2021年車輛電工技能鑒定（中級）考試題庫

2021年車輛電工技能鑒定（中級）考試題庫（完整版）

單選題

1.有關三相異步電動機調速的敘述（）是錯誤的。

A、一是改變電源頻率，二是改變磁極對數，三是改變轉差率

B、變極調速屬于有級調速,只適用于鼠籠式異步電動機

C、改變轉差率調速，只能用于繞線式電動機

D、正常工作時,在不改變電源電壓的情況下,通過改變電源頻率改變電動機轉速

也能保證電動機正常工作

答案:D

2.空調控制柜中的KA1,KA2,KA3,KA4為故障繼電器通常選用HH54P型的小型繼電

器,用MF30型萬用表電阻擋來判定繼電器線圈繞組是否損壞,該選用（）量程。

A、RX1

B、RX10

C、RX100

D、RX1K

答案：D

3.節(jié)流元件處正常的流動是氣液混合體的流動（液體占80%以上），其流動聲音比

較（），說明制冷劑量充足。

A\演）

B、低

C、洪亮

D、低沉

答案：D

4.BY-2型逆變器其主振蕩電路的反饋信號不是取自負載,而是由單獨的()定時

電路供給。

A、LC

B、RC

C、RL

D、RLC

答案：A

5單相半波整流輸出的電壓平均值為整流變壓器二次電壓有效值的00

A、0.45

B、0.707

C、0.9

D、1倍

答案：A

6.聽覺信號,長聲為3s,短聲為1s,音響間隔為1s,重復鳴示時,須間隔()以上。

Ax3s

B、4s

C、5s

D\6s

答案：C

7.25T型客車單相逆變器的故障代碼13表明()。

A、KM1故障

B、輸出過流

C、輸入過流

D、輸入過壓

答案：D

8.車輛輪對的內側距離為0,其允許偏差為±3mm°

A、1343mm

B、1353mm

C、1363mm

D、1373mm

答案：B

9.變壓器的工作電壓不應超過其額定電壓的()。

A、

B、±2%

C、±5%

D、±10%

答案：C

10.使用計算機、傳真機、無線傳送系統(tǒng)發(fā)布調度命令時,命令接受人員確認無誤

后應()。

A、匯報領導

B、通知相關人員

C、等待下個命令

D、及時反饋回執(zhí)

答案：D

11.在一定溫度下,空氣中所含水蒸氣的量達到()值,這種空氣叫做飽和空氣。

Av最小

B、給定

C、恒定

D、最大

答案：D

12.25T型客車單相逆變器的故障代碼14表明0。

A、輸入欠壓

B、輸出過流

C、輸入過流

D、輸入過壓

答案：A

13.低壓斷路器中的電磁脫扣器承擔0保護作用。

A、過流

B、過載

C、過電壓

D、欠電壓

答案：D

14.運用列車漏電電流在相對濕度大于80%時,不得大于()。

Ax30mA

B、60mA

C、80mA

D、100mA

答案：B

15.TG540放電最終電壓為()。

A、1.75V

B、3.75V

C、4.5V

D、5V

答案：A

16.用電壓表測電壓時所產生的測量誤差,其大小取決于0。

A、準確度等級

B、準確度等級和所選用的量程

C、所選用的量程

D、精確度等級

答案：B

17.對于直流電來說,電感線圈可視為()。

A、開路

B、短路

C、通路

D、不確定

答案：B

18.發(fā)電機自勵恒壓裝置的作用是隨時根據負載的變化自動及時地調節(jié)勵磁電流

的大小，以保證輸出()的穩(wěn)定。

A、電壓

B、電流

C、功率

D、頻率

答案：A

19.25T型客車逆變器輸入輸出隔離電路的主要功能是()。

A、發(fā)生故障時實施隔離，防止故障擴散

B、濾平輸入電路的電壓紋波,當負載變化時，使直流電壓平穩(wěn)

C、防止對電源造成大的沖擊

D、將逆變器輸出的PWM波變?yōu)闇收也?/p>

答案：A

20.統(tǒng)型應急電源應急控制系統(tǒng)中電位器()是調整過高點(64V)電位器。

AvRP3

B、RP5

C、RP6

D、RP4

答案：D

21.《鐵路客車運用維修規(guī)程》(鐵總運〔2015〕22號)自0起施行。

A、2015年4月1日

B、2015年5月1日

C、2015年7月1日

D、2015年11月1日

答案：C

22.應安裝短路環(huán)的電磁鐵是I）o

A、單相交流電磁鐵

B、三相交流電磁鐵

C、單相直流電磁鐵

D、三相直流電磁鐵

答案：A

23.25K型客車A4修檢修周期為（）。

A、運行20萬km（±2萬km）,或運行不足20萬km但距上次A1級以上各修程時

間超過1年者

B、運行40萬km（±10萬km）,或運行不足40萬km但距上次A2級以上各修程時

間超過2年者

C、運行80萬km（±10萬km）,或運行不足80萬km但已做不定期一次A2修,距

上次A2級修程超過2年者

D、運行240萬km（±24萬km）,或距新造或距大廠修:常用客車8年者,不常用客

車可延長到10年

答案：D

24.外墻、頂板需全部分解,并須更換鐵立柱達0的符合客車報廢條件。

A、1/3

B、2/3

C、1/4

D、3/4

答案：B

25.變壓器短路試驗時,如果在高壓邊加額定電壓,副邊短路，則變壓器()

A、原繞組中的電流很大

B、副繞組中的電流很大

C、原、副繞組中的電流都很大

D、原繞組中的電流很大，副繞組中的電流很小

答案：C

26.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機板卡J3為()。

A、預設一、三角自動組網線連接器

B、國產防滑器聯(lián)網連接器

C、預設二、四角自動組網線連接器

D、一端轉向架與車體傳感器連接器

答案：B

27.蓄電池電能轉換作用的基本原理是化學的()反應。

A、中和

B、分解

C、氧化一還原

D、置換

答案:C

28.列車空調制冷劑氟利昂22(R22)的蒸發(fā)溫度是0。

A、-40.8℃

B、-31℃

C、-29.8℃

D、-25℃

答案：A

29.經濟條件下，職業(yè)道德最終將對企業(yè)起到()的作用。

A、決策科學化

B、提高競爭力

C、決定經濟效益

D、決定前途與命運

答案：B

30.車鉤閉鎖位時,鉤舌與鉤腕間距大于()時可導致車鉤分離。

Av110mm

B、125mm

C、135mm

D、155mm

答案：C

31.25G型空調客車電源控制柜主回路電源為三相交流(),50Hzo

A、380V

B、220V

C、110V

D、600V

答案：A

32.柵片滅弧適用于()。

A、直流電器

B、直流電器和交流電器

C、交流電器

D、交直流電器

答案：C

33.職業(yè)選擇的意義是()。

A、職業(yè)選擇意味著可以不斷變換工作崗位

B、提倡自由選擇職業(yè)會導致尢政府主義

C、職業(yè)選擇有利于個人自由的無限擴展

D、職業(yè)選擇有利于促進人的全面發(fā)展

答案：D

34.電機在額定電壓下進行試驗,空載轉速和電流須為額定值;在40℃及以下負

載運轉1

H,轉子軸承溫度不超過()。

A、70℃

B、65℃

C、60℃

D、80℃

答案：C

35.電動機的允許溫升與()無關。

A、電動機的容量

B、電動機的額定電流

C、電動機的額定電壓

D、啟動方式

答案：D

36.接近被連掛的車輛時,調車速度規(guī)定為()。

A、3km/h

B、不超過3km/h

C、5km/h

D、不超過5km/h

答案：D

37.接觸對直徑為2.5mm的JL1型集控連接器工作電流為()。

A、10A

B、15A

C、25A

D、40A

答案：C

38.示波器“輝度”旋鈕，用于控制熒光屏上波形顯示的()。

A、清晰度

B、幅度

C、亮度

D、色度

答案：C

39.采用單獨供電的客車，白熾燈照明的平均照度應不低于()。

A、80lx

B、100lx

C、120lx

D、150lx

答案：A

40.三相同步電動機在啟動時,其轉子繞組必須0。

Ax開路

B、短路

C、加入直流勵磁

D、通過電阻短接

答案：D

41.KZS/M-I型軸報器使用的數字傳感器是DS1820芯片，當數字傳感器并聯(lián)電阻

大于()Q,數字傳感器可以正常工作,對溫度值沒有任何影響。

A、1k

B、400

C、500

D、600

答案：A

42.高頻絕緣式充電器主要關鍵技術是()。

A、采用電壓電流雙閉環(huán)控制，實現恒流定壓充電

B、采用軟開關技術，減小IGBT高頻開關損耗

C、采用先進的非晶態(tài)鐵芯制造變壓器,電抗器,減小充電器體積

D、ABC三項都是

答案：D

43.當空調客車的環(huán)境溫度低于()時,應開啟電伴熱裝置。

A、0℃

B、3℃

C、5℃

D、10℃

答案：C

44.用電器的電壓一定時,用電線路的電阻越大,則通過用電器的發(fā)熱量()。

A、越小

B、不確定

C、沒有關系

D、越大

答案：D

45.室外通風機每年進行。維修保養(yǎng)。

Ax1次

B、2次

C、3次

D、4次

答案：A

46.滿足lc=Blb的關系時,三極管一定工作在0。

A、截止區(qū)

B、過損耗區(qū)

C、放大區(qū)

D、飽和區(qū)

答案：C

47.()不屬于晶體管共發(fā)射極電路特點。

A、具有較高的電壓增益

B、具有較高的電流增益

C、輸入電阻比較適中

D、輸出電阻大

答案：D

48.25T型客車充電機的作用是將DC600V(AC380V)的輸入變換成()，供給客車照

明、110V蓄電池充電及其他110V負載。

A、DC220V

B、DC11OV

C、AC220V

D、DC48V

答案：B

49.安裝交流接觸器時,應垂直安裝在板面上，傾斜角不能超過()。

A、5°

B、10°

C、15°

D、20°

答案：A

50.25T型客車的可編程控制器(簡稱PLC)供電后,綠色PWR燈亮,橙色()燈亮,紅

色ERR燈滅;連接觸摸屏或網關后橙色燈閃爍。

A、FH

B、XS

C、ZD1

D、RUN

答案：D

51981型應急電源箱電池輸出電流為0。

A、2A

B、5A

C、10A

D、20A

答案：C

52.KP-2A控制箱觸發(fā)器回路的主要元件CW1的作用是在電路中起0作用。

Ax穩(wěn)壓輸出

B、電源電壓

C、電壓比較

D、工作電壓

答案：C

53.空調機進行氣壓檢漏時，保壓24h壓力不降為合格,或者當設備環(huán)境溫度變化

3℃時而壓力僅變化()為合格。

A、1%

B、1.5%

C、2%

D、3%

答案：A

54.鎘鎮(zhèn)蓄電池在-40℃環(huán)境下工作容量降至0,鉛酸電池則降至25%。

A、45%

B、55%

C、65%

D、75%

答案：C

55.KP-2A型控制箱中的D7斷路時，()。

A、發(fā)電機不發(fā)電

B、電壓失控

C、負載電流過大

D、負載電流過小

答案：B

56.在電阻、電容串聯(lián)的正弦交流電路中，增大電源頻率時,其他條件不變,電路中

電流將()。

A、增大

B、減小

C、不變

D、為零

答案：A

57.比較型數字電壓表的最大缺點是()。

A、測量精度低

B、抗干擾能力較差

C、測量速度慢

D、測量精度受元器件參數影響

答案：C

58.25T型客車單相逆變器的故障代碼17表明0。

A、輸入欠壓

B、斬波故障

C、輸入過流

D、輸入過壓

答案：B

59.多級放大器的總電壓放大倍數等于各級放大電路電壓放大倍數之0。

A、和

B、差

C、積

D、商

答案：C

60.60W/220V的交流白熾燈串聯(lián)二極管后,接入220V交流電源,其消耗的電功率

為0。

A、60W

B、30W

C、15W

D、7.5W

答案：B

61.軸溫監(jiān)測與報警裝置的抗干擾電源,通常采用()將直流電逆變?yōu)榻涣麟?再由

交流電整流成直流電。

A、晶體管逆變器

B、變壓器

C、可控硅

D、不能確定

答案：A

62.KZS/M-I型軸溫報警裝置溫度顯示正常，但顯示屏沒有背光的原因可能是()。

A、顯示屏與線路板連接線虛焊

B、顯示屏背面的限流電阻開路或損壞

C、顯示屏LED背光板損壞

D、ABC三項都有可能

答案：D

63.車輛段()應安排一次輔修或A1級檢修的質量對規(guī)。

A、每月

B、每季

C、每半年

D、每年

答案：A

64.在客車質量鑒定中軸箱裂紋,屬于()故障。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：D

65.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機板卡JS1為()。

A、預設一、三角自動組網線連接器

B、國產防滑器聯(lián)網連接器

C、預設二、四角自動組網線連接器

D、一端轉向架與車體傳感器連接器

答案：A

66.客車車電配線鋼管、電纜穿過地板或墻板的孔隙較大時,應用白鐵板將縫隙封

嚴,其目的是防止0。

Ax透風

B、串氣味

C、灰塵

D、老鼠

答案：D

67.有關晶閘管作用的敘述中錯誤的是()。

A、晶閘管是一種大功率半導體器件,它可以實現以微小的電信號對大功率電能進

行控制或交換

B、晶閘管具有電流放大作用

C、可以應用交、直流的調壓、交流開關等

D、可以應用于整流和逆變等

答案：B

68.在正常情況下,對于沒有采用限壓措施的48V直流系統(tǒng),其系統(tǒng)允許浮動范圍

為()。

A、38~58V

B、40~60V

C、42"62V

D、44~64V

答案：C

69.射極輸出器電路中，信號從基極輸入，從()輸出。

A、基極

B、集電極

C、發(fā)射極

答案：C

70.BSP客車DC48V應急負載供電線路中閉合空氣斷路器Q801,()得電。

A、空調CPU中央控制單元

B、塞拉門控制裝置

C、防滑控制器

D、應急照明控制回路

答案：C

71.兩個電容量為10uF的電容器,并聯(lián)在電壓為10V的電路中，現將電路的電壓

升高為20V,則此時電容器的電容量將()。

A、增大一倍

B、減小一半

C、不變

D、不能確定

答案：C

72.多諧振蕩器主要用來產生：)信號。

A、正弦波

B、脈沖波

C、方波

D、鋸齒波

答案：C

73.BSP客車DC48V應急負載供電線路中，如果閉合空氣斷路器Q106,給0送電。

A、包間閱讀燈

B、I、II位端尾端紅燈連接器插座

C、洗手間排水管電伴熱

D、客室信息顯示屏

答案：B

74.測量吸收比時,分別讀取60s和()的絕緣電阻,然后計算其比值,對照有關標

準衡量是否合格,來確定被測物的絕緣受潮程度。

A、60s

B、30s

C、15s

D、10s

答案：C

75.壓縮機吸氣管結霜的原因是0。

A、壓縮機回油不暢

B、系統(tǒng)中有不凝性氣體

C、膨脹閥調節(jié)不當

D、蒸發(fā)器工作負荷過大

答案：C

76.電壓互感器副邊回路中儀表或繼電器必須()。

Av串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、混聯(lián)

D、串聯(lián)、并聯(lián)都可以

答案：B

77.免維護密封鉛酸電池存放后開路電壓每節(jié)12V以下時,其剩余容量小于()，必

須及時恢復充電,充足后方可使用。

A、70%

B、60%

C、50%

D、40%

答案：D

78.KZS/M-I型軸報器的調制解調器第10腳是()。

A、串行數據接收端

B、串行數據發(fā)送端

C、振蕩器輸出端

D、“看門狗”輸入端

答案：C

79.Y-2型逆變器鎮(zhèn)流器采用()電路互補,以改善燈管工作電壓波形。

A、RC

B、LC

C、RL

D、RLC

答案：B

80.《鐵路技術管理規(guī)程》是根據()與《鐵路運輸安全保護條例》制定的。

A、《鐵路法》

B、《勞動法》

C、《憲法》

D、《刑法》

答案：A

81.J5型感應子發(fā)電機輸出電壓高于其整定值。時,其控制箱過壓保護環(huán)節(jié)立即

動作,切斷勵磁電路的通路，使發(fā)電機停止發(fā)電。

A、30V

B、58V

C、60V

D、63V

答案：D

82.露天工作場所遇有0以上大風時禁止高空作業(yè)。

A、4級

B、5級

C、6級

D、7級

答案：C

83.異步電動機采用星形一三角形減壓啟動時,每相定子繞組承受的電壓是三角

形接法全壓啟動時的()。

A、2倍

B、3倍

C、1/V3

D、1/3

答案：C

84.已知一正弦電動勢的最大值為220V,頻率為50Hz,初相位為30°,此電動勢的

瞬時值表達式是()。

A、e=220sin(314t+30°)V

B、

e=-220sin(314t+30°)V

C、

e=-220sin(314t-300)V

D、

e=220sin(314t-300)V

答案：A

85.使用直讀式絕緣檢測表,檢測母車與子車絕緣時,應將轉換開關旋至()擋。

A、RX10

B、RX100

C、RX1k

D、RX10k

答案：D

86.客車用TG型蓄電池的額定容量是以電解液平均溫度為0時的放電容量作為

標準。

A、30℃

B、20℃

C、10℃

D、0℃

答案：A

87.運用客車中軸溫報警器同車同側軸溫顯示溫差不超過0。

A、2℃

B、3℃

C、4℃

D、5℃

答案：D

88.運用客車中集便裝置中污物箱的真空度為（）。

A、-55~-39kPa

B、-45~-29kPa

C、-35^-19kPa

D、-25~-9kPa

答案：C

89.TFX1型防滑器故障代碼為2.1表示（）。

A、第一軸充風電磁鐵故障

B、第一軸排風電磁鐵故障

C、第二軸充風電磁鐵故障

D、第二軸排風電磁鐵故障

答案：D

90.25K型客車A2修檢修周期為（）。

A、運行20萬km（±2萬km），或運行不足20萬km但距上次A1級以上各修程時

間超過1年者

B、運行60萬km（±6萬km）,或距上次A2修以上修程2年以上,不常用客車為2.

5年

C、運行80萬km（±10萬km）,或運行不足80萬km但已做不定期一次A2修距

上次A2級修程超過2年者

D、運行240萬km（±40萬km）,或距新造或距上次A4級修程超過10年者

答案：B

91.25T型客車單相逆變器的故障代碼10表明0。

A、KM1故障

B、KM2故障

C、輸入過流

D、充電故障

答案：C

92.中間繼電器的工作原理()。

A、是電流的化學效應

B、是電流的熱效應

C、是電流的機械效應

D、與接觸器完全相同

答案：D

93.()是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。

A、敬業(yè)

B、團結

C、進取

D、勤儉

答案：D

94.無客列檢作業(yè)時,車端電氣連接線的摘解,由()負責。

A、客列檢人員

B、機車乘務組

C、車輛乘務員

D、調車人員

答案：C

95.新《鐵路技術管理規(guī)程》自()起施行。

A、2014年1月1日

B、2014年11月1日

C、2015年1月1日

D、2015年11月1日

答案：B

96.試驗列車自動制動機,利用口笛、號角要求司機緩解時,鳴示方式為()。

A、二短聲

B、三短聲

C\一長聲

D、一長聲一短聲

答案：A

97.通態(tài)平均電壓值是衡量晶閘管質量好壞的指標之一,其值0。

A、越大越好

B、越小越好

C、適中為好

D、視晶閘管的類型決定

答案：B

98.溫度一定時,鹽水溶液濃度愈高,其表面水蒸氣分壓力愈低,吸濕能力也愈()o

A、強

B、弱

C、相同

答案：A

99.單相全波整流輸出的電壓平均值為整流變壓器二次電壓有效值的()。

A、0.45

B、0.707

C、0.9

D、1倍

答案：C

100.客車熒光燈逆變器是以()作為基本元件的。

A、二極管

B、三極管

C、晶閘管

D、單結晶體管

答案：B

101.電動機直接啟動時,其啟動電流通常為額定電流的0。

A、2~4倍

B、4~6倍

C、6~8倍

D、1.5倍

答案：C

102.DR50-16CT2型電開水爐當開水箱的開水水位高于0電極,煮水箱內的電熱

管斷電停止工作。

A、9號

B、6號

C、5號

D、4號

答案：B

103.KSL-III型電開水爐干簧管引出三根線，()接工作線。

A、藍線

B、綠線

C、白線

D、紅線

答案：A

104.BSP客車DC48V應急負載供電線路中，如果閉合空氣斷路器Q208,給()送電。

A、包間呼叫系統(tǒng)

B、廁所

C、洗手間

D、向DC48V/DC12V直流變換器輸入側

答案：D

105.采用集中供電的硬臥車，白熾燈照明的平均照度應不低于()。

A、80lx

B、100lx

C、120lx

Dv150lx

答案：A

106.TFX1型防滑器診斷功能代碼為86表示()。

A、系統(tǒng)各部件正常

B、按鈕功能已開始執(zhí)行

C、CPU自檢

D、RAM自檢

答案：D

107.在客車輔修(A1)質量對規(guī)中緩解閥作用不良,扣()。

A、10分

B、20分

C、50分

D、100分

答案：C

108.對于LDK72型電磁閥常閉位密封及排氣的試驗要求，調整電壓至95V,轉換開

關至得電位、電磁閥開關至失電位,充風至定壓,待壓力穩(wěn)定后觀察壓力表,1min

表降不大于()。

A、10kPa

B、20kPa

C、30kPa

D、40kPa

答案：D

109.兩只額定電壓相同的電阻，串接在適當的電壓上,則功率較大的電阻0。

A、發(fā)熱量較大

B、發(fā)熱量較小

C、與功率較小的電阻發(fā)熱量相同

D、不能確定

答案：B

110.配制酸性電解液時,配液室內應備有。水溶液,以備電解液濺到皮膚或衣服

上時,用其沖洗。

A、氫氧化鈉

B、氯化鈉

C、氫氧化錢

D、硼酸

答案：C

111.運用客車中密接式車鉤緩沖裝置,緩沖器的內半筒相對外殼后端面的伸出量

不得超過0。

A、25mm

B、30mm

C、35mm

D、45mm

答案：C

112.已知交流電路中，某元件的阻抗與頻率成反比,則該元件是0。

A、電阻

B、電感

C、電容

D、線圈

答案：0

113.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)列車網絡故障原因可能是()

A、列車級主機箱內網卡LG1,LG2有故障

B、列車網終端電阻未接入

C、車廂級網關WG卡故障

D、ABC三項都有可能

答案：D

114.遇有施工又必須接發(fā)列車的特殊情況時,引導接車并正線通過時，準許列車

憑特定引導手信號的顯示,以不超過。速度進站。

A、15km/h

B、20km/h

C\60km/h

Dv80km/h

答案：C

115.KLC40型空調機組在半冷工況下,通風機應()運轉。

Ax低速

B\

C、低速或高速

答案：C

116.客車用鉛蓄電池電解液的密度以()時的數值作為標準。

A、0℃

Bx10℃

C、20℃

D、30℃

答案：D

117.交流電路中，無功功率的“無功”含義是()。

Ax無用

B、消耗

C、交換

D、損失

答案：C

118.三相橋式整流電路輸出的直流電流為()。

A、0.9U2/Rfz

B、0.45U2/Rfz

C、1.17U2/Rfz

D、2.34U2/Rfz

答案：D

119.最高運行速度超過120km/h客車的輪對裝車前,應進行()。

A、動平衡試驗

B、跑合試驗

C、外觀檢查

D、制動盤制動試驗

答案:A

120.25T型客車檢修規(guī)程對于LDK72型電磁閥常閉位密封及排氣的試驗要求,調

整電壓至95V,轉換開關至得電位、電磁閥開關至得電位,充風至定壓,待壓力穩(wěn)

定后觀察壓力表,表壓從600kPa降至()的時間不大于12so

A、10kPa

B、20kPa

C、30kPa

D、40kPa

答案：A

121.絕緣材料的耐熱等級為E級,其極限工作溫度為()。

A、105℃

B、120℃

C、130℃

D、155℃

答案：B

122.道德作為一種特定的社會意識形態(tài)屬于0范疇。

A、經濟基礎

B、上層建筑

C、物質關系

D、以上三者的綜合

答案：B

123.采用中間體過渡車鉤調車時,一次連掛不得超過4輛,運行速度不得超過0o

A、40km/h

B、50km/h

C、60km/h

D、80km/h

答案：B

124.提高功率因數的目的之一是()。

A、節(jié)約用電,增加電動機輸出功率

B、減小無功功率，提高電源利用率

C、降低電氣設備損壞率

D、提高電動機效率

答案：B

125.一個空調系統(tǒng)的新風量GW不應小于總送風量的()o

A、10%

B、5%

C、2%

D、1%

答案：A

126.氣體的壓力越小其液化的0越低。

A、溫度

B、飽和度

C、濕度

D、過熱度

答案：A

127.調試試驗中遵循的原則是0

A、先弱電、后強電，先輕載、后重載

B、先強電、后弱電，先輕載、后重載

C、先弱電、后強電，先重載、后輕載

D、先強電、后弱電，先重載、后輕載

答案：A

128.鉛蓄電池內阻隨電池充放電狀態(tài)而變化,充電時內阻逐漸()，放電時相反。

Av增大

B、減小

C、不變

D、與充放電無關

答案：B

129.25T型客車逆變器輸入輸出板4B燈亮、4A燈不亮,主控板29A燈亮,說明()。

A、K1觸頭卡位合不上

B、K2觸頭卡位合不上

C、K5(K6)觸頭卡位合不上

D、K4觸頭卡位合不上

答案：B

130.KZS/M-I型軸報器中液晶顯示器的D0~D7為()。

A、LCD的數據線

B、讀寫線

C、LCD模塊寄存器選擇線

D、液晶顯示用電源

答案：A

131.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過()。

Ax60mm

B、70mm

C、75mm

D、80mm

答案：C

132.如果三極管的集電極電流lc,不大于它的集電極最大允許電流Icm,則該管

Oo

A、被燒壞

R、被擊穿

C、正常工作

D、電流放大倍數下降

答案：C

133,救援列車、救援列車人員的出動均由鐵路局調度所機車調度員發(fā)布事故救援

出動的調度命令,列車調度員組織并確保救援列車在()內開行。

A、15min

B、20min

C、25min

D\30min

答案：D

134.三相籠型異步電動機電磁抱閘斷電動作屬于()。

A、點動控制

B、自鎖控制

C、聯(lián)鎖控制

D、正反轉控制

答案：B

135,進站色燈信號機顯示一個黃色燈光,準許列車經道岔直向位置進入站內()o

A、側線準備停車

B、正線準備停車

C、正線準備通過

D、側線準備通過

答案：B

136,JL1型集控連接器常溫卜絕緣電阻0。

A、2500M

B、2400M

C、2300M

D、2200M

答案：A

137.低頻放大器中晶體三極管若出現故障,一般情況下測量()。

A、集電極電流

B、基極電流

C、發(fā)射極電流

D、根據具體情況而定

答案：A

138.運用空調客車電力絕緣值在相對濕度小于60%時,編組列車線間不得低于0

A、2M

B、1M

C、0.5M

D、0.2M

答案：A

139.測量電氣設備的吸收比,應使用()。

A、萬用表

B、直流雙臂電橋

C、兆歐表

D、鉗流表

答案：C

140.新造25T型客車上線運行前,須進行通電、帶載試運行,試運行距離原則上不

得少于()。

A、500km

B、1000km

C\1500km

D\2000km

答案：B

141.為提高繼電器工作的可靠性,空調系統(tǒng)的控制電路電壓應選取交流()或直流

110Vo

A、380V

B、220V

C、110V

D、600V

答案：B

142.在測定變壓器線圈絕緣電阻時,如發(fā)現其電阻值比上次測定(換算至同一溫

度時)的數值下降()時,應做絕緣油試驗。

A、10%~20%

B、20%~30%

C、30獷40%

D、30%~50%

答案：D

143.J5型感應子發(fā)電機額定頻率為()。

A、50Hz

B、100Hz

C、85~370Hz

D、114~495Hz

答案:C

144.測量空調客車100~400V電力干線及用電設備的絕緣電險應使用()級兆歐

表。

A、500V

B、1000V

C、100V

D、2500V

答案：A

145.鐵路客車使用的鉛蓄電池電解液為稀硫酸,其密度一般為()o

Ax1.05g/cm3

B、1.10g/cm3

C、1.26g/cm3

D、1.40g/cm3

答案：C

146.車輛處理故障,距離接觸網帶電部分不足()時,必須待接觸網停電并接地后,

方可進行處理。

Ax1m

B、15m

C\2m

Dx2.5m

答案：C

147.社會輿論具有0。

A、片面性

B、廣泛性

C\不確定性

D、獨特性

答案：B

148.半控橋式整流電路帶電感負載時必須加上續(xù)流二極管是為了()。

A、增大輸出直流電壓

B、減少輸出直流電壓

C、防止晶閘管不能導通

D、防止電路失控

答案：D

149.用萬用表的不同歐姆擋測量二極管的正反向電阻時,獲得的結果差異較大,

這是因為()。

A、該二極管已損壞

B、萬用表各擋存在偏差

C、二極管電阻是可變的

D、二極管的伏安特性是非線性的

答案：D

150.冷凝溫度不變,降低蒸發(fā)溫度，則壓縮機的壓縮量()。

A、減少

B、增加

C、不變

D、相同

答案:B

151.在干線及繁忙干線上.須設配智能跟蹤裝置的紅外線軸溫探測網,軸溫探測

站的間距一般按()設置。

Av20km

B、30km

C\40km

D、50km

答案：B

152.鐵路基本建設項目中的環(huán)境保護、水土保持、勞動安全、勞動衛(wèi)生及消防等

設施，必須和主體工程()。

A、同時設計、同時施工、同時投產

B、同時設計、同時施工、同時報廢

C、同時設計、同時投產、同時報廢

D、同時施工、同時投產、同時報廢

答案：A

153.()是運用客車維修與保養(yǎng)的主體，承擔著客車入庫檢修、輔修、A1修和客車

整修等工作。

Ax庫列檢

B、客列檢

C、車輛包乘組

D、質量檢查組

答案：A

154.使用MF64型萬用表測量交流電壓、電流時,應讀取標有。的標度尺上分度線

數字。

A、DC

B、AC

C、HZ

D、dB

答案：B

155.DR50-16CT2型電開水爐沸騰燈不亮,開水爐不煮水的原因可能是()。

A、供水水壓不正常

B、供水閥門意外關閉

C、濾水器的濾芯被堵塞

D、其它三項都有可能

答案：D

156.()電刷具有良好的導電性，且載流大。

A、石墨

B、電化石墨

C、金屬石墨

D、碳一石墨

答案：B

157.測量客車熒光屏燈照明的照度應在新熒光燈管燃點()時進行。

A、50h

B、100h

C、150h

D、200h

答案：C

158.ACB-QB13型高壓壓力開關電路接通壓力為()。

A、2.9MPa±0.1MPa

B、2.4MPa±0.16MPa

C、0.19MPa±0.05MPa

D、0.32MPa±0.05MPa

答案：B

159.由壓縮機排出的制冷蒸氣稱為()。

A、飽和蒸氣

B、干飽和蒸氣

C、過熱蒸氣

D、過冷蒸氣

答案：C

160.KZS/M-I型軸報器的調制解調器第3腳是0。

A、10V電源

B、載波信號輸入輸出端

C、5V電源端

D、復位輸出

答案：C

161.25T型客車單相逆變器共有6根對外接線,其中1號接線端子接0。

A、DC110V正線

B、DC110V負線

C、正常指示線

D、故障指示線

答案：A

162.()逆變器采用雙變壓器、雙晶體管推挽自激張弛振蕩電路，反饋電路由LC

定時電路組成。

A、BY-1

B、BY-2

C、BY-40B

D、BY-40

答案：B

163.特快旅客列車遇特殊情況必須變更()時,須經列車調度員準許,并預告司機。

A、變通進路

B、基本進路

C、迂回進路

D、接發(fā)車進路

答案：B

164.在變壓器繞組匝數、電源電壓及頻率一定的情況下，將變壓器的鐵芯截面積

減小，則鐵芯中的主磁通()。

A、增大

B、減小

G不變

D、倍增

答案：C

165.有一塊內阻為0.15、最大量程為1A的電流表,現給它并聯(lián)一個0.05。的小

電阻,則這塊電流表的量程將擴大為0。

A、6A

B、4A

C、3A

D、2A

答案：B

166.蒸氣在一定0下冷卻到一定溫度時,就會由蒸氣狀態(tài)轉變?yōu)橐后w狀態(tài),這種

冷卻過程稱為液化。

A、條件

B、環(huán)境

C、壓力

D、模式

答案：C

167.在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時，保持水流與接觸網帶電部分有0以上

距離,防止觸電事故發(fā)生。

Av1m

B、2m

C\0.5m

D\2.5m

答案：B

168,單相逆變器的作用是將DC110V的輸入變換成單相。輸出，供給單相負載使

用。

A、DC48V

B、DC110V

C、AC220V/50Hz

D、DC600V

答案：C

169.TFX1型防滑器進行壓力開關試驗,當壓力為()時,壓力開關接通。

A、180^21OkPa

B、180250kPa

C、140^21OkPa

D、120~250kPa

答案：A

170.LG自激振蕩電路的振幅不會無限制地增大,其原因是()。

A、電源電壓限制了振幅

B、正反饋會自動停止

C、L、C有能量損耗

D、三極管的非線性特性限制了振幅

答案：D

171.額定電流為100A的晶閘管,最大允許通過。的恒定直流電流。

A、100A

B、117A

C、141A

D、157A

答案：A

172.制冷劑以液體狀態(tài)進入制冷系統(tǒng)的稱為()加入法。

A、氣體

B、液體

C、濕飽和烝氣

D、干飽和蒸氣

答案：B

173,用萬用表測量完畢后,應將轉換開關轉到空擋或()的最高擋。

A、交流電壓

B、電阻

C、電流

D、直流電壓

答案：A

174.變壓器副繞組作三角形接法時,為了防止發(fā)生一相接反的事故,須先把副繞

組接成0。

A、開門三角形,測量開口處有無電壓

B、閉合三角形，測量其中有無電流

C、閉合三角形，測量原邊空裁電流的大小

D、開口三角形,測量開口處有無電流

答案：A

175.接觸器觸頭熔焊會出現()。

A、鐵芯不吸合

B、鐵芯不釋放

C、線圈燒壞

D、線圈短路

答案：B

176.本屬旅客列車在客整所所在地車站圖定到開時間間隔不少于()。

A、2h

B、4h

C、7h

D、12h

答案：C

177.房間送風溫差愈大,送風量G愈小,這對減小風管尺寸和風機的功率、噪聲都

是()的。

A、有利

B、有害

C、無用

D、不利

答案：A

178.當電動機作三角形連接,并以熔斷器作短路保護時,應選用()的熱繼電器。

A、二相結構

B、三相結構

C、二相或三相均可

D、單相結構

答案：B

179.發(fā)電機式兆歐表由()、手搖直流發(fā)電機和測量線路組成。

A、磁電系比率表

B、電動系比率表

C、電磁系比率表

D、變換式比率表

答案：A

180.25T型客車單相逆變器的故障代碼15表明()。

A、中間直流環(huán)節(jié)過壓

B、輸出過流

C、輸入過流

D、輸入過壓

答案：A

181.KSQ-IV型電開水爐主要由電器箱、電磁閥、()水位探頭、過濾器、電熱管等

組成。

A、平衡水箱

B、磁性浮球

C、桿簧管

D、感應線圈

答案：A

182.ACB-QB13型高壓壓力開關電路斷開壓力為()。

A、2.9MPa±0.1MPa

B、2.4MPa±0.16MPa

C、0.19MPa±0.05MPa

D、0.32MPa±0.05MPa

答案：A

183.密度是指單位容積的制冷劑所具有的(),單位為kg/m3o

A、數量

B、重量

C、容量

D\質量

答案：D

184.BSP客車AC220V供電線路中如果閉合空氣斷路器Q1101,給()送電。

A、座式廁所沖水系統(tǒng)

B、蹲式廁所沖水系統(tǒng)

C、洗手間排水管電伴熱

D、客室信息顯示屏

答案：B

185.BSP客車DC48V應急負載供電線路中，如果閉合空氣斷路器Q107,給()送電。

A、包間呼叫系統(tǒng)

B、蹲式、座式廁所

C、洗手間

D、向DC48V方便插座X118

答案：D

186.客貨共線運行速度160km/h<v^200km/h鐵路，區(qū)間雙線線間最小距離為()。

Ax4000mm

B、4200mm

C、4400mm

D、4600mm

答案：C

187.KAX-1型客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車輛級管理器的電源功率約為()。

A、30W

B、40W

C、75W

D、100W

答案：C

188.晶閘管主要有。兩種工作狀態(tài)。

Ax放大和飽和

B、截止和飽和

C、控制和放大

D、阻斷和導通

答案：D

189.KSQ-IV型電開水爐產水量為()。

A、240L/h

B、230L/h

C、220L/h

D、與10L/h

答案：A

190.25T客車空調逆變電源連續(xù)運行試驗:車輛加全載,逆變器工作1

H,逆變器工作狀態(tài)須正常,功率器件的散熱表面溫升不大于()。

A、40K

B、50K

C、60K

D、70K

答案：A

191.25T型客車的裝有()GNZ120-(4)型蓄電池。

A、60節(jié)

B、80節(jié)

C、90節(jié)

D、100節(jié)

答案：B

192.HTFH-SI型防滑器進行壓力開關試驗，當壓力大于()時壓力開關接通。

A、100kPa

B、160kPa

C、180kPa

D、130kPa

答案：C

193.25T型客車單相逆變器的故障代碼6表明0。

A、KM1故障

B、KM2故障

C、KM3故障

D、充電故障

答案:A

194.當鐵芯線圈斷電的瞬間，線圈中產生感應電動勢的方向()。

A、與原來電流方向相反

B、與原來電流方向相同

C、不可能產生感應電動勢

D、條件不夠無法判斷

答案：B

195.交流接觸器除了具有接通和斷開主電路和控制電路的功能外,還可以實現()

保護。

A、短路

B、過載

C、過流

D、欠壓及失壓

答案：D

196.BSP客車充電機無充電電流的原因可能是()。

A、充電支路熔斷器RD2(RL8-20A)芯斷

B、充電機控制板上個別電子元器件壞

C、蓄電池箱內的溫度傳感器壞

D、ABC三項都可能

答案：D

197.運用空調客車電力絕緣值在相對濕度小于60%時,單輛不得低于()。

A、0.5M

B、1M

C、2M

D、0.2M

答案：C

198.車間干部應()檢查《旅客列車技術狀態(tài)交接簿》(車統(tǒng)一181)情況并簽字。

A、每天

B、每星期

C、每月

D、每季

答案：A

199.()是用內心信念、傳統(tǒng)習慣和社會輿論來維護的。

A、法律

B、道德

C、規(guī)章

D、制度

答案：B

200.鐵路運輸企業(yè)應嚴格控制進入鐵路的產品質量,建立必要的Oo

A、監(jiān)督制度

B、抽驗制度

C、檢驗制度

D、審查制度

答案：C

201.造成()為重大事故。

Av1億元以上的直接經濟損失

B、5000萬以上1億元以下的直接經濟損失

C、1000萬元以上5000萬以下的直接經濟損失

D、500萬元以上1000萬以下的直接經濟損失

答案：B

202.DR50-16CT2型電開水爐不進水的原因可能是()。

A、接觸器2C不吸合

B、電磁閥DF損壞

C、功能控制板損壞

D、ABC都有可能

答案：D

203.集成運算放大器由輸入級，()基本部分組成。

A、輸出級兩個

B、中間級，輸出級三個

C、偏置電路，輸出級三個

D、中間級，輸出級和偏置電路四個

答案：D

204.客車計劃性甩掛應提前安排,需補編的車輛應提前()進行技術整備。

Ax1天

B、2天

C、3天

D、5天

答案：A

205.蓄電池充電時,電解液溫度不應超過0o

A、45℃

B、60℃

C、70℃

D、75℃

答案：A

206.R12的正常蒸發(fā)溫度為()。

A、-40.8℃

B、-29.8℃

C、40.8℃

D、29.8℃

答案：B

207.使用500型萬用表測量一個10~20k的電阻，“R”擋的量限倍率應選用()。

A、RX1

B、RX10

C、RX100

D、RX1k

答案：D

208.使用手提式風鉆、電鉆,操作時站立位置要適當,鉆孔高度不得超過工作者(),

不得用力過猛。

A、頭部

B、肩部

C、腰部

D、腿部

答案：B

209.BSP客車電氣件的代號根據IEC標準編排,元件代碼T表示()。

A、空調溫度傳感器，壓力開關

B、照明，加熱裝置

C、熔斷器

D、變壓器

答案：D

210.辦事公道是指職業(yè)人員在進行職業(yè)活動時要做到()。

A、原則至上,不徇私情,舉賢任能,不避親疏

B、奉獻社會,襟懷坦蕩,待人熱情,勤儉持家

C、支持真理,公私分明,公平公正,光明磊落

D、犧牲自我,助人為樂,鄰里和睦,正大光明

答案：C

211.KZS/M-I型軸報器中液晶顯示器的VEE為()o

A、LCD的數據線

B、讀寫線

C、LCD模塊寄存器選擇線

D、液晶顯示用電源

答案：D

212.KAX-1行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)車廂級主機板卡上J1為()。

A、車輛一、三角列車網絡線連接器

B、110V/48V電源輸入連接器

C、車輛二、四角列車網絡線連接器

D、進口防滑器通信連接器

答案：A

213.KP-2A型控制箱電壓失控時，()起作用。

A、主整流回路

B、激磁回路

C、測量回路

D、過壓保護回路

答案：D

214.運用列車每月應定期排除列車首尾各()客車風缸內的積水。

Av1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

答案：C

215.快達KD-3型電開水爐的9號電極一旦發(fā)生開路時會造成()。

A、保溫發(fā)熱管無法正常工作

B、開水爐持續(xù)工作不停止

C、開水爐停止工作

D、電磁閥不能正常進水

答案：B

216.電茶爐配件損壞影響使用的在運用客車質量鑒定中屬于0故障。

A、A類

B、B類

C、C類

D、D類

答案：C

217.三相變壓器原繞組采用星形接法時,如果一相繞組接反則三個鐵芯柱中的磁

通將會()。

A、發(fā)生嚴重畸變

B、大大增加

C、大大減小

D、不變

答案：A

218.單相半波整流電路輸出的是。的脈動直流電。

A、大小變化、方向不變

B、大小變化、方向變化

C、大小不變、方向不變

D、大小不變、方向變化

答案：A

219.BSP青藏車AM96型轉向架有()油壓減振器。

A、8個

B、10個

C、12個

D、14個

答案：B

220.()電壓表是利用被測電壓與不斷遞減的基準電壓進行比較,通過比較最終獲

得被測電壓數字量,然后用顯示器顯示出被測電壓值。

A、電壓-時間變換型

B、電壓-頻率變換型

C、逐次逼近比較型

D、模擬型

答案：C

221.空調客車的空調控制柜(KLC40C-1T1)能控制()空調機組。

A、2套

B、1套

C、全列車

D、半列車廂

答案：B

222.運用列車質量鑒定時,列車等級分四檔,D級列車為()。

A、800~899分

B、900~1000分

C、700~799分

D、700分以下

答案：D

223.為檢測KP-2A型控制箱助磁電流是否正常,可用萬用表測量勵磁繞組j1j2

兩端電壓，若為。，說明起勵電路正常。

A、0.1V

B、0.2V

C、0.3V

D、0.5V

答案：C

224.集中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車，采用白熾燈照明時的平均照度應不低

于0。

A、80lx

B、100lx

C、120lx

D、150lx

答案：C

225.鐵路線路分類中的特別用途線是指()。

A、安全線

B、避難線

C、安全線和避難線

D、禁溜線和站修線

答案：C

226.用人工的方法來減少某物質的熱量時,單位時間內所能攝取的熱量稱為()。

A\制冷

B、制冷量

C、焰

D、燧

答案：B

227.TFX1型防滑器故障代碼為“??”表示()。

A、第一軸速度傳感器故障

B、第二軸速度傳感器故障

C、第三軸速度傳感器故障

D、系統(tǒng)已全部失去防滑保護作用

答案：D

228.DNS-D606WQ型高壓壓力開關電路接通壓力為()。

A、2.6MPa±0.05MPa

B、2.4MPa±0.15MPa

C、0.2MPa±0.02MPa

D、0.39MPa±0.02MPa

答案：B

229.《公民道德建設實施綱要》提出，要充分發(fā)揮社會主義市場經濟機制的積極

作用，人們必須增強()。

A、個人意識、協(xié)作意識、效率意識、物質利益觀念、改革開放意識

B、個人意識、競爭意識、公平意識、民主法制意識、開拓創(chuàng)新精神

C、自立意識、競爭意識、效率意識、民主法制意識、開拓創(chuàng)新精神

D、自立意識、協(xié)作意識、公平意識、物質利益觀念、改革開放意識

答案：C

230.列車在區(qū)間發(fā)生沖突事故,在事故調查處理委員會人員到達前，()應隨乘發(fā)

往事故地點的第一列救援列車到達事故現場，負責指揮列車有關工作口

A、站長

B、車站值班員

C、站長或車站值班員

D、救援列車主任

答案：C

231.功率也稱表觀功率,是表示電源。大小的物理量。

A、容量

B、利用率

C、表觀功率

D、能量

答案：A

232.BSP客車DC48V正常負載供電線路中，如果閉合空氣斷路器Q700,給()送電。

A、包間呼叫系統(tǒng)

B、蹲式、座式廁所

C、廁所有無人顯示控制回路

D、客室信息顯示屏

答案：C

233.在電氣化線路上,嚴禁攀登車輛頂部進行()等作業(yè)。

A、轉向架檢修

B、輪對檢修

C、空調機組檢修

D、車鉤檢修

答案：C

234.電氣設備采用保護接地,還是保護接零主要取決于0。

A、低壓電網的性質

B、電氣設備的額定電壓

C、系統(tǒng)的運行方式

D、系統(tǒng)的中性點是否接地、低壓電網的性質及電氣設備的額定電壓

答案：D

235.BSP客車充電機電路中V7~V12為()。

A、隔離變壓器

B、整流模塊組件

C、充電器整流電路元件

D、隔離二極管

答案：C

236.充注制冷劑時,如需給鋼瓶加溫,則溫度決不可超過()。

A、40℃

B、50℃

C、65℃

D、75℃

答案：C

237.TFX1電子防滑器傳感頭安裝必須密封,傳感頭與軸頭齒輪間隙必須在()之

間。

Ax0.8mm±0.2mm

B、0.7mm±0.4mm

C、0.8mm±0.6mm

D、1.0mm±0.2mm

答案：D

238.通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛及運輸工具，所裝載的貨物高度(從地

面算起)不得超過()或觸及道口限界門的吊標(吊鏈、橫板)。

Ax4m

B、4.5m

C\6m

D、10m

答案：A

239.客車播音系統(tǒng)的揚聲器均()在播音主線上。

A、串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、串聯(lián)或并聯(lián)

答案：B

240.由晶閘管組成的共發(fā)射極、共基極、共集電極等3種放大電路中，電壓放大

倍數最小的是0。

A、共發(fā)射極電路

B、共集電極電路

C、共基極電路

D、不一定

答案：A

241.KZS/M-I型軸報器傳感器未收到數據時,相應軸位顯示()。

A、--

B、+++

C、XXX

D、***

答案：C

242.制冷劑蒸氣只有將溫度降到臨界點以下時,才具備()條件。

A、冷卻

B、汽化

C、液化

D、加熱

答案：C

243.客車蓄電池箱與車體間的絕緣電阻值應大于()。

A、20k

B、80k

C、0.5M

D、1M

答案：C

244.當電源電壓和負載有功功率一定時,功率因數越低,電源提供的電流越大,線

路的壓降()。

A、不變

B、忽小忽大

C\越小

D、越大

答案：D

245.車輛段()向鐵路局上報客車配屬統(tǒng)計情況。

A、每月

B、每季

C、每半年

D、每年

答案：B

246.鉗是一種性能穩(wěn)定、防銹與防氧化性能都很好的0測溫元件。

Ax高阻值

B、中阻值

C、低阻值

D、等阻值

答案：C

247.冷凝器每年進行()維修保養(yǎng)。

Av1次

B、2次

C、3次

D、4次

答案：A

248.在客車輔修(A1)時,ST1-600型閘調器螺桿工作長度不得少于()。

Av95mm

B、100mm

C、105mm

D、110mm

答案：B

249.旅客站臺分為低站臺、高站臺，低站臺高度為300mm,500mm,高站臺高度為()。

A、600mm

B、800mm

C、1100mm

D、1250mm

答案：D

250.25T型客車單相逆變器當輸入電壓高于()時,逆變器輸入過壓保護動作，停

止輸出。

A、220V±6V

B、144V±6V

C、250V±6V

D、180V±6V

答案：B

251.同一電磁鐵分別接到數值相同的直流電壓和交流電壓上,則()o

A、兩種情況下的磁場強弱相同

B、直流時的磁場較強

C、交流時的磁場較強

D、條件夠無法判斷

答案：B

252.MS730CP6C塞拉門是高速旅客列車使用的系列化外擺塞拉門，()之分。

A、無左右

B、有左右

C、有上下

D、無上下

答案：B

253.在三極管的輸出特性曲線中，當用二0時，匕等于0。

AxIcm

B、Ibeo

C、Iceo

D、leo

答案：C

254.裝有空氣調節(jié)裝置的旅客列車,在冬季工況時,全列車負載的功率因數應接

近于0。

A、0.5

B、0.6

C、0.8

D、1

答案：D

255.二氧化碳(干粉)滅火器適用于撲滅()以下的各種電器火災。

A、2000V

B、1000V

C、800V

D、600V

答案：D

256.KZS/M-I型軸報器的調制解調器第6腳是()。

A、串行數據接收端

B、串行數據發(fā)送端

C、接受發(fā)送數據選擇端

D、“看門狗”輸入端

答案：B

257.應急電源箱外部電源接反時,其損害是燒充電機()。

A、整流二極管

B、晶閘管

C、電路板

D、熔斷器

答案：D

258.兩個線圈的一對異名端相連，作為一個線圈使用時,可以提高電感量,這種連

接方式稱()。

A、順串

B、反串

C、正串

D、逆串

答案：A

259.使用萬用表測量某電阻,標度尺上的讀數為9.8,量限倍率放在RX10k擋上,

此電阻阻值為0。

A、0.98k

B、9.8K

C、98K

D、980k

答案：C

260,單管電壓放大器的輸出電壓與輸入電壓,在相位上相差()。

A、60°

B、90°

C、180°

D、270°

答案：C

261.交流電源頻率越高,電感線圈對電流阻礙()。

A、越大

B、越小

C、恒定不變

D、不能確定

答案：A

262.一般事故的調查期限為()。

Av10天

B、20天

C、30天

D、60天

答案：A

263.KSQ-VI型電開水爐缺水指示燈亮的原因可能是0。

A、車上水箱無水

B、過濾器堵塞

C、進水管堵塞

D、ABC三項都可能

答案：D

264,跨局直通旅客列車每運行一個往返必須安排入庫檢修,單程運行距離在()及

以上的旅客列車,在折返站原則上應安排入庫檢修。

A、4000km

B、3000km

C、2000km

Dx1000km

答案：C

265.鉛蓄電池組在使用中，若出現一個反極電池時,總電壓將下降0o

A、2V

B、4V

C、6V

D、8V

答案：B

266.接觸對直徑為3.5mm的JL1型集控連接器接觸電阻()。。

A、W0.1

B、W0.2

C、^0.002

D、^0.001

答案：D

267.單元式空調機組及控制柜專項修周期是()。

A、每月

B、每季度

C、每半年

D、每年

答案：A

268.基爾霍夫第一定律也叫()電流定律。

A、回路

B、節(jié)點

C、支路

D、網孔

答案：B

269.依靠壓力和時間來調節(jié)噴油量的裝置叫()。

A、PT泵

B、TH

C、AT

D、KT泵

答案：A

270.鎘銀蓄電池電解液溶質的分子式為()。

A、H2S04

B、HCL

C、K0H

D、Ca(0H)2

答案：C

271.餐車冰箱分體式壓縮機冷凍機油應每0檢查一次。

Av1個月

B、3個月

C、6個月

D、9個月

答案：B

272.25T型客車單相逆變器共有6根對外接線,其中3號和4號接線端子可壓接

的導線規(guī)格為0。

Ax0.510mm2

B、0.08~4mm2

C\0.2~6mm2

D、任意規(guī)格

答案：B

273.最常用的功率放大電路是推挽功放電路,它是由兩個參數對稱的0交替工作

來實現放大的。

A、二極管

R、三極管

C、晶閘管

D、單結晶體管

答案：B

274.三相異步電動機采用Y-△減壓啟動時,其啟動電流是全壓啟動電流的()。

A、1/3

B、1/V3

C、1/2

D、1/5

答案：A

275.視在功率的單位是()。

A、W

B、J

C、V?A

Dxvar

答案：C

276.用雙臂電橋測量電阻時,操作要()，以免電池消耗過大。

A、慢

B、適當

C\穩(wěn)

D、迅速

答案：D

277.25K型空調客車的空調控制柜(KLC40C7T1)的FR4是()的過載保護兀件。

A、通風機

B、壓縮機

C、冷凝機

D、廢排風機

答案：C

278.KZS/M-I型軸報器中調制解調器的第11腳是()。

A、串行數據接收端

B、串行數據發(fā)送端

C、振蕩器輸出端

D、電源接地端

答案:D

279.列車運行手信號顯示為夜間無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動,含義

是0。

A、停車信號

B、減速信號

C、取消信號

D、告知顯示錯誤信號

答案：A

280.我國鐵路客車空調采用的制冷方式多為()制冷。

Ax干冰

B、蒸汽壓縮式

C、液氨

D、冰鹽混合物

答案：B

281.晶閘管整流電路中“同步”的概念是指觸發(fā)脈沖0。

A、與主回路電源電壓同時到來同時消失

B、與電源電壓頻率相同

C、與主回路電源電壓頻率和相位上有相互協(xié)調配合的關系

D、與主回路電源電壓的幅值相互配合

答案：C

282.企業(yè)生產經營活動中,促進員工之間平等尊重的措施是()。

A、互利互惠，平均分配

B、加強交流，平等對話

C、只要合作，不要競爭

D、人心叵測，謹慎行事

答案：B

283.3DG6D型晶體三極管的Pcm=100mW,lcm=20mA,Uceo=30V,如果將它接在lc=15

mA,Uce=20V的電路中，則該管()。

A、被擊穿

B、工作正常

C、功率太大,過熱甚至燒壞

D、放大倍數下降

答案：C

284當異步電動機的定子電源電壓突然降低為原來電壓的80%的瞬間,轉差率維

持不變,其電磁轉矩將會減少到原來的電磁轉矩的()。

A、80%

B、70%

C、64%

D、50%

答案：C

285.25T型客車的逆變器應可靠接地,可能觸及的金屬部件與()的電阻應不大于

0.1o

A、電氣元件外露處

B、外殼接地點處

C、導線金屬暴露處

D、N線

答案：B

286.DR50-16CT2型電開水爐當開水箱的開水水位低于()電極,煮水箱內的發(fā)熱

管通電煮水。

A、4號

B、5號

C、6號

D、9號

答案：B

287.單級制冷壓縮機型號一般由五部分組成,其中()表示氣缸直徑。

A、第，部分

B、第3部分

C、第4部分

D、第5部分

答案：C

288.在正弦交流純電容電路中，電壓與電流的數值關系是()0

A、i=U/C

B、i=U/(XC)

C、l=U/(C)

D、l=UC

答案：D

289.測量空調客車100V以下線路及用電設備的絕緣電阻,應使用()級兆歐表。

A、500V

B、1000V

C、100V

D、2500V

答案：A

290.單相半波整流時,二極管實際承受的反向電壓的最大值,出現在二極管()。

A、截止時

B、導通時

C、由截止轉向導通時

D、由導通轉向截止時

答案：A

291.事故受傷人員經救治無效,在()內死亡,按死亡統(tǒng)計。

A、2日

B、5日

C、7日

Dx10日

答案：C

292.在電氣化鐵路區(qū)段的列檢,乘務員及車輛檢修設備作業(yè)人員攜帶的任何物件

與接觸網設備的帶電部分應保持()以上距離。

Ax1m

B、1.5m

C、2m

D\2.5m

答案：C

293,速度繼電器是用來()的繼電器。

A、提高電動機轉速

B、降低電動機轉速

C、改變電動機轉向

D、反映電動機轉速和轉向變化

答案：D

294.“節(jié)儉”是指0。

A、節(jié)儉是美德，但不利于拉動經濟增長

B、節(jié)儉是物質匱乏時代的需要，不適應現代社會

C、生產的發(fā)展主要靠節(jié)儉來實現

D、節(jié)儉不僅具有道德價值，也具有經濟價值

答案：D

295.機車鳴笛，呼喚信號的鳴示方式是()。

A、一長一短聲

B、一長二短聲

C、一短一長聲

D、二短一長聲

答案：D

296.運用客車中集便裝置中真空便器中沖水裝置須作用良好，抽真空時間不得超

過()。

A、80s

B、90s

C、100s

D、110s

答案：B

297.形象地描述磁體磁場的磁力線是（）。

A、閉合曲線

B、起于N極止于S極的曲線

C、起于S極止于N極的曲線

D、互不交叉的閉合曲線

答案：D

298.電氣化鐵路開通后，（）要對從業(yè)人員進行電氣化鐵路安全知識的培訓和考試。

A、每月

B、每季度

C、每年

D、每兩年

答案：C

299.重大事故的調查期限為（）。

Ax10日

B、20日

C、30日

D、60日

答案：C

300.使用500型萬用表測量一個10~20的電阻，“R”擋的量限倍率應選用（）。

A、RX1

B、RX10

C、RX100

D、RX1k

答案：A

301.客車新制燈具的絕緣電阻值,在環(huán)境溫度為20℃,相對濕度為60%的情況下,

應不低于()。

A、2M

B、5M

C、8M

D、10M

答案：D

302,同步電機按運行方式和功率轉換方式,可分