一種新型手拉車車輪剎車

所述車輪架包括金屬外架和塑膠內(nèi)板，所述塑膠內(nèi)板固定安裝在金屬外架的下端面，所述金屬外架中部還安裝有支撐軸，所述支撐軸上轉(zhuǎn)動安裝有剎車架，所述剎車架包括彈性支撐部和壓持部，所述壓持部設置在彈性支撐部外側(cè)面的中部，且壓持本實用新型通過踏板架支撐的方式來帶動壓持部進行剎車，相比于傳統(tǒng)的彈簧結(jié)構更加穩(wěn)定和安全，同時由于外踏板、耳板和支撐腳為一體成型機構，這樣在使用過程中不存在生銹等情況，有利于剎車設備的整體使用壽命延長，而且相比于彈簧和1OO1311、一種新型手拉車車輪剎車，包括車輪架(1),其特征在于：所述車輪架(1)包括金屬外架(11)和塑膠內(nèi)板(12),所述塑膠內(nèi)板(12)固定安裝在金屬外架(11)的下端面，所述金屬外架(11)中部還安裝有支撐軸(13),所述支撐軸(13)上轉(zhuǎn)動安裝有剎車架(2),所述剎車架(2)包括彈性支撐部 (21)和壓持部(22),所述壓持部(22)設置在彈性支撐部 (21)外側(cè)面的中部，且壓持部(22)與彈性支撐部(21)一體成型，所述壓持部(22)上還轉(zhuǎn)動連接有踏板架(3)。征在于，所述金屬外架(11)包括頂板(111)和弧形側(cè)板(112),所述弧形側(cè)板(112)對稱安裝在頂板(111)的兩側(cè)，且弧形側(cè)板(112)與頂板(111)固定連接。征在于，所述塑膠內(nèi)板(12)的下端面對稱設置有限位彈性支撐部(21)的立板(121),所述立板(121)與塑膠內(nèi)板(12)垂直固定連接，所述塑膠內(nèi)板(12)下端面的中部還固定安裝有支撐彈簧(122)。征在于，所述彈性支撐部(21)包括套設在支撐軸(13)上的轉(zhuǎn)套板(211)以及安裝在支撐彈簧(122)下端的外板(212),所述外板(212)設置在轉(zhuǎn)套板(211)的外側(cè)面上，且外板(212)與轉(zhuǎn)套板(211)一體成型。2征在于，所述踏板架(3)包括外踏板(31)和與壓持部(22)轉(zhuǎn)動連接的耳板(32),所述耳板(32)對稱設置在外踏板(31)的末端，且耳板(32)與外踏板(31)一體成型。征在于，所述外踏板(31)的上端面對稱安裝有支撐腳(33),所述支撐腳(33)與外踏板(31)一體成型。征在于，所述支撐腳(33)的頭部設置為弧形。1簧進行拉伸剎車片或者通過彈性鐵片帶動剎車片進行剎車作23將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，圖2是圖1所示裝置的正視圖；圖3是圖2所示裝置沿A-A方向的剖視圖；圖4是圖1所示剎車架和踏板架相配合的立體圖；圖5是圖4所示裝置的正視圖；圖6是圖2所示塑膠內(nèi)板的立體圖。4用新型的實施方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施方式。參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，一種新型手拉車車輪剎車，包括車輪架1,車輪架1包括金屬外架11和塑膠內(nèi)板12,塑膠內(nèi)板12固定安裝在金屬外架11的下端面，金屬外架11中部還安裝有支撐軸13,金屬外架11包括頂板111和弧形側(cè)板112,弧形側(cè)板112對稱安裝在頂板111的兩側(cè)，且弧形側(cè)板112與頂板111固定連接，塑膠內(nèi)板12的下端面對稱設置有限位彈性支撐部21的立板121,立板121與塑膠內(nèi)板12垂直固定連接，塑膠內(nèi)板12下端面的中部還固定安裝有支撐彈簧122,在需要剎車的時候就可以踩踏外踏板31,保證外踏板31可以帶動支撐腳33從傾斜位置轉(zhuǎn)動到豎直位置，這樣就可以實現(xiàn)帶動壓持部22向下移動，這樣就可以保證壓持部22可以穩(wěn)定的壓持在移動輪(圖中未示出)上，進而達到剎車的目的，同時支撐腳33的頭部設置為弧形可以保證剎車過程中支撐腳33更好的在塑膠內(nèi)板12上滑動和轉(zhuǎn)動，而且在外踏板31踩踏到最下端的時候，外踏板31的下端可以剛好支撐在壓持部22上，支撐腳33頭部也剛好從豎直位置偏轉(zhuǎn)到一側(cè)看，這樣保證踏板架3穩(wěn)定在剎車的位置，反之，當抬起外踏板31的時候外板212在支撐彈簧122的作用下可以輔助外踏板31收起，同時也帶動壓持部22向上移動，實現(xiàn)解除對車輪的控制，壓持部22的移動采用耳板32來帶動，同時由于外踏板31、耳板32和支5支撐軸13上轉(zhuǎn)動安裝有剎車架2,剎車架2包括彈性支撐部21和壓持部22,壓持部22設置在彈性支撐部21外側(cè)面的中部，且壓持部22與彈性支撐部21一體成型，彈性支撐部21包括套設在支撐軸13上的轉(zhuǎn)套板211以及安裝在支撐彈簧122下端的外板212,外板212設置在轉(zhuǎn)套板211的外側(cè)面上，且外板212與轉(zhuǎn)套板211一體成型，通過對剎車架2的結(jié)構設置來保證通過彈性支撐部21來限位壓持部22的轉(zhuǎn)動位置，便于壓持部壓持部22上還轉(zhuǎn)動連接有踏板架3,踏板架3包括外踏板31和與壓持部22轉(zhuǎn)動連接的耳板32,耳板32對稱設置在外踏板31的末端，且耳板32與外踏板31一體成型，外踏板31的上端面對稱安裝有支撐腳33,支撐腳33與外踏板31一體成型，支撐腳33的頭部設置為弧形，通過對踏板架3的結(jié)構設置來保證通過外踏板31來安裝耳板32,方便通過耳板32來帶動壓持