2024年八年級(jí)物理講義(人教版)8.1 牛頓第一定律(專題訓(xùn)練)【六大題型】(解析版)_第1頁(yè)
2024年八年級(jí)物理講義(人教版)8.1 牛頓第一定律(專題訓(xùn)練)【六大題型】(解析版)_第2頁(yè)
2024年八年級(jí)物理講義(人教版)8.1 牛頓第一定律(專題訓(xùn)練)【六大題型】(解析版)_第3頁(yè)
2024年八年級(jí)物理講義(人教版)8.1 牛頓第一定律(專題訓(xùn)練)【六大題型】(解析版)_第4頁(yè)
2024年八年級(jí)物理講義(人教版)8.1 牛頓第一定律(專題訓(xùn)練)【六大題型】(解析版)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩19頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

8.1牛頓第一定律(專題訓(xùn)練)【六大題型】一.牛頓第一定律的概念(共8小題)二.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的判斷(共6小題)三.探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響(共8小題)四.慣性與慣性現(xiàn)象(共9小題)五.慣性在實(shí)際生活中的應(yīng)用(共6小題)六.力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系(共9小題)一.牛頓第一定律的概念(共8小題)1.(2023春?薊州區(qū)校級(jí)月考)牛頓第一定律的發(fā)現(xiàn)和總結(jié)是()A.由斜面小車實(shí)驗(yàn)直接得到的結(jié)論 B.通過(guò)日常生活和生產(chǎn)實(shí)際得出的結(jié)論 C.僅僅通過(guò)理論分析和數(shù)學(xué)推導(dǎo)就得出的規(guī)律 D.在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)分析推理概括得到的結(jié)論【答案】D【解答】解:牛頓第一定律的內(nèi)容是一切物體在不受任何外力時(shí),總保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。牛頓第一定律的得出是牛頓在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)分析推理概括得到的結(jié)論。此結(jié)論不能從實(shí)驗(yàn)中直接得出。也無(wú)法通過(guò)理論分析和數(shù)學(xué)推導(dǎo)就得出。故選:D。2.(2023春?臨澧縣期末)在學(xué)校田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)的鉛球比賽中,運(yùn)動(dòng)員將鉛球拋出后,當(dāng)鉛球在空中飛行時(shí)所受外力突然消失了,它將()A.立即停止運(yùn)動(dòng) B.慢慢停下來(lái) C.做勻速直線運(yùn)動(dòng) D.仍做曲線運(yùn)動(dòng)【答案】C【解答】解:運(yùn)動(dòng)員將鉛球拋出后,當(dāng)鉛球在空中飛行時(shí)處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所受外力突然消失了,由牛頓第一定律知,鉛球?qū)⒈3衷瓉?lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故選:C。3.(2023春?宜昌期末)如圖所示,小紅的媽媽陪妹妹在公園里蕩秋千,假如妹妹蕩到左邊最高點(diǎn)受到的外力突然全部消失,她將會(huì)()A.向左上方做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.從左邊擺向右邊 C.豎直向下運(yùn)動(dòng) D.靜止不動(dòng)【答案】D【解答】解:牛頓第一定律告訴我們:一切物體在沒(méi)有受到外力作用時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),外力消失時(shí),若速度為零,將處于靜止?fàn)顟B(tài),否則,將做勻速直線運(yùn)動(dòng);在左邊最高點(diǎn)時(shí),妹妹的速度為零,若外力突然消失,由牛頓第一定律可知,她將處于靜止?fàn)顟B(tài)。故A、B、C錯(cuò)誤,D正確。故選:D。4.(2023春?汶上縣期末)關(guān)于牛頓第一定律的理解,下列說(shuō)法正確的是()A.牛頓第一定律是憑空想象出來(lái)的 B.物體只要運(yùn)動(dòng),就一定受到力的作用 C.不受力的物體,只能保持靜止?fàn)顟B(tài) D.運(yùn)動(dòng)著的物體不受力時(shí)將做勻速直線運(yùn)動(dòng)【答案】D【解答】解:A、牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)科學(xué)的推理得出的,不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證,但它不是憑空想象出來(lái)的,經(jīng)受了實(shí)踐的檢驗(yàn),故A錯(cuò)誤;B、物體運(yùn)動(dòng)時(shí),可能受平衡力,也可能不受力,故B錯(cuò)誤;C、由牛頓第一定律可知,不受力的物體,可能保持靜止?fàn)顟B(tài),也可能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故C錯(cuò)誤;D、由牛頓第一定律可知,運(yùn)動(dòng)著的物體不受力時(shí)將做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D正確。故選:D。5.(2023?阿榮旗二模)如圖所示,將一小球由A點(diǎn)釋放,沿光滑的弧形軌道運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),小球?qū)⒀刂鴪D中的b軌跡運(yùn)動(dòng);若此時(shí)小球所受外力突然全部消失,則小球?qū)⒀刂鴪D中的c軌跡運(yùn)動(dòng)?!敬鸢浮恳?jiàn)試題解答內(nèi)容【解答】解:小球由A點(diǎn)釋放,沿光滑的弧形軌道運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),小球具有慣性,保持向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),同時(shí)小球還受到重力的作用,因此,小球?qū)⒀刂鴪D中的b軌跡運(yùn)動(dòng);若此時(shí)小球所受外力突然全部消失,此時(shí)運(yùn)動(dòng)方向?yàn)樗较蛴?,則小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)改變,故小球?qū)⒀刂鴪D中c軌跡做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故答案為:b;c。6.(2023春?鎮(zhèn)平縣期中)我們知道,當(dāng)水平拋出一個(gè)物體時(shí),由于地球的吸引,它將落回地面,但物體拋出的速度越大,它運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)。請(qǐng)你推測(cè):如果物體水平拋出時(shí)的速度夠大時(shí),物體的運(yùn)動(dòng)情況會(huì)是繞地球運(yùn)動(dòng)。我們學(xué)過(guò)的牛頓第一定律也是這樣得到的?!敬鸢浮恳?jiàn)試題解答內(nèi)容【解答】解:根據(jù)伽利略的理想實(shí)驗(yàn)可以推測(cè):如果物體水平拋出時(shí)的速度夠大時(shí),物體的運(yùn)動(dòng)情況會(huì)是繞地球運(yùn)動(dòng)。我們學(xué)過(guò)的牛頓第一定律也是這樣得到的,即大實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上,通過(guò)概括推理得出理想狀態(tài)下的結(jié)論。故答案為:繞地球運(yùn)動(dòng);牛頓第一。7.(2023?瑤海區(qū)校級(jí)模擬)如圖所示,上表面水平且光滑的小車上有A、B兩個(gè)物體,兩物體與小車以相同的速度一起向右勻速運(yùn)動(dòng),B在A的正前方,B的質(zhì)量小于A的質(zhì)量,假設(shè)小車的上表面足夠長(zhǎng),不計(jì)空氣阻力,小車遇到障礙物突然停止后,A、B兩物體的速度關(guān)系vA=vB(選填“>”、“<”或“=”)?!敬鸢浮浚??!窘獯稹拷猓盒≤嚨谋砻媸枪饣?,兩物體與小車間不存在摩擦力;小車遇到障礙物突然停止后,由于A、B在水平方向上不受力,根據(jù)牛頓第一定律可知,A、B兩物體會(huì)保持原來(lái)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以A、B兩物體的速度相等,即vA=vB。故答案為:=。8.(2021?涼州區(qū)校級(jí)模擬)如圖,將小球豎直向上拋出,小球在A、B、C三點(diǎn)的速度分別為υA=4m/s、υB=2m/s、υC=0.如果小球在經(jīng)過(guò)B處時(shí),重力突然消失,則小球?qū)⒆鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng),速度大小為2m/s;若小球在C處時(shí),重力突然消失,則小球?qū)⒈3朱o止?fàn)顟B(tài)。(不考慮空氣阻力)【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容【解答】解:根據(jù)牛頓第一定律我們知道,物體不受外力作用時(shí),原來(lái)靜止的物體將永遠(yuǎn)保持靜止?fàn)顟B(tài);原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體將永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度的大小和方向都不改變。拋出去的小球,不計(jì)空氣阻力,小球只受重力作用,當(dāng)小球在B點(diǎn)時(shí),小球的速度大小為2m/s,而重力突然消失,則小球不受任何外力作用,所以小球?qū)⒁?m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng);而小球在C處的速度為0,當(dāng)重力突然消失后,小球還保持原來(lái)的狀態(tài)即靜止?fàn)顟B(tài)。故答案為:勻速直線,2m/s,保持靜止?fàn)顟B(tài)。二.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的判斷(共6小題)9.(2023秋?梁山縣校級(jí)期中)下列物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變的是()A.籃球從籃筐中落下 B.火車在平直鐵軌上勻速行駛 C.衛(wèi)星繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng) D.火箭發(fā)射升空【答案】B【解答】解:A、籃球從籃筐中落下,在自身重力的作用下,速度越來(lái)越快,所以它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在改變;B、火車在平直鐵軌上勻速行駛,速度一定而且沿直線運(yùn)動(dòng),所以火車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變;C、衛(wèi)星繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng),雖然速度一定,但衛(wèi)星做的是圓周運(yùn)動(dòng),它的運(yùn)動(dòng)方向不停的在改變;D、剛剛起飛的火箭,受到推力的作用,做加速運(yùn)動(dòng),所以它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)在改變。故選:B。10.(2023春?平桂區(qū)期中)下列事例中,物體在力的作用下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的是()A.靜止在桌面上的課本 B.在平直鐵路上勻速行駛的動(dòng)車 C.在彎道上行駛的自行車 D.兩手用力拉彈簧后,彈簧伸長(zhǎng)了【答案】C【解答】解:A.靜止在桌面上的課本處于靜止?fàn)顟B(tài),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,故A錯(cuò)誤;B.在平直鐵路上勻速行駛的動(dòng)車,運(yùn)動(dòng)的快慢和方向都沒(méi)有發(fā)生改變,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,故B錯(cuò)誤;C.在彎道上行駛的自行車的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變,故C正確;D.兩手用力拉彈簧后,彈簧伸長(zhǎng)了,說(shuō)明力能改變物體的形狀,但彈簧的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,故D錯(cuò)誤。故選:C。11.(2023秋?泗縣校級(jí)月考)2023年5月30日9時(shí)31分,搭載“神舟十六號(hào)”載人飛船的“長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六”運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,如圖所示。由景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名航天員組成的全新飛行乘組,將與“神舟十五號(hào)”乘組在空間站勝利會(huì)師?;鸺l(fā)射過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.以火箭為參照物,“神舟十六號(hào)”飛船是運(yùn)動(dòng)的 B.火箭在加速上升過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化 C.火箭飛行方向改變時(shí),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定改變 D.加速上升過(guò)程中,“神舟十六號(hào)”飛船做勻速直線運(yùn)動(dòng)【答案】B【解答】解:A.以火箭為參照物,“神舟十六號(hào)”飛船與火箭之間的位置沒(méi)有改變,因而是靜止的,故A錯(cuò)誤;B.火箭在加速上升過(guò)程中,速度的大小改變,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化,故B正確;C.火箭飛行方向改變時(shí),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變,故C錯(cuò)誤;D.加速上升過(guò)程中,“神舟十六號(hào)”飛船的做變速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故選:B。12.(2023春?豐城市期末)用圖中的機(jī)器人免接觸送餐,能有效減少人員交叉感染。送餐途中,以攜帶的食物為參照物,機(jī)器人是靜止(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的,機(jī)器人勻速直線上坡,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變(填“改變”或“不變”)?!敬鸢浮快o止;不變?!窘獯稹拷猓海?)在送餐過(guò)程中,送餐機(jī)器人與送餐機(jī)器人攜帶的食物之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化,所以以攜帶的食物為參照物,機(jī)器人是靜止的;(2)機(jī)器人勻速直線上坡時(shí),機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度都保持不變,所以其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變;故答案為:靜止;不變。13.(2023春?湛江期末)“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星在距月球表面200km高度經(jīng)過(guò)多次“剎車制動(dòng)”,最終繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。衛(wèi)星“剎車制動(dòng)”時(shí),沿與運(yùn)動(dòng)方向相同(選填“相同”或“相反”)的方向噴射高溫氣體,高溫氣體對(duì)衛(wèi)星施加制動(dòng)力,這說(shuō)明力的作用是相互的。在繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是改變的(選填“改變”或“不變”)?!敬鸢浮肯嗤幌嗷?;改變?!窘獯稹拷猓盒l(wèi)星“剎車制動(dòng)”時(shí),沿與運(yùn)動(dòng)方向相同的方向噴射高溫氣體,由于物體間力的作用是相互的,高溫氣體反過(guò)來(lái)對(duì)衛(wèi)星施加制動(dòng)力。在繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)方向不斷發(fā)生變化,則衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是改變的。故答案為:相同;相互;改變。14.(2021春?漢壽縣期中)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化指的是:物體的速度大小變化、運(yùn)動(dòng)(速度)方向變化,或者二者同時(shí)變化?!敬鸢浮克俣却笮?;運(yùn)動(dòng)(速度)方向【解答】解:運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的內(nèi)容包括:物體的運(yùn)動(dòng)速度與物體的運(yùn)動(dòng)方向,速度是矢量,包括大小和方向,速度的改變包括速度大小的改變、運(yùn)動(dòng)(速度)方向的改變。故答案為:速度大??;運(yùn)動(dòng)(速度)方向。三.探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響(共8小題)15.(2023春?古田縣期中)在學(xué)習(xí)牛頓第一定律的時(shí)候,我們做了如圖所示實(shí)驗(yàn)。下列有關(guān)敘述正確的是()①運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)停下來(lái),說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因②每次實(shí)驗(yàn),都要控制小車在水平面上的初始速度相同③實(shí)驗(yàn)表明,小車受到的摩擦力越小,運(yùn)動(dòng)距離就越遠(yuǎn)④根據(jù)甲、乙、丙的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,就可直接得出牛頓第一定律A.①② B.①②③ C.①③④ D.②③④【答案】B【解答】解:①運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)停下來(lái),其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變,說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故①正確;②應(yīng)該讓小車從同一斜面的同一高度由靜止開(kāi)始下滑,是為了讓下車每次到達(dá)水平面時(shí)速度相同,便于得出小車滑行的距離與摩擦力的關(guān)系,故②正確;③小車在木板表面運(yùn)動(dòng)的距離最遠(yuǎn),說(shuō)明小車受到摩擦力越小,運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn),速度減小得越慢,故③正確;④接觸面越光滑,摩擦力越小,小車的速度減小得慢,由此推理得出:假如小車受到的阻力為零,小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng);牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推理概括出來(lái)的,故④錯(cuò)誤。敘述正確的是①②③。故選:B。16.(2022秋?港北區(qū)校級(jí)期末)如圖所示,在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中,以下說(shuō)法正確的是()A.由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以直接得到牛頓第一定律 B.由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象推理,若不受阻力時(shí),運(yùn)動(dòng)的小車將靜止 C.實(shí)驗(yàn)時(shí),每次必須讓同一小車從斜面頂端由靜止滑下 D.小車在毛巾、棉布、木板上運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的阻力大小不同【答案】D【解答】解:A、牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)下通過(guò)推理概括出來(lái)的,由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象不可以直接得到牛頓第一定律,故A錯(cuò)誤;B、根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知,小車在水平方向上受到的阻力越小,小車通過(guò)的距離越長(zhǎng),由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象推理,若不受阻力時(shí),小車通過(guò)的距離無(wú)限長(zhǎng),即小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),即運(yùn)動(dòng)的小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C、根據(jù)控制變量法,實(shí)驗(yàn)時(shí),要控制小車下滑到的水平面的速度相同,故每次需讓同一小車從斜面同一位置(高度)靜止滑下,但不一定都從頂端滑下,故C錯(cuò)誤;D、小車在毛巾、棉布、木板上運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的阻力大小越來(lái)越小,阻力大小不同,故D正確。故選:D。17.(2023?道里區(qū)開(kāi)學(xué))在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”時(shí),使用的器材有斜面、木板、棉布、毛巾、小車。實(shí)驗(yàn)選用粗糙程度不同的表面,目的是為了改變水平面對(duì)小車阻力的大??;通過(guò)實(shí)驗(yàn)我們明白了力不是(填“是”或“不是”)維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。【答案】阻力;不是?!窘獯稹拷猓涸谔骄俊白枇?duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”時(shí),使用的器材有斜面、木板、棉布、毛巾、小車。實(shí)驗(yàn)選用粗糙程度不同的表面,是在壓力一定,改變接觸面的粗糙程度改變摩擦阻力,即目的是為了改變水平面對(duì)小車阻力的大??;通過(guò)實(shí)驗(yàn)我們明白了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,不受力可以作用勻速直線運(yùn)動(dòng),即力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。故答案為:阻力;不是。18.(2023春?南海區(qū)校級(jí)期中)如圖所示,在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中,讓小車從斜面的同一高度由靜止下滑,觀察小車在不同材料(毛巾、棉布、木板)的水平面上滑行的距離。(1)實(shí)驗(yàn)中每次都讓小車從斜面的同一高度由靜止下滑,這樣能夠使小車每次到達(dá)水平面時(shí)具有相同的速度。(2)實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)改變水平面的粗糙程度來(lái)改變小車所受阻力大小的。(3)根據(jù)這個(gè)實(shí)驗(yàn)推理:若水平面絕對(duì)光滑,那么小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)?!敬鸢浮浚?)速度;(2)水平面的粗糙程度;(3)做勻速直線運(yùn)動(dòng)?!窘獯稹拷猓海?)根據(jù)控制變量法,要控制小車下滑到水平面的速度相同,實(shí)驗(yàn)中每次都讓小車從斜面的同一高度由靜止下滑,這樣能夠使小車每次到達(dá)水平面時(shí)具有相同的速度。(2)毛巾、棉布、木板接觸面粗糙程度不同,故實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)改變水平面的粗糙程度來(lái)改變小車所受阻力大小的。(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,水平面越光滑,小車水平方向上受到的阻力越小,通過(guò)的距離越長(zhǎng),據(jù)此推理,若水平面絕對(duì)光滑,小車在水平方向上不受力的作用,小車通過(guò)的距離無(wú)限長(zhǎng),那么小車將勻速直線運(yùn)動(dòng)。故答案為:(1)速度;(2)水平面的粗糙程度;(3)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。19.(2023春?畢節(jié)市期中)如圖所示,在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中,觀察將毛巾、棉布分別鋪在水平木板上和只有木板的三種情況下,讓小車分別從斜面頂端由靜止下滑,研究小車在水平面上滑行的距離。(1)實(shí)驗(yàn)中每次均讓小車從斜面頂端由靜止下滑的目的是:使小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度相等。(2)實(shí)驗(yàn)中改變小車所受阻力大小,是通過(guò)改變接觸面粗糙程度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。(3)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)小車在毛巾表面滑行的距離最近,在棉布表面滑行的距離較遠(yuǎn),在木板表面滑行的距離最遠(yuǎn)。說(shuō)明小車受到的阻力越小,速度減小得越慢(填“快”或“慢”)。(4)推理:如果小車在水平面上滑行,受到的阻力越來(lái)越小,直到變?yōu)榱?,它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。(5)在此基礎(chǔ)上,牛頓總結(jié)了伽利略等人的研究成果概括出牛頓第一定律,請(qǐng)問(wèn):牛頓第一定律不能(選填“能”或“不能”)直接由實(shí)驗(yàn)得出。(6)牛頓第一定律告訴了我們物體的運(yùn)動(dòng)不需要(填“需要”或“不需要”)力來(lái)維持,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因?!敬鸢浮浚?)使小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度相等;(2)粗糙程度;(3)慢;(4)勻速直線;(5)不能;(6)不需要;改變?!窘獯稹拷猓海?)實(shí)驗(yàn)中每次均讓小車從斜面頂端由靜止下滑,目的是使小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度相等;(2)在做“斜面小車實(shí)驗(yàn)”時(shí),給水平桌面鋪上粗糙程度不同的物體,目的是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,由毛巾表面到棉布再到木板,接觸面的粗糙程度減小,小車受到的阻力也減小;(3)由實(shí)驗(yàn)知:表面越光滑,阻力就越小,小車運(yùn)動(dòng)的距離就越遠(yuǎn),這說(shuō)明小車受到的阻力越小,速度減小得越慢;(4)假如小車受到的阻力為零,即小車不受阻力,小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將不會(huì)改變,做勻速直線運(yùn)動(dòng);(5)由上分析可知,牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)推理得出的,不能由實(shí)驗(yàn)直接得出的;(6)牛頓第一定律的內(nèi)容為:一切物體在不受外力時(shí),總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài);這反映了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,表明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持,而力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的根本原因。故答案為:(1)使小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度相等;(2)粗糙程度;(3)慢;(4)勻速直線;(5)不能;(6)不需要;改變。20.(2023春?沈陽(yáng)月考)小明同學(xué)在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響”的實(shí)驗(yàn)時(shí),利用如圖甲所示的裝置,實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)先后三次將同一小車放在同一斜面上的同一高度,然后分別用不同的力推了一下小車,使其沿斜面向下運(yùn)動(dòng)。(1)在實(shí)驗(yàn)操作中有一處明顯的錯(cuò)誤是(不必解釋錯(cuò)誤的原因)分別用不同的力推了一下小車。(2)改正后小明進(jìn)行了如下操作:a.如圖乙,將毛巾鋪在水平木板上,讓小車從斜面頂端由靜止滑下,觀察小車在水平面上通過(guò)的距離。b.如圖丙,取下毛巾,將棉布鋪在斜面和木板上,讓小車從斜面頂端由靜止滑下,觀察小車在水平面上通過(guò)的距離。c.如圖丁,取下棉布,讓小車從斜面頂端由靜止滑下,觀察小車在水平面上通過(guò)的距離。以上操作中錯(cuò)誤的一次是b(選填“a”、“b”或“c”)。(3)實(shí)驗(yàn)中,觀察“小車在水平面上通過(guò)的距離”的目的是用來(lái)反映了小車C。A.受到阻力的大小B.速度的快慢C.速度減小的快慢(4)在水平面滑行的小車受到的重力和小車對(duì)水平面的壓力不是(選填“是”或“不是”)一對(duì)平衡力。(5)糾正錯(cuò)誤后,多次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析,并進(jìn)一步推測(cè):在水平面上滑行的小車,如果受到的阻力為零,它將一直做勻速直線運(yùn)動(dòng),表明物體的運(yùn)動(dòng)不需要(選填“需要”或“不需要”)力來(lái)維持。(6)在實(shí)際實(shí)驗(yàn)中,常常發(fā)現(xiàn)小車或木塊會(huì)滑出木板,無(wú)法記錄其滑動(dòng)的距離,在不添加實(shí)驗(yàn)器材的基礎(chǔ)上,通過(guò)實(shí)驗(yàn)操作,使其不再滑出木板,做法是降低小車在斜面上下滑的高度。(7)設(shè)想小車從水平面上沖到絕對(duì)光滑的“斜面”上運(yùn)動(dòng)到如圖戊位置,此時(shí)所有的力都消失,則下列表述正確的是①(填寫(xiě)序號(hào))。①沿著斜面方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)②若斜面足夠長(zhǎng),開(kāi)始減速運(yùn)動(dòng),最后靜止在斜面某處③若斜面足夠長(zhǎng),開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng),然后反向從斜面運(yùn)動(dòng)到水平面上④若斜面長(zhǎng)度有限,開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)斜面頂端后沿豎直方向掉落到水平面上【答案】(1)分別用不同的力推了一下小車;(2)b;(3)C;(4)不是;(5)勻速直線;不需要;(6)降低小車在斜面上下滑的高度;(7)①?!窘獯稹拷猓海?)由控制變量法,要控制小車下滑到水平面的速度相相同,故要使小車從斜面的同一高度處自由下滑,實(shí)驗(yàn)操作中有一處明顯的錯(cuò)誤是:分別用不同的力推了一下小車。(2)本實(shí)驗(yàn)研究阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響,故只能改變水平面的粗糙響度,結(jié)合(1),要控制小車下滑到水平面的速度相相同,故要使小車從斜面的同一高度處自由下滑,以上操作中錯(cuò)誤的一次是b。(3)小車之所以會(huì)停下來(lái),是因?yàn)槭艿搅四Σ磷枇Φ淖饔茫佑|面的阻力越大,小車運(yùn)動(dòng)距離越小,速度減小快,實(shí)驗(yàn)中觀察“小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離”目的是用來(lái)反映了小車速度減小的快慢,故C符合題意;(4)在水平面滑行的小車受到的重力(作用在小車上)和小車對(duì)水平面的壓力(作用在水平面上),沒(méi)有作用在同一物體上,故不是一對(duì)平衡力。(5)糾正錯(cuò)誤后,多次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析,并進(jìn)一步推測(cè):在水平面上滑行的小車,如果受到的阻力為零,根據(jù)牛頓第一定律,它將一直做勻速直線運(yùn)動(dòng),表明物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持。(6)在實(shí)際實(shí)驗(yàn)中,常常發(fā)現(xiàn)小車或木塊會(huì)滑出木板,說(shuō)明下滑到水平面時(shí)小車的速度過(guò)大,在不添加實(shí)驗(yàn)器材的基礎(chǔ)上,通過(guò)實(shí)驗(yàn)操作,使其不再滑出木板,做法是降低小車在斜面上下滑的高度。(7)設(shè)想小車從水平面上沖到絕對(duì)光滑的“斜面”上運(yùn)動(dòng)到如圖戊位置,此時(shí)所有的力都消失,即不受力作用,小車將會(huì)一直運(yùn)動(dòng)下去,故①正確。故答案為:(1)分別用不同的力推了一下小車;(2)b;(3)C;(4)不是;(5)勻速直線;不需要;(6)降低小車在斜面上下滑的高度;(7)①。21.(2023春?揭東區(qū)期末)在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示。(1)讓同一小車從斜面上同一位置由靜止開(kāi)始下滑,目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)小車的初速度相同(選填“相同”或“不同”)。(2)實(shí)驗(yàn)中同一小車在木板表面上運(yùn)動(dòng)的距離最長(zhǎng),表明它在該表面受到的阻力最小(選填“大”或“小”)。(3)假設(shè)水平面絕對(duì)光滑,小車不受任何阻力,則它會(huì)在水平面上做勻速直線(選填“勻速直線”或“變速直線”)運(yùn)動(dòng)。(4)如圖丁所示,用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉著木塊在長(zhǎng)木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)二力平衡的知識(shí),木塊所受摩擦力大小等于(選填“大于”、“等于”或“小于”)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。(5)在不同水平面上用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉著同一木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),可探究木塊的①關(guān)系(選填序號(hào))。A.滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度。B.滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小?!敬鸢浮浚?)相同;(2)??;(3)勻速直線;(4)二力平衡;等于;(5)①?!窘獯稹拷猓海?)用同一小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下是為了使小車到達(dá)水平面時(shí)小車的初速度相同;(2)木板表面最光滑,阻力就最小,小車運(yùn)動(dòng)的距離就最遠(yuǎn),這說(shuō)明小車受到的阻力越小,速度減小得越慢;(3)由上述實(shí)驗(yàn)可推理得:如果運(yùn)動(dòng)的物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí),將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。(4)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,彈簧測(cè)力計(jì)必須沿水平方向拉著物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)二力平衡,此時(shí)滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。(5)在不同水平面上用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉著同一木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),木塊的壓力一定,改變了接觸面的粗糙程度,可以探究滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān),故①正確。故答案為:(1)相同;(2)??;(3)勻速直線;(4)二力平衡;等于;(5)①。22.(2023春?平城區(qū)月考)小吳同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”,他在水平桌面上分別鋪上毛巾、棉布、木板,讓小車從斜面上同一高度處由靜止滑下,在小車停下的位置分別做上標(biāo)記。(1)標(biāo)記c是小車在木板(選填“毛巾”、“棉布”或“木板”)表面停下來(lái)的位置,分析可知,水平表面越光滑,小車受到的阻力越小,速度減小得越慢(選填“快”、“慢”或“不變”)。通過(guò)本實(shí)驗(yàn)推理可知B(選填“A”或“B”)觀點(diǎn)是正確的。A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持(2)若讓同一小車從斜面上相同高度處由靜止滑下的目的是:使小車到達(dá)水平面時(shí)初速度相同。(3)本實(shí)驗(yàn)用的實(shí)驗(yàn)方法是:轉(zhuǎn)換法和控制變量法。【答案】(1)木板;慢;B;(2)初速度相同;(3)控制變量法?!窘獯稹拷猓海?)圖中標(biāo)記C的距離最遠(yuǎn),說(shuō)明其表面是最光滑的,故應(yīng)該是木板表面停下的位置;分析可知:水平表面越光滑,小車受到的阻力越小,速度減小得越慢,實(shí)驗(yàn)推理可知:運(yùn)動(dòng)小車如果不受阻力作用,它將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去,即力可以改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)而不能維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故B正確;(2)同一小車從斜面同一高度處由靜止自由滑下,則小車到達(dá)水平面時(shí)的速度是相同的,這用到了控制變量法;(3)實(shí)驗(yàn)中通過(guò)小車在水平面上移動(dòng)的距離來(lái)反映阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響,這用到了轉(zhuǎn)換法;同一小車從斜面同一高度處由靜止自由滑下,則小車到達(dá)水平面時(shí)的速度是相同的,這用到了控制變量法,所以本實(shí)驗(yàn)用的實(shí)驗(yàn)方法是轉(zhuǎn)換法和控制變量法。故答案為:(1)木板;慢;B;(2)初速度相同;(3)控制變量法。四.慣性與慣性現(xiàn)象(共9小題)23.(2022秋?古浪縣校級(jí)期末)物理知識(shí)滲透我們生活的方方面面,以下警示語(yǔ)中與慣性知識(shí)有關(guān)的是()A.汽車后窗“保持車距” B.景區(qū)水池“水深危險(xiǎn)” C.公共場(chǎng)所“禁止喧嘩” D.武岡東塔“嚴(yán)禁攀爬”【答案】A【解答】解:A、汽車后窗貼有“保持車距”的目的是防止前面的車剎車時(shí),后面的隨之剎車,由于慣性后面的車仍向前運(yùn)動(dòng),如果距離過(guò)近,容易撞上前面的車,故與慣性有關(guān),故A符合題意;B、景區(qū)水池“水深危險(xiǎn)”,是由于光的折射可能造成人的錯(cuò)覺(jué),誤認(rèn)為池水較淺而發(fā)生危險(xiǎn),與慣性無(wú)關(guān),故B不合題意;C、公共場(chǎng)所“禁止喧嘩”,是在聲源處減弱噪聲,與慣性無(wú)關(guān),故C不合題意;D、武岡東塔“嚴(yán)禁攀爬”,是生活中的安全提示,與慣性無(wú)關(guān),故D不合題意。故選:A。24.(2023秋?溆浦縣校級(jí)期中)飛機(jī)水平勻速向東飛行,從飛機(jī)上先后落下三個(gè)小球,若不計(jì)空氣阻力,在地面上的人看到三個(gè)小球在空中的排列位置應(yīng)是圖中的哪個(gè)?()A.A B.B C.C D.D【答案】A【解答】解:小球落下前和飛機(jī)具有相同的速度,落下來(lái)時(shí)不計(jì)空氣阻力,由于慣性保持原來(lái)的水平速度不變,相同時(shí)間內(nèi),在水平方向上和飛機(jī)前進(jìn)的距離相等,所以小球始終在飛機(jī)的正下方。第二和第三個(gè)小球同理也始終在飛機(jī)的正下方。只有A圖屬于這種情況。故選:A。25.(2023春?湖里區(qū)校級(jí)期末)大老虎從靜止開(kāi)始加速追趕小羚羊,快追上時(shí),羚羊突然急轉(zhuǎn)彎逃脫了老虎的捕捉,在此過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是()A.老虎靜止時(shí)沒(méi)有慣性 B.老虎加速時(shí)慣性增大 C.老虎慣性大不易轉(zhuǎn)彎 D.老虎轉(zhuǎn)彎時(shí)慣性減小【答案】C【解答】解:慣性是物體的固有屬性,任何物體都具有慣性,慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大,慣性與速度、運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)均無(wú)關(guān),老虎的質(zhì)量大,其慣性大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變,即老虎慣性大不易轉(zhuǎn)彎,而小羚羊的質(zhì)量小,其慣性小,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,即小羚羊的慣性小而容易轉(zhuǎn)彎,所以羚羊突然急轉(zhuǎn)彎逃脫了老虎的捕捉,故ABD錯(cuò)誤,C正確。故選:C。26.(2023春?越秀區(qū)校級(jí)期中)金屬球用細(xì)繩掛在車廂內(nèi),并相對(duì)于車靜止,位置如圖1所示。下列選項(xiàng)中能導(dǎo)致球突然從如圖1位置變成如圖2位置的是()A.車由靜止啟動(dòng)向南運(yùn)動(dòng) B.車向南直線運(yùn)動(dòng)時(shí)加速 C.車向北直線運(yùn)動(dòng)時(shí)減速 D.車向北直線運(yùn)動(dòng)時(shí)加速【答案】D【解答】解:A、車由靜止啟動(dòng)向南運(yùn)動(dòng),小球由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),小球會(huì)向北擺動(dòng),故A不符合題意;B、當(dāng)車向南直線運(yùn)動(dòng)時(shí)加速,小球由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),小球會(huì)向北擺動(dòng),故B不符合題意;C、當(dāng)車向北做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),小球會(huì)向北擺動(dòng),故C不符合題意;D、當(dāng)車向北做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球由于慣性要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),小球會(huì)向南擺動(dòng),故D符合題意。故選:D。27.(2023?定遠(yuǎn)縣模擬)人從行駛的車上跳下來(lái)后很容易摔倒,對(duì)這種現(xiàn)象的解釋合理的順序是()①人的腳著地后受到地面摩擦力作用而停下來(lái)②人向車行駛的方向摔倒③人的上身由于慣性還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)④從行駛的車上跳下來(lái)的人與車共同處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)A.④①②③ B.④①③② C.①②③④ D.①④②③【答案】B【解答】解:人從行駛的車上跳下來(lái)后,很容易摔倒,是因?yàn)椋喝嗽瓉?lái)與車共同處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)④,人的腳著地后受地面摩擦力作用而停下來(lái)①,人的上半身由于慣性還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)③,使得人向車行駛方向摔倒②。故選:B。28.(2023春?宛城區(qū)期中)同學(xué)們乘坐大客車去參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),途中司機(jī)發(fā)現(xiàn)路前方有障礙物緊急剎車時(shí),坐在車上的人會(huì)向前(填“前”或“后”)傾倒,這是因?yàn)槿司哂袘T性,所以同學(xué)們乘坐汽車時(shí)要系好安全帶。【答案】前;慣性【解答】解:司機(jī)發(fā)現(xiàn)路前方有障礙物緊急剎車時(shí),坐在車上的人下半身隨車一起速度減小而停止,而上半身由于慣性保持原來(lái)的狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以坐在車上的人身體要向前傾倒。故答案為:前;慣性。29.(2023春?寶安區(qū)期中)如圖所示,兩輛同向行駛的汽車發(fā)生了“追尾”,雖然后面B車的司機(jī)緊急剎車,仍撞擊了A車,是因?yàn)锽車具有慣性。B車撞擊A車的力等于A車撞擊B車的力(選填“大于”、“小于”、“等于”),“追尾”后,A車駕駛員受到汽車頭枕(選填“安全氣囊”、“汽車頭枕”)的保護(hù)?!敬鸢浮烤哂袘T性;等于;汽車頭枕。【解答】解:B車的司機(jī)緊急剎車,仍撞擊了A車,是因?yàn)锽車具有慣性,仍會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距離;B車撞擊A車的力與A車撞擊B車的力是一對(duì)相互作用力,二者大小相等;“追尾”后,A車突然向前運(yùn)動(dòng),而駕駛員由于慣性仍保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以會(huì)向后仰,此時(shí)汽車頭枕會(huì)對(duì)駕駛員起到保護(hù)作用。故答案為:具有慣性;等于;汽車頭枕。30.(2023?朝陽(yáng)一模)如圖所示,在小車內(nèi)有一輕質(zhì)彈簧,一端固定在車前壁上,另一端連著小球,不考慮小球與小車底板間的摩擦。當(dāng)小車沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球不受(選填“受”或“不受”)彈簧彈力作用。當(dāng)小車突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí),小球?qū)⑹箯椈蓧嚎s(選填“壓縮”或“拉長(zhǎng)”)?!敬鸢浮坎皇埽粔嚎s。【解答】解:由題知,當(dāng)小車沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧處于原長(zhǎng),此時(shí)小球不受彈簧彈力作用;當(dāng)小車突然停止運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧隨小車一起停止運(yùn)動(dòng),而小球由于具有慣性,仍要保持向右的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以,彈簧在小球的推動(dòng)下被壓縮。故答案為:不受;壓縮。31.(2023春?惠城區(qū)期中)請(qǐng)閱讀下面的文章:物體的慣性一輛空車和一輛裝貨滿物的車,在相同的牽引力的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),空車的質(zhì)量小,在較短的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到某一速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變。裝滿貨物的車,質(zhì)量大,要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變。質(zhì)量小的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,我們說(shuō)它的慣性小。質(zhì)量大的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變,我們說(shuō)它的慣性大。慣性的大小在實(shí)際中是經(jīng)常要加以考慮的。當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變時(shí),應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量來(lái)減小物體的慣性。相反,當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí),應(yīng)該盡可能增大物體的質(zhì)量來(lái)增大物體的慣性。A、閱讀上述文章可以得到的結(jié)論是:物體的慣性與物體的質(zhì)量有關(guān)。B、請(qǐng)你解釋一下:為什么殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱?答:殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱,是為了減小飛機(jī)的質(zhì)量來(lái)減小飛機(jī)的慣性,使自身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,以提高殲擊機(jī)的靈活性。C、請(qǐng)你注意:在本文第一自然段的敘述中較好地體現(xiàn)了“控制變量”這種研究方法,這一自然段所控制是:兩車受到的牽引力相同和兩車的速度相同?!敬鸢浮恳?jiàn)試題解答內(nèi)容【解答】解:A、因?yàn)閼T性的大小與質(zhì)量有關(guān),并且從短文中也可以看出質(zhì)量越大,慣性越大;B、殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱,是為了減小飛機(jī)的質(zhì)量來(lái)減小飛機(jī)的慣性,使自身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,以提高殲擊機(jī)的靈活性。C、因?yàn)橘Y料中提到在相同的牽引力的作用下,以及空車在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到某一速度,而裝滿貨物的車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度,因此控制兩車受到的牽引力和速度的改變量。故答案為:A質(zhì)量;B質(zhì)量;慣性;運(yùn)動(dòng)狀態(tài);C牽引力;速度。五.慣性在實(shí)際生活中的應(yīng)用(共6小題)32.(2022秋?港北區(qū)校級(jí)期末)下列現(xiàn)象中,為了防范慣性帶來(lái)危害的是()A.標(biāo)槍運(yùn)動(dòng)員擲標(biāo)槍前需要助跑 B.小型客車司乘人員系上安全帶 C.通過(guò)拍打窗簾清除它上面的浮灰 D.錘頭松了,撞擊錘柄使錘頭緊套在錘柄上【答案】B【解答】解:A、標(biāo)槍運(yùn)動(dòng)員擲標(biāo)槍前需要助跑,是利用慣性,可提高成績(jī),故A不合題意;B、小型客車司乘人員系上安全帶,是為了防止當(dāng)緊急剎車時(shí),人由于慣性向前傾而可能造成的傷害,故B符合題意;C、通過(guò)拍打窗簾清除它上面的浮灰,是利用了慣性,故C不合題意;D、錘頭松了,撞擊錘柄使錘頭緊套在錘柄上,是利用了錘頭的慣性,故D不合題意。故選:B。33.(2023春?公安縣期中)有關(guān)慣性的相關(guān)說(shuō)法中,不正確的是()A.甲圖中小球沒(méi)有飛出去是因?yàn)樾∏蚓哂袘T性 B.乙圖中是利用慣性讓錘頭緊固在錘柄上 C.丙圖中是利用安全氣囊減小人的慣性 D.丁圖中上面的棋子由于慣性而落在原地【答案】C【解答】解:A、甲圖中小球沒(méi)有飛出去是因?yàn)樾∏蚓哂袘T性,仍要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài),故A正確;B、乙圖中用力向下?lián)]錘子,錘柄撞擊硬物停止運(yùn)動(dòng),而錘頭由于慣性繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng),從而套緊在錘倆上,是利用了錘頭的慣性,故B正確;C、慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),丙圖中安全氣囊可對(duì)人起到保護(hù)作用,但不能減小人的慣性,故C錯(cuò)誤;D、丁圖中上面的棋子由于慣性不會(huì)飛出,再在重力的作用下落在原地,故D正確。故選:C。34.(2023春?乾安縣期末)下列生活現(xiàn)象中,屬于利用慣性的是()A.人踩在西瓜皮上滑倒 B.司機(jī)和乘客要系好安全帶 C.賽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)滑出賽道 D.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)時(shí)要快速助跑【答案】D【解答】解:A、正在行走的人,處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),當(dāng)他踩在西瓜皮上時(shí),腳受到的摩擦力減小而向前滑,而他的上半身由于慣性保持原來(lái)較小的速度向前運(yùn)動(dòng),所以人會(huì)向后倒,是慣性帶來(lái)的危害,故A不符合題意;B、司機(jī)和乘客要系好安全帶,否則在剎車時(shí)人由于慣性而向前傾,容易發(fā)生傷害事故,屬于防止慣性帶來(lái)傷害,故B不符合題意;C、賽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)滑出賽道,是因?yàn)橘愜囉捎趹T性要保持原來(lái)向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),是慣性帶來(lái)的危害,故C不符合題意;D、跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了在起跳前使自己處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),起跳后人由于慣性會(huì)跳得更遠(yuǎn),屬于利用慣性,故D符合題意。故選:D。35.(2023春?莊河市期末)跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員快速助跑后,飛身一躍,利用自身慣性在空中繼續(xù)前進(jìn),最終要落回地面是受到重力的作用?!敬鸢浮恳?jiàn)試題解答內(nèi)容【解答】解:(1)跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員快速助跑后,飛身一躍,由于身體具有慣性,所以能在空中繼續(xù)前進(jìn),進(jìn)而提高成績(jī);(2)運(yùn)動(dòng)員最終落回地面,是由于受到重力的作用,重力改變了他的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。故答案為:慣性;重力。36.(2023春?靖西市期中)司機(jī)開(kāi)車要系安全帶,其目的是為了防止由于慣性對(duì)人體造成的傷害;貨車超載會(huì)使貨車的慣性變大(選填“變大”、“不變”或“變小”),降低車的靈活性,增加發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)?!敬鸢浮繎T性;變大?!窘獯稹拷猓核緳C(jī)和乘客原來(lái)和車一起向前運(yùn)動(dòng),緊急剎車時(shí),車由運(yùn)動(dòng)突然變成靜止,而司機(jī)和乘客由于具有慣性,繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),容易撞到擋風(fēng)玻璃發(fā)生傷害。慣性大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),貨車超載會(huì)使貨車的慣性變大,其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變,降低了車的靈活性,增加了發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。故答案為:慣性;變大。37.(2023春?同江市期中)為了抗擊新冠疫情,鐘南山院士倡議大家“勤洗手,戴口罩”。請(qǐng)用所學(xué)物理知識(shí)解釋洗手后,在水池邊快速甩手將水甩掉的原因。【答案】洗手后,在水池邊快速甩手,手停止運(yùn)動(dòng),水由于慣性會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),使水和手分離。【解答】答:洗手后,在水池邊快速甩手,手停止運(yùn)動(dòng),水由于慣性會(huì)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),使水和手分離。六.力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系(共9小題)38.(2023春?薊州區(qū)校級(jí)月考)關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是()A.只要有力作用在物體上,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就一定改變 B.力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 C.只有在力的作用下物體才能運(yùn)動(dòng) D.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因【答案】D【解答】解:A、物體受平衡力作用時(shí),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)改變,故A錯(cuò)誤;BD、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,物體運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持,故B錯(cuò)誤,D正確;C、物體運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持,物體不受力時(shí),可能保持勻速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤。故選:D。39.(2023春?江州區(qū)期末)一重60N的小球由靜止開(kāi)始下落,小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程所受空氣阻力為10N,其受到的合力的大小和方向是()A.70N,豎直向下 B.10N,豎直向下 C.50N,豎直向下 D.50N,豎直向上【答案】C【解答】解:小球在下落過(guò)程中,受到豎直向下的重力G、豎直向上的阻力f,且重力較大,則合力F合=G﹣f=60N﹣10N=50N,合力的方向豎直向下。故選:C。40.(2023?十一自主招生)一向右運(yùn)動(dòng)的車廂頂上懸掛兩單擺M、N二者只能在如圖所示的平面內(nèi)擺動(dòng),某一時(shí)刻出現(xiàn)了如圖的情景。由此可知此車廂的運(yùn)動(dòng)以及二單擺相對(duì)車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是()A.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng),M在擺動(dòng),N靜止 B.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng),M靜止,N也靜止 C.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng),M靜止,N在擺動(dòng) D.車廂做加速直線運(yùn)動(dòng),M靜止,N也靜止【答案】A【解答】解:A、根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)與靜止情況等效,M在擺動(dòng),N靜止,某一瞬時(shí)出現(xiàn)圖中的情景是可能是。故A正確;B、根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)與靜止情況等效,車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),M在擺動(dòng),N可能靜止,也可能在擺動(dòng),不會(huì)出現(xiàn)二者都靜止,故B錯(cuò)誤;C、根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)與靜止情況等效,車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),M在擺動(dòng),N可能靜止,也可能在擺動(dòng),不會(huì)出現(xiàn)M靜止,N在擺動(dòng),故C錯(cuò)誤;D、車廂做加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),M可能靜止,若N靜止,其加速度與M相同,水平向右,根據(jù)牛頓第二定律,合力水平。如果靜止,合力不可能在水平方向上,故D錯(cuò)誤。故選:A。41.(2023春?越秀區(qū)校級(jí)期中)如圖所示,分別拉動(dòng)不同物體A和B沿豎直向上和水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),所用的拉力分別為FA和FB,物體A、B的重力分別為GA和GB,忽略空氣阻力。下列關(guān)系一定成立的是()A.FA>FB B.FB>FA C.FA=GA D.FB=GB【答案】C【解答】解:A和B是兩個(gè)不同的物體,它們都做勻速直線運(yùn)動(dòng),A受到的拉力與重力是一對(duì)平衡力,即FA=GA;B受到的拉力與摩擦力是一對(duì)平衡力,故FB=GB不成立;兩次所用的拉力分別為FA和FB,無(wú)法確定它們之間的大小關(guān)系。故選:C。42.(2023春?禪城區(qū)校級(jí)期中)甲、乙兩物體的路程s隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示。那么在0~t0時(shí)間內(nèi),兩物體的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況是()A.甲的運(yùn)動(dòng)速度逐漸變大 B.甲離乙越來(lái)越遠(yuǎn) C.甲受平衡力作用 D.乙不受平衡力作用【答案】C【解答】解:如圖所示,甲物體的圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線,說(shuō)明甲物體做勻速運(yùn)動(dòng);乙物體的圖像是一條垂直于縱軸的直線,說(shuō)明隨著時(shí)間的增長(zhǎng),路程不變,即乙物體靜止在某個(gè)位置不動(dòng)。A、圖像顯示甲物體做勻速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B、如果甲、乙在同一條路上,向同一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),在0~t0時(shí)間內(nèi),甲離乙先是越來(lái)越近,后再越來(lái)越遠(yuǎn),故B錯(cuò)誤;C、甲物體做勻速運(yùn)動(dòng),甲受平衡力作用,故C正確;D、乙靜止不動(dòng),乙受平衡力作用,故D錯(cuò)誤。故選:C。43.(2023春?原陽(yáng)縣月考)如圖所示,用細(xì)線系著的小球在AB之間來(lái)回?cái)[動(dòng),不計(jì)空氣阻力,當(dāng)小球擺動(dòng)到B點(diǎn)的瞬間,若此時(shí)細(xì)線斷開(kāi)且它受到的所有力均消失,則小球?qū)⒈3朱o止(選填“保持靜止”或“做勻速直線運(yùn)動(dòng)”),理由是:小球在B點(diǎn)時(shí)速度為零,若細(xì)線斷開(kāi)且所有力均消失,根據(jù)牛頓第一定律,它將保持靜止?!敬鸢浮勘3朱o止;小球在B點(diǎn)時(shí)速度為零,若細(xì)線斷開(kāi)且所有力均消失,根據(jù)牛頓第一定律,它將保持靜止。【解答】解

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論