鐵路系統(tǒng)資格性培訓(xùn)外勤助理值班員（自動）考試題庫

鐵路系統(tǒng)資格性培訓(xùn)外勤助理值班員(自動)考試題

庫(完整版)

一、單選題

1.()是指在鐵路網(wǎng)上辦理大量貨物列車解體'編組作業(yè)，編組直達、直通和其他

列車并為此設(shè)有比較完善的調(diào)車設(shè)備的車站。

A、中間站

B、區(qū)段站

C、編組站

D、營業(yè)站

答案：C

2.()在信號開放后接近區(qū)段有車占用時構(gòu)成。

A、區(qū)段鎖閉

B、進路鎖閉

C、分段鎖閉

D、接近鎖閉

答案：D

3.引導(dǎo)手信號晝間的顯示方式:展開的黃色信號旗()。

A、上下?lián)u動

B、直立平舉

C、高舉頭上左右搖動

D、左右搖動

答案：C

4.CTCS系統(tǒng)是()的英文縮寫。

A、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)

B、調(diào)度集中系統(tǒng)

C、中國列車運行控制系統(tǒng)

D、列車運行監(jiān)控裝置

答案:C

5.車場間()互有關(guān)聯(lián)的行車事項,由指定的車站值班員統(tǒng)一指揮。

A、調(diào)車進路

B、引導(dǎo)進路

C、接發(fā)列車進路

D、通過進路

答案：C

6.全國各線的列車運行方向，以()的規(guī)定為準(zhǔn)

A、鐵路總公司

B、鐵路局

C、調(diào)度所

D、站段

答案：A

7.超限貨物列車經(jīng)過車站時,與鄰線線路上的車輛最小距離不得小于()。

A、300mm

B、350mm

Cx400mm

Dx450mm

答案：B

8.為防止在長達下坡道失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計算

確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。

A、岔線

B、安全線

C、避難線

D、段管線

答案：C

9.設(shè)備臨時停電,由車站值班員及時通知電務(wù)(供電)人員,并在()內(nèi)登記。

A、行車日志

B、行車設(shè)備施工登記簿

C、調(diào)度命令登記簿

D、行車設(shè)備檢查登記簿

答案：D

10.調(diào)車作業(yè)前的準(zhǔn)備工作之一:人力制動機選閘、試閘,系好()。

A、安全帶

B、鞋帶

C、鐵鞋鏈

D、冒系帶

答案：A

11.超長列車運行辦法，由()規(guī)定。

A、鐵路總公司

B、鐵路局

C、機務(wù)段

D、車務(wù)段

答案：B

12.()僅限晝間封鎖施工維修作業(yè)時使用，不按列車辦理。

A、小車

B、輕型車輛

C、重型軌道車

D、路用列車

答案：B

13.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下接車，列車均應(yīng)在進站信號機外停車,由接車

人員向司機通知事由后，以()將列車領(lǐng)入站內(nèi)。

A、正常信號

B、調(diào)車手信號旗(燈)

C、進站信號

D、出站信號

答案：B

14.使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備助理臺組織發(fā)車時，呼叫司機：“(次)司機,道發(fā)

車”，并聽取復(fù)誦。列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障時或()(每次連續(xù)呼叫兩遍)呼不

通,應(yīng)立即使用手信號發(fā)車。

A、一次

B、二次

G三次

D、四次

答案：c

15.()之一:配合機務(wù)部門進行列尾故障處理工作。

A、車務(wù)站段職責(zé)

B、機務(wù)職責(zé)

C、電務(wù)職責(zé)

D、通信職責(zé)

答案：A

16.使用電話閉塞法行車時,列車占用區(qū)間的行車憑證為()。

A、出站信號機

B、綠色許可證

C、紅色許可證

D、路票

答案：D

17.階段計劃中的到發(fā)線運用計劃，由()和車站值班員共同負責(zé)確定，由車站值班

員親自掌握。

A、列車調(diào)度員

B、調(diào)車區(qū)長

C、車站調(diào)度員

D、主管副站長

答案：C

18.()在車機聯(lián)控作業(yè)中被呼叫或回應(yīng)(應(yīng)答)后進行重復(fù)應(yīng)答的一方。

A、呼叫人

B、被呼叫人

C、復(fù)誦人

D、受令人

答案：C

19.兩線或多線區(qū)間運行的列車,須在路票()加蓋注明列車運行線別的章戳。

A、左下角

B、左上角

C、右下角

D、右上角

答案：B

20.();塌方落石或線路上有障礙物等嚴(yán)重危及行車安全的情況屬于車機聯(lián)控重

要信息。

A、線路不良、列車嚴(yán)重晃車

B、作業(yè)人員未按標(biāo)準(zhǔn)用語呼喚應(yīng)答

C、作業(yè)人員錯呼錯答

D、作業(yè)人員呼叫三次以上應(yīng)答

答案:A

21.外勤助理值班員接通過列車時眼看、手指出站信號機,確認(rèn)信號開放正確后,

口呼:Oo

A、信號好（了）

B、義道信號好（了）

C、X道出站信號好（了）

D、X道進路信號好（了）

答案:C

22.（）是指調(diào)車機車從本調(diào)車區(qū)到其他調(diào)車區(qū)進行取送車輛的作業(yè)。

A、越區(qū)作業(yè)

B、轉(zhuǎn)場作業(yè)

C、調(diào)車作業(yè)

D、送車作業(yè)

答案:A

23.當(dāng)進站、（）發(fā)生故障或因聯(lián)鎖失效，停電不能開放時,需要使用引導(dǎo)接車。

A、接車進路信號機

B、出站信號機

C、預(yù)告信號機

D、接近信號機

答案：A

24.單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時,須有停止使用基本閉塞法的

調(diào)度命令,與鄰站（），并發(fā)給司機出站調(diào)車通知書（附件5）。

A、辦理預(yù)告

B、辦理閉塞手續(xù)

C、進行通知

D、進行簽認(rèn)

答案：B

25.電氣化鐵路接觸網(wǎng)停電檢修時,禁止向停電區(qū)放行()及動車組。

A、電力機車

B、機車車輛

C、旅客列車

D、內(nèi)燃機車

答案：A

26.在先發(fā)列車尾部越過預(yù)告、接近信號機(或靠近車站的第一個預(yù)告標(biāo))或()規(guī)

定的間隔時間后,方可跟蹤出站調(diào)車。

A、列車調(diào)度員

B、車站值班員

C、站細

D、技規(guī)

答案：C

27.()是指由調(diào)車場去到發(fā)場或去另一調(diào)車場的轉(zhuǎn)線作業(yè)。

A、越區(qū)作業(yè)

B、轉(zhuǎn)場作業(yè)

C、調(diào)車作業(yè)

D、送車作業(yè)

答案：B

28.編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為()米及其以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車人力制動

機時,不能站在高于閘臺的車梯或貨物上。

A、4.8

B、5.5

C、6.2

D、6.5

答案：C

29.在電化區(qū)段,接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下禁止到()調(diào)車作業(yè)。

A、車門處

B、閘臺上

C、車頂上

D、車底下

答案：C

30.站內(nèi)接觸網(wǎng)停電時電力機車發(fā)車時,本務(wù)機車司機確認(rèn)列車制動主管風(fēng)壓符

合規(guī)定、出站信號機開放或行車憑證正確后,用無線電話通知車站發(fā)車人員,由發(fā)

車人員按規(guī)定程序發(fā)車。推送機車司機鳴笛一長聲并啟動列車，推送速度不超過()

km/h,前方瞭望由本務(wù)機車司機負責(zé)。

A、20

B、25

C、30

D、40

答案：A

31.牽出線的最大換算容車數(shù)按線路有效長減去一臺調(diào)車機車長度和()安全距離

后計算。

A、5m

B、10m

Cx15m

D、20m

答案：B

32.凡填制貨物運單以運用車運送,到達鐵路貨運營業(yè)站的卸車,均統(tǒng)計為()。

A、增加使用車數(shù)

B、增加卸空車數(shù)

C、裝車數(shù)

D、卸車數(shù)

答案：D

33.使用無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示黃燈長亮表示()信號。

Ax減速

B、起動

C、推進

D、十、五、三車距離

答案：D

34.()負責(zé)全站接發(fā)列車工作,根據(jù)階段計劃合理使用到發(fā)線,組織列車技術(shù)作業(yè)

和機車出入段。

A、站長

B、列車調(diào)度員

C、車站值班員

D、車站調(diào)度員

答案：C

35.編組超重列車時,在中間站應(yīng)得到()的同意并須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。

A、車站值班員

B、調(diào)車長

G司機

D、站長

答案：C

36.超長列車停車后列車尾部需進入接車線警沖標(biāo)內(nèi)方時,由車站準(zhǔn)備好進路開

放()，車站值班員用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機。

A、調(diào)車信號

B、進站信號

C、出站信號

D、進路信號

答案：A

37.()的尾部標(biāo)志應(yīng)使用電燈。

A、貨物列車

B、軍用列車

G路用列車

D、旅客列車

答案：D

38.其他車輛在送入標(biāo)有“w”車輛停留的站線，必須留有()以上距離，嚴(yán)禁溜放。

Ax5m

B、10m

C、15m

Dx20m

答案：B

39.動車組中有動力的車輛稱為動車,用()表示。

A、D

B、T

C、M

D、S

答案：C

40.在超過。坡度的線路上,不得無動力停留機車車輛。

A、5%0

B、6%。

C、7%o

D、8%0

答案：B

41.未設(shè)內(nèi)勤助理值班員的車站辦理接車作業(yè),在得到車站值班員“(次)接近,道

接車”的命令后,外勤助理值班員要通過控制臺(控顯機),右手劍指()確認(rèn)無誤,

復(fù)誦："(次)接近,道接車”。

A、信號復(fù)示器

B、控制臺

C、接車進路

D、發(fā)車進路

答案：A

42.調(diào)車組不足()時,禁止溜放作業(yè)。

A、1人

B、2人

G3人

D、4人

答案：C

43.階段計劃是保證實現(xiàn)班計劃的行動計劃，由()編制。

A、列車調(diào)度員

B、車站值班員

C、車站調(diào)度員

D、主管副站長

答案：C

44.外勤助理值班員交接班簿主要用途之一:保證行車工作的()，交接班簿中記載

的有關(guān)事項,作為接班人員作業(yè)的依據(jù)。

A、連續(xù)性

B、準(zhǔn)確性

C、關(guān)聯(lián)性

D、廣泛性

答案:A

45.聯(lián)控用語中,車次讀法:快速旅客列車()次稱為:客車快次。

A、K

B、N

C、L

D、Y

答案：A

46.僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時,不受口頭傳達()的限制，但調(diào)車指揮人必須向有關(guān)

人員傳達清楚,有關(guān)人員必須復(fù)誦。

A、一鉤

B、二鉤

G三鉤

D、六鉤

答案：C

47.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車,原則上每端只準(zhǔn)進入()歹IJ,如超過時,其安全

措施及運行辦法由鐵路局規(guī)定。

A、四

B、三

C、二

D、—

答案：D

48.軍用列車等級，按照()確定。

A、技規(guī)

B、行規(guī)

C、站細

D、運行圖區(qū)段

答案：A

49.夜間紅色燈光左右搖動,是()的顯示方式。

A、溜放信號

B、取消信號

C、告知顯示錯誤信號

D、要求再度顯示信號

答案:C

50.0是指由貨車送到裝卸地點時起至裝卸作業(yè)完了時止的時間。

A、入線前停留時間

B、站線作業(yè)停留時間

C、出線后停留時間

D、專用線作業(yè)停留時間

答案：B

51.()電力機車是南車集團和北車集團與國外企業(yè)合作，引進先進技術(shù)，并國產(chǎn)化

的新一代交流傳動貨(客)運機車。

A、和諧系列

B、韶山系列

G8G型

D、8K型

答案:A

52.雙線接入反方向開來的列車而無()時(包括區(qū)間返回的列車、補機、退回的列

車)，需使用引導(dǎo)接車。

A、接車進路信號機

B、進站信號機

C、預(yù)告信號機

D、接近信號機

答案：B

53.聯(lián)鎖關(guān)系保證當(dāng)進路上的有關(guān)道岔開通位置不對或()信號機未關(guān)閉時,該信

號機不能開放。

A、敵對

B、出站

C、發(fā)車進路

D、調(diào)車

答案:A

54.進路的鎖閉是為實現(xiàn)聯(lián)鎖關(guān)系而將所排進路上的()限制于規(guī)定位置。

A、各軌道電路區(qū)段

B、各道岔

C、出站信號

D、進站信號

答案：B

55.夜間紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動,是()的顯示方式。

A、溜放信號

B、取消信號

C、告知顯示錯誤信號

D、要求再度顯示信號

答案：A

56.牽引供電設(shè)備故障時,與牽引供電設(shè)備相連接的支柱可能出現(xiàn)高電壓,未采取

安全措施前,禁止與其接觸,并保持()。

A、安全距離

B、防護措施

C、原狀

D、警告狀態(tài)

答案：A

57.電力機車無原動機,可直接從()獲得電能,通過機車上的牽引電動機將電能轉(zhuǎn)

換為機械能。

A、發(fā)動機

B、接觸網(wǎng)

C、發(fā)電機

D、電動機

答案：B

58.車站(機務(wù)段)和接觸網(wǎng)工區(qū)接到檢修停電的調(diào)度命令后,車站值班員(機務(wù)段

調(diào)度員)應(yīng)與檢修負責(zé)人(或指派專人)對()等再度確認(rèn)后,方準(zhǔn)檢修,并在閉塞按

鈕上或在站線兩端按鈕上加掛“停電”表示牌。

A、施工地段

B、作業(yè)內(nèi)容

G影響范圍

D、施工地段、作業(yè)內(nèi)容、封鎖線路、影響范圍

答案：D

59.站臺上堆放貨物,距站臺邊緣不得小于()m。貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。

A、3

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

60.調(diào)車作業(yè),接近被連掛的車輛時,不準(zhǔn)超過()km/h。

A、3

B、4

C、5

D、7

答案：C

61.站內(nèi)無網(wǎng)區(qū),揭示()標(biāo)志。

A、無網(wǎng)區(qū)

B、停電區(qū)

C、有電區(qū)

D、無電區(qū)

答案:A

62.外勤助理值班員使用信號旗(燈)發(fā)車時,發(fā)車應(yīng)通知司機,用語:客車次司機,

確認(rèn)()。

A、信號

B、出站信號

C、行車憑證

D、發(fā)車手信號

答案：D

63.調(diào)車作業(yè)計劃由()利用調(diào)車作業(yè)通知單進行編制。

A、車站值班員

B、車站調(diào)度員

C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

D、調(diào)車指揮人

答案：C

64.基本閉塞設(shè)備發(fā)生故障導(dǎo)致基本閉塞法不能使用、自動閉塞區(qū)間內(nèi)()及以上

通過信號機故障或燈光熄滅時,應(yīng)停止基本閉塞法改用電話閉塞法行車。

A、一架

B、兩架

G三架

D、四架

答案：B

65.自動閉塞區(qū)段由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)出列車的行車憑證為()。

A、紅色許可證

B、綠色許可證

o/7ritta

C\io7JT

D、調(diào)度指示

答案：B

66.電氣化區(qū)段車站,遇站內(nèi)或區(qū)間接觸網(wǎng)停電、牽引供電施工、檢修等作業(yè)結(jié)束,

恢復(fù)供電后要確認(rèn)()對恢復(fù)供電區(qū)域的抹銷情況。

A、供電駐站人員

B、車務(wù)人員

C、信號人員

D、電務(wù)人員

答案：A

67.客車基本型號:YZ表示的是()車。

A、軟座

B、硬座

C、硬臥

D、軟座

答案：B

68.夜間紅、綠色燈光(無綠色燈光的人員,用白色燈光)交互顯示數(shù)次為()信號的

顯示方式。

A、連結(jié)

B、溜放

C、取消

D、道岔開通

答案：A

69.()在技術(shù)站對變更牽引重量或改變運行方向的中轉(zhuǎn)列車,以及中間站對摘掛

列車進行摘掛車輛的調(diào)車。

A、解體調(diào)車

B、編組調(diào)車

C、摘掛調(diào)車

D、取送調(diào)車

答案：C

70.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備進行調(diào)車作業(yè)時，作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全

時,應(yīng)使用()按鈕,及時向司機發(fā)出停車指令。

A、綠色

B、黃色

C、緊急停車

D、解鎖

答案：C

71.夜間紅色燈光上下?lián)u動,是（）的顯示方式。

A、溜放信號

B、取消信號

C、告知顯示錯誤信號

D、要求再度顯示信號

答案:D

72.動車組列車、（）通過時應(yīng)在正線辦理,其他通過列車原則上應(yīng)在正線辦理。

A、特快旅客列車

B、快速旅客列車

C、普通旅客列車

D、臨時旅客列車

答案:A

73.列車接近車站、進站和出站時，（）應(yīng)及時向車站值班員報告列車進出站的情況

（能從設(shè)備上確認(rèn)者除外）o

A、調(diào)車人員

B、客運人員

C、接發(fā)車人員

D、行包裝卸人員

答案：C

74.簿冊填記規(guī)定，使用（）系統(tǒng)人工輸入的項目，應(yīng)使用規(guī)范漢字,對于站名、姓名

應(yīng)輸入全稱,不得輸入簡稱或者代用符號,司機可輸入規(guī)定代號。

A、CTC

B、TDCS

C、CTCS

D、LKJ

答案：B

75.軍用列車車次,按照()的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。

A、鐵路總公司

B、鐵路局

C、運輸處

D、始發(fā)站

答案：A

76.跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)

許,取得鄰站值班員承認(rèn)的電話記錄號碼,發(fā)給司機跟蹤調(diào)車通知書(附件5)o

A、列車調(diào)度員

B、車站值班員

C、調(diào)車區(qū)長

D、調(diào)車長

答案：A

77.聽覺信號,長聲為3s,短聲為1s,音響間隔為1s。重復(fù)鳴示時,須間隔()以上。

A、2s

B、3s

C、4s

Dx5s

答案：D

78.列車車次57001-57998,是()的車次編排范圍。

A、路用列車

B、救援列車

C、重型軌道車

D、單機

答案：A

79.接發(fā)列車作業(yè)遇有兩個及其以上車場或經(jīng)路時,要講明車場或經(jīng)路。具體辦法

在()內(nèi)規(guī)定。

A、行規(guī)

B、站細

C、規(guī)章

D、文件

答案:B

80.冷藏車的車種編碼是()。

A、P

B、B

C、N

D、G

答案：B

81.軍用列車補軸的車輛必須符合直達或者()列車的要求,并編掛于軍用列車的

前部或者尾部。

A、直通

B、區(qū)段

C、摘掛

D、小運轉(zhuǎn)

答案:A

82.外勤助理值班員交接班簿主要用途之一:保證行車工作的()，交接班簿中記載

的有關(guān)內(nèi)容,作為判斷責(zé)任的重要根據(jù)。

A、連續(xù)性

B、準(zhǔn)確性

C、關(guān)聯(lián)性

D、廣泛性

答案：B

83.()遇特殊情況需變更辦理客運業(yè)務(wù)的固定股道時,須經(jīng)調(diào)度所值班主任(值班

副主任)準(zhǔn)許。

A、普通旅客列車

B、快速旅客列車

C、特快旅客列車

D、動車組列車

答案:D

84.()之一:細化貨車列尾主機及電池安裝、摘解、取送的作業(yè)辦法。

A、電務(wù)職責(zé)

B、通信職責(zé)

C、車務(wù)站段職責(zé)

D、機務(wù)職責(zé)

答案：C

85.客車基本型號:RW表示的是()車。

A、軟座

B、硬座

G硬臥

D、軟臥

答案：D

86.()屬于移動信號。

A、信號機顯示的信號

B、信號表示器顯示的信號

C、機車信號

D、手信號旗(燈)顯示的信號

答案：D

87.側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于12號，在

其他車站不得小于()號。

A、30

B、18

C、9

D、7

答案：c

88.向封鎖區(qū)間開行數(shù)個路用列車,由區(qū)間返回時,每次必須取得()準(zhǔn)許和接車站

值班員承認(rèn),在未接到前次列車到站的通知前,不準(zhǔn)開行下一列路用列車。

A、列車調(diào)度員

B、施工負責(zé)人

C、站長

D、發(fā)車站值班員

答案：A

89.手推調(diào)車速度不得超過()km/h。

A、1

B、3

C、5

D、7

答案:B

90.()分布在鐵路干線交會的重要地點,是路網(wǎng)重要支點,它主要是承擔(dān)路網(wǎng)中一

定地區(qū)內(nèi)車流的改變?nèi)蝿?wù)。

A、路網(wǎng)性編組站

B、區(qū)域性編組站

C、地方性編組站

D、區(qū)段站

答案：B

91.在接、發(fā)旅客列車的同時,接入列車運行監(jiān)控裝置或軌道車運行控制設(shè)備發(fā)生

故障的列車、制動力部分切除的()而接車線末端無隔開設(shè)備,禁止辦理相對方向

同時接車和同方向同時發(fā)接列車。

A、普通旅客列車

B、快速旅客列車

C、特快旅客列車

D、動車組列車

答案：D

92.車機聯(lián)控是()、機務(wù)等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按規(guī)定聯(lián)絡(luò),

提示行車安全信息'確認(rèn)行車要求的互控方式。

A、車務(wù)

B、工務(wù)

C、電務(wù)

D、車輛

答案:A

93.到發(fā)線容車數(shù)的計算方法:按線路有效長減去機車長度(固定雙機牽引區(qū)段，

按2臺機車計算)和()安全停車附加距離后,分別除以車輛換算單位。

A、10m

B、20m

C、30m

D、40m

答案：C

94.車底架是車體的基礎(chǔ),由各種橫梁和（）組成

A、縱向梁

B、端梁

C、側(cè)梁

D、枕梁

答案：A

95.未設(shè)內(nèi)勤助理值班員的車站辦理發(fā)車作業(yè),在發(fā)車進路建立后,外勤助理值班

員通過控制臺（控顯機）,右手劍指進路始端,沿進路平移至終端,再平移至始端，

在出站信號復(fù)示器稍作停頓,確認(rèn)信號顯示正確后,應(yīng)答：（）。

A、信號好（了）

B、X道信號好（了）

C、X道出站信號好（了）

D、X道進路信號好（了）

答案：C

96.（）是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。

A、站線

B、到發(fā)線

G正線

D、段管線

答案：C

97.信號按（）分類，可分為固定信號、移動信號。

A、感官

B、設(shè)置方式

C、使用時間

D、安裝方式

答案：B

98.對于填寫的路票,車站值班員應(yīng)根據(jù)()的記錄,進行認(rèn)真核對,確認(rèn)無誤,并加

蓋站名印后，方可送交司機。

A、行車日志

B、行車設(shè)備施工登記簿

C、調(diào)度命令登記簿

D、行車設(shè)備檢查登記簿

答案：A

99.聯(lián)控用語中,車次讀法:直達特快旅客列車()次稱為:客車直次。

A、C

B、D

C、Z

D、T

答案：C

100.動車組以外的旅客列車尾部標(biāo)志燈的摘掛、保管，由()部門負責(zé)。

A、機務(wù)

B、車務(wù)

C、車輛

D、電務(wù)

答案：C

101.車體上涂刷的色帶紅色表示為()。

A、爆炸品

B、危險品

C、易燃品

D、劇毒品

答案:A

102.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與()必須親自交接計劃。

A、車站值班員

B、外勤助理值班員

C、調(diào)車長

D、調(diào)車指揮人

答案：D

103.為確保調(diào)車作業(yè)安全,不足()時,不準(zhǔn)進行調(diào)車作業(yè)。

Ax1人

B、2人

G3人

D、4人

答案：B

104.列車車次58101-58998,是()的車次編排范圍。

A、路用列車

B、救援列車

C、重型軌道車

D、單機

答案：B

105.凡占用區(qū)間,在本站辦理到、發(fā)(或通過)的列車均應(yīng)在()內(nèi)記載。

A、行車日志

B、行車設(shè)備施工登記簿

C、調(diào)度命令登記簿

D、行車設(shè)備檢查登記簿

答案：A

106.自動閉塞區(qū)間內(nèi)兩架及以上()故障或燈光熄滅時,應(yīng)停止基本閉塞法改按電

話閉塞法行車。

A、信號機

B、通過信號機

C、接近信號機

D、預(yù)告信號機

答案：B

107.自動閉塞區(qū)段出站信號機故障時發(fā)出列車的行車憑證為()。

A、綠色許可證

B、紅色許可證

Co/7

D、調(diào)度指示

答案：A

108.()是指由貨車到達時起至送到裝卸地點時止,以及雙重作業(yè)貨車由卸車完了

時起至送到另一裝車地點時止的時間。

A、入線前停留時間

B、站線作業(yè)停留時間

C、出線后停留時間

D、專用線作業(yè)停留時間

答案:A

109.職業(yè)道德是人們在一定職業(yè)活動范圍內(nèi)應(yīng)當(dāng)遵守的.與其特定職業(yè)活動相適

應(yīng)的()的總和。

A、職業(yè)

B、道德

C、行業(yè)規(guī)范

D、規(guī)定

答案：C

110.在車體兩墻中央涂以寬()mm的白色橫線,表示該車為救援車輛。

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：B

111.散裝糧食車的車種編碼是0。

A、P

B、L

C、K

D、G

答案：B

112.2012年11月29日習(xí)近平指出，每個人都有理想和追求，都有自己的夢想。

現(xiàn)在,大家都在討論(),我以為,實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興,就是中華民族近代以來

最偉大的夢想。

A、中國夢

B、四個全面

C、四個自信

D、兩個維護

答案：A

113.夜間白色燈光上下?lián)u動，是()股道號碼手信號的顯示方式。

A、一道

B、二道

G三道

D、四道

答案：C

114.自動閉塞區(qū)段設(shè)有雙線雙向閉塞設(shè)備的車站,反方向發(fā)出列車的行車憑證為

()o

A、出站信號機的黃色燈光

B、出站信號機顯示的允許運行信號

C、出站信號機的白色燈光

D、出站信號機的藍色燈光

答案：B

115.車站使用各種設(shè)有計數(shù)器的設(shè)備,每計數(shù)0,應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)

登記

A、一次

B、二次

G三次

D、四次

答案：A

116.()是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機動輕型車輛。

A、小車

B、輕型車輛

C、重型軌道車

D、企業(yè)自備車

答案：B

117.()位于幾條鐵路干線的匯合點,其主要任務(wù)是辦理各條干線之間大量直達或

直通車流的改編作業(yè),改編作業(yè)量大。

A、路網(wǎng)性編組站

B、區(qū)域性編組站

C、地方性編組站

D、區(qū)段站

答案：A

118.站外有接觸網(wǎng)電分相時,越出站界(跟蹤出站)調(diào)車,應(yīng)在距接觸網(wǎng)分相()m

處停車;嚴(yán)禁進入或越過接觸網(wǎng)分相進行調(diào)車作業(yè)。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：D

119.晝間攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動，是()的顯示方式。

A、引導(dǎo)手信號

B、減速信號

C、道岔開通信號

D、特定引導(dǎo)手信號

答案：C

120.客車基本型號:SYZ表示的是()車。

A、軟座

B、硬座

C、硬臥

D、雙層硬座

答案：D

121.6502電氣集中聯(lián)鎖，區(qū)段人工解鎖按鈕的作用是能夠在錯誤鎖閉、設(shè)備故障

及()等情況下，使設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)。

A、取消進路

B、解鎖進路

C、停電恢復(fù)

D、電路故障

答案：C

122.在接車作業(yè)中，外勤助理值班員對通過的貨物列車,向車站值班員報告：

“（次），（）”或“（次），尾部風(fēng)管吊起”。

A、整列出站

B、運行正常

C、尾部良好

D、列尾主機正常

答案：D

123.當(dāng)區(qū)間或站內(nèi)（包括機車整備線）接觸網(wǎng)停電時,不得向該區(qū)間或站內(nèi)無電線

路接發(fā)（）及其牽引的列車。

A、電力機車

B、內(nèi)燃機車

C、動車組

D、自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備

答案：A

124.超過（）坡度的線路（為溜放調(diào)車而設(shè)的駝峰和牽出線除外），禁止溜放調(diào)車。

A、1%。

B、1.5%。

C、2.5%0

D、3%。

答案：c

125.()是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌通往路內(nèi)外單位的專用線路。

A、岔線

B、安全線

C、貨物線

D、段管線

答案：A

126.調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃制定具體作業(yè)方法,連同注意事項,親自向()

交遞和傳達。

A、司機

B、連結(jié)員

C、制動員

D、扳道員

答案：A

127.輕型車輛由區(qū)間返回車站時,應(yīng)在進站信號機外停車,根據(jù)扳道員顯示的()

進站。集中聯(lián)鎖的車站,在得到車站值班員進站股道及注意事項后,可不在站外停

車直接進站。

A、引導(dǎo)手信號

B、特定引導(dǎo)手信號

C、通過手信號

D、道岔開通手信號

答案：D

128.()Ht雙線區(qū)間正方向,必須區(qū)間(自動閉塞區(qū)間為第一個閉塞分區(qū))空閑。

A、越出站界調(diào)車

B、跟蹤出站調(diào)車

C、區(qū)間岔線調(diào)車

D、段管線調(diào)車

答案：A

129.指揮機車向顯示人方向來的信號,夜間的顯示方式:綠色燈光()。

A、在下部左右搖動

B、高舉頭上

C、高舉頭上左右搖動

D、上下?lián)u動

答案：A

130.在接發(fā)列車時，應(yīng)按《站細》規(guī)定的時間，停止影響()的調(diào)車作業(yè)。

A、調(diào)車進路

B、接車進路

C、發(fā)車進路

D、列車進路

答案：D

131.()是指將到達的車列和車組,按去向、車種或其他要求,分解到調(diào)車場各條固

定線路內(nèi)。

A、解體調(diào)車

B、編組調(diào)車

C、摘掛調(diào)車

D、取送調(diào)車

答案:A

132.信號、道岔、進路之間的這種既相互聯(lián)系又相互制約的關(guān)系，稱為0關(guān)系。

A、閉塞

B、聯(lián)鎖

G關(guān)聯(lián)

D、互聯(lián)

答案：B

133.電務(wù)人員每次啟封使用各種加封加鎖(包括加鎖的手搖把箱)設(shè)備,應(yīng)取得車

站值班員的同意，使用后及時加封'力口鎖，并在()內(nèi)辦理登、銷記手續(xù)，雙方簽字

確認(rèn)。

A、行車日志

B、行車設(shè)備施工登記簿

C、調(diào)度命令登記簿

D、行車設(shè)備檢查登記簿

答案：D

134.特定引導(dǎo)手信號夜間的顯示方式:綠色燈光()。

A、上下?lián)u動

B、直立平舉

C、高舉頭上左右搖動

D、左右搖動

答案：C

135.車站的調(diào)車工作，由()統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

A、調(diào)車長

B、調(diào)車區(qū)長

C、車站值班員

D、車站調(diào)度員

答案：D

136.貨車按其用途不同，可分為通用貨車、()兩類。

A、專用貨車

B、常用貨車

C、特殊貨車

D、特種貨車

答案:A

137.軍用列車停運時間預(yù)計超過()小時的，有關(guān)集團公司與駐集團公司軍事代表

辦事處按照職能分工審核、報批后，可以組織迂回。

A、6

B、12

C、18

D、24

答案：B

138.()可以有效減少拒絕所帶來的傷害。

A、與他人做爭辯

B、與自我批判做爭辯

C、做他人批判

D、四處爭辯

答案：B

139.線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得小于()m。

A、3

B、1

C、1.5

D、2

答案：c

140.在站簡略試驗分工:有列檢作業(yè)的由列檢人員負責(zé),無列檢作業(yè)的由車輛乘

務(wù)員負責(zé),無車輛乘務(wù)員的由()負責(zé)。

A、司機

B、副司機

C、車站人員

D、電務(wù)人員

答案：C

141.晝間要求列車停車的手信號的顯示方式：()

A、展開的紅色信號旗

B、攏起的紅色信號旗

C、展開的紅色信號旗左右搖動

D、展開的紅色信號旗上下?lián)u動

答案：A

142.超長列車應(yīng)在調(diào)度()內(nèi)確定。

A、施工計劃

B、日班計劃

C、階段計劃

D、調(diào)車作業(yè)計劃

答案：B

143.側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔,不得小于()號。

A、9

B、12

C、18

D、30

答案:B

144.確保一個區(qū)段或閉塞分區(qū)同一時間內(nèi)只能有一個列車在運行的技術(shù)方法稱

為()。

A、信號

B、聯(lián)鎖

C\閉塞

D、鎖閉

答案：C

145.()是以信號的顏色、形狀、位置、顯示數(shù)目和燈光狀態(tài)等表達某種意義。

A、視覺信號

B、聽覺信號

C、晝間信號

D、夜間信號

答案：A

146.按用途分類:罐車屬于()。

A、專用貨車

B、通用貨車

C、普通貨車

D、特殊貨車

答案：A

147.發(fā)車前,外勤助理值班員須現(xiàn)場確認(rèn)的發(fā)車條件之一:既無列尾裝置(包括列

尾裝置故障)、又無列檢作業(yè)的貨物列車在車站始發(fā)或在車站臨時停車站停時間

超過()min時,需進行簡略試驗。

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：B

148.轉(zhuǎn)場或在超過()坡度的線路上調(diào)車時(駝峰作業(yè)除外)，10輛及以下是否需

要連結(jié)軟管及連結(jié)軟管的數(shù)量,11輛及以上必須連結(jié)軟管的數(shù)量，以及以解散作

業(yè)為目的的牽出是否需要連結(jié)軟管,由車站和機務(wù)段根據(jù)具體情況共同確定,并

納入《站細》。

A、1%。

B、1.5%。

C、2.5%。

D、3%。

答案:C

149.在一切電話中斷時間內(nèi),如有封鎖區(qū)間搶修施工或開通封鎖區(qū)間時,由接到

請求的()以書面通知封鎖區(qū)間的相鄰車站。

A、列車調(diào)度員

B、車站值班員

C、車站調(diào)度員

D、工電人員

答案：B

150.電氣化區(qū)段車站在電力機車牽引的列車辦理閉塞(預(yù)告)及有關(guān)接發(fā)車命令

用語的車次前，應(yīng)冠以“電”字，旅客列車應(yīng)冠以()。

A、客電

B、電

C、客車

D、客專

答案:A

151.聯(lián)鎖關(guān)系保證信號機開放后,該進路上的有關(guān)道岔不能扳動，其()信號機不

能開放。

A、敵對

B、出站

C、發(fā)車進路

D、調(diào)車

答案：A

152.自動閉塞區(qū)段發(fā)車進路信號機發(fā)生故障時發(fā)出列車的行車憑證為()。

A、紅色許可證

H/7BE

B\itR

C、調(diào)度指示

D、綠色許可證

答案：D

153.需辦理人工解鎖手續(xù)關(guān)閉信號機時,接車進路及有通過列車的正線發(fā)車進路

延時()解鎖。

A、1min

B、2min

Cx3min

D、4min

答案：c

154.《哈局行車聯(lián)控作業(yè)辦法》中規(guī)定：當(dāng)列車越過預(yù)告信號機(壓上列車接近軌

道電路)，自動閉塞區(qū)間為越過聯(lián)控閉塞分區(qū)通過信號機，()未聽到司機呼叫時，

應(yīng)及時呼叫司機。

A、站長

B、車站值班員

C、外勤助理值班員

D、內(nèi)勤助理值班員

答案：B

155.車輛換長的換算標(biāo)準(zhǔn)車長是()米。

A、9

B、10

C、11

D、12

答案：C

156.引導(dǎo)手信號夜間的顯示方式:黃色燈光()。

A、上下?lián)u動

B、直立平舉

C、高舉頭上左右搖動

D、左右搖動

答案：C

157.對調(diào)車人員的要求之一:及時取送()和檢修的車輛。

A、裝車作業(yè)

B、卸車作業(yè)

C、客貨作業(yè)

D、倒裝作業(yè)

答案：C

158.電力機車距接觸網(wǎng)終點或接觸網(wǎng)電分段應(yīng)保持不少于10m的安全距離。必須

近于10m時,速度不超過()km/h。

A、3

B、5

C、7

D、10

答案：A

159.發(fā)現(xiàn)行車設(shè)備故障,如危及行車安全,立即停用，在()內(nèi)登記。

A、行車日志

B、行車設(shè)備施工登記簿

C、調(diào)度命令登記簿

D、行車設(shè)備檢查登記簿

答案：D

160.自動閉塞區(qū)段的車站，已向接車站預(yù)告,但列車不能出發(fā)時,發(fā)車站須通知接

車站取消()。

A、預(yù)告

B、閉塞

C、發(fā)車

D、接車

答案：A

161.對于超長列車,車站值班員在預(yù)告或請求閉塞時,必須向接車站通告超長列

車()。

A、自重

B、載重

C、換長

D、尾部車號

答案：C

162.一化三改?！耙换?，就是()，這是目標(biāo)，是主體。

A、工業(yè)化

B、農(nóng)業(yè)化

C、手工業(yè)化

D、科學(xué)化

答案:A

163.客車的車型(即車輛型號,又稱型號)由基本型號和()組成。

A、輔助型號

B、附加型號

C、附屬型號

D、特殊型號

答案:A

164.()是指凡屬鐵路總公司資產(chǎn),涂有鐵路路徽,按鐵路總公司統(tǒng)一規(guī)定涂打車

型標(biāo)記、編號的貨車。

A、國鐵貨車

B、企業(yè)自備貨車

C、外國鐵路貨車

D、內(nèi)用貨車

答案:A

165.全國各線的列車運行方向，以()的規(guī)定為準(zhǔn)，但樞紐地區(qū)的列車運行方向，由

鐵路局規(guī)定。

A、鐵路總公司

B、國家鐵路局

C、交通部

D、鐵路局

答案：A

166.列車應(yīng)按技規(guī)、()和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。

A、行規(guī)

B、列車編組計劃

C、站細

D、調(diào)車作業(yè)計劃

答案：B

167.機車車輛限界規(guī)定:機車車輛的中心最大高度為()mm。

Av3400

B、3600

G4600

D、4800

答案：D

168.設(shè)有進站信號機（接車進路信號機）引導(dǎo)接車時,應(yīng)在進站信號機（接車進路

信號機）外方（）內(nèi)（瞭望困難的，應(yīng)在進站信號機外方適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置引導(dǎo)標(biāo)），便于

確認(rèn)的地點顯示引導(dǎo)手信號。

A、10m

B、20m

C、30m

D、40m

答案：c

169.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計算）

時,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。

A、2%

B、4%

C、6%

D、8%

答案：C

170.（）向貨場、裝卸地點和車輛檢修地點送人或取出車輛。

A、解體調(diào)車

B、編組調(diào)車

C、摘掛調(diào)車

D、取送調(diào)車

答案：D

171.晝間攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后,急向左右搖動數(shù)次，是()的顯示

方式。

A、溜放信號

B、取消信號

C、告知顯示錯誤信號

D、要求再度顯示信號

答案：A

172.夜間白色燈光左右搖動，是()股道號碼手信號的顯示方式。

A、一道

B、二道

G三道

D、四道

答案：A

173.在列車運行速度超過120km/h的半自動閉塞、自動站間閉塞區(qū)段,應(yīng)設(shè)置兩

段接近區(qū)段,在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處設(shè)()。

A、進站信號機

B、預(yù)告信號機

C、接近信號機

D、進路信號機

答案：C

174.聯(lián)控用語中，車次讀法:管內(nèi)快速旅客列車()次稱為：客車內(nèi)次。

A、K

B、N

C、L

D、Y

答案:B

175.推上駝峰解散車輛時的速度和裝有加、減速頂?shù)木€路上的調(diào)車速度，在()內(nèi)

規(guī)定。

A、技規(guī)

B、行規(guī)

C、站細

D、調(diào)車作業(yè)通知單記事欄

答案：C

176.電力機車、動車組在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時,應(yīng)控制速度,距接觸網(wǎng)終

點標(biāo)應(yīng)有()m的安全距離。

A、5

B、10

C、15

D、30

答案：B

177.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機臨時發(fā)生

故障的車輛,準(zhǔn)許關(guān)閉()，簡稱關(guān)門車。

A、折角塞門

B、截斷塞門

C、車門

D、車窗

答案:B

178.對調(diào)車人員的要求之一:及時編組、解體列車,保證按()的規(guī)定時刻發(fā)車,不

影響接車。

A、技規(guī)

B、行規(guī)

C、站細

D、列車運行圖

答案：D

179.線路中心線在水平面上的投影，叫()。它表明線路的直、曲變化狀態(tài)。

A、線路全長

B、線路有效長

C、線路縱斷面

D、線路平面

答案：D

180.距牽引供電設(shè)備帶電部分不足()的燃著物體，使用水或滅火器滅火時,牽引

供電設(shè)備必須停電。

A、4m

B、5m

C、6m

D、10m

答案:A

181.貨車列尾主機軟管與車輛軟管連結(jié)后,軟管最低處距軌面高度不得少于()mm。

A、100

B、120

C、150

D、180

答案：c

182.列車或單機在車站時,所有乘務(wù)人員應(yīng)按()的指揮進行工作。

A、列車調(diào)度員

B、站長

C、車站值班員

D、車站調(diào)度員

答案：C

183.軌道電路分路不良辦理進路前,車站值班員必須親自或指派()確認(rèn)與進路有

關(guān)的所有分路不良區(qū)段空閑后,方可準(zhǔn)備進路。

A、外勤助理值班員

B、內(nèi)勤助理值班員

C、扳道員

D、勝任人員

答案：D

184.發(fā)車前,外勤助理值班員須現(xiàn)場確認(rèn)的發(fā)車條件之一:既無列尾裝置(包括列

尾裝置故障)、又無列檢作業(yè)的貨物列車,站停時間不超過20min時,需確認(rèn)尾部

最后一輛車輛自動制動機()良好。

A、通風(fēng)狀態(tài)

B、制動狀態(tài)

C、充風(fēng)狀態(tài)

D、緩解狀態(tài)

答案：D

185.如取消發(fā)車進路時,應(yīng)先通知()。

A、接車人員

B、發(fā)車人員

C、作業(yè)人員

D、調(diào)車人員

答案：B

186.()在車機聯(lián)控作業(yè)中被呼叫后進行應(yīng)答的一方。

A、呼叫人

B、被呼叫人

C、復(fù)誦人

D、受令人

答案：B

187.發(fā)車作業(yè):列車出發(fā)后,外勤助理值班員返回行車室要擦伐J)掉()記載。

A、行車日志

B、占線板(簿)

C、作業(yè)計劃

D、交接班簿

答案：B

188.聯(lián)控用語中，車次讀法:城際列車()次稱為:城次。

A、C

B、D

C、Z

D、T

答案：A

189.車站值班員根據(jù)列車調(diào)度員下達停電命令指示內(nèi)勤助理值班員在控制臺(顯

示屏)上對應(yīng)停電線路進路兩端加扣()。外勤助理值班員在占線板上對應(yīng)的停電

股道填寫“斷電”字樣。

A、停電表示牌

B、無電表示牌

C、表ZF牌

D、斷電表示牌

答案：B

190.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時,距牽引供電設(shè)備帶電部分不足()的燃著物體，

使用水或滅火器滅火時,牽引供電設(shè)備必須停電。

A、2m

B、3m

C、4m

D、5m

答案：C

191.1949年()月1日下午3時，毛澤東在天安門城樓上宣告中華人民共和國、中

央人民政府成立了。

A、10

B、8

C、6

D、3

答案：A

192.辦妥電話記錄手續(xù)并填好路票后，臨時變更列車車次時,應(yīng)將原路票收回劃

“x”注銷并重新辦理電話記錄手續(xù),另行填發(fā)()。

A、綠色許可證

B、紅色許可證

o/7ritta

C\io7JT

D、路簽

答案：C

193.聯(lián)控用語中，車次讀法:特快旅客列車()次稱為:客車特次。

A、C

B、D

c、z

D、T

答案：D

194.夜間白色燈光左右搖動后,從左下方向右上方高舉，是()股道號碼手信號的

顯示方式。

A、一道

B、二道

G三道

D、四道

答案：B

195.C62A型車其中C代表的是()。

A、車型

B、車號

C、車種

D、材質(zhì)或結(jié)構(gòu)

答案：C

196.晝間左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45度角，是()股道號碼手信號的顯

不方'式。

A、四道

B、六道

C、九道

D、十道

答案：B

197.在進站信號機外制動距離內(nèi)進站方向為超過6%。下坡道的車站,應(yīng)在正線或

到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置()。

A、岔線

B、安全線

C、貨物線

D、段管線

答案：B

198.雙線正方向發(fā)車(首列除外)時,根據(jù)收到的前次發(fā)出的列車到達的(),在發(fā)

車進路準(zhǔn)備妥當(dāng)后,即可填發(fā)路票。

A、通知

B、時間

C、電話記錄號碼

D、車次

答案:C

199.簿冊填記書寫規(guī)定,書寫位置在橫格內(nèi)下部占()。若填寫錯誤時,劃雙杠同色

橫線并加蓋名章后,在對應(yīng)的上部填寫正確的內(nèi)容(調(diào)度命令除外)。

A、二分之一

B、三分之一

C、三分之二

D、四分之三

答案：C

200.進站停車的旅客列車變更《站細》規(guī)定的接車線路時,車站值班員還應(yīng)通知()

等接車有關(guān)人員，具體需通知人員在《站細》內(nèi)規(guī)定。

A、站長

B、車站值班員

C、客運、客列檢值班員

D、外勤助理值班員

答案:C

201.使用無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示先兩個紅燈后熄滅一個紅燈表示0信號。

A、停車

B、緊急停車

C、解鎖

D、連結(jié)

答案：C

202.為便于管理,《技規(guī)》規(guī)定站內(nèi)線路應(yīng)統(tǒng)一進行編號。線路編號規(guī)定正線用()，

站線用阿拉伯?dāng)?shù)字。

A、大寫字母

B、小寫字母

C、羅馬數(shù)字

D、規(guī)定符號

答案：C

203.行車指揮原則規(guī)定:局管內(nèi)各區(qū)段間由()統(tǒng)一指揮。

A、交通部

B、國家鐵路局

C、鐵路總公司

D、鐵路局

答案：D

204.按用途分類,固定信號可分為信號機、信號表示器和()等。

A、信號標(biāo)識

B、信號牌

C、信號標(biāo)志

D、信號旗

答案：C

205.()是保證實現(xiàn)階段計劃的調(diào)車作業(yè)具體行動計劃。

A、班計劃

B、階段計劃

C、調(diào)車作業(yè)計劃

D、施工計劃

答案：C

206.有幾個車場的車站,為指示列車由一個車場開往另一個車場,應(yīng)設(shè)()0

A、進站信號機

B、出站信號機

C、通過信號機

D、進路信號機

答案：D

207.手推調(diào)車,須取得()的同意,人力制動機作用必須良好,有勝任人員負責(zé)制動。

A、站長

B、車站值班員

C、調(diào)車長

D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

答案：D

208.在階段計劃開始半小時前,車站調(diào)度員和()應(yīng)將階段計劃和上級有關(guān)命令、

指示'重點要求等分別向有關(guān)工種人員布置下達。

A、列車調(diào)度員

B、車站值班員

C、運轉(zhuǎn)主任

D、主管副站長

答案：B

209.學(xué)會()可以有效解決內(nèi)疚的心理問題。

A、討好

B、爭吵

C、有效的道歉

D、有效的反擊

答案：C

210.通用貨車包括敞車、棚車、()。

A、罐車

B、冷藏車

G平車

D、糧食車

答案：c

211.接發(fā)旅客列車時,與接發(fā)列車進路沒有隔開設(shè)備或()的線路,不準(zhǔn)向能進入

接發(fā)列車進路的方向調(diào)車。

A、進路表示器

B、發(fā)車表示器

C、脫軌器

D、道岔表示器

答案：C

212.()在進路選通'有關(guān)聯(lián)鎖條件具備時構(gòu)成，此時列車或調(diào)車車列尚未占用該

進路的接近區(qū)段。

A、區(qū)段鎖閉

B、進路鎖閉

C、分段鎖閉

D、接近鎖閉

答案：B

213.車輛是由車底架及車體、()、車鉤緩沖裝置、制動裝置和車內(nèi)設(shè)備組成的。

A、車底板

B、轉(zhuǎn)向架(客車為構(gòu)架)

C、輪對

D、車梁

答案：B

214.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)正確及時地編制、布置0。

A、施工作業(yè)計劃

B、班計劃

C、階段計劃

D、調(diào)車作業(yè)計劃

答案:D

215.客車基本型號:XL表示的是（）車。

A、軟座

B、硬座

C、硬臥

D、行李

答案：D

216.小車跟隨列車后面推行時應(yīng)與列車尾部保持大于（）的距離。

A、300m

B、400m

G500m

Dx800m

答案：C

217.車站班計劃內(nèi)容之一：（）是指各方向到達列車的車次（劃分車場的車站要有

場別）、時分、機型、機車號、和編組內(nèi)容（去向別重車數(shù)、車種別空車數(shù)和本站

作業(yè)車數(shù)）、機車型號等。

A、列車到達計劃

B、列車出發(fā)計劃

C、卸車計劃

D、裝車計劃

答案:A

218.計算機聯(lián)鎖,要取消已點壓但尚未執(zhí)行的按鈕時,可點壓()按鈕。

A、清按鈕

B、總?cè)∠粹o

C、清提示按鈕

D、清封鎖按鈕

答案：B

219.外勤助理值班員于發(fā)車前,眼看、手指()，確認(rèn)信號開放正確，口呼：“道出站

信號好(了)”。

A、信號復(fù)示器

B、出站信號

C、發(fā)車進路

D、列車頭部

答案：B

220.接發(fā)列車作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)列車有異狀等問題時，()應(yīng)立即報告同時按規(guī)定采取

安全措施。

A、調(diào)車人員

B、客運人員

C、接發(fā)車人員

D、行包裝卸人員

答案：C

221.（）是指凡屬企業(yè)（包括鐵路局、合資鐵路、地方鐵路及其下屬企業(yè)）斐產(chǎn)并取

得“自備鐵路車輛經(jīng)國家鐵路過軌運輸證”（以下簡稱“過軌運輸證”）的貨車。

A、鐵路總公司貨車

B、企業(yè)自備貨車

C、外國鐵路貨車

D、內(nèi)用貨車

答案：B

222.電話記錄號碼不分方向'上下行,統(tǒng)一編號,每日零時自（）號起順序編號。電

話記錄號碼在《行車日志》內(nèi)登記。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

223.使用自動閉塞法行車時,列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為出站或通過信號機

顯示的（）。

A、白色燈光、綠黃色燈光或綠色燈光

B、允許運行的信號

C、黃色燈光、白色燈光或綠色燈光

D、黃色燈光、綠黃色燈光或白色燈光

答案：B

224.按照技術(shù)作業(yè)性質(zhì)不同車站可分為編組站、()、中間站。

A、營業(yè)站

B、非營業(yè)站

C、特等站

D、區(qū)段站

答案：D

225.外勤助理值班員辦理發(fā)車作業(yè)中，注意監(jiān)聽()與司機的車機聯(lián)控用語。

A、站長

B、值班干部

C、車站值班員

D、車輛車務(wù)員

答案：C

226.外勤助理值班員交接班簿:只適用于外勤助理值班員與()不在同一室,而單

獨在運轉(zhuǎn)室作業(yè)的車站。

A、車站調(diào)度員

B、車站值班員

C、內(nèi)勤助理值班員

D、調(diào)車長

答案：B

227..利用電力機車在站內(nèi)調(diào)車作業(yè)時,調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)站內(nèi)接觸網(wǎng)設(shè)備供

電范圍,在調(diào)車作業(yè)通知單內(nèi)注明()字樣。

A、注意

B、有電

C、有電無電

D、危險

答案:C

228.在正線、()上調(diào)車時,要經(jīng)過車站值班員的準(zhǔn)許。

A、到發(fā)線

B、調(diào)車線

C、貨物線

D、牽出線

答案:A

229.行車指揮原則規(guī)定:局與局間由()統(tǒng)一指揮。

A、交通部

B、國家鐵路局

C、鐵路總公司

D、指定的鐵路局

答案：C

230.關(guān)門車不得掛于機車后部()之內(nèi)。

A、兩輛

B、三輛

G四輛

D、五輛

答案：B

231.利用電力機車調(diào)車時，調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人須在“調(diào)車作業(yè)知單”中注明接觸網(wǎng)終端

地點。電力機車距接觸網(wǎng)終點或停電的接觸網(wǎng)必須保持不少于()M的安全距離。

防止電力機車進入無電區(qū)。

A、2

B、5

C、8

D、10

答案：D

232.引導(dǎo)接車時,列車以不超過()km/h速度進站,并做好隨時停車的準(zhǔn)備。

A、30

B、15

C、25

D、20

答案：D

233.單機掛車的規(guī)定之一:所掛車輛的自動制動機作用必須良好,發(fā)車前列檢(無

列檢時由車站發(fā)車人員)按規(guī)定進行()。

A、車門檢查

B、防溜檢查

C、輛數(shù)檢查

D、制動試驗

答案：D

234.軍用列車補軸作業(yè)應(yīng)當(dāng)在始發(fā)站或者途中()進行,不得影響軍用列車正點、

安全、保密。

A、中間站

B、編組站

C、區(qū)段站

D、技術(shù)站

答案：D

235.()是在一定社會范圍內(nèi)調(diào)整人與人之間以及個人與社會之間的行為準(zhǔn)則和

規(guī)范的總和。

A、法律

B、道德

C、職業(yè)道德

D、行業(yè)規(guī)范

答案：B

236.進站、接車進路信號機不能使用時,應(yīng)開放()信號。

A、調(diào)車

B、容許

C、預(yù)告

D、引導(dǎo)

答案：D

237.在車輛特殊標(biāo)記中，（）表示可以裝運坦克及特殊貨物的車輛。

A、環(huán)形標(biāo)記

B、關(guān)字標(biāo)記

C、卷字標(biāo)記

D、特字標(biāo)記

答案：D

238.凡辦理行車工作的車站（車場）及線路（輔助）所,均須使用（）作為記錄列車運

行情況的原始資料。

A、行車日志

B、行車設(shè)備施工登記簿

C、調(diào)度命令登記簿

D、行車設(shè)備檢查登記簿

答案:A

239.對調(diào)車人員的要求之一:充分運用調(diào)車機車及一切技術(shù)設(shè)備,采用先進工作

方法,用最少的（）完成調(diào)車任務(wù)。

A、鉤數(shù)

B、輛數(shù)

C、人員

D、時間

答案：D

240.晝間右臂向右平伸,左臂向右下斜45度角，是（）股道號碼手信號的顯示方式。

A、四道

B、六道

C、九道

D、十道

答案：c

241.自動閉塞區(qū)段自動閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時發(fā)出列車的行車憑證為()。

A、綠色許可證

B、調(diào)度命令

C、出站信號機顯示的允許運行的信號

D、路票

答案：C

242.()用以轉(zhuǎn)換道岔位置,改變道岔開通方向,鎖閉道岔尖軌,反映道岔位置。

A、轉(zhuǎn)轍機

B、繼電器

C、軌道電路

D、鉤鎖器

答案：A

243.遇列車調(diào)度電話不通時，閉塞法的變更或恢復(fù),應(yīng)由該區(qū)間兩端站的()確認(rèn)

區(qū)間空閑后,直接以電話記錄辦理。列車調(diào)度電話恢復(fù)正常時,兩端站車站值班員

應(yīng)及時向列車調(diào)度員報告。

A、值班干部

B、內(nèi)勤助理值班員

C、車站值班員

D、車站站長

答案：C

244.車輛的全長是指車輛兩端的車鉤在()位置時,兩鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離。

A、開鎖位置

B、閉鎖位置

C、全開位置

D、半開位置

答案：B

245.貨車車鉤緩沖裝置由車鉤、鉤尾框、()、緩沖器、前從板、后從板等組成。

A、鉤尾銷

B、鉤尾座

C、鉤頭

D、鉤尾

答案：A

246.站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底

黑字()并有紅色閃電符號的警示標(biāo)志。

A、防止觸電

B、懸)壓電流

C、禁止靠近

D、導(dǎo)］壓危險

答案：D

247.進站信號機外制動距離內(nèi),進站方向為超過()的下坡道,而接車線末端無隔

開設(shè)備,禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時發(fā)接列車。

A、6%。

B、7%。

C、8%。

D、9%。

答案:A

248.行車設(shè)備故障修復(fù),檢修人員檢查試驗確認(rèn)良好后,在()內(nèi)銷記,與車站辦理

簽認(rèn)手續(xù)后,方可恢復(fù)正常使用。

A、行車日志

B、行車設(shè)備施工登記簿

C、調(diào)度命令登記簿

D、行車設(shè)備檢查登記簿

答案：D

249.毒品車的車種編碼是()。

A、W

B、L

C、K

D、G

答案：A

250.一般情況下,每班編制()個階段計劃，也就是說每個階段計劃為3~4h的工作

安排。

A、1至2

B、2至3

C、3至4

D、4至5

答案：c

251.接觸網(wǎng)導(dǎo)線在編組站、區(qū)段站及配有調(diào)車組的大型中間站的最低高度,一般

情況不小于()。

A、5500mm

B、5700mm

C、6200mm

D、6500mm

答案：c

252.()指參加鐵路營業(yè)運輸?shù)膰F貨車'企業(yè)自備貨車'外國鐵路貨車，內(nèi)存貨

車、企業(yè)租用、軍方特殊用途重車。

A、運用車

B、非運用車

C、現(xiàn)在車

D、空車

答案：A

253.反方向未設(shè)進站信號機引導(dǎo)接車時,在列車運行方向右側(cè)的站界標(biāo)或正方向

進站信號機相對處外方30m內(nèi),便于乘務(wù)員確認(rèn)的地點,顯示()。

A、減速信號

B、道岔開通信號

C、特定引導(dǎo)手信號

D、引導(dǎo)手信號

答案：D

254.敞車的車種編碼是()。

A、P

B、G

C、C

D、L

答案：C

255.使用無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示一個綠燈表示()信號。

A、停車

B、起動

C、推進

D、連結(jié)

答案：C

256.電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè),不得將水管向供電線路方向噴射,站車

保潔不得采用向()噴水方式洗刷車體。

A、車體中部

B、車體上部

C、車體兩側(cè)

D、車體兩端

答案：B

257.《哈局行車聯(lián)控作業(yè)辦法》中規(guī)定:司機在規(guī)定的地點未呼叫車站,而車站值

班員連續(xù)呼叫多次未聽到司機應(yīng)答時,應(yīng)加強列車運行監(jiān)視,并立即報告()。

A、站長

B、值班干部

C、列車調(diào)度員

D、外勤助理值班員

答案：C

258.在辦理接發(fā)列車或調(diào)車作業(yè)時,應(yīng)向有關(guān)人員傳達清楚分路不良區(qū)段,并將

進路上所有道岔()后,方可繼續(xù)作業(yè)。

A、單獨鎖閉

B、單獨扣冒

C、單操至定位

D、單操至反位

答案:A

259.()之一:組織列尾作業(yè)人員崗位培訓(xùn)工作。

A、電務(wù)職責(zé)

B、通信職責(zé)

C、機務(wù)職責(zé)

D、車務(wù)站段職責(zé)

答案：D

260.引導(dǎo)接車時,進路上無聯(lián)鎖的()無論對向或順向,均應(yīng)對密貼尖軌、斥離尖軌

和可動心軌加鎖。

A、單開道岔

B、對稱道岔

C、交分道岔

D、分動外鎖閉道岔

答案：D

261.車站調(diào)車作業(yè)由()單一指揮。

A、調(diào)車長

B、調(diào)車區(qū)長

C、車站值班員

D、站長

答案:A

262.指揮機車向顯示人方向來的信號,晝間的顯示方式:展開的綠色信號旗()。

A、在下部左右搖動

B、高舉頭上

C、高舉頭上左右搖動

D、上下?lián)u動

答案：A

263.()是調(diào)度集中設(shè)備的英文縮寫。

A、TDCS

B、CTC

C、CTCS

D、LKJ

答案：B

264.礦石車的車種編碼是()。

A、P

B、B

C、K

D、G

答案：c

265.在線路上停留或作業(yè)狀態(tài)中各種超出()的特種車輛或線路機械,也均按超限

貨物車輛辦理。

A、裝載限界

B、信號限界

C、機車車輛限界

D、建筑限界

答案：C

266.機車按原動力可以分為內(nèi)燃機車、()。

A、專用機車

B、電力機車

C、調(diào)車機車

D、客車機車

答案：B

267.臨時停留()線路上的道岔也應(yīng)扳向不能進入該線的位置并加鎖。

A、公務(wù)車

B、除雪車

C、發(fā)電車

D、檢衡車

答案：A

268.按照列車編組計劃、列車運行圖和《技規(guī)》規(guī)定的有關(guān)編掛條件列車編掛在

一起的車列,并掛有機車及規(guī)定的()。

A、列車車次

B、列車標(biāo)志

C、標(biāo)記

D、符號

答案：B

269.車體上涂刷的色帶黃色表示為()。

A、爆炸品

B、危險品

C、易燃品

D、劇毒品

答案：D

270.在車輛特殊標(biāo)記中，()表示部分有活動墻板的平車，裝、卸貨物后，必須將活

動墻板關(guān)好。

A、環(huán)形標(biāo)記

B、關(guān)字標(biāo)記

C、卷字標(biāo)記

D、特字標(biāo)記

答案：B

271.在車輛特殊標(biāo)記中，（）表示該車輛（部分敞車、礦石車等）兩側(cè)梁端部設(shè)有掛

卷揚機鋼絲繩的掛鉤（牽弓I鉤），以便進行卷揚倒車。

A、環(huán)形標(biāo)記

B、關(guān)字標(biāo)記

C、卷字標(biāo)記

D、特字標(biāo)記

答案：C

272.貨物列車列尾裝置正常時,列車自動制動機簡略試驗由（）負責(zé);貨物列車列

尾裝置故障時,有列檢作業(yè)的列車由列檢人員負責(zé),無列檢作業(yè)的由車輛乘務(wù)員

負責(zé),無車輛乘務(wù)員的由車站人員負責(zé)。

A、外勤助理值班員

B、機車乘務(wù)員

C、值班員

D、作業(yè)人員

答案：B

273.接發(fā)列車時,接發(fā)列車人員應(yīng)攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備,持手信號旗（燈），

站在（）接送列車,注意列車運行和貨物裝載狀態(tài)。

A、規(guī)定地點

B、適當(dāng)?shù)攸c

C、指定地點

D、段細規(guī)定地點

答案：A

274.接觸網(wǎng)是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空()架設(shè)的，供受電弓取流的高壓輸電

線。

A、之字形

B、一字型

C、人字型

D、波浪形

答案：A

275.聯(lián)鎖關(guān)系保證正線上的出站信號機未開放時,進站信號機不能開放()信號。

A、正線停車

B、側(cè)線停車

C、通過

D、引導(dǎo)

答案：C

276.列車停留超過()min時,需進行簡略試驗。

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：B

277.夜間紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后,上下?lián)u動,是()的顯示方式。

A、停車信號

B、取消信號

C、告知顯示錯誤信號

D、要求再度顯示信號

答案：B

278.使用無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示黃燈閃后綠燈長亮表示()信號。

A\減速

B、起動

C、推進

D、十、五、三車距離

答案:A

279.()是指由貨車裝卸作業(yè)完了時起至發(fā)出時止的時間。

A、入線前停留時間

B、站線作業(yè)停留時間

C、出線后停留時間

D、專用線作業(yè)停留時間

答案：C

280.棚車的車種編碼是()。

A、P

B、B

C、N

D、G

答案：A

281.使用無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示兩個紅燈表示()信號。

A、停車

B、緊急停車

C、解鎖

D、連結(jié)

答案：B

282.由于裝載的貨物需停止()的作用，而未停止的車輛,禁止編入列車。

A、人力制動機

B、自動制動機

C、車鉤緩沖裝置

D、止輪

答案:B

283.輕型軌道車過岔速度不得超過()，區(qū)間運行最高速度不得超過45km/h,并不

得與重型軌道車連掛運行。

Ax1Okm/h

B、15km/h

G20km/h

D、25km/h

答案：B

284.《哈局行車聯(lián)控作業(yè)辦法》中規(guī)定:雙線半自動閉塞區(qū)間(v〈120km/h的列車)

列車進站前聯(lián)控地點，列車運行距預(yù)告信號機或預(yù)告標(biāo)()m?

A、300

B、500

C、800

D、1000

答案:B

285.軍用列車的開行條件之一:客車()輛或者代客車20至36輛。

A、5至10

B、10至18

C、15至18

D、18至25

答案：B

286.夜間白色燈光高舉頭上左右小動，是()股道號碼手信號的顯示方式。

A、一道

B、二道

C、三道

D、四道

答案：D

287.后部補機需要中途折返時,因某種原因不能摘解時,補機司機應(yīng)通知本務(wù)機

車司機和()，到前方站停車摘解。

A、列車調(diào)度員

B、站長

C、前方站車站值班員

D、后方站車站值班員

答案：C

288.客車基本型號:CA表示的是()。

A、軟座

B、硬座

C、餐車

D、雙層硬座

答案：C

289.車機聯(lián)控作業(yè),正常接車，自動閉塞區(qū)段呼叫時機，列車接近()或規(guī)定的呼叫

點°

A、預(yù)告信號機

B、接近信號機

C、通過信號機

D、第一接近通過信號機

答案：D

290.濃霧、暴風(fēng)雨雪、信號顯示距離不足0,夜間無照明，瞭望條件困難,不能保

證安全時,禁止溜放調(diào)車。

A、50m

B、100m

C、150m

D、200m

答案：D

291.平車的車種編碼是()。

A、P

B、B

C、N

D、G

答案：c

292.車鉤應(yīng)具有鎖閉、開鎖()三種作用。

A、半開

B、全開

C、全鎖

D、頂拳

答案：B

293.單線區(qū)間的車站,經(jīng)以閉塞電話、列車調(diào)度電話或其他電話呼喚()min無人

應(yīng)答時,由列車調(diào)度員查明該站及其相鄰區(qū)間確無列車(包括單機、動車及重型軌

道車)后,可發(fā)布調(diào)度命令,封鎖相鄰區(qū)間,按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

294.單機掛車不準(zhǔn)掛裝載()超限貨物的車輛。

A、惡臭

B、散裝

G爆炸品

D、劇毒品

答案：C

295.夜間白色燈光左右小搖動是()的顯示方式

A、減速信號

B、停留車位置信號

C、道岔開通信號

D、取消信號

答案：B

296.一切電話中斷,單線按書面聯(lián)絡(luò)法行車時,下列那個車站可以優(yōu)先發(fā)車？()

A、已辦妥閉塞而尚未發(fā)車的車站

B、未辦妥閉塞的車站

C、發(fā)出上行列車的車站

D、列車調(diào)度員指定的車站

答案：A

297.在正線、()及超過2.5%。坡度的線路上(確需手推調(diào)車時,須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)),

禁止手推調(diào)車。

A、到發(fā)線

B、調(diào)車線

C、貨物線

D、專用線

答案：A

298.物作業(yè)停留時間為()在站線(包括區(qū)間)、專用線(包括路產(chǎn)專用線)及專用鐵

路內(nèi)進行裝卸、倒裝作業(yè)所停留的時間。

A、運用車

B、非運用車

C、現(xiàn)在車

D、空車

答案：A

299.行車作業(yè)人員在交接班和使用設(shè)備,發(fā)現(xiàn)設(shè)備不良時,應(yīng)立即通知有關(guān)部門

維修或更換,并在()內(nèi)登記。

A、行車日志

B、行車設(shè)備施工登記簿

C、調(diào)度命令登記簿

D、行車設(shè)備檢查登記簿

答案：D

300.引導(dǎo)信號,在正常情況下的顯示距離不得少于0m。

A、200

B、400

C、600

D、800

答案：A

301.調(diào)車線換算容車數(shù)的計算方法:按有效長的()分別除以車輛換算單位。

A、55%

B、65%

C、75%

D、85%

答案:C

302.()的行車,是指單線行車的車站在發(fā)生一切電話中斷時,相鄰兩站間通過書

面方式進行聯(lián)絡(luò)，確定向區(qū)間開行列車的發(fā)車權(quán)及列車運行順序的行車辦法。

A、電話閉塞法

B、空間間隔法

C、時間間隔法

D、書面聯(lián)絡(luò)法

答案：D

303.()上不應(yīng)停留車輛(盡頭式車站除外)。

Av正線

B、到發(fā)線

C、調(diào)車線

D、貨物線

答案：A

304.需要使用總?cè)斯そ怄i按鈕辦理調(diào)車進路和到發(fā)線發(fā)車進路解鎖手續(xù)時,進路

延時()解鎖。

A、15s

Bx30s

C、1min

D、3min

答案：B

305.接近信號機信號機,在正常情況下的顯示距離不得少于()m。

A、800

B、1000

C、1200

D、1400

答案：B

306.站內(nèi)接觸網(wǎng)停電,須補機推送法發(fā)車時,車站值班員將情況向列車調(diào)度員匯

報。車站值班員根據(jù)列車調(diào)度員()的命令及時組織作業(yè),由調(diào)車指揮人指揮推送

非電力機車從列車尾部連掛并進行試風(fēng)(軟管連結(jié)由機車乘務(wù)員負責(zé))。

A、頂送出站

B、推進

G輔助出站

D、推進運行

答案：A

307.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為()。

A、調(diào)度命令

B、綠色許可證

o/7ritta

C\io7JT

D、車站值班員的命令

答案：A

308.單開道岔主要由轉(zhuǎn)轍部分、連接部分、（）及護輪軌部分組成。

A、尖軌

B、連接桿

C、轍叉

D、導(dǎo)曲線

答案：C

309.車輛的兩端分別稱為一位端和二位端，以制動缸活塞桿推出的方向為一位端,

另一端則為二位端，（）一般都裝設(shè)在一位端。

A、折角塞門