5.2半圓體防波堤結(jié)構(gòu)段施工

5.2半圓體防波堤結(jié)構(gòu)段施工比砂墊層要至少超前20m，砂袋埝頂寬1m，邊坡為1:2，高為砂墊層厚度加上20㎝的沉故采用外海皮帶船來砂直接靠定位船向基槽里輸砂船，拋填人員用水坨進(jìn)行拋前泥面測量，估算出每個(gè)斷面應(yīng)拋砂量，然后指揮皮帶船上工作人員定點(diǎn)定量向基槽用皮帶輸砂。一個(gè)斷面完成后，定位船移至下一個(gè)定位船位，重復(fù)皮帶船打砂流程，直至一船砂全部拋完。定位船每一次移船步⑵拋砂船到現(xiàn)場后，根據(jù)現(xiàn)場標(biāo)志及測量人員的指示拋錨定位，位置確定后根據(jù)拋砂標(biāo)志人工配合反鏟定點(diǎn)定量拋填，拋砂人員隨時(shí)一個(gè)施工段完成后，采用水砣、水位進(jìn)行驗(yàn)收，換填砂厚度與頂面標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)箱筒型結(jié)構(gòu)防波堤軸線南側(cè)地基需施打塑料排水板。在砂墊層拋出100m驗(yàn)收合格塑料排水板原材料要有出廠合格證，規(guī)格質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并經(jīng)有5.2.4.3塑料排水施工是在拋填的砂墊層上進(jìn)行。按間距為1.0m正方形布置，打L=15+泥面標(biāo)高+0.4（泥面之上的砂層厚度）+0.3（塑水上施打塑料排水板，需要抗風(fēng)浪能力較強(qiáng)的打設(shè)船，以滿足水上施打塑料排水打設(shè)間距要求，在打設(shè)架和方駁邊緣設(shè)置塑料板打設(shè)間距標(biāo)志，以確保塑料排水板打設(shè)正位。兩臺(tái)打板機(jī)相鄰距離要小于塑料排水的設(shè)計(jì)間距，這樣船駁一次定位后，所在方駁邊緣設(shè)立工作平臺(tái)，以滿足人員操作。為了確保打設(shè)船的水平度，嚴(yán)格做塑料板打設(shè)機(jī)要牢固地焊接在方駁上，滿足施工安全和水上施工的需要。方駁錨纜系統(tǒng)性能要良好，保證移船靈活、定位準(zhǔn)確，定位后不會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，以使板位誤差把經(jīng)驗(yàn)收合格的塑料排水板按設(shè)計(jì)要求先裁剪成板段，其長度確保打到設(shè)計(jì)高程出套管下口，將塑料板上已束好的鉛絲系在尼龍繩上，然后人工拉尼龍繩將塑料板帶入管內(nèi)，下端別好鋼筋棍開始打塑料板，待導(dǎo)管打至預(yù)定標(biāo)高后，開始拔管，拔管時(shí)同時(shí)放松套管上的繩索。當(dāng)導(dǎo)管全部拔出后，拉斷板頭鉛絲，使板、繩脫離，然后按板距（1m）移動(dòng)打設(shè)機(jī)至第二個(gè)板位，同時(shí)把第二根塑料板送入導(dǎo)管進(jìn)行重復(fù)施打。位及打設(shè)機(jī)上的刻度來控制塑料板的打設(shè)標(biāo)高。因此，在打塑料板時(shí)，要準(zhǔn)確掌握施⑸打設(shè)船駁錨纜系統(tǒng)性能要良好，移船要靈活，用GPS定位后，在允許的風(fēng)浪條件下，根據(jù)已標(biāo)好的打設(shè)間距，在軌道上水平移動(dòng)打設(shè)機(jī)，準(zhǔn)確地將塑料板打入設(shè)計(jì)樁位，板位的偏差要控制在規(guī)范要求內(nèi)。當(dāng)風(fēng)浪影響到船的濾膜撕裂等現(xiàn)象。打設(shè)時(shí)由潛水員認(rèn)真檢查塑料板回帶，若出現(xiàn)回帶情況，要采取相應(yīng)技術(shù)措施?；貛чL度超過50cm時(shí)，要補(bǔ)打，回帶長度50cm以內(nèi)的根數(shù)不得超過總根⑼每個(gè)施工段完成后，及時(shí)請監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收合600t方駁1艘；400Hp拖輪1艘；打設(shè)架4臺(tái)；38422162625振動(dòng)錘打板架支腿套筒小車大車.電動(dòng)機(jī)橫向移動(dòng)34.8支腿錨機(jī)38422162625振動(dòng)錘打板架支腿套筒小車大車.電動(dòng)機(jī)橫向移動(dòng)34.8支腿錨機(jī)32.支腿40支腿浮箱32.支腿40操作平臺(tái)軌道 操作平臺(tái)軌道 3.04縱向移動(dòng)19.3正視圖側(cè)視圖 軌道液壓泵站說明：說明：44.444.4俯視圖專業(yè)打板船簡圖土工布檢驗(yàn)鋪設(shè)船定位土工布檢驗(yàn)鋪設(shè)船定位砂墊層驗(yàn)收土工布縫制砂袋準(zhǔn)備砂袋準(zhǔn)備船上卷土工布土工布端頭綁砂袋展布、綁砂袋端頭固定移船定位 綁砂袋、展布 移船定位尾部處理搭接檢查中間驗(yàn)收至施工區(qū)域后，根據(jù)導(dǎo)標(biāo)先粗定位，然后利用GPS進(jìn)行精確定位。至施工區(qū)域后，根據(jù)導(dǎo)標(biāo)先粗定位，然后利用GPS進(jìn)行精確定位。的重量在30Kg左右?？v向砂袋間距為1米，邊綁砂袋邊沉放，端部固定后，每對船位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，按綁扎——鋪展——移船——塊石裝方駁鋪土工布驗(yàn)收合格塊石裝方駁鋪土工布驗(yàn)收合格定位船定位拋石船運(yùn)輸至現(xiàn)場拋石船靠定位船拋石船靠定位船拋石船自行定位反鏟定點(diǎn)定量拋填定位船移至下一船位先用導(dǎo)標(biāo)粗定位，再用GPS進(jìn)行精確定位。石料裝船運(yùn)輸：在石料存放場用裝載機(jī)將石料裝碼頭，利用碼頭上的懸臂板溜槽翻倒在裝石自航拋石船駐位：拋石船到現(xiàn)場后，在適當(dāng)?shù)奈恢孟洛^，慢慢靠近定位方駁；由拋石船上的反鏟根據(jù)拋石標(biāo)志定點(diǎn)定量拋填，拋填時(shí)不能超高，拋石標(biāo)高誤差控制在0～-30cm，邊拋邊用水砣測標(biāo)高，對局部高差較大的要用反鏟大導(dǎo)軌之間的距離比半圓體的底板長度寬1m，在基床整平范圍內(nèi)，沿導(dǎo)軌每隔10m量用水準(zhǔn)儀控制，使軌頂為整平標(biāo)高，誤差在±1cm以內(nèi)，整平時(shí)，整平方駁垂基床整平后需嚴(yán)格自檢，并請監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)為合格后才能進(jìn)行半圓碎石裝袋依據(jù)半圓體上所寫里程進(jìn)行定位拋填碎石裝袋依據(jù)半圓體上所寫里程進(jìn)行定位拋填碎石裝船碎石由人工裝袋并封口后，用裝載機(jī)運(yùn)至自航駁上，人工碼好后運(yùn)至施工碎石袋船定好位后，由人工定點(diǎn)定量拋填，拋完一個(gè)船位后，移至下一個(gè)一個(gè)斷面完成后，進(jìn)行驗(yàn)收，碎石倒濾層厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后報(bào)監(jiān)理查驗(yàn)石料檢驗(yàn)石料檢驗(yàn)石料裝船石料運(yùn)輸↓ 海側(cè)定點(diǎn)定量拋石依據(jù)浮漂等現(xiàn)場標(biāo)記下錨，在測量人 海側(cè)定點(diǎn)定量拋石港側(cè)定點(diǎn)定量拋石斷面驗(yàn)收護(hù)坦石采用100～200kg塊石，規(guī)格施工準(zhǔn)備↓鋼筋制作鋼筋綁扎!模板制作 支立底板模板!澆注底板砼! 拆除底板模板! 支立拱圈模板! 澆注拱圈砼!拆除拱圈模板!半圓體養(yǎng)護(hù)!千斤頂頂升! 構(gòu)件出運(yùn)A、頂層模板包括頂層拱圈外模4片，頂層拱圈內(nèi)模一片，頂層拱圈堵頭側(cè)B、頂層拱圈外側(cè)模板面采用δ6鋼板加8#槽鋼肋制作，弧形桁架，桁架外鋼輪墊木鋼輪滑道圓心OA、清理地坪，測量放線，確定半圓體位置，埋設(shè)底腳B、清理地坪上的落地灰及雜物，清掃干凈，根據(jù)各規(guī)格半圓體預(yù)制平面布C、半圓體底胎先用脫模劑涂刷兩遍，然后鋪一層油氈原紙，相鄰油氈原紙E、模板清灰，均勻涂刷脫模劑，模板安放采用墩底的模板支立工藝，堵頭F、安放、固定砼管模及其它預(yù)埋件，經(jīng)自檢、專檢及監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可A、底層模板拆除后，在底板頂面縱向安放、固定軌道，伸出半圓體與另一B、將清理干凈、刷好脫模劑的拱圈內(nèi)弧模C、以底板板面為支撐點(diǎn)，調(diào)整拱圈內(nèi)弧模板，底腳通過采用頂絲頂?shù)啄_模E、模板整體調(diào)整、固定，安放預(yù)埋件，驗(yàn)收合②拱圈鋼筋一次成型，在綁扎完底板鋼筋后綁扎拱圈鋼筋，保證拱圈鋼筋A(yù)、底層鋼筋包括底板和底層拱圈鋼筋。所用鋼筋直接在底胎上進(jìn)行現(xiàn)場綁支撐---鋼筋安放綁扎----底板上層鋼筋綁扎---墊底板保護(hù)層墊塊---拱圈內(nèi)、外鋼筋綁扎----其它構(gòu)造筋綁扎，模板驗(yàn)收A、頂層拱圈鋼筋在底胎上綁扎成型，整體具有足夠的B、頂層拱圈鋼筋在綁扎底板鋼筋綁扎完后進(jìn)行，和底板鋼筋綁扎牢固，確②按照試驗(yàn)站提供的砼配合比，按混凝土施工規(guī)范嚴(yán)格控制配料誤差，保④現(xiàn)場試驗(yàn)人員嚴(yán)格按《試驗(yàn)細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定控制、檢測混凝土拌合質(zhì)A、模板、鋼筋經(jīng)自檢、專檢、監(jiān)理驗(yàn)收合格、準(zhǔn)備工作（包括人員、機(jī)械C、混凝土振搗選用插入式振搗棒，合理分布振點(diǎn)，振搗時(shí)間根據(jù)坍落度等D、振搗完成后進(jìn)行底板表面第一次抹面，接茬面拉毛，混凝土初凝前底板A、施工縫的處理：底層模板拆除后，接茬面鑿毛清理干凈，頂層拱圈內(nèi)模B、拱圈模板、鋼筋經(jīng)自檢、專檢、監(jiān)理驗(yàn)收合格、準(zhǔn)備工作（包括人員、E、振搗棒從該層上方的振搗口插入，合理分布振點(diǎn)，振搗時(shí)間根據(jù)坍落度F、隨著澆注高度的變化，依次封堵拱圈外G、振搗完成后頂部拱圈外弧面開口進(jìn)行第一次抹面，混凝土初凝前刮去上①日平均氣溫高于+5℃時(shí)，半圓體表面涂刷氣囊就位氣囊同步頂升半圓體橫移車駐位橫移車與卷揚(yáng)機(jī)及裝載機(jī)的鋼絲繩連接加固橫移車縱移車載半圓體至旋轉(zhuǎn)吊縱移車載著橫移車返程裝載新的構(gòu)件氣囊就位氣囊同步頂升半圓體橫移車駐位橫移車與卷揚(yáng)機(jī)及裝載機(jī)的鋼絲繩連接加固橫移車縱移車載半圓體至旋轉(zhuǎn)吊縱移車載著橫移車返程裝載新的構(gòu)件清理吊孔及頂升場地氣囊放氣，半圓體落在橫移車上卷揚(yáng)機(jī)或裝載機(jī)牽引重載橫移車上就位好的縱移車重載縱移車與15t卷揚(yáng)機(jī)及裝載機(jī)連接500t固定橋吊吊運(yùn)半圓體裝方駁半圓體場內(nèi)頂升→半圓體場內(nèi)橫移→橫移車上縱移車縱移到碼頭前沿→500t旋②人工搬運(yùn)2條氣囊就位于頂升槽內(nèi)，并保持氣囊位于槽中間，③檢查氣囊有無損傷，送氣管路是否暢通?？旖宇^應(yīng)保持清潔，鎖緊環(huán)滑④啟動(dòng)空壓機(jī)，一人指揮，兩人操作，同步頂升半圓體。在氣囊頂升行程⑥氣囊放氣，半圓體落座到橫移車上。人工撤出頂升氣囊，準(zhǔn)備進(jìn)行下一半圓體場內(nèi)橫移就是將底胎上已頂起的半圓體通過場內(nèi)橫移車牽引至縱移①15T卷揚(yáng)機(jī)A的牽引鋼絲繩通過轉(zhuǎn)向滑輪到橫移車前端，并連接②啟動(dòng)15t卷揚(yáng)機(jī)A，牽引重載橫移車到已經(jīng)就位鎖定好的縱移車上，并滑輪通過卷揚(yáng)機(jī)牽引到縱移槽，然后上縱移車，裝載機(jī)推動(dòng)縱移橫移車的牽引采用15t卷揚(yáng)機(jī)及裝載機(jī)作為動(dòng)力。橫移車輪子均為Φ350的軸承鋼輪，一套橫移車配40個(gè)行走輪；縱移車輪1節(jié)42節(jié)23條84臺(tái)15臺(tái)16臺(tái)17臺(tái)1（1）半圓體安裝前由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向作業(yè)班長作書面技術(shù)交底，再由作檢查基床是否有沉積物→復(fù)核測量控制點(diǎn)→起重船拖運(yùn)駐位→方駁拖運(yùn)駐位→起重人員掛馬腿→檢查吊點(diǎn)無問題后起吊→起重船移船定位→半圓型構(gòu)件①設(shè)立水尺掌握漲落潮情況，潮水滿足安裝要②驗(yàn)收基床標(biāo)高及平整度，基床上不得有回淤物，若存在問題立即采取措④在半圓型構(gòu)件上用全站儀測放軸線點(diǎn)，并在使⑥半圓型構(gòu)件安裝時(shí)應(yīng)緩慢向已安裝好的半圓型構(gòu)件靠攏，并用5cm×5cm⑦在半圓型構(gòu)件上依據(jù)放好的軸線點(diǎn)用全站儀檢測半圓型構(gòu)件的安裝軸⑨在半圓型構(gòu)件上測放沉降位移觀測點(diǎn)，依據(jù)觀測計(jì)劃按時(shí)進(jìn)行沉降位移⑩嚴(yán)格控制半圓型構(gòu)件的縫寬、錯(cuò)牙及軸線正位，對安裝不合格的半圓型②必須做好做細(xì)施工安全計(jì)劃和切實(shí)可行的保證安④設(shè)專職（或兼職）安全員，及時(shí)做好各崗位的安全檢察、監(jiān)督工作，徹⑤各工種必須熟悉和掌握本崗的操作規(guī)程和應(yīng)注意事項(xiàng)，有問題應(yīng)及時(shí)匯碎石裝袋碎石運(yùn)輸依據(jù)半圓體上所寫里程進(jìn)行定位拋填倒濾層理坡碎石裝袋碎石運(yùn)輸依據(jù)半圓體上所寫里程進(jìn)行定位拋填倒濾層理坡碎石裝船斷面驗(yàn)收碎石袋船定好位后，由人工定點(diǎn)定量拋填，拋完一個(gè)船位后，移至下一個(gè)石料檢驗(yàn)石料裝船↓石料運(yùn)輸↓ ↓依據(jù)半圓體上所寫里程進(jìn)行定位