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龍崗區(qū)20232024學(xué)年第一學(xué)期高一期末質(zhì)量監(jiān)測(cè)物理試卷注意事項(xiàng)∶1.本試卷共6頁(yè),15小題,滿分100分,考試用時(shí)75分鐘。2.答題前,請(qǐng)將學(xué)校、班級(jí)、姓名和考號(hào)用規(guī)定的筆寫(xiě)在答題卡指定的位置上,并將條形碼粘貼在答題卡的貼條形碼區(qū)。請(qǐng)保持條形碼整潔、不污損。3.本卷試題,考生必須在答題卡上按規(guī)定作答;凡在試卷、草稿紙上作答的,其答案一律無(wú)效。答題卡必須保持清潔,不能折疊。4.選擇題每小題選出答案后,用鉛筆將答題卡選擇題答題區(qū)內(nèi)對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案;非選擇題答案必須用規(guī)定的筆,按作答題目的序號(hào),寫(xiě)在答題卡非選擇題答題區(qū)內(nèi)。5.考試結(jié)束,請(qǐng)將答題卡交回。一、單項(xiàng)選擇題(本題共7小題,每小題4分,共28分。在每個(gè)題的4個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的)1.科學(xué)家們總結(jié)了許多物理學(xué)研究方法,如建立理想模型法、控制變量法、等效替代法、極限思維法等,下列說(shuō)法正確的是()A.時(shí)的平均速度可看成瞬時(shí)速度,運(yùn)用了理想模型法B.加速度的定義式中用到了控制變量法C.重心、合力等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想D.伽利略研究力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系時(shí),利用了極限思維法2.汽車向右沿直線加速運(yùn)動(dòng),原來(lái)的速度是,經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間之后,速度變?yōu)楸硎舅俣鹊淖兓?,則下列矢量關(guān)系圖正確的是()A. B.C. D.3.如圖為小球沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的頻閃照片示意圖,照片中的數(shù)字是小球?qū)?yīng)的位置,單位是,由題圖數(shù)據(jù)可以判斷()A.小球?qū)?yīng)位置的速度大小 B.小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.小球所受合力逐漸增大 D.小球加速度方向一定向下4.為了禮讓行人,一汽車在距離斑馬線前處開(kāi)始剎車,汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng),恰好停在距離斑馬線處(未越過(guò)斑馬線)。該汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是()A. B. C. D.5.某品牌汽車在測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行直線行駛性能測(cè)試,測(cè)試車內(nèi)所裝位移傳感器記錄數(shù)據(jù)經(jīng)簡(jiǎn)化處理后得到位移隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示。關(guān)于該測(cè)試車的說(shuō)法正確的是()A.第內(nèi)汽車的加速度為0B.第末汽車運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變C.內(nèi)汽車的位移越來(lái)越大D.末汽車回到出發(fā)點(diǎn)6.如圖,吸附在豎直玻璃上擦窗工具,在豎直平面內(nèi)受重力、拉力和摩擦力的共同作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度方向與豎直方向夾角為。若拉力方向水平,則下列表達(dá)式正確的是()A. B. C. D.7.如圖,甲、乙兩位同學(xué)分別站在輕質(zhì)薄板上在“草地”上進(jìn)行“拔河”游戲。薄板與“草地”間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,甲、乙雙方各自緩慢向兩側(cè)拖拉。若甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量,則在“拔河”過(guò)程中,下列判斷正確的是()A.薄板和“草地”間的摩擦力較大B.薄板和“草地”間的摩擦力較大C.薄板和“草地”間不會(huì)有相對(duì)滑動(dòng)D.甲、乙“拔河”的力屬于作用力與反作用力二、多項(xiàng)選擇題(本題共3小題,每小題6分,共18分,在每個(gè)題的4個(gè)選項(xiàng)中,有兩個(gè)或以上選項(xiàng)正確。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)或不答的得0分)8.如圖甲,用手從側(cè)面緊捏可口可樂(lè)瓶的上端,使瓶口水平并保持靜止?fàn)顟B(tài),瓶口形狀如圖乙,下列說(shuō)法正確的是()A.手對(duì)瓶子的摩擦力一定等于瓶子的重力B.手對(duì)瓶子的摩擦力一定大于瓶子的重力C.手對(duì)瓶子的作用力一定等于瓶子的重力D.手對(duì)瓶子的作用力一定大于瓶子的重力9.質(zhì)量為的同學(xué)乘坐升降電梯時(shí),利用中的加速度傳感器得到其加速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。若同學(xué)所受的支持力為,重力加速度為,取向下為正方向,下列說(shuō)法正確的是()A.內(nèi),B.內(nèi)電梯一直下降C.內(nèi)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)D.內(nèi),該同學(xué)處于超重狀態(tài)10.滑雪運(yùn)動(dòng)是游樂(lè)場(chǎng)中深受大家喜愛(ài)的娛樂(lè)項(xiàng)目。如圖,一滑雪場(chǎng)的滑雪道由斜直雪道和水平雪道平滑連接,人坐在滑雪車中沿斜直雪道下滑,以初速度進(jìn)入水平雪道,經(jīng)過(guò)從水平雪道的另一端滑出。已知水平雪道長(zhǎng)取,滑雪車與水平雪道的動(dòng)摩擦因數(shù)為,空氣阻力忽略不講,下列值可能正確的是()A B. C. D.三、非選擇題(本題共5小題,共54分,考生根據(jù)要求作答)11.某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。(1)將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上,將刻度尺固定在彈簧一側(cè),彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在______方向(填“水平”或“豎直”);(2)圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度,其示數(shù)為;圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度,此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為_(kāi)_____;(3)實(shí)驗(yàn)中逐漸增加鉤碼,由于所加鉤碼的重力過(guò)大,描繪出的彈簧彈力與伸長(zhǎng)量圖線如圖丙所示,符合實(shí)際情況的是______。12.某研究性學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌探究加速度、質(zhì)量和合外力的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個(gè)光電門1、2,滑塊上固定一遮光條,滑塊在細(xì)線的牽引下向左做加速運(yùn)動(dòng)。(1)實(shí)驗(yàn)前,接通氣源,將滑塊(不掛小桶)置于氣墊導(dǎo)軌上,輕推滑塊,滑塊經(jīng)過(guò)光電門1和光電門2的時(shí)間不同,造成此現(xiàn)象的原因______。(2)實(shí)驗(yàn)裝置調(diào)試正確后重新進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)得遮光條寬度,兩個(gè)光電門之間的距離,遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間分別為,則滑塊經(jīng)過(guò)光電門1的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_____,滑塊的加速度大小______(結(jié)果均保留2位小數(shù))。(3)探究加速度和滑塊質(zhì)量的關(guān)系時(shí),通過(guò)增加或減少滑塊上的鐵塊數(shù)量來(lái)改變滑塊質(zhì)量。在減少鐵塊數(shù)量時(shí),需要保證滑塊質(zhì)量(含遮光條)與小桶(含細(xì)沙)質(zhì)量滿足的關(guān)系______。(4)該小組通過(guò)將滑塊上的鐵塊放置到小桶內(nèi)來(lái)改變合外力,探究加速度與系統(tǒng)合外力的關(guān)系,在操作時(shí)并未滿足問(wèn)題(3)中的關(guān)系式,那么該操作______(填“會(huì)”或“不會(huì)”)導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差。13.如圖,某同學(xué)使用拖把清理地板,質(zhì)量不計(jì)的拖把桿推著質(zhì)量的拖把頭在水平地面上向前勻速運(yùn)動(dòng)。已知拖把桿對(duì)拖把頭的推力大小為,拖把桿與水平地板的夾角為,重力加速度取。求∶(1)拖把頭對(duì)地板的壓力大??;(2)拖把頭與地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)(結(jié)果保留2位小數(shù))。14.某幼兒園在空地上做一個(gè)滑梯,如圖甲,可簡(jiǎn)化為圖乙模型。其主要結(jié)構(gòu)由傾斜滑軌和水平滑軌組成,傾斜滑軌水平跨度為、高,水平滑軌長(zhǎng)度可調(diào),兩軌道間平滑連接。若兒童從傾斜滑軌頂端由靜止開(kāi)始下滑,滑軌和兒童褲料之間的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5,重力加速度取,求∶(1)兒童在傾斜滑軌上滑行時(shí)加速度的大??;(2)兒童在傾斜滑軌末端時(shí)速度大??;(3)若兒童滑離水平滑軌末端時(shí)的速度不超過(guò),求水平滑軌的最短長(zhǎng)度。15.如圖是一種大型戶外水上游樂(lè)活動(dòng)的簡(jiǎn)化圖,光滑斜面軌道固定在地面上,浮板A與斜面底部平滑連接并靠在一起。游客從斜面頂端靜止滑下,經(jīng)過(guò)斜面底端后,沿浮板的上表面從左端水平滑上浮板。游客滑上浮板的同時(shí),立即啟動(dòng)引擎,使浮板在恒定牽引力的作用下沿直線駛向目的地。已知∶斜面高,游客和浮板質(zhì)量均為,浮板長(zhǎng)度,游客與浮板之間的動(dòng)摩擦因數(shù),水對(duì)浮板的阻力,重力加速度取。求∶(1)游客滑到斜面底端時(shí)速度的大?。唬?)游客剛滑上浮板時(shí)加速度的大??;(3)為保證游客不會(huì)脫離浮板,牽引力應(yīng)滿足的條件。龍崗區(qū)20232024學(xué)年第一學(xué)期高一期末質(zhì)量監(jiān)測(cè)物理試卷注意事項(xiàng)∶1.本試卷共6頁(yè),15小題,滿分100分,考試用時(shí)75分鐘。2.答題前,請(qǐng)將學(xué)校、班級(jí)、姓名和考號(hào)用規(guī)定的筆寫(xiě)在答題卡指定的位置上,并將條形碼粘貼在答題卡的貼條形碼區(qū)。請(qǐng)保持條形碼整潔、不污損。3.本卷試題,考生必須在答題卡上按規(guī)定作答;凡在試卷、草稿紙上作答的,其答案一律無(wú)效。答題卡必須保持清潔,不能折疊。4.選擇題每小題選出答案后,用鉛筆將答題卡選擇題答題區(qū)內(nèi)對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案;非選擇題答案必須用規(guī)定的筆,按作答題目的序號(hào),寫(xiě)在答題卡非選擇題答題區(qū)內(nèi)。5.考試結(jié)束,請(qǐng)將答題卡交回。一、單項(xiàng)選擇題(本題共7小題,每小題4分,共28分。在每個(gè)題的4個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的)1.科學(xué)家們總結(jié)了許多物理學(xué)的研究方法,如建立理想模型法、控制變量法、等效替代法、極限思維法等,下列說(shuō)法正確的是()A.時(shí)的平均速度可看成瞬時(shí)速度,運(yùn)用了理想模型法B.加速度的定義式中用到了控制變量法C.重心、合力等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想D.伽利略研究力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系時(shí),利用了極限思維法【答案】C【解析】【詳解】A.時(shí)的平均速度可看成瞬時(shí)速度,運(yùn)用了極限法,A錯(cuò)誤;B.加速度的定義式中用到了比值定義法,B錯(cuò)誤;C.重心、合力等概念的建立都體現(xiàn)了等效替代的思想,C正確;D.伽利略研究力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系時(shí),利用了理想實(shí)驗(yàn)的方法,D錯(cuò)誤。故選C。2.汽車向右沿直線加速運(yùn)動(dòng),原來(lái)的速度是,經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間之后,速度變?yōu)楸硎舅俣鹊淖兓?,則下列矢量關(guān)系圖正確的是()A. B.C. D.【答案】B【解析】【詳解】汽車向右沿直線加速運(yùn)動(dòng),則向右速度增加,即根據(jù)方向從v1末端指向v2末端,則由圖可知。故選B。3.如圖為小球沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的頻閃照片示意圖,照片中的數(shù)字是小球?qū)?yīng)的位置,單位是,由題圖數(shù)據(jù)可以判斷()A.小球?qū)?yīng)位置的速度大小 B.小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.小球所受合力逐漸增大 D.小球加速度方向一定向下【答案】D【解析】【詳解】A.小球?qū)?yīng)位置的速度為因閃光周期未知,則不能求解小球?qū)?yīng)位置的速度大小,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;BD.由圖可知,在相鄰相等時(shí)間內(nèi)小球的位移差相等,則小球加速度不變,且加速度方向向下,則小球可能向上做勻減速運(yùn)動(dòng),也可能向下做勻加速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)B錯(cuò)誤,D正確;C.小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則小球所受合力不變,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;故選D。4.為了禮讓行人,一汽車在距離斑馬線前處開(kāi)始剎車,汽車勻減速直線運(yùn)動(dòng),恰好停在距離斑馬線處(未越過(guò)斑馬線)。該汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是()A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】汽車剎車運(yùn)動(dòng)的距離為x=12m4m=8m將剎車過(guò)程的逆過(guò)程看做是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),則根據(jù)解得故選B。5.某品牌汽車在測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行直線行駛性能測(cè)試,測(cè)試車內(nèi)所裝位移傳感器記錄的數(shù)據(jù)經(jīng)簡(jiǎn)化處理后得到位移隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示。關(guān)于該測(cè)試車的說(shuō)法正確的是()A.第內(nèi)汽車的加速度為0B.第末汽車運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變C.內(nèi)汽車的位移越來(lái)越大D.末汽車回到出發(fā)點(diǎn)【答案】A【解析】【詳解】A.圖像中圖線的斜率表示物體的速度,第內(nèi)斜率不變,表示汽車勻速行駛,加速度為0,A正確;B.圖像中圖線的斜率表示物體的速度,第末斜率不變,所以汽車運(yùn)動(dòng)方向未發(fā)生改變,B錯(cuò)誤;C.圖像縱坐標(biāo)表示物體的位移,內(nèi)汽車的位移先增大,后不變,再減小,C錯(cuò)誤;D.汽車末位移為10m,不是回到出發(fā)點(diǎn),D錯(cuò)誤。故選A。6.如圖,吸附在豎直玻璃上擦窗工具,在豎直平面內(nèi)受重力、拉力和摩擦力的共同作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度方向與豎直方向夾角為。若拉力方向水平,則下列表達(dá)式正確的是()A. B. C. D.【答案】D【解析】【詳解】由于物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以合力為0,摩擦力與速度反向,重力豎直向下,所以受力分析圖為根據(jù)平衡關(guān)系,有故選D。7.如圖,甲、乙兩位同學(xué)分別站在輕質(zhì)薄板上在“草地”上進(jìn)行“拔河”游戲。薄板與“草地”間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,甲、乙雙方各自緩慢向兩側(cè)拖拉。若甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量,則在“拔河”過(guò)程中,下列判斷正確的是()A.薄板和“草地”間的摩擦力較大B.薄板和“草地”間的摩擦力較大C.薄板和“草地”間不會(huì)有相對(duì)滑動(dòng)D.甲、乙“拔河”的力屬于作用力與反作用力【答案】C【解析】【詳解】ABC.因甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量,且薄板與“草地”間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同,可知薄板a與草地間的最大靜摩擦力大于薄板b與草地間的最大靜摩擦力;甲、乙雙方各自緩慢向兩側(cè)拖拉時(shí),薄板b與草地間首先產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng),薄板和“草地”間相對(duì)靜止,此時(shí)繩子的拉力等于薄板b與草地間的滑動(dòng)摩擦力,也等于薄板a與草地間的靜摩擦力,即薄板和薄板a與“草地”間的摩擦力大小相等,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤,C正確;D.甲、乙“拔河”力同時(shí)作用在繩上,不屬于作用力與反作用力,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題(本題共3小題,每小題6分,共18分,在每個(gè)題的4個(gè)選項(xiàng)中,有兩個(gè)或以上選項(xiàng)正確。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)或不答的得0分)8.如圖甲,用手從側(cè)面緊捏可口可樂(lè)瓶的上端,使瓶口水平并保持靜止?fàn)顟B(tài),瓶口形狀如圖乙,下列說(shuō)法正確的是()A.手對(duì)瓶子的摩擦力一定等于瓶子的重力B.手對(duì)瓶子摩擦力一定大于瓶子的重力C.手對(duì)瓶子的作用力一定等于瓶子的重力D.手對(duì)瓶子的作用力一定大于瓶子的重力【答案】BC【解析】【詳解】AB.對(duì)瓶子受力分析如圖;手對(duì)瓶子的摩擦力的合力豎直向上,手對(duì)瓶子壓力的合力豎直向下,則則手對(duì)瓶子的摩擦力一定大于瓶子的重力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;CD.由平衡可知,手對(duì)瓶子的作用力(壓力和摩擦力的合力)一定等于瓶子的重力,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。9.質(zhì)量為的同學(xué)乘坐升降電梯時(shí),利用中的加速度傳感器得到其加速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示。若同學(xué)所受的支持力為,重力加速度為,取向下為正方向,下列說(shuō)法正確的是()A.內(nèi),B.內(nèi)電梯一直在下降C.內(nèi)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)D.內(nèi),該同學(xué)處于超重狀態(tài)【答案】AD【解析】【詳解】A.內(nèi),電梯向下做勻加速運(yùn)動(dòng),則人處于失重狀態(tài),即,選項(xiàng)A正確;BCD.內(nèi)電梯加速度向下,可能向下加速,也可能向上減速;內(nèi)電梯速度可能為零,處于靜止?fàn)顟B(tài),也可能處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài);內(nèi),電梯加速度向上,人處于超重狀態(tài),電梯可能加速上升,也可能減速下降。選項(xiàng)BC錯(cuò)誤,D正確。故選AD。10.滑雪運(yùn)動(dòng)是游樂(lè)場(chǎng)中深受大家喜愛(ài)的娛樂(lè)項(xiàng)目。如圖,一滑雪場(chǎng)的滑雪道由斜直雪道和水平雪道平滑連接,人坐在滑雪車中沿斜直雪道下滑,以初速度進(jìn)入水平雪道,經(jīng)過(guò)從水平雪道的另一端滑出。已知水平雪道長(zhǎng)取,滑雪車與水平雪道的動(dòng)摩擦因數(shù)為,空氣阻力忽略不講,下列值可能正確的是()A. B. C. D.【答案】AC【解析】【詳解】AB.設(shè)水平雪道長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)時(shí)間為,滑出時(shí)的速度為,則平均速度為由于從水平雪道的另一端滑出,所以有解得A正確,B錯(cuò)誤;CD.設(shè)加速度大小為,有解得根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律由于,解得C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。三、非選擇題(本題共5小題,共54分,考生根據(jù)要求作答)11.某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。(1)將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上,將刻度尺固定在彈簧一側(cè),彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在______方向(填“水平”或“豎直”);(2)圖甲是不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度,其示數(shù)為;圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度,此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為_(kāi)_____;(3)實(shí)驗(yàn)中逐漸增加鉤碼,由于所加鉤碼的重力過(guò)大,描繪出的彈簧彈力與伸長(zhǎng)量圖線如圖丙所示,符合實(shí)際情況的是______?!敬鸢浮竣?豎直②.7.3③.C【解析】【詳解】(1)[1]將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上,將刻度尺固定在彈簧一側(cè),彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在豎直方向;(2)[2]彈簧下端懸掛鉤碼后彈簧長(zhǎng)度為14.3cm,則彈簧的伸長(zhǎng)量(3)[3]實(shí)驗(yàn)中逐漸增加鉤碼,開(kāi)始時(shí)彈簧彈力隨伸長(zhǎng)量的增加呈現(xiàn)線性增加,若所加鉤碼的重力過(guò)大,超過(guò)彈簧的彈性限度時(shí),彈力和伸長(zhǎng)量不再滿足線性關(guān)系,圖像向下彎曲。故選C。12.某研究性學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌探究加速度、質(zhì)量和合外力的關(guān)系,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個(gè)光電門1、2,滑塊上固定一遮光條,滑塊在細(xì)線的牽引下向左做加速運(yùn)動(dòng)。(1)實(shí)驗(yàn)前,接通氣源,將滑塊(不掛小桶)置于氣墊導(dǎo)軌上,輕推滑塊,滑塊經(jīng)過(guò)光電門1和光電門2的時(shí)間不同,造成此現(xiàn)象的原因______。(2)實(shí)驗(yàn)裝置調(diào)試正確后重新進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)得遮光條寬度,兩個(gè)光電門之間的距離,遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間分別為,則滑塊經(jīng)過(guò)光電門1的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_____,滑塊的加速度大小______(結(jié)果均保留2位小數(shù))。(3)探究加速度和滑塊質(zhì)量的關(guān)系時(shí),通過(guò)增加或減少滑塊上的鐵塊數(shù)量來(lái)改變滑塊質(zhì)量。在減少鐵塊數(shù)量時(shí),需要保證滑塊質(zhì)量(含遮光條)與小桶(含細(xì)沙)質(zhì)量滿足的關(guān)系______。(4)該小組通過(guò)將滑塊上的鐵塊放置到小桶內(nèi)來(lái)改變合外力,探究加速度與系統(tǒng)合外力的關(guān)系,在操作時(shí)并未滿足問(wèn)題(3)中的關(guān)系式,那么該操作______(填“會(huì)”或“不會(huì)”)導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差?!敬鸢浮竣?氣墊導(dǎo)軌沒(méi)有水平②.0.25③.1.88④.遠(yuǎn)大于⑤.不會(huì)【解析】【詳解】(1)[1]輕推滑塊,滑塊經(jīng)過(guò)光電門1和光電門2的時(shí)間不同,說(shuō)明滑塊通過(guò)兩個(gè)光電門時(shí)的速度不同,則造成此現(xiàn)象的原因氣墊導(dǎo)軌沒(méi)有水平。(2)[2][3]滑塊經(jīng)過(guò)光電門1的瞬時(shí)速度大小為經(jīng)過(guò)光電門2的瞬時(shí)速度大小為滑塊的加速度大?。?)[4]在減少鐵塊數(shù)量時(shí),需要保證滑塊質(zhì)量(含遮光條)遠(yuǎn)大于小桶(含細(xì)沙)質(zhì)量,這樣才能使得小桶得重力近似認(rèn)為等于滑塊的牽引力。(4)[5]該小組通過(guò)將滑塊上的鐵塊放置到小桶內(nèi)來(lái)改變合外力,探究加速度與系統(tǒng)合外力的關(guān)系,在操作時(shí)并未滿足問(wèn)題(3)中的關(guān)系式,但是如果以滑塊和小桶(包括鐵塊)的整體為研究對(duì)象,該操作不會(huì)導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生誤差。13.如圖,某同學(xué)使用拖把清理地板,質(zhì)量不計(jì)的拖把桿推著質(zhì)量的拖把頭在水平地面上向前勻速運(yùn)動(dòng)。已知拖把桿對(duì)拖把頭的推力大小為,拖把桿與水平地板的夾角為,重力加
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