高考物理二輪復(fù)習(xí)專項(xiàng)訓(xùn)練模型6連接體疊加體模型（原卷版）

模型6連接體疊加體模型1.．（2023高考北京卷）如圖所示，在光滑水平地面上，兩相同物塊用細(xì)線相連，兩物塊質(zhì)量均為SKIPIF1<0，細(xì)線能承受的最大拉力為SKIPIF1<0．若在水平拉力F作用下，兩物塊一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．則F的最大值為（）A．SKIPIF1<0B．SKIPIF1<0C．SKIPIF1<0D．SKIPIF1<02.（2022山東物理）某糧庫(kù)使用額定電壓SKIPIF1<0，內(nèi)阻SKIPIF1<0的電動(dòng)機(jī)運(yùn)糧。如圖所示，配重和電動(dòng)機(jī)連接小車的纜繩均平行于斜坡，裝滿糧食的小車以速度SKIPIF1<0沿斜坡勻速上行，此時(shí)電流SKIPIF1<0。關(guān)閉電動(dòng)機(jī)后，小車又沿斜坡上行路程L到達(dá)卸糧點(diǎn)時(shí)，速度恰好為零。卸糧后，給小車一個(gè)向下的初速度，小車沿斜坡剛好勻速下行。已知小車質(zhì)量SKIPIF1<0，車上糧食質(zhì)量SKIPIF1<0，配重質(zhì)量SKIPIF1<0，取重力加速度SKIPIF1<0，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦阻力與車及車上糧食總重力成正比，比例系數(shù)為k，配重始終未接觸地面，不計(jì)電動(dòng)機(jī)自身機(jī)械摩擦損耗及纜繩質(zhì)量。求：（1）比例系數(shù)k值；（2）上行路程L值。

3.（2017·江蘇卷）如圖所示，兩個(gè)半圓柱A、B緊靠著靜置于水平地面上，其上有一光滑圓柱C，三者半徑均為R.C的質(zhì)量為m，A、B的質(zhì)量都為，與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ.現(xiàn)用水平向右的力拉A，使A緩慢移動(dòng)，直至C恰好降到地面.整個(gè)過(guò)程中B保持靜止.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g.求：（1）未拉A時(shí)，C受到B作用力的大小F；（2）動(dòng)摩擦因數(shù)的最小值μmin；（3）A移動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中，拉力做的功W.最新模擬題1.（2024云南靖江重點(diǎn)高中期初測(cè)試）如圖，質(zhì)量相等的兩滑塊P、Q置于水平桌面上，二者用一輕彈簧水平連接，兩滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為SKIPIF1<0。重力加速度大小為g。用水平向右的拉力F拉動(dòng)P，使兩滑塊均做勻速運(yùn)動(dòng)；某時(shí)刻突然撤去該拉力，則從此刻開始到彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)之前（）A.P的加速度大小的最大值為SKIPIF1<0B.Q的加速度大小的最大值為SKIPIF1<0C.P的位移大小一定大于Q的位移大小D.P的速度大小均不大于同一時(shí)刻Q的速度大小2.（2024江蘇揚(yáng)州期初測(cè)試）如圖1所示，足夠長(zhǎng)的木板B靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊A，滑塊A受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，用傳感器測(cè)出滑塊A的加速度a，得到如圖2所示的aF圖像，已知g取210m/s，則（）A.滑塊A的質(zhì)量為2kgB.木板B的質(zhì)量為6kgC.當(dāng)F12N時(shí)，木板B的加速度為24m/sD.滑塊A與木板B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.43．（2024吉林重點(diǎn)高中質(zhì)檢）兩個(gè)質(zhì)量均為SKIPIF1<0的小球，用兩條輕繩連接，處于平衡狀態(tài)（圖1）；若只將SKIPIF1<0、SKIPIF1<0間的輕繩換成輕質(zhì)彈簧（圖2），其他不變?，F(xiàn)突然迅速剪斷兩圖中的輕繩SKIPIF1<0，讓小球下落，在剪斷輕繩的瞬間（設(shè)兩圖中小球SKIPIF1<0的加速度大小分別為SKIPIF1<0和SKIPIF1<0，SKIPIF1<0的加速度大小分別為SKIPIF1<0和SKIPIF1<0），則正確的是（）A．SKIPIF1<0，SKIPIF1<0 B．SKIPIF1<0，SKIPIF1<0C．SKIPIF1<0，SKIPIF1<0D．SKIPIF1<04．（2024吉林重點(diǎn)高中質(zhì)檢）車廂頂部固定一滑輪，在跨過(guò)定滑輪繩子的兩端各系一個(gè)物體，質(zhì)量分別為m1、m2，且m2>m1，m2靜止在車廂底板上，當(dāng)車廂向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，m1、m2與車廂保持相對(duì)靜止，系m1的那段繩子與豎直方向夾角為θ，系m2的那段繩子保持豎直，如圖所示。繩子的質(zhì)量、滑輪與繩子的摩擦忽略不計(jì)，下列說(shuō)法正確的是（）A．車廂的加速度為gsinθB．車廂底板對(duì)m2的支持力為（m1+m2）gC．繩子中的張力大小為m1gcosθD．車廂底板對(duì)m2的摩擦力為m2gtanθ5..（2024山東泰安9月測(cè)試）如圖所示，輕質(zhì)動(dòng)滑輪下方懸掛重物A，輕質(zhì)定滑輪下方懸掛重物B，懸掛滑輪的輕質(zhì)細(xì)線豎直。開始時(shí)，重物A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)，釋放后A、B開始運(yùn)動(dòng)。已知A、B的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，摩擦阻力和空氣阻力均忽略。下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）A.開始運(yùn)動(dòng)后，B的加速度是A的2倍B.開始運(yùn)動(dòng)后，A的加速度大小為SKIPIF1<0C.當(dāng)B的位移為2h時(shí)，B的速度大小為SKIPIF1<0D.當(dāng)A的位移為h時(shí)，A的速度大小為SKIPIF1<06．（2024南京零模）如圖所示，物塊套在光滑的豎直桿上，通過(guò)光滑的定滑輪用不可伸長(zhǎng)的輕繩將物塊由A點(diǎn)勻速拉到B點(diǎn)，AB高度為h，則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A．繩子張力增大 B．繩子自由端的速率增大C．拉力F做的功為SKIPIF1<0 D．拉力F的功率P減小7.（2014四川仁壽一中9月質(zhì)檢）如圖所示，頂端附有光滑定滑輪的斜面體固定在水平地面上，兩個(gè)斜面（斜面足夠長(zhǎng)）的傾角分別為α=37°、β=53°，其中AC面粗糙，BC面光滑。一輕質(zhì)細(xì)繩跨過(guò)定滑輪平行于斜面連接物塊P、Q，P、Q處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知P的質(zhì)量m=1kg，Q的質(zhì)量M=1kg，P距離斜面底端A的距離L=10m，P與斜面AC間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，滑輪與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦不計(jì)。（1）求P所受到的摩擦力；（2）現(xiàn)改變Q的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)P由靜止開始向上勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t0=2s時(shí)速度大小為10m/s，求物塊Q的質(zhì)量改變量；（3）在（2）問(wèn)的情況中，速度達(dá)到10m/s時(shí)，剪斷輕繩，求剪斷輕繩后P在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t。8.(2024遼寧沈陽(yáng)重點(diǎn)高中質(zhì)檢)如圖所示，在距水平地面高為0.4m處，水平固定一根長(zhǎng)直光滑桿，在桿上P點(diǎn)固定一定滑輪，滑輪可繞水平軸無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，在P點(diǎn)的右邊，桿上套有一質(zhì)量m=2kg的小球A半徑R=0.3m的光滑半圓形細(xì)軌道豎直地固定在地面上，其圓心O在P點(diǎn)的正下方，在軌道上套有一質(zhì)量也為m=2kg的小球B，用一條不可伸長(zhǎng)的柔軟細(xì)繩，通過(guò)定滑輪將兩小球連接起來(lái)。桿和半圓形軌道在同一豎直面內(nèi)，兩小球均可看作質(zhì)點(diǎn)，且不計(jì)滑輪大小的影響?，F(xiàn)給小