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知識(shí)回顧一、從受力確定運(yùn)動(dòng)情況如果已知物體的
情況,可以由牛頓第二定律求出物體的
,再通過(guò)運(yùn)動(dòng)學(xué)的規(guī)律確定物體的
情況。處理這類問(wèn)題的基本思路是:先分析物體受力情況求
,據(jù)牛頓第二定律求加速度,再用
求所求量。二、從運(yùn)動(dòng)情況確定受力如果已知物體的
情況,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物體的加速度,再根據(jù)牛頓第二定律確定就可以確定
。處理這類問(wèn)題的基本思路是:先分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求加速度,再在分析物體受力情況的基礎(chǔ)上,用牛頓第二定律列
求所求量(力)。受力加速度運(yùn)動(dòng)合力運(yùn)動(dòng)學(xué)公式運(yùn)動(dòng)物體所受的力方程4.6超重和失重
第四章運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系人教版高中物理必修一前面我們學(xué)習(xí)了怎樣描述物體的運(yùn)動(dòng),但是沒(méi)有討論物體為什么會(huì)運(yùn)動(dòng)。要討論這個(gè)問(wèn)題,必須知道運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系。在力學(xué)中,只研究物體怎樣運(yùn)動(dòng)而不涉及運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的分支,叫作運(yùn)動(dòng)學(xué)(kinematics);研究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的分支,叫作動(dòng)力學(xué)(dynamics)。動(dòng)力學(xué)知識(shí)在生產(chǎn)和科學(xué)研究中很重要,設(shè)計(jì)各種機(jī)器,控制交通工具,研究天體運(yùn)動(dòng)等,都離不開動(dòng)力學(xué)知識(shí)。學(xué)習(xí)目標(biāo)l.認(rèn)識(shí)超重和失重現(xiàn)象,理解超重和失重的含義。(物理觀念)2.運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律,分析超重和失重問(wèn)題。(科學(xué)思維)3.識(shí)別圖像內(nèi)涵,獲取圖像信息,求解聯(lián)系實(shí)際的相關(guān)超重和失重問(wèn)題。(科學(xué)思維)導(dǎo)入新課站在體重計(jì)上向下蹲,你會(huì)發(fā)現(xiàn),在下蹲的過(guò)程中,體重計(jì)的示數(shù)先變小,后變大,再變小。當(dāng)人靜止后,保持某一數(shù)值不變。這是為什么呢?一、重力的測(cè)量在地球表面附近,物體由于
而受到重力。地球的吸引1.重力的兩種測(cè)量方法方法1:先測(cè)量物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的
,再用天平測(cè)量物體的
,利用牛頓第二定律可得G=
。加速度g質(zhì)量
mg一、重力的測(cè)量方法2:利用
條件對(duì)重力進(jìn)行測(cè)量。將待測(cè)物體懸掛或放置在測(cè)力計(jì)上,使它處于
狀態(tài)。這時(shí)物體所受的重力和測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力或支持力的大小
,測(cè)力計(jì)的示數(shù)反映了物體所受的重力大小。這是測(cè)量重力最常用的方法。力的平衡靜止相等D二、超重和失重
視重壓力大小相等,方向相反豎直加速度不等于實(shí)際所受不會(huì)二、超重和失重由于物體在豎直方向上有加速度時(shí)視重不等于實(shí)重,所以我們?cè)谟脧椈蓽y(cè)力計(jì)測(cè)物體重力時(shí),應(yīng)在靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行。如圖4.6-1,選取人為研究對(duì)象。人體受到
和體重計(jì)對(duì)人的
,這兩個(gè)力的共同作用使人在下蹲的過(guò)程中,先后經(jīng)歷
三個(gè)階段。重力mg
加速、減速和靜止二、超重和失重設(shè)豎直向下方向?yàn)樽鴺?biāo)軸正方向。2.失重現(xiàn)象(1)本質(zhì):人加速向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中(圖4.6-2),根據(jù)牛頓第二定律,有:即體重計(jì)的示數(shù)所反映的視重(力)
人所受的重力。
小于視重減少量為ma。二、超重和失重(2)定義:物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦Γ?/p>
物體所受重力的現(xiàn)象,叫作失重現(xiàn)象。(3)特征:物體具有
的加速度(或有向下的分加速度)。(4)運(yùn)動(dòng)形式:
運(yùn)動(dòng)或
運(yùn)動(dòng)。小于向下向下加速向上減速二、超重和失重3.完全失重(1)定義:物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦Γ?/p>
的現(xiàn)象,稱為完全失重。(2)特征:加速度a=
,方向
。(3)現(xiàn)象:在完全失重狀態(tài)下,平時(shí)一切由重力產(chǎn)生的物理現(xiàn)象都將完全消失,比如物體對(duì)支持它的物體無(wú)壓力、擺鐘停止擺動(dòng)、浸在水中的物體不再受浮力,液體柱不再產(chǎn)生向下的壓強(qiáng)等??恐亓Σ拍苁褂玫膬x器將失效(如天平、液體氣壓計(jì)等)。等于零g豎直向下例如一個(gè)豎直上拋的物體,在空中的任何位置都是完全失重狀態(tài)。二、超重和失重4.超重現(xiàn)象(1)本質(zhì):同理,人減速向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中(圖4.6-3),加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向
,有此時(shí),體重計(jì)的示數(shù)
人受到的重力。
大于視重增加量為ma。相反二、超重和失重
大于向上向上加速向下減速=判斷超重還是失重,只看加速度方向,與速度方向無(wú)關(guān)。二、超重和失重5.對(duì)超重與失重的理解(1)超重與失重現(xiàn)象,僅僅是一種表象,只是拉力(或壓力)的增大或減小,是視重發(fā)生了改變。(2)無(wú)論是超重還是失重,物體本身的重力并不隨其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化而改變,始終存在,大小也沒(méi)有發(fā)生變化。(3)超重和失重現(xiàn)象,僅與加速度有關(guān),而與速度無(wú)關(guān)。當(dāng)加速度向下時(shí),物體處于失重狀態(tài);當(dāng)加速度向上時(shí),物體處于超重狀態(tài)。二、超重和失重(1)從受力的角度判斷當(dāng)物體所受向上的拉力(或支持力)大于重力時(shí),物體處于超重狀態(tài);小于重力時(shí),物體處于失重狀態(tài);等于零時(shí),物體處于完全失重狀態(tài)。(2)從加速度的角度判斷當(dāng)物體具有向上的加速度時(shí),物體處于超重狀態(tài);具有向下的加速度時(shí),物體處于失重狀態(tài);向下的加速度等于重力加速度時(shí),物體處于完全失重狀態(tài)。(3)從速度變化的角度判斷物體向上加速或向下減速時(shí),超重;物體向下加速或向上減速時(shí),失重。6.判斷超重和失重的方法二、超重和失重二、超重和失重二、超重和失重答:下蹲的過(guò)程中,人先向下加速,再向下減速,加速度先向下后向上,先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài),站起過(guò)程中,先向上加速,再向上減速,加速先向上后向下,先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài);人站在體重計(jì)上既不蹲下也不站起時(shí),處于平衡狀態(tài),受到體重計(jì)的支持力與自身重力相等,體重計(jì)示數(shù)不變。D二、超重和失重可見,人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)對(duì)體重計(jì)上顯示出的結(jié)果是有影響的。那么,如果站在體重計(jì)上的人既不蹲下,也不站起,體重計(jì)上的示數(shù)就不會(huì)變嗎?二、超重和失重二、超重和失重二、超重和失重二、超重和失重二、超重和失重
>超重<失重
g0完全沒(méi)有完全失重二、超重和失重實(shí)際中有許多領(lǐng)域涉及超重和失重現(xiàn)象。例如,火箭發(fā)射時(shí)向上的加速度很大,火箭底部所承受的壓力要比靜止時(shí)大得多。如果是載人航天,在火箭發(fā)射階段,航天員要承受數(shù)倍于自身體重的壓力。只有很好地研究材料、機(jī)械結(jié)構(gòu)、人體自身所能承受的壓力問(wèn)題,才能使火箭成功發(fā)射、航天員順利飛向太空。二、超重和失重航天器在太空軌道上繞地球或其他天體運(yùn)行時(shí),航天器內(nèi)的物體將處于完全失重狀態(tài)。完全失重時(shí),
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