專題提升1 運(yùn)動(dòng)圖像問題-2025版高考總復(fù)習(xí)物理_第1頁(yè)
專題提升1 運(yùn)動(dòng)圖像問題-2025版高考總復(fù)習(xí)物理_第2頁(yè)
專題提升1 運(yùn)動(dòng)圖像問題-2025版高考總復(fù)習(xí)物理_第3頁(yè)
專題提升1 運(yùn)動(dòng)圖像問題-2025版高考總復(fù)習(xí)物理_第4頁(yè)
專題提升1 運(yùn)動(dòng)圖像問題-2025版高考總復(fù)習(xí)物理_第5頁(yè)
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[基礎(chǔ)落實(shí)練]1.如圖所示是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖像,對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.OA段運(yùn)動(dòng)最快B.AB段汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.CD段表示的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反D.運(yùn)動(dòng)4h后汽車的位移大小為30km解析:因?yàn)閤-t圖線的斜率等于物體的速度大小,故由圖線可看出CD段汽車運(yùn)動(dòng)得最快,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;AB段汽車處于靜止?fàn)顟B(tài),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;因?yàn)樾甭实姆?hào)代表運(yùn)動(dòng)的方向,故CD段表示的運(yùn)動(dòng)方向與OA段方向相反,故選項(xiàng)C正確;運(yùn)動(dòng)4h后汽車的位移大小為零,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。答案:C2.(2024·四川南充統(tǒng)考)在成都舉行第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)男子3米跳板決賽中,中國(guó)選手包攬冠亞軍。從運(yùn)動(dòng)員離開跳板開始計(jì)時(shí),跳水過程中運(yùn)動(dòng)員重心的v-t圖像如圖,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取10m/s2,運(yùn)動(dòng)員的軌跡視為直線,取豎直向下為正方向。下列說法正確的是()A.運(yùn)動(dòng)員在入水前做自由落體運(yùn)動(dòng)B.運(yùn)動(dòng)員在t=2s時(shí)已浮出水面C.運(yùn)動(dòng)員在1~2s的位移大小為4mD.運(yùn)動(dòng)員在0~1s的平均速度大小為3m/s解析:運(yùn)動(dòng)員離開跳板時(shí),有向上的初速度,則運(yùn)動(dòng)員在入水前做的不是自由落體運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;運(yùn)動(dòng)員在t=2s時(shí)速度為0,運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn),即入水最深處,故B錯(cuò)誤;t=1s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度為v=8m/s,若運(yùn)動(dòng)員在1~2s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng),v-t圖像如圖所示,由v-t圖像中面積表示位移可知,此時(shí),運(yùn)動(dòng)員在1~2s內(nèi)的位移為x=eq\f(1,2)×1×8m=4m,則運(yùn)動(dòng)員在1~2s內(nèi)的實(shí)際位移小于4m,故C錯(cuò)誤;由圖可知,運(yùn)動(dòng)員在0~1s的平均速度大小為eq\x\to(v)=eq\f(-2+8,2)m/s=3m/s,故D正確。答案:D3.(2024·四川攀枝花市第十五中學(xué)診斷)質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示。下列說法正確的是()A.0~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)先加速后減速B.2~6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.質(zhì)點(diǎn)2s末的速度等于6s末的速度D.質(zhì)點(diǎn)4s末的速度小于6s末的速度解析:質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),0~4s內(nèi)加速度為正方向,質(zhì)點(diǎn)一直做加速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;2~4s內(nèi)加速度逐漸減小,4~6s內(nèi)加速度逐漸增大,質(zhì)點(diǎn)做變加速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;2~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),4~6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng),由圖像可知其速度變化量大小相同,故質(zhì)點(diǎn)2s末的速度等于6s末的速度,故C正確;4~6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)4s末的速度大于6s末的速度,故D錯(cuò)誤。答案:C4.(2024·四川宜賓診斷)甲、乙兩車在某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),它們運(yùn)動(dòng)的位移x隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示,則下列說法正確的是()A.t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)B.t1時(shí)刻乙車從后面追上甲車C.t1時(shí)刻乙車的速度小于甲車的速度D.在0到t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度小于甲車的平均速度解析:在t1時(shí)刻兩車的圖像相交,說明t1時(shí)刻兩車相遇,相距最近,A錯(cuò)誤;兩車在同一時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),t1時(shí)刻之前,甲車在乙車的前面,t1時(shí)刻兩車相遇,說明在t1時(shí)刻乙車剛好從后面追上甲車,B正確;x-t圖像的斜率表示物體的速度,斜率越大,速度越大,故t1時(shí)刻乙車的速度大于甲車的速度,C錯(cuò)誤;0到t1時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車的位移相等,根據(jù)平均速度等于位移與時(shí)間的比值,可知0到t1時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度等于甲車的平均速度,D錯(cuò)誤。答案:B5.(2024·四川雅安診斷)如圖所示的位移(x)—時(shí)間(t)圖像和速度(v)—時(shí)間(t)圖像中給出四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的是()A.甲車做曲線運(yùn)動(dòng),乙車做直線運(yùn)動(dòng)B.0~t1時(shí)間內(nèi),甲車通過的路程大于乙車通過的路程C.0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最近D.0~t2時(shí)間內(nèi),丁車的平均速度大于丙車的平均速度解析:根據(jù)位移—時(shí)間圖像的斜率表示速度,由x-t圖像可知:乙圖線的斜率不變,說明乙車的速度不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲車做速度越來(lái)越小的變速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;在t1時(shí)刻甲、乙兩車的位移相等,又都是單向直線運(yùn)動(dòng),所以兩車路程相等,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;由v-t圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知:在t2時(shí)刻面積差最大,所以丙、丁兩車相距最遠(yuǎn),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;0~t2時(shí)間內(nèi),丙車的位移小于丁車的位移,時(shí)間相等,平均速度等于位移與時(shí)間的比值,所以丙車的平均速度小于丁車的平均速度,選項(xiàng)D正確。答案:D6.(多選)(2021·廣東卷)賽龍舟是端午節(jié)的傳統(tǒng)活動(dòng)。下列v-t和s-t圖像描述了五條相同的龍舟從同一起點(diǎn)線同時(shí)出發(fā)、沿長(zhǎng)直河道劃向同一終點(diǎn)線的運(yùn)動(dòng)全過程,其中能反映龍舟甲與其他龍舟在途中出現(xiàn)船頭并齊的有()解析:根據(jù)題意可知,五條龍舟同時(shí)、同地、沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),出現(xiàn)船頭并齊,即兩條龍舟在同一時(shí)刻位移相等。速度—時(shí)間圖線與橫軸圍成的面積表示位移,可知選項(xiàng)A錯(cuò)誤,選項(xiàng)B正確;位移—時(shí)間圖像中,圖線的交點(diǎn)表示位置相同,可知選項(xiàng)C錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確。答案:BD7.一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛,某時(shí)刻司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方施工需減速行駛,司機(jī)反應(yīng)了0.2s后開始剎車。如圖所示為發(fā)現(xiàn)施工提示后的速度平方v2隨位移x的變化關(guān)系。從司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方施工提示至汽車速度減小到5m/s過程中,汽車的位移為()A.44m B.41.5mC.40m D.37.5m解析:由題圖可知,減速之前汽車的位移為x1=4m,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式可得v2-veq\o\al(2,0)=2ax,由圖像解得a=-5m/s2,當(dāng)速度為5m/s時(shí),汽車的位移為x2=eq\f(v2-veq\o\al(2,0),2a)=37.5m,故汽車的位移為x=x1+x2=41.5m,A、C、D錯(cuò)誤,B正確。答案:B8.在同一條平直公路上行駛的a車和b車,其速度—時(shí)間圖像分別為圖中直線a和曲線b,t=0時(shí)刻a車與b車在同一位置,t2時(shí)刻a車在b車前方,在0到t3時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是()A.t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)B.某時(shí)刻兩車相遇C.t2時(shí)刻b車運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變D.某時(shí)刻a車加速度等于b車加速度解析:t1時(shí)刻前兩車距離變遠(yuǎn),t1到t2時(shí)間內(nèi)b車追趕a車,t2時(shí)刻a車在b車前方,說明沒有追上,且t2時(shí)刻后a車又比b車速度大,距離變遠(yuǎn),不會(huì)相遇,A、B錯(cuò)誤;由題圖可知,在t2時(shí)刻b車運(yùn)動(dòng)的加速度方向發(fā)生改變,速度方向不變,C錯(cuò)誤;x-t圖線的斜率表示加速度,則由題圖可知,t1到t2時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻兩車的加速度可能相同,故D正確。答案:D[能力提升練]9.(2024·四川眉山仁壽一中診斷)一物體做直線運(yùn)動(dòng),其加速度隨時(shí)間變化的a-t圖像如圖所示,下列v-t圖像中,可能正確描述此物體運(yùn)動(dòng)的是()解析:0~eq\f(T,2)時(shí)間內(nèi)物體向正方向做加速運(yùn)動(dòng),eq\f(T,2)時(shí)刻的速度為eq\f(a0T,2);eq\f(T,2)~T時(shí)間內(nèi)物體向正方向以速度eq\f(a0T,2)做勻速運(yùn)動(dòng);T~eq\f(3T,2)時(shí)間內(nèi)加速度大小不變,方向相反,則向正方向做減速運(yùn)動(dòng),eq\f(3T,2)時(shí)刻的速度減為零;eq\f(3T,2)~2T時(shí)間內(nèi)向負(fù)方向做加速運(yùn)動(dòng),2T時(shí)刻的速度為-eq\f(a0T,2),故選D。答案:D10.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x和時(shí)間的平方t2的關(guān)系圖像如圖所示,則該質(zhì)點(diǎn)()A.加速度大小恒為1m/s2B.0~2s內(nèi)的位移為1mC.2s末的速度是4m/sD.第3s內(nèi)的平均速度大小為3m/s解析:根據(jù)x=eq\f(1,2)at2,可知圖線的斜率表示eq\f(1,2)a,則eq\f(1,2)a=eq\f(2,2)m/s2,a=2m/s2,故A錯(cuò)誤;0~2s內(nèi)的位移x1=eq\f(1,2)ateq\o\al(2,1)=eq\f(1,2)×2×4m=4m,故B錯(cuò)誤;2s末的速度v=at1=2×2m/s=4m/s,故C正確;質(zhì)點(diǎn)在第3s內(nèi)的位移x2=eq\f(1,2)ateq\o\al(2,2)-eq\f(1,2)ateq\o\al(2,1)=eq\f(1,2)×2×(9-4)m=5m,則平均速度eq\x\to(v)=5m/s,D錯(cuò)誤。答案:C11.(多選)物理學(xué)中有一些經(jīng)典實(shí)驗(yàn)通過巧妙的設(shè)計(jì)使用簡(jiǎn)陋的器材反映了深刻的物理本質(zhì),例如伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)就揭示了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。某同學(xué)用現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)器材改進(jìn)伽利略的經(jīng)典斜面實(shí)驗(yàn),如圖甲所示,他讓小球以某一確定的初速度從固定斜面頂端O點(diǎn)滾下,經(jīng)過A、B兩個(gè)傳感器,其中B傳感器固定在斜面底端,測(cè)出了A、B間的距離x及小球在A、B間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t。改變A傳感器的位置,多次重復(fù)實(shí)驗(yàn),計(jì)算機(jī)作出圖像如圖乙所示。下列說法正確的是()A.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為8m/sB.小球在頂端O點(diǎn)的速度大小為4m/sC.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2D.固定斜面的長(zhǎng)度為6m解析:設(shè)小球在經(jīng)過A傳感器時(shí)的速度大小為vA,經(jīng)過B傳感器時(shí)的速度大小為vB,在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有vB=vA+at,x=vAt+eq\f(1,2)at2,聯(lián)立以上兩式并整理得eq\f(x,t2)=vB·eq\f(1,t)-eq\f(a,2),結(jié)合題圖乙可得vB=8m/s,a=4m/s2,當(dāng)A傳感器放置在O點(diǎn)時(shí),傳感器所測(cè)時(shí)間為小球從O到B傳感器的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1,由題圖乙分析可知t1=1s,所以小球在斜面上O點(diǎn)的速度大小為v0=vB-at1=4m/s,小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度大小為eq\x\to(v)=eq\f(v0+vB,2)=6m/s,固定斜面長(zhǎng)度為l=eq\x\to(v)t1=6m,故A、C錯(cuò)誤,B、D正確。答案:BD12.(2024·四川綿陽(yáng)江油中學(xué)診斷)將甲、乙兩小球先后以同樣的速度在距地面不同高度處豎直向上拋出,拋出時(shí)間間隔為2s,它們運(yùn)動(dòng)的v-t圖像分別如直線甲、乙所示。則()A.t=2s時(shí),兩球的高度差一定為40mB.t=4s時(shí),兩球相對(duì)于各自拋出點(diǎn)的位移相等C.兩球從拋出至落到地面所用的時(shí)間間隔相等D.甲球從拋出至達(dá)到最高點(diǎn)的時(shí)間間隔與乙球的不相等解析:t=2s時(shí),兩小球運(yùn)動(dòng)的位移相差Δx=eq\f(30+10,2)×2m=40m,但兩小球是從距

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