常州市建設(shè)工程專業(yè)理論與技術(shù)水平測試(含答案)(同名5682)_第1頁
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文檔簡介

常州市建設(shè)工程專業(yè)理論與技術(shù)水平測試(道路橋梁)序號單項選擇題(共35題,35分)1

工程標(biāo)底是工程項目的()。

答:

A.合同價格

B.工程概算價格

C.預(yù)期價格

D.結(jié)算價格2

設(shè)計合同履行后,定金應(yīng)當(dāng)()。

答:

A.抵作設(shè)計費

B.雙倍返還委托方

C.返還委托方

D.上繳上級主管部門3

我國合同鑒證制度實行的是()原則。

答:

A.自愿鑒證

B.不必鑒證

C.統(tǒng)一鑒證

D.強制鑒證4

當(dāng)事人之間發(fā)生合同糾紛對仲裁機構(gòu)的裁決不滿意時()。

答:

A.應(yīng)無條件執(zhí)行

B.可向人民法院起訴

C.可向上級仲裁機構(gòu)上訴

D.可拒絕執(zhí)行5

建筑施工企業(yè)()為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險。

答:

A.可以

B.必須

C.不必

D.自行決定是否6

定金的數(shù)額由當(dāng)事人約定,最高不得超過全合同標(biāo)的額的()。

答:

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%7

建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計時,應(yīng)當(dāng)根據(jù)()制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

答:

A.建筑工程的特點

B.建設(shè)單位的要求

C.本單位的特點

D.主管部門的要求8

合同訂立后,經(jīng)當(dāng)事人協(xié)商,可以變更或解除已簽訂的合同是()。

答:

A.承辦人調(diào)離

B.法定代表人變動

C.法人名稱變更

D.當(dāng)事人一方違約910111213141516171819202122

城市道路瀝青路面在公交站、交叉口應(yīng)增加()驗算。

答:

A.壓應(yīng)力

B.拉應(yīng)力

C.剪應(yīng)力

D.扭應(yīng)力23

在城市道路中數(shù)量較多的一類是()。

答:

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路24

施工圖中,某道路上路床壓實度標(biāo)準(zhǔn)95%,施工中實測土體的壓實度為95.6%,則表示()

答:

A.已達(dá)到要求

B.未達(dá)到要求

C.無法判斷

D.需要繼續(xù)碾壓25

以下幾座著名橋梁不是懸索橋的是()

答:

A.金門大橋

B.明石大橋

C.江陰長江大橋

D.南浦大橋26

熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待(),開發(fā)交通。

答:

A.攤鋪完后

B.碾壓完后

C.路面冷卻后

D.養(yǎng)護一周后27

車輪荷載壓應(yīng)力,隨路基的深度而逐漸()

答:

A.擴散并趨向消失

B.應(yīng)力遞增

C.擴散并遞增

D.不變28

以下路基形式水穩(wěn)定性最好的是()

答:

A.路堤

B.路塹

C.半填半挖

D.不填不挖29

以下與土基的壓實效果無關(guān)的因素是()

答:

A.含水量

B.土質(zhì)

C.壓實方法

D.擊實試驗30

以下試驗?zāi)姆N是用來評定路面整體強度的()

答:

A.三米尺試驗

B.彎沉試驗

C.擊實試驗

D.擺式儀試驗31

瀝青的牌號主要用()來表示。

答:

A.針入度

B.延伸度

C.軟化點

D.成份32

以下不是常用的密度測定方法有()

答:

A.環(huán)刀法

B.灌砂法

C.灌水法

D.烘干法33

一級公路路基設(shè)計洪水頻率為()。

答:

A.1/200

B.1/300

C.1/50

D.1/100

34

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)主筋用量應(yīng)考慮()。

答:

A.滿足強度要求

B.裂縫寬度要求

C.構(gòu)造規(guī)定要求

D.以上都是35

為防止行車對面層的磨損,延長路面的使用壽命而鋪的薄結(jié)構(gòu)層稱為()

答:

A.透層

B.封層

C.粘層

D.磨耗層序號多項選擇題(共5題,10分)1

按有無匝道聯(lián)系上下道路,立體交叉分為()

答:

A、分離式

B、上跨式

C、下穿式

D、互通式

E、平交2

城市道路按技術(shù)指標(biāo)分()

答:

A、快速路

B、主干路

C、次干路

D、支路

E、一級路3

用“綠波”進(jìn)行交通控制的優(yōu)點有()。

答:

A、增加道路網(wǎng)通行能力

B、減少交叉口延誤

C、節(jié)能環(huán)保

D、降低交通噪聲

E、方便行人過街4

常用預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的方法有()。

答:

A、先張法

B、杠桿法

C、后張法

D、異性板法

E、馬歇爾法5

常見的瀝青類路面有()。

答:

A、瀝青表處

B、瀝青貫入式

C、瀝青混凝土

D、瀝青碎石

E、瀝青上拌下貫序號判斷題(共15題,15分)1

粉土毛細(xì)現(xiàn)象顯著,不適合做路基填料。()

答:

正確

錯誤

2

在道路設(shè)計中應(yīng)綜合考慮道路的建設(shè)投資、運輸效益與養(yǎng)護費用等關(guān)系,正確運用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不宜單純?yōu)楣?jié)約建設(shè)投資而采用技術(shù)指標(biāo)中的低限值。()

答:

正確

錯誤

3

目前集料規(guī)格以圓孔篩為標(biāo)準(zhǔn)。()

答:

正確

錯誤

4

超高的作用是使道路的曲率半徑逐漸變化,以適應(yīng)行車要求。()

答:

正確

錯誤

5

墊層所用的材料不必有較高的強度,但水穩(wěn)定性和隔熱性要好。()

答:

正確

錯誤

6

快速公交專用道一般采用路中式或路側(cè)式布置,路中式更有利于快速公交穩(wěn)定持續(xù)運行()

答:

正確

錯誤

7

在雨天或低于5℃氣溫下不應(yīng)攤鋪瀝青砼路面。()

答:

正確

錯誤

8

水泥混凝土路面施工中要保證其光滑的表面。()

答:

正確

錯誤

9

熱拌瀝青混合料面層的粒徑宜上大下小。()

答:

正確

錯誤

10

瀝青路面結(jié)構(gòu)層宜自上而下由薄到厚。()

答:

正確

錯誤

11

瀝青類路面對基層的依賴比水泥類路面高。()

答:

正確

錯誤

12

路段上在一時間段內(nèi)上行和下行交通量應(yīng)相等。()

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