第四章運動和力的關系單元綜合訓練高一上學期物理人教版

高一物理必修一第4章《運動和力的關系》單元綜合訓練一、單選題1．國際單位制是各國公認的通用標準，如果需要直接測量“國際單位制規(guī)定的三個力學基本物理量”，應選擇下列哪一組儀器（）A．刻度尺、彈簧秤、打點計時器 B．刻度尺、天平、秒表C．量筒、測力計、秒表 D．量筒、天平、打點計時器2．關于物體受力和運動的關系，下列說法正確的是（

）A．無論什么物體受力才會運動，不受力自然靜止B．力不是使物體的運動狀態(tài)發(fā)生改變，而是維持物體運動C．停止用力，運動的物體就會停止D．慣性是使物體保持靜止或勻速直線運動狀態(tài)的原因3．在t=0時刻一質(zhì)點位于x=0處開始沿x軸正方向做直線運動，其運動的vt圖像如圖所示，下列說法中正確的是（）A．0～2s內(nèi)和2～4s內(nèi)，質(zhì)點運動的平均速度相同B．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，質(zhì)點加速度的方向相反C．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，質(zhì)點位移大小相同D．0～1s內(nèi)和3～4s內(nèi)質(zhì)點所受合外力相同4．關于火箭豎直發(fā)射時，加速升空階段的敘述正確的是（

）A．火箭通過噴出的氣體沖擊周圍空氣而獲得牽引力升空B．噴出的氣體對火箭的推力的反作用力與火箭的重力是一對平衡力C．噴出的氣體對火箭的推力與火箭對噴出氣體的推力是一對相互作用力D．火箭加速上升時，噴出的氣體對火箭的推力大于火箭對噴出氣體的推力5．高空下落的小球受空氣阻力與速度大小成正比，它的圖像正確的是（）A.B.C.D.6．有兩個完全相同的電子秤，一個靜止在室外地面上，另一個在電梯中。室外的電子秤上物體的質(zhì)量為，電梯中的電子秤上的物體的質(zhì)量為。某時刻兩秤的示數(shù)恰好一樣。重力加速度g取。則下列判斷可能正確的是（）A．此時電梯可能加速上升 B．此時電梯可能減速上升C．此時電梯運動的加速度 D．此時兩電子秤受到的壓力大小不同7．在身體素質(zhì)測試“原地縱跳摸高”科目中，某同學快速下蹲后立即蹬伸豎直起跳。在此過程中，測得該同學豎直方向加速度a隨時間t的變化關系如圖所示，已知豎直向上為正方向，則該同學（）A．從A到B的過程中，處于超重狀態(tài)B．在B點時，速度為零C．在C點時，恰好離開地面D．從C到D的過程中，處于失重狀態(tài)8．實驗小組觀察超重和失重現(xiàn)象，他們在學校電梯房內(nèi)做實驗，在電梯天花板上固定一個力傳感器，測量掛鉤向下，并在鉤上懸掛一個重為的鉤碼，在電梯運動過程中，計算機顯示屏上顯示出如圖所示圖線，根據(jù)圖線分析可知下列說法中錯誤的是（

）A．該圖線顯示了力傳感器對鉤碼的拉力大小隨時間的變化情況B．從時刻到，鉤碼處于失重狀態(tài)，從時刻到，鉤碼處于超重狀態(tài)C．電梯可能開始在15樓，先加速向下接著勻速向下，再減速向下，最后停在1樓D．電梯可能開始在1樓，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在15樓9．如圖所示，高為0.45m、斜面長為0.75m的斜面體B靜置于光滑水平面上，將小球A從斜面體頂點釋放的同時，給斜面體施加一水平拉力，使其沿水平面加速運動，小球A恰好豎直下落。取重力加速度大小，則當小球A落地時，斜面體的速度大小為（

）

A．4m/s B．5m/s C．6m/s D．7m/s10．如圖1所示，上表面均粗糙、傾角分別為和的斜劈1、2一起固定在水平地面上，且在最底端處平滑相連?，F(xiàn)將一小滑塊（可視為質(zhì)點）從斜劈1上的處由靜止開始下滑到處，并在處轉(zhuǎn)彎的過程中，速度大小保持不變，隨后沖上斜劈2并運動到處速度變?yōu)?，在此運動過程中小滑塊的速度大小與時間的關系圖像如圖2所示。已知小滑塊與兩個斜劈之間的動摩擦因數(shù)均為（未知），最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，，重力加速度取，則下列說法正確的是（）A．動摩擦因數(shù)B．小滑塊將在處保持靜止不動C．小滑塊運動到處后將會以大小為的加速度向下滑D．經(jīng)過很長一段時間后，小滑塊最終停在斜劈2上的某一位置處11．如圖所示，一小車靜止在粗糙水平面上，用細線OA和AB將一質(zhì)量為m的小球懸掛在小車中，其中OA與豎直方向成30°角，∠AOB=15°，AB水平并與固定在小車側(cè)壁上的拉力傳感器相連。重力加速度g取10m/s2，不計空氣阻力，現(xiàn)使小車在水平外力作用下做勻變速直線運動，欲使傳感器示數(shù)為零，則下列說法正確的是（）A．小車一定向左運動B．小車的加速度向左，大小一定為m/s2C．小車的加速度向左，大小可能為20m/s2D．小車可能向右運動，加速度大小為15m/s212．如圖，質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在粗糙水平地面上，通過最高點處的釘子用水平輕質(zhì)細線拉住一質(zhì)量為m，半徑為r的光滑球B，重力加速度為g，則（）A．地面對A的摩擦力方向向右B．B對A的壓力大小為C．細線對小球的拉力大小為D．若剪斷繩子（A不動），則此瞬時球B加速度大小為二、解答題13．在探究加速度a與所受合力F的關系時，某實驗小組采用圖甲所示的實驗裝置進行實驗探究—控制小車質(zhì)量不變，尋找其加速度a與所受合力F的關系。(1)該實驗必須平衡摩擦力。在平衡摩擦力的這步操作中，該同學（選填“需要”或“不需要”）通過細繩把砂桶掛在小車上。(2)在實驗中，該同學得到的一條紙帶如圖乙所示，他在紙帶上標記了1，2，3，4，5五個計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點之間還有4個點未畫出，用毫米刻度尺測量出從起點1到各計數(shù)點的距離，在圖中已經(jīng)標出。已知電火花打點計時器的打點周期為0.02s，則該小車運動的加速度大小為（計算結果保留兩位有效數(shù)字）。(3)在數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)，把砂和砂桶的總重力當成小車的合力F，采用圖像法處理數(shù)據(jù)，畫出圖像如圖丙所示，經(jīng)計算求得圖線直線部分的斜率為k，則小車的質(zhì)量為，圖線上端彎曲，并不是直線，出現(xiàn)這一問題的可能原因是。(4)關于本實驗存在的誤差，以下說法正確的是（）A．在用刻度尺測量出從起點到各計數(shù)點的距離時，存在偶然誤差，可以通過多次測量取平均的方式減小偶然誤差B．把砂和砂桶的總重力當成小車受的合力導致實驗中存在系統(tǒng)誤差，可以將砂和砂桶以及小車看成一個整體研究，在保證整體質(zhì)量一定的前提下轉(zhuǎn)移砂桶中的砂到小車上，以改變力的大小，可以消除此系統(tǒng)誤差C．實驗中用圖像法處理數(shù)據(jù)并不能減小誤差，只是能直觀的得出a與F的關系14．如圖，一與水平方向成30°角斜向右上方，大小為T=20N的恒力拖著一質(zhì)量為m=2Kg的舊輪胎在水平冰面上從靜止開始向右運動，（忽略輪胎與冰面的摩擦力，取g=10m/s2）求：（1）地面對舊輪胎的支持力；（2）拖動時間t=2s時，舊輪胎運動的位移。15．無人機是一種能夠垂直起降的小型遙控飛機，目前正得到越來越廣泛的應用。某無人機的質(zhì)量為15kg，從地面由靜止開始勻加速向上起飛，經(jīng)過4s離地高度h=40m，g取10m/s2。（1）求無人機勻加速上升時加速度的大小。（2）上升過程中無人機是超重還是失重？若無人機恒受到15N的空氣阻力，則無人機提供的升力是多少？（3）若無人機離地40m時開始懸停，此時發(fā)動機突然停止提供升力，忽略空氣阻力，2s后無人機離地面多高？16．傳送帶在流水線中的應用節(jié)省了勞動力，降低了商品成本。車間中兩段傳送帶的截面圖如圖所示，1為長度的水平傳送帶，2為長度，傾角的傾斜傳送帶?，F(xiàn)將質(zhì)量的貨物輕放在傳送帶1的右端點a，貨物到達b處剛好與傳送帶1的速度相等。貨物與傳送帶1、2之間的動摩擦因數(shù)分別為，，貨物在連接點b處速度大小不變從水平滑上斜面，兩傳送帶均逆時針運行。已知，，重力加速度g取。（1）求傳送帶1的速度大?。唬?）要使貨物能夠運送至c點，求傳送帶2的最小速度；（3）改變傳送帶1、2的速度，求貨物從a到達c的最短時間。17．如圖，物塊A和C都視為質(zhì)點，A放在長木板B右端，C通過輕繩繞過光滑定滑輪與B右端相連。已知B的質(zhì)量為m1=3kg，與水平平臺間的動摩擦因數(shù)為μ1=0.2；A的質(zhì)量為m2=2kg，A與B間動摩擦因數(shù)μ2=0.1。托住C，剛好拉直輕繩且系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)，C距地面高度為h=1.5m，靜止釋放C。已知B右端離定滑輪足夠遠，在本題涉及的物理過程中不會與滑輪相碰，C若落地后不會反彈，長木板B足夠長。認為最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取g=10m/s2。（1）若物塊C質(zhì)量是0.8kg，求輕繩拉力大小；（2）若物塊C質(zhì)量是3kg，求物塊C下落的時間；（3）若物塊C質(zhì)量是3kg，求最終A距B右端的長度。參考答案：1．B2．D3．C4．C5．A6．A7．D8．D9．A