項施工方案必須組織專家進行審查。（）

參考答案

參考答案：錯誤

26、（判斷題）安全風(fēng)險是指安全事故發(fā)生的可能性即損失程度的不確定性。

（）

參考答案

參考答案：正確

27、（判斷題）在同一生產(chǎn)安全事故中起因物和致害物是相同的物體。（）

參考答案

參考答案：錯誤

28、（判斷題）系統(tǒng)安全理論認為，安全是一個相對主觀的概念。（）

參考答案

參考答案：正確

29、（判斷題）生產(chǎn)經(jīng)營單位待崗、轉(zhuǎn)崗、換崗的從業(yè)人員，再重新上崗前，

必須接受一次安全培訓(xùn)教育，時間不得少于20學(xué)時。（）

參考答案

參考答案：正確

30、（判斷題）較大事故由省級人民政府直接組織事故調(diào)查組或授權(quán)或委托

有關(guān)部門調(diào)查。（）

參考答案

參考答案：錯誤

31、（單選題）2008年12月27日7時30分許，位于韶山路的“上海城”工

程施工電梯（荷載9人）在運送施工人員時發(fā)生墜落，造成18人死亡、1

人重傷。2008年12月26日16時許，高某對施工電梯進行加節(jié)安裝，同日

21時許完成。經(jīng)安全監(jiān)察部門鑒定，電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓沒有按要求安裝是

導(dǎo)致本次事故的直接原因，而未按要求安裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗

收合格就投入使用是導(dǎo)致本次事故的次要原因。監(jiān)理人湯某未履行旁站監(jiān)

督職責(zé)，未對該棟樓的施工電梯及其使用、運行進行檢查，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的

法律責(zé)任是（）。

A民事責(zé)任

B刑事責(zé)任

C行政責(zé)任

D經(jīng)濟責(zé)任

參考答案：C

32、（單選題）安全系統(tǒng)工程最早起源于（）。

A經(jīng)濟管理部門

B交通建設(shè)部門

C道路運輸部門

D航空部門

參考答案：D

33、（單選題）《公路水運工程施工企業(yè)項目負責(zé)人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度

（暫行）》規(guī)定，公路水運工程施工企業(yè)應(yīng)建立本企業(yè)項目負責(zé)人施工現(xiàn)

場帶班生產(chǎn)的責(zé)任考核制度，每（）至少組織1次對所承攬工程項目經(jīng)理

部的定期檢查考核。

A半年

B一年

C兩年

D三年

參考答案：A

34、（單選題）風(fēng)險識別的結(jié)果是（）。

A建立風(fēng)險清單

B發(fā)現(xiàn)危險源

C發(fā)現(xiàn)事故隱患

D規(guī)劃風(fēng)險控制對策

參考答案：A

35、（單選題）安全技術(shù)交底由O負責(zé)實施，實行逐級安全技術(shù)交底制度。

A設(shè)計單位技術(shù)負責(zé)人

B施工單位項目部技術(shù)負責(zé)人

C施工單位專職安全員

D施工單位項目部班組長

參考答案：B

36、（單選題）2008年3月5日下午某時，某在建公路發(fā)生坍塌事故，死亡

31人，重傷55人，直接經(jīng)濟損失4900多萬元，請問該事故應(yīng)在（）小時

內(nèi)報至當(dāng)?shù)卣?/p>

A5

B7

C9

D1

參考答案：D

37、（單選題）2011年5月17日12時許，XX高速公路B3標(biāo)XX橋大橋左線

2號墩進行第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m,第二節(jié)澆筑高度10.6m）時，

模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩

斷裂，現(xiàn)場作業(yè)的4人從23m高處墜落后死亡。下列不屬于高墩模板爆裂

事故發(fā)生的共同特征是（）。

A模板本身縱向開裂

B模板連接螺栓斷裂

C未建立風(fēng)險清單

D多數(shù)事故發(fā)生在混凝土澆筑臨近結(jié)束

參考答案：C

38、（單選題）小王、小張、小李、小顧四位舍友預(yù)測某次考試的結(jié)果。小

王：我想這次大家都能過吧？小張：怎么可能？你沒看見我烏云密布嗎？

小李：小顧肯定是沒問題的。小顧：拜托！要是我沒問題，大家就都沒問

題。成績公布后，證明四人中只有一個人的說法是錯誤的。說法錯誤的是

（）0

A小王

B小張

C小李

D小顧

參考答案：B

39、（單選題）生產(chǎn)安全事故應(yīng)急管理的第一原則是（）0

A防止事故擴大，減少人員傷亡

B分工合作，落實責(zé)任

C以人為本、關(guān)愛生命

D服從命令，聽從指揮

參考答案：A

40、（單選題）應(yīng)急管理的四個階段依次為O。

A接警、響應(yīng)、準(zhǔn)備、恢復(fù)

B預(yù)防、準(zhǔn)備、響應(yīng)、恢復(fù)

C啟動、響應(yīng)、準(zhǔn)備、救援

D準(zhǔn)備、響應(yīng)、救援、恢復(fù)

參考答案：B

41、（單選題）企業(yè)社會響應(yīng)是指企業(yè)受社會倫理道德標(biāo)準(zhǔn)的引導(dǎo)滿足社會

某種普遍需要。根據(jù)上述定義，下列選項不屬于企業(yè)社會響應(yīng)的是（）。

A某工廠發(fā)生污染事故，周邊企業(yè)出資墊付事故賠償金

B工程隊在工地周圍鋪設(shè)防塵網(wǎng)，減少粉塵造成的污染

C某企業(yè)捐贈3億股企業(yè)股票給慈善組織設(shè)立專項基金

D某公司按照《殘疾人保障法》的規(guī)定安排殘疾人就業(yè)

參考答案：D

42、（單選題）XX高速公路分四個階段施工，其中軟基段長達14km,該段軟

土地基處理采用清除魚塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，再鋪設(shè)60cm

厚的砂礫墊層，打塑料板間距1.2m,長度為11m,其上層鋪兩層土工布，

土工布之間是50cm砂，第二層土工布上仍是填砂。施工單位自XX年3月

底開始施工到XX年10月底，填砂已達到設(shè)計高程。路基填筑高度為4m左

右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路

基填筑高度增加2.32-2.85m,施工單位接到變更設(shè)計圖紙后繼續(xù)施工，到

XX年12月底，路基填筑高度高達5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，

路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土，C及時跳離逃生，X貝U隨

路基滑下，后被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無效后死亡。關(guān)于預(yù)防同類事故的對策，

下列表述錯誤的是O。

A對不同情況的軟土地基，要考慮不同的設(shè)計方案

B軟土地基填筑時，必須嚴格控制填土速率

C軟土地基填筑時，必須進行沉降監(jiān)測

D此類施工不屬于必須編制專項施工方案的類型

參考答案：D

43、（單選題）心理學(xué)研究表明，一種良好的安全行為習(xí)慣的形成，需要O

次行為的反復(fù)。

A10

B21

C30

D11

參考答案：B

44、（單選題）安全生產(chǎn)領(lǐng)域有一個“南風(fēng)法則”，即北風(fēng)和南風(fēng)比威力，

看誰把行人身上的大衣吹掉，北風(fēng)呼嘯，結(jié)果行人把大衣裹得更緊，南風(fēng)

徐徐，行人感到春意濃濃，最后脫掉大衣。這一法則反映出安全生產(chǎn)管理

必須堅持（）的理念。

A以人為本

B綜合治理

C預(yù)防為主

D本質(zhì)安全

參考答案：A

45、（單選題）2008年12月27日7時30分許，位于韶山路的“上海城”工

程施工電梯（荷載9人）在運送施工人員時發(fā)生墜落，造成18人死亡、1

人重傷。2008年12月26日16時許，高某對施工電梯進行加節(jié)安裝，同日

21時許完成。經(jīng)安全監(jiān)察部門鑒定，電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓沒有按要求安裝是

導(dǎo)致本次事故的直接原因，而未按要求安裝附著及增加附著后未按規(guī)定驗

收合格就投入使用是導(dǎo)致本次事故的次要原因。升降機上乘坐的工人遠遠

超載是事故發(fā)生的（）。

A直接原因

B間接原因

C次要原因

D重要原因

參考答案：A

46、（單選題）2012年2月14日上午7時，某公司XX大橋作業(yè)隊隊長譙XX、

副隊長徐XX帶領(lǐng)17名作業(yè)隊作業(yè)人員從XX項目部駐地前往大橋南側(cè)邊跨

工作現(xiàn)場。7時40分左右到達現(xiàn)場，班長蒲XX對作業(yè)人員進行了分工，3

人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱梁段清理工具和廢料作業(yè)；副隊長徐XX、

班長蒲XX、鄧XX、先XX、杜XX等8人到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除改吊繩，

7時50分左右，17名作業(yè)人員按照分工分別到達各自崗位，8名作業(yè)人員

從南向北，從高到低依次拆除改吊繩。8時20分左右，改吊繩只剩下最后

一根，先XX、杜XX、鄧XX3人留下繼續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場到橋面上

收拾工具，準(zhǔn)備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。8時25分左右，貓道突然傾斜，上

述3名工人墜落至地面（垂直高度45m）,現(xiàn)場有關(guān)人員立即將3人緊急送

往某市人民醫(yī)院搶救，經(jīng)搶救無效3人均于當(dāng)天死亡。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大

橋南邊跨上游側(cè)貓道最后一根改吊繩解除后，貓道下放過程中，因突發(fā)團

霧，鄧XX、先XX、杜XX3名作業(yè)人員沒有能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的不安全狀態(tài)，

導(dǎo)致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間引橋翼緣板，外側(cè)貓道發(fā)生局部傾斜扭轉(zhuǎn)、因為

貓道特殊的柔性結(jié)構(gòu)體系，局部傾斜扭轉(zhuǎn)后，松放貓道的外側(cè)手拉葫蘆受

力瞬間突然加大，導(dǎo)致胡蘆斷裂，貓道局部瞬間側(cè)翻，加之3名作業(yè)人員

安全意識不強，麻痹大意，沒有按規(guī)定將身上穿戴的安全帶系掛在扶手索

上，在貓道局部傾斜扭轉(zhuǎn)時，失去保護，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。本事故應(yīng)該

由（）負責(zé)調(diào)查。

A縣級人民政府

B設(shè)區(qū)的市級人民政府

C省級人民政府

D國務(wù)院

參考答案：B

47、（單選題）重大隱患排查治理的責(zé)任主體是（）。

A建設(shè)單位

B施工單位

C設(shè)計單位

D監(jiān)理單位

參考答案：B

48、（單選題）如果我們把一個企業(yè)、一個項目、一個班組看做一個系統(tǒng)，

系統(tǒng)內(nèi)部都有人、物、環(huán)境、關(guān)系四大要素，從管理哲學(xué)來看，安全生產(chǎn)

管理著重是管理（）O

A系統(tǒng)中的人

B系統(tǒng)中的物

C系統(tǒng)所處的環(huán)境

D系統(tǒng)內(nèi)外要素之間的關(guān)系

參考答案：D

49、（單選題）安全生產(chǎn)管理長效機制建構(gòu)中，事故持續(xù)高發(fā)的階段是（）。

A內(nèi)容設(shè)計階段

B要素構(gòu)建階段

C反饋完善階段

D整合運行階段

參考答案：B

50、（單選題）曾有“安全公理”之稱的事故致因分析理論是（）。

A系統(tǒng)安全理論

B海因里希的因果連鎖理論

C人機軌跡交叉理論

D破窗理論

參考答案：B

51、（單選題）從安全生產(chǎn)法律體系的構(gòu)成來看，2015年5月1日開始實施

的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》屬于（）。

A安全基本法

B行政法規(guī)

C部門規(guī)章

D國際條約

參考答案：C

52、（單選題）由細顆粒物造成的灰霾天氣對人體健康的危害甚至要比沙塵

暴更大。粒徑10微米以上的顆粒物，會被擋在人的鼻子外面；粒徑在2.5

微米至10微米之間的顆粒物，能夠進入上呼吸道，但部分可通過痰液等排

出體外，另外也會被鼻腔內(nèi)部的絨毛阻擋，對人體健康危害相對較??；而

粒徑在2.5微米以下的細顆粒物吸入人體后會進入支氣管，干擾肺部的氣

體交換，引發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。這些顆粒還

會進入血液，其中的有害氣體、重金屬等溶解在血液中，對人體健康的傷

害更大。這段文字意在說明O。

A重金屬等會溶解于血液中危及人體健康

B災(zāi)害天氣中各自尺寸顆粒物的致病機理

C不同粒徑的顆粒物對人體健康的不同影響

D灰霾天氣中的細顆粒物對人體健康傷害大

參考答案：D

53、（單選題）安全生產(chǎn)管理人員使用最多的辨識危險源的方法是（）。

A事故樹分析法

B工作任務(wù)分析法

C現(xiàn)場調(diào)查法

D故障樹分析法

參考答案：C

54、（單選題）下列法律法規(guī)中，第一次詳細規(guī)定各參建單位的安全責(zé)任以

及政府部門監(jiān)管責(zé)任的是（）。

A《安全生產(chǎn)法》

B《安全生產(chǎn)許可證條例》

C《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》

D《建筑法》

參考答案：C

55、（單選題）XX高速公路分四個階段施工，其中軟基段長達14km,該段軟

土地基處理采用清除魚塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，再鋪設(shè)60cm

厚的砂礫墊層，打塑料板間距1.2m,長度為11m,其上層鋪兩層土工布，

土工布之間是50cm砂，第二層土工布上仍是填砂。施工單位自XX年3月

底開始施工到XX年10月底，填砂已達到設(shè)計高程。路基填筑高度為4m左

右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路

基填筑高度增加2.32-2.85m,施工單位接到變更設(shè)計圖紙后繼續(xù)施工，到

XX年12月底，路基填筑高度高達5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，

路基平均下沉2m,工人C和X正在此段路填筑土，C及時跳離逃生，X貝U隨

路基滑下，后被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無效后死亡。關(guān)于本次事故的管理原因，

下列表述錯誤的是O。

A設(shè)計單位對設(shè)計方案考慮欠周全

B沒有按規(guī)范編制專項的工程安全施工組織設(shè)計

C缺乏專門的管理人員進行現(xiàn)場指揮和監(jiān)管

D違反特種設(shè)備操作規(guī)程

參考答案：D

56、（單選題）擔(dān)任項目安全生產(chǎn)委員會主任的是O。

A項目經(jīng)理

B項目副總經(jīng)理

C項目安全總監(jiān)

D技術(shù)副總經(jīng)理

參考答案：A

57、（單選題）各項安全管理制度的核心是（）。

A教育培訓(xùn)制度

B責(zé)任追究制度

C組織管理制度

D安全生產(chǎn)責(zé)任制度

參考答案：D

58、（單選題）某公司三名銷售人員2011年的銷售業(yè)績?nèi)缦拢杭椎匿N售額是

乙和丙銷售額的1.5倍，甲和乙的銷售額是丙的銷售額的5倍，已知乙的

銷售額是56萬元，問甲的銷售額是（）。

A98萬元

B112萬元

C140萬元

D144萬元

參考答案：D

59、（單選題）《公路水運工程“平安工地”考核評價標(biāo)準(zhǔn)（試行）》規(guī)定，

“平安工地”考評等級分為達標(biāo)、不達標(biāo)與（）三個等級。

A示范

B優(yōu)秀

C優(yōu)良

D創(chuàng)建

參考答案：A

60、（單選題）有機溶劑的應(yīng)用日趨廣泛，圍繞人們的衣食住行，都可以觀

察到有機溶劑的蹤影，如四氯乙烯廣泛用于紡織品的干洗，汽車防凍液、

汽車輪胎制造等領(lǐng)域與有機溶劑密不可分。有機溶劑種類和用量的不斷增

加改善了人們的生活質(zhì)量，同時也會給人們帶來健康方面的損害。規(guī)避有

機溶劑的傷害重在預(yù)防。對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能存在的有機溶劑必須做好密閉

化管理。存在有機溶劑的工作場所，應(yīng)當(dāng)定期檢測空氣中各種有機溶劑的

濃度，使其符合國家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。家庭裝修使用的有機溶劑，除了購買

安全環(huán)保產(chǎn)品外，在入住前應(yīng)當(dāng)充分開窗通風(fēng)，將空氣中的有機溶劑控制

在安全的劑量水平。這段文字意在強調(diào)（）。

A避免有機溶劑傷害的方法

B有機溶劑的用途十分廣泛

C有機溶劑造成傷害可以避免

D有機溶劑可能傷害人的健康

參考答案：A

61、（多選題）風(fēng)險管理包括策劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制等方面的工作，

其工作流程應(yīng)包括O步驟。

A風(fēng)險辨識

B風(fēng)險分析

C風(fēng)險控制

D風(fēng)險轉(zhuǎn)移

E風(fēng)險規(guī)避

參考答案：ABCD

62、（多選題）消防人員的“四個能力”建設(shè)是指O。

A檢查消除火災(zāi)隱患的能力

B撲救初級火災(zāi)的能力

C組織疏散逃生能力

D消防宣傳教育能力

E有效處理事故能力

參考答案：ABCD

63、（多選題）特種設(shè)備出廠時，應(yīng)當(dāng)隨附安全技術(shù)規(guī)范要求的O相關(guān)技

術(shù)資料和文件，并在設(shè)備顯著位置設(shè)置產(chǎn)品銘牌、安全警示標(biāo)志及其說明。

A設(shè)計文件

B產(chǎn)品質(zhì)量合格證明

C安裝及使用維護保養(yǎng)說明

D監(jiān)督檢驗證明

E使用說明書

參考答案：ABCD

64、（多選題）迄今為止，安全理念經(jīng)歷的三大轉(zhuǎn)化是（）。

A從宿命理念向可控理念轉(zhuǎn)化

B從關(guān)注單一安全因素向關(guān)注系統(tǒng)安全轉(zhuǎn)化

C從關(guān)注財產(chǎn)安全向關(guān)注生命安全轉(zhuǎn)化

D從關(guān)注安全向關(guān)注生命與健康并舉轉(zhuǎn)化

E從“物本”安全向“人本”安全轉(zhuǎn)化

參考答案：ABD

65、（多選題）下列費用可以在安全生產(chǎn)費用中列支的有（）0

A購買消防車的費用

B設(shè)置圍擋的費用

C購買用電專用開關(guān)的費用

D施工單位組織對重大隱患進行評估的費用

E施工單位的招待費用

參考答案：BCD

66、（多選題）在進行吊裝作業(yè)時，應(yīng)注意（）。

A吊裝指揮人員應(yīng)該由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人擔(dān)任

B斜拉重物不能起吊

C起吊指揮信號必須明確、統(tǒng)一、專業(yè)

D起吊重物不能超過5m

E應(yīng)加強安全檢查

參考答案：BC

67、（多選題）2015年印發(fā)的《國家安全監(jiān)管總局特別重大生產(chǎn)安全事故調(diào)

查處理工作程序》規(guī)定，特別重大事故調(diào)查處理的工作程序包括（）。

A調(diào)查準(zhǔn)備階段

B調(diào)查結(jié)案階段

C評估與歸檔階段

D反思與總結(jié)階段

E整改提高階段

參考答案：ABC

68、（多選題）十八屆五中全會提出實施依法治國戰(zhàn)略，在公路工程生產(chǎn)安

全領(lǐng)域主要體現(xiàn)為（）。

A加強安全法律法規(guī)教育培訓(xùn)

B處理生產(chǎn)安全事故必須體現(xiàn)法治精神，不可隨心所欲

C在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域做到有法必依

D提升企業(yè)負責(zé)人、項目負責(zé)人以及專職安全生產(chǎn)管理人員依法治安的能力

與水平

E加強公路工程各道工序的隱患排查工作

參考答案：ABCD

69、（多選題）下列屬于第一類危險源的是（）。

A吊起重物的勢能

B噪聲的聲能

C機械和車輛的動能

D高處墜落的勢能

E未正確佩戴安全防護用品

參考答案：ABCD

70、（多選題）在進行斷路作業(yè)時，下列行為可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故的是（）。

A施工單位沒有設(shè)置圍欄

B施工單位隨意堆放施工材料

C夜間沒有懸掛警示紅燈

D施工單位沒有設(shè)置安全巡檢員

E施工單位沒有定期展開三級安全教育

參考答案：ABCD

71、（多選題）習(xí)近平總書記十八大以來一直強調(diào)，在安全生產(chǎn)工作中要貫

徹的思維是O。

A底線思維

B紅線思維

C人本思維

D效益思維

E歷史思維

參考答案：ABC

72、（多選題）安全生產(chǎn)領(lǐng)域有一個“市場法則”，即1：8：25o也就是說，

一個人如果對安全工作滿意，他會向8個人表達，如果不滿意，就會向25

個人表達。下列對這一法則理解正確的是O。

A安全管理必須不斷加強安全文化建設(shè)

B安全管理必須提升員工的安全滿意度

C生產(chǎn)安全事故影響大，影響壞，好事不出門，壞事傳千里

D安全工作沒有終點，只有起點

E每一個安全事故都是可以預(yù)防的

參考答案：ABC

73、（多選題）下列屬于安全生產(chǎn)管理的基本原理的是（）。

A系統(tǒng)原理

B強制原理

C預(yù)防原理

D人本原理

E破窗原理

參考答案：ABCD

74、（多選題）下列屬于國內(nèi)外建筑行業(yè)必須普遍遵循的職業(yè)道德準(zhǔn)則是（）。

A誠實信用

B遵紀(jì)守法

C廉潔自律

D公平公正

E忠誠勇敢

參考答案：AD

75、（多選題）2011年7月1日起，《建筑法》第四十八條修改為：建筑施

工企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法為職工參加工傷保險繳納工傷保險費。鼓勵企業(yè)為從事危

險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險，支付保險費。關(guān)于這一修改下列理解正

確的是Oo

A意外傷害保險現(xiàn)在屬于強制的法定保險

B該修改降低了對建筑工程的保障力度

C該規(guī)定從2011年7月1日實施

D工傷保險屬于強制法定保險

E意外傷害保險與工傷險都屬于強制險

參考答案：CD

76、（多選題）下列屬于安全目標(biāo)的表述形式的有（）。

A絕對數(shù)表達法，如本企業(yè)職工年死亡人數(shù)不高于0.2%

B相對數(shù)表達法，如較大事故起數(shù)下降30%

C模糊表達法，如切實提高安全生產(chǎn)管理水平

D遠景描述法，如百億元產(chǎn)值安全事故死亡率低于同行業(yè)平均水平

E事故描述法，如詳細描述某一事故的發(fā)生情況

參考答案：ABD

77、（多選題）人的不安全行為大多是因為對安全不重視、態(tài)度不正確、技

能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。下列

屬于人的不安全行為的是（）。

A使用不安全設(shè)備

B以手工取代工具

C冒險進入危險場所

D不安全裝束

E未貫徹落實安全管理法律法規(guī)

參考答案：ABCD

78、（多選題）2015年5月1日開始實施的《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范》

貫徹的三大理念是（）o

A本質(zhì)安全理念

B以人為本，安全發(fā)展理念

C安全第一，預(yù)防為主，綜合治理理念

D安全與健康并舉理念

E系統(tǒng)安全理念

參考答案：ABC

79、（多選題）公路工程安全生產(chǎn)工作目前面臨的獨特性主要表現(xiàn)為（）。

A公路施工地域分布廣

B公路施工環(huán)境條件復(fù)雜

C跨線施工成為新常態(tài)

D大量新型特種設(shè)備廣泛投入使用

E安全管理人員的安全素質(zhì)有待提高

參考答案：ABCD

80、（多選題）構(gòu)成安全隱患的因素有（）。

A致害物

B不安全狀態(tài)+起因物

C不安全狀態(tài)+不安全行為+起因物

D不安全行為+起因物

E起因物

參考答案：BCD

81、（多選題）企業(yè)持有安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)證書，但是具有如下情況的應(yīng)

實施附加考評O。

A發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故的

B一年內(nèi)企業(yè)連續(xù)發(fā)生二次及以上較大安全責(zé)任事故的

C企業(yè)被舉報并經(jīng)核實其安全生產(chǎn)管理存在重大安全問題的

D主管機關(guān)認為確實有必要進行附加考評的

E企業(yè)沒有持續(xù)進行安全技術(shù)開發(fā)的

參考答案：ABCD

82、（多選題）預(yù)防生產(chǎn)安全事故有三大支柱，簡稱“3E”，它們是（）。

A技術(shù)手段

B教育手段

C經(jīng)濟手段

D管理手段

E行政手段

參考答案：ABD

83、（多選題）十八大以來，習(xí)近平總書記提出了“一帶一路”這一

戰(zhàn)略實施過程中可能面臨的安全風(fēng)險主要有（）。

A自然風(fēng)險

B主權(quán)風(fēng)險

C社會風(fēng)險

D政治風(fēng)險

E法律風(fēng)險

參考答案：ABCDE

84、（多選題）《公路水運工程施工企業(yè)項目負責(zé)人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度

（暫行）》規(guī)定現(xiàn)場帶班的方式是（）。

A現(xiàn)場巡視檢查

B現(xiàn)場工作例會

C蹲點帶班生產(chǎn)

D現(xiàn)場專題講座

E典型經(jīng)驗介紹

參考答案：AC

85、（多選題）辨識危險源除了主要使用現(xiàn)場調(diào)查法之外，還采用以下（）

方法。

A事故樹分析法

B安全檢查表法

C危險與可操作性研究法

D具體實踐法

E專家論證法

參考答案：ABC

86、（多選題）在進行動土作業(yè)時，為了化解作業(yè)風(fēng)險，必須（）。

A動土臨近地下隱蔽設(shè)施時，禁止使用抓斗

B挖掘土方應(yīng)該自下而上進行

C落實人員進出口和撤離等保護措施

D作業(yè)人員上下時要鋪設(shè)跳板

E應(yīng)為作業(yè)人員配備供氧設(shè)備

參考答案：ACD

87、（多選題）下列屬于海因里希因果連鎖理論所提到的關(guān)鍵性因素的是（）。

A人的缺點

B遺傳與社會環(huán)境

C人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)

D管理缺陷

E現(xiàn)場失誤

參考答案：ABC

88、（多選題）公路工程施工行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營單位新進場的從業(yè)人員，必須

進行O的三級安全培訓(xùn)教育。

A區(qū)域級

B公司

C項目經(jīng)理部（或工區(qū)、工程隊等）

D作業(yè)隊（或班組等）

E國家級

參考答案：BCD

89、（多選題）2015年8月31日，山東濱源化學(xué)有限公司發(fā)生重大爆炸事故，

2015年9月15日，公司負責(zé)人李倍祥被捕，在法庭上，李倍祥懺悔道：“這

次事故，像是揮之不去的夢魘，如毒蛇般時刻吞睡著我的心靈，時刻圍繞

在我的眼前。如果能用我的生命去換回他們的生命，我都愿意去做?！边@

一事故教訓(xùn)告訴我們（）。

A每一位企業(yè)老總在安全問題上都不要心存僥幸

B安全領(lǐng)域內(nèi)沒有亡羊補牢的機會

C他人今天的