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PAGEPAGE1工程船舶機(jī)電工(高級(jí))職業(yè)鑒定理論考試題庫(kù)(濃縮500題)一、單選題1.根據(jù)柴油機(jī)燃燒過(guò)程分析,其發(fā)生燃燒敲缸的時(shí)刻應(yīng)是()A、燃燒初期B、燃燒后期C、膨脹排氣期間D、隨機(jī)型而定答案:A2.可控相復(fù)勵(lì)自勵(lì)恒壓裝置中設(shè)有按發(fā)電機(jī)端口電壓偏差調(diào)節(jié)的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR)。在AVR和發(fā)電機(jī)端口電壓互感器PT、電流互感器CT之間常接有稱之為“電流穩(wěn)定裝置”的電阻環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)作用是()。A、實(shí)現(xiàn)頻率的自動(dòng)調(diào)整B、實(shí)現(xiàn)有功功率的自動(dòng)調(diào)整C、實(shí)現(xiàn)無(wú)功功率的自動(dòng)調(diào)整D、起壓答案:C3.()))工況離心泵理論上會(huì)產(chǎn)生不平衡液壓徑向力()A、導(dǎo)輪泵在設(shè)計(jì)B、導(dǎo)輪泵在非設(shè)計(jì)C、渦殼泵在設(shè)計(jì)D、渦殼泵在非設(shè)計(jì)答案:D4.下列液壓控制閥中屬于流量控制閥的是()A、卸荷閥B、背壓閥C、溢流節(jié)流閥D、平衡閥答案:C5.電機(jī)能耗制動(dòng)可能發(fā)生在()的場(chǎng)合。A、起貨機(jī)上吊貨物B、錨機(jī)拋錨C、電機(jī)停車時(shí)在定子繞組三個(gè)出線端中任選二個(gè)接在蓄電池的正負(fù)極D、三相異步電機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)改變電源的順序答案:C6.蒸發(fā)器出口管徑大于21mm時(shí),感溫包應(yīng)貼在()A、垂直管路壁外B、水平管路正下方C、水平管路側(cè)下方D、水平管路側(cè)上方答案:C7.在氣焊作業(yè)時(shí),如果焊槍口出現(xiàn)“叭叭”爆響,隨之火焰熄滅,同時(shí)焊槍有“吱吱”聲時(shí),施焊人員應(yīng)()A、立即將膠管曲折握緊,再依次關(guān)閉焊槍上的氧氣閥和乙炔閥B、立即丟下焊槍,離開(kāi)施焊現(xiàn)場(chǎng)C、立即去依次關(guān)閉氧氣氣瓶出口閥和乙炔氣瓶出口閥D、立即去依次關(guān)閉乙炔氣瓶出口閥和氧氣氣瓶出口閥答案:A8.伺服電動(dòng)機(jī),在船上常用于()場(chǎng)合。A、電車鐘B、舵角同步指示裝置C、拖動(dòng)發(fā)電機(jī)之柴油機(jī)門開(kāi)度控制D、水箱水位控制答案:C9.某直流發(fā)電機(jī)的空載點(diǎn)啊Uo=400V,如將其主磁通減少15%,則此時(shí)的空載電壓為()。A、60VB、300VC、340VD、460V答案:C10.利用活塞下方當(dāng)作一個(gè)輔助壓氣泵的柴油機(jī)通常是()A、十字頭柴油機(jī)B、高速V型柴油機(jī)C、筒形活塞式柴油機(jī)D、箱型柴油機(jī)答案:A11.鍋爐大修后水壓試驗(yàn)壓力通常為()A、1.25倍允許工作壓力B、1.25倍允許設(shè)計(jì)壓力C、1.5倍允許工作壓力D、1.5倍允許設(shè)計(jì)壓力答案:D12.下列設(shè)備中采用兩條互相獨(dú)立的饋電線進(jìn)線雙路供電的是()。A、空壓機(jī)B、航行燈控制箱C、起貨機(jī)D、海(淡)水泵答案:B13.空壓機(jī)氣閥組裝好后用煤油試漏,每分鐘滴油不應(yīng)超過(guò)()A、10滴B、20滴C、30滴D、不應(yīng)滴油答案:B14.在R、L、C并聯(lián)交流電路中,當(dāng)電源電壓大小不變而頻率從其諧振頻率逐漸減小到零時(shí),電路中電流將()。A、從某一最大值漸變到零B、由某一最小值漸變到無(wú)窮大C、保持某一定值不變D、無(wú)規(guī)律變化答案:B15.有負(fù)載時(shí)變壓器的主磁能是由()產(chǎn)生的。A、原邊繞組的電流I1B、原邊繞組的電流I1與副邊繞組的電流I2共同C、副邊繞組的電流I2D、A或C答案:B16.改變?nèi)嗍蠡\式異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)不可采取的方法是()。A、改變磁極對(duì)數(shù)B、改變電源頻率C、改變電壓D、轉(zhuǎn)子回路串電阻答案:D17.柴油機(jī)排氣呈白色,主要原因?yàn)?)A、氣缸中有水B、氣缸中滑油燃燒C、燃燒不良D、霧化不良答案:A18.拆開(kāi)直流電機(jī)后,發(fā)現(xiàn)定子有四個(gè)大磁極;大磁極間均有一個(gè)小磁極,共四個(gè)。則該電機(jī)應(yīng)該有()對(duì)電刷組。A、1B、2C、3D、4答案:B19.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中如方向淡水壓力出現(xiàn)異常波動(dòng)的可能原因是()A、淡水冷卻器冷卻水管漏泄B、淡水管出口出現(xiàn)裂紋漏水C、氣缸或缸蓋裂紋D、膨脹水箱低水位答案:C20.具有軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機(jī)組的原因是()。A、軸帶發(fā)電機(jī)的容量小B、軸帶發(fā)電機(jī)不能適應(yīng)負(fù)載變動(dòng)C、軸帶發(fā)電機(jī)不能提供無(wú)功功率D、軸帶發(fā)電機(jī)工作時(shí)對(duì)主機(jī)的轉(zhuǎn)速有要求答案:D21.降壓變壓器原邊電流I1與副邊電流I2相比,為()。A、隨負(fù)載而定B、I1>I2C、I1≠I2D、I1<I2答案:D22.通常,必須對(duì)柴油機(jī)冷卻水進(jìn)行水處理的原因是()A、冷卻水呈堿性B、冷卻水呈酸性C、冷卻水含鹽類D、冷卻水含雜質(zhì)答案:C23.我國(guó)民用運(yùn)輸船舶多采用()作為船舶主電源。A、軸帶發(fā)電機(jī)組B、蓄電池C、柴油發(fā)電機(jī)組D、汽輪發(fā)電機(jī)組答案:C24.鍋爐停用時(shí)間較長(zhǎng),但不超過(guò)一個(gè)月,一般()A、?;鹆羝鸅、熄爐,用堿度適合的水保持正常水位C、采用滿水保養(yǎng)法D、用干燥保養(yǎng)法答案:B25.為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補(bǔ)償方案的是()。A、具有電磁滑差離合器的軸發(fā)系統(tǒng)B、具有星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸發(fā)系統(tǒng)C、具有可控硅逆變器的軸發(fā)系統(tǒng)D、具有油壓多板離合器滑差聯(lián)軸節(jié)的軸發(fā)系統(tǒng)答案:C26.機(jī)械特性屬軟特性的直流電動(dòng)機(jī)是(),軟特性的交流電動(dòng)機(jī)是()。A、并勵(lì)電動(dòng)機(jī)/鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)B、串勵(lì)電動(dòng)機(jī)/轉(zhuǎn)子電路串電阻的繞線式異步電動(dòng)機(jī)C、并勵(lì)或他勵(lì)電動(dòng)機(jī)/轉(zhuǎn)子電路串電阻的繞線式異步電動(dòng)機(jī)D、串勵(lì)電動(dòng)機(jī)/鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)答案:B27.直接表示氣缸中工質(zhì)在一個(gè)循環(huán)中作功能力的是()A、壓縮壓力B、最高爆發(fā)壓力C、平均指示壓力D、平均有效壓力答案:C28.對(duì)于新的活塞環(huán)應(yīng)測(cè)量其尺寸,要求()0.5~1.0毫米,以保證環(huán)的正常工作()A、環(huán)厚度>寬度B、環(huán)厚度>槽深C、環(huán)厚度<寬度D、環(huán)厚度<槽深答案:D29.三相異步電動(dòng)機(jī)輕載運(yùn)行時(shí),三根電源線突然斷一根,這時(shí)會(huì)出現(xiàn)()現(xiàn)象。A、能耗制動(dòng),直至停轉(zhuǎn)B、反接制動(dòng)后,反向轉(zhuǎn)動(dòng)C、由于機(jī)械摩擦存在,電動(dòng)機(jī)緩慢停車D、電動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),但電流增大,電機(jī)發(fā)熱答案:D30.關(guān)于電力拖動(dòng)起貨機(jī)的電機(jī)與控制設(shè)備,下列說(shuō)法正確的是()。A、制動(dòng)功能一般只采取電氣制動(dòng),不使用電磁制動(dòng)器B、采用防水式電機(jī)C、電機(jī)起動(dòng)加速過(guò)程應(yīng)與操縱主令電器的速度有關(guān)D、不設(shè)過(guò)載、缺相保護(hù)答案:B31.船舶主配電板是由()組成的。A、發(fā)電機(jī)控制屏、并車屏、負(fù)載屏和匯流排B、發(fā)電機(jī)控制屏、應(yīng)急配電屏、調(diào)壓屏、負(fù)載屏C、應(yīng)急配電屏、發(fā)電機(jī)控制屏、應(yīng)急配電屏、負(fù)載屏D、岸電箱、照明配電板、應(yīng)急配電屏、負(fù)載屏答案:A32.下列影響噴射延遲階段的各種因素中正確的是()A、隨燃油可壓縮性的增大而縮短B、隨凸輪軸轉(zhuǎn)速的升高而縮短C、隨高壓油管的加長(zhǎng)而縮短D、隨噴油器啟閥壓力的提高而延長(zhǎng)答案:B33.通常船用輔助鍋爐主要工作指標(biāo)可不包括()A、蒸發(fā)量B、工作壓力C、蒸發(fā)溫度D、鍋爐效率答案:C34.船舶電網(wǎng)保護(hù)不設(shè)()。A、短路保護(hù)B、過(guò)載保護(hù)C、負(fù)序保護(hù)D、逆功保護(hù)答案:D35.對(duì)于舵機(jī)供電線路不論舵機(jī)本身還是線路均()過(guò)載保護(hù)裝置。A、必須放置B、單獨(dú)設(shè)置C、不設(shè)置D、A或B答案:C36.在交流船舶電站的控制屏面板上,設(shè)有原動(dòng)機(jī)的調(diào)速手柄。標(biāo)有“快”(或“正轉(zhuǎn)”)及“慢”(或“反轉(zhuǎn)”)兩個(gè)方向。意思是當(dāng)手柄向“快”方向操作時(shí),()。A、調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力增加,油門開(kāi)度增大B、調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力增加,油門開(kāi)度減小C、調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力減小,油門開(kāi)度增大D、調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力減小,油門開(kāi)度減小答案:A37.往復(fù)泵發(fā)生“氣穴”現(xiàn)象時(shí),可采用的措施不包括()A、減小轉(zhuǎn)速(或雙行程數(shù))B、降低吸入液體溫度C、降低吸上高度D、關(guān)小排出閥答案:D38.活塞環(huán)裝入環(huán)槽內(nèi)應(yīng)檢查()()A、搭口間隙B、天地間隙C、彈力D、徑向厚度答案:B39.回油孔式噴油泵的柱塞頭部上、下面均有斜槽,在增加循環(huán)供油量時(shí),其調(diào)節(jié)的特點(diǎn)()A、供油始點(diǎn)提前,終點(diǎn)提前B、供油始點(diǎn)提前,終點(diǎn)延后C、供油始點(diǎn)延后,終點(diǎn)提前D、供油始點(diǎn)延后,終點(diǎn)延后答案:B40.先導(dǎo)型減壓閥和作安全閥用的先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥在工作中()A、全都常開(kāi)B、全都常閉C、前者常開(kāi),后者常閉D、前者常閉,后者常開(kāi)答案:C41.在半開(kāi)式燃燒室中可產(chǎn)生擠壓渦流與逆擠壓渦流,按它們對(duì)混合燃燒的影響程度比較是()A、兩者相同B、前者大于后者C、后者大于前者D、無(wú)規(guī)律答案:C42.大功率柴油機(jī)采用高型氣缸蓋的目的是為了()A、提高氣缸蓋的抗壓能力延長(zhǎng)缸蓋的壽命B、便于缸蓋加工制造和防止應(yīng)力分布不均C、便于安裝各種閥件D、提高剛度答案:D43.當(dāng)前,限制廢氣渦輪增壓柴油機(jī)提高增壓度的主要原因是()A、機(jī)械負(fù)荷與熱負(fù)荷B、增壓器效率C、增壓器與柴油機(jī)匹配D、增壓器制造答案:A44.渦流室式燃燒室形成可燃混合氣主要依賴于()A、進(jìn)氣渦流B、壓縮渦流C、燃燒渦流D、擠壓渦流答案:B45.磁極是磁體中磁性()的地方。A、最強(qiáng)B、最弱C、不定D、沒(méi)有答案:A46.造成噴油太早的主要原因是()A、調(diào)節(jié)彈簧太緊B、噴油器啟閥壓力太高C、噴油器縫隙式濾器堵塞D、噴油器彈簧松動(dòng)或折斷答案:D47.柴油機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速與循環(huán)供油量之間的關(guān)系是()A、當(dāng)負(fù)荷不變時(shí),朋友來(lái)增加轉(zhuǎn)速下降B、當(dāng)轉(zhuǎn)速不變時(shí)負(fù)荷增加,噴油量增加C、當(dāng)噴油量不變時(shí),負(fù)荷減小,轉(zhuǎn)速降低D、當(dāng)負(fù)荷不變時(shí)噴油量減少,轉(zhuǎn)速上升答案:B48.正在值班的輪機(jī)員在值班期間()A、不再分派其它工作B、可在分配其它工作C、只執(zhí)行輪機(jī)長(zhǎng)的命令D、只執(zhí)行船長(zhǎng)的命令答案:A49.同步發(fā)電機(jī)控制屏上有那么多儀表,在同步發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并車,合閘時(shí)主要觀察的儀表是()。A、頻率表B、電壓表C、電流表D、同步表答案:D50.一臺(tái)15kW的三相異步電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)電源缺相,則()。A、電動(dòng)機(jī)可以自行起動(dòng),但不能帶滿負(fù)荷B、轉(zhuǎn)動(dòng)一下后又停了下來(lái)C、不能自行起動(dòng),且嗡嗡叫D、時(shí)而轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)而停止答案:C51.發(fā)電機(jī)控制屏上不裝()。A、頻率表B、兆歐表C、絕緣指示燈D、B和C答案:D52.同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行不必滿足的條件是()。A、功率相等B、電壓相等C、頻率相等D、相序一致答案:A53.同步發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓裝置應(yīng)有()作用。A、當(dāng)負(fù)載大小發(fā)生變化時(shí),能自動(dòng)保持電壓基本不變B、當(dāng)負(fù)載性質(zhì)發(fā)生變化時(shí),能自動(dòng)保持電壓基本恒定C、當(dāng)電網(wǎng)負(fù)載變化時(shí),能自動(dòng)按比例均勻分配有功功率D、A和B答案:D54.單相異步電動(dòng)機(jī)在起動(dòng)繞組上串聯(lián)電容,其目的是()。A、提高功率因數(shù)B、提高電機(jī)過(guò)載能力C、使起動(dòng)繞組獲得與勵(lì)磁繞組相位差接近90°的電流D、太高起動(dòng)繞組的電壓答案:C55.關(guān)于空壓機(jī)氣閥升程,下列說(shuō)法錯(cuò)的是()A、工作中隨流量而定B、不宜過(guò)大,以免關(guān)閉滯后和撞擊加重C、轉(zhuǎn)速高的及工作壓力大的升程較小D、嚴(yán)格限制,多在2~4mm左右答案:A56.柴油機(jī)氣缸內(nèi)空氣強(qiáng)烈擾動(dòng)時(shí)對(duì)()有影響,但會(huì)造成()()A、可燃混合氣形成質(zhì)量/燃燒速度過(guò)快,冒黑煙B、加快燃燒速度/排氣溫度過(guò)高C、提高燃燒完善程度/氣缸熱負(fù)荷過(guò)高D、提高燃燒完善程度/氣缸散熱量增加,起動(dòng)困難,油耗率高答案:D57.采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車時(shí),要在同步表指針向“快”的方向3-5s轉(zhuǎn)一周,指針轉(zhuǎn)到同相標(biāo)志點(diǎn)前一小角度時(shí)合閘,而不是向“慢”的方向,這是為了()。A、減小沖擊電流B、減小沖擊轉(zhuǎn)矩C、避免待并機(jī)出現(xiàn)逆功以致并車失效D、待并機(jī)一并上就有一點(diǎn)無(wú)功功率輸出答案:C58.交流同步發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)裝置,需設(shè)定延時(shí)的原因是()。A、均壓線在均衡無(wú)功功率時(shí),機(jī)組間會(huì)出現(xiàn)短時(shí)的環(huán)流B、在并車等情況下會(huì)出現(xiàn)允許范圍內(nèi)的短時(shí)逆功C、完成并車操作所必須的D、A和B答案:B59.若兩臺(tái)原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性有顯著差異的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)行后(自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置未投入),由于有功負(fù)載的變動(dòng),則()。A、有功負(fù)載分配不再均勻B、機(jī)組間功率震蕩C、有功負(fù)載分配仍保持均勻D、導(dǎo)致一臺(tái)發(fā)電機(jī)逆功跳閘答案:A60.當(dāng)采用轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法調(diào)節(jié)供油定時(shí)時(shí),下述各項(xiàng)正確的是()A、凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°,供油定時(shí)變化1°B、凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°,供油定時(shí)變化2°C、凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)1°,供油定時(shí)變經(jīng)0.5°D、二沖程機(jī)為A,四沖程機(jī)為B答案:D61.使用下列制冷劑的壓縮機(jī)在同樣工況下排氣溫度最高的是()A、R12B、R22C、R134aD、R717答案:D62.氣缸進(jìn)氣閥開(kāi)啟瞬時(shí),曲柄位置與上止點(diǎn)之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱()A、近期提前角B、進(jìn)氣定時(shí)角C、進(jìn)氣延時(shí)角D、進(jìn)氣持續(xù)角答案:A63.電壓互感器實(shí)質(zhì)上是一()變壓器。A、空載運(yùn)行的降壓B、空載運(yùn)行的升壓C、負(fù)載運(yùn)行的降壓D、負(fù)載運(yùn)行的升壓答案:A64.同步發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行中跳閘,不可能是由于()引起的。A、短路B、過(guò)載C、逆功率D、失壓答案:C65.船用柴油機(jī)形成可燃混合氣的關(guān)鍵條件是()A、空氣渦動(dòng)B、燃燒渦動(dòng)C、噴霧質(zhì)量D、壓縮渦動(dòng)答案:C66.檢查鍋爐裂紋可采用()A、煤油白粉法B、超聲波探傷法C、軟金屬澆鑄法D、A+B答案:D67.具有軸帶發(fā)電機(jī)的船舶,一般在()工況下軸發(fā)投入運(yùn)行。A、碼頭裝貨B、負(fù)載港道運(yùn)行C、進(jìn)出港D、公海全速航行答案:D68.關(guān)于鍋爐干燥保養(yǎng)法,下列說(shuō)法不正確的是()A、放空爐水后以小火加速爐內(nèi)干燥B、應(yīng)在鍋爐內(nèi)均勻散布干燥劑C、長(zhǎng)期保養(yǎng)應(yīng)清除水垢D、此法對(duì)過(guò)熱器、經(jīng)濟(jì)器保護(hù)作用略差答案:A69.船舶電力系統(tǒng)的基本參數(shù)是()。A、額定功率、額定電壓、額定頻率B、電壓等級(jí)、電流大小、功率大小C、電流種類、額定電壓、額定頻率D、額定功率、額定電壓、額定電流答案:C70.兩臺(tái)同型離心泵向某系統(tǒng)單獨(dú)供液時(shí)流量為Q,揚(yáng)程為H,并聯(lián)向該系統(tǒng)供液時(shí)流量為Q’,揚(yáng)程為H’())(()))()A、Q’=2QH’=2HB、Q<Q’<2QH’=HC、Q’=2QH’>HD、Q<Q’<2QH’>2H答案:D71.活塞在工作時(shí)活塞頂上下表面因溫差而在上表面產(chǎn)生的熱應(yīng)力是()A、拉應(yīng)力B、壓應(yīng)力C、交變應(yīng)力D、剪應(yīng)力答案:B72.關(guān)于電力拖動(dòng)起貨機(jī)的電機(jī)與控制設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、宜選用重復(fù)短期工作制的電機(jī)B、采用防水式電機(jī)C、電機(jī)起動(dòng)加速過(guò)程應(yīng)與操縱主令電器的速度有關(guān)D、應(yīng)設(shè)有零壓保護(hù)環(huán)節(jié)答案:C73.當(dāng)船舶處于“癱船”狀態(tài)時(shí),如要恢復(fù)船舶運(yùn)轉(zhuǎn),其最原始的動(dòng)力是()A、應(yīng)急空氣壓縮機(jī)B、應(yīng)急發(fā)電機(jī)C、主發(fā)電機(jī)D、應(yīng)急空氣瓶答案:A74.同步發(fā)電機(jī)的欠壓保護(hù)是通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、負(fù)序繼電器B、接觸器C、自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的失壓脫扣器D、自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的過(guò)流脫扣器答案:C75.向電網(wǎng)反饋電能的電機(jī)制動(dòng)方式稱為()。A、能耗制動(dòng)B、電控制動(dòng)C、再生制動(dòng)D、反接制動(dòng)答案:C76.當(dāng)同步發(fā)電機(jī)外部短路時(shí),當(dāng)短路電流為()倍發(fā)電機(jī)額定電流,過(guò)流脫扣器瞬時(shí)動(dòng)作跳閘。A、1-2B、3-5C、4-7D、5-10答案:D77.活塞環(huán)的徑向磨損會(huì)使環(huán)的()A、天地間隙增大B、背隙增大C、搭口間隙增大D、A+B+C答案:C78.離心泵采用()法平衡軸向推力不設(shè)止推軸承()A、平衡孔B、雙吸葉輪C、葉輪對(duì)稱布置D、平衡盤答案:D79.電容分相式單相異步電動(dòng)機(jī)中,串接電容的那相繞組電流比另一繞組的電流()。A、超前B、滯后C、同相D、時(shí)而超前,時(shí)而滯后答案:A80.下列不屬于船舶電力系統(tǒng)基本參數(shù)的是()。A、額定電壓B、額定功率C、額定頻率D、電制答案:B81.管路汽水系統(tǒng)中設(shè)有氣壓調(diào)節(jié)閥,將廢氣管路產(chǎn)生的富裕蒸汽排往()A、舷外B、熱水井C、大氣冷凝器D、低壓蒸汽分配聯(lián)箱答案:C82.三相異步電動(dòng)機(jī)在空載與額定負(fù)載之間運(yùn)行時(shí),其轉(zhuǎn)矩T與差率s的關(guān)系是()。A、T與s成反比B、T與s2成正比C、T與s要成正比D、T與s無(wú)關(guān)答案:C83.鍋爐爐水化驗(yàn)含鹽量偏高通常應(yīng)()A、投水處理藥B、上排污C、下排污D、停爐換水答案:B84.直流電機(jī)勵(lì)磁電路的電樞電路無(wú)任何電聯(lián)系的勵(lì)磁方式是()。A、并勵(lì)B、串勵(lì)C、復(fù)勵(lì)D、他勵(lì)答案:D85.裝在主配電板上的用于監(jiān)測(cè)電網(wǎng)絕緣的兆歐表,屬于()測(cè)量?jī)x表;其表頭結(jié)構(gòu)與()流電流表頭結(jié)構(gòu)一致。A、非帶電/直B、帶電/直C、非帶電/交D、帶電/交答案:B86.氣缸蓋使用中產(chǎn)生重疊角疲勞損壞主要是受到()A、機(jī)械應(yīng)力B、高頻應(yīng)力C、低頻應(yīng)力D、A+C答案:D87.某三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌標(biāo)有:電壓380V、頻率50Hz、電流15.4A.接法Y、轉(zhuǎn)速1440r/min、磁極對(duì)數(shù)2、絕緣等級(jí)B,判斷下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、空載轉(zhuǎn)速一定大于1440r/min,小于1500r/minB、可利用Y/Δ換接降壓起動(dòng)C、定子繞組工作溫度不應(yīng)超過(guò)130°CD、理想空載轉(zhuǎn)速為1500r/min答案:B88.疊加原理為:由多個(gè)電源組成的()電路中,任何一個(gè)支路的電流(或電壓),等于各個(gè)電源單獨(dú)作用在此支路中所產(chǎn)生的電流(或電壓)的代數(shù)和。A、交流B、直流C、線性D、非線性答案:C89.單氣路控制式氣缸起動(dòng)閥的優(yōu)點(diǎn)是()A、閥盤與閥座撞擊小B、兼顧起動(dòng)與制動(dòng)要求C、不易發(fā)生燃?xì)獾箾_現(xiàn)象D、啟閥活塞面積大,開(kāi)關(guān)迅速答案:D90.根據(jù)供電電源不同,船舶的電網(wǎng)可分為()。A、主電網(wǎng)、若電電網(wǎng)、動(dòng)力電網(wǎng)、照明電網(wǎng)B、主電網(wǎng)、強(qiáng)電電網(wǎng)、弱電電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)C、主電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)、小應(yīng)急電網(wǎng)、弱電電網(wǎng)D、強(qiáng)電電網(wǎng)、弱電電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)、照明電網(wǎng)答案:C91.一臺(tái)三相變壓器,原、副繞組接法是Y/Δ形,原、副繞組的匝數(shù)比為10:1,則原,副繞組的線電壓比是()。A、B、C、D、答案:B92.回油孔式噴油泵循環(huán)供油量、供油定時(shí)與負(fù)荷變化的關(guān)系是()A、終點(diǎn)調(diào)節(jié)式供油始點(diǎn)不變,供油終點(diǎn)也不隨負(fù)荷變化而改變B、始點(diǎn)調(diào)節(jié)式供油終點(diǎn)不變,但隨負(fù)荷增大供油始點(diǎn)延后C、始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式的供油始點(diǎn)與終點(diǎn)均隨負(fù)荷而變,當(dāng)負(fù)荷增大時(shí),始點(diǎn)延后,終點(diǎn)提前D、始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式的供油始點(diǎn)與終點(diǎn)均隨負(fù)荷而變,當(dāng)負(fù)荷減小時(shí),供油始點(diǎn)延后,終點(diǎn)提前,循環(huán)供油量減小答案:D93.假設(shè)只是為解決單相異步電動(dòng)機(jī)不能自行起動(dòng)問(wèn)題,下列辦法行不通的是()。A、起動(dòng)繞組上串入一定大小的電容B、起動(dòng)繞組上串入合適大小的電阻C、起動(dòng)繞組采用直流勵(lì)磁D、起動(dòng)時(shí),借外力撥動(dòng)一下轉(zhuǎn)子答案:C94.平均有效壓力Pe的數(shù)值取決于()A、機(jī)械損失的大小B、工作循環(huán)的完善程度C、轉(zhuǎn)速的大小D、A+B答案:D95.噴油器針閥升起點(diǎn)落后于噴油泵的供油點(diǎn),這是因?yàn)?)A、燃油有可壓縮性B、燃油有粘性C、燃油有流動(dòng)性D、燃油有潤(rùn)滑性答案:A96.配電盤的負(fù)載屏上裝有三個(gè)絕緣指示燈,接成Y形,中心接地(船殼),這三個(gè)燈的作用是()。A、監(jiān)視電網(wǎng)的絕緣B、監(jiān)視負(fù)載的絕緣C、監(jiān)視發(fā)電機(jī)絕緣D、監(jiān)視岸電的絕緣答案:A97.下列關(guān)于直流電機(jī)的說(shuō)法,正確的是()。A、發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子沒(méi)有電磁轉(zhuǎn)矩,而發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)才有B、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)電樞沒(méi)有電動(dòng)勢(shì),而發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)才有C、無(wú)論發(fā)電機(jī)還是電動(dòng)機(jī),運(yùn)行時(shí)都具有相同性質(zhì)的電動(dòng)勢(shì)D、無(wú)論發(fā)電機(jī)還是電動(dòng)機(jī),運(yùn)行時(shí)都有電磁轉(zhuǎn)矩,但性質(zhì)不同答案:D98.直流電機(jī)銘牌上的額定功率是指額定狀態(tài)下的()。A、輸入功率B、電樞繞組消耗的功率C、輸出功率D、勵(lì)磁繞組所消耗的功率答案:C99.順序閥的特點(diǎn)有()A、閥開(kāi)啟時(shí)進(jìn)、出油口油壓損失小B、出口閥通常是直通油箱或與低壓管相通C、閥不設(shè)外泄油管D、A+B+C答案:D100.廢氣渦輪增壓柴油機(jī)比非增壓柴油機(jī)的油耗量(),而經(jīng)濟(jì)性()A、增大,降低B、增大,提高C、降低,提高D、降低,也降低答案:B101.堿洗鍋爐當(dāng)()后則可以停止煮洗()A、爐水堿度將為零B、爐水堿度停止下降C、水垢完全消除D、進(jìn)行8~10h答案:B102.活塞頂燒蝕的主要原因是()A、燃燒中含有礬B、活塞頭冷卻不良C、噴油器霧化不良,射程過(guò)長(zhǎng)D、B+C答案:D103.船舶電力系統(tǒng)是由()組成。A、控制屏、負(fù)載屏、分配電盤、應(yīng)急配電盤B、電源設(shè)備、配電裝置、電力網(wǎng)、負(fù)載C、電源設(shè)備、負(fù)載D、動(dòng)力電源、照明電源、應(yīng)急電源答案:B104.螺紋緊固件連接畫(huà)法,一般簡(jiǎn)化成比例畫(huà)法,即將緊固各部分尺寸與____聯(lián)系起來(lái)近似畫(huà)出()A、小徑B、中徑C、大徑D、螺距答案:C105.裝配工作應(yīng)保證運(yùn)動(dòng)件的(),以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)()A、動(dòng)力平衡B、可靠連接C、配合間隙D、位置精度答案:A106.船舶接岸電時(shí),用于逆相序保護(hù)的裝置時(shí)(),用于斷相保護(hù)的裝置是()。A、負(fù)序繼電器/負(fù)序繼電器B、負(fù)序繼電器/熱繼電器C、相序測(cè)定器/負(fù)序繼電器D、熱繼電器/相序測(cè)定器答案:A107.一臺(tái)220/12V的單相變壓器,如果將220V的直流電源接到原邊,原邊電流將(),變壓器()。A、正常,副邊電壓正常B、很大,因鐵損發(fā)熱而燒毀C、很大,因線圈發(fā)熱而燒毀D、不變,作直流變壓器用答案:C108.二臺(tái)同步發(fā)電機(jī)正處于并聯(lián)運(yùn)行,則一定有()。A、電壓相等、電流相等、頻率相同B、電壓相等、頻率相同C、電流相等、頻率相同D、有功功率相同、無(wú)功功率相同答案:B109.船舶軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相比較,優(yōu)點(diǎn)在于()。A、控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠B、單機(jī)容量大C、設(shè)備成本低D、經(jīng)濟(jì)節(jié)能答案:D110.自勵(lì)發(fā)電機(jī)在起動(dòng)后建立電壓,是依靠發(fā)電機(jī)中的()。A、電樞反應(yīng)B、剩磁C、漏磁通D、同步電抗答案:B111.通常,淺盅形(下凹形)活塞頂與倒鐘形氣缸蓋組成的開(kāi)式燃燒室比較適用的機(jī)型是()A、大型低速二沖程氣口氣閥直流換氣B、大型低速二沖程彎流換氣C、重載四沖程D、中、小型四沖程答案:A112.船舶主機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在150r/min以下。要發(fā)出50Hz的交流電,軸帶發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)一般是()。A、p=20B、p=30C、p=40D、與常用的船用柴油發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)一致答案:D113.在R、L、C串聯(lián)交流電路中,當(dāng)發(fā)生諧振時(shí)外施電壓U與電阻上的電壓UR之間的關(guān)系是()。A、|U|>|UR|B、U=URC、|U|<|UR|D、|U|=|UR|答案:B114.關(guān)于鍋爐用吹灰器除灰,下列說(shuō)法不正確的是()A、必須在鍋爐點(diǎn)火運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行B、仍需定期停爐,用機(jī)械法或水洗法除灰C、吹灰時(shí)應(yīng)將自動(dòng)燃燒改為手動(dòng)D、不宜在低負(fù)荷時(shí)用蒸汽吹灰答案:A115.R、L、C串聯(lián)電路發(fā)生串聯(lián)諧振時(shí),電路性質(zhì)呈()性。A、電感B、電容C、電阻D、電阻和電感答案:C116.在觀察同步表進(jìn)行同步發(fā)電機(jī)并車操作時(shí),當(dāng)同步表批針順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)到()位置時(shí)合閘最好。A、10點(diǎn)鐘B、11點(diǎn)鐘C、12點(diǎn)鐘D、1點(diǎn)鐘答案:B117.大型柴油機(jī)組合式活塞的特點(diǎn)是()A、頭部直徑小,裙部直徑大B、采用長(zhǎng)裙結(jié)構(gòu)C、頭部、裙部的材料不同D、便于拆裝答案:C118.選擇燃油鍋爐的主要參數(shù)依據(jù)是()A、蒸氣參數(shù)B、蒸發(fā)量C、受熱面積D、A+D答案:D119.往復(fù)泵在船上一般不用作()()A、艙底水泵B、鍋爐給水泵C、油輪掃艙泵D、冷卻水泵答案:D120.應(yīng)急消防泵在進(jìn)行起動(dòng)和泵水試驗(yàn)時(shí),必須檢查其排出壓力,要求水壓能夠確保射出的兩股水柱揚(yáng)程達(dá)m以上()A、10B、12C、15D、30答案:B121.如將噴油泵凸輪逆凸輪軸正車方向旋轉(zhuǎn)一角度,則將使該噴油泵()A、供油提前角增大B、供油提前角減小C、供油量減小D、定時(shí)與供油量均不變答案:B122.所謂汽水共騰是指()A、蒸汽帶水太多B、爐水中含汽泡太多C、爐水表面形成很厚不宜消除的泡沫層D、A+B+C答案:C123.當(dāng)對(duì)柴油機(jī)冷卻水進(jìn)行水處理后使用過(guò)程中最重要的維護(hù)工作是()A、定期補(bǔ)水于排水B、定期檢查水質(zhì)變化C、定期化驗(yàn)水處理劑的濃度D、保證冷卻水的PH值符合規(guī)定答案:C124.在滑油添加劑中,清凈分散劑按其化學(xué)屬性來(lái)講,屬于()A、酸性B、堿性C、中性D、近中性答案:B125.下列不屬于標(biāo)準(zhǔn)件的是()A、螺母B、鍵C、銷D、蝸桿答案:D126.三相異步電動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩為900牛頓米,額定轉(zhuǎn)矩為450牛頓米,則電動(dòng)機(jī)的過(guò)載倍數(shù)λ是(D)。A、0.5B、1C、1.5D、2答案:D127.直流電動(dòng)機(jī)和交流繞線式電動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上都具有()。A、電刷、換向器B、電刷、滑環(huán)C、電刷D、滑環(huán)答案:C128.裝配工作應(yīng)保證具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的配件之間的()符合要求,以實(shí)現(xiàn)其規(guī)定的功能()A、尺寸精度B、表面粗糙度C、配合間隙D、位置精度答案:C129.鍋爐受熱面的低溫腐蝕在壁溫()時(shí)最嚴(yán)重()A、低至酸露點(diǎn)B、比酸露點(diǎn)低20~40℃C、低至煙氣中水蒸氣露點(diǎn)(約60℃)D、低至比酸露點(diǎn)高20℃左右答案:C130.異步電動(dòng)機(jī)采用Y-Δ形換接起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流與直接起動(dòng)時(shí)的電流之比、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與直接起動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩之比分別為()。A、B、C、D、答案:A131.我國(guó)船舶柴油機(jī)同步發(fā)電機(jī)的定子繞組一般是接成(),若柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速為500r/min,該同步發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)是()。A、?Δ”/6B、“Y”/6C、?Δ”/5D、“Y”/5答案:B132.船舶電力系統(tǒng)的參數(shù)與陸地相比,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、電壓一致B、頻率一致C、因電網(wǎng)采用三相絕緣線制,所以照明負(fù)載電壓與動(dòng)力負(fù)載電壓相等,均為380VD、船舶電力系統(tǒng)參數(shù)與陸上一致答案:C133.鍋爐點(diǎn)火時(shí)燃?xì)獗ㄔ蛑皇?)A、燃油閃點(diǎn)太低B、噴油量太大C、風(fēng)量太大D、預(yù)掃風(fēng)不足答案:D134.直流電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩與每極磁通成()關(guān)系,與電樞電流()關(guān)系。A、正比/反比B、反比/反比C、正比/正比D、反比/正比答案:C135.同步發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)是通過(guò)()輸出信號(hào),作用于空氣斷路器的()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。A、逆功率繼電器/過(guò)電流脫扣器B、逆功率繼電器/失壓脫扣器C、負(fù)序繼電器/分勵(lì)脫扣器D、逆功率繼電器/分勵(lì)脫扣器答案:D136.同步發(fā)電機(jī)并車后,調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)的調(diào)速器可以進(jìn)行()的轉(zhuǎn)移和分配。A、有功功率B、無(wú)功功率C、勵(lì)磁電流D、A和B答案:A137.對(duì)于手動(dòng)準(zhǔn)同步并車,其電壓差、頻率查案、初相位差允許的范圍是()。A、ΔU≤±6%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±30°B、ΔU≤±10%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±15°C、ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±30°D、ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±15°答案:B138.下列電機(jī)中,沒(méi)有電刷裝置的是()。A、采用電樞式勵(lì)磁機(jī)的三相同步發(fā)電機(jī)B、三相繞線式異步發(fā)電機(jī)C、直流并勵(lì)發(fā)電機(jī)D、靜止式自勵(lì)三相同步發(fā)電機(jī)答案:A139.有關(guān)柴油機(jī)增壓的不正確說(shuō)法是()A、機(jī)械增壓僅使用于低增壓柴油機(jī)B、機(jī)械增壓不僅可以增加柴油機(jī)功率還可以提高柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性C、廢氣渦輪增壓除可以增加柴油機(jī)功率外同時(shí)尚可提高柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性D、如無(wú)法實(shí)現(xiàn)廢氣渦輪增壓則應(yīng)采取復(fù)合增壓方式答案:B140.《油類記錄薄》記完最后一頁(yè),應(yīng)留船保存()A、1年B、2年C、3年D、4年答案:C141.關(guān)于鍋爐水壓試驗(yàn)的下列說(shuō)法中不正確的是()A、每次大修后應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)B、試驗(yàn)前應(yīng)將安全閥彈簧重新上緊,使開(kāi)啟壓力大于水壓壓力C、試驗(yàn)一般用于手搖泵進(jìn)行D、達(dá)到試驗(yàn)壓力后,保壓5min壓力不降為合格答案:B142.在直流電機(jī)的定子里有主磁極和換向極之分。主磁極是(),換向極是()。A、形成N、S相間排列的主磁場(chǎng)/改善電樞繞組中電流的換向過(guò)程B、形成N、S相間排列的主磁場(chǎng)/改善主磁場(chǎng)的換向過(guò)程C、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)/削弱電樞繞組的電樞反應(yīng)D、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)/改善電樞繞組中電流的換向過(guò)程答案:A143.二沖程柴油機(jī)的壓縮行程所占曲軸轉(zhuǎn)角是()A、等于180°B、大于180°C、大于90°小于180°D、小于90°答案:C144.噴油泵采用等容卸載出油閥,當(dāng)其卸載容積過(guò)大時(shí)發(fā)生的不良影響是()A、噴射延遲階段延長(zhǎng)B、下一循環(huán)供油量減小C、高壓油管發(fā)生穴蝕D、A+B+C答案:D145.變壓器的鐵心不用整塊硅鋼,而用相互絕緣硅鋼片做成,這主要考慮的是()。A、有剩磁B、減少渦流損失C、導(dǎo)磁性好D、減少磁滯損失答案:B146.對(duì)一臺(tái)正在運(yùn)行的三相異步電動(dòng)機(jī),突然調(diào)換定子繞組的二根進(jìn)線,則電機(jī)立即進(jìn)入()狀態(tài)。A、反向電動(dòng)B、再生制動(dòng)C、反接制動(dòng)D、能耗制動(dòng)答案:C147.變壓器的鐵損()。A、只有渦流損耗B、只有磁滯損耗C、磁力損耗D、包括渦流、磁滯二種損耗答案:D148.通常,噴油泵循環(huán)供油量的檢查內(nèi)容是()A、最低循環(huán)供油量B、停車位置C、各缸負(fù)荷均勻性D、B+C答案:D149.船用液壓裝置最常見(jiàn)的減壓閥是()A、定值減壓閥B、定差減壓閥C、定比減壓閥D、定積減壓閥答案:A150.用于控制、調(diào)節(jié)、監(jiān)視和保護(hù)發(fā)電機(jī)組的是()。A、控制屏B、負(fù)載屏C、并車屏D、匯流排答案:A151.在航行期間,同步發(fā)電機(jī)并車時(shí),需滿足的條件是:運(yùn)行機(jī)與待并機(jī)的()。A、電壓有效值相等B、頻率相等C、相位相同D、A和B和C答案:D152.某R、L、C并聯(lián)電路中的總阻抗呈感性,在保持感性負(fù)載不變的前提下調(diào)整電源頻率使之增加,則該電路的功率因數(shù)將()。A、增大B、減小C、保持不變D、降為零答案:A153.加熱油柜的蒸汽管路出口設(shè)阻汽器的目的是()A、控制蒸汽流量B、防止油漏入蒸汽管路C、盡量利用蒸汽凝結(jié)的熱量D、過(guò)濾作用答案:C154.拆裝和檢修重要設(shè)備時(shí),應(yīng)盡可能使用()工具()A、隨機(jī)專用B、日常維修通用C、各種氣動(dòng)或液壓D、可租用的專用答案:A155.起動(dòng)清洗后的分油機(jī),若發(fā)現(xiàn)有振動(dòng),通常的原因是()A、進(jìn)油過(guò)猛B、加熱溫度過(guò)高C、安裝不良D、三者均可能答案:C156.要改變電容分相式單相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向,應(yīng)()。A、調(diào)換電機(jī)的二根進(jìn)線B、調(diào)換工作繞組的始末端二根進(jìn)線C、同時(shí)調(diào)換工作繞組、起動(dòng)繞組的始末端二根進(jìn)線D、起動(dòng)時(shí)將電機(jī)的轉(zhuǎn)子反向撥動(dòng)一下答案:B157.齒輪泵工作中噪聲過(guò)大的常見(jiàn)原因可能是()A、工作壓力高B、齒輪端面間隙過(guò)大C、吸入管漏入空氣D、油的清潔度差答案:C158.壓縮機(jī)制冷裝置做氣密試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將()閥通外接管端堵死()A、充劑閥B、冷卻水進(jìn)出閥C、安全閥D、A+B+C答案:C159.活塞式制冷壓縮機(jī)假蓋的主要作用是()A、減小余隙容積B、改善缸頭冷卻C、防止液擊造成機(jī)損D、降低排氣阻力答案:C160.直流自勵(lì)發(fā)電機(jī)不能起壓,在勵(lì)磁繞組不改變極性前提下經(jīng)外電源充磁后方能建立電壓,這是因?yàn)?)。A、勵(lì)磁電流產(chǎn)生磁場(chǎng)與剩磁方向不一致B、沒(méi)有剩磁C、原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向反了D、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路斷路答案:B161.當(dāng)三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率s=1時(shí),電機(jī)為()狀態(tài)。A、空載B、再生制動(dòng)C、起動(dòng)D、反接制動(dòng)答案:C162.在升壓變壓器中,原繞組匝數(shù)N1與副繞組匝數(shù)N2關(guān)系是()。A、N2>N1B、N2=N1C、N2<N1D、視型號(hào)而定答案:A163.下列設(shè)備中采用兩條互相獨(dú)立的饋電線進(jìn)線雙路供電的是()。A、舵機(jī)B、錨機(jī)C、航行燈D、和C答案:D164.下列液壓控制閥中方向控制閥的是()A、平衡閥B、順序閥C、溢流節(jié)流閥D、液壓鎖答案:D165.當(dāng)發(fā)現(xiàn)掃氣箱著火時(shí)如火勢(shì)不嚴(yán)重時(shí)的正確處理措施是()A、停車B、降速C、采用二氧化碳滅火D、采用蒸汽滅火答案:B166.U1N、U2N分別為三相變壓器原副邊額定電壓,I1N、I2N為原副邊額定電流,下列各計(jì)算三相變壓器容量S的公式錯(cuò)誤的是()。A、B、C、D、答案:D167.在準(zhǔn)同步并車時(shí),根據(jù)同步表的指針轉(zhuǎn)動(dòng)情況,應(yīng)在()合閘為宜。A、向“快”方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置前一個(gè)小角度位置B、向“慢”的方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置前一個(gè)小角度位置C、向“慢”方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置D、向“快”方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置前一個(gè)小角度位置答案:D168.主發(fā)電機(jī)配電板不裝有()。A、電流表及轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)B、功率因數(shù)表C、同步表D、逆序繼電器答案:D169.某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài)。當(dāng)主機(jī)緊急倒車時(shí),為保證緊急狀態(tài)的快速性,船舶電站自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車鐘把手的位置信號(hào)()。A、立即起動(dòng)柴油機(jī)組,并轉(zhuǎn)移原來(lái)的所有負(fù)載后切除軸發(fā)B、立即切除軸發(fā)C、繼續(xù)由軸發(fā)供電D、立即起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組同時(shí)切除次要負(fù)荷,轉(zhuǎn)移負(fù)荷后切除軸發(fā)答案:D170.負(fù)序繼電器用于(),其作用是()。A、逆功率保護(hù)/保護(hù)發(fā)電機(jī)B、逆功率保護(hù)/防止發(fā)電機(jī)反轉(zhuǎn)和單相運(yùn)行C、逆相序和斷相保護(hù)/保護(hù)發(fā)電機(jī)D、逆相序和斷相保護(hù)/防止電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)和單相運(yùn)行答案:D171.直流穩(wěn)壓電路中,效率最高的是()穩(wěn)壓電路。A、硅穩(wěn)壓管型B、串聯(lián)型C、并聯(lián)型D、開(kāi)關(guān)型答案:D172.按規(guī)定設(shè)計(jì)壓力大于0.35Mpa,受熱面積大于4.65㎡,船齡8年以上的鍋爐_____進(jìn)行一次檢驗(yàn)()A、每年B、每?jī)赡闏、每三年D、視具體情況而定答案:A173.主發(fā)電機(jī)配電板不裝有()。A、電壓表及轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)B、逆序繼電器C、電網(wǎng)絕緣指示燈D、調(diào)壓裝置答案:B174.活塞頂?shù)膬?nèi)部采用震蕩冷卻方式的主要技術(shù)措施是()A、冷卻腔必須是一個(gè)開(kāi)放的容積,空氣可以從大尺度的出口進(jìn)入腔室B、必須控制進(jìn)入冷卻腔室的冷卻介質(zhì)流量,使其充滿整個(gè)冷卻容積C、必須把空氣源源不斷地與冷卻介質(zhì)一起送入冷卻腔室內(nèi)D、必須確保冷卻腔室內(nèi)的冷卻介質(zhì)有足夠壓力和流速以充滿整個(gè)冷卻腔室答案:A175.液壓系統(tǒng)油箱透氣孔處需設(shè)置()A、空氣濾器B、補(bǔ)油濾器C、防溢油裝置D、A+B答案:A176.關(guān)于電力拖動(dòng)起貨機(jī)的電機(jī)與控制設(shè)備,下列說(shuō)法正確的是()。A、制動(dòng)功能一般只采取電氣制動(dòng),不使用電磁制動(dòng)器B、電機(jī)過(guò)載性能差,故控制線路要有過(guò)載保護(hù)C、電機(jī)起動(dòng)加速過(guò)程應(yīng)與操縱主令電器的速度有關(guān)D、電機(jī)調(diào)速范圍一般較寬答案:B177.在下列交流船舶電站并車的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。A、在電網(wǎng)電壓幅度和頻率波動(dòng)較大情況下并車,容易導(dǎo)致并車失敗B、在電網(wǎng)負(fù)荷較大的情況下并車,容易導(dǎo)致并車失敗C、電網(wǎng)上原有發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)時(shí),如果再并上一臺(tái)發(fā)電機(jī),它們難以穩(wěn)定工作,容易導(dǎo)致并車失敗D、并車后未能及時(shí)轉(zhuǎn)移負(fù)載,等并機(jī)在電網(wǎng)電壓頻率波動(dòng)時(shí)出現(xiàn)逆功率而“跳閘”答案:B178.Y形連接的三相異步電動(dòng)機(jī)不可取的降壓起動(dòng)方法是()。A、Y-Δ換接B、定子串電阻C、定子串電抗D、自耦變壓器答案:A179.壓縮環(huán)與刮油環(huán)的搭口間隙數(shù)值應(yīng)該是()A、相同B、壓縮環(huán)較大C、刮油環(huán)較大D、隨機(jī)型而異答案:B180.廢氣渦輪增壓器是利用柴油機(jī)排氣中的______作功()A、脈沖動(dòng)能B、勢(shì)能C、定壓能和脈沖動(dòng)能D、熱能答案:C181.根距我國(guó)防止船舶污染海域管理?xiàng)l例規(guī)定,船舶在排放含有有毒害、腐蝕性物質(zhì)的洗艙水,必須在()A、漲潮時(shí)B、平潮時(shí)C、退潮時(shí)D、無(wú)時(shí)間限制答案:C182.同步發(fā)電機(jī)的額定容量一定,當(dāng)所帶負(fù)載的功率因數(shù)越低時(shí),其提供的有功功率()。A、小B、大C、不變D、不一定答案:A183.在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,汽缸套的潤(rùn)滑狀態(tài)是()A、液體動(dòng)壓潤(rùn)滑B、液體靜壓潤(rùn)滑C、邊界潤(rùn)滑D、全液膜潤(rùn)滑答案:C184.活塞式空壓機(jī)氣閥開(kāi)啟頻率在()改變時(shí)會(huì)改變()A、氣閥彈簧張力B、排氣量C、排氣壓力D、電機(jī)供電頻率答案:D185.三相異步電動(dòng)機(jī)帶額定負(fù)載運(yùn)行,當(dāng)電源電壓降為90%額定電壓時(shí),定子電流(B)。A、低于額定電流B、超過(guò)額定電流C、等于額定電流D、為額定電流的80%答案:B186.鍋爐回油式噴油器的進(jìn)油和回油管道()A、進(jìn)油在內(nèi),回油在外B、與A相反C、進(jìn)油在左,回油在右D、與C相反答案:B187.船舶事故造成任何油類和油性混合物的排放,需要說(shuō)明排放情況和理由并記入《油類記錄薄》的是()A、故意的排放行為B、意外的排放行為C、A+BD、以上都不對(duì)答案:C188.兩臺(tái)同容量同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行后,為保證當(dāng)負(fù)荷的變動(dòng),電網(wǎng)頻率變化不太大且發(fā)電機(jī)功率分配穩(wěn)定,一般調(diào)速器的調(diào)差率在()范圍為宜。A、1%-2%B、2%-3%C、3%-5%D、5%-10%答案:C189.當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí),排煙顏色是()A、藍(lán)色B、白色C、黑色D、灰色答案:A190.目前,使用乳化防銹油作為冷卻水處理劑已逐漸減少其原因是()A、該種水處理劑價(jià)格高B、該種水處理劑使用程序復(fù)雜C、該種水處理劑的檢驗(yàn)困難D、該種水處理劑長(zhǎng)生環(huán)境污染答案:D191.套管式或鉸鏈?zhǔn)交钊鋮s機(jī)構(gòu)常用于()A、高速四沖程機(jī)B、發(fā)電用柴油機(jī)C、四沖程筒形活塞式柴油機(jī)D、大型二沖程十字頭柴油機(jī)答案:D192.不會(huì)造成滯舵現(xiàn)象的是()A、主油路旁通漏泄嚴(yán)重B、遙控系統(tǒng)伺服油缸中有空氣C、閉式系統(tǒng)低位油箱中油位太低D、主泵流量不足答案:D193.往復(fù)泵排壓、流量正常,但電機(jī)過(guò)載,可能是()A、轉(zhuǎn)速過(guò)高B、排出濾器堵塞C、安全閥不能開(kāi)啟D、活塞環(huán)或填料過(guò)緊答案:D194.維持同步發(fā)電機(jī)()和()的恒定是保證電力系統(tǒng),供電品質(zhì)的兩個(gè)重要指標(biāo)。A、電壓/頻率B、電壓/有功功率C、頻率/有功功率D、電壓/無(wú)功功率答案:A195.爐水保持適宜堿度是為了抑制()A、水垢生成B、汽水共騰C、電化學(xué)腐蝕D、A+B+C答案:C196.三相變壓器電壓的變化為k,當(dāng)三相變壓器的原、副邊接成Y/Δ形時(shí),則原、副邊線電壓之比為()。A、B、C、D、答案:A197.溫度繼電器的感溫包在冷庫(kù)中以放在()處為宜()A、冷風(fēng)機(jī)出口直接吹到B、靠庫(kù)門C、冷風(fēng)機(jī)回風(fēng)區(qū)D、冷風(fēng)循環(huán)不到答案:C198.三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組,工作時(shí)繞線式繞組是(),鼠籠式繞組是()。A、開(kāi)路的/閉合的B、閉合的/閉合的C、開(kāi)路的/開(kāi)路的D、閉合的/開(kāi)路的答案:B199.無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)的自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)中,設(shè)有差動(dòng)電流互感器。它是()的一測(cè)量元件。A、頻率自動(dòng)調(diào)整裝置B、有功功率的自動(dòng)調(diào)整裝置C、無(wú)功功率的自動(dòng)調(diào)整裝置D、起壓回路答案:C200.通常,長(zhǎng)裙活塞柴油機(jī)在曲軸轉(zhuǎn)中,氣缸注油器向缸內(nèi)注油的時(shí)刻是()A、活塞在上止點(diǎn)附近B、活塞在壓縮行程中期C、活塞在膨脹行程中期D、活塞在下止點(diǎn)附近答案:D201.罩極式單相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向()。A、是固定不變的B、只能由罩極部分向非罩極部分轉(zhuǎn)動(dòng)C、是可以改變的D、可用改變定子電壓相位的辦法來(lái)改變答案:A202.邏輯表達(dá)式A+AB等于()。A、B、1+AC、1+BD、B答案:A203.電機(jī)反接制動(dòng)可能發(fā)生在()場(chǎng)合。A、起貨機(jī)上吊貨物B、錨機(jī)拋錨C、電機(jī)停車時(shí)在定子繞組三個(gè)出線端中任選二個(gè)接在蓄電池的正負(fù)極D、三相異步電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)改變電源的順序答案:D204.平均指示壓力Pi的大小取決于()A、轉(zhuǎn)速高低B、負(fù)荷大小C、氣缸直徑D、A+B答案:B205.用于控制、調(diào)節(jié)、監(jiān)視和保護(hù)發(fā)電機(jī)組的是()。A、岸電箱B、控制屏C、負(fù)載屏D、分配電板答案:B206.以淡水作為冷卻介質(zhì)的活塞冷卻機(jī)構(gòu)采用下列機(jī)構(gòu)()A、鉸鏈?zhǔn)紹、套管式C、固定噴管式D、連桿鉆孔噴射式答案:B207.三條或三條以上支路的連接點(diǎn),稱為()。A、接點(diǎn)B、結(jié)點(diǎn)C、節(jié)點(diǎn)D、拐點(diǎn)答案:C208.氟利昂制冷系統(tǒng)抽空后可以加入適量制冷劑重抽目的是()A、進(jìn)一步查漏B、減少系統(tǒng)中殘留試驗(yàn)用氣C、防止用壓縮機(jī)抽氣使氣溫過(guò)高D、A+B答案:B209.高壓負(fù)荷開(kāi)關(guān)分一般型和頻繁型,以下形式屬于頻繁型分類的是()。A、產(chǎn)氣式B、壓氣式C、真空式D、分類中沒(méi)有頻繁型答案:C210.某些柴油機(jī)活塞采用滑油作為冷卻劑,其主要優(yōu)點(diǎn)是()A、熱容量大B、不易結(jié)碳C、輸送方便D、對(duì)輸送機(jī)構(gòu)密封性要求不高答案:D211.選用直接或間接作用式冷凝器水量調(diào)節(jié)閥是根據(jù)()A、冷凝壓力高低B、冷凝溫度高低C、冷卻水流量大小D、對(duì)冷凝壓力精度要求高低答案:C212.液力式遙控系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是()A、適于遠(yuǎn)控B、傳遞力較大C、維護(hù)方便D、控制準(zhǔn)確答案:B213.普通螺紋的牙型用字母()表示()A、MB、GC、TD、S答案:A214.螺紋代號(hào)M16表示()A、公制細(xì)牙普通螺紋B、管螺紋C、公制粗牙普通螺紋D、梯形螺紋答案:C215.負(fù)載取星形連接還是三角形連接的依據(jù)()。A、電源的接法而定B、電源的額定電壓而定C、負(fù)載所需電流而定D、電源電壓大小及負(fù)載電壓而定答案:D216.活塞環(huán)粘著在環(huán)槽中,取出時(shí)切勿損傷()()A、環(huán)B、環(huán)槽C、活塞D、氣缸答案:B217.某三相異步電動(dòng)機(jī)的工作電壓較額定電壓下降了10%,其轉(zhuǎn)矩較額定轉(zhuǎn)矩比,下降了大約()。A、10%B、20%C、30%D、40%答案:B218.輪機(jī)部在進(jìn)行多層作業(yè)時(shí),不正確的做法是()A、上高作業(yè)用具在使用前必須樣檢查B、上高作業(yè)必須穿防滑軟底鞋C、高層做鴨所拆卸的零件應(yīng)放在工具袋或桶內(nèi)D、下層人員應(yīng)戴安全帽,并在正下方注視上層人員的作業(yè)答案:D219.下列哪種現(xiàn)象導(dǎo)致氣閥升程變大()A、挺桿彎曲B、凸輪工作面磨損C、凸輪軸向下彎曲D、凸輪軸向上彎曲答案:D220.某單相變壓器銘牌:220/110V,330伏安,如果在副邊連接110V,25W的電燈2盞。此時(shí)原、副邊電流各為()。A、3/6B、0.9/0.45C、0.225/0.45D、0.45/0.225答案:A221.將有源二端線性網(wǎng)絡(luò)中所有電源均除去之后兩端之間的等效電阻稱等效電壓源的(B)。A、電阻B、內(nèi)電阻C、外電阻D、阻值答案:B222.使用千分尺時(shí),先校對(duì)千分尺“0”位。0~25的千分尺可直接校對(duì),25mm以上的千分尺應(yīng)用()A、檢驗(yàn)棒校隊(duì)B、直接校隊(duì)C、A或BD、A和B答案:A223.同步發(fā)電機(jī)的主磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速與電樞反應(yīng)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速關(guān)系是()A、相等B、前者大于后者C、前者小于后者D、視負(fù)載類型而定答案:A224.船用變壓器銘牌上標(biāo)有U1n/U2n,I1n/I2n其中U2n、I2n是指()。A、空載輸出電壓/短路輸出電流B、空載輸出電壓/額定輸出電流C、額定輸出電壓/額定輸出電流D、額定輸入電壓/額定輸入電流答案:B225.一般要求活塞環(huán)的搭口間隙實(shí)測(cè)值應(yīng)為()()A、≥安裝間隙和>極限間隙B、≤安裝間隙和>極限間隙C、≤安裝間隙和<極限間隙D、≥安裝間隙和<極限間隙答案:D226.同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行不必滿足的條件是()。A、電壓相等B、電流相等C、頻率相同D、初相位一致答案:B227.下列柴油機(jī)燃燒室的分類中,錯(cuò)誤的是()A、開(kāi)式燃燒室B、半開(kāi)式燃燒室C、分隔式燃燒室D、半分隔式燃燒室答案:D228.船舶接岸電時(shí),用于逆相序自動(dòng)保護(hù)的裝置是()。A、相序測(cè)定儀與岸電空氣開(kāi)關(guān)B、負(fù)序繼電器與岸電空氣開(kāi)關(guān)C、逆功繼電器與岸電空氣開(kāi)關(guān)D、岸電空氣開(kāi)關(guān)獨(dú)立完成答案:B229.制冷裝置貯液器和冷凝器頂部的連接管的作用是()A、作壓力試驗(yàn)時(shí)用B、抽空系統(tǒng)時(shí)用C、放空氣時(shí)用D、便于冷劑流入貯液器答案:D230.某三相異步電動(dòng)機(jī)銘牌標(biāo)有:電壓380V/220V、頻率50Hz、接法Y/Δ、轉(zhuǎn)速1440r/min、絕緣等級(jí)B,判斷下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。()A、當(dāng)線電壓為380V時(shí)電機(jī)的額定功率是當(dāng)線電壓為220V時(shí)的3倍B、額定轉(zhuǎn)差率為4%C、定子繞組工作溫度不應(yīng)超過(guò)130°CD、該電機(jī)為4極電機(jī)答案:A231.船舶用電高峰時(shí),可能會(huì)引起發(fā)電機(jī)過(guò)載,在設(shè)備用機(jī)組投入前,自動(dòng)卸載裝置應(yīng)能自動(dòng)將()負(fù)載切除,以保證電網(wǎng)的連續(xù)供電。A、次要B、大功率C、任意一部分D、功率因數(shù)低的答案:A232.柴油機(jī)賠償系統(tǒng)在下列情況下必須要排除空氣()A、噴油器拆裝后B、系統(tǒng)管路拆裝重新連接后C、柴油機(jī)停車后D、A+B答案:D233.三相異步電動(dòng)機(jī)帶載工作時(shí),其轉(zhuǎn)子繞組上()電流。A、由于無(wú)外部電源給轉(zhuǎn)子供電,故無(wú)電流B、由于有外部電源給轉(zhuǎn)子供電,故有電流C、由于無(wú)電磁感應(yīng),故無(wú)電流D、由于有電磁感應(yīng),故有電流答案:D234.所謂“洗爐”是指()A、水沖洗清除煙灰B、用堿溶液除水垢C、用酸溶液除水垢D、B或C答案:D235.某直流電機(jī)拆開(kāi)后,發(fā)現(xiàn)主磁極上的勵(lì)磁繞組有兩種:一為匝數(shù)多而繞組導(dǎo)線較細(xì);另一為匝數(shù)少但繞組導(dǎo)線較粗。可斷定該電機(jī)的勵(lì)磁方式為()。A、他勵(lì)B、并勵(lì)C、串勵(lì)D、復(fù)勵(lì)答案:D236.船舶在到港前,應(yīng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行()試驗(yàn)()A、正車B、倒車C、停車D、B+C答案:D237.為防止活塞泵發(fā)生“水擊”現(xiàn)象,可以采取()措施()A、加設(shè)濾器,防止雜質(zhì)吸入B、降低轉(zhuǎn)速,降低吸水溫度C、設(shè)排出空氣室D、加厚泵殼與管壁的厚度答案:B238.一臺(tái)50赫茲220/36V的單相變壓器,在修理時(shí),如果將原邊匝數(shù)增加5%,副邊匝數(shù)不變,按在220V的電源上,則副邊電壓將(),鐵心中的磁通將()。A、降低/降低B、升高/升高C、降低/升高D、升高/降低答案:A239.采用可控硅整流的自勵(lì)式同步發(fā)電機(jī)的調(diào)壓裝置,為解決起壓?jiǎn)栴},常采取()。A、接入起壓電容B、接入起壓電阻C、利用蓄電池向晶閘管提供觸發(fā)電壓D、利用蓄電池向發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組直接充磁答案:C240.下述影響噴射延遲階段的各種因素中錯(cuò)誤的是()A、高壓油管長(zhǎng)度、內(nèi)徑增大噴射延遲增大B、噴油器啟閥壓力越大,噴射延遲較短C、柱塞直徑增大,噴射延遲角減小D、轉(zhuǎn)速增加噴射延遲期增長(zhǎng)答案:B241.兩運(yùn)動(dòng)表面被一種具有分層結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑性能的薄膜隔開(kāi)的潤(rùn)滑稱為()A、邊界潤(rùn)滑B、半液體潤(rùn)滑C、半干潤(rùn)滑D、液體潤(rùn)滑答案:A242.對(duì)于船舶電站中配電裝置,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、是接受和分配電能的裝置B、是電源和負(fù)載之間的簡(jiǎn)單導(dǎo)線的連接C、是對(duì)電源、電力網(wǎng)、負(fù)載進(jìn)行保護(hù)的裝置D、是對(duì)電源、電力網(wǎng)、負(fù)載進(jìn)行測(cè)量、監(jiān)視和控制的裝置答案:B243.配電板上主匯流排按()的順序依次為A相、B相、C相。A、從上到下B、從左到右C、從前到后D、A和B和C答案:D244.舵角指示器是由()組成的同步跟蹤系統(tǒng)。A、兩個(gè)執(zhí)行電機(jī)B、兩個(gè)直流電動(dòng)機(jī)C、一對(duì)自整角機(jī)D、兩個(gè)異步電動(dòng)機(jī)答案:C245.用于氟利昂裝置的冷凍機(jī)油應(yīng)比用于氨裝置的()A、粘度低B、粘度高C、閃點(diǎn)高D、凝固點(diǎn)低答案:B246.如果用“燈光明暗法”而出現(xiàn)燈光旋轉(zhuǎn),用“燈光旋轉(zhuǎn)法”而出現(xiàn)燈光明暗,這可能是()。A、待并機(jī)與電網(wǎng)的電壓差太大B、待并機(jī)的頻率高出電網(wǎng)太多C、待并機(jī)與電網(wǎng)的相序連接錯(cuò)誤D、待并機(jī)與電網(wǎng)的相位差太大答案:C247.缸套內(nèi)表面常見(jiàn)的腐蝕形式是()A、低溫腐蝕B、高溫腐蝕C、穴蝕D、汽蝕答案:A248.往復(fù)泵吸入濾器清洗后(洗前尚未發(fā)生“氣穴”現(xiàn)象)()A、流量增加B、排出壓力增加C、吸入真空度增加D、吸入真空度減小答案:D249.鍋爐回油式噴油器中旋渦室是開(kāi)在()元件上()A、噴嘴座B、霧化片C、旋流片D、分流嘴答案:B250.凸頂形狀的活塞,其特點(diǎn)是()A、剛性好B、受熱面小C、增加空氣擾動(dòng)D、改善掃氣效率答案:A251.兩臺(tái)同型號(hào)、同容量的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),功率分配均勻,系統(tǒng)無(wú)自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置。兩臺(tái)柴油機(jī)調(diào)速器的調(diào)差率不同,當(dāng)電網(wǎng)功率增加后,兩機(jī)的輸出功率都有增加,結(jié)果是調(diào)差率小的輸出功率與調(diào)差率大的輸出功率相比為()。A、調(diào)差率小的輸出功率大B、調(diào)差率大的輸出功率大C、兩者相等D、A或B答案:A252.下列不屬于船舶電力系統(tǒng)基本參數(shù)的是(A)。A、額定電流B、額定電壓C、額定頻率D、電制答案:A253.我國(guó)建造的非電力推進(jìn)交流船舶的發(fā)電機(jī)額定電壓為();動(dòng)力負(fù)載的額定電壓為()。A、380V/220VB、400V/220VC、400V/380VD、230V/220V答案:C254.當(dāng)具有同步補(bǔ)償機(jī)的軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)給全船負(fù)載供電時(shí),軸電發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)輸送()。A、有功功率和無(wú)功功率B、有功功率C、無(wú)功功率D、處于浮聯(lián),零功率狀態(tài)答案:B255.下列對(duì)于異步電動(dòng)機(jī)的定、轉(zhuǎn)子之間的空氣隙說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A、空氣隙越小,空載電流越小B、空氣隙越大,漏磁通越大C、一般來(lái)說(shuō),空氣隙做得盡量小D、空氣隙越小,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越高答案:D256.RT型溫度繼電器不調(diào)幅差螺帽,只調(diào)主彈簧張力,將改變()A、溫度上限B、溫度下限C、A--BD、A和B答案:D257.同步發(fā)電機(jī)并車失敗的原因可能是()。A、操作不當(dāng),在未滿足并聯(lián)運(yùn)行條件下隨意合閘B、并車后未能及時(shí)轉(zhuǎn)移負(fù)載C、電網(wǎng)上原有發(fā)電機(jī)處開(kāi)空載狀態(tài)D、A和B和C答案:D258.氣缸蓋在高頻應(yīng)力作用下產(chǎn)生的疲勞裂紋一般出現(xiàn)在()A、氣缸蓋底邊的觸火面B、氣缸蓋底板的水冷面C、氣缸蓋周緣D、氣缸蓋底板觸火面的氣閥孔周圍答案:B259.關(guān)于鍋爐堿洗法,下列說(shuō)法不正確的是()A、堿洗前應(yīng)將可能接觸液體的銅元件拆下B、堿洗過(guò)程應(yīng)點(diǎn)火使氣壓始終保持在0.3Mpa左右,增強(qiáng)清洗效果C、堿洗過(guò)程應(yīng)定期進(jìn)行上排污D、至爐水堿度不再下降時(shí),即可結(jié)束煮洗答案:B260.電動(dòng)往復(fù)泵吸入真空度很低,吸不上水,不可能是因?yàn)?)A、泵閥漏泄嚴(yán)重B、吸入管漏氣C、活塞環(huán)失去彈性D、吸入濾器堵塞答案:D261.不經(jīng)過(guò)分配電板,直接由主配電板供電的方式是()所采用的。A、小功率負(fù)載普遍B、照明負(fù)載C、次要負(fù)載D、部分重要負(fù)載答案:D262.關(guān)于交流三速錨機(jī)的控制線路(利用主令控制手柄操作),下列說(shuō)法正確的是()。A、當(dāng)主令手柄從0位迅速扳到高速檔,控制線路應(yīng)使電機(jī)也立即高速起動(dòng)B、由于當(dāng)接觸器失壓時(shí),銜鐵便釋放,已經(jīng)起到零壓保護(hù)的功能;控制線路不需令設(shè)置其他零壓保護(hù)環(huán)節(jié)C、控制線路中應(yīng)設(shè)置短路、過(guò)載、失壓、斷相等保護(hù)環(huán)節(jié)D、當(dāng)高速運(yùn)行時(shí)過(guò)流繼電器動(dòng)作,則自動(dòng)停機(jī)答案:C263.直流電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩的大小與()成正比。A、電機(jī)轉(zhuǎn)速B、主磁通和電樞電流C、主磁通和轉(zhuǎn)速D、電壓和轉(zhuǎn)速22.答案:B264.一臺(tái)50kVA,6000V/230V的單相變壓器,原繞組的額定電流為()。A、217.4AB、153.7AC、8.3AD、5.9A答案:C265.船用無(wú)刷交流同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式屬于(),大多采用旋轉(zhuǎn)電樞式小型()發(fā)電機(jī)作為勵(lì)磁機(jī)。A、隱極/直流B、凸極/直流C、他勵(lì)/同步D、自勵(lì)/同步答案:C266.在邊界潤(rùn)滑中其界面的潤(rùn)滑性能主要取決于()A、滑油粘度B、滑油的粘度指數(shù)C、油膜的厚度D、邊界膜的結(jié)構(gòu)形式答案:D267.對(duì)于由兩臺(tái)交流同步發(fā)電機(jī)構(gòu)成的船舶電站,下列關(guān)于其原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性的說(shuō)法正確的是()。A、均為無(wú)差特性,是最為理想的B、均為無(wú)差特性,并聯(lián)后不能穩(wěn)定運(yùn)行C、均為相同的調(diào)差率的有差特性,是最為理想的D、均為相同的調(diào)差率的有差特性,并聯(lián)后不能穩(wěn)定運(yùn)行答案:C268.光對(duì)人體的傷害,主要是電弧光強(qiáng)度比眼睛正常承受光度大()萬(wàn)倍,照射后,眼睛疼痛,看不清東西,短時(shí)間內(nèi)失去勞動(dòng)能力()A、B、C、D、答案:C269.在由穩(wěn)壓管和串聯(lián)電阻組成的穩(wěn)壓電路中,穩(wěn)壓管和電阻分別起()作用。A、電流調(diào)節(jié)B、電壓調(diào)節(jié)C、電流調(diào)節(jié)和電壓調(diào)節(jié)D、電壓調(diào)節(jié)和電流調(diào)節(jié)答案:D270.在氣缸油中,用于消除缸套內(nèi)表面低溫腐蝕的性能指標(biāo)是()A、TANB、TBNC、SAND、粘度指數(shù)答案:B271.在貨船的機(jī)器處所內(nèi),每一個(gè)機(jī)艙、軸隧和鍋爐艙至少設(shè)有()個(gè)脫險(xiǎn)通道A、1B、2C、3D、4答案:B272.鍋爐受熱面積的危害不包括()A、增加煙氣阻力B、降低鍋爐效率C、復(fù)燃燒壞受熱面D、引起苛性脆化答案:D273.氟利昂制冷裝置做氣密試驗(yàn)時(shí)可向系統(tǒng)內(nèi)先充入0.07~0.10Mpa氟利昂,目的是()A、除水B、初步試漏C、便于用皂液查漏D、便于檢漏燈查漏答案:D274.將船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)相比較,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、船舶電網(wǎng)的電壓、頻率易波動(dòng)B、船舶電網(wǎng)的容量小C、船舶電網(wǎng)的電壓低D、我國(guó)船舶電網(wǎng)的頻率是50Hz答案:C275.交流電站的主配電板上必須有();直流電站()。A、整步表/不需要B、整步表/也需要C、電壓表/不需要D、同步指示燈/也需要答案:A276.活塞刮油環(huán)能把缸套上多余的滑油刮下來(lái)的理由中,錯(cuò)誤的是()A、有特殊的結(jié)構(gòu)可輸送刮下的滑油B、與缸套接觸面積小,比壓高C、環(huán)背氣體壓力大提高了刮油效果D、天地間隙小,減小了泵油作用答案:C277.空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因不包括()A、排氣閥漏泄大B、冷卻不良C、余隙容積大D、吸氣溫度高答案:C278.異步電動(dòng)機(jī)空載時(shí)的功率因數(shù)與滿載時(shí)比較,前者比后者()。A、高B、低C、相同D、以上說(shuō)法均錯(cuò)答案:B279.我國(guó)建造的非電力推進(jìn)交流船舶的動(dòng)力負(fù)載額定電壓為();照明負(fù)載的額定電壓為()。A、380V/220VB、400V/220VC、400V/380VD、230V/220V答案:A280.船舶交流電網(wǎng)不需設(shè)置()保護(hù)。A、逆序B、絕緣下降C、短路D、過(guò)載答案:A281.在滑油添加劑中防止低溫時(shí)生成油泥沉淀物的添加劑稱為()A、抗氧化、抗腐蝕劑B、清凈性添加劑C、防銹劑D、分散劑答案:D282.焊條型號(hào)中通常用阿拉伯?dāng)?shù)字表示焊條操作位置,下禮物數(shù)字中表示角焊的是()A、1B、3C、2D、4答案:C283.根據(jù)供電電源的不同。船舶電力網(wǎng)通常由()組成。A、動(dòng)力電網(wǎng)、正常照明電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)、小應(yīng)急電網(wǎng)、弱電網(wǎng)B、照明電網(wǎng)、強(qiáng)電電網(wǎng)、弱電電網(wǎng)、應(yīng)急電網(wǎng)C、動(dòng)力電網(wǎng)、強(qiáng)電電網(wǎng)、弱電電網(wǎng)、小應(yīng)急電網(wǎng)D、低壓電網(wǎng)、弱電電網(wǎng)、小應(yīng)急電網(wǎng)、強(qiáng)電電網(wǎng)答案:A284.制冷裝置停車并充分冷卻后放空氣,應(yīng)分次進(jìn)行,在______時(shí)結(jié)束防氣()A、出氣時(shí)手感到冷B、壓力降至水溫對(duì)應(yīng)冷劑飽和壓力C、壓力降至氣溫對(duì)應(yīng)冷劑飽和壓力D、手上有油跡答案:B285.某殼式單相變壓器銘牌參數(shù):220V/36V、300VA。下列()規(guī)格的電燈能接在此變壓器副邊電路中實(shí)用。A、36V,500WB、36V/100WC、12V,60WD、220V,250W答案:B286.柴油機(jī)掃氣箱著火的原因是()A、滑油壓力下降,軸承發(fā)熱B、活塞發(fā)熱,活塞環(huán)漏氣C、嚴(yán)重后燃,掃氣壓力過(guò)低D、B+C答案:D287.電動(dòng)往復(fù)泵排出壓力過(guò)高不會(huì)導(dǎo)致()A、軸承負(fù)荷加大B、泵閥敲擊嚴(yán)重C、容積效率降低D、電動(dòng)機(jī)過(guò)載答案:B288.變壓器的鐵心采用硅鋼片制成,這是為了()。A、減輕重量B、減少鐵損C、減少尺寸D、拆裝方便答案:D289.交流電動(dòng)機(jī)傳令鐘的兩套自整角同步傳遞系統(tǒng)的勵(lì)磁繞組間的相互關(guān)系是()。A、串聯(lián)在單相交流電源上B、并接在單相交流電源上C、并接在單相直流電源上D、并接在三相對(duì)稱交流電源上答案:B290.從充劑閥向制冷系統(tǒng)充劑時(shí),下列做法中錯(cuò)的是()A、關(guān)貯液器出液閥B、開(kāi)足冷凝器冷卻水C、開(kāi)所有冷庫(kù)電磁閥D、開(kāi)干燥劑旁通閥答案:D291.缸套外側(cè)冷卻水腔中的死水區(qū)周圍產(chǎn)生的腐蝕損壞是()A、電化學(xué)腐蝕B、化學(xué)腐蝕C、空泡腐蝕D、氧濃差腐蝕答案:D292.V型船用中速柴油機(jī)的中心線夾角通常為()A、20°~40°B、45°~90°C、90°~120°D、120°~150°答案:B293.順序閥實(shí)質(zhì)上是一種靠()控制油路通與不通的閥()A、油溫B、油壓C、電信號(hào)D、定時(shí)答案:B294.根據(jù)要求,船舶電網(wǎng)的絕緣電阻應(yīng)不低于()。A、0.5MΩB、1MΩC、2MΩD、5MΩ答案:C295.關(guān)于電力拖動(dòng)起貨機(jī)的電機(jī)與控制設(shè)備,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、電機(jī)機(jī)械特性較軟,重載慢行;輕載快行B、電機(jī)過(guò)載性能差,故控制線路要有過(guò)載保護(hù)C、電機(jī)起動(dòng)加速過(guò)程應(yīng)與操縱主令電器的速度無(wú)關(guān)D、調(diào)速范圍較寬答案:B296.裝配工作應(yīng)保證機(jī)件的(),以保證機(jī)器安全運(yùn)轉(zhuǎn)()A、動(dòng)力平衡B、可靠連接C、配合間隙D、位置精度答案:B297.異步電動(dòng)機(jī)以轉(zhuǎn)速n正常運(yùn)轉(zhuǎn),現(xiàn)突然調(diào)換定子的兩根進(jìn)線,于是電動(dòng)機(jī)最終會(huì)反轉(zhuǎn)。在這期間,電動(dòng)機(jī)處于()態(tài)。A、再生制動(dòng)B、能耗制動(dòng)C、反接制動(dòng)D、正常答案:C298.以下高壓隔離開(kāi)關(guān)分類中按照閘刀運(yùn)動(dòng)方式分類的是()。A、單柱式、雙柱式B、水平旋轉(zhuǎn)式、垂直旋轉(zhuǎn)式C、單極式、三極式D、手動(dòng)式、電動(dòng)式答案:B299.船舶使用軸帶發(fā)電機(jī),原因是()。A、節(jié)能B、船舶電站穩(wěn)定性C、控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠D、初投資費(fèi)用少答案:A300.軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中同步補(bǔ)償機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向電網(wǎng)輸送()。A、有功功率和無(wú)功功率B、有功功率C、無(wú)功功率D、處于浮聯(lián),零功率狀態(tài)答案:C301.采用同步表并車法時(shí),若同步表指針順時(shí)針轉(zhuǎn)到,則說(shuō)明()。A、待并機(jī)的頻率高于電網(wǎng)頻率B、待并機(jī)頻率低于電網(wǎng)頻率C、待并機(jī)頻率等于電網(wǎng)頻率D、A或B答案:A302.同步發(fā)電機(jī)并車時(shí),若滿足電壓相等、頻率相等、相序一致但初相位不同。則當(dāng)初相位差為()時(shí),沖擊電流最大。A、π/4B、π/2C、πD、3π/2答案:C303.四沖程柴油機(jī)氣閥重疊角的作用是()A、有利于新鮮空氣吸入B、有利于缸內(nèi)廢氣排出干凈C、實(shí)現(xiàn)燃燒室掃氣并降低氣缸熱負(fù)荷D、A+B+C答案:D304.鍋爐安全閥和其它設(shè)備安全閥的重要不同點(diǎn)是()A、閥盤較大B、承受壓力更高C、選用耐高溫材料D、閥盤帶“唇邊”閥座有調(diào)節(jié)圈答案:D305.使齒輪泵吸入真空度不足而吸油困難的原因不包括()A、軸封泄漏B、泵內(nèi)間隙過(guò)大C、拆修后修復(fù)時(shí)泵內(nèi)未澆油D、油溫太低答案:D306.在焚燒爐的運(yùn)行管理中,下列做法錯(cuò)誤的是()A、要及時(shí)清潔燃燒室內(nèi)的積炭B、經(jīng)常保持點(diǎn)火器的清潔C、焚燒時(shí)不斷地投入少量固體廢料D、經(jīng)常清洗廢油濾器答案:C307.制冷壓縮機(jī)一般采用()軸封()A、軟填料B、機(jī)械C、皮碗D、A或B或C答案:B308.采用“燈光旋轉(zhuǎn)法”并車指示的兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)在并車時(shí)出現(xiàn)了燈光同時(shí)明暗的現(xiàn)象,(并車指示燈接線無(wú)誤)這是由于()。A、兩機(jī)頻率相差甚遠(yuǎn)B、兩機(jī)電壓相差甚遠(yuǎn)C、兩機(jī)初相位相差甚遠(yuǎn)D、兩機(jī)相序相反答案:D309.三相異步電動(dòng)機(jī)在什么情況下會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)差率s>1,是()。A、再生制動(dòng)B、能耗制動(dòng)C、反接制動(dòng)D、機(jī)械制動(dòng)答案:C310.裝配工作可以采用調(diào)節(jié)或移動(dòng)某一個(gè)特殊的零件來(lái)調(diào)整______()A、零件的配合B、裝配尺寸C、裝配間隙D、機(jī)器尺寸答案:C311.如果鍋爐內(nèi)部檢查發(fā)現(xiàn)水垢厚而不緊密,帶半透明的大晶粒,在淡水中浸2~3h易破碎,說(shuō)明爐水()A、硬度太大B、含有硅鹽C、堿度太大D、含鹽量太高答案:D312.手動(dòng)轉(zhuǎn)移并聯(lián)運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)的有功功率,為保持電網(wǎng)電壓和頻率不變,應(yīng)調(diào)節(jié)()。A、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁B、均壓線C、原動(dòng)機(jī)的油門D、調(diào)壓器答案:C313.對(duì)回油閥始點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,減小單缸循環(huán)供油量的調(diào)整方法是()A、旋低進(jìn)油閥頂桿下方的調(diào)節(jié)螺釘B、旋高進(jìn)油閥頂桿下方的調(diào)節(jié)螺釘C、順正車方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪D、逆正車方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪答案:B314.順序閥的工作特點(diǎn)是()A、有控制油壓信號(hào)閥時(shí)開(kāi)啟B、工作壓力高時(shí)閥開(kāi)啟C、無(wú)控制油壓信號(hào)閥時(shí)開(kāi)啟D、按時(shí)間順序開(kāi)啟答案:A315.當(dāng)在海上發(fā)生溢油事故后,一般防止溢油擴(kuò)散的方法是()A、使用圍油欄回收處理B、使用化學(xué)凝聚劑防止油擴(kuò)散C、使用氣幕法阻止擴(kuò)散D、A或B或C答案:D316.具有分級(jí)卸載裝置的船舶同步發(fā)電機(jī)的過(guò)載保護(hù)功能是通過(guò)()完成的。A、分級(jí)卸載裝置獨(dú)立地B、發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)過(guò)流脫扣器獨(dú)立地C、發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)分勵(lì)脫扣器獨(dú)立地D、分級(jí)卸載裝置及發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)過(guò)流脫扣器共同答案:D317.下列各項(xiàng)中哪項(xiàng)不是氣動(dòng)式遙控系統(tǒng)的特點(diǎn)()A、適于遠(yuǎn)控B、傳遞力較大C、維護(hù)方便D、傳遞信號(hào)干擾少答案:B318.制冷裝置氣密試驗(yàn)時(shí),下列做法中不正確的是()A、安全閥出口應(yīng)堵死B、壓縮機(jī)吸排截止閥應(yīng)開(kāi)啟C、熱力膨脹閥和背壓閥的旁通閥開(kāi)啟D、拆除或隔離不能承受試驗(yàn)壓力的原件答案:B319.儀用互感器使用時(shí),電流互感器絕對(duì)不允許(),電壓互感器不允許()。A、開(kāi)路/短路B、短路/短路C、短路/開(kāi)路D、開(kāi)路/開(kāi)路答案:A320.有油壓頂桿啟閥式調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制冷壓縮機(jī)在______情況會(huì)卸載()A、滑油壓力太高B、排氣壓力太高C、吸氣壓力太高D、滑油壓力太低答案:B321.三相異步電動(dòng)機(jī)“制動(dòng)”含義是指()。A、旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反B、轉(zhuǎn)子電流大于額定電流C、電磁轉(zhuǎn)矩與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相反D、電磁場(chǎng)轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反答案:D322.若單機(jī)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)輸出的有功功率、端電壓保持不變,當(dāng)功率因數(shù)分別為①cosφ=1;②cosφ=0.8(滯后);③cosφ=0.8(超前)三種情況下,該發(fā)電機(jī)控制屏上的勵(lì)磁電流表和發(fā)電機(jī)線電流表的示數(shù)最小的情況分別是()。A、③/①B、②/①C、②/③D、③/②答案:A323.柴油機(jī)增壓后可以()A、增加進(jìn)氣量使燃燒完全B、提高柴油機(jī)功率C、增加過(guò)量空氣降低熱負(fù)荷D、A+B答案:D324.液壓式氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)如下,其中哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的()A、噪音低B、閥桿不受側(cè)推力C、總體布置自由D、調(diào)試方便答案:D325.需要直流電壓較低、電流較大的設(shè)備宜采用()整流電路。A、單相橋式可控B、三相橋式半控C、三相橋式全控D、帶平衡電抗器三相雙星可控答案:D326.液壓裝置工作油箱內(nèi)設(shè)隔板是為了()A、增加油箱剛度B、船搖晃時(shí)減輕液面變化C、更好地分離回油中的氣體、雜質(zhì)D、油泄漏時(shí)不至于流光答案:C327.關(guān)于直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()。A、必須電樞回路串電阻限流B、必須電樞回路串電抗限流C、最為簡(jiǎn)單的方法是降壓起動(dòng)D、必須電樞并聯(lián)電阻分流起動(dòng)答案:A328.一般來(lái)說(shuō),交流執(zhí)行電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組與控制繞組軸線空間上相差()而放置。A、60°B、30°C、90°D、120°答案:C329.船舶接用岸電時(shí),必須是()與船電系統(tǒng)參數(shù)一致才行。A、額定電壓、額定電流、額定容量B、額定電壓、額定電流、額定頻率C、額定容量、額定電流、額定頻率D、電制、額定電壓、額定頻率答案:D330.交流船舶的主發(fā)電機(jī)控制屏上除裝有電流表、電壓表外、還須裝有()。A、頻率表、功率表、功率因數(shù)表B、頻率表、功率表、兆歐表C、功率表、頻率表、轉(zhuǎn)速表D、頻率表、兆歐表、轉(zhuǎn)速表答案:A331.同步發(fā)電機(jī)并車時(shí),必須滿足電壓相等、頻率相等,初相位相同、相序一致的條件。若其中任一條件不滿足,定會(huì)出現(xiàn)()。A、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩B、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩C、沖擊電流D、并車失敗答案:C332.關(guān)于鉸鏈?zhǔn)胶吞坠苁交钊鋮s機(jī)構(gòu)適用的冷卻液,正確的敘述是()A、鉸鏈?zhǔn)揭凰?套管式一水B、鉸鏈?zhǔn)揭挥?套管式一油C、鉸鏈?zhǔn)揭凰?套管式一油D、鉸鏈?zhǔn)揭挥?套管式一水答案:D333.將船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)相比較,下列說(shuō)法正確的是()。A、船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)的頻率都是50HzB、船舶電網(wǎng)的電壓與頻率易波動(dòng)C、船舶電網(wǎng)的容量小D、A和B和C答案:D334.在下列元件中1冷凝器;2回?zé)崞?3滑油分離器;4蒸發(fā)器;5貯液器;6干燥器;7電磁閥;8膨脹閥;9蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥,按冷劑壓力由高到低通過(guò)的次序應(yīng)是()A、123456789B、3152678492C、315287492D、3156278492答案:D335.干洗增壓器渦輪時(shí),其負(fù)荷不得低于()A、30%標(biāo)定負(fù)荷B、40%標(biāo)定負(fù)荷C、50%標(biāo)定負(fù)荷D、70%標(biāo)定負(fù)荷答案:C336.密封環(huán)斷面形狀中,間隙可變促進(jìn)磨合,防止燒結(jié)允許環(huán)槽溫度較高但加工精度要求較高的活塞環(huán)是()A、梯形環(huán)B、倒角環(huán)C、扭曲環(huán)D、矩形環(huán)答案:A337.對(duì)于直流電機(jī),下列部件不在轉(zhuǎn)自上的是()。A、換向器B、換向極C、電樞鐵心D、電樞繞組答案:B338.同步表、同步指示燈是裝在主配電板的()上。A、負(fù)載屏B、應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制屏C、充放電板D、并車屏答案:D339.二沖程橫流掃氣式柴油機(jī)的進(jìn)、排氣口定時(shí)為()A、掃氣口先開(kāi)、排氣口后開(kāi),掃氣口先關(guān)、排氣口后關(guān)B、掃、排氣口同時(shí)啟閉C、排氣口先開(kāi),掃氣口后開(kāi),排氣口先關(guān),掃氣口后關(guān)D、排氣口先開(kāi),掃氣口后開(kāi),掃氣口先關(guān),排氣口后關(guān)答案:D340.同步發(fā)電機(jī)的外特性曲線是指(A)。A、電機(jī)端電壓和復(fù)雜電流之間的關(guān)系B、電機(jī)端電壓和勵(lì)磁電流之間的關(guān)系C、負(fù)載電流和勵(lì)磁電流的關(guān)系D、轉(zhuǎn)速和勵(lì)磁電流關(guān)系答案:A341.油膜蒸發(fā)混合的特點(diǎn)中錯(cuò)誤的是()A、燃油在高壓下以極高速度逆流氣流方向噴出B、大部分燃油到燃燒室壁面C、利用空氣的強(qiáng)烈渦動(dòng)D、燃油在燃燒室壁面展成薄油膜答案:A342.采用“燈光明暗法”并車,同步發(fā)電機(jī)電壓與電網(wǎng)電壓同相位的標(biāo)志是()。A、三燈均暗B、三燈均亮C、其中有一相的燈亮;另二相的燈暗D、其中有二相的燈亮;另一相的燈暗答案:A343.在柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器中的滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑方法是()A、液體動(dòng)壓潤(rùn)滑B、液體靜壓潤(rùn)滑C、半液體潤(rùn)滑D、彈性液體動(dòng)壓潤(rùn)滑答案:D344.制冷系統(tǒng)放空氣有可能在()處進(jìn)行()A、排除閥多用通道B、吸入閥多用通道C、高壓表接頭D、冷凝器防氣閥答案:B345.下列不屬于船舶電力系統(tǒng)基本參數(shù)的是()。A、額定電壓B、電制C、額定頻率D、電源種類答案:D346.不會(huì)造成鍋爐爐膛燃?xì)獗ǖ氖?)A、回油式噴油器回油閥失嚴(yán)B、供風(fēng)量太大C、預(yù)掃風(fēng)時(shí)間太短D、壓力式噴油嘴噴油閥關(guān)不嚴(yán)答案:B347.自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置的作用是()。A、保持電網(wǎng)電壓的頻率恒定B、按并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組的容量比例進(jìn)行負(fù)荷分配C、當(dāng)接到解列指令,可自動(dòng)轉(zhuǎn)移負(fù)荷D、A和B和C答案:D348.二臺(tái)直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,轉(zhuǎn)移負(fù)荷過(guò)程中二機(jī)電動(dòng)勢(shì)()。A、同時(shí)增大B、同時(shí)減小C、保持不變D、一增一減答案:D349.柴油機(jī)進(jìn)、排氣閥定時(shí)的規(guī)律是()A、早開(kāi),早關(guān)B、早開(kāi),晚關(guān)C、晚關(guān),早關(guān)D、晚開(kāi),晚關(guān)答案:B350.一臺(tái)日本產(chǎn)的60Hz、220V/24V的殼式小型單相變壓器,直接應(yīng)用到我國(guó)船舶照明電路中,則()。A、可長(zhǎng)期安全工作,副邊電壓為24VB、可長(zhǎng)期安全工作,副邊電壓為12VC、鐵心主磁通升高,不能正常工作D、鐵心主磁通降低,不能正常工作答案:C351.采用同步表法并車時(shí),若同步表逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),則說(shuō)明()。A、待并機(jī)的頻率低于電網(wǎng)頻率B、待并機(jī)的頻率高于電網(wǎng)頻率C、待并機(jī)的頻率等于電網(wǎng)頻率D、A或B答案:A352.活塞在工作中活塞頂板下表面(冷卻水側(cè))的熱應(yīng)力是()A、壓應(yīng)力B、拉應(yīng)力C、交變應(yīng)力D、剪應(yīng)力答案:B353.在吊缸中,發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)搭口很光亮,其原因是()A、高溫燃?xì)庑孤〣、搭口間隙過(guò)大C、搭口間隙過(guò)小D、環(huán)失去彈性答案:C354.常用的單氣路控制氣缸起動(dòng)閥啟閥活塞結(jié)構(gòu)形式是采用()A、單級(jí)活塞式起動(dòng)閥B、平衡活塞式起動(dòng)閥C、錐形活塞式起動(dòng)閥D、分級(jí)活塞式起動(dòng)閥答案:A355.柴油機(jī)掃氣箱滅火后,當(dāng)及其尚未冷卻之前,不能立即開(kāi)啟掃氣箱門的主要原因是()A、防掃氣箱結(jié)垢B、防掃氣箱過(guò)冷C、防掃氣箱變形D、防掃氣箱發(fā)生二次著火答案:D356.氟利昂制冷劑裝置做氣密試驗(yàn)時(shí)可向系統(tǒng)內(nèi)先充入0.07~0.1MPA氟利昂,目的()A、除水B、初步試驗(yàn)C、便于用皂液查漏D、便于撿漏燈查漏答案:D357.配電板上主匯流排按()的順序依次為A相、B相、C相。A、從上到下B、從右到左C、從前到后D、
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