DB11T 2301-2024城市道路慢行交通系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

DB11北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則本文件起草單位：北京交通發(fā)展研究院、北京市城市道路養(yǎng)護(hù)本文件主要起草人員：胡瑩、鄭偉、王書靈、劉春杰、荊祿波、鄧博瀚、肖元軼、楊揚(yáng)、孫寧寧、孫鵬飛、王強(qiáng)、王夢瑤、黃金、郭毓明、初眾甫、王騰、張哲寧、仝碩城市道路慢行交通系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系本文件適用于城市道路體系中供步行和騎行的城市慢行交通系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，其它供步行和騎行的交下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適4.1.3評(píng)價(jià)指標(biāo)分為基礎(chǔ)性評(píng)價(jià)指序號(hào)1√√2√√3√√4√√5√√6×√7√√8√√9√√×√√√√√序號(hào)1√√2√√3√√4√√5√√6√√7√√8√√9√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√序號(hào)√√×√√√√√√√√√√√√√√√×√×√×√×√×√×100%..............Lp——人行道里程，單位為公里（km注：人行道里程和城市道路里程按方向計(jì)算。Rpwc=×100%..............Rpwc——人行道寬度達(dá)標(biāo)率；Lpwc——人行道寬度≥2m的里程，單位為公里（km注：行道樹樹池平整化的，人行道寬度按增加0.5m計(jì)算。Rfp=×100%............................................................Rfp——設(shè)施占用人行道率，單位為處每公里（處/kmsfp——占用人行道的設(shè)施數(shù)量；注：設(shè)施一般包括拉線、桿體、小型箱體、電話亭、大型箱體、通風(fēng)井、凸起檢查井、書報(bào)亭等。人行道里程按方×100%........................................Ra——盲道設(shè)置合規(guī)率；Lm——寬度≥2m的人行道上合規(guī)的盲道里程，單位為公里（kmLpwq——人行道寬度≥2m的里程，單位為公里（km）。Dpp——機(jī)動(dòng)車違法占用人行道停車密度，單位為輛每公里（輛/kmNpo——機(jī)動(dòng)車違法占用人行道停放的數(shù)量；注：統(tǒng)計(jì)時(shí)段可參考附錄表A.1。...................................................Dp——步行交通系統(tǒng)路網(wǎng)密度，單位為公里每平方公里（km/km2Lp1——步行網(wǎng)絡(luò)總里程，單位為公里（km×100%................................................Lb——非機(jī)動(dòng)車道里程，單位為公里（km注：非機(jī)動(dòng)車道指采用標(biāo)線隔離或者綠化、步道磚隔離等形式設(shè)置的供自行車交通通行的車道，不含機(jī)非混行道路。Rbwc——非機(jī)動(dòng)車道寬度達(dá)標(biāo)率；Lbwc——路面寬度≥12m且有效通行寬度≥2.5m的非機(jī)動(dòng)車道里程，單位為公里（km注：有效通行寬度指實(shí)際供騎行者使用的空間寬度，若非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)設(shè)置路內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車泊位，應(yīng)扣除機(jī)動(dòng)車停車Dbp——機(jī)動(dòng)車違法占用非機(jī)動(dòng)車道停車密度，單位為輛每公里（輛/kmNbp——機(jī)動(dòng)車違法占用非機(jī)動(dòng)車道停放的注：統(tǒng)計(jì)時(shí)段可參考附錄表A.1。..................................................Db——自行車交通系統(tǒng)路網(wǎng)密度，單位為公里每平方公里（km/km2Lb1——自行車交通網(wǎng)絡(luò)總里程，單位為公里（kmkpi——第i個(gè)被訪行人對(duì)步行交通系SCb——自行車交通系統(tǒng)總體滿意度；Rps=..................Rps——人行道平順度，單位為處每公里（處/km注：不平順指出現(xiàn)深度大于20mm的坑洞、鋪裝接縫處相鄰板存在＞6mm的垂直高差、鋪裝連續(xù)數(shù)塊下沉低于相鄰人行橫道線完好的平面過街設(shè)施數(shù)量占平面過Rcw——人行橫道線完好率；Ncf——平面過街設(shè)施總量。........................Dc——過街設(shè)施間距，單位為米（mLer——調(diào)查道路長度，單位為米（mNc——過街設(shè)施數(shù)量。注：過街設(shè)施含平面過街設(shè)施和立體過街設(shè)施。統(tǒng)計(jì)范圍的起、終點(diǎn)均為過街設(shè)施的，過街設(shè)施數(shù)量減少1個(gè)。×100%..........................................Ri——安全島設(shè)置率；Nct——應(yīng)設(shè)安全島的人行橫道總量。注：應(yīng)設(shè)置安全島的人行橫道的標(biāo)準(zhǔn)按照GB55011的要求執(zhí)行。Rmea=×100%.............Rmea——軌道站點(diǎn)無障礙出入口設(shè)置率；Nmea——無障礙出入口數(shù)量；Nme——軌道站點(diǎn)出入口數(shù)量。Rbsw=×100%............................Rbsw——公交站臺(tái)設(shè)置合規(guī)率；Nbs——公交站臺(tái)總量。Rbsa——無障礙公交車站設(shè)置率；Nbsa——無障礙公交車站數(shù)量；Nbs——公交車站總量。Rcsc——緣石坡道合規(guī)設(shè)置率；Ncsc——合規(guī)設(shè)置的緣石坡道數(shù)量；Ncs——應(yīng)設(shè)置緣石坡道的總量。寬度≥2m且設(shè)置合規(guī)盲道的人行道空間上，單位長度內(nèi)設(shè)施占用盲道的數(shù)量，計(jì)算公式見（21）。Rfm=×100%.........................Rfm——設(shè)施占用盲道率，單位為處每公里（處/kmsfm——占用盲道的設(shè)施數(shù)量；注：設(shè)施一般包括拉線、桿體、小型箱體、電話亭、大型箱體、通風(fēng)井、凸起檢查井、書報(bào)亭等。Rbs=............................Rbs——非機(jī)動(dòng)車道路面平順度，單位為處每公里（處/km注：不平順點(diǎn)位指深度≥2cm且面積≥0.04m2的坑槽、與路面高差≥15mm的擁包、深度>10mm的沉陷、路框差≥15mm機(jī)非分界線完好的道路里程占施劃機(jī)非分界線的道Rlw——機(jī)非分界線完好率；Llw——機(jī)非分界線破損的道路里程，單位為公里（kmRmw——非機(jī)動(dòng)車路面標(biāo)記完好率；Nm——非機(jī)動(dòng)車路面標(biāo)記總量。注：非機(jī)動(dòng)車路面標(biāo)記出現(xiàn)影響視認(rèn)的磨損Rbcw——非機(jī)動(dòng)車道彩色鋪裝完好率；Nbcw——非機(jī)動(dòng)車道彩色鋪裝破損面積，單位為平方米（m2Nbc——非機(jī)動(dòng)車道彩色鋪裝面積，單位為平方米（m2）。注：非機(jī)動(dòng)車道彩色鋪裝出現(xiàn)影響視認(rèn)的磨Rbmw——非機(jī)動(dòng)車標(biāo)志板完好率；Nbm——非機(jī)動(dòng)車標(biāo)志板總量。注：非機(jī)動(dòng)車標(biāo)志板包括非機(jī)動(dòng)車車道標(biāo)志和非機(jī)動(dòng)車行駛標(biāo)志的板面，當(dāng)標(biāo)志板出現(xiàn)圖案不清晰，板面變形、破Rnp=×100%...........................................................Rnp——自行車優(yōu)先標(biāo)志設(shè)置率；Lnp——路面寬度<12m道路機(jī)非混行路段中設(shè)置自行車優(yōu)先標(biāo)志的里程，單位為公里（km城市道路空間非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施合規(guī)設(shè)置數(shù)量占Rbpc——非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施設(shè)置合規(guī)率；Nbpc——非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施合規(guī)設(shè)置的數(shù)量；Ntp——城市道路空間非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施總量。..........................................................vba——平均斷面騎行量，單位為輛每小時(shí)（輛/h）；si——第i個(gè)調(diào)查斷面的騎行量，單位為輛每小時(shí)（輛/hNs——調(diào)查斷面數(shù)量。人行道和非機(jī)動(dòng)車道形成連續(xù)完整樹蔭的道路里Rtr=×100%................Rtr——道路林蔭率；Ltr——外側(cè)分隔帶或行道樹設(shè)施帶內(nèi)種植行道樹，能夠?qū)θ诵械篮头菣C(jī)動(dòng)車道空間形成連續(xù)完整注：道路里程按方向計(jì)算。平整化處理的行道樹樹池?cái)?shù)量占應(yīng)平整化處理的樹Rtc——樹池蓋板設(shè)置率；Nt——應(yīng)平整化處理的樹池?cái)?shù)量。Rgw=.........................Rgw——萬人擁有綠道長度，單位為公里每萬人（km/萬人Lgw——綠道長度，單位為公里（kmNp——人口數(shù)量。Rrn——濱水慢行路設(shè)置率；Lrn——濱水慢行路里程，單位為公里（km公眾對(duì)人行道、步行街、人行過街設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、人行橫道信號(hào)燈等設(shè)施的滿意程度，計(jì)算公scpf=scpf——步行交通系統(tǒng)設(shè)施滿意度；kpfi——第i個(gè)被訪者對(duì)步行交通系統(tǒng)設(shè)施的評(píng)分值；公眾對(duì)機(jī)動(dòng)車違法占用人行道行駛和停車、非機(jī)動(dòng)車占用人行道停車、行人闖紅燈等行為的秩序scpo=scpo——步行交通系統(tǒng)秩序滿意度；kpoi——第i個(gè)被訪者對(duì)步行交通系統(tǒng)秩序的評(píng)分值；scpe=scpe——步行交通系統(tǒng)環(huán)境滿意度；kpei——第i個(gè)被訪者對(duì)步行交通系統(tǒng)環(huán)境的評(píng)公眾對(duì)非機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施、隔離設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈等設(shè)施的滿意程scbf=scbf——自行車交通系統(tǒng)設(shè)施滿意度；kbfi——第i個(gè)被訪者對(duì)自行車交通系統(tǒng)設(shè)施的評(píng)分值；公眾對(duì)機(jī)動(dòng)車違法占用非機(jī)動(dòng)車道行駛和停放、非機(jī)動(dòng)車逆行、闖紅燈等行為的秩序管理和執(zhí)法scbo=scbo——自行車交通系統(tǒng)秩序滿意度；kboi——第i個(gè)被訪者對(duì)自行車交通系統(tǒng)秩序的評(píng)分值。scbe=scbe——自行車交通系統(tǒng)環(huán)境滿意度；kbei——第i個(gè)被訪者對(duì)自行車交通系統(tǒng)環(huán)境的評(píng)分值。評(píng)價(jià)區(qū)域是否制定具有慢行交通系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容的規(guī)劃，按“有”或“無”作為評(píng)價(jià)區(qū)域中已按照慢行交通系統(tǒng)相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容實(shí)現(xiàn)的道路里程與規(guī)劃里程之比，計(jì)算公式見Lprf——按照慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容實(shí)現(xiàn)的道路里程，單位為公里（km注：若6.28的慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃制定為“無評(píng)價(jià)區(qū)域中是否制定或存在慢行交通系統(tǒng)相關(guān)的財(cái)政政策，按“有”或“無”作為該項(xiàng)針對(duì)慢行交通系統(tǒng)開