高速公路二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警技術(shù)指南（征求意見稿）編制說明

高速公路二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警技術(shù)指南（征求意見稿）編制說明 1 3 4 7 71準需求情況調(diào)研，并舉行了1場專題調(diào)研座談會，廣泛聽取了政府主管部門、存在的需求問題以及與其他行業(yè)的融合發(fā)展情況，論證了團體標準編制的必2024年4-6月，為進一步提升標準研究的科學性與可行性，起草組召開2024年7-8月，組織專家對修訂后的草案進行評審，確保標準的質(zhì)量和實用性，起草組根據(jù)修改意見對標準文本進行修改并進行內(nèi)部會起草單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司、湖南高速序號姓名工作單位主要工作1李永漢湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司標準編寫的總負責人，負責確定標準編寫的總體思路、內(nèi)容；進行需求調(diào)研、標準業(yè)務(wù)部門的訪談和調(diào)研；負責組織標準研討會。2劉剛湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責標準修訂工作各相關(guān)方的協(xié)調(diào)、人員配備及標準總體技術(shù)的審核。3湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責收集行業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)現(xiàn)狀資料；組織標準起草組按照要求開展標準內(nèi)容編寫工作；根據(jù)專家意見修改標準，形成征求意見稿。4戶磊湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責國內(nèi)外行業(yè)調(diào)研，收集行業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)現(xiàn)狀資料，調(diào)研各單位和部門的應(yīng)用需求。5鄧翔湖南高速信息科技有限公司負責對現(xiàn)行國家政策、行業(yè)政策等相關(guān)資料的搜集與分析整理；參與第4章的編寫。6劉永湖南高速信息科技有限公司協(xié)助整理現(xiàn)行國家政策、行業(yè)政策等相關(guān)資料的搜集與分析整理；參與第6章的編寫。7王子琪湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司協(xié)調(diào)需求調(diào)研、標準業(yè)務(wù)部門的訪談和調(diào)研；配合調(diào)研負責人，完成調(diào)研資料的整理。8周京湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司參與收集高速公路二維碼報警應(yīng)用現(xiàn)狀；參與調(diào)研資料的整理；參與第6章的編寫。9黃征湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責收集高速公路二維碼報警應(yīng)用需求；參與第7章二維碼初始化的編寫。唐聰湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司協(xié)助收集高速公路二維碼報警應(yīng)用需求；參與第7章二維碼初始化的編寫。雷雨佳湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司協(xié)調(diào)需求調(diào)研、標準業(yè)務(wù)部門的訪談和調(diào)研；負責質(zhì)量審核。湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司協(xié)助收集高速公路二維碼報警應(yīng)用需求；參與第7章二維碼初始化的編寫。陳志剛湖南高速信息科技有限公司協(xié)助收集高速公路二維碼報警應(yīng)用需求；參與第7章二維碼初始化的編寫。黃勇湖南高速信息科技有限公司負責第4章編碼規(guī)則的編寫。胡建陽湖南高速信息科技有限公司負責第6章數(shù)據(jù)服務(wù)內(nèi)容的編寫。尹鵬湖南高速信息科技有限公司負責查詢與二維碼相關(guān)的現(xiàn)有標準，對其進行歸納匯總；參與第4章的編寫。湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責查詢與二維碼相關(guān)的現(xiàn)有標準，對其進行歸納匯總；參與第4章的編寫。周子楚湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責查詢與二維碼相關(guān)的現(xiàn)有標準，對其進行歸納匯總；參與第4章的編寫。張進進湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責查詢與二維碼相關(guān)的現(xiàn)有標準，對其進行歸納匯總；參與第4章的編寫。薛新風湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責收集高速公路二維碼報警信息需求現(xiàn)狀；參與第6章的編寫。徐聯(lián)祺湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責收集高速公路二維碼報警信息需求現(xiàn)狀；參與第6章的編寫。王軻湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責收集高速公路二維碼報警信息需求現(xiàn)狀；參與第6章的編寫。陳諫滔湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責收集高速公路報警二維碼要求現(xiàn)狀；負責第5章報警二維碼標識的編寫。23于順堯湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司協(xié)調(diào)需求調(diào)研、標準業(yè)務(wù)部門的訪談和調(diào)研；參與第5章的編寫。董維湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司協(xié)調(diào)需求調(diào)研、標準業(yè)務(wù)部門的訪談和調(diào)研；參與第5章的編寫。彭則境湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司協(xié)調(diào)需求調(diào)研、標準業(yè)務(wù)部門的訪談和調(diào)研；參與第5章的編寫。戴卓鑫湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司協(xié)調(diào)需求調(diào)研、標準業(yè)務(wù)部門的訪談和調(diào)研；參與第5章的編寫。李昱欣湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司協(xié)調(diào)需求調(diào)研、標準業(yè)務(wù)部門的訪談和調(diào)研；參與第5章的編寫。傅磊湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司協(xié)調(diào)需求調(diào)研、標準業(yè)務(wù)部門的訪談和調(diào)研；參與第5章的編寫。靳豪冉湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司協(xié)調(diào)需求調(diào)研、標準業(yè)務(wù)部門的訪談和調(diào)研；參與第5章的編寫。鄭玲嬌湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責對現(xiàn)行國家政策、行業(yè)政策等相關(guān)資料的搜集與分析整理。林琴湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責對現(xiàn)行國家政策、行業(yè)政策等相關(guān)資料的搜集與分析整理。陳浩然湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司配合調(diào)研負責人，完成調(diào)研資料的整理。楊宇翔湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司配合調(diào)研負責人，完成調(diào)研資料的整理。王時旺湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司參與調(diào)研資料的整理。張毅湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司參與調(diào)研資料的整理。楊晨湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司參與調(diào)研資料的整理。瞿興靈湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司參與調(diào)研資料的整理。鄭明磊湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責標準核查工作。40吳良江湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司負責標準核查工作。信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護基本要求》、GB/T14394件可靠性和可維護性管理》、GB/T18833-2012《道路交3880《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材》、GB/T24970-2020《輪廓標》等4本文件在編制過程中嚴格遵守與相關(guān)標準協(xié)慮與交通運輸信息化相關(guān)標準規(guī)范的技術(shù)及業(yè)務(wù)的連續(xù)性在無國家標準、行業(yè)標準和國際標準參考的情況，根最佳安全實踐帶來的經(jīng)驗，進行歸納總結(jié)予以明確，本文件編制前認真分析了高速公路二維碼報行性，同時結(jié)合二維碼技術(shù)特征，確保二維碼技術(shù)、互報警平臺在高速公路環(huán)境下能夠穩(wěn)定、可靠地運行，使將二維碼技術(shù)應(yīng)用于高速公路報警救援，實現(xiàn)了高報警，顯著提高了報警和救援的效。此外，本文件在編維碼技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)報警救援平臺的發(fā)展趨勢，從技術(shù)發(fā)合當前與未來需求、技術(shù)標準等要素，形成的高速公路范圍給出了本文件的基本技術(shù)內(nèi)容和適用范圍。即：本文件規(guī)定了高速公路二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警流程，報警二維碼標識的設(shè)計與安裝要求，二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)的總體架構(gòu)、功能要求、性能要求、安全要求、接口要求和資5根據(jù)現(xiàn)階段高速公路二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警應(yīng)用情況，結(jié)合調(diào)研分析獲取到的內(nèi)容以及高速公路管理方、交警以及路政救援單位對高速公路二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警的業(yè)務(wù)需求，確定了高速公路二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警技術(shù)的一般規(guī)定和業(yè)根據(jù)高速公路報警二維碼應(yīng)用實際需求，確定根據(jù)高速公路二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警應(yīng)用實際需求，確定了二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)的架構(gòu)和功能，包括基礎(chǔ)設(shè)施層、數(shù)據(jù)資源層、應(yīng)用支根據(jù)高速公路二維碼互聯(lián)網(wǎng)報警應(yīng)用實際需求初始化要求，包括高速公路坐標數(shù)據(jù)采集、報警二本文件主要解決了高速公路上快速報警救援和精準定位的問題，保1、實現(xiàn)一路多方聯(lián)動的閉環(huán)式救援服務(wù)，提升高速公路應(yīng)急救援處置本文件通過移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，依托二維碼式高速公路輔助標識，為公眾高速出行提供微信掃碼“定位、事故報警、車輛救援”6等高效便捷服務(wù)。通過報警救援信息主動推送，提供路方、交警多方本文件將打造更加完善的高速公路應(yīng)急救援服務(wù)體系，減少事故特別是3、產(chǎn)學研相結(jié)合，由點及面，促進高速公路應(yīng)急救援體系的研究及相本文件編寫具有典型性，制定相應(yīng)建設(shè)方案，落實技術(shù)方案設(shè)計，最終達國家在高速公路安全管理方面作了大量的研究和投入，建立高速公路事件應(yīng)急管理系統(tǒng)，形成了相對完整的應(yīng)急救援體系，對于高速公路交通事故的區(qū)，交通事故救援體系、急救網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、救援方案等方面已趨于完善，建立如果交通事故緊急救援體系得到提升，可減少由交通事故引起的故、交通擁堵和救援人員的傷亡。實施緊急救援系統(tǒng)后，德國的致死率由1970年的3.61%下降到2004年的1.31%，日本交通事故的致死率由1950年的與發(fā)達國家相比，我國高速公路交通事故應(yīng)急救援體制還不完研究大多停留在交通事故救援體系的構(gòu)建階段，缺少專門的應(yīng)急救援機構(gòu)。此外，高速公路是封閉式交通，限制了應(yīng)急救援的機動性，因此急需展開應(yīng)急救援體系的研究及相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)