永久船閘輸水系統(tǒng)十字管段襯砌施工方法_第1頁
永久船閘輸水系統(tǒng)十字管段襯砌施工方法_第2頁
永久船閘輸水系統(tǒng)十字管段襯砌施工方法_第3頁
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永久船閘輸水系統(tǒng)十字管段襯砌施工方法道的設(shè)計總長度5296m，標(biāo)準(zhǔn)段開挖斷面,南、北坡為6.2m×為13.5m×8.5m（襯砌后一分為二斷面型式為城門洞形。永久船閘水平分砌斷面為城門洞型，直墻與底板用半徑為0.5m的圓弧段連接，頂拱為半圓形北坡隧洞為0.6~1.25m，中隔墩隧洞為0.6~2.20m，中隔墻厚度1.5m，設(shè)計混凝土標(biāo)號為R90300#，南、北坡丁字管混凝土約600m3，中隔墩十字管混凝土彎段頂拱模板采用木拱架上鋪定型木模塊；拱架沿彎段圓弧按射線狀布置向拼接，矢高為0.187cm，滿足平整度要求。邊墻模板抗側(cè)力采用鋼管對撐與 木刮尺沿導(dǎo)軌大平面找平，再用木刮尺人工反十字管模板安裝時先搭設(shè)腳手架（北側(cè)應(yīng)先留出通道先安裝南側(cè)拱施工人員下到澆筑面振搗，振搗以50插入式振搗器為區(qū)，為防止卡棒，用25小振搗器及插釬等加強(qiáng)振搗，錘在模板外面對模板進(jìn)行針對性的有序敲擊才能拆除。對于承重的頂拱模板，應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的40%～50%后，才凝土表面質(zhì)量，也便于拆模，模板表面須涂刷脫模踐，從而使其更具合

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