強(qiáng)化練56 區(qū)域發(fā)展對交通運(yùn)輸布局的影響

強(qiáng)化練56區(qū)域發(fā)展對交通運(yùn)輸布局的影響(2024·遼寧沈陽模擬)磨萬鐵路北起中國和老撾邊境的磨丁口岸，南至老撾首都萬象，全長414.32km，設(shè)計(jì)時(shí)速160km，其中62.7%以上的路段采用橋梁和隧道，2021年通車。下圖為磨萬鐵路線路圖。據(jù)此完成1～3題。1.老撾運(yùn)輸方式單一且線路稀少，主要原因是()A.地形條件復(fù)雜 B.運(yùn)輸需求量小C.建設(shè)技術(shù)落后 D.政策支持力度小2.磨萬鐵路橋隧比高，主要影響因素是()A.環(huán)保需要 B.氣候C.地形地質(zhì) D.技術(shù)3.磨萬鐵路沿公路主干道布局可以()A.提高鐵路運(yùn)輸效率 B.提高列車運(yùn)行速度C.增加鐵路運(yùn)輸商品種類 D.減少列車運(yùn)行能耗安托法加斯塔是智利北部最大城市和太平洋沿岸大型港口。下圖示意安托法加斯塔地區(qū)。據(jù)此完成4～5題。4.安托法加斯塔成為智利太平洋沿岸大型港口的主要優(yōu)勢條件是()A.經(jīng)濟(jì)腹地廣闊 B.礦產(chǎn)資源豐富C.地理位置優(yōu)越 D.氣候條件優(yōu)越5.制約該港口發(fā)展的主要問題是()A.水資源短缺 B.用地不足C.航道淤積 D.風(fēng)浪較大6.(全國Ⅱ卷)閱讀圖文材料，完成下列要求。(22分)白令海峽(如圖)寬35～86km，平均水深42m，最大水深52m，海峽兩側(cè)為山地。在第四紀(jì)冰期全盛時(shí)，亞歐大陸與美洲大陸相連，印第安人祖先由此進(jìn)入美洲。冰后期，溫度上升，海平面升高，白令海峽形成，亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時(shí)，人們?nèi)噪y以徒步跨越。(1)分析目前在封凍時(shí)，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。(8分)答：__________________________________________________________________________________________________________________________________(2)推測冰期全盛時(shí)印第安人祖先從亞歐大陸進(jìn)入美洲大陸的季節(jié)，并說明理由。(4分)答：_______________________________________________________________(3)有人提議在白令海峽建設(shè)跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設(shè)跨海大橋成本高的原因。(10分)答：_______________________________________________________________強(qiáng)化練56區(qū)域發(fā)展對交通運(yùn)輸布局的影響1.B[老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度較落后，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展對運(yùn)輸需求少，使其運(yùn)輸方式單一且線路稀少，故B正確。地形條件主要影響交通線路的具體走向，則A錯(cuò)誤。建設(shè)技術(shù)落后不是交通線路稀少、方式單一的主要因素，則C錯(cuò)誤。材料不能體現(xiàn)政策支持力度大小，則D錯(cuò)誤。]2.C[老撾位于中南半島，地形起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜，故修建鐵路時(shí)多建設(shè)橋梁和隧道，以此來減少地形條件對交通的限制，與氣候、環(huán)保無關(guān)，故C正確，A、B錯(cuò)誤。技術(shù)是交通線得以建設(shè)成功的保障，但不是主要因素，則D錯(cuò)誤。]3.A[磨萬鐵路沿公路主干道布局，可以實(shí)現(xiàn)公路與鐵路的聯(lián)運(yùn)，從而提高鐵路的運(yùn)輸效率，但與列車運(yùn)行速度、運(yùn)輸商品的種類無關(guān)，故A正確，B、C錯(cuò)誤。列車運(yùn)行能耗由技術(shù)等因素決定，與鐵路是否沿公路主干道布局無關(guān)，則D錯(cuò)誤。]4.B[讀圖并結(jié)合所學(xué)知識可知，安托法加斯塔附近礦產(chǎn)資源豐富，因礦產(chǎn)資源的開采和運(yùn)輸而興起。因此安托法加斯塔成為智利太平洋沿岸大型港口的主要優(yōu)勢條件是礦產(chǎn)資源豐富，B正確。]5.A[根據(jù)圖示可知，安托法加斯塔位于熱帶沙漠氣候區(qū)，降水稀少，制約該港口發(fā)展的主要問題是水資源短缺，A正確；該港口周邊沙漠面積廣，沿海多為海拔200米以下的平原，地形較平坦，港口發(fā)展空間潛力較大，B錯(cuò)誤；位于港灣處，附近沒有河流注入海洋，航道淤積少，且航道較深，風(fēng)浪較小，C、D錯(cuò)誤。]6.(1)白晝短(或近極夜)，極為寒冷，(受低壓控制)多暴雪，(海峽狹管效應(yīng))風(fēng)速快。(2)夏季(暖季)。(當(dāng)時(shí)亞歐大陸與美洲大陸)陸地相連，夏季(暖季)較溫和，利于通過。(3)(位于環(huán)太平洋地震帶附近，)對橋梁防震要求高；海冰影響強(qiáng)，對橋梁結(jié)構(gòu)要求高；大橋長度(跨度)大，施工難度大；(建筑材料等)運(yùn)輸距離長，基礎(chǔ)設(shè)施差，運(yùn)輸費(fèi)用高；氣候極端，施工條件差，施工期短，對材料性能要求高，人工費(fèi)用高。解析第(1)題，目前在封凍時(shí)，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因主要從氣候，即氣溫、降水和風(fēng)速等方面回答。第(2)