2024新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程

新能源電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程目次總則 1術(shù)語 2基本規(guī)定 4充電設(shè)施配置和建筑設(shè)計(jì) 6設(shè)置規(guī)則 6配建標(biāo)準(zhǔn) 7充電設(shè)備 8設(shè)備安全 9建筑設(shè)計(jì) 9電氣設(shè)計(jì) 11用電負(fù)荷 11供配電系統(tǒng) 12電能質(zhì)量 14電能計(jì)量 14監(jiān)控系統(tǒng) 15防雷與接地 165.7照明 17施工和驗(yàn)收 18一般規(guī)定 18供配電系統(tǒng) 19充電系統(tǒng) 20監(jiān)控系統(tǒng) 21土建及其他配套設(shè)施 21文檔資料驗(yàn)收 22驗(yàn)收評價(jià) 23運(yùn)行和維護(hù) 24一般規(guī)定 24運(yùn)行服務(wù) 24維護(hù)保養(yǎng) 25附錄A充電設(shè)備布置示意圖 26附錄B停車區(qū)指引標(biāo)識和停車位標(biāo)識參考 27附錄C非車載充電機(jī)、交流充電樁技術(shù)參數(shù)舉例 28附錄D充電樁硬件設(shè)施維護(hù)內(nèi)容及周期 29本規(guī)程用詞說明 30引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 31附：條文說明 3311ContentsGeneralprovisions 12Basicrules 4Chargingfacilitiesconfigurationandbuildingdesign 6Setupdesignrules 6Parkingconstructionspecifications 7Chargingequipment 8Safetyequipment 9Architecturaldesign 9Electricaldesign Electricalload 11Powersupplyanddistributionsystem 12Powerquality 14Energymeasurement 14Chargingmonitoringsystem 15Lightningprotectionandgrounding 16Lighting 17Constructionandacceptance 18Generalrequirements 18Powersupplyanddistributionsystem 19Chargingsystem 20Chargingmonitoringsystem 21Civilandothersupportingfacilities 21Documentinformationacceptance 22Acceptanceevaluation 23Operationandmaintenance 24Generalrequirements 24Operationservice 24Maintenance 25AppendixA Chargingequipmentlayoutschematic 26AppendixB Guidesignandparkingareaidentificationreference 27AppendixC Off-boardACchargingspottechnicalparametersforexample AppendixD Chargingspothardwaremaintenancecontentandcycle 29Explanationofwordinginthisstandard 30Listofquotedstandards 31Addition:Explanationofprovisions 33總則規(guī)范電動汽車充電設(shè)施的設(shè)置、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收及運(yùn)維管理等，制定本規(guī)程。場站、換電站建設(shè)。做到安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、使用便利、綠色環(huán)保。有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。PAGEPAGE10術(shù)語electricvehicle（EV）在道路上使用，由電動機(jī)驅(qū)動的汽車，電動機(jī)的動力電源源于可充電電池或其他易攜帶能量存儲的設(shè)備。不包括室內(nèi)電動車、有軌及無軌電車和工業(yè)載重電動車等特種車輛。charginginfrastructure為電動汽車提供電能的相關(guān)設(shè)施的總稱。包括充電智能服務(wù)平臺、集中式充換電站和分散式充電樁等。chargingequipment為電動汽車動力蓄電池提供電能的專用設(shè)備，一般包括車載充電機(jī)、非車載充電機(jī)、充電樁等等。charger對電池充電時(shí)用到的有特定功能的電力轉(zhuǎn)換裝置。on-boardcharger固定安裝在電動汽車上運(yùn)行，將交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動汽車儲能設(shè)備充電的專用裝置。off-boardcharger安裝在電動汽車車體外，將交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動汽車儲能設(shè)備充電的專用裝置。ACchargingspot采用傳導(dǎo)方式為具有車載充電裝置的電動汽車提供交流電源的專用供電裝置。除供電外，通常還具有監(jiān)控測、保護(hù)、計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信等功能。chargingsystem由所有充電設(shè)備、充電電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成，實(shí)現(xiàn)安全充電的系統(tǒng)。chargingmonitoringsystem對充電設(shè)施的供電狀況、充電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、環(huán)境監(jiān)測及報(bào)警等信息進(jìn)行采集，應(yīng)用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)視、控制和管理的系統(tǒng)。電動汽車停車位EVparkingspace用于電動汽車停放，并能夠利用停車位配套建設(shè)的充電設(shè)備給電動汽車充電的場所。專（自）dedicatedcharginginfrastructure個(gè)人在自有停車庫、停車位，居住區(qū)(或住宅小區(qū))、單位在其場所內(nèi)停車位安裝的不對社會開放的充電基礎(chǔ)設(shè)施。publiccharginginfrastructure對社會開放，可對各種社會車輛提供充電服務(wù)，并具有一定規(guī)模的充電基礎(chǔ)設(shè)施。independentcentralizedchargingstation不與公共停車場、建筑物配建停車場等合并建設(shè)的，獨(dú)立占地且符合用地規(guī)劃的充換電基礎(chǔ)設(shè)施?；疽?guī)定電動汽車充電設(shè)施設(shè)備類型一般按以下原則劃分：按安裝方式可分為落地式充電設(shè)備和壁掛式充電設(shè)備；按充電形式劃分，可分為單充、群充；按充電設(shè)備結(jié)構(gòu)組成劃分，可分為一體式和分體式。電動汽車充電設(shè)施按服務(wù)對象特征可分為：自用充電設(shè)施，指專為某個(gè)特定個(gè)體用戶提供充電服務(wù)的充電設(shè)施；公用充電設(shè)施，指服務(wù)于社會公眾電動車輛的充電設(shè)施，包括經(jīng)營性集中式充電設(shè)施。充電設(shè)施的配建與設(shè)計(jì)應(yīng)滿足電動汽車的使用與技術(shù)現(xiàn)狀和未來發(fā)展要求。新材料，嚴(yán)禁使用國家和地方明令禁止或淘汰的技術(shù)和產(chǎn)品。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需滿足以下條件：符合當(dāng)?shù)爻潆娀A(chǔ)設(shè)施相關(guān)規(guī)劃，并按照有關(guān)規(guī)定履行備案手續(xù)；符合規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)保和安全等方面的規(guī)定；符合國家、行業(yè)及地方的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。CAN或工業(yè)以太網(wǎng)與充電監(jiān)控系統(tǒng)通信的功能。設(shè)備及條件允許時(shí)監(jiān)控充電車輛安全。充電設(shè)施設(shè)備選型應(yīng)符合《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》GB/T18487汽車傳導(dǎo)用連接裝置》GB/T20234等的規(guī)定。充電設(shè)施在接入電網(wǎng)時(shí)應(yīng)預(yù)留以太網(wǎng)與無線公網(wǎng)的接口，具備實(shí)現(xiàn)與智能管理方式上傳信號。三相電源進(jìn)行供電；當(dāng)已有配電設(shè)施無法滿足容量要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行增容改造。通道等。充電設(shè)施配置和建筑設(shè)計(jì)設(shè)置規(guī)則電動汽車充電設(shè)施設(shè)置應(yīng)滿足以下規(guī)定：充電設(shè)施應(yīng)按照遠(yuǎn)近期結(jié)合、快慢充結(jié)合、分類落實(shí)的原則設(shè)置；居住建筑以慢充、自用充電設(shè)備為主，并設(shè)置較低比例的快充設(shè)備；（含停車慢充為輔的公用充電基礎(chǔ)設(shè)施。（庫單元區(qū)內(nèi)充電停車位數(shù)量不宜大于50輛。特大、大型停車場（庫）個(gè)分散的電動汽車停車單元區(qū)，并宜靠近停車場（庫）出口處。充電設(shè)施總體布置應(yīng)便于使用、管理、維護(hù)及車輛進(jìn)出，應(yīng)保障人員及設(shè)施的安全，并符合下列要求：一個(gè)電動汽車停車位宜設(shè)置一個(gè)充電接口；充電設(shè)施的布置宜接近供電電源；充電設(shè)施不宜設(shè)在有爆炸危險(xiǎn)場所的正上方、正下方；不宜設(shè)在有劇烈振動或高溫的場所；充電設(shè)施不宜設(shè)在多塵、水霧或有腐蝕性氣體的場所；不宜設(shè)在浴室或其它經(jīng)常積水場所的正下方；充電設(shè)施不應(yīng)設(shè)在室外地勢低洼易產(chǎn)生積水的場所和易發(fā)生次生災(zāi)害的地點(diǎn)。20kV50053GB5005450055的要求。低壓配電柜與充電設(shè)備、末端充電設(shè)備與充電停車位之間宜靠近布置；充置停車車擋。充電設(shè)備與電動汽車、建構(gòu)）規(guī)定：充電設(shè)備安裝在車側(cè)且不妨礙車門開啟時(shí)，充電設(shè)備外廓（含防撞設(shè)施）距電動汽車凈距不應(yīng)小于（含防撞設(shè)施0.6m；（含防撞設(shè)施0.4m；充電設(shè)備安裝應(yīng)預(yù)留檢修與操作空間，其檢修操作面與建（構(gòu)）0.8m。機(jī)械式停車位可設(shè)置與其適配的一體化充電設(shè)施。配建標(biāo)準(zhǔn)新建各類民用建筑電動汽車充電停車位配置數(shù)量應(yīng)以現(xiàn)行我省或當(dāng)?shù)亟ㄖ笜?biāo)進(jìn)行計(jì)算。1個(gè)的按1個(gè)計(jì)算。新建各類民用建筑電動汽車充電停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.2.3的規(guī)定。表4.2.3電動汽車充電停車位配建指標(biāo)類別電動汽車充電停車位配置數(shù)量（占建筑配建機(jī)動車停車位數(shù)量的比例）快充停車位配置數(shù)量（占充電停車位總數(shù)的比例）居住建筑20％4％辦公建筑20％10％旅館建筑20％10％醫(yī)院建筑綜合性醫(yī)院、療養(yǎng)院20％15％社區(qū)衛(wèi)生站12％10％學(xué)校建筑大、專院校20％10％中學(xué)、小學(xué)、幼兒園12％4%其它類民用建筑20％12％公共停車場（庫）20％45％注：（1）居住建筑快充停車位應(yīng)設(shè)置為公共專用充電停車位。應(yīng)建設(shè)充電設(shè)施的非固定產(chǎn)權(quán)停車泊位不應(yīng)低于該類總車位的20%。100%（劇院）（館）念館、博物館、科技館、游覽場所等功能性建筑。公共停車場（庫）充電停車位應(yīng)設(shè)置為公用充電停車位。1輛。工業(yè)建筑中配建電動汽車充電停車位數(shù)量宜按辦公建筑配建指標(biāo)的要求。既有建筑改造配建電動汽車充電停車位數(shù)量可參考相應(yīng)新建建筑配建指標(biāo)的要求。充電設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢測部門檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，電氣和電子設(shè)備應(yīng)具相關(guān)的認(rèn)證標(biāo)志。GB/T18487.1的規(guī)定。接裝置》GB/T20234的要求。合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。量確定非車載充電機(jī)的最高充電電壓。情況下確定最大充電電流。輸出過電流和短路保護(hù)，并有告警提示。220V/380V32A63A。IP54。充電樁應(yīng)具備與上級監(jiān)控管理系統(tǒng)的通信功能。失性存儲器內(nèi)并保證存儲數(shù)據(jù)的正確、連續(xù)、完整、有效。充電設(shè)備內(nèi)部信息傳輸線纜應(yīng)采用屏蔽雙絞線，屏蔽層應(yīng)可靠接地。設(shè)備安全設(shè)置充電設(shè)施場所的消防措施，應(yīng)滿足國家現(xiàn)行規(guī)范《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016和《汽車庫、修車庫、停車庫設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067的相關(guān)規(guī)定。落地安裝的充電設(shè)備根據(jù)地面情況宜安裝具有一定防撞功能的非帶電支撐結(jié)構(gòu)底座，室內(nèi)不低于0.1米，室外不低于0.2米。安裝在室外的充電設(shè)備，充電接口的防護(hù)等級符合要求外還應(yīng)采用必要的防雨、防塵措施。1GB/T18487.1設(shè)置充電設(shè)施的公共場所或室外場所宜設(shè)視頻監(jiān)控。建筑設(shè)計(jì)車輛的荷載要求。充電設(shè)備不宜設(shè)置在停車庫（場）妨礙其它車輛的通行，并應(yīng)留出方便駕駛員操作的空間。充電設(shè)備設(shè)置應(yīng)滿足下列要求：不應(yīng)遮擋行車者視線；落地安裝的充電設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在走廊或疏散通道上；凈高要求。充電設(shè)備朝向車輛的方向應(yīng)考慮防撞措施。充電區(qū)域選擇應(yīng)滿足下列要求：宜具備一定的通風(fēng)條件，當(dāng)自然通風(fēng)不滿足要求時(shí)，或者自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)結(jié)合的復(fù)合通風(fēng)。室外充電區(qū)宜考慮安裝防雨、雪的設(shè)施；停車場（庫）柱和地面標(biāo)識符號區(qū)分。2地面，無地面停車位時(shí)，應(yīng)設(shè)置在地下車庫靠近出入口處的固定區(qū)域。510米。下一層停車位數(shù)量時(shí)，宜于地下一層設(shè)置電動汽車停車單元區(qū)。PAGEPAGE11電氣設(shè)計(jì)用電負(fù)荷GB50052定。中斷供電會在經(jīng)濟(jì)上造成較大損失，或?qū)步煌?、社會秩序造成較大影響的充電設(shè)施，應(yīng)按二級負(fù)荷供電；其余，可按三級負(fù)荷供電。充電設(shè)備負(fù)荷容量可按以下公式計(jì)算：1單臺充電設(shè)備輸出功率為：P=Un×I/1000 （5.1.2-1)單臺充電設(shè)備輸入視在容量為：S＝（5.1.2-2）式中：P-單臺充電設(shè)備的輸出功率，kW；Un-額定充電電壓，V；I-額定充電電流，A；S-單臺充電設(shè)備的輸入容量，kVA；cosΦ-充電設(shè)備功率因數(shù)；η-充電設(shè)備效率；充電設(shè)備輸入總?cè)萘繛椋海绞街校篜1、P2、?Pn--充電設(shè)備的輸入總?cè)萘?，kVA；各臺充電設(shè)備功率因數(shù)；- 充電設(shè)備效率；K-充電設(shè)備同時(shí)工作系數(shù)。

（5.1.2-3）供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮同時(shí)系數(shù)，同時(shí)系數(shù)取值可根據(jù)下列兩種情況進(jìn)行。0.8；采用群體充電設(shè)施，具有負(fù)荷調(diào)度功能，可以進(jìn)行充電排序的，同時(shí)系數(shù)可按表5.1.3取值。表5.1.3 同時(shí)系數(shù)（K）推薦值充電樁數(shù)量61218243650100150及以上同時(shí)系數(shù)（K）0.80.60.450.40.350.30.250.2注：表中充電樁數(shù)是按單相所接交流充電樁數(shù)量計(jì)；若為三相交流充電樁，應(yīng)換算成按單相數(shù)量累加計(jì)。供配電系統(tǒng)供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：供配電系統(tǒng)應(yīng)滿足現(xiàn)行國家規(guī)范《20kV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，并適當(dāng)預(yù)留擴(kuò)容空間；當(dāng)充電設(shè)備總安裝容量較大且布置相對集中時(shí)宜單獨(dú)設(shè)置變壓器；TN交流配電系統(tǒng)供電時(shí)，從總配電柜（箱）TN-S系統(tǒng)的接地型式；容量較大或重要的用電設(shè)備，宜采用放射式供電；充電設(shè)備的配電回路不應(yīng)接入與其無關(guān)的用電設(shè)備。30%300kW10kV住宅小區(qū)配套停車位設(shè)置的交流充電樁，且小區(qū)配電變壓器容量有預(yù)留時(shí)，可采用低壓供電。低壓配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求:氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的建筑，應(yīng)設(shè)置防止電氣火災(zāi)的剩余電流保護(hù)，動作電流宜在300mA~500mA。合理布設(shè)、三相均衡地接入低壓配電網(wǎng)，避免低壓系統(tǒng)中性點(diǎn)偏移、電壓異常，集中布設(shè)的充電樁應(yīng)采取措施改善電能質(zhì)量并應(yīng)滿足《電動汽車充換電設(shè)施電能質(zhì)量技術(shù)要求》GB/T29316的相關(guān)規(guī)定。國家規(guī)范《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054的相關(guān)規(guī)定。接入箱式變電站供電方式，并設(shè)置相應(yīng)安全設(shè)施，箱式變壓器的額定容量不宜大于。5集中車庫應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的電動汽車交流充電樁用總配電箱、電纜分支箱。總配電箱、電纜分支箱安裝的位置應(yīng)方便后續(xù)檢修和維護(hù)，且不得妨礙車輛的安全通行；地下二層及以上的車庫，最底層的配電總箱箱宜設(shè)置在其上一層?？偱潆娤溆尚^(qū)變壓器直接供電，電纜分支箱或充電總控制箱由總配電箱供電。電纜分支箱至單相交流充電樁的電纜線路應(yīng)采用放射式布置、單相供電。30mA。求外，還應(yīng)滿足當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的要求。D,yn11。配電線路及設(shè)備、電纜的選擇及敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：配電線路和控制線路宜采用銅芯導(dǎo)體。電纜及導(dǎo)線選型應(yīng)滿足國家相關(guān)規(guī)范要求。移動式電氣設(shè)備等經(jīng)常彎移或有較高柔軟性要求的回路，應(yīng)使用橡膠絕緣等電纜。在三相負(fù)荷不平衡的情況下，低壓線纜的中性線截面不應(yīng)小于相線截面。相關(guān)規(guī)范的要求外，還應(yīng)滿足當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的要求。設(shè)施和計(jì)量表箱。有條件的充電場站應(yīng)根據(jù)地區(qū)情況設(shè)置分時(shí)錯(cuò)峰充電功能，并可考慮利用電動汽車-電網(wǎng)雙向交流技術(shù)提供調(diào)峰等輔助服務(wù)。在一些供電電源容量不足但需求較大的的場站內(nèi)，若無法對電源線路進(jìn)行擴(kuò)容，場站方宜進(jìn)行負(fù)荷調(diào)度，對充電車輛進(jìn)行輪流充電。電能質(zhì)量充電系統(tǒng)的供電電壓允許偏差值應(yīng)符合以下要求：10（20）kV及以下三相供電的電壓偏差不得超過標(biāo)稱電壓的±7%；220V單相供電的電壓偏差不得超過標(biāo)稱電壓的+7%、-10%。在系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下，頻率偏差不得超過±0.2Hz。GB/T14549的相關(guān)規(guī)定。當(dāng)需要降低或控充電場站中的充電機(jī)等非線性用電設(shè)備接入電網(wǎng)產(chǎn)生的諧波分量，應(yīng)符合現(xiàn)行國家（設(shè)備每相輸入電流GB17625.116A17625.6等標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。合以下規(guī)定：含有單相充電設(shè)備的充電系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)置適當(dāng)容量的分相無功補(bǔ)償；10（20）kV側(cè)功率因數(shù)不低于0.95。無功補(bǔ)償裝置宜安裝在低壓側(cè)母線上。電能計(jì)量電設(shè)備和電動汽車之間的電量和服務(wù)費(fèi)用結(jié)算計(jì)量。充電設(shè)施與電力部門之間的電能計(jì)量由供電單位按照國家的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。充電設(shè)備和電動汽車之間的計(jì)量應(yīng)符合下列要求：應(yīng)選用符合國家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的電能計(jì)量裝置，安裝在充電設(shè)備和電動汽車之間。末端充電設(shè)備應(yīng)具有多種結(jié)算方式的功能。。大型充換電站的網(wǎng)供計(jì)量可采用高壓計(jì)量。交流充電樁的計(jì)量應(yīng)按“一樁一表”配置交流電能表，交流電能表宜安裝在充電樁內(nèi)部或集中安放。當(dāng)電能表采用集中布置時(shí)，應(yīng)使用電能計(jì)量表箱或布置在充電總控制箱內(nèi)。充電樁具備多個(gè)可同時(shí)充電的接口時(shí)，每個(gè)接口應(yīng)單獨(dú)配備電能表。充電設(shè)備所配置的電能表應(yīng)能依據(jù)當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的要求,可獨(dú)立計(jì)量并具備峰谷平費(fèi)率分時(shí)計(jì)量功能。DL/T448置。監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控包括充電監(jiān)控、供電監(jiān)控及環(huán)境監(jiān)測。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列要求：充電場站監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)由站控層、間隔層及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成。示、設(shè)備的遠(yuǎn)方控制以及數(shù)據(jù)的存儲、查詢和統(tǒng)計(jì)，并可與相關(guān)系統(tǒng)通訊。層命令的功能。專用、公用電動汽車充電設(shè)施宜設(shè)監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)宜設(shè)監(jiān)控室，并宜與充電場所靠近布置。充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求：理、設(shè)備運(yùn)行管理、用戶管理與權(quán)限管理、報(bào)表與打印、可擴(kuò)展、對時(shí)等功能；充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備下列數(shù)據(jù)采集功能：采集非車載充電機(jī)工作狀態(tài)、溫度、故障信號、功率、電壓、電流和電能量。采集交流充電樁的工作狀態(tài)、故障信號、電壓、電流和電能量。方設(shè)定充電參數(shù)等控制調(diào)節(jié)功能；充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備下列數(shù)據(jù)處理與存儲功能：充電設(shè)備的越限報(bào)警、故障統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)處理功能。充電過程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)處理功能。對充電設(shè)備的遙測、遙信、遙控、報(bào)警事實(shí)等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的集中儲存和查詢功能。充電監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備對設(shè)備運(yùn)行的各類參數(shù)、運(yùn)行狀況等進(jìn)行記錄、統(tǒng)計(jì)和查詢的設(shè)備運(yùn)行管理功能；度過高時(shí)提供主動進(jìn)行保護(hù)的功能，切掉電源以防止火災(zāi)發(fā)生。應(yīng)具有兼容性和擴(kuò)展性，以滿足不同類型充電設(shè)備的接入以及充電設(shè)施規(guī)模的擴(kuò)容等要求；充電監(jiān)控系統(tǒng)可以接受時(shí)鐘同步系統(tǒng)對時(shí)，以保證系統(tǒng)時(shí)間的一致性。宜設(shè)置環(huán)境監(jiān)測設(shè)備，對充電系統(tǒng)安裝場所的溫度、濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。防雷與接地（構(gòu)防雷與接地應(yīng)滿足現(xiàn)行國家規(guī)范《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50065的相關(guān)規(guī)定。充電設(shè)施應(yīng)采取防直擊雷、防雷電波入侵和防雷電電磁脈沖的措施。并規(guī)范》GB50057的要求。統(tǒng)的接地宜共用接地裝置。戶內(nèi)充電設(shè)施應(yīng)采用等電位聯(lián)結(jié)，戶外充電設(shè)施宜采用等電位聯(lián)結(jié)。照明充電設(shè)施工作場所的照度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表5.7.1的規(guī)定。5.7.1充電設(shè)施工作場所的照度標(biāo)準(zhǔn)值場所名稱參考平面及其高度照度標(biāo)準(zhǔn)值（lx）統(tǒng)一眩光值UGR顯色指數(shù)Ra備注配電室0.75m水平面200-80監(jiān)控室0.75m水平面3002280充電設(shè)備機(jī)房0.75m水平面3002280充電區(qū)地面50-60需另加局部照明，見注注：交流充電樁、非車載充電機(jī)等充電設(shè)備的操作面需增加局部照明200lx，如充電設(shè)備操作面自帶背景燈（如自帶背景燈的觸摸液晶顯示屏）可不增加局部照明。除有特殊要求外，應(yīng)選用高效照明光源、高效燈具及節(jié)能附件。GB50016規(guī)定。公共停車場（庫）充電場所的照明應(yīng)采用集中控制或自動控制的方式。一般規(guī)定充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工前應(yīng)做好下列技術(shù)準(zhǔn)備：施工單位應(yīng)熟悉和審查施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)意圖和要求，實(shí)行自審、會審(交底)和簽證制度；發(fā)現(xiàn)施工圖有疑問、差錯(cuò)時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出意見和建議；如需變更設(shè)計(jì)，應(yīng)按照相應(yīng)程序報(bào)審，經(jīng)相關(guān)單位簽證認(rèn)定后實(shí)施；施工單位在開工前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，施工組織設(shè)計(jì)必須按規(guī)定程序?qū)徟髨?zhí)行,有變更時(shí)要辦理變更審批；工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢棄物及噪聲、振動等對環(huán)境造成的污染和危害；毒的法律法規(guī)，建立安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全施工。工程所用的管材、電纜、構(gòu)(配)件和設(shè)備等產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)必須進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收勘察單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等各方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量進(jìn)行管理。收三個(gè)方面。工程竣工驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自檢基礎(chǔ)上進(jìn)行，并應(yīng)符合下列規(guī)定：關(guān)要求；工程施工質(zhì)量應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計(jì)等文件的要求；參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格；隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知相關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,并形成驗(yàn)收文件。工程竣工驗(yàn)收前，相關(guān)單位應(yīng)完成工作并遞交申請文件,1制造單位已向建設(shè)單位提交產(chǎn)品說明書、合格證件以及裝配圖等技術(shù)文件；2制造單位已向建設(shè)單位提交設(shè)備工廠驗(yàn)收報(bào)告；施工單位完成全部設(shè)備的現(xiàn)場安裝及調(diào)試工作,調(diào)試報(bào)告；施工單位已向建設(shè)單位提交驗(yàn)收申請報(bào)告。的相關(guān)單位的專家代表組成，并進(jìn)行必要的分工。束后完成驗(yàn)收報(bào)告的編制、上報(bào)和審批工作。供配電系統(tǒng)供電系統(tǒng)施工應(yīng)符合下列規(guī)定：電氣設(shè)備的施工應(yīng)符合《電氣裝置安裝工程電力變流設(shè)備施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50255和《1kV及以下配線工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》GB50575的規(guī)定；;同類電氣設(shè)備的安裝高度,計(jì)無規(guī)定時(shí)應(yīng)一致；電氣二次系統(tǒng)的接線應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖施工；電纜的敷設(shè),應(yīng)排列整齊、捆扎牢固、標(biāo)識清晰,端接處長度應(yīng)留有適當(dāng)富裕量,不得,應(yīng)捆扎固定,內(nèi)端子或連接器產(chǎn)生額外應(yīng)力；電纜橋架、線槽和保護(hù)管的敷設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在活動地板下敷設(shè)時(shí),電纜橋架或線槽底部不宜緊貼地面。GB50303還應(yīng)符合下列規(guī)定：備施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50255的相關(guān)規(guī)定；高壓和低壓開關(guān)柜的型號、安裝方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及《20kV及以下變電所設(shè)計(jì)GB50053的相關(guān)規(guī)定；50054GB50171和《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50149的相關(guān)規(guī)定；1kV及以下配線工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》GB50575的相關(guān)規(guī)定；GB50168的相關(guān)規(guī)定,錄。充電系統(tǒng)充電系統(tǒng)施工應(yīng)符合下列規(guī)定：充電設(shè)備安裝和施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求,并嚴(yán)格按照施工圖安裝接線。充電樁的金屬外殼應(yīng)可靠接地。充電設(shè)備安裝好后電纜溝(管)應(yīng)可靠封堵。交流充電樁的竣工驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：NB/T33002的相關(guān)規(guī)定；樁體醒目位置應(yīng)標(biāo)識相關(guān)操作的說明文字及圖形；流充電樁技術(shù)條件》NB/T33002的相關(guān)規(guī)定；條件》NB/T33002的相關(guān)規(guī)定。和設(shè)計(jì)要求采取必要的防盜、防撞、防惡意破壞措施；非車載充電機(jī)的竣工驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：條件》NB/T33001的相關(guān)規(guī)定；充電機(jī)外殼外表面應(yīng)具有永久性銘牌,合《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》NB/T33001的相關(guān)規(guī)定；符合《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》NB/T33001的相關(guān)規(guī)定；能、電磁兼容性能、平均故障間隔時(shí)間等性能參數(shù),機(jī)技術(shù)條件》NB/T33001的相關(guān)規(guī)定。監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)施工過程中,監(jiān)控系統(tǒng)竣工驗(yàn)收應(yīng)符合以下規(guī)定：設(shè)備、裝置及配件的安裝應(yīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；供電監(jiān)控應(yīng)能實(shí)現(xiàn)對供電狀況、電能質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等的監(jiān)視和控制；充電監(jiān)控應(yīng)能實(shí)現(xiàn)對充電設(shè)施運(yùn)行和充電過程的監(jiān)視、控制以及數(shù)據(jù)的存儲和管理；安防監(jiān)控應(yīng)能實(shí)現(xiàn)對充電場站視頻監(jiān)控、出入口控制、入侵報(bào)警等；電池更換監(jiān)控應(yīng)具備電池更換過程的監(jiān)視、控制,與上級監(jiān)控管理系統(tǒng)進(jìn)行通信的功能。土建及其他配套設(shè)施土建及其他配套設(shè)施施工應(yīng)符合以下規(guī)定：工程測量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及《工程測量規(guī)范》GB50026的相關(guān)規(guī)定。防滲混凝土的施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108的相關(guān)規(guī)定。建筑物的地面工程、建筑裝飾工程及鋼結(jié)構(gòu)施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。建筑物和鋼結(jié)構(gòu)防火涂層的施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定。GB50057置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50065的相關(guān)規(guī)定。GB50016計(jì)規(guī)范》GB50140、《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》DL5027的相關(guān)規(guī)定。土建及其他配套設(shè)施竣工驗(yàn)收應(yīng)符合《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)符合以下規(guī)定:應(yīng)在醒目位置設(shè)置導(dǎo)引、安全警告等標(biāo)識；建筑物的地面工程、建筑裝飾工程及鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量應(yīng)對應(yīng)符合《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50209、《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50210、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的相關(guān)規(guī)定。防雷接地裝置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169的相關(guān)規(guī)定；燈具安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及《電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50259的相關(guān)規(guī)定。文檔資料驗(yàn)收驗(yàn)收申請文件應(yīng)包括以下文件：制造廠提供的產(chǎn)品說明書、合格證件以及裝配圖等技術(shù)文件；相關(guān)設(shè)備的出廠驗(yàn)收報(bào)告；相關(guān)土建施工記錄及安裝記錄；現(xiàn)場安裝調(diào)試報(bào)告；驗(yàn)收申請文件。驗(yàn)收技術(shù)文件應(yīng)包括以下文件：設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會會議紀(jì)要（如有設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會）；設(shè)計(jì)變更書(設(shè)計(jì)有變動的情況下有效,由設(shè)計(jì)單位提交)；竣工圖。驗(yàn)收報(bào)告文件應(yīng)包括以下內(nèi)容：驗(yàn)收結(jié)論；驗(yàn)收測試報(bào)告(含測試大綱)；驗(yàn)收差異匯總報(bào)告；現(xiàn)場設(shè)備驗(yàn)收及文件資料現(xiàn)場驗(yàn)收報(bào)告(附現(xiàn)場設(shè)備驗(yàn)收清單和文件資料清單)；驗(yàn)收測試統(tǒng)計(jì)及分析報(bào)告。施工文檔資料管理應(yīng)按《福建省建筑工程施工文件管理規(guī)程》DBJ/T13-56執(zhí)行。驗(yàn)收評價(jià)驗(yàn)收達(dá)到以下要求時(shí)，可認(rèn)為驗(yàn)收通過：滿足設(shè)計(jì)預(yù)留建設(shè)安裝條件及圖紙相關(guān)要求；系統(tǒng)文件及資料齊全；所有軟、硬件設(shè)備型號、數(shù)量、配置均符合項(xiàng)目合同技術(shù)協(xié)議的要求；驗(yàn)收結(jié)果滿足驗(yàn)收大綱要求，項(xiàng)目技術(shù)文件和本標(biāo)準(zhǔn)要求。一般規(guī)定APP的形式；當(dāng)充電場站采用工作人員輔助充電服務(wù)時(shí)，所有工作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。務(wù)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方式、服務(wù)熱線、站點(diǎn)地圖指示、求援電話、監(jiān)督舉報(bào)電話以及當(dāng)前站內(nèi)充電設(shè)備可供使用情況等。24詢、投訴、其它增值服務(wù)等；GB/T31525標(biāo)志》要求。充電場站充電設(shè)備用戶可直接接觸部分，不充電狀態(tài)下不應(yīng)帶電；運(yùn)行服務(wù)GB/T統(tǒng)之間的通信協(xié)議》規(guī)定的充電流程進(jìn)行充電；充電流程進(jìn)行充電；充電場站收費(fèi)應(yīng)符合當(dāng)?shù)匚飪r(jià)部門要求，并通過各種途徑告知用戶；充電場站充電設(shè)備計(jì)價(jià)應(yīng)準(zhǔn)確，并在結(jié)算時(shí)明示費(fèi)用明細(xì)；充電場站費(fèi)用結(jié)算宜采用網(wǎng)絡(luò)支付，支付完成后，用戶能夠通過客服獲取發(fā)票。人姓名、工號、崗位的服務(wù)標(biāo)志，應(yīng)配備工作服和安全防護(hù)用具；運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)接受安全教育和崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)考核合格后上崗；掌握本崗位操作規(guī)程，充電設(shè)備檢測、故障判斷和處理。運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)按照操作流程和崗位規(guī)范進(jìn)行操作。維護(hù)保養(yǎng)D“充電樁硬件設(shè)施維護(hù)內(nèi)容及周期”12次。3平穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)軟件系統(tǒng)有版本升級時(shí)，升級完畢后需要對充電樁的計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)系統(tǒng)等進(jìn)行調(diào)試、測試，保證系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。錄、巡視記錄、運(yùn)行日志等。3年。PAGEPAGE26附錄A 充電設(shè)備布置示意圖圖A.0.1 單樁單車充電設(shè)備布置示意A圖A.0.2 單樁多車充電設(shè)備布置示意B附錄B 停車區(qū)指引標(biāo)識和停車位標(biāo)識參考序號功能標(biāo)識1指引標(biāo)識23電動停車位標(biāo)識4附錄C 非車載充電機(jī)、交流充電樁技術(shù)參數(shù)舉例非車載充電機(jī)技術(shù)參數(shù)舉例:輸入線電壓380V±15%輸入電壓類型三相五線交流電網(wǎng)頻率50HZ±5HZ交流輸入指標(biāo)PF≥0.99，THD≤5%輸出功率根據(jù)客戶需求輸出直流電壓200V~750V輸出直流電流連續(xù)可調(diào)穩(wěn)壓精度≤±0.5%穩(wěn)流精度≤±1%紋波系數(shù)≤±0.5%峰值效率≥96.5%通訊方式CAN、RS485、RS232、以太網(wǎng)、無線單相交流充電樁技術(shù)參數(shù)舉例:額定電壓220V±20%額定頻率50HZ±5HZ額定電流16A、32A海拔高度≤2000m通訊方式以太網(wǎng)、CAN、無線通訊計(jì)量精度±0.5%充電連接器機(jī)械操作壽命≥10000次MTBF≥8760h工作溫度-20℃~﹢50℃相對濕度5%~95%IP防護(hù)等級IP54三相交流充電樁技術(shù)參數(shù)舉例:額定電壓380V±15%額定頻率50HZ±5HZ額定電流63A海拔高度≤2000m通訊方式以太網(wǎng)、CAN、無線通訊計(jì)量精度±0.5%充電連接器機(jī)械操作壽命≥10000次MTBF≥8760h工作溫度-20℃~﹢50℃相對濕度5%~95%IP防護(hù)等級IP54附錄D充電樁硬件設(shè)施維護(hù)內(nèi)容及周期D.0.1充電樁硬件維護(hù)保養(yǎng)人員應(yīng)按照表D.0.1“充電樁硬件設(shè)施維護(hù)內(nèi)容及周期”做好定期維護(hù)工作。表D.0.1充電樁硬件設(shè)施維護(hù)內(nèi)容及周期序號分項(xiàng)維護(hù)內(nèi)容維護(hù)周期月度季度年度1常規(guī)檢查無丟失√檢查充電設(shè)備外殼，確保無劃傷、無磕碰√檢查充電設(shè)備門鎖，確保無丟失、開啟鎖閉性能良好√檢查充電設(shè)備防護(hù)情況，確保門板無縫隙、密封條無損壞、內(nèi)部無漏水√電纜無劃傷、纏繞√穿線孔封堵完好√2衛(wèi)生清理清潔充電設(shè)備衛(wèi)生，確保設(shè)備表面無灰塵、污漬、銹蝕和涂抹√清理充電設(shè)備防塵網(wǎng)，確保防塵網(wǎng)無灰塵、無阻塞√清理充電設(shè)備內(nèi)部灰塵，確保內(nèi)部電氣、電子元器件表面無異物、灰塵√3性能檢查檢查充電設(shè)備進(jìn)線開關(guān)性能，確保可以正常分?jǐn)嗪烷]合√斷電后，檢查充電設(shè)備內(nèi)線纜有無燒痕、絕緣損傷，確保線纜性能及安全√二次線路無松動、無虛接、無斷路√設(shè)備上電，檢查充電設(shè)備散熱風(fēng)機(jī)，確保其運(yùn)行正常√設(shè)備上電，檢查儀表、指示燈等顯示情況，確保顯示準(zhǔn)確，無故障報(bào)警√設(shè)備上電，檢查充電設(shè)備電源電壓，確保供電穩(wěn)定√設(shè)備上電，檢查充電設(shè)備內(nèi)照明情況，確保照明正?！淘O(shè)備上電，檢查充電設(shè)備急停性能，確保其機(jī)械和電氣性能正常，并保證其處于抬起狀態(tài)√設(shè)備上電，檢查設(shè)備充電性能，確保充電開始、結(jié)束正常，電子鎖鎖閉、解鎖正常，充電過程中各類參數(shù)顯示正?！蘌AGEPAGE33電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程條文說明目次1總則 35基本規(guī)定 36充電設(shè)施配置和建筑設(shè)計(jì) 37設(shè)置規(guī)則 37配建標(biāo)準(zhǔn) 37充電設(shè)備 38設(shè)備安全 38建筑設(shè)計(jì) 39電氣設(shè)計(jì) 40用電負(fù)荷 40供配電系統(tǒng) 40電能質(zhì)量 41電能計(jì)量 42監(jiān)控系統(tǒng) 42防雷與接地 435.7照明 43施工和驗(yàn)收 44一般規(guī)定 44供配電系統(tǒng) 44充電系統(tǒng) 44監(jiān)控系統(tǒng) 45土建及其他配套設(shè)施 45文檔資料驗(yàn)收 45驗(yàn)收評價(jià) 45運(yùn)行和維護(hù) 46一般規(guī)定 46運(yùn)行服務(wù) 46維護(hù)保養(yǎng) 461總則（2015〕73號（2015-2020年以及《福建省“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》和《福建省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》，要“進(jìn)一步抓好充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范,以及計(jì)量、計(jì)費(fèi)、結(jié)算等運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范。進(jìn)一步開展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置場所消防等安全技術(shù)措施的研究,”為落實(shí)加快新能源汽車的推廣應(yīng)用，推動本省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范城市電動汽車充電設(shè)施的設(shè)置、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收及運(yùn)維管理等事宜，特制定本規(guī)程。本條為充電設(shè)施設(shè)計(jì)的總原則?；疽?guī)定對充電設(shè)備的充電快慢目前尚無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，本規(guī)范建議的慢速充電設(shè)備一般可按充106303小時(shí)來劃分，實(shí)際配置時(shí)可參考上述建議確定。單、群充是基于兩種充電模式，一般來說只有直流充電才有此種分類。單充是指一模塊或一組模塊對一臺車一充電；群充是指一模塊或一組模塊對一臺車或多臺車充電。一體式和分體式指的是充電設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)，直流交流均有此類型。一體式是指充電設(shè)施的電氣設(shè)備，控制設(shè)備以及充電槍均集成在一臺設(shè)備內(nèi)；分體式是指充電設(shè)施的電氣設(shè)備，控制設(shè)備和充電槍均可分布在不同的位置。用充電設(shè)施，這類設(shè)施主要為特定個(gè)體提供充電服務(wù)，具有私用性；二是專用充電設(shè)施，這類設(shè)施主要為一個(gè)單位或者住宅小區(qū)提供共用服務(wù)，具有特定群體的共用性；三是公用充電設(shè)施，這類設(shè)施為社會公眾電動汽車提供公共充電服務(wù)，具有社會公用性。電動汽車充電設(shè)施應(yīng)可靠、安全，應(yīng)保證電能安全地從充電設(shè)備傳輸給電動汽車，不應(yīng)給周圍的環(huán)境和人帶來危害。3.0.11建筑中各專業(yè)的設(shè)備、管線較多，需合理統(tǒng)籌安排。為避免浪費(fèi)，在建筑投入使用初期可暫不安裝末端供電、充電設(shè)備，隨日后需求增大逐步增加。PAGEPAGE37充電設(shè)施配置和建筑設(shè)計(jì)設(shè)置規(guī)則本條規(guī)定了民用建筑電動汽車充電設(shè)施設(shè)置的一般原則。住宅建筑電動汽車停放和充電時(shí)間較（庫對于特大、大型停車場（庫）而言，停放車輛較多，電動汽車停車位過于集中布置將造成停車（庫）出入口。為保證人員、設(shè)備安全，方便維護(hù)，應(yīng)留有必要的間距。201573”配建標(biāo)準(zhǔn)新建民用建筑須按本規(guī)范要求配建電動汽車充電停車位。本條規(guī)定了新建各類民用建筑電動汽車充電停車位的配建指標(biāo)。根據(jù)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號）的要求，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。考慮到近期100%預(yù)留供電容量較困難，因此表4.2.3規(guī)定數(shù)量的充電停車位應(yīng)在建設(shè)初期配足變壓器容量，其余充電停車位可考慮在變、配電間預(yù)留位置，以便擴(kuò)容之需；或變壓器按加大1~2級容量的尺寸布置等?，F(xiàn)以居住建筑按100%配建為例，配建交流充電樁，估算計(jì)算容量和擬選取變壓器容量，詳下表。（表中按建筑面積的每百平米考慮1個(gè)車位指標(biāo)計(jì)，快充停車位配置數(shù)量占充電停車位總數(shù)的4%，系統(tǒng)具有負(fù)荷調(diào)度功能，可以進(jìn)行充電排序。）建筑面積（平米）車位數(shù)（個(gè)）慢充充電（臺（KW）（臺）（KW）總設(shè)備容量（KW）同時(shí)系數(shù)計(jì)算容量（KW）功率因數(shù)變壓器負(fù)荷率計(jì)算變壓器視在功率（KVA）變壓器容量（KVA）450004504327184037440.27490.90.859791*1000300003002887124024960.256240.90.858161*80015000150144764012480.33740.90.854891*5001080010810474408990.353140.90.854111*4007200726973405990.42400.90.853131*3155400545272404490.452020.90.852641*3153600363571403000.61800.90.852351*2501800181771401500.8120建議低壓配電充電設(shè)備目前市場上的電動汽車及充電設(shè)備有很多品牌，有些產(chǎn)品、部件的標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，影響了使用的通用性要求。國家正在加快制訂完整的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系。~4.3.4標(biāo)準(zhǔn)化要求。BMS系統(tǒng)的反饋信息以及充電過程信息，對充電系統(tǒng)及電動汽車進(jìn)行主動保護(hù)的功能。主動保護(hù)應(yīng)具備以下保護(hù)但不局限于以下保護(hù)：BMS過溫及低溫保護(hù)，電池過溫、BMSBMS反饋的異常電度計(jì)量，異常充電指令以及異常狀態(tài)。40kW，直流充電樁容量按實(shí)際需求確定。設(shè)備安全消防要求等同采用現(xiàn)行國家規(guī)范。本條規(guī)定是為了避免當(dāng)其它管線損壞和檢修時(shí)，損壞充電設(shè)施或影響其正常運(yùn)行。~4.4.4安裝底座利于防水、清潔衛(wèi)生，保護(hù)設(shè)備自身安全。為保證人員、設(shè)備安全，防火、防盜等。GB50395的相關(guān)規(guī)定。安裝在室外的充電設(shè)備區(qū)域場所，也宜設(shè)置視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)。建筑設(shè)計(jì)機(jī)動車庫內(nèi)樓地面應(yīng)經(jīng)久耐用和易于清洗，考慮到電動汽車將來發(fā)展會普及至各類型車輛而非汽車坡道及出入口均為經(jīng)常有汽車出入?yún)^(qū)域，充電停車位需要人員操作且充電時(shí)間較長，因此為保障車庫（場）通道暢通及充電設(shè)備正常使用及使用人員安全，制定本條文規(guī)定。為避免充電設(shè)備被機(jī)動車碰撞、刮擦，應(yīng)設(shè)置必要的防撞措施，由于方法較多，不做更具體規(guī)定。考慮到充電設(shè)施的安全，避免電機(jī)在惡劣環(huán)境中產(chǎn)生故障，對充電區(qū)域的選擇進(jìn)行了規(guī)定。室4.5.8指單個(gè)對社會開放，可對各種社會車輛提供充電服務(wù)，并具有一定規(guī)模的充電基礎(chǔ)設(shè)施，510米。電氣設(shè)計(jì)用電負(fù)荷GB50052規(guī)定了電力負(fù)荷分級Q/GDW238-2008中第5.1條根據(jù)充電站的規(guī)模和重要性,將其列入不同的負(fù)荷等級:如(1)為大型國際活動或公共活動服務(wù)等,(2)大型公共交通充電站、電力搶修車輛專用充電站等，列入二級負(fù)荷。本規(guī)范參考KK的選取跟兩方面的因素有關(guān)：電動車的使用情況：目前電動汽車總體數(shù)量不多，充電設(shè)備本身的利用率不高；各建筑具體情況各不相同。即使同時(shí)充電，各電動車之間的電池狀態(tài)、性能等各不相同。設(shè)計(jì)人員應(yīng)結(jié)合各地電動汽車的發(fā)展情況和工程實(shí)際，合理選取。cosΦ、η可參照產(chǎn)品說明取值，建議取0.9~0.98、0.9~0.95。充電汽車充電具有使用時(shí)效性問題，用戶充電時(shí)間多集中在下班后三到四個(gè)小時(shí)內(nèi)?？紤]到下0.8。群體充電設(shè)備應(yīng)具有在同一個(gè)配電系統(tǒng)下進(jìn)行負(fù)荷調(diào)度的功能，可采用排隊(duì)充電的方式將需要0.2.舉例：6826點(diǎn)6122小時(shí)的情況下，具有排隊(duì)功能的充電設(shè)備同時(shí)系數(shù)0.2。供配電系統(tǒng)本條明確充電設(shè)施供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則。住宅小區(qū)的自用、專用充電設(shè)施應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的要求，確定是否單獨(dú)設(shè)置變壓器供電。室外停車場無法建設(shè)配電房，可設(shè)置箱式變壓器。TN-STN-C-S、TT系統(tǒng)。本條明確充電設(shè)備配電系統(tǒng)的安全保護(hù)設(shè)置要求。防止電氣火災(zāi)的監(jiān)控或剩余電流保護(hù)，可設(shè)在充電設(shè)備配電總箱總開關(guān)，或其分路開關(guān)處。末端充電設(shè)備（如充電樁）屬于手持式設(shè)備，為保證人身安全，剩余電流保護(hù)額定動作電流不30mA，且不得設(shè)有延時(shí)。一些市、縣的電力部門結(jié)合當(dāng)?shù)氐那闆r，對住宅小區(qū)充電設(shè)施的供配電提出了具體要求，各不“1~2（每路容量按100~150kW考慮（16出（9~12單相表位3（單臺功率大于30kW）的充電樁應(yīng)根據(jù)設(shè)備功率大小從電纜分支箱或配變單獨(dú)出線至計(jì)量表箱?！北緱l對設(shè)備的性能提出要求。本條規(guī)定了配電線路敷設(shè)的基本要求。線纜護(hù)套材料的選擇應(yīng)根據(jù)建筑項(xiàng)目的性質(zhì)滿足相應(yīng)的規(guī)范要求?！白≌^(qū)變壓器低壓側(cè)充電樁專150-240mm250-70mm2的電力電纜。自變配電能質(zhì)量5.3.1本條等同采用《電動汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50966。,應(yīng)采取有效的諧波治理措施。減小諧波的常用技術(shù)措施如下：采用帶有源功率因數(shù)校正技術(shù)（APFC）的充電設(shè)備；增加整流裝置的脈波數(shù)；加裝交流濾波裝置；三相用電設(shè)備平衡；由容量較大的系統(tǒng)供電。5.3.5電能計(jì)量明確