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文檔簡(jiǎn)介
邯黃維管公司鋼軌設(shè)備探傷管理實(shí)施細(xì)則
第一章總則
第一條為加強(qiáng)鋼軌設(shè)備探傷管理、規(guī)范檢修標(biāo)準(zhǔn),提高鋼
軌設(shè)備探傷質(zhì)量,特制定本細(xì)則。
第二條本細(xì)則依據(jù)《鋼軌探傷管理規(guī)則》(鐵運(yùn)(2006)
200號(hào))、《鐵路線路修理規(guī)則》(鐵運(yùn)(2006)146號(hào))《北京鐵
路局鋼軌探傷管理細(xì)則》(技術(shù)規(guī)章編號(hào):BJG/GW234-2015)(京
鐵工(2015)597號(hào))等文件制定。
第三條本細(xì)則適用于邯黃公司線路鋼軌設(shè)備探傷管理。
第二章職責(zé)及工作內(nèi)容
第四條為確保鋼軌設(shè)備質(zhì)量?jī)?yōu)良,規(guī)范鋼軌設(shè)備日常探傷、
計(jì)劃安排、維修保養(yǎng)、質(zhì)量評(píng)定,特成立鋼軌設(shè)備探傷管理領(lǐng)導(dǎo)
小組。
組長(zhǎng):工務(wù)常務(wù)副總經(jīng)理
副組長(zhǎng):工務(wù)副總經(jīng)理
組員:各科室負(fù)責(zé)人、探傷工區(qū)工長(zhǎng)、各工務(wù)工區(qū)工長(zhǎng)
職責(zé):
(一)督導(dǎo)、完善鋼軌設(shè)備探傷管理辦法的執(zhí)行情況。
(二)協(xié)調(diào)、解決探傷過(guò)程中遇到的問(wèn)題。
-1-
(三)安全質(zhì)量監(jiān)察科:負(fù)責(zé)鋼軌設(shè)備探傷的安全檢查監(jiān)督
管理。
(四)辦公室:負(fù)責(zé)解決探傷作業(yè)期間的后勤方面的問(wèn)題,
確保探傷任務(wù)的順利完成。
(五)物資科:負(fù)責(zé)解決探傷工區(qū)探傷作業(yè)所需物資問(wèn)題,
保障探傷工作的順利進(jìn)行。
(六)機(jī)械科:負(fù)責(zé)解決探傷作業(yè)過(guò)程中車輛使用問(wèn)題,保
障探傷工作的正常進(jìn)行。
(七)調(diào)度科:及時(shí)向業(yè)主單位上報(bào)鋼軌傷損情況。
第五條領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在工務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科,
科長(zhǎng)任辦公室主任。
(一)應(yīng)有文件
1.《鋼軌探傷管理規(guī)則》(鐵運(yùn)(2006)200號(hào))
2.《鐵路線路修理規(guī)則》(鐵運(yùn)(2006)146號(hào))
3.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》(鐵運(yùn)[2014)272號(hào))
4.《北京鐵路局鋼軌探傷管理細(xì)則》(技術(shù)規(guī)章編號(hào):
BJG/GW234-2015)(京鐵工(2015)597號(hào))
5.《邯黃鐵路有限責(zé)任公司探傷管理辦法》(邯黃工程(2015)
23號(hào))
(二)應(yīng)有資料
1.《年度鋼軌探傷計(jì)劃》(紙質(zhì)、電子版)
2.《月鋼軌探傷計(jì)劃表》(紙質(zhì)、電子版)
-2-
3.《月鋼軌探傷完成表》(紙質(zhì)、電子版)
4.《設(shè)備及傷損示意圖》(紙質(zhì))
5.《歷年傷損峰值圖》(紙質(zhì))
6.《鋼軌探傷車檢出傷損復(fù)核記錄表》(紙質(zhì))
7.《輕傷鋼軌通知單》(紙質(zhì))
8.《重傷鋼軌通知單》(紙質(zhì))
9.《月探傷里程及傷損設(shè)備統(tǒng)計(jì)報(bào)表》(紙質(zhì)、電子版)
(三)工作內(nèi)容
L根據(jù)北京鐵路局、邯黃鐵路有限責(zé)任公司有關(guān)規(guī)定、制度、
標(biāo)準(zhǔn),補(bǔ)充修訂《邯黃維管公司鋼軌設(shè)備探傷管理實(shí)施細(xì)則(試
行)》。
2.落實(shí)邯黃公司對(duì)探傷工作的各項(xiàng)要求,制定管理辦法,建
立質(zhì)量、進(jìn)度考核制度。
3.制定年度、月度探傷計(jì)劃并報(bào)邯黃鐵路有限責(zé)任公司審核
后,按計(jì)劃組織實(shí)施。根據(jù)傷損發(fā)展趨勢(shì)和鋼軌狀態(tài),向邯黃鐵
路有限責(zé)任公司提出探傷周期修改建議。
4.每月底前對(duì)鋼軌傷損情況進(jìn)行一次全面分析,確定傷損發(fā)
生的集中地段、較多的傷損類型以及傷損處所線路狀況,合理調(diào)
整探傷作業(yè)方法,分析結(jié)果報(bào)邯黃鐵路有限責(zé)任公司維修管理部。
5.建立健全探傷人員、探傷設(shè)備(包括探傷儀、試塊等)、
檢修設(shè)備、傷損設(shè)備、焊縫接頭臺(tái)帳。
6.組織實(shí)施探傷數(shù)據(jù)的全程回放分析工作。
-3-
7.考核探傷工區(qū)探傷質(zhì)量,落實(shí)探傷相關(guān)要求。
8.審批探傷周期日計(jì)劃任務(wù)并督促探傷工區(qū)按計(jì)劃任務(wù)探
傷。
9.每月月底前匯總當(dāng)月探傷任務(wù)完成情況及傷損鋼軌情況,
上報(bào)邯黃鐵路有限責(zé)任公司。
10.檢查規(guī)范工區(qū)各項(xiàng)內(nèi)業(yè)臺(tái)賬建立及填寫情況。
1L出現(xiàn)斷軌,第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析。
第六條探傷工區(qū)職責(zé)及工作內(nèi)容
(一)應(yīng)有文件
1.《鋼軌探傷管理規(guī)則》(鐵運(yùn)(2006)200號(hào))
2.《鐵路線路修理規(guī)則》(鐵運(yùn)[2006)146號(hào))
3.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》(鐵運(yùn)(2014)272號(hào))
4.《北京鐵路局鋼軌探傷管理細(xì)則》(技術(shù)規(guī)章編號(hào):
BJG/GW234-2015)(京鐵工(2015)597號(hào))
5.《邯黃鐵路有限責(zé)任公司探傷管理辦法》(邯黃工程[2015)
23號(hào))
(二)應(yīng)有資料
1.《年度鋼軌探傷計(jì)劃》(紙質(zhì)、電子版)
2.《月鋼軌探傷計(jì)劃表》(紙質(zhì)、電子版)
3.《月鋼軌探傷完成表》(紙質(zhì)、電子版)
4.《設(shè)備及傷損示意圖》(紙質(zhì))
5.《歷年傷損峰值圖》(紙質(zhì)、電子版)
-4-
6.《鋼軌探傷車檢出傷損復(fù)核記錄表》(紙質(zhì)、電子版)
7.《輕傷鋼軌通知單》(紙質(zhì)、電子版)
8.《重傷鋼軌通知單》(紙質(zhì)、電子版)
9.《月探傷里程及傷損設(shè)備統(tǒng)計(jì)報(bào)表》(紙質(zhì)、電子版)
10.《季探傷里程及傷損設(shè)備統(tǒng)計(jì)報(bào)表》(紙質(zhì)、電子版)
11.《鋼軌探傷工作日志》(紙質(zhì))
12.《鋼軌傷損記錄表》(紙質(zhì)、電子版)
13.《鋼軌焊縫探傷儀檢測(cè)記錄表》(紙質(zhì)、電子版)
14.《鋼軌焊縫探傷記錄表》(紙質(zhì)、電子版)
15.《鋼軌手工檢查記錄表》(紙質(zhì))
16.《鋼軌、轍叉?zhèn)麚p登記臺(tái)賬》(紙質(zhì))
17.《鋼軌母材探傷儀探頭測(cè)試記錄表》(紙質(zhì)、電子版)
18.《鋼軌探傷儀檢測(cè)記錄表》(紙質(zhì)、電子版)
19.《鋼軌焊縫探傷儀探頭測(cè)試記錄表》(紙質(zhì))
20.《探傷作業(yè)及傷損信息日檢查分析表》(紙質(zhì)、電子版)
21.《鋼軌探傷儀回放分析疑似傷損通知單》(紙質(zhì)、電子版)
22.《回放分析疑似傷損復(fù)核記錄》(紙質(zhì)、電子版)
(三)職責(zé)及工作內(nèi)容
L遵照?qǐng)?zhí)行《邯黃維管公司鋼軌探傷管理辦法(試行)》。
2,根據(jù)工務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科下達(dá)年度鋼軌設(shè)備探傷任務(wù),合理安
排,按周期計(jì)劃完成探傷任務(wù)并上報(bào)工務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科。嚴(yán)格執(zhí)行
作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和判傷標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量良好地完成探傷任務(wù)。
-5-
3?建立健全工區(qū)人員、設(shè)備、重點(diǎn)接頭(包括膠接絕緣接頭、
凍結(jié)接頭和焊縫等)臺(tái)賬。
4.落實(shí)鋼軌手工檢查、探傷里程分工、探傷交路交叉互控的
工作要求,明確責(zé)任。
5,做好探傷儀器的定期保養(yǎng)與檢修。探傷執(zhí)機(jī)人員應(yīng)了解探
傷儀的性能狀態(tài),熟練掌握探傷儀缺陷檢出能力、靈敏度余量等
主要技術(shù)指標(biāo)的測(cè)試方法和外部故障的排除方法。發(fā)現(xiàn)儀器設(shè)備
故障,及時(shí)報(bào)工務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科。
6.落實(shí)探傷數(shù)據(jù)的日常分析要求。
第七條工務(wù)工區(qū)職責(zé)及工作內(nèi)容
(一)應(yīng)有文件
1.《鋼軌探傷管理規(guī)則》(鐵運(yùn)(2006)200號(hào))
2.《鐵路線路修理規(guī)則》(鐵運(yùn)(2006)146號(hào))
3.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》(鐵運(yùn)(2014)272號(hào))
4.《邯黃鐵路有限責(zé)任公司探傷管理辦法》(邯黃工程〔2015〕
23號(hào))
(二)應(yīng)有資料
1.《傷損軌明細(xì)表》(紙質(zhì)、電子版)
2.《機(jī)械傷損軌明細(xì)表》(紙質(zhì)、電子版)
3.《鋼軌更換記錄》(紙質(zhì)、電子版)
4.《備用軌臺(tái)賬》(紙質(zhì)、電子版)
5.《焊縫明細(xì)表》(紙質(zhì)、電子版)
-6-
6.《鋼軌傷損通知單》(紙質(zhì))
7.《鋼軌手工檢查記錄本》(紙質(zhì))
8.《膠結(jié)絕緣接頭臺(tái)帳》(紙質(zhì)、電子版)
(三)職責(zé)及工作內(nèi)容
1,遵照?qǐng)?zhí)行《邯黃維管公司鋼軌探傷管理辦法(試行)》。
2.按探傷工區(qū)提供的傷損鋼軌里程,對(duì)傷損鋼軌進(jìn)行手工檢
查并真實(shí)填寫手工檢查記錄。
3,工區(qū)接到傷損軌通知單,按規(guī)定進(jìn)行處理,處理情況報(bào)工
務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科、探傷工區(qū)。
第三章檢查制度
第八條工務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科
(一)鋼軌設(shè)備探傷周期
正線、到發(fā)線線路和道岔鋼軌探傷周期(表1)
年探傷遍數(shù)
年通總重(Mt)75kg/m、50kg/m43kg/m及以下
60kg/m軌軌軌
28010
50-80810
25-50789
8-25678
<8567
-7-
注:冬季應(yīng)縮短探傷間隔時(shí)間。
其他站線、專用線的線路和道岔每半年應(yīng)檢查1遍。
第九條探傷工區(qū)
(一)探傷工區(qū)每月、季按時(shí)填報(bào)《探傷里程及傷損設(shè)備統(tǒng)
計(jì)報(bào)表》,并對(duì)傷損情況進(jìn)行分析。由工務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)上報(bào)
業(yè)主單位。
(二)探傷工區(qū)每日要據(jù)實(shí)填寫《鋼軌探傷工作日志》,傷
損記錄應(yīng)與傷損通知單內(nèi)容一致。
(三)探傷數(shù)據(jù)每日下載后,分析是否完整、基本作業(yè)參數(shù)
是否符合要求,如遇探傷數(shù)據(jù)無(wú)法下載或無(wú)法完全下載時(shí)要及時(shí)
上報(bào)處理查明原因,數(shù)據(jù)無(wú)法恢復(fù)時(shí)安排補(bǔ)探。探傷數(shù)據(jù)次日必
須分析完畢,不得遺漏,不得隨意拖延。
(四)探傷工區(qū)對(duì)探傷數(shù)據(jù)保存不少于1年,分析日志記錄
本和復(fù)核確認(rèn)的傷損報(bào)告保存不少于2年,典型傷損圖譜及數(shù)據(jù)
長(zhǎng)期保留,作為培訓(xùn)和交流資料。
(五)探傷作業(yè)應(yīng)根據(jù)《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》有關(guān)規(guī)定
設(shè)專人防護(hù),并攜帶必備的防護(hù)用品和通信工具,執(zhí)行電氣化區(qū)
段安全作業(yè)有關(guān)規(guī)定,確保人身和行車安全。
第四章日常要求
第十條儀器保養(yǎng)設(shè)備
(一)鋼軌探傷儀器檢修和保養(yǎng)工作分為日常保養(yǎng)、月測(cè)試、
-8-
季度檢修(季檢)、年度綜合檢修(年檢)及故障檢修五個(gè)部分:
1.日常保養(yǎng):每日作業(yè)完畢關(guān)閉電源,放掉余水,擦洗儀器,
及時(shí)充電,調(diào)整、緊固各部件,保證次日工作正常進(jìn)行。
2.月測(cè)試:每月定期對(duì)儀器和探頭(含備用儀器和探頭)性
能進(jìn)行一次全面測(cè)試。對(duì)儀器機(jī)械部分進(jìn)行保養(yǎng),并更換損壞部
件,調(diào)整尼龍走行輪。凡更換機(jī)頭、探頭和探頭保護(hù)膜后必須對(duì)
儀器進(jìn)行測(cè)試。
3.季檢:以季為周期,對(duì)儀器的主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行全面測(cè)試、
調(diào)整。對(duì)機(jī)架進(jìn)行全面保養(yǎng),根治探頭架搖晃和翻版壓力不足的
弊病。
4.年檢:第四季度的季檢可與年檢儀器一起進(jìn)行,每年入冬
前技術(shù)科組織進(jìn)行年度檢查、自檢,合格后由邯黃公司對(duì)儀器電
氣部分、探頭機(jī)架,根據(jù)鐵道部計(jì)量檢定規(guī)程JJG(鐵道)130—
2003計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。儀器的各部分指標(biāo)均在優(yōu)良狀態(tài),邯
黃公司簽發(fā)“合格證”準(zhǔn)予上道。
5.儀器故障檢修:儀器發(fā)生故障工長(zhǎng)鑒定后并送修。故障修
復(fù)后檢測(cè)人員和使用者對(duì)儀器各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試合格上道
使用。
(二)每臺(tái)探傷儀應(yīng)設(shè)專人保管。每天上道前要對(duì)探傷儀進(jìn)
行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,禁止探傷儀帶病上道作業(yè)。作業(yè)完
畢后,要對(duì)探傷儀進(jìn)行日常保養(yǎng)。
-9-
(三)每月末要對(duì)使用中的鋼軌探傷儀、每季末要對(duì)備用鋼
軌探傷儀按TB/T2340-2000《多通道A型顯示超聲波鋼軌探傷儀
技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè);使用中的鋼軌焊縫探傷儀和備用鋼軌
焊縫探傷儀按使用說(shuō)明書要求的技術(shù)條件進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)完畢后
填寫《鋼軌探傷儀檢測(cè)記錄表》。禁止使用檢測(cè)不合格的探傷儀
上道作業(yè)。
(四)使用中的探傷儀探頭檢測(cè)每月不少于一次,并將檢測(cè)
結(jié)果填入《鋼軌探傷儀探頭測(cè)試記錄表》。禁止使用檢測(cè)不合格
的探傷儀探頭。
(五)每月對(duì)探傷靈敏度至少標(biāo)定一次,記錄在探傷儀熒光
屏下方,以便作業(yè)中進(jìn)行查看、對(duì)比。
第十一條判傷標(biāo)準(zhǔn)
(一)鋼軌傷損分級(jí)和處理
L鋼軌傷損分級(jí)
鋼軌傷損分級(jí)詳見(jiàn)《鐵路線路修理規(guī)則》。在本規(guī)則第三十
三條規(guī)定的探傷靈敏度下發(fā)現(xiàn)鋼軌內(nèi)部裂紋時(shí)應(yīng)判為重傷。
2.鋼軌(含焊縫)傷損處理
(1)發(fā)現(xiàn)傷軌后應(yīng)在缺陷處按下表所規(guī)定的方法作標(biāo)記。
(2)發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌、橋梁上發(fā)現(xiàn)輕傷鋼軌時(shí)應(yīng)立即通知工
務(wù)工區(qū)及公司調(diào)度。
(3)對(duì)輕傷有發(fā)展的鋼軌,應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控,作好記錄,并通
知工務(wù)工區(qū)。
-0-
(4)凡發(fā)現(xiàn)乙塊氣割或燒孔鋼軌應(yīng)迅速通知工務(wù)工區(qū)立即
更換。
傷損標(biāo)記(表2)
傷損范圍及標(biāo)記
傷損種類說(shuō)明
連續(xù)傷損一點(diǎn)傷損
輕傷1-△-1t△用白鉛油作標(biāo)記
輕傷有發(fā)展1-1t△△用白鉛油作標(biāo)記
重傷1-1t△△△用白鉛油作標(biāo)記
第十二條數(shù)據(jù)分析
(一)數(shù)據(jù)分析量化指標(biāo)及有關(guān)要求
公司主管領(lǐng)導(dǎo)、工務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科長(zhǎng)、主管工程師、工長(zhǎng)要經(jīng)
常對(duì)探傷數(shù)據(jù)分析工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。
L實(shí)行“公司(工務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科)一探傷工區(qū)”二級(jí)回放分析
制度。工務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科每月抽查回放分析重點(diǎn)區(qū)段(疲勞軌、再
用軌、側(cè)磨、魚鱗紋、小半徑曲線、掉塊等地段)、重點(diǎn)設(shè)備(道
岔、焊縫)的探傷數(shù)據(jù);探傷工區(qū)數(shù)據(jù)分析組每日對(duì)探傷數(shù)據(jù)全
部進(jìn)行回放分析;探傷工區(qū)每日對(duì)探傷數(shù)據(jù)完整性、探傷作業(yè)基
本情況進(jìn)行分析,分析應(yīng)有記錄。
2.主管副總定期檢查探傷數(shù)據(jù)回放分析落實(shí)情況,對(duì)存在的
問(wèn)題提出整改要求。
3.工務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科
工務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科探傷主管人員檢查探傷工長(zhǎng)數(shù)據(jù)分析情況1
1-
次,檢查數(shù)據(jù)分析重點(diǎn)區(qū)段情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提出整改要求,以確
保探傷數(shù)據(jù)能夠按時(shí)分析完畢,疑似傷損能夠按時(shí)復(fù)核,并對(duì)疑
似傷損的復(fù)核情況進(jìn)行盯控。
回放防斷重點(diǎn)數(shù)據(jù)主要查看走行速度、傷損變化、有無(wú)疑點(diǎn)
等情況;抽查數(shù)據(jù)分析組主要查看是否100%落實(shí),回放疑問(wèn)是
否閉合處置等。
4.探傷工區(qū)
探傷作業(yè)班每日將探傷數(shù)據(jù)下載后上傳至段服務(wù)器規(guī)定文
件夾內(nèi),如遇探傷數(shù)據(jù)無(wú)法下載或無(wú)法完全下載時(shí)要及時(shí)上報(bào)工
務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科進(jìn)行處理。
工區(qū)數(shù)據(jù)分析員每日負(fù)責(zé)分析各作業(yè)班的數(shù)據(jù)是否完整、基
本作業(yè)參數(shù)是否符合要求等。探傷工區(qū)每天對(duì)回放分析的重點(diǎn)問(wèn)
題進(jìn)行分析、核定,制定整改措施,安排疑似傷損的復(fù)核。每月
28日對(duì)探傷數(shù)據(jù)回放分析情況進(jìn)行總結(jié),寫出分析報(bào)告。
(二)分析人員要求
L數(shù)據(jù)分析人員應(yīng)具有H級(jí)及以上探傷等級(jí)技術(shù)資格,并能
熟練操作電腦,熟悉各類數(shù)字式探傷儀的性能。
2.數(shù)據(jù)分析人員對(duì)分析工作要認(rèn)真負(fù)責(zé),每日按照要求完成
分析任務(wù),對(duì)鋼軌各部位產(chǎn)生的傷損缺陷能夠準(zhǔn)確判定,并進(jìn)行
定性、定位、定量。
3.數(shù)據(jù)分析人員要不斷總結(jié)分析經(jīng)驗(yàn),積極參加傷損復(fù)核工
作,逐步提高傷損的分析能力。
-2-
4.工務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科、探傷工區(qū)定期組織數(shù)據(jù)分析人員進(jìn)行培
訓(xùn)和技術(shù)交流。
(三)數(shù)據(jù)分析主要內(nèi)容
1.通過(guò)回放分析檢查現(xiàn)場(chǎng)是否有遺漏傷損,并對(duì)疑似波形及
波形亂報(bào)情況進(jìn)行認(rèn)真對(duì)比檢查分析。
2.檢查探傷作業(yè)超速情況。針對(duì)不同的設(shè)備狀況分別檢查相
應(yīng)的走行速度,如普通接頭地段探傷走行速度不得超過(guò)1km/h,
魚鱗裂紋、連續(xù)剝離掉塊嚴(yán)重和曲線嚴(yán)重磨耗地段探傷走行速度
不得超過(guò)L5km/h,道合探傷走行速度不得超過(guò)2km/h。
3.對(duì)現(xiàn)場(chǎng)探傷靈敏度進(jìn)行分析,對(duì)可疑處所進(jìn)行登記。
4.對(duì)探傷作業(yè)上下道里程、全過(guò)程的實(shí)際作業(yè)時(shí)間進(jìn)行檢查,
分析是否按日計(jì)劃完成作業(yè)。
5.對(duì)每臺(tái)儀器的耦合情況進(jìn)行檢查,分析是否有耦合不良情
況存在。主要是觀察00失波狀態(tài),70。、37。探頭通過(guò)焊縫、
接頭的出波情況及B超其他波形顯示的耦合狀杰。
6.對(duì)探傷人員不良作業(yè)記錄進(jìn)行檢查,分析是否有里程、日
期、股別輸入錯(cuò)誤、岔區(qū)漏輸?shù)啦硖?hào)、焊縫不輸標(biāo)記等情況。
7.對(duì)重點(diǎn)地段(疲勞軌地段、魚鱗傷地段、曲線側(cè)磨嚴(yán)重地
段、軌頂面碎裂嚴(yán)重地段)進(jìn)行細(xì)致地排查,分析是否有疑似傷
波。
8.和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不符的其他內(nèi)容。
(四)探傷儀數(shù)據(jù)儲(chǔ)存要求
-3-
L探傷數(shù)據(jù)當(dāng)日不能正常下載的,次日必須補(bǔ)探數(shù)據(jù)并查找
原因。
第十三條傷損復(fù)核
(一)數(shù)據(jù)分析人員發(fā)現(xiàn)疑似傷損經(jīng)負(fù)責(zé)人復(fù)核確認(rèn)后填寫
數(shù)字式鋼軌探傷儀回放分析疑似傷損通知單,當(dāng)日送至探傷班組,
探傷班組接到數(shù)字式鋼軌探傷儀回放分析疑似傷損通知單后及
時(shí)安排復(fù)核工作。復(fù)核完畢后將其送至數(shù)據(jù)分析組留存。探傷分
析人員要實(shí)時(shí)跟蹤探傷班組復(fù)核情況。
(二)“疑似”傷損實(shí)行“傷損分級(jí)”復(fù)核管理制度。嚴(yán)重
傷損為“三級(jí)傷損”,探傷工區(qū)接通知后要立即組織人員到現(xiàn)場(chǎng)
進(jìn)行復(fù)核;其他疑似傷損為“二級(jí)傷損”和“一級(jí)傷損”,最遲
在本線下一周期檢查時(shí)進(jìn)行復(fù)核,單線復(fù)核不能超過(guò)下一周期。
(三)復(fù)核人員要在復(fù)核通知單顯示距離前后100米范圍內(nèi)
查找,將復(fù)核情況及時(shí)上工務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科,確認(rèn)為傷損的要填寫
傷損通知單通知工務(wù)工區(qū)進(jìn)行處理。
(四)傷損復(fù)核執(zhí)行銷號(hào)制度,復(fù)核后及時(shí)填寫數(shù)據(jù)分析疑
似傷損復(fù)查記錄。
第十四條傷損處理
探傷人員嚴(yán)格按《鋼軌探傷管理規(guī)則》要求進(jìn)行判傷,鋼軌
傷損標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《鐵路線路修理規(guī)則》第3.4.3條之規(guī)定。
(一)重傷處理
1.發(fā)現(xiàn)重傷鋼軌時(shí),探傷人員應(yīng)立即填寫《重傷鋼軌通知單》
-4-
(格式附后)一式四份(邯黃公司調(diào)度、電氣化局維管公司、探
傷工區(qū)、工務(wù)工區(qū)各一份),現(xiàn)場(chǎng)發(fā)送給所屬工務(wù)工區(qū),并電話
向邯黃公司調(diào)度和電氣化局維管公司報(bào)告?zhèn)麚p情況和處理意見(jiàn)。
如已走過(guò)工務(wù)工區(qū)或工區(qū)無(wú)人簽認(rèn)時(shí),應(yīng)利用電話通知探傷工區(qū),
并在日作業(yè)記錄本上進(jìn)行登記。
2.工務(wù)工區(qū)接到重傷鋼軌通知后,迅速組織人員進(jìn)行臨時(shí)或
永久處理,在更換鋼軌之前,提前通知電務(wù)、供電專業(yè)進(jìn)行配合。
特殊情況不能24小時(shí)內(nèi)下道的,在不危及行車安全的前提下,
所在工區(qū)派人24小時(shí)看護(hù),做到一趟一檢并做好記錄。
3.重傷軌位于無(wú)縫線路地段時(shí),工務(wù)工區(qū)應(yīng)先采用平直夾板
(或朦包夾板)鉆孔加固,現(xiàn)場(chǎng)不能加固,應(yīng)切割插入短軌作臨
時(shí)處理,并盡快組織利用天窗點(diǎn)進(jìn)行永久處理。
(二)輕傷發(fā)展及輕傷處理
L工務(wù)工區(qū)建立傷損鋼軌臺(tái)賬,加強(qiáng)日常手工檢查,隨時(shí)掌
握傷情發(fā)展?fàn)顩r。探傷工區(qū)再次探傷時(shí)應(yīng)重點(diǎn)復(fù)核檢查。
2.橋上輕傷及輕傷發(fā)展鋼軌比照重傷鋼軌進(jìn)行處理。
(三)傷損焊縫處理
L對(duì)重傷和輕傷發(fā)展焊縫(橋上的輕傷焊縫),工務(wù)工區(qū)使
用微包夾板鉆眼加固,必須保證不少于4條螺栓,螺栓扭力矩達(dá)
到900N.mo
2.重傷焊縫使用股包夾板打眼加固后,應(yīng)及時(shí)組織焊縫永久
處理。因氣候、天窗等因素?zé)o法進(jìn)行永久處理時(shí),必須在兩個(gè)月
-5-
內(nèi)插入短軌進(jìn)行臨時(shí)處理,在進(jìn)入設(shè)計(jì)鎖定軌溫季節(jié)一個(gè)月內(nèi)必
須實(shí)施焊縫永久處理。
3.重傷焊縫為內(nèi)部傷損(氣孔、核傷等)時(shí),可以使用鋼軌
焊縫膠粘夾板加固,加固時(shí)間不能超過(guò)一年,加固期間檢查發(fā)現(xiàn)
有異常時(shí)要及時(shí)更換下道。
4.加強(qiáng)傷損焊縫日常檢查。
(1)重傷焊縫未插入短軌臨時(shí)處理前,曲線鋼軌磨耗不匹
配、道岔等處所打眼加固焊縫每周手工檢查不少于2次,其他
處所每周手工檢查不少于1次。
(2)輕傷發(fā)展和輕傷焊縫每周手工檢查不少于1次。
(3)周期探傷時(shí)斯加固焊縫重點(diǎn)檢查。
(四)傷軌處理結(jié)果信息反饋
L工務(wù)工區(qū)對(duì)傷軌處理后,當(dāng)日通知探傷工區(qū)。其中對(duì)重傷
軌的處理結(jié)果必須向邯黃公司調(diào)度匯報(bào),并通知探傷工區(qū)安排復(fù)
探,確保隱患消除。
2.探傷工區(qū)每日收集登記傷損鋼軌處理情況,記入臺(tái)帳。
3.探傷工區(qū)次日向電氣化局維管公司反饋傷損軌處理結(jié)果。
4.路局鋼軌探傷車在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,探傷工區(qū)及時(shí)
復(fù)核(三級(jí)傷損24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行復(fù)核),并將復(fù)核結(jié)果上報(bào)邯黃公
司調(diào)度和電氣化局維管公司。
第五章質(zhì)量考核
-6-
第十五條以公司的相關(guān)文件要求進(jìn)行考核
第六章附則
第十六條本細(xì)則自印發(fā)之日起試行,由工務(wù)生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)
責(zé)解釋。
附件:L月鋼軌探傷計(jì)劃表
2.月鋼軌探傷完成表
3.鋼軌母材探傷儀性能檢測(cè)內(nèi)容
4.鋼軌探傷儀檢測(cè)記錄表
5.鋼軌母材探傷儀探頭測(cè)試記錄表
6.鋼軌焊縫探傷儀性能檢測(cè)內(nèi)容
7.鋼軌焊縫探傷儀檢測(cè)記錄表
8.鋼軌焊縫探傷儀探頭測(cè)試記錄表
9.鋼軌探傷作業(yè)程序
10.鋼軌焊健探傷作業(yè)程序
11.北京鐵路局鋼軌探傷作業(yè)方法和要求
12.鋼軌探傷工作日志
13.鋼軌焊建探傷記錄表
14.鋼軌探傷車檢出傷損復(fù)核記錄袤
-7-
15.鋼軌手工檢查記錄表
16.鋼軌、轍叉?zhèn)麚p登記臺(tái)賬
17.輕傷鋼軌通知單
18.重傷鋼軌通知單
19.鋼軌傷損記錄表
20.探傷里程及傷損設(shè)備統(tǒng)計(jì)表
21.探傷作業(yè)及傷損信息日檢查分析表
22.鋼軌探傷儀回放分析疑似傷損通知單
23.回放分析疑似傷損復(fù)核記錄
8-
附件1
月鋼軌探傷計(jì)劃表
公司:工區(qū):作業(yè)班:
線線
日起止線道B起止焊道
行區(qū)間/站名行區(qū)間/站名
期里程路岔期里程縫岔
別別
備注:
主管科室:探傷工區(qū)工長(zhǎng):日期:
-9-
附件2
月鋼軌探傷完成表
公司:工區(qū):作業(yè)班:
線線
日起止線道日起止焊道
行區(qū)間/站名行區(qū)間/站名
期里程路岔期里程縫岔
別別
備注:
主管科室:探傷工區(qū)工長(zhǎng):日期:
-10-
附件3
鋼軌母材探傷儀性能檢測(cè)內(nèi)容
序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目月檢季檢年檢
1水平線性■■■
2垂直線性■■?
3動(dòng)態(tài)范圍??■
4衰減精度?
5穩(wěn)壓性能■
6靈敏度余量■■?
7距離幅度特性■
8缺陷檢出能力■■■
9探頭折射角誤差■■
10探頭相對(duì)靈敏度■■■
11探頭楔內(nèi)回波幅度■?
12探傷小車走行部分■■■
13探頭、保護(hù)膜及電纜、接插件■■?
14探頭架壓力及緊固螺絲■■■
1570。探頭在探頭架上的偏角■■?
16探傷小車翻板及翻板升降裝置■■■
17水管及水管閥門■■■
18探頭提升裝置■■?
19探傷儀外觀及旋鈕、開(kāi)關(guān)■■■
11■
附件4
鋼軌探傷儀檢測(cè)記錄表
儀器所屬單位:儀器型號(hào):儀器串號(hào):檢則日期:年月日
檢測(cè)情況
被檢
技術(shù)要求儀器儀器
項(xiàng)目)
通道S>(S2So(So')S(S.)通道S)(St)S(S.)
170°探頭240dB
37°探頭£40dB
0?探頭》36dB
月
70°探頭S,220dB
237°探頭4分22dB
季0°探頭S,>24dB
能發(fā)現(xiàn)GTS-60試塊上(除15°
檢下裂)所有人工缺陷,井無(wú)誤投警
動(dòng)
態(tài)抑制小時(shí)316dB
范
3國(guó)
抑制大時(shí)2?6dB
4探傷小車走行新分
5探傷小車翻板及升降裝置
年
檢6探頭袈壓力及緊固螺絲
7探頭提升裝置
870,探頭在探頭架上的偏角
9水管及水管閥門
10隈、超
11探傷儀外觀及旋鈕開(kāi)關(guān)
水平線Q4aoaA△L
12性誤差
波高理波高實(shí)
檢衰減量差值斗
論值%測(cè)值%△
0100
垂直線463.1
13性誤差△^15%
839.8
1225.1
1615.8
逋造一二三匹五六七A九
距褥福700探頭:△置W12dB
14度特性
37°探頭:△MW12dB,8dB
0°探頭:△竄W.2dB,△助W8dB
0?12dB
8?20dB
衰減器每12dB誤差
15精度求大于士】dB14?26dB
26?38dB
32?44dB
16分辨力
17穩(wěn)壓性能
檢測(cè)結(jié)論
檢測(cè)人員:被檢單位負(fù)責(zé)人(簽字):
-12-
附件5
鋼軌母材探傷儀探頭測(cè)試記錄表
單位:
必修項(xiàng)目抽管項(xiàng)目
檢測(cè)規(guī)格及
生產(chǎn)廠家珞號(hào)靈敏度余模內(nèi)回波回波線率聲束更度
號(hào)日期型號(hào)外觀折射角B
t<dB)幅度(dB)(MHz)(nun)
檢測(cè)人:曳核人:檢測(cè)日期:
-13-
附件6
鋼軌焊縫探傷儀性能檢測(cè)內(nèi)容
序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目月檢季檢年檢
1水平線性■■■
2垂直線性■■?
3動(dòng)態(tài)范圍■■■
4衰減精度■
5穩(wěn)壓性能■
6靈敏度余量■■?
7組合或陣列探頭各子探頭入射點(diǎn)及靈敏度偏差■■?
8陣列探頭分段間隔掃查■■■
9探頭折射角誤差■?
10探頭相對(duì)靈敏度■■?
11探頭楔內(nèi)回波幅度■?
12探傷小車走行部分■■■
13探頭、電纜、接插件■■■
14缺陷檢出能力■??
15水管及水管閥門■■■
16探頭提升裝置■■?
17探傷儀外觀及旋鈕、開(kāi)關(guān)■■■
14-
附件7
鋼軌焊縫探傷儀檢測(cè)記錄表
儀器所屬單位:儀器型號(hào):儀器串號(hào):檢剜日期:年月日
檢測(cè)情況
被檢
技術(shù)要求儀器儀器
項(xiàng)目&⑸’)
通道Si(&)So(SJ)S(S.)通道Si(S2)S(Si)
14MHz橫波探頭-60dB
2.5MHz橫波探頭265dB
0°探頭-55dB
K2.5探頭£222dB
月缺
陷
1(0.8探頭0222曲
檢
2出0°探頭S1224dB
能能發(fā)現(xiàn)媼11-5試塊上
力所有人工缺陷,并無(wú)i吳報(bào)警
季雙探
頭及
能發(fā)現(xiàn)GHT」試塊上所有人二
串列
檢缺陷并無(wú)誤報(bào)警
y」
各子探頭入射點(diǎn)相對(duì)保
年
4組合或陣列差W21nm
探頭各子探頭靈敏度相對(duì)偏
差WldB
檢陣列探頭分
5段掃查問(wèn)用W15mm
探頭提升裝置
探傷小車走行部分
6水管及水管閥門
就挑戰(zhàn)卻腹蟆艱齡
檢
探傷儀外觀及旋鈕開(kāi)關(guān)
水平線a?。6a§△L
7性誤差NW2%
衰減量波高理論值%波高實(shí)測(cè)值外差值%△
0100
垂直線463.1
82^4%
性誤差839.8
1225.1
1615.8
。?12dB
8、20dB
衰減器每12dB誤差
?
9精度示大于±ldB1426dB
26?38dB
32?44dB
橫波4MHz以上探頭:222dB
10分辨力探頭2.5MHz探頭:220dB
0°226dB(2.5MHz縱波)
11動(dòng)態(tài)范國(guó)226dB
卷測(cè)結(jié)論
檢測(cè)人員:被檢單位負(fù)責(zé)人(簽字):
15
附件8
16
鋼軌焊縫探傷儀探頭測(cè)試記錄表
單位:
檢查項(xiàng)目
順檢測(cè)規(guī)格及靈敏度
生產(chǎn)廠宓編號(hào)回波頻率前沿長(zhǎng)
號(hào)日期型號(hào)外觀余量足時(shí)K<
(NHz)度(mm)
(dB)
檢測(cè)人:復(fù)核人:檢測(cè)日期:
附件9
鋼軌探傷作業(yè)程序
程責(zé)任
項(xiàng)目探傷要求
序者
1.傳達(dá)上級(jí)指示、通報(bào)、通知等。
工作工班
安排長(zhǎng)
2.布置作業(yè)任務(wù),明確責(zé)任分工,對(duì)重點(diǎn)地段提示安全及探傷注意事項(xiàng)。
工
工
■員>
防護(hù)用品齊全有效,對(duì)講機(jī)性能良好,電量充足。
長(zhǎng)
1.班
查
檢
器
儀
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