2022二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)考前檢測D卷附答案

第第頁標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、根據(jù)FIDIC施工合同條件。由于業(yè)主方原因使分包商受到損失，分包商向總承包商提出索賠時，總承包商()A.應(yīng)拒絕索賠B.應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任C.必須先對分包商賠償，再向業(yè)主追索D.可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告2、用于公路路基的填料，其強(qiáng)度按()確定。A.回彈模量 B.CBR值 C.壓碎值 D.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度3、預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時，工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是()A.工作錨→千斤頂→工具錨B.工具錨→千斤頂→工作錨C.工具錨→工作錨→千斤頂D.工作錨→工具錨→千斤頂4、袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是()A.埋砂袋頭B.機(jī)具移位C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管5、瀝青路面施工中，在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線，在邊線外側(cè)()m處每隔5～10m釘邊樁進(jìn)行水平測量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。A.0.3～0.5B.0.5～0.6C.0.5～0.7D.0.7～0.86、深孔爆破就是孔徑大于()、深度在5m以上、采用延長藥包的一種爆破方法。A.75mmB.70mmC.65mmD.60mm7、某簡支空心板梁橋橋面高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設(shè)計洪水位標(biāo)高16.5m，施工水位標(biāo)高12.25m，低水位標(biāo)高7.8m，則該橋梁高度為()m。A.5.25 B.9.5 C.13.23 D.13.958、下列復(fù)合式隧道監(jiān)控量測項目中，屬于選測項目的是()A、周邊位移B、拱頂下沉C、鋼支撐內(nèi)力及外力D、錨桿或錨索內(nèi)力及抗撥力9、不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是()A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土B.水泥穩(wěn)定煤矸石C.水泥穩(wěn)定碎石土D.水泥穩(wěn)定砂礫10、下面關(guān)于后張法施工要點(diǎn)說法錯誤的是()A.粱(板)成活后要將表面抹平、拉毛，收漿后適時覆蓋，灑水濕養(yǎng)不少于7d，蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過800C。B.張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計要求，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，C.對于長度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。D.對于曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。11、關(guān)于橋梁石砌墩臺筑的說法，錯誤的是()A、轉(zhuǎn)交邢砌體的砌石順序，應(yīng)自頂點(diǎn)開始，按丁順排序接砌鑲面石B、基底為石質(zhì)時，應(yīng)將砌石清洗潤濕后，先坐漿再砌筑C、砌石順序?yàn)橄韧馊Χㄎ慌帕?，再砌筑中間里層D、砌筑時，填腹石的分層高度應(yīng)與鑲面石分層高度不同12、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按()來劃分的。A.承重結(jié)構(gòu)的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)13、可作為二級公路路床填料的是()A.重粉質(zhì)粘土B.紅粘土C.弱膨脹土D.濕粘土14、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備是()A.插入式振動器 B.附著式振動器C.平板式振動器 D.振搗棒15、正常情況下，配電箱、開關(guān)箱在使用過程中的停電先后順序是()A.總配電箱→分配電箱→開關(guān)箱 B.開關(guān)箱→分配電箱→總配電箱C.分配電箱→總開關(guān)箱→開關(guān)箱 D.總開關(guān)箱→分配電箱→開關(guān)箱16、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁才用的方法是()A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法D.留核心土開挖法17、填筑路堤時，()施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季18、雨期填筑路堤時，路堤應(yīng)分層填筑，每一層的表面應(yīng)()A.做成2％～4％的橫坡B.做成至少1％的橫坡C.做成水平D.做成至少3％的橫坡19、路基施工準(zhǔn)備工作中，橫斷面復(fù)測主要是測量橫斷面的()A、地面線B、邊樁位置C、邊坡坡度D、占地寬度20、關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)的說法，正確的是()A、孔內(nèi)起碼應(yīng)使用36V電壓的燈具B、相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應(yīng)降低作業(yè)強(qiáng)度C、人工挖孔最深不得超過20mD、孔內(nèi)有巖層需要爆破時，應(yīng)采用深孔爆破法21、下列子分部工程中，不屬于液壓電梯安裝工程的是()A.補(bǔ)償裝置安裝B.懸掛裝置安裝C.導(dǎo)軌安裝D.對重(平衡重)安裝22、關(guān)于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是()A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進(jìn)宜快不宜慢C.鉆進(jìn)過程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭D.遇有傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進(jìn)23、瀝青瑪碲脂碎石的簡稱是()A.SACB.SBSC.SMAD.AC-1624、屬于交通標(biāo)線的是()A.禁令標(biāo)志B.線形誘導(dǎo)標(biāo)C.分合流標(biāo)志D.突起路標(biāo)25、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備()A.插入式振動器B.附著式振動器C.平板式振動器D.振搗幫26、交通標(biāo)線熱熔型涂料分為普通型、反光型和()A.彩色型B.摩擦型C.耐溫型D.突起型27、新建公路路基的干濕類型可以用路基()來判別。A.分界稠度B.臨界飽和度C.分界相對含水量D.臨界高度28、按《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，重大設(shè)計變更由()負(fù)責(zé)審批。A.國務(wù)院B.交通部C.交通廳D.設(shè)計院29、根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是()A.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息B.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評價C.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分D.某企業(yè)性用評分為80分，尾于A級信用等級30、根據(jù)FIDIC施工合同條件，由于業(yè)主方原因使分包商受到損失，分包商由總承包商踢出索賠時，總承包商()A、應(yīng)拒絕索賠B、應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任C、必須先對分包商賠償，再向業(yè)主追索D、可利用分包商提供的索賠證據(jù)向工程師遞交索賠報告31、瀝青路面透層施工中，123建造師網(wǎng)：透層油灑布后待充分滲透，一般不少于()后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h32、連續(xù)梁橋可以實(shí)現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎矩來減少()彎矩跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.跨中B.固定端C.自由端D.鉸接點(diǎn)33、采用振動壓路機(jī)對粒料基層進(jìn)行復(fù)壓時，其碾壓速度應(yīng)()A.先慢后快B.慢速C.快速D.先快后慢34、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》***X-2015，下列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項方案進(jìn)行論證的是( )A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工B.打樁船作業(yè)C.鋼管XX安裝施工D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工35、鉆孔灌注樁施工中，用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是()A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法 B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.螺旋鉆孔法 D.沖抓鉆孔法36、隧道洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量沿()布設(shè)。A.導(dǎo)線點(diǎn)B.控制網(wǎng)C.路線中線D.視線范圍37、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.極重交通荷載等級B.特重交通荷載等級C.重交通荷載等級D.中交通荷載等級38、瀝青路面的施工中，試驗(yàn)段開工前()天應(yīng)安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報請監(jiān)理工程師審核。A.7B.14C.21D.2839、正常情況下，配電箱、開關(guān)箱在使用過程中的停電先后順序是()A.總配電箱一分配電箱一開關(guān)箱B.開關(guān)箱一分配電箱一總配電箱C.分配電箱一總開關(guān)箱一開關(guān)箱D.總開關(guān)箱一分配電箱一開關(guān)箱40、隧道竣工后，應(yīng)在直線地段每()、曲線地段每()及需要加測斷面處，測繪以路線中線為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空，標(biāo)出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。A.100m，100mB.100m，50mC.50m，50mD.50m，20m41、長度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。A.50m B.100m C.150m D.200m42、某公路收費(fèi)站的出口車道設(shè)備施工分項工程質(zhì)量評定為89分，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，該分項工程質(zhì)量等級應(yīng)為()A.不合格B.合格C.中等D.優(yōu)良43、橋梁的組成不包括()A.橋跨B.管壁C.墩臺D.基礎(chǔ)44、路塹爆破施工中，裝藥前應(yīng)布置好警戒，雨期或者有地下水時，可考慮采用()A.銨梯炸藥B.乳化防水炸藥C.銨梯油炸藥D.銨松油炸藥45、下列后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)項目中，屬于關(guān)鍵項目的是()A.管道坐標(biāo)B.管道間距C.張拉伸長率D.斷絲滑絲數(shù)46、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.極重交通荷載等級B.特重交通荷載等級C.重交通荷載等級D.中交通荷載等級47、隧道施工監(jiān)控量測的竣工文件中不包括()A.實(shí)際測點(diǎn)布置圖B.現(xiàn)場監(jiān)控量測說明C.現(xiàn)場監(jiān)控量測計劃D.貫通測量技術(shù)成果書48、明挖地基主要檢驗(yàn)的內(nèi)容是()A.預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)B.張拉斷絲滑絲數(shù)C.基底標(biāo)高D.隱蔽工程49、進(jìn)度計劃調(diào)整過程中，壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間可采用的管理措施是()A.優(yōu)化工作控制流程B.改進(jìn)施工方法C.提供加快進(jìn)度所需資金D.采用信息技術(shù)進(jìn)行計劃調(diào)整50、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢?yīng)不小于()m。A.10B.20C.30D.4051、冬期開挖路塹施工中，挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留()厚臺階。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm52、對于鋼筋混凝土立柱局部出現(xiàn)的麻面現(xiàn)象，一般應(yīng)進(jìn)行()A.裝飾B.整修C.返工D.綜合處理53、交通安全設(shè)施中，主要起管制和引導(dǎo)交通作用的是()A.交通標(biāo)志B.防撞設(shè)施C.交通標(biāo)線D.視線誘導(dǎo)設(shè)施54、交通標(biāo)志工程級反光膜屬于()反光膜。A.一級B.二級C.四級D.五級55、針對高處墜落事故，屬于致害物的是()A、高處洞口未加蓋板B、腳手架面未鋪滿腳手板C、高處作業(yè)未佩戴安全帶D、掉落的施工人員受自身重力作用傷害56、關(guān)于公路工程底下作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)的說法，錯誤的是()A、可采用濕式鑿巖機(jī)進(jìn)行機(jī)械鑿巖B、爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50米以外的安全地點(diǎn)C、應(yīng)使用金屬炮棍裝藥D、必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮”57、路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括()A.基層施工所采用設(shè)備組合及拌和設(shè)備計量裝置校驗(yàn)B.路面基層(底基層)材料的含水量、拌和均勻性、配合比C.路面基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等D.路面施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案58、經(jīng)過返修加固處理的分項工程，外形尺寸增大仍能滿足安全使用要求的可以()A.降級驗(yàn)收B.協(xié)商驗(yàn)收C.鑒定驗(yàn)收D.核算驗(yàn)收59、可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線的公路工程進(jìn)度計劃形式是()A.橫道圖 B.工程管理曲線 C.斜率圖 D.網(wǎng)絡(luò)圖60、下列關(guān)于工程間接費(fèi)的組成正確的是()A.企業(yè)管理費(fèi)＋財務(wù)費(fèi)用＋規(guī)費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)＋規(guī)費(fèi)C.企業(yè)管理費(fèi)＋其他費(fèi)用＋規(guī)費(fèi)D.企業(yè)管理費(fèi)＋其他費(fèi)用61、()適用于防護(hù)流速較大、波浪作用較強(qiáng)、有流水、漂浮物等撞擊的邊坡。A.石籠B.拋石C.漿砌片(卵)石護(hù)坡D.護(hù)面墻62、水泥混凝土路面的排水基層宜采用()A.開級配碎石B.瀝青處治開級配碎石C.水泥處治開級配碎石D.未篩分碎石63、隧道通風(fēng)控制體系中，控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所依據(jù)的環(huán)境數(shù)據(jù)主要是()含量。A.O2B.COC.CO2D.SO264、巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破技術(shù)或()，以有效控制隧道開挖xxxx。A.鉆孔爆破技術(shù)B.XXXX爆破技術(shù)C.預(yù)裂爆破技術(shù)D.深孔爆破技術(shù)65、全斷面開挖法一般適用于()的石質(zhì)隧道施工。A.Ⅲ、Ⅳ圍巖B.Ⅳ、Ⅴ圍巖C.Ⅴ、Ⅵ圍巖D.Ⅶ、Ⅷ圍巖66、土石方路基工程施工中，常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括()A.施工放樣B.斷面測量C.設(shè)備組合D.分層壓實(shí)67、填筑路基時，凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在()A.上層B.中層C.下層D.基底層68、按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，施工單位在工程報價中的安全生產(chǎn)費(fèi)不得低于投標(biāo)價的()A.0.5％B.1％C.15％D.2％69、公路工程各合同段驗(yàn)收合格后，項目法人應(yīng)按交通運(yùn)輸部規(guī)定的要求及時完成項目交工驗(yàn)收報告，并向()備案。A.監(jiān)理公司主管部門 B.施工企業(yè)主管單位C.縣級以上人民政府 D.交通主管部門70、施工機(jī)械臺班單價中的可變費(fèi)用包括人工費(fèi)、車船使用稅和()A.折舊費(fèi)B.大修費(fèi)C.附具費(fèi)D.動力燃料費(fèi)二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、施工方案包括的內(nèi)容很多，()屬于科學(xué)組織和管理問題A.施工方法的確定B.施工機(jī)具和設(shè)備的選擇C.施工順序的安排D.科學(xué)的施工組織E.合理的施工進(jìn)度2、路基邊坡封面防護(hù)的形式有()A.鋪草B.捶面C.抹面D.噴漿E.噴射混凝土3、公路工程質(zhì)量事故處理“四不放過”原則包括()A.對故意破壞現(xiàn)場的不放過B.事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過C.防范措施沒有落實(shí)不放過D.事故原因不查清不放過E.事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過4、下列情況，應(yīng)在瀝青面層下鋪筑下封層的是()A.需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面B.半剛性基層上鋪筑瀝青層C..位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重D.在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通E.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層5、下列費(fèi)用中，屬于直接費(fèi)的有()A.安全及文明施工措施費(fèi)B.主副食運(yùn)輸補(bǔ)貼C.工程排污費(fèi)D.臨時設(shè)施費(fèi)E.施工輔助費(fèi)6、連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆施工時，確定支架搭設(shè)高度應(yīng)****()A.梁體內(nèi)模尺寸B.梁體設(shè)計標(biāo)高C.支架的彈性變形D.支架的非彈性變形E.基礎(chǔ)的允許下沉量7、通道橋涵的頂進(jìn)施工中，工作坑滑板應(yīng)滿足的要求包括()A.具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性B.沿頂進(jìn)方向，在滑板的兩側(cè)，距橋涵外緣100m處設(shè)置導(dǎo)向墩，以控制橋涵頂入方向C.滑板中心線與橋涵中心線一致D.宜將滑板做成前高后低的仰坡，坡度為5％左右E.表面平整，減小頂進(jìn)時的阻力8、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有()A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序一次開挖C.施工前應(yīng)制定安全專項施工方案D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓不應(yīng)大于36VE.挖孔作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況9、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有()A.應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)B.應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同水平層路基全寬范圍混合填筑C.每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料E.強(qiáng)度較小的填料層應(yīng)填筑在強(qiáng)度較大的填料層的下面10、瀝青混凝土路面施工中，常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有()A.基層強(qiáng)度、平整度B.瀝青材料的檢查與試驗(yàn)C.攤鋪厚度D.振動E.鋸縫時間和養(yǎng)生11、公路工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有()A.竣工文件已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的內(nèi)容完成B.工程決算已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法編制完成，竣工決算已經(jīng)審計。并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定C.對需進(jìn)行檔案、環(huán)保等單位單項驗(yàn)收的項目，已經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報告E.通車試運(yùn)營3年后12、關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有()A.封閉某一層，起保水、防水作用B.增加基層的整體強(qiáng)度和厚度C.起基層與瀝青表面之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.起路的某一層表層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用E.瀝青層面鋪筑前要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀13、SMA瀝青路面的結(jié)合料組成一般包括有瀝青和()A碎石B礦粉C纖維穩(wěn)定劑D石灰E粉煤灰14、模板設(shè)計與加工應(yīng)確保()A.模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度B.模板結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確C.模板外露面美觀D.模板板面平整E.模板接縫嚴(yán)密15、填石路堤施工前，應(yīng)通過修筑試驗(yàn)路段確定的參數(shù)有()A.松鋪厚度B.壓實(shí)機(jī)型號及組合C.壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)D.壓實(shí)度E.沉降差16、《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003)通用條款規(guī)定工程變更的范圍包括()A.改變本工程任何分項工程規(guī)定的施工順序或時間安排B.更換監(jiān)理工程師C.增加或減少本合同中任何工程的數(shù)量D.取消合同中的任何單項工程E.改變合同中的任何工作的性質(zhì)、質(zhì)量和種類17、按照相互之間的距離，隧道可分為()A.長隧道 B.連拱隧道 C.單洞分層隧道D.小凈距隧道 E.分離式隧道18、關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要求的說法，正確的有()A.孔內(nèi)挖土人員的頭頂部位應(yīng)設(shè)置護(hù)蓋B.所有人工挖孔樁必須采用混凝土護(hù)壁C.起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置D.人工挖孔超過10米深，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)E.相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔內(nèi)不得有人員19、安全生產(chǎn)事故專項應(yīng)急預(yù)案是針對具體的()和應(yīng)急保障而制定的計劃或方案。A.事故類別B.危險源C.裝置D.場所E.崗位20、下列費(fèi)用中，屬于直接費(fèi)的有()A.安全及文明施工措施費(fèi)B.主副食運(yùn)輸補(bǔ)貼C.工程排污費(fèi)D.臨時設(shè)施費(fèi)E.施工輔助費(fèi)21、交通安全設(shè)施主要包括()及里程標(biāo)、百米標(biāo)和公路界碑等。A.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線B.防撞設(shè)施、隔離柵C.可變情報板D.橋梁防拋網(wǎng)E.防眩光設(shè)施22、馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)包括()等。A.殘留穩(wěn)定度應(yīng)大于65％B.空隙率應(yīng)符合3%～4%C.流值應(yīng)符合20～40(0.1mm)D.瀝青飽和度應(yīng)符合55％～75％E.穩(wěn)定度應(yīng)大于7.5kN23、下列工程防護(hù)中，屬于圬工防護(hù)的有()A.框格防護(hù)B.捶面C.掛網(wǎng)式坡面防護(hù)D.拋石E.錨桿鐵