二級建造師公路工程管理與實務(wù)考前測試C卷含答案

第第頁標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題標(biāo)題考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題（共70題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、不屬于隧道圍巖分級考慮的因素是()A、巖石的堅硬程度B、巖體的完整程度C、巖石節(jié)理的發(fā)育程度D、地下水的影響2、新建公路路基的干濕類型可以用路基()來判別。A.分界稠度B.臨界飽和度C.分界相對含水量D.臨界高度3、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備()A.插入式振動器B.附著式振動器C.平板式振動器D.振搗幫4、在隧道施工監(jiān)控量測中，收斂計是用來量測()A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內(nèi)位移D.圍巖周邊位移5、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁采用的方法是()A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法 B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法 D.留核心土開挖法6、下列建設(shè)工程，不需要申請消防設(shè)計審核的是()A.政府辦公樓B.城市軌道交通C.2000㎡中學(xué)圖書館D.6層住宅樓7、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢?yīng)不小于()m。A.10B.20C.30D.408、普通混凝土路面抗滑構(gòu)造施工中，當(dāng)日施工進度超過一定的長度，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工，沒有拉毛機時，可采用()方式施工。A.人工拉槽B.拉毛處理C.硬刻槽D.灑水濕潤9、下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗的實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是()A.平整度B.壓實度C.縱斷高程D.橫坡10、關(guān)于瀝青路面施工安全要求的說法，錯誤的是()A.施工現(xiàn)場應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員B.攤鋪時。攤鋪機下坡嚴(yán)禁換擋，上坡可換擋C.不許站在運輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料D.可用柴油機清洗鋪機11、根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》，下列說法正確的是()A.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息B.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負責(zé)評價C.聯(lián)合體有不良履約行為，聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分D.某企業(yè)性用評分為80分，尾于A級信用等級12、反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標(biāo)是()A.穩(wěn)定度 B.殘留穩(wěn)定度 C.流值 D.飽和度13、填實路堤壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用()A.壓實度B.沉降差C.密度D.孔隙率14、危險源風(fēng)險評價LEC法的公式為D=L×E×C，其中E的含義是()A.項目重要程度分值B.事故發(fā)生的可能性分值C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值D.事故造成的后果分值15、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計算后張法預(yù)應(yīng)力XX下料長度應(yīng)考慮的XXX，()A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度D.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度16、營改增后，城市維護建設(shè)稅及教育費附加在()中計取。A.增值稅B.企業(yè)管理費C.其他工程費D.規(guī)費17、某公路收費站的出口車道設(shè)備施工分項工程質(zhì)量評定為89分，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，該分項工程質(zhì)量等級應(yīng)為()A.不合格 B.合格 C.中等 D.優(yōu)良18、填石滲溝的砂石料顆粒小于()的含量不應(yīng)高于5%。A.0.15mmB.0.2mmC.0.18mmD.0.3mm19、在機械化土石方開挖時，需要的工種不包括()A.挖溝機操作人員B.卡車司機C.爆破工和普工D.焊工20、進度計劃編制中，勞動量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來表示，若勞動量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin，均值為R?，則不平衡系數(shù)為()A.R_min/R?B.R_max/R?C.(R_max-R_min)/R?D.R_max/R_min21、項目經(jīng)理部對生產(chǎn)作業(yè)班組的考核一般由()進行。A.設(shè)計隊B.施工隊C.監(jiān)理隊D.勘察隊22、關(guān)于“平安工地”考核評價的說法，錯誤的是()A.考核評價應(yīng)遵循“分級管理、屬地負責(zé)”的原則B.考核評價結(jié)果分為優(yōu)秀、達標(biāo)、不達標(biāo)三個等級C.考核評價結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄D.施工單位對考核評價結(jié)果負主題責(zé)任23、預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時，工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是()A.工作錨→千斤頂→工具錨B.工具錨→千斤頂→工作錨C.工具錨→工作錨→千斤頂D.工作錨→工具錨→千斤頂24、關(guān)于填隙碎石施工的說法，錯誤的是()A.單層填隙碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5-2.0倍B.填隙料應(yīng)干燥C.填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料25、下列周轉(zhuǎn)材料攤銷方法中，適用于腳手架攤銷的是()A.定額攤銷法B.一次攤銷法C.分次攤銷法D.分期攤銷法26、簡支梁橋施工常見的質(zhì)量控制點是()A.預(yù)拱度的控制B.梁體幾何尺寸的控制C.鋼筋籠接頭質(zhì)量D.支架、沉降量的控制27、當(dāng)急流槽很長時，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過()A.5mB.10mC.15mD.20m28、交通安全設(shè)施中，主要起管制和引導(dǎo)交通作用的是()A.交通標(biāo)志B.防撞設(shè)施C.交通標(biāo)線D.視線誘導(dǎo)設(shè)施29、梁式橋設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距稱之為()A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑B.理論跨徑C.計算跨徑D.凈跨徑30、級配礫石或天然砂礫用做基層時，其重型擊實標(biāo)準(zhǔn)的壓實度不應(yīng)小于()A.90%B.93%C.96%D.98%31、危險源風(fēng)險評價LEC法的公式為D=L×E×C，其中E的含義是()A.項目重要程度分值B.事故發(fā)生的可能性分值C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值D.事故造成的后果分值32、某簡支空心板梁橋橋面高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設(shè)計洪水位標(biāo)高16.5m，施工水位標(biāo)高12.25m，低水位標(biāo)高7.8m，則該橋梁高度為()m。A.5.25 B.9.5 C.13.23 D.13.9533、現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制不包括()A.停工后復(fù)工前的檢查B.隱蔽工程檢查C.竣工驗收檢查D.開工前檢查34、目前我國高速公路收費系統(tǒng)主要使用的通行券為()A.紙質(zhì)磁性券B.紙質(zhì)二維條形碼券C.非接觸IC卡D.磁卡35、明挖地基主要檢驗的內(nèi)容是()A.預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)B.張拉斷絲滑絲數(shù)C.基底標(biāo)高D.隱蔽工程36、下列復(fù)合式隧道監(jiān)控量測項目中，屬于選測項目的是()A、周邊位移B、拱頂下沉C、鋼支撐內(nèi)力及外力D、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力37、針對危險性較大的工程編制的專項施工方案必須由()進行現(xiàn)場監(jiān)督實施。A.技術(shù)負責(zé)人B.班組負責(zé)人C.監(jiān)理工程師D.專職安全生產(chǎn)管理人員38、巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()A.重力式擋土墻B.加筋土擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻39、瀝青路面的施工中，試驗段開工前()天應(yīng)安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.7B.14C.21D.2840、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定，負責(zé)對一般變更設(shè)計進行審查的單位是()A.交通運輸部 B.省級交通主管部門C.縣級及縣級以上交通主管部門 D.項目法人41、輔助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是()A.人工費B.材料費C.機械費D.直接費42、確定水泥穩(wěn)定土水泥劑量的方法是()A.根據(jù)路面設(shè)計圖確定B.根據(jù)土的含水量確定C.通過配合比設(shè)計試驗確定D.根據(jù)規(guī)范規(guī)定的水泥劑量范圍和經(jīng)驗確定43、公路水運工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責(zé)任主體是()A.交通運輸主管部門B.建設(shè)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位44、路面標(biāo)線根據(jù)涂料可分為()A.低溫型、常溫型，加熱型B.溶劑型、熱溶型、雙組分、水性C.反光型、普通型D.高反光型、低反光型、普通型45、山嶺隧道淺埋段施工中，嚴(yán)禁采用的施工方法是()A.全斷面開挖法 B.單側(cè)壁導(dǎo)坑法 C.多臺階開挖法 D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法46、水泥混凝土的優(yōu)點不包括()A、可澆性B、耐水C、經(jīng)濟D、耐熱47、中國古代著名的趙州橋(石拱橋)屬于()橋型。A.無鉸拱B.一鉸拱C.兩鉸拱D.三鉸拱48、用于公路工程路基的填料要求強度高，其強度要求是按()指標(biāo)確定的。A密度B回彈模量C彎沉DCBR值49、()工作應(yīng)分級進行，分級管理。A.圖紙會審B.施工圖技術(shù)要求C.技術(shù)交底D.測量管理50、某公路山嶺隧道，長度2000m，穿越的巖層主要是堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，采用新奧法鉆爆施工。兩洞口處由于巖層較破碎，設(shè)有明洞，進口明洞長10m，出口明洞長8m；兩洞門采用端墻式洞門。該隧道施工在輔以大型機具設(shè)備時宜采用()施工。A.臺階開挖法B.全斷面開挖法C.分部開挖法D.隧道挖掘機法51、關(guān)于連續(xù)梁橋與簡支梁橋的受力特點，下列說法正確的是()A.連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩B.簡支梁跨中彎矩為負彎矩C.連續(xù)梁支座位置彎矩均為零D.簡支梁支座位置彎矩均為零52、公路工程材料的驗收程序依次為()A.驗收準(zhǔn)備一核對證件一檢驗實物一辦理入庫B.市場調(diào)研一檢驗實物一核對證件一辦理入庫C.市場調(diào)研一合同簽訂一核對證件一辦理入庫D.合同簽訂一檢驗實物一報告批復(fù)一辦理入庫53、下列關(guān)于工程間接費的組成正確的是()A.企業(yè)管理費＋財務(wù)費用＋規(guī)費B.企業(yè)管理費＋規(guī)費C.企業(yè)管理費＋其他費用＋規(guī)費D.企業(yè)管理費＋其他費用54、屬于交通標(biāo)線的是()A.禁令標(biāo)志B.線形誘導(dǎo)標(biāo)C.分合流標(biāo)志D.突起路標(biāo)55、隧道洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量沿()布設(shè)。A.導(dǎo)線點B.控制網(wǎng)C.路線中線D.視線范圍56、適用于各級公路基層和底基層的材料是()A.泥結(jié)碎石 B.級配碎石 C.泥灰結(jié)碎石 D.填隙碎石57、從橋梁拱頂截面形狀心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為()A、凈矢高B、計算矢高C、橋梁高度D、橋梁建筑高度58、填筑路堤時，()施工取土坑應(yīng)遠離填方坡腳。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季59、根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，發(fā)生較大設(shè)計變更時，負責(zé)審批的單位是()A.交通運輸部B.項目建設(shè)單位C.省級交通主管部門D勘察設(shè)計單位60、機械化開挖土石方時，不需要的技術(shù)工種是()A、挖掘機操作工B、爆破工C、壓路機操作工D、普工61、間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費組成，其中規(guī)費的計算基數(shù)是( )A.各類工程的直接費之和B.各類工程的直接工程費之和C.各類工程的人工費與施工機械費之和D.各類工程的人工費之和62、長度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。A.50m B.100m C.150m D.200m63、護欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護欄、波形梁護欄、混凝土護欄，其中，波形梁護欄板又分雙波和()兩種。A.半波 B.單波C.三波 D.四波64、根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》，長度大于()的隧道應(yīng)設(shè)置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m65、在采用貝克曼法測試彎沉?xí)r，彎沉儀及百分表安裝到位后，將百分表調(diào)零，此時，要用手指輕輕叩打彎沉儀，其目的是()A.百分表是否穩(wěn)定回零B.百分表是否安裝牢固C.檢查彎沉儀是否平衡D.檢查彎沉儀是否被汽車輪胎夾住66、利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起點或終點為直角坐標(biāo)原點，計算出欲放點(x,y)坐標(biāo)，進行放樣的方法稱為()A.切線支距法B.偏角法C.坐標(biāo)法D.切基線法67、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是()A.濕粘土B.弱膨脹土C.紅粘土D.粉質(zhì)土68、袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是()A.埋砂袋頭B.機具移位C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管69、在工程管理曲線中，當(dāng)實際支付線低于計劃線時，表明()A.進度延誤 B.進度提前C.成本節(jié)約 D.成本超支70、開挖深度超過()時，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時，無論開挖深淺都應(yīng)視為高處作業(yè)，并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于()的雙道防護欄，夜間還要設(shè)紅色警示燈。A3m，1.2mB2m，1.5mC2m，1.2mD3m，1.0m二、多選題（共25題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、專項施工方案的內(nèi)容有()A.工程概況與編制依據(jù)B.施工計劃C.施工工藝技術(shù)D.施工安全保證措施E。工程估算及附圖2、安全生產(chǎn)事故專項應(yīng)急預(yù)案是針對具體的()和應(yīng)急保障而制定的計劃或方案。A、事故類型B、危險源C、裝置D、場所E、崗位3、常用在瀝青路面中的土工合成材料主要有()A塑料格柵B玻璃纖維格柵C草繩織物D鋼纖維E土工織物4、關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法，正確的有( )A.接頭采用搭接電弧焊時，應(yīng)使接合鋼筋軸線一致B.接頭搭接雙面焊時，兩鋼筋不得彎折，應(yīng)直接緊貼焊接C.焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩、剪力較小斷面D.接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)E.單面焊縫的長度不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑)5、已包括在公路工程概、預(yù)算定額中的“其他工程費”有()A、夜間施工增加費B、施工中的水、電費C、工地轉(zhuǎn)移費D、材料二次搬運費E、施工輔助費6、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計所確定的施工參數(shù)包括()A、結(jié)合料的劑量B、最佳含水量C、合理含水率D、最大松鋪厚度E、最大干密度7、公路工程施工周轉(zhuǎn)材料的攤銷方法主要有()A.一次攤銷法B.分次攤銷法C.分期攤銷法D.差額攤銷法E.定額攤銷法8、SAM瀝青路面結(jié)合料組成一般包括瀝青和()A.碎石B.礦粉C.纖維穩(wěn)定劑D.石灰E.粉煤灰9、路基施工中，測定土的最佳含水量通常有哪些方法()A.擊實試驗B.輾壓實驗C.振動臺法D.表面振動擊實儀法E.固結(jié)儀法10、填石路堤施工前，應(yīng)通過建筑試驗路段確定的參數(shù)有()A、松鋪厚度B、壓實機械型號及組合C、壓實速度及壓實遍數(shù)D、壓實度E、沉降度11、下列關(guān)于基坑開挖作業(yè)的說法中，正確的有()A.為便利人員上下基坑的專用坡道寬度應(yīng)為40cmB.基坑深度超過1.5m且不加支撐時，應(yīng)按要求放坡C.應(yīng)采取截流措施，防止地表水流人基坑D.開挖深度超過2.0m時，應(yīng)按高處作業(yè)進行安全防護E.在開挖的溝槽坑邊沿10m以內(nèi)不許堆土和物料12、土方路堤填筑時，要求壓實度必須大于或等于96％的有()A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二級公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基13、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，其他工程費中施工輔助費包括()A.機械工具使用費B.勘察試驗費C.工程定位復(fù)測費D.工程點交、場地清理費E.臨時水井、水塔修建費14、路基壓實度的現(xiàn)場測定方法有()A.重型擊實法 B.灌砂法 C.表面振動壓實儀法D.環(huán)刀法 E.核子密度濕度儀法15、推土機開挖土質(zhì)路塹作業(yè)時，影響作業(yè)效率的主要因素有()環(huán)節(jié)。A.切土B.運土C.卸土D.倒退(或折返)E.空回16、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有()A.應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實B.應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進行拌和，在同水平層路基全寬范圍混合填筑C.每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致D.不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料E.強度較小的填料層應(yīng)填筑在強度較大的填料層的下面17、某施工單位因延誤了工期，需壓縮某工作的持續(xù)時間，可采取的技術(shù)措施有()A.增加每天的勞動力數(shù)量 B.改變施工工法以縮短持續(xù)時間C.用物質(zhì)激勵以提高工作效率 D.采用先進的施工機械E.增加工作面18、下列費用中，屬于直接費的有()A.安全及文明施工措施費B.主副食運輸補貼C.工程排污費D.臨時設(shè)施費E.施工輔助費19、沖刷防護中的間接防護包括()A、丁壩B、防洪堤C、拋石D、石籠E、順壩20、瀝青混凝土路面施工中，常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點有()A.基層強度、平整度B.瀝青材料的檢查與試驗C.攤鋪厚度D.振動E.鋸縫時間和養(yǎng)生21、路基邊坡封面防護的形式有()A.鋪草B.捶面C.抹面D.噴漿E.噴射混凝土22、關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有()A.半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工B.動氣填筑路堤，應(yīng)按橫截面全寛平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%-30%C.當(dāng)填筑至路床底面時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層D.冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實E.河灘地段可利用動氣水位低，開挖基坑修建防護工程23、某路段填隙碎石底基層備料時，計算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不考慮的因素有()A.底基層寬度B.底基層厚度C.運料車輛的車廂體積D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量24、屬于焦油瀝青的有()A.石油瀝青B.木瀝青C.頁巖瀝青D.煤瀝青E.天然瀝青25、公路工程進行竣工驗收應(yīng)具備的條件有()A.竣工文件已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容完成B.工程決算已按交通運輸部