抽汽背壓汽輪機運行規(guī)程

PAGE汽輪機及輔助設(shè)備規(guī)程

目錄1(目的)2(編制依據(jù))3(使用范圍和權(quán)限)4(#1汽輪機及輔機技術(shù)規(guī)范及概述)4.1(#1汽機設(shè)備技術(shù)規(guī)范)4.2(設(shè)備簡要介紹和概述)5(DEH-電調(diào)系統(tǒng)的操作)5.1(并網(wǎng)前操作)5.2(并網(wǎng)后操作)5.3(其他畫面及保護(hù)、聯(lián)鎖定值)6(汽機的起動、停機和運行監(jiān)視)6.1(汽輪機前的準(zhǔn)備工作)6.2(汽機的啟動)6.3(汽機的暖管、沖轉(zhuǎn)和升速)6.4(汽機的并網(wǎng)帶負(fù)荷)6.5(汽機的停機)6.6(汽機的運行監(jiān)視)7(汽機的試驗)7.1(#1汽機的靜態(tài)試驗)7.2(#1汽機的動態(tài)試驗)8(汽機的事故處理)8.1(事故處理總則)8.2(緊急停機)8.3(故障停機)8.4(事故處理)9(油泵)9.1(啟動前檢查)9.2(啟動)9.3(停運)9.4(檢查維護(hù))10(高壓加熱器)10.1(啟停原則)10.2(禁止啟動或緊急停運條件)10.3(啟動前檢查)10.4(高加啟用)10.5(運行維護(hù))10.6(高加停用)10.7(兩相流疏水器操作說明)11(循環(huán)水泵)11.1(循環(huán)水泵啟動)11.2(循環(huán)水泵停用)11.3(運行維護(hù))12(輔機故障)12.1(輔機緊急停運)12.2(加熱器緊急停用)12.3(高加水位高13(普通水泵類)13.1(啟動前檢查)13.2(啟動)13.3(停運)13.4(日常維護(hù))13.5(緊急停泵)14(給水除氧系統(tǒng))14.1(主要設(shè)備技術(shù)規(guī)范)15(高壓電動給水泵)15.1（技術(shù)規(guī)范）15.2(啟動前檢查)15.3(啟動)15.4(運行中監(jiān)視項目)15.5(停用)15.6(運行維護(hù))15.7(變頻操作)16（除鹽水補水加熱）16.1（技術(shù)規(guī)范）16.2（投用、停止及運行維護(hù)）17（減溫減壓器及供熱系統(tǒng)）17.1(減溫減壓裝置設(shè)備規(guī)范)17.2(系統(tǒng)概述)17.3投用減溫減壓器條件17.4(減溫減壓器備用狀態(tài))17.5減溫減壓器投、停操作17.6(減溫減壓器事故處理)17.7(供熱管道暖管操作的一般要求)

1(目的)本規(guī)程是灌南宏耀環(huán)保能源有限公司(以下簡稱“公司”)為確保高溫高壓抽背機設(shè)備安全、經(jīng)濟運行所制定的。2(編制依據(jù))本規(guī)程是依據(jù)中華人民共和國主席令第70號《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、中華人民共和國第49號《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、電監(jiān)安全【2009】41號《電力企業(yè)應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《發(fā)電廠重特大生產(chǎn)安全事故(突發(fā)事件)預(yù)防與應(yīng)急處理規(guī)定》、GB24144.1-2010《電業(yè)安全工作規(guī)程》熱力和機械、各制造廠家所提供的設(shè)備安裝、使用、維護(hù)說明書，并參照有關(guān)廠家使用經(jīng)驗，結(jié)合設(shè)計、安裝階段的情況制訂而成。3(使用范圍和權(quán)限)3.1本規(guī)程適用于灌南宏耀環(huán)保能源有限公司從事汽輪機運行管理和生產(chǎn)人員。3.2本規(guī)程的制定、修改和解釋屬于發(fā)電部。4(1#汽輪機及輔機技術(shù)規(guī)范及概述)4.1(設(shè)備技術(shù)規(guī)范)4.1.1(1#汽輪機設(shè)備技術(shù)規(guī)范)1#汽輪機型號EHNG32/25/321#汽輪機型式高壓、單缸、抽背壓、反動式制造廠家杭州汽輪機股份有限公司汽輪機編號T6B83制造日期2019年06月投產(chǎn)日期2019年/月額定功率KW7500額定轉(zhuǎn)速r/min8025危急保安器動作轉(zhuǎn)速r/min8828電超速跳閘轉(zhuǎn)速r/min8667旋轉(zhuǎn)方向(汽輪機)逆時針(順汽流方向看)旋轉(zhuǎn)方向(發(fā)電機)順時針(從汽輪機端看)額定進(jìn)汽壓力及允許調(diào)整范圍MPa8.83±0.49(絕對)額定進(jìn)汽溫度及允許調(diào)整范圍℃535±15額定進(jìn)汽流量t/h90最大進(jìn)汽流量t/h90額定抽汽壓力MPa2.8(絕對)額定抽汽流量t/h30抽汽流量及范圍t/h0～30額定抽汽溫度℃0～381.7額定排汽壓力MPa0.98(絕對)排汽壓力允許調(diào)整范圍MPa0.78～1.03(絕對)額定排汽溫度℃271.5排汽流量及范圍t/h33～66.9設(shè)計汽耗率Kg/KW.h9.334.1.1.1(1#發(fā)電機)名稱:發(fā)電機(1#)型號：QF-W7.5-2額定有功功率:7500KM額定容量:9375MVA額定轉(zhuǎn)速:3000r∕min額定電流:515.49A額定功率因數(shù):0.8額定電壓:10500V額定頻率:50HZ效率:96.4%接線方式：Y勵磁電流：255A勵磁電壓：176.4V空載勵磁電流：81A絕緣等級：F/F空載勵磁電壓：39.9V冷卻方式:密閉循環(huán)空氣冷卻制造廠家:杭州長河發(fā)電設(shè)備有限公司出廠日期：2019年5月4.1.1.2勵磁裝置規(guī)范名稱:1#靜止可控硅微機勵磁調(diào)節(jié)器型號：TFL380/150-6勵磁電流：額定225A/最大值300A勵磁電壓：最小值39.9V/額定176.4V/最大值265V制造廠家杭州長河發(fā)電設(shè)備有限公司出廠日期2019年5月4.1.1.3(發(fā)電機空冷器)換熱容量KW75耗水量M3/h20工作水壓MPa0.4進(jìn)水溫度℃≦35空冷器組數(shù)組4冷卻空氣溫度℃≦40空冷器總重Kg2554.1.2(1#汽輪機輔助設(shè)備技術(shù)規(guī)范)4.1.2.1(高速齒輪箱)生產(chǎn)廠家鄭州機械研究所有限公司產(chǎn)品型號GS450HQ-7A-2(T6B83#)出廠編號T6B83#速比2.675齒比40/107輸入軸轉(zhuǎn)速r/min8025輸出軸轉(zhuǎn)速r/min30004.1.2.2(汽封冷卻器)生產(chǎn)廠家杭州汽輪機股份有限公司換熱管材料A213TP304物號5-7082-6B83-FO產(chǎn)品型號JQ3822進(jìn)水壓力Mpa(g)1.0冷卻水量t/h70凈重kg2200工作蒸汽壓力Mpa(g)0.98工作蒸汽溫度℃272冷卻面積㎡38制造日期2019.64.1.2.3(臥式雙聯(lián)式冷油器)生產(chǎn)廠家杭州汽輪機股份有限公司產(chǎn)品型號YLSW-60/SO-64換熱面積㎡60冷卻水量t/h≤117設(shè)計溫度℃(水側(cè)/油側(cè))100/100殼側(cè)設(shè)計壓力MPa(絕壓)1.6/2.4管側(cè)設(shè)計壓力MPa(絕壓)1.0/1.54.1.2.4(潤滑油雙聯(lián)式濾油器)生產(chǎn)廠家杭州汽輪機股份有限公司設(shè)計/試驗壓力Mpa1.6/2.4產(chǎn)品型號LY-60/25W-80公稱流量M3/h60過濾精度um25切換清洗壓差MPa≤0.084.1.2.5(主油箱和排煙風(fēng)機)生產(chǎn)廠家杭州汽輪機股份有限公司公稱容積M36.3油箱型號YX-0630實際容積M310電加熱型號GYY4-380/8電功率/電壓8KW/380V排煙風(fēng)機型號AYF15-350-2.2電機功率電源KW/V2.2/380流量820M3/h全壓pa3500出廠日期2019.4生產(chǎn)廠家杭州余杭特種風(fēng)機有限公司4.1.2.6(高壓離心油泵)生產(chǎn)廠家浙江水泵總廠有限公司產(chǎn)品型號100YL-100T壓力MPA0.96-0.89流量M3/h60～100效率%65電機型號YE3-250M-2電機功率/電流KW/A55/99.6電機轉(zhuǎn)速r/min2950產(chǎn)品編號633出廠日期2018.114.1.2.7(交流潤滑油泵)生產(chǎn)廠家浙江水泵總廠揚程M65產(chǎn)品型號LDY25-30X2壓力Mpa0.57～0.46流量M3/h15～30效率%65電機廠家浙江水泵總廠有限公司電機型號YE3-160M1-2功率/電流KW/A11/20.6出廠日期2018.94.1.2.8(事故直流油泵)生產(chǎn)廠家浙江仙居特種齒輪油泵廠型號2CY29/3.6-2ZG流量M3/h29壓力MPa0.1-0.2電機型號Z2-52轉(zhuǎn)速rpm1500功率KW7.5電壓/電流V/A220/41勵磁電壓/電流220V/1.18A出廠日期2019.24.1.2.9(速關(guān)組合件)生產(chǎn)廠家杭州汽輪機股份有限公司產(chǎn)品型號SKZ-02-OM-11環(huán)境溫度℃-20至80工作壓力MPa0.56-1.2工作介質(zhì)46#汽輪機油介質(zhì)精度um≤40介質(zhì)溫度℃10-704.1.2.10(軸加抽風(fēng)機及電機)生產(chǎn)廠家杭州余杭特種風(fēng)機有限公司產(chǎn)品型號AZY10-850-4流量m3/h420~~1050全壓Pa8910~~7787介質(zhì)密度Kg/m31.2主軸轉(zhuǎn)速rpm2900介質(zhì)溫度℃20電機型號YE3-112M-2生產(chǎn)廠家浙爆集團(tuán)有限公司電機功率/電流KW/A4/7.8出廠日期2018.34.1.2.11(液壓蓄能器)公稱容積L40充氮壓力Mpa0.5—0.554.1.2.12(調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器)生產(chǎn)廠家杭州汽輪機股份有限公司設(shè)計/試驗壓力Mpa1.6/2.4產(chǎn)品型號LY-10/10W-40公稱流量M3/h10過濾精度um10切換清洗壓差MPa0.084.1.2.13(盤車電機)型號SK180MH/4頻率50HZ額定功率18.5KW額定電流34.6A功率因數(shù)0.84轉(zhuǎn)速1475rpm4.1.2.14SKW-1.5臥式疏水?dāng)U容器容積m31.5腐蝕裕量mm1.0工作溫度℃127工作壓力MPa0.15設(shè)計溫度℃250設(shè)計壓力MPa0.50主要材質(zhì)Q345R工作介質(zhì)水、蒸汽設(shè)備規(guī)格Φ900x84.1.2.15(水泵設(shè)備規(guī)范)類別循環(huán)水泵1#/2#/3#工業(yè)水泵1#/2#疏水泵1#/2#型號300S-19TG125-26RCDL45-6流量m3/h65516048壓力mH2O2324120出廠編號201909011/10/0919054753/5419054749/50制造廠家長沙湘潤水泵設(shè)備有限公司上海瑞邦機械集團(tuán)有限公司上海瑞邦機械集團(tuán)有限公司電機型號YE2-250E-4YE3-160L-2YE3-180M-2電流A103.93541功率kW5518.522轉(zhuǎn)速rpm148028002800電壓kV0.380.380.38出廠編號Y19041381/80/82Z1901151/50Z18111042/43制造廠家湖南湘電電機有限公司上海瑞邦電機有限公司上海瑞邦電機有限公司類別低位水泵1#/2#工業(yè)變頻泵1#/2#/3#生活疊壓泵型號TG80-28TG100-42/RBG100/40-3RQDL16-2/WWG16-20-3流量m3/h3510016壓力mH2O304020出廠編號19054747/1905474819054755/56/57/5819054763/64/65/66制造廠家上海瑞邦機械集團(tuán)有限公司上海瑞邦機械集團(tuán)有限公司上海瑞邦機械集團(tuán)有限公司電機型號電流A功率kW7.518.52.2轉(zhuǎn)速rpm電壓kV0.380.380.38出廠編號制造廠家上海瑞邦電機有限公司上海瑞邦電機有限公司上海瑞邦電機有限公司類別消防泵型號XBD8.0/80G-L流量80L/S額定壓力0.800Mpa最大工作壓力0.12Mpa最大允許工作壓力0.4Mpa轉(zhuǎn)速rpm2900出廠編號19054746電機型號YE3-280M-2電流A160功率kW90轉(zhuǎn)速rpm2800電壓kV0.38出廠編號Z181201247制造廠家上海瑞邦機械集團(tuán)有限公司類別給水泵1#/2#型號FT10R33M流量m3/h100最小流量m3/h43壓力mH2O1600mH2O出廠編號19G065制造廠家中國電建集團(tuán)上海能源裝備有限公司電機型號YSPKS450-2電流A51.4功率kW750轉(zhuǎn)速rpm2981電壓kV10出廠編號Q/EBC01.1647-2007—J1911865/866制造廠家湘潭電機股份有限公司4.1.2.16(1#機高壓加熱器)參數(shù)名稱Ⅰ級Ⅱ級管程(進(jìn)/出)殼程(進(jìn)/出)管程(進(jìn)/出)殼程(進(jìn)/出)設(shè)計壓力(MPa)181.87183.8設(shè)計溫度(℃)240330/250240400/270介質(zhì)流量m3/h1002.7241008.7工作溫度(℃)158/175280/177175/215380/228工作壓力(MPa)17.151.017.152.8管子根數(shù)(根)257257管子材質(zhì)SA556-C2SA556-C2換熱管規(guī)格16*2.216*2.2介質(zhì)名稱水水蒸汽水水蒸汽殼程筒體/管程筒體Q345R/16MnQ345R/16Mn型式U型表面式加熱器U型表面式加熱器外形尺寸(mm)DN800DN800換熱面積(㎡)110110制造廠家山東省青島市青力鍋爐輔機有限公司4.1.2.17除氧器額定出力t/h100腐蝕裕量（器/箱）mm2.5/1.6工作溫度℃158工作壓力MPa0.49設(shè)計溫度℃300設(shè)計壓力MPa0.65主要材質(zhì)器：Q345R水箱容積m330箱：Q345R安全閥整定壓力MPa0.62工作介質(zhì)水、蒸汽設(shè)備規(guī)格器：Φ1300x8箱：Φ2500x124.1.2.18冷卻塔制造廠商江蘇海鷗冷卻塔股份有限公司風(fēng)葉型號LF電機功率30KW電機工作電力條件380V/50Hz總處理水量：1200m3/h減速機型號XJ3單塔水量600m3/h進(jìn)水溫度43℃出水溫度33℃4.1.2.19JR-80補水加熱器項目殼程管程項目殼程管程工作溫度℃28050/130工作壓力MPa.a0.981.0設(shè)計溫度℃350150設(shè)計壓力MPa1.41.4換熱面積m280工作介質(zhì)蒸汽、水除鹽水流量t/h10.8570回程數(shù)124.2(設(shè)備簡要介紹和概述)4.2.1(1#汽輪機本體及主要部件概述)1）汽輪機由杭州汽輪股份有限公司按引進(jìn)西門子公司技術(shù)設(shè)計、制造的三系列多級工業(yè)汽輪機，也稱之為積木塊系列汽輪機，它用積木塊原理把汽輪機的主要件如汽缸、轉(zhuǎn)子分成若干區(qū)段，通過熱力和強度計算，將所需區(qū)段組合起來，再配合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)部套組合而成。2)該機為高溫高壓的單缸抽背反動式汽輪機，轉(zhuǎn)子為整鍛打造，軸承跨距1845mm，安裝于主廠房汽機間8米標(biāo)高基礎(chǔ)平臺，新蒸汽管道從汽輪機兩側(cè)下方接至主汽速關(guān)閥(也叫自動主汽門)，新蒸汽經(jīng)速關(guān)閥、高壓調(diào)節(jié)汽閥進(jìn)入汽輪機通流部分，蒸汽在膨脹段做功后，一部分通過抽汽調(diào)節(jié)閥控制進(jìn)入中壓抽汽母管；另一部蒸汽繼續(xù)膨脹做功后降至排汽壓力，進(jìn)入供熱蒸汽熱網(wǎng)。3)該機供油系統(tǒng)的油牌號為L-TSA46 (GB11120-89)，為集中式油站，供汽輪機潤滑用油、調(diào)節(jié)用油及發(fā)電機潤滑用油。本供油裝置的型號為：YG-0630，為減少用油量變化引起的油壓波動，在調(diào)節(jié)油管路上裝設(shè)有一只40L的液壓蓄能器。4.2.1.1(汽缸)汽缸是汽輪機通流部分的包容體，沿水平分為上、下半汽缸，中分面法蘭用螺栓連接，汽缸是由不同區(qū)段組合而成的整體鑄鋼件，材料牌號及性能見產(chǎn)品合格證明書。具體結(jié)構(gòu)如圖所示：

圖：1-14.2.1.2(轉(zhuǎn)子部分)1)轉(zhuǎn)子上動葉與靜葉的噴嘴、導(dǎo)葉是汽輪機通流部分的核心，蒸汽的熱能在通流部分轉(zhuǎn)換為推動汽輪機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機械能，從而驅(qū)動發(fā)電機。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子體為整鍛件，轉(zhuǎn)子上裝有動葉片，危急保安器，汽封片(外汽封、平衡活塞汽封、級間汽封)，聯(lián)軸器等部件。轉(zhuǎn)子上動葉有兩類：調(diào)節(jié)級動葉和壓力級動葉，兩者雖都是銑制自帶圍帶直葉片，不過它們的葉片型線、葉根形式等要素是不同的。各級動葉為不調(diào)頻葉片，以適應(yīng)機組大范圍變速要求。2)汽機運行時，高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子必定要與靜體部分保持一定的機械和幾何配合關(guān)系，轉(zhuǎn)子的軸頸，推力盤與靜體的徑向軸承、推力軸承之間的配合就是維持這種關(guān)系的基本環(huán)節(jié)，推力盤與推力軸承共同保持著轉(zhuǎn)子正確軸向位置的作用，同時也是轉(zhuǎn)子熱膨脹的死點。3)轉(zhuǎn)子前段裝有危急保安器，它與危急遮斷油門配對，在汽輪機轉(zhuǎn)速超過規(guī)定值時產(chǎn)生動作，起停機保護(hù)作用。轉(zhuǎn)子前端配帶發(fā)訊盤(測速、軸位)、主油泵傳動軸，轉(zhuǎn)子的后軸承座上裝有手動盤車裝置，并連接聯(lián)軸器。具體結(jié)構(gòu)如圖所示：.圖：1-24)反動式與沖動式汽輪機的區(qū)別在于反動式動葉片出、入口側(cè)的橫截面不對稱，葉型入口較肥大，而出口側(cè)較薄，汽流通道從入口到出口呈漸縮狀，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽艿倪^程不僅在噴嘴中發(fā)生，而且在葉片中也同樣發(fā)生，蒸汽不僅在噴嘴中進(jìn)行膨脹產(chǎn)生壓力降，而且在葉片中也膨脹，產(chǎn)生壓力降；沖動式動葉片出、入口側(cè)的橫截面相對比較勻稱，汽流通道從入口到出口其面積基本不變，蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽艿倪^程僅在噴嘴中發(fā)生，而工作葉片只是把蒸汽的動能轉(zhuǎn)換為機械能。即蒸汽只在噴嘴中產(chǎn)生壓力降，而在葉片中不產(chǎn)生壓力降。4.2.1.3(調(diào)節(jié)汽閥)調(diào)節(jié)汽閥的作用是按DEH-速關(guān)組合件上的電液調(diào)速控制單元的指令改變進(jìn)入汽輪機的蒸汽流量，以便機組受控參數(shù)(功率或轉(zhuǎn)速、進(jìn)汽壓力、背壓等)符合運行要求。調(diào)節(jié)汽閥主要由調(diào)節(jié)閥、油動機、傳動機構(gòu)構(gòu)成。調(diào)節(jié)閥由閥桿、閥座、閥梁、閥碟構(gòu)成。兩根閥桿的下端穿出閥梁型孔后旋轉(zhuǎn)90°，將閥梁卡住，使閥梁吊掛在蒸汽室中。靜止?fàn)顟B(tài)，閥碟落座壓在閥座上，開啟閥門時，隨著閥梁被閥桿提升，在閥碟螺栓和襯套接觸后，閥碟離座，由閥碟螺栓將閥碟懸掛在閥梁上。在油動機油缸的側(cè)面裝有刻度牌，其示值是汽閥升程。具體結(jié)構(gòu)如圖所示：圖：1-34.2.1.4(油動機)1)油動機是調(diào)節(jié)汽閥的執(zhí)行機構(gòu)，它由放大器或者電液轉(zhuǎn)換器輸入的二次油信號轉(zhuǎn)換為有足夠做功能力的行程輸出以操縱調(diào)節(jié)汽閥，控制汽輪機進(jìn)汽。油動機是斷流雙作用往復(fù)式油動機，以汽輪機油為工作介質(zhì)，動力油壓用≈0.8MPa的壓力油。2)油動機主要由油缸、錯油門、連接體和反饋機構(gòu)組成。油缸由底座、筒體、缸蓋、活塞、活塞桿等構(gòu)成。筒體與底座、缸蓋之間裝有O型圈，它們由4只長螺栓組裝在一起。缸蓋上裝有活塞桿密封組件，頂部配裝活塞桿導(dǎo)軌及彎角杠桿支座。油缸靠底座下部雙耳環(huán)和托架的關(guān)節(jié)軸承、銷軸連接并支撐在托架上。在油缸活塞連桿上端有拉桿和桿端關(guān)節(jié)軸承，使油缸和調(diào)節(jié)汽閥杠桿相連。具體結(jié)構(gòu)如圖所示：圖：1-43)錯油門套筒裝在錯油門筒體中，其中上套筒及下套筒與筒體用騎縫螺釘固定，中間套筒在裝配時配作錐銷與筒體固定。具體結(jié)構(gòu)如圖所示：圖：1-54)套筒與殼體中的腔室構(gòu)成5檔功用不同的油路，對照圖示1-5可看出，中間是動力油進(jìn)油，相鄰兩邊分別與油缸活塞上下腔相通，靠外端的兩個是油動機回油。在工作時，油的流向由錯油門滑閥控制，滑閥是滑閥體和轉(zhuǎn)動盤的組合件，在穩(wěn)定工況下，滑閥下端的二次油作用力與上端的彈簧力相平衡，使滑閥處在中間位置，滑閥凸肩正好將中間套筒的油口封住，油缸的進(jìn)油、出油被切斷，因此活塞不動作，汽閥開度保持不變。若工況發(fā)生變化，如瞬間由于機組運行轉(zhuǎn)速降低等原因，出現(xiàn)二次油壓升高的情況時，滑閥的力平衡改變使得滑閥上移，于是在動力油通往油缸活塞上腔的油口被打開的同時，活塞下腔的回油接通，由于油缸活塞上腔進(jìn)油，下腔排油，因此活塞下行，調(diào)節(jié)汽閥開度加大，進(jìn)入汽機蒸汽流量增加，使機組轉(zhuǎn)速上升；同時，隨著活塞下行，通過反饋板、彎角杠桿、反饋杠桿等的相應(yīng)動作，使錯油門彈簧的工作負(fù)荷增大，當(dāng)作用在滑閥上的二次油壓與彈簧力平衡時，滑閥又恢復(fù)到中間位置，相應(yīng)汽閥開度保持在新位置，機組也在新的工況下穩(wěn)定運行。如果二次油壓降低，則各環(huán)節(jié)動作與上述過程相反。5)為提高油動機工作的靈敏度，在油動機中采用了特殊結(jié)構(gòu)的錯油門，其主要特征是：在工作時錯油門滑閥轉(zhuǎn)動并上下顫振，為此，在構(gòu)成滑閥的滑閥體和轉(zhuǎn)動盤中加工有油腔和通油孔，在轉(zhuǎn)動盤上端緊配有推力球軸承。壓力油從進(jìn)油孔進(jìn)入滑閥中心腔室，進(jìn)而從轉(zhuǎn)動盤的3只徑向、切向噴油孔噴出，在油流力的作用下滑閥便連續(xù)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)矩取決于噴油量，滑閥轉(zhuǎn)速可借助調(diào)節(jié)閥加以調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)速可從測速套筒處測量，也可從錯油門殼體上端的冒汽管口觀察滑閥轉(zhuǎn)動情況。6)輸入油動機的二次油變化范圍是0.15-0.45MPa，二次油壓P2與油缸活塞桿行程hz的對應(yīng)關(guān)系與反饋型線有關(guān)，P2和hz關(guān)系可利用拉桿上的調(diào)節(jié)螺栓改變反饋板的角度的方法加以修正。不過要注意的是反饋安裝角改變必然改變油動機活塞動作的初始值，活塞起始動作的二次油壓值通常是通過錯油門頂部的調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行調(diào)整，必要時也可以借助調(diào)節(jié)螺母來調(diào)整。4.2.1.5(危急保安器和危急遮斷油門)危急保安器是汽輪機的機械式超速保護(hù)設(shè)備，當(dāng)機組轉(zhuǎn)速超出設(shè)定的脫扣轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生動作，通過危急遮斷油門關(guān)閉速關(guān)閥和調(diào)節(jié)汽閥。具體結(jié)構(gòu)如圖所示：圖示：1-62)危急保安器裝在位于汽輪機轉(zhuǎn)子前軸承座的軸段上,導(dǎo)向套筒裝在轉(zhuǎn)子上按配裝要求加工的孔中并被彈簧壓住,彈簧的另一端壓在飛錘的臺面上,飛錘的支承面頂著導(dǎo)向環(huán)的定位面，導(dǎo)向環(huán)被壓緊螺母緊壓在軸孔的定位面上,飛錘中心的孔中裝有配重銷,為防止銷串位,在壓緊螺母上加裝了限位栓。壓緊螺母及限位栓均用螺釘騎縫鎖緊。在導(dǎo)向環(huán)和導(dǎo)向套筒中分別嵌裝有用聚四氟乙烯制作的導(dǎo)向片,它們對飛錘起定位導(dǎo)向作用。飛錘和配重銷的質(zhì)心與轉(zhuǎn)子中心之間存在偏心距，因此當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,飛錘便產(chǎn)生離心力,由于在運行轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),彈簧力始終大于飛錘離心力,所以飛錘也就在它的裝配位置保持不動,但當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)速超出設(shè)定的脫扣轉(zhuǎn)速時,由于飛錘離心力大于彈簧力,飛錘在離心力作用下產(chǎn)生位移并隨著偏心距的增加離心力階躍增大,飛錘從轉(zhuǎn)子中擊出撞擊遮斷油門的拉鉤,使油門脫扣關(guān)閉速關(guān)閥和調(diào)節(jié)汽閥。2)危急遮斷油門：液壓式危急遮斷油門是汽輪機的保護(hù)設(shè)備,當(dāng)運行過程中岀現(xiàn)故障時，危急遮斷油門泄放速關(guān)油，引發(fā)速關(guān)閥和調(diào)節(jié)汽閥快速關(guān)閉而迫使機組緊急停機。危急遮斷油門具體結(jié)構(gòu)如圖所示：圖：1-74.2.1.6(速關(guān)閥)1)速關(guān)閥又叫主汽門，它是主蒸汽管路與汽輪機之間的主要關(guān)閉機構(gòu)，在緊急狀態(tài)時能立即切斷汽輪機進(jìn)汽，使機組快速關(guān)閉。汽機停機時速關(guān)閥關(guān)閉(若停機后速關(guān)閥沒有關(guān)到位，禁止下次開機)，在汽機起動和正常運行期間速關(guān)閥處于全開狀態(tài)。速關(guān)閥水平安裝在汽缸進(jìn)汽室側(cè)面，主要由閥、油缸和支座三部分構(gòu)成，具體結(jié)構(gòu)如圖所示：圖：1-92)主蒸汽經(jīng)由蒸汽濾網(wǎng)通至主閥碟前的腔室，在速關(guān)閥關(guān)閉狀態(tài)，閥碟在蒸汽力及油缸彈簧關(guān)閉力的作用下被壓緊在閥座上，新蒸汽進(jìn)入進(jìn)入汽輪機通流部分的通路被切斷。在主閥碟中裝有予啟閥(又叫卸載閥)，由于速關(guān)閥全開之前調(diào)節(jié)汽閥是關(guān)閉的，所以在速關(guān)閥的開啟過程中，當(dāng)予啟閥開啟后，主閥碟前后蒸汽很快趨于平衡，這樣就使得主閥碟開啟的提升力大為減小。4.2.1.7(主油泵)1)主油泵由汽機轉(zhuǎn)子通過驅(qū)動組件齒輪箱驅(qū)動，向機組提供調(diào)節(jié)、潤滑用油。主油泵是臥式單級離心泵，由泵殼、泵軸、葉輪和密封環(huán)等構(gòu)成。2)主油泵通過中間板和密封環(huán)裝配在齒輪箱內(nèi)，中間板與泵殼和齒輪箱殼體由固定在中間板上的密封環(huán)及另一只裝在泵殼上的襯套承擔(dān)，襯套同時起著導(dǎo)流、消除進(jìn)口渦流的作用3)葉輪用鍵和軸螺帽固定在泵軸上，葉輪上開有平衡孔，用于平衡油壓力和葉輪上產(chǎn)生的軸向力，剩余的軸向推力由齒輪箱的徑向推力聯(lián)合軸承承受。4)為了確保主油泵的吸入能力，主油泵和吸油引射器一起配套使用，本機的油泵型號是杭汽/100#。具體結(jié)構(gòu)如圖所示：

圖：1-104.2.2(附屬輔助設(shè)備)4.2.2.1(速關(guān)組合件)速關(guān)組合件是汽輪機保安系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的集合。它將原來系統(tǒng)中單個部套組合在一起，實現(xiàn)汽輪機的正常啟停、電動和手動緊急停機、速關(guān)閥在線試驗、危急保安系統(tǒng)掛鉤和抽汽速關(guān)閥的開啟和關(guān)閉。速關(guān)閥的電動緊急停機屬于冗余系統(tǒng)。它的功能由基本模塊、冗余系統(tǒng)、啟動模塊和抽汽模塊來實現(xiàn)。具體油路結(jié)構(gòu)如圖所示：在本體（2）中加工有與原理圖相應(yīng)的內(nèi)部油路并裝入插裝閥（圖2中DG16、DG40）等液壓元件，本體的不同側(cè)面裝接著實現(xiàn)速關(guān)組件功能所需的操作件并留有外管路接口，操作件安裝位置及各油路接口均有與原理圖一致的相應(yīng)標(biāo)記。本體與固定在基礎(chǔ)上的支座（7）用螺栓連接。速關(guān)組件的回油由本體的回油口匯入回油管。啟動油換向閥(3)位號1843，速關(guān)油換向閥（4）位號1842，都是旋鈕換向閥，用于就地開啟速關(guān)閥。啟動時，依次將1842和1843的旋鈕逆時針方向（自上而下看）旋轉(zhuǎn)90°，則1842的P與B、A與T成通路，在E1油壓作用下插裝閥Dg16關(guān)閉，切斷E1與E2的通路，E2油壓為0，同時，1843的P與B及A與T成通路，于是啟動油F和開關(guān)油M建立油壓（若M接至危急遮斷油門，則速關(guān)組件具有油門自動掛鉤功能，如M不用，則危急遮斷油門須就地手動掛鉤復(fù)位），當(dāng)啟動油壓力達(dá)到≥0.6Mpa時即應(yīng)將1842旋鈕順時針方向回旋90o，使速關(guān)油換向閥復(fù)位，即P-A、B-T成通路，于是DG16開啟，E1與E2成通路，使速關(guān)油E2建立壓力，待E2壓力穩(wěn)定后，將1843復(fù)位（旋鈕回旋90o），使F與T接通，由于1843回油口裝有節(jié)流孔板和可調(diào)針閥（在操作側(cè)A面左側(cè)靠上部位置），所以速關(guān)閥隨著啟動油的緩慢回油而逐漸開啟。圖：24.2.2.2(基本模塊和作用原理)4.2.2.2.1基本模塊由手動停機閥(2250)、停機電磁閥(2222、2223)。4.2.2.2.2作用原理A.停機電磁閥（5，8）位號分別是2222和2223，它們用于汽輪機遙控停機。圖2所示電磁閥為不帶電狀態(tài)，啟動和正常運行時，2222和2223的壓力油是通路，DG40插裝閥在壓力油作用下關(guān)閉。當(dāng)2222和2223中任一只得電時，DG40上腔與回油接通，于是DG40開啟，速關(guān)油迅速排泄，致使速關(guān)閥關(guān)閉、汽輪機停機。B.電液轉(zhuǎn)換器（6）不屬于速關(guān)組件的功能元件，它只是利用本體的油路集裝在速關(guān)組件中，根據(jù)機組的需要可裝接一只或兩只。C.手動停機閥（9）位號2250，用于汽輪機就地停機。2250前方有一塊紅色防護(hù)板，若要手動停機，先將防護(hù)板向操作側(cè)翻下，之后拉動手柄，其結(jié)果與2222(2223)得電時一樣，使汽輪機停機。4.2.2.2.3速關(guān)組件的運行操作須注意：A.啟動之前應(yīng)確認(rèn)壓力油P及DG40上腔油壓正常。B.啟動之前應(yīng)確認(rèn)電磁閥狀態(tài)（帶電或不帶電）與要求相符。C.啟動時，換向閥1842，1843的復(fù)位順序不能調(diào)換。速關(guān)閥開啟后，1842和1843不允許再操作。D.啟動之后，啟動油F的油壓應(yīng)降為0。4.2.2.4.速關(guān)組合件在危急遮斷器跳閘的應(yīng)用：扳動1#汽機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的危急保安裝置的手柄或者危急遮斷器跳閘，以及軸向位移達(dá)到允許值時，危急保安裝置進(jìn)口油被封閉，這時速關(guān)油和回油口“T”接通，速關(guān)油排放到油箱，速關(guān)閥快速關(guān)閉。4.2.2.5(汽封冷卻器)4.2.2.5.1汽封冷卻器的作用是使汽輪機前后軸汽封的漏汽管道略帶負(fù)壓，使漏氣不斷通過漏氣管道進(jìn)入汽封冷卻器使之凝結(jié)成水(通俗講就是將前后汽封冒汽拉回來)。汽封冷卻器工作負(fù)壓由一路來自供熱蒸汽通過蒸汽噴射器射流作用來完成空氣和殘余蒸汽排向大氣。4.2.2.5.2汽封冷卻器換熱器水側(cè)采用了四流程結(jié)構(gòu)，其冷卻水首先從汽封冷卻器的進(jìn)水口進(jìn)入進(jìn)口水室，然后流入殼體中的管束，當(dāng)冷卻水在換熱器管內(nèi)流動時，與進(jìn)入殼體(汽側(cè))內(nèi)的蒸汽進(jìn)行熱交換，冷卻水吸收了大量的蒸汽凝結(jié)熱量，水溫升高，最后進(jìn)入出口水室，并通過冷卻水出口流出汽封冷卻器。來自汽輪機前后軸封的蒸汽，通過漏氣管道，從汽封冷卻器的漏氣入口進(jìn)入殼體。蒸汽流經(jīng)殼體內(nèi)中間隔板導(dǎo)流，不斷在管束中的換熱器之間流動，并進(jìn)行熱交換，大部分蒸汽在經(jīng)過換熱器外壁時，釋放大量的熱量而凝結(jié)成水，凝結(jié)水從疏水口排出，并進(jìn)入疏水管道。4.2.2.5.3汽封冷卻器的操作，應(yīng)注意下列基本步驟：1)應(yīng)保證排汽管暢通。2)冷卻器的凝結(jié)水疏水管路應(yīng)暢通。3)開啟冷卻水進(jìn)出口閥門，使冷卻水循環(huán)于冷卻器內(nèi)。4)開啟汽封冷卻器進(jìn)氣閥、啟動噴射器。5)噴射蒸汽壓力應(yīng)維持在0.6Mpa左右，保證殼體汽側(cè)在微負(fù)壓狀態(tài)。6)為了保證氣封冷卻器冷卻管束的冷卻，除鹽水應(yīng)在汽封冷卻器停用之后再停止運行。4.2.2.6(主油箱)4.2.2.6.11#汽輪機供油系統(tǒng)中儲存汽輪機用潤滑油、調(diào)節(jié)油等，同時也是分離油中的水、氣，消除泡沫和沉淀雜質(zhì)的主要設(shè)備。油箱材質(zhì)為碳鋼。油箱底部傾斜設(shè)計，最低點有泄放孔，油箱回油口安裝有濾網(wǎng)，油箱上裝有液位計和排油煙風(fēng)機。油箱內(nèi)部裝有兩道隔板，盡量使回油至主油泵的流程長，油箱上備有油凈化裝置接口。油箱頂部裝有加油漏氣濾網(wǎng)。具體結(jié)構(gòu)如圖所示：圖：1-134.2.2.6.2由油質(zhì)分析可了解汽機運行情況：1)油中有巴氏合金的顆粒，表明系統(tǒng)中有軸承損壞。2)油中有鋼碳顆粒，表明運轉(zhuǎn)零部件金屬表面碰撞。3)油中有水，表明冷油器漏水或者軸封漏汽。4.2.2.7(雙聯(lián)冷油器)4.2.2.7.11#汽輪機冷油器為管式冷油器，為臥式結(jié)構(gòu)。有兩個冷油器，一用一備，每個冷油器冷卻面積為60㎡。能保證在冷卻水進(jìn)水溫度低于36℃時，潤滑油的油溫低于48℃。4.2.2.7.2冷油器由殼體、管束、前水室、后水室組成，殼體上有排油氣口、放油口、進(jìn)出油口。管束由管子、隔板、定距管、拉緊螺栓組成，后水室上有排汽口、放水口，前水室有進(jìn)出水管。水在管內(nèi)流動，油在管外流動。熱油從進(jìn)油口進(jìn)入冷油器，通過隔板改變油流動方向，提高油的流速，使油和管內(nèi)的水進(jìn)行充分的熱交換，油從出口出來時變成符合要求溫度的冷油。具體結(jié)構(gòu)如圖所示：圖：1-144.2.2.7.3雙聯(lián)冷油器的使用：1)轉(zhuǎn)動三通切換裝置的操作連桿，使三通切換裝置上的油流指示器指向某個冷油器。2)觀察三通切換裝置上的油流指示器，搞清需要使用的冷油器。3)打開需使用的冷油器的排氣口和油箱相連接管路上的放氣閥。4)當(dāng)油泵或者主油泵開啟后，觀察冷油器上的排油氣口，當(dāng)流出的全部為油時，表明冷油器殼內(nèi)已經(jīng)充滿油，關(guān)閉放氣閥。冷油器已正常投入使用。4.2.2.7.4雙聯(lián)冷油器的切換：在冷油器的冷卻水量沒有減少的情況下，如果冷油器的出油油溫大于48℃，則表明冷油器已被污染。當(dāng)檢驗油箱中的油，發(fā)現(xiàn)水較多時，可能是冷油器鋼管或結(jié)合面泄漏。應(yīng)切換雙聯(lián)冷油器，使用備用冷油器。同時對另一冷油器進(jìn)行檢修處理。1)觀察三通切換裝置上的油流指示器，搞清需要使用的備用冷油器。2)打開備用冷油器上的排氣口和油箱相連接管路上的放氣閥。3)打開三通切換裝置上的壓力平衡閥，讓備用冷油器殼體內(nèi)充滿油。4)觀察備用冷油器上的排油氣口，當(dāng)流出全部為油時，表明冷油器殼內(nèi)已經(jīng)充滿油，關(guān)閉放氣閥。5)打開冷油器的冷卻水進(jìn)出口閥門，使備用冷油器進(jìn)入使用狀態(tài)。6)轉(zhuǎn)動三通切換裝置，觀察三通切換裝置上的油流向指示器，使備用冷油器投入使用。7)關(guān)閉壓力平衡閥。8)退出原先使用的冷油器進(jìn)出口冷卻水閥門。4.2.2.8(潤滑油雙聯(lián)濾油器)4.2.2.8.11#汽輪機濾油器進(jìn)油從三通切換閥的下面接口進(jìn)入濾油器，從上面接口出來。使油通過過濾器時，雜質(zhì)被擋在濾網(wǎng)外面。初始壓差為小于0.035MPa，當(dāng)壓差超過規(guī)定值0.08Mpa或過濾后油品質(zhì)要求達(dá)不到，需要進(jìn)行切換和清洗。4.2.2.8.2(潤滑油雙聯(lián)濾油器的使用)1)轉(zhuǎn)動三通切換裝置的操作連桿，使三通切換裝置上的油流向指示器指向某個濾油器(需要使用的那個濾油器)。2)打開需要使用的濾油器上的排汽接口和油箱連接管路上的放氣閥。3)當(dāng)油泵或者主油泵開啟后，觀察濾油器上的排汽接口，當(dāng)流出的全部為油時，表明濾油器殼內(nèi)已經(jīng)充滿油，關(guān)閉放氣閥。濾油器已投入使用。4.2.2.8.3(潤滑油雙聯(lián)濾油器的切換)1)觀察三通切換裝置上的油流指示器，搞清需要使用的備用濾油器。2)打開備用濾油器上的排汽接口和油箱連接管路上的放氣閥。3)打開三通切換裝置上的壓力平衡閥，讓備用濾油器殼體內(nèi)充滿油。4)觀察備用濾油器上的排汽接口，當(dāng)流出全部為油時，表明濾油器殼內(nèi)已經(jīng)充滿油，關(guān)閉放氣閥。5)轉(zhuǎn)動三通切換裝置，觀察三通切換裝置上的油流向指示器，使備用濾油器投入使用。6)關(guān)閉壓力平衡閥。7)檢修被替換的濾油器。4.2.2.88.4(潤滑油雙聯(lián)濾油器的具體結(jié)構(gòu)如圖所示)圖：1-155(DEH-NTK電調(diào)系統(tǒng)的操作)5.1(并網(wǎng)前操作)并網(wǎng)前操作，主要在轉(zhuǎn)速控制畫面中完成。5.1.1(閥位標(biāo)定)1)機組啟動前，應(yīng)使用閥位標(biāo)定檢測伺服系統(tǒng)是否工作正常。2)在“轉(zhuǎn)速控制畫面”中點擊“進(jìn)入閥位標(biāo)定”按鈕。在“閥位標(biāo)定”畫面中點擊“實驗投入”，即可以設(shè)定調(diào)門開度。閥位標(biāo)定完成后點擊“實驗切除”。5.1.2(啟動方式選擇)DEH-NK具有三種啟動方式：就地啟動、高調(diào)門手動啟動、高調(diào)門曲線啟動。5.1.2.1(就地啟動)機組首次啟動時，應(yīng)使用就地啟動方式。選擇就地啟動方式前，應(yīng)確認(rèn)電動主汽門及其旁路完全關(guān)閉。點擊“就地啟動”按鈕，再點擊“進(jìn)行”按鈕。就地啟動投入后將自動將目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)置為7000，高調(diào)門同時緩慢打開。（正常情況不使用此啟動方式）5.1.2.2(高調(diào)門手動啟動)通過點擊“高調(diào)門手動啟動”按鈕，再點擊進(jìn)入轉(zhuǎn)速設(shè)定，設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速和升速率，再點擊“進(jìn)行”按鈕，機組即運行于高調(diào)門手動啟動方式。（正常使用此啟動方式）5.1.3(高調(diào)門曲線啟動)通過點擊“高調(diào)門曲線啟動”按鈕，再點擊進(jìn)入曲線選擇，參照汽缸溫度選擇相應(yīng)升速曲線(曲線1對應(yīng)冷態(tài)；曲線2對應(yīng)溫態(tài)，曲線3對應(yīng)熱態(tài)，曲線4對應(yīng)極熱態(tài))，再點擊“進(jìn)行”按鈕，機組即運行于高調(diào)門曲線啟動方式。注意，使用高調(diào)門曲線啟動前，升速曲線應(yīng)設(shè)置正確。5.1.4(摩擦檢查)通過點擊“摩檢投入”按鈕，再點擊“進(jìn)行”按鈕，機組即投入摩擦檢查。摩擦檢查結(jié)束后應(yīng)點擊“摩檢投入”按鈕，退出摩擦檢查。5.1.5(超速試驗)5.1.5.1(103%超速試驗)通過點擊“進(jìn)入超速試驗”按鈕，進(jìn)入超速試驗畫面，點擊“103%超速”按鈕，再點擊“進(jìn)行”按鈕，即進(jìn)入103%超速試驗，轉(zhuǎn)速目標(biāo)值自動設(shè)為8266。實驗結(jié)束后，記錄最高轉(zhuǎn)速，點擊復(fù)位按鈕退出試驗。5.1.5.2(108%電超速試驗)通過點擊“進(jìn)入超速實驗”按鈕，進(jìn)入超速實驗畫面，點擊“電超速”按鈕，再點擊“進(jìn)行”按鈕，即進(jìn)入108%電超速試驗，轉(zhuǎn)速目標(biāo)值自動設(shè)為8667。試驗結(jié)束后，記錄最高轉(zhuǎn)速，點擊復(fù)位按鈕退出試驗。5.1.5.3(110%機械超速試驗)通過點擊“進(jìn)入超速試驗”按鈕，進(jìn)入超速試驗畫面，點擊“機械超速試驗”按鈕，再點擊“進(jìn)行”按鈕，即進(jìn)入110%機械超速試驗，轉(zhuǎn)速目標(biāo)值自動設(shè)為8840。試驗結(jié)束后，記錄最高轉(zhuǎn)速，點擊復(fù)位按鈕退出試驗。5.1.6(自動同期)“請求DEH由同期控制”為真，且轉(zhuǎn)速在7890～8150時，通過點擊“同期投入”按鈕，即投入自動同期。機組并網(wǎng)后自動退出同期狀態(tài)。5.1.7(閥位限制)通過點擊“進(jìn)入閥位限制”按鈕，進(jìn)入閥位限制畫面?？梢栽O(shè)置機組運行中調(diào)門最大最小開度。5.2(并網(wǎng)后操作)并網(wǎng)后操作，主要在功率抽汽畫面中完成。5.2.1(功率控制)5.2.1.1(閥位閉環(huán))通過點擊“進(jìn)入功率控制”進(jìn)入功率控制畫面。并網(wǎng)后，機組即運行在“閥位閉環(huán)”控制方式。在該方式下，操作員可以設(shè)定：負(fù)荷目標(biāo)值、升負(fù)荷率、負(fù)荷高限、負(fù)荷低限(所有設(shè)置均為百分?jǐn)?shù)，100%對應(yīng)額定負(fù)荷)。5.2.1.2(功率閉環(huán))通過點擊“進(jìn)入功率控制”進(jìn)入功率控制畫面。功率閉環(huán)投入條件允許時，點擊“功率回路投入”按鈕，即進(jìn)入“功率閉環(huán)投入”狀態(tài)，此時操作員可以根據(jù)需要更改負(fù)荷目標(biāo)值、升負(fù)荷率、負(fù)荷高限、負(fù)荷低限(所有設(shè)置的單位均為MW)。5.2.2(主汽壓保護(hù))1)通過點擊“進(jìn)入主汽壓保護(hù)”，進(jìn)入主汽壓保護(hù)畫面。操作員可以設(shè)置主汽壓力高限、主汽壓力低限負(fù)荷低限。2)點擊“主汽壓保護(hù)投入”按鈕，即可將主汽壓保護(hù)投入。當(dāng)機前壓力超出限值時，將導(dǎo)致主汽壓力高(低)保護(hù)動作。5.2.3(主汽壓控制)通過點擊“進(jìn)入主汽壓控制”，進(jìn)入主汽壓控制畫面。主汽壓力控制投入允許時，點擊“主汽壓力投入”按鈕，機組即進(jìn)入主汽壓力閉環(huán)控制。5.2.4(快減負(fù)荷)1)通過點擊“進(jìn)入快減負(fù)荷”，進(jìn)入快減負(fù)荷畫面。2)如將自動快減負(fù)荷投切開關(guān)置投入位，且“自動快減負(fù)荷”信號為真時，快減負(fù)荷1將動作。將“手動快減負(fù)荷1”按鈕按下，快減負(fù)荷1將動作。將“手動快減復(fù)位”按鈕按下，則復(fù)位手動快減負(fù)荷。5.2.5(一次調(diào)頻)通過點擊“調(diào)頻投入”按鈕，即可投入一次調(diào)頻運行。5.2.6(活動實驗)5.2.7(調(diào)門活動實驗)通過點擊“進(jìn)入活動實驗”按鈕，打開活動實驗畫面。選擇活動實驗調(diào)門，再點擊“實驗開始”按鈕，該調(diào)門實驗結(jié)束后，點擊“實驗結(jié)束按鈕”。當(dāng)全部調(diào)門實驗結(jié)束后，點擊“實驗復(fù)位”按鈕。5.2.8(協(xié)調(diào)控制)通過點擊“遙控投入”按鈕，即可接受外部遙控增減負(fù)荷命令。5.3(其它畫面操作)5.3.1(ETS控制)通過點擊運行畫面下部的“ETS”按鈕，進(jìn)入ETS保護(hù)系統(tǒng)投切監(jiān)視畫面。通常ETS總保護(hù)應(yīng)當(dāng)投入，各ETS動作條件可以根據(jù)試際情況投入。當(dāng)某項ETS條件成立，且其ETS投切開關(guān)在投入位，則ETS保護(hù)將動作，相應(yīng)首出原因指示燈點亮。5.3.2(其它畫面)1)“系統(tǒng)配置”畫面主要用以觀察所有測點狀態(tài)。2)“實時趨勢”畫面主要用以觀察10分鐘內(nèi)重要參數(shù)曲線。3)“報警畫面”畫面主要用以觀察是否有重要參數(shù)報警。4)點擊畫面右下角“彈出按鈕”，彈出參數(shù)畫面5)注：參數(shù)畫面必須是熱工維護(hù)人員以“SUPER”口令登錄才能修改，①機組投入運行后，參數(shù)一般情況下將不需要修改。②點擊“操作記錄”按鈕則可以打開操作記錄畫面，包括登錄記錄、報警記錄、事故記錄等③點擊“登錄”按鈕則可以打開登錄畫面。5.3.31#汽機ETS保護(hù)系統(tǒng)畫面是后臺DCS程序與熱控信號保護(hù)的體現(xiàn)，熱控保護(hù)信號接入DCS系統(tǒng)后，信號超限動作后，通過DCS控制系統(tǒng)繼電器觸發(fā)DEH緊急停機繼電器,從而觸發(fā)電磁閥落座,速關(guān)閥動作達(dá)到緊急停機保護(hù)汽輪機的目的，ETS保護(hù)回路功能如下所述：5.3.4.1緊急停機(操作臺):在聯(lián)鎖開關(guān)投運情況下,才可以使用1#汽機操作臺的緊急停機按鈕，如果未投此聯(lián)鎖，1#汽機操作臺的緊急停機按鈕不起作用，故此聯(lián)鎖必須在“投運”位置。5.3.4.2DEH裝置停機：在聯(lián)鎖開關(guān)投運情況下,才可以使用1#汽機DEH緊急停機按鈕，如果未投此聯(lián)鎖，1#汽機DEH緊急停機按鈕不起作用，故此聯(lián)鎖必須在“投運”位置。5.3.4.3DEH緊急停機：在聯(lián)鎖開關(guān)投運情況下,才可以使用就地開機盤的緊急停機按鈕，如果未投此聯(lián)鎖，1#汽機就地開機盤的緊急停機按鈕不起作用，故此聯(lián)鎖必須在“投運”位置。5.3.4.4發(fā)電機保護(hù)：發(fā)電機故障跳機后，電氣發(fā)送“發(fā)電機保護(hù)動作”信號至DCS，在聯(lián)鎖開關(guān)投運情況下，DCS保護(hù)繼電器動作觸發(fā)DEH緊急停機從而觸發(fā)電磁閥落座速關(guān)閥，緊急停機汽機，若聯(lián)鎖未投，則此信號被短接，即使信號動作，保護(hù)不會觸發(fā)。5.3.4.5主變保護(hù)：主變開關(guān)跳閘后，電氣發(fā)送“主變保護(hù)動作”信號至DCS，在聯(lián)鎖開關(guān)投運情況下，DCS保護(hù)繼電器動作觸發(fā)DEH緊急停機從而觸發(fā)電磁閥落座速關(guān)閥，緊急停機汽機，若聯(lián)鎖未投，則此信號被短接，即使信號動作，保護(hù)不會觸發(fā)。5.3.4.6ETS4、ETS5、ETS6、ETS7、ETS8、ETS9、ETS11：熱工DCS保護(hù)信號：轉(zhuǎn)子軸位移、潤滑油壓、軸振動、軸承回油溫度、軸瓦溫度、排汽壓力(暫不使用、一般不投用)、速關(guān)油壓達(dá)到保護(hù)動作值時，在聯(lián)鎖開關(guān)投運情況下，DCS保護(hù)繼電器動作觸發(fā)DEH緊急停機從而觸發(fā)電磁閥落座速關(guān)閥，緊急停機汽機，若聯(lián)鎖未投，則信號被短接，即使信號動作，保護(hù)不會觸發(fā)。5.3.5DCS控制系統(tǒng)1#汽機站報警、跳機聯(lián)鎖整定值5.3.5.1（1#汽機DCS報警信號和熱控保護(hù)信號如下所示）序號熱工信號名稱單位正常低限高限極限跳機備注1汽輪機轉(zhuǎn)速rpm80258667電超速8828機械超速√（三取二）轉(zhuǎn)速小于500轉(zhuǎn)/分鐘同時閥位大于30%停機2主汽壓力Mpa8.838.349.327.3/9.73主汽溫度℃535525540480/545抽汽壓力Mpa2.83.2抽汽溫度℃382.7402.34排汽壓力Mpa0.980.731.10.68√（三取二）5排汽溫度℃271.5324.56潤滑油壓Mpa0.120.100.25≦0.08√（三取二）7調(diào)節(jié)油壓Mpa0.950.65≦0.088速關(guān)油壓Mpa0.95≦0.150.159主油箱油位mm±40≦-50≧50-10010汽輪機前軸承振動1um＜4050.273.7√11汽輪機前軸承振動2um＜4050.273.7√12汽輪機后軸承振動1um＜4050.273.7√13汽輪機后軸承振動2um＜4050.273.7√14高速齒輪箱軸振動1um＜637090√15高速齒輪箱軸振動2um＜637090√16低速齒輪箱軸振動1um＜92100120√17低速齒輪箱軸振動2um＜92100120√18發(fā)電機前軸承(殼振)振動um＜40120150√19發(fā)電機后軸承(殼振)振動um＜40120150√20汽輪機軸向位移1mm±0.5±0.56±0.8√21汽輪機軸向位移2mm±0.5±0.56±0.8√22汽輪機前徑向軸承溫度℃＜90105115√23汽輪機后徑向軸承溫度℃＜90105115√24汽輪機推力瓦正瓦溫度1℃＜75105115√25汽輪機推力瓦正瓦溫度2℃＜75105115√(來自杭汽說明書)26汽輪機推力瓦副瓦溫度1℃＜75105115√(來自杭汽說明書)27汽輪機推力瓦副瓦溫度2℃＜75105115√(來自杭汽說明書)28發(fā)電機前軸承溫度℃＜757585√(來自杭汽說明書)29發(fā)電機后軸承溫度℃＜757585√參照同類型機組30汽輪機前徑向軸承回油溫度℃＜658080√參照同類型機組31汽輪機后徑向軸承回油溫度℃＜658080√參照同類型機組32發(fā)電機前徑向軸承回油溫度℃＜658080√參照同類型機組33發(fā)電機后徑向軸承回油溫度℃＜658080√參照同類型機組34機齒輪箱回油溫度℃＜658080√參照同類型機組35機高速齒輪軸輸入端溫度℃＜80120130√(來自杭汽說明書)36機高速齒輪軸非輸入端溫度℃＜80120130√(來自杭汽說明書)37機低速齒輪軸輸入端溫度℃＜80120130√(來自杭汽說明書)38機低速齒輪軸非輸入端溫度℃＜80120130√(來自杭汽說明書)39機齒輪箱推力軸承工作面溫度℃＜80120130√(來自杭汽說明書)40機齒輪箱推力軸承非工作面溫度℃＜80120130√(來自杭汽說明書)41甲高加液位mm-100200400高于200開緊急放水門，高于400旁路動作關(guān)汽水進(jìn)出口門，高加解列42乙高加液位mm-100200400高于200開緊急放水門，高于400旁路動作關(guān)汽水進(jìn)出口門，高加解列43主變保護(hù)停機√電氣來信號44發(fā)電機主保護(hù)動作√電氣來信號45機DEH跳閘至ETS√DEH來信號46機DCS停機√機柜來信號47機緊急停機按鈕(操作臺)√機柜來信號48機緊急停機按鈕(開機盤)√機柜來信號5.3.5.2(1#機其他聯(lián)鎖的作用介紹)1)高壓油泵的聯(lián)鎖調(diào)節(jié)油壓<0.6Mpa，聯(lián)鎖投入情況下，高壓油泵自動起動。2)潤滑油泵的聯(lián)鎖潤滑油壓<0.1Mpa，聯(lián)鎖投入情況下，潤滑油泵自動起動。3)直流油泵的聯(lián)鎖潤滑油壓<0.08Mpa，聯(lián)鎖投入情況下，直流油泵自動起動。4)盤車的聯(lián)鎖潤滑油壓<0.04Mpa,聯(lián)鎖投入情況下，盤車裝置自動停止。5)高加水位聯(lián)鎖①任意一個高加水位>200mm,聯(lián)鎖投入情況下，高加危急疏水電動門動作打開。②任意一個高加水位>400mm，聯(lián)鎖投入情況下，高加聯(lián)程閥控制水電磁閥動作，聯(lián)程閥落座，高加大旁路電動閥打開，關(guān)閉高加進(jìn)汽電動閥、抽汽速關(guān)逆止閥。5.3.5.3(1#機排汽安全閥的整定值)1#汽機排汽安全閥第一次整定試驗值為：1.2Mpa，若該安全閥重新整定，請依據(jù)重新整定的值為準(zhǔn)。6(1#汽輪機的起動、停機和運行監(jiān)視)6.1(汽輪機前的準(zhǔn)備工作)1#汽輪機在起機投運前需對整機的準(zhǔn)備情況逐一檢查，主要包含運行準(zhǔn)備情況、監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)、調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)、1#機汽水管路及閥門、1#機油管路及閥門情況等，以便機組得以順利起動運行。6.1.1(起動前運行情況的檢查)1)1#機起動前清除現(xiàn)場雜物和障礙，保持機組周圍及附屬設(shè)備整潔。2)1#機起動前應(yīng)準(zhǔn)備好機組起動操作票、記錄生產(chǎn)數(shù)據(jù)的報表紙、必要的工具和儀器(聽棒、測溫儀、測振儀等)。3)齒輪箱各螺栓、螺母等堅固擰緊，聯(lián)軸器防護(hù)罩及其他防護(hù)裝置完好，盤車裝置完好可靠。4)DCS汽機操作站計算機完好，DCS報警系統(tǒng)完好，音響正常。6.1.2(起動前監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)的檢查)(熱工技術(shù)人員需配合)1)1#機起動前應(yīng)向熱工人員確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)所有儀表裝置無故障且均處于投入位置。2)1#機起動前所有系統(tǒng)內(nèi)的輔機、電動閥及調(diào)節(jié)閥、儀表電源的動力電源應(yīng)處于投入位置。3)1#機起動前汽機熱工保護(hù)信號聯(lián)鎖開關(guān)在“切除”位置。4)1#機起動前汽機軸位移指示正常冷態(tài)應(yīng)在“0”位置，向熱工人員確認(rèn)所有熱工保護(hù)信號和聯(lián)鎖都必須正常，檢修結(jié)束后凡涉及3800C汽機監(jiān)測系統(tǒng)的儀表必須做好校準(zhǔn)工作，檢修結(jié)束后凡涉及熱工保護(hù)信號的儀表都必須做好熱工保護(hù)信號試驗完好，并做好試驗記錄才允許開機。6.1.3(1#機調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的檢查)1)1#機起動前必須檢查速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥是否關(guān)閉嚴(yán)密。2)危急遮斷器處于脫扣位置。3)速關(guān)組合件的電磁閥復(fù)位位置。4)凡涉及調(diào)節(jié)系統(tǒng)檢修項目(包括調(diào)節(jié)汽閥部件及連接件檢修、油動機和錯油門檢修、脈沖油壓操作座檢修、DEH系統(tǒng)調(diào)節(jié)組態(tài)、速關(guān)組合件調(diào)節(jié)部分檢修等)完成后，必須做好靜態(tài)拉閥試驗確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)正常。5)危急遮斷裝置檢修后，必須完成動態(tài)的超速試驗后才允許并網(wǎng)。6.1.4(1#機汽水管道及閥門的檢查)1)新蒸汽和背壓管道的隔離閥必須關(guān)閉，這些閥門與汽輪機之間的疏水及汽機的疏水必須打開，進(jìn)汽及背壓管道上的壓力表讀數(shù)應(yīng)是零。2)1#機汽水系統(tǒng)主要閥門檢查內(nèi)容表：序號類別閥門名稱啟閉狀態(tài)備注1主蒸汽系統(tǒng)主汽手動隔離閥、電動主汽閥及旁路閥1、2關(guān)主汽手動隔離閥、電動主汽閥前、后疏水閥開速關(guān)閥前疏水閥(包括導(dǎo)汽管疏水)開汽缸本體疏水閥開2排汽系統(tǒng)排汽電動閥關(guān)向空排汽手、電動閥開排汽逆止閥前疏水閥開抽汽速關(guān)逆止閥后疏水閥開排汽安全閥排放管疏水閥開3汽封系統(tǒng)汽封冷卻器漏汽進(jìn)汽閥開汽封管道排大汽閥關(guān)汽封冷卻器噴射蒸汽進(jìn)口閥關(guān)4循環(huán)冷卻水系統(tǒng)空冷器循環(huán)水進(jìn)、出口總閥關(guān)冷油器除鹽水進(jìn)、出口總閥關(guān)汽封冷卻器除鹽水進(jìn)、出口閥關(guān)6.1.5(1#機油系統(tǒng)管路的檢查)1)檢查油箱油位是否在正常位置，大修或者長時間停機后須檢測油的品質(zhì)。2)所有油壓表閥門必須在打開位置。3)檢查高壓油泵、交流油泵、直流油泵能夠正常工作，起動汽輪機前先開啟高壓油泵，當(dāng)油溫加熱至約35℃時，檢查并調(diào)整調(diào)節(jié)和潤滑油的壓力，并通過軸承回油管線上的窺視窗，檢查軸承的回油情況，啟動高壓油泵前先起動排油煙風(fēng)機。4)油系統(tǒng)油循環(huán)必須合格，檢查各個接口及法蘭必須嚴(yán)密不漏油。5)冷油器以及發(fā)電機空氣冷卻器的冷卻水進(jìn)口閥門必須關(guān)閉，其出口閥門必須打開(視油溫、風(fēng)溫進(jìn)行調(diào)節(jié))。投入冷油器時水側(cè)、油側(cè)要排氣。6)檢查蓄能器進(jìn)油閥開啟，放油閥關(guān)足，蓄能器壓力0.5~0.55Mpa。7)1#機油系統(tǒng)閥門開關(guān)狀態(tài)如下圖所示：序號閥門名稱啟閉狀態(tài)備注1主油箱事故放油閥關(guān)2主油箱放水門關(guān)3油箱油取樣門關(guān)4事故放油閥檢漏門開5雙聯(lián)冷油器進(jìn)出口油閥開6雙聯(lián)冷油器放油閥關(guān)7直流油泵進(jìn)口閥開8直流油泵出口閥開9交流潤滑油泵進(jìn)油閥開10交流潤滑油泵出油閥開11雙聯(lián)冷油器油側(cè)排氣閥關(guān)12高壓油泵進(jìn)油閥開13高壓油泵出口閥開14潤滑油雙聯(lián)濾油器放油閥1、關(guān)15潤滑油雙聯(lián)濾油器放油閥2關(guān)16潤滑油雙聯(lián)濾油器油側(cè)排氣閥1關(guān)17潤滑油雙聯(lián)濾油器油側(cè)排氣閥2關(guān)18潤滑油雙聯(lián)濾油器平衡閥關(guān)19調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器放油閥1關(guān)20調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器放油閥2關(guān)21調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器油側(cè)排氣閥1關(guān)22調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器油側(cè)排氣閥2關(guān)23調(diào)節(jié)油雙聯(lián)濾油器平衡閥關(guān)24蓄能器進(jìn)油閥開25蓄能器放油閥關(guān)26油箱油位正常－30mm＋30mm低油位-50mm報警高油位+50mm報警27所有油壓表一、二次閥開6.1.6(汽機開機前的試驗)1)停機油壓開關(guān)儀表檢修后或計劃停機后應(yīng)完成低油壓聯(lián)鎖和低油壓保護(hù)試驗，確認(rèn)聯(lián)鎖完好。2)停機后汽機啟動前應(yīng)完成汽機輔助油泵的試驗。3)計劃停機檢修后，汽機啟動前應(yīng)完成汽機操作臺及DEH緊急停機按鈕的試驗。4)計劃停機大修后，汽機啟動前應(yīng)完成危急保安器試驗，并確認(rèn)速關(guān)閥關(guān)閉嚴(yán)密。5)保護(hù)儀表停機檢修后或計劃停機后應(yīng)聯(lián)系儀表專業(yè)完成熱工保護(hù)聯(lián)鎖試驗，確認(rèn)聯(lián)鎖完好。6)計劃停機后應(yīng)聯(lián)系電氣儀表專業(yè)完成發(fā)電機跳閘試驗，確認(rèn)聯(lián)鎖保護(hù)完好。具體試驗步驟詳細(xì)查看本規(guī)程7.1、7.2章6.2(1#汽機的起動)1)開啟交流潤滑油泵進(jìn)行油循環(huán)，將直流油泵打至“聯(lián)鎖”位置。泵啟動后，檢查潤滑油壓在0.25Mpa以上，并檢查各軸承潤滑回油正常。2)檢查盤車機構(gòu)潤滑狀況，將盤車電源控制柜電源開關(guān)扳至投入位置，約5秒后，開啟盤車裝置(盤車裝置在汽機停運狀態(tài)下，汽缸溫度小于100℃的情況下可停運)，將盤車聯(lián)鎖投運，連續(xù)盤車24小時。3)汽機沖轉(zhuǎn)前2小時開啟高壓油泵，預(yù)熱油溫。根據(jù)油溫投運冷油器，保持冷油器出口油溫在35℃以上，完成汽機啟動前的各項檢查工作和試驗，具備啟動條件后，向值長匯報，得到許可后進(jìn)行暖管。4)投運汽封冷卻器水側(cè)，開啟汽封冷卻器除鹽水進(jìn)出水閥。6.3(1#汽機的暖管、沖轉(zhuǎn)和升速)6.3.1(沖轉(zhuǎn)前主汽參數(shù)應(yīng)具備的條件)汽輪機起動過程出現(xiàn)的高的應(yīng)力對汽輪機的壽命有顯著影響，特別是冷態(tài)起動更是如此，故在起動過程中，進(jìn)汽溫度要盡可能與汽缸溫度相接近。在冷態(tài)狀態(tài)或者汽缸溫度小于200℃以下，建議采用接近汽缸溫度的蒸汽進(jìn)行沖轉(zhuǎn)，但進(jìn)汽溫度應(yīng)比進(jìn)汽壓力下的飽和溫度高30℃。高壓油泵應(yīng)預(yù)先啟動，以便檢查調(diào)節(jié)系統(tǒng)和預(yù)熱潤滑油。6.3.2(暖管及要求)確認(rèn)啟動前的各項檢查和試驗工作結(jié)束，具備啟動條件后，向值長匯報，得到許可后，進(jìn)行暖管，緩慢開啟主蒸汽電動門旁路閥，暖管至主汽速關(guān)閥前，逐漸提升管道蒸汽壓力至0.25-0.3MPa，30分鐘后開始升壓暖管，旁路閥暖管壓力達(dá)不到時，切換成電動主汽門暖管，以每分鐘0.15-0.2MPa的速度升壓至主蒸汽壓力，升壓暖管過程中汽溫提升速度不應(yīng)超過3-5℃/min；升壓暖管過程中隨著汽溫汽壓升高，將管道疏水門逐漸關(guān)小，注意檢查管道法蘭，閥門是否泄漏和管道膨脹情況，疏水閥門不應(yīng)有泄漏現(xiàn)象，暖管結(jié)束后，全開主蒸汽電動閥，關(guān)閉旁路閥。6.3.3(1#機沖轉(zhuǎn)及要求)在具備沖轉(zhuǎn)條件后，復(fù)位DEH,確認(rèn)，按DEH操作盤面操作方式開始沖轉(zhuǎn)。6.3.3.1(1#機沖轉(zhuǎn)前應(yīng)具備條件)1)確認(rèn)主蒸汽壓力8.83±0.2Mpa，主蒸汽溫度535±5℃(熱態(tài))；在冷態(tài)狀態(tài)或者汽缸溫度小于200℃以下，建議采用接近汽缸溫度的蒸汽進(jìn)行沖轉(zhuǎn)，但進(jìn)汽溫度應(yīng)比進(jìn)汽壓力下的飽和溫度高30℃。2)潤滑油壓≥0.25Mpa，油溫在35—40℃，軸承潤滑油回油正常。3)盤車正常，無摩擦沖擊現(xiàn)象。4)發(fā)電機同時具備啟動條件。6.3.3.2(1#機主汽速關(guān)閥的開啟說明)1)將速關(guān)油換向閥向右轉(zhuǎn)動90°，切斷速關(guān)油路，速關(guān)油壓為0。2)將啟動油換向閥向右轉(zhuǎn)動90°，建立啟動油和開關(guān)油，啟動油壓建立。建立速關(guān)油壓。3)當(dāng)啟動油壓達(dá)到0.65Mpa以上時，將速關(guān)油換向閥復(fù)位(向左轉(zhuǎn)動90°)4)當(dāng)速關(guān)油壓達(dá)到0.65Mpa以上時，將啟動油換向閥復(fù)位(向左轉(zhuǎn)動90°)。啟動油與回油口接通。因為啟動油換向閥回油口裝有節(jié)流孔板，啟動油回油緩慢，速關(guān)油壓逐漸打開主汽速關(guān)閥。5)主汽速關(guān)閥開啟后二次油壓應(yīng)建立至0.15Mpa，此時調(diào)速汽門應(yīng)處于全關(guān)狀態(tài)。就地閥位指示在0位6.3.3.3(1#機沖轉(zhuǎn)后的聯(lián)鎖條件)1)緊急停機(操作臺)投入位置2)DEH停機投入位置3)LCP緊急停機投入位置4)發(fā)電機保護(hù)切除位置5)主變保護(hù)切除位置6)排汽壓力高切除位置7)其他ETS保護(hù)在投入位置6.3.4(1#機沖轉(zhuǎn)后參數(shù)的檢查)全面檢查汽輪機本體各部有無振動，汽缸膨脹及內(nèi)部有無異常情況。軸承溫度及回油溫度是否正常，檢查齒輪箱內(nèi)有無異常，潤滑油是否正常，盤車裝置脫扣后，停盤車裝置，將盤車控制箱電源開關(guān)扳至停用位置。檢查各部疏水應(yīng)正常。6.3.5(1#機升速暖機)在升速時調(diào)節(jié)油壓和潤滑油壓會略有下降，這是由于油溫變化和軸頸抽吸作用加強所引起的。根據(jù)汽機本體疏水和排汽管道疏水情況，適當(dāng)控制疏水，在冷態(tài)情況下DEH盤面上機組轉(zhuǎn)速為1000rpm/min時，暖機30分鐘后升速至3000rpm/min；暖機5-10分鐘后，升速至6800rpm/min，升速率應(yīng)相應(yīng)提高，確保發(fā)電機過臨界轉(zhuǎn)速時平穩(wěn)通過，注意發(fā)電機前后軸承振動正常，高速暖機5分鐘后，升速至額定轉(zhuǎn)速8025rpm/min。冷態(tài)啟動升速暖機約50-60分鐘，轉(zhuǎn)速升至8025rpm/min,切換主油泵運行，停高壓油泵，投入備用。注意主油泵出口油壓穩(wěn)定。熱態(tài)情況下時間相應(yīng)減少約一半，不過應(yīng)注意整個機組的運行平穩(wěn)性，注意汽輪機熱膨脹、振動等相關(guān)參數(shù)的正常平穩(wěn)。若冷油器的油溫超過40℃時，投運冷油器，維持冷油器出口油溫小于等于45℃。6.3.5.1(1#機升速及暖機過程中應(yīng)注意下列事項：)1)仔細(xì)傾聽汽機缸體內(nèi)有無異常聲音，若有異常應(yīng)停機，投入盤車(注：投盤車前，應(yīng)先將盤車電源柜電源送上，約5秒后方可啟動盤車按鈕)，在重新啟動前應(yīng)查明原因并消除。2)當(dāng)升速過程中發(fā)現(xiàn)振動過大時，應(yīng)迅速降低轉(zhuǎn)速直至振動消失為止，并在此轉(zhuǎn)速下暖機找出振動原因，并在消除后再升速，如經(jīng)二次未消除時，報告值長決定。3)及時投運汽封冷卻器，開啟并調(diào)節(jié)進(jìn)汽閥，調(diào)節(jié)至汽封冒汽信號管微量冒汽。4)檢查各軸承溫度和回油溫度及油壓正常。5)當(dāng)油系統(tǒng)有不正?，F(xiàn)象，如油溫過高或油壓過低時，應(yīng)迅速找出原因并采取有效措施。6)按照要求將汽輪機的啟動時間及過程進(jìn)行記錄，并不斷對啟動過程進(jìn)行觀察分析。6.3.5.2(1#機汽機的并網(wǎng)帶負(fù)荷)當(dāng)汽機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速，具備并電網(wǎng)和熱網(wǎng)條件時通知值長，聯(lián)系電氣人員準(zhǔn)備接帶負(fù)荷。排汽供熱并網(wǎng)操作時，采用先并電網(wǎng)，再并熱網(wǎng)的方式：維持轉(zhuǎn)速8025rpm，#1機排汽供熱電動閥全開，汽機本體疏水閥、排汽管道疏水閥調(diào)節(jié)關(guān)小的狀態(tài)下進(jìn)行，待#1發(fā)電機并電網(wǎng)后，兩分鐘內(nèi)將電負(fù)荷升至2.5MW以上(在DEH畫面手動設(shè)置高調(diào)門閥位至40)，同時配合迅速調(diào)節(jié)關(guān)小向空排汽電動閥，并入熱網(wǎng)；直至向空排汽電動閥全關(guān)，并熱網(wǎng)全部結(jié)束，最后關(guān)足汽機本體所有疏水閥及排汽管道疏水閥。(在并熱網(wǎng)過程中，操作應(yīng)迅速，并嚴(yán)密監(jiān)視并控制#1機排汽溫度不超過350℃，防止出現(xiàn)頂缸事故)，并入熱網(wǎng)后，應(yīng)適當(dāng)增加電負(fù)荷增加蒸汽流量，觀察#1機排汽溫度逐漸下降至額定值。6.3.5.3(1#機并網(wǎng)帶負(fù)荷過程中應(yīng)注意下列事項)1)機組帶負(fù)荷后，根據(jù)發(fā)電機風(fēng)溫、調(diào)節(jié)開啟空氣冷卻器循環(huán)水出水總閥，投入空氣冷卻器，保持發(fā)電機進(jìn)風(fēng)溫度在25—40℃范圍內(nèi)。2)調(diào)整汽輪機本體疏水和各管道疏水直至關(guān)閉。3)在加負(fù)荷過程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視機組振動，膨脹及軸向位移，保證機組軸承溫度在規(guī)定范圍值內(nèi)，監(jiān)視各運行參數(shù)合格。4)在并入電網(wǎng)后，增加電負(fù)荷速度應(yīng)在兩分鐘內(nèi)加至2.5MW，配合調(diào)節(jié)關(guān)小向空排汽電動閥，使并熱網(wǎng)操作能快速完成，控制排汽溫度在350℃內(nèi)5)(汽輪發(fā)電機組負(fù)荷增加時間分配表)(以杭汽提供加負(fù)荷曲線為準(zhǔn))6)第一次開機時根據(jù)暖機情況適當(dāng)延長加負(fù)荷時間。6.3.6(1#汽機的停機)6.3.6.1停機前試開高壓油泵、交流潤滑或直流油泵工作正常后，方可停機。接到停機命令后，準(zhǔn)備好停機操作票，調(diào)節(jié)DEH減電負(fù)荷和熱負(fù)荷至1MW以下，切除熱負(fù)荷后，電負(fù)荷減至零時，解列發(fā)電機，并打開向空排汽電動閥，關(guān)閉排汽電動閥，關(guān)閉汽封冷卻器進(jìn)汽門，打開汽封向空排汽門。具體操作事項如下：1)按下停機按鈕，主汽速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥和排汽電動閥應(yīng)迅速關(guān)閉，開啟汽缸疏水閥，并記錄打閘時間和惰走時間，汽機惰走時間應(yīng)為9分鐘左右。2)調(diào)節(jié)油壓小于0.6MPa時，高壓油泵應(yīng)自啟動，否則應(yīng)手動啟動高壓油泵。3)關(guān)閉電動隔離閥，開啟電動主汽閥前、后疏水。4)轉(zhuǎn)速至零時，將盤車電源箱電源送上，5秒后啟動盤車裝置盤車。5)冷油器出口油溫低于35℃，關(guān)閉冷油器冷卻水閥。6)發(fā)電機進(jìn)風(fēng)溫度低于20℃，關(guān)閉空氣冷卻器冷卻水閥。7)主汽速關(guān)閥前壓力降至0.2MPa，閥后壓力已降為零。8)轉(zhuǎn)子靜止48小時后，停運油泵和排油煙機6.3.6.2(1#汽機停機過程中應(yīng)注意的問題)1)轉(zhuǎn)子惰走過程中，應(yīng)仔細(xì)傾聽機組聲音，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)采取措施。2)機組連續(xù)盤車至汽缸溫度降至200℃以下時，則應(yīng)將聯(lián)系盤車改為間斷盤車，則每隔半小時盤車180度;150℃以下時則每隔一小時盤車180度，直至上汽缸溫度達(dá)100℃以下，可停止盤車。3)停機后應(yīng)及時復(fù)位ETS報警信號，以便及時復(fù)位速關(guān)閥上的電磁閥，否則停機后電磁閥長時間通電易造成電磁閥的燒毀。4)機組甩負(fù)荷或正常停機過程中轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速至0時，如盤車故障，應(yīng)立即電動改手動盤車，直至電動盤車修復(fù)；恢復(fù)連續(xù)盤車。(禁止重新升速，維持低轉(zhuǎn)速運行)6.4(1#汽機的運行監(jiān)視)6.4.1按照運行管理制度的有關(guān)規(guī)定，做好各項檢查和定期試驗輪換工作。6.4.2及時分析運行工況，嚴(yán)密監(jiān)視機組的參數(shù)在允許范圍內(nèi)，各監(jiān)視段參數(shù)與負(fù)荷關(guān)系相對應(yīng)。6.4.3注意電、熱負(fù)荷變化與調(diào)閥開度對應(yīng)，高調(diào)門開度與二次油壓相對應(yīng)，調(diào)門無卡澀和晃動現(xiàn)象，排汽溫度在允許范圍內(nèi)。6.4.4經(jīng)常檢查主油箱油位正常，各軸承油溫、油壓正常，軸承回油暢通；系統(tǒng)無滲漏。6.4.5冷油器、空冷器應(yīng)及時調(diào)整使之運行正常。6.4.6發(fā)電機風(fēng)溫、線圈溫度應(yīng)處于正常范圍內(nèi)。6.4.7油系統(tǒng)濾油器應(yīng)經(jīng)常檢查，確保差壓在正常范圍內(nèi)。6.4.8機組各傳動部分的振動應(yīng)在允許范圍內(nèi)。6.4.91#汽機運行參數(shù)控制值序號名稱單位定額最高最低極限備注1功率MW7.59.652主蒸汽壓力MPa8.839.328.343溫度℃5355405206排汽壓力MPa0.981.10.730.68高低極限三取二停機7溫度℃2713242718轉(zhuǎn)速rpm802586675008828最小同時閥位大于30%停機9發(fā)電機臨界轉(zhuǎn)速rpm135010周波Hz5050.549.511甲高加進(jìn)汽壓力MPa0.9812甲高加進(jìn)汽溫度℃27113甲高加進(jìn)水溫度15814甲高加出水溫度17515甲高加水位mm0200-100400超限停運16乙高加進(jìn)汽壓力MPa2.817乙高加進(jìn)汽溫度℃381.718乙高加進(jìn)水溫度17519乙高加出水溫度21520乙高加水位mm0200-100400超限停運21油壓主油泵進(jìn)口MPa0.0522主油泵出口0.9523潤滑油壓0.12~0.250.08超限停機24二次油壓0.15~0.4529調(diào)節(jié)油壓0.9530速關(guān)油壓0.95<0.15≤0.8超限電調(diào)停機31油溫冷油器進(jìn)口℃45~5532冷油器出口35~45483533軸承回油<656580超限停機34軸承軸瓦溫度<90>105>115超限停機35推力軸承回油<656580超限停機36油箱油位mm±75>50>-50距油箱頂板37軸向位移mm±0.5±0.8±0.56±0.8超限停機38軸承振動um≤40>50.2>73.75.3.5.1表規(guī)定39絕對膨脹mm~10現(xiàn)場定40發(fā)電機進(jìn)風(fēng)溫度℃<4041出風(fēng)溫度<7042鐵芯溫度<10543定子線圈溫度<1207(1#汽輪機的試驗)7.1(1#汽機的靜態(tài)試驗)7.1.1(直流事故油泵的試驗)1)低油壓聯(lián)鎖試驗啟動高壓油泵，潤滑油壓≥0.25MPa。2)將事故油泵聯(lián)鎖開關(guān)打至“聯(lián)鎖”位置。3)緩慢關(guān)閉高壓油泵出口閥。4)待潤滑油壓降至低于0.08MPa時，事故油泵自啟動。5)恢復(fù)高壓油泵正常運行，停下事故油泵投入聯(lián)鎖備用。7.1.2(低油壓保護(hù)試驗)1)啟動高壓油泵，潤滑油壓≥0.25MPa。2)復(fù)位二只三通電磁閥。3)復(fù)位危急遮斷器。4)開啟主汽速關(guān)閥。5)將高壓油泵和事故油泵聯(lián)鎖打至“切除”位置。6)緩慢關(guān)閉高壓油泵出口閥。7)待潤滑油壓降至≤0.08MPa時，兩位三通電磁閥動作，主汽速關(guān)閥關(guān)閉。7.1.3(高壓油泵自啟動試驗)1)啟動高壓油泵，調(diào)節(jié)油壓≥0.8MPa。2)將高壓油泵聯(lián)鎖開關(guān)打至“聯(lián)鎖”位置。3)停高壓油泵。4)待調(diào)節(jié)油壓降至≤0.6MPa時，高壓油泵應(yīng)自啟動。7.1.4(手動緊急停機試驗)1)啟動高壓油泵，復(fù)位兩只三通電磁閥。2)復(fù)位危急遮斷器。3)開啟主汽速關(guān)閥。4)分別用集控操作盤緊急停機按鈕，現(xiàn)場開機盤緊急停機按鈕，電氣緊急停機按鈕以及電氣保護(hù)，進(jìn)行兩位三通電磁閥遮斷油門試驗，主汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉。5)就地手動停機，主汽速關(guān)閥關(guān)閉。6)危急保安裝置動作，主汽速關(guān)閥關(guān)閉。7.1.5(危急保安器試驗)1)啟動高壓油泵，復(fù)位兩只三通電磁閥。2)復(fù)位危急遮斷器。3)開啟主汽速關(guān)閥。4)手拍危急遮斷器，主汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉。7.1.6(汽輪機組ETS聯(lián)鎖保護(hù)試驗)1)復(fù)位兩位三通電磁閥。2)復(fù)位危急遮斷器。3)開啟主汽速關(guān)閥。4)聯(lián)系儀表人員，分別將下表中聯(lián)鎖保護(hù)信號短接。序號項目名稱報警定值停機定值備注1潤滑油壓低<0.6Mpa<0.08MPa同時啟輔助油泵2速關(guān)油壓力低<0.15MPa3排汽壓力<0.73Mpa>1.1Mpa<0.68MPa絕對壓力（三取二）4汽機跳閘轉(zhuǎn)速8828r/min8667電超速5汽機前軸振動≥50.2μm≥73.7μm6汽機后軸振動≥50.2μm≥73.7μm7發(fā)電機前軸振動≥120μm≥150μm8發(fā)電機后軸振動≥120μm≥150μm9齒輪箱低速軸振動≥100μm≥120μm10齒輪箱高速軸振動≥70μm≥90μm11汽機軸向位移≥±0.56mm≥±0.8mma、b5)兩位三通電磁閥動作，主汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉。7.1.7(發(fā)電機跳閘試驗)1)聯(lián)系電氣投入發(fā)電機跳閘保護(hù)，發(fā)電機油開關(guān)在試驗位置。2)合上發(fā)電機油開關(guān)。3)汽機控制室按發(fā)電機跳閘按鈕、發(fā)電機油開關(guān)跳閘。7.2(1#汽機的動態(tài)試驗)7.2.1(概述)7.2.1.1下列情況必須進(jìn)行汽輪機組各保護(hù)裝置試驗：1)新安裝的機組、準(zhǔn)備投產(chǎn)前。2)機組在大、中修后。3)調(diào)速系統(tǒng)，危急保安器檢修后。4)停機一個月后和自上次試驗后的運行累計時數(shù)2000小時以上。5)出現(xiàn)特殊情況時。7.2.1.2進(jìn)行試驗時，下列人員必須參加：1)運行負(fù)責(zé)人，技術(shù)負(fù)責(zé)人。2)科室分管負(fù)責(zé)人。3)當(dāng)班運行人員。4)機務(wù)、電儀有關(guān)人員。7.2.2(危急保安器的手動試驗)1)機組在額定轉(zhuǎn)速下運行。2)手打危急保安器，主汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉，全關(guān)時間應(yīng)小于0.5秒。3)待轉(zhuǎn)速降至7500rpm時，復(fù)位危急保安器恢復(fù)機組轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速。4)當(dāng)危急保安器動作后，在轉(zhuǎn)速降低時必須注意油壓變化，當(dāng)控制油壓降至0.6MPa時，高壓油泵應(yīng)自啟動，自啟動失靈時，則應(yīng)立即手動啟動高壓油泵。7.2.3(主汽速關(guān)閥，調(diào)節(jié)汽閥嚴(yán)密性試驗)1)檢查就地盤和室內(nèi)儀表以及DEH調(diào)速轉(zhuǎn)速一致。2)發(fā)電機解列，汽機空負(fù)荷運行，主汽參數(shù)，轉(zhuǎn)速在額定值時，機組應(yīng)平穩(wěn)運行。3)泄去速關(guān)油，主汽速關(guān)閥應(yīng)迅速關(guān)閉(調(diào)節(jié)汽閥全開)。4)泄去二次油壓，調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)全關(guān)(主汽速關(guān)閥應(yīng)全開)。5)兩種情況下