《城市地下道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》

中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)CECS

城市地下道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

Codeforlayoutofurbanundergroundroadtrafficsignsand

markings

征求意見稿

2017-XX-XX發(fā)布2017-XX-01實施

XXX發(fā)布

2術(shù)語

2.0.1光電式交通標(biāo)志

采用外部照明、或內(nèi)部照明、或主動發(fā)光形式等交通標(biāo)志的統(tǒng)稱。

2.0.2主動發(fā)光交通標(biāo)志

以光源組成標(biāo)志信息內(nèi)容或基于電子顯示屏顯示，不含逆反射材料的交通

標(biāo)志。包括靜態(tài)和動態(tài)兩種。

2.0.3內(nèi)部照明交通標(biāo)志

采用安裝于標(biāo)志板結(jié)構(gòu)內(nèi)部的光源進(jìn)行照明的交通標(biāo)志，可全部版面

照明或局部版面照明。

2.0.4外部照明交通標(biāo)志

采用安裝于標(biāo)志板結(jié)構(gòu)外部的光源進(jìn)行照明的交通標(biāo)志。

2.0.5全透式交通標(biāo)志

外部使用透射率較好的逆向反光材料，內(nèi)部通過光源照明標(biāo)志版面信息內(nèi)容

及底板全部的交通標(biāo)志，也為內(nèi)部照明方式之一。

2.0.6半透式交通標(biāo)志

外部使用透射率較好的逆向反光材料，內(nèi)部通過光源僅照明標(biāo)志版面信息內(nèi)

容的交通標(biāo)志，也為內(nèi)部照明方式之一。

2.0.7標(biāo)志平均亮度

按照有關(guān)規(guī)定在交通標(biāo)志版面上預(yù)先設(shè)定的點上測得的或計算得到的各點

亮度的平均值。

2.0.8標(biāo)志亮度均勻性

交通標(biāo)志版面的上最小亮度與平均亮度的比值。

2.0.9對比度

交通標(biāo)志亮度與環(huán)境亮度的關(guān)系，環(huán)境亮度與被照對象的最大亮度比例。

2.0.10智能交通標(biāo)志

通過采用智能通訊控制，無線互聯(lián)等技術(shù)，能夠根據(jù)道路交通管理需

要實現(xiàn)標(biāo)志狀態(tài)改變的交通標(biāo)志。

2.0.11側(cè)墻信息帶

敷貼于地下道路側(cè)墻上呈現(xiàn)帶狀的起輔助作用的導(dǎo)向交通標(biāo)記。

2.0.11透射率

表示透明體透過光的程度，通常用入射光通量與透過后的光通量之比

T來表征物體的透光性質(zhì)，二稱為光透射率。

3基本規(guī)定

3.1設(shè)置原則

3.1.1交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)計應(yīng)與地下道路主體工程相協(xié)調(diào)，根據(jù)道路功能，綜合

考慮道路在設(shè)計、施工、運營管理以及近期與遠(yuǎn)期等各種因素，總體上符合安全、

暢通、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的總體目標(biāo)要求。

3.1.2各類城市地下道路都應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志和標(biāo)線。

3.1.3城市地下道路應(yīng)采用光電式交通標(biāo)志，且應(yīng)優(yōu)先采用照明式與反光相結(jié)合

的標(biāo)志。

3.1.4城市地下道路的交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在駕駛?cè)藛T最易看到、并能準(zhǔn)確判讀的醒

目位置，在小半徑平曲線或豎曲線等路段設(shè)置標(biāo)志，應(yīng)注意側(cè)墻等對標(biāo)志的遮擋,

保證交通標(biāo)志的視認(rèn)距離。

3.1.5城市地下道路的交通標(biāo)志設(shè)置應(yīng)綜合考慮、布局合理，防止出現(xiàn)信息不足

或過載現(xiàn)象，信息應(yīng)連續(xù)，對于混合行駛的城市地下道路，應(yīng)注意大車對交通標(biāo)

志的遮擋，宜采用雙側(cè)設(shè)置的方式，重要信息宜重復(fù)顯示。

3.1.6城市地下道路可變情報板、限速標(biāo)志等尺寸可根據(jù)道路內(nèi)空間狀況作適當(dāng)

調(diào)整，并應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)要求，不得侵入地下道路建筑限界內(nèi)。

3.1.7地下車庫聯(lián)絡(luò)道宜從系統(tǒng)的交通標(biāo)志點位布置、高效的出入口編碼、精細(xì)

化的標(biāo)志版面、多樣化的內(nèi)飾以及與智能引導(dǎo)系統(tǒng)的充分相結(jié)合等多途徑，建立

形成層次分明、引導(dǎo)高效的區(qū)域交通導(dǎo)向系統(tǒng)。

3.1.8電光標(biāo)志宜體薄量輕，便于懸掛；亮度衰減慢，便于長期工作。

3.1.9地下道路的出入口宜鋪裝高亮防滑材料，地下道路內(nèi)部車道邊緣線宜采用

震蕩標(biāo)線。在地下道路內(nèi)部車道邊緣線的外側(cè)應(yīng)設(shè)置突起路標(biāo)；在地下道路出入

口車道邊緣線的外側(cè)宜設(shè)置突起路標(biāo)。

3.2地下道路交通標(biāo)志標(biāo)線分類

3.2.1交通標(biāo)志按其作用分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志，其中主標(biāo)志包括禁令標(biāo)志、指

示標(biāo)志、警告標(biāo)志、指路標(biāo)志和其他標(biāo)志。

3.2.2城市地下道路交通標(biāo)志按其顯示內(nèi)容是否變化，可分為靜態(tài)標(biāo)志與可變信

息木不志。

3.2.3城市地下道路交通標(biāo)志按材料特性分類，分為逆反射式、照明式和發(fā)光式

三種，其中照明式又分為內(nèi)部照明式和外部照明式。內(nèi)部照明式又可分為全透式

和半透式。

3.2.4城市地下道路交通標(biāo)志按支撐結(jié)構(gòu)形式以懸掛式和附著式為主，同時還包

括柱式懸臂式和門架式。

3.2.5交通標(biāo)志根據(jù)設(shè)置在地下道路不同位置可分為入口前區(qū)域標(biāo)線、地下道路

內(nèi)部標(biāo)線和地下道路出口區(qū)域標(biāo)線。

3.2.6城市地下道路交通標(biāo)線按其作用分為指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線、警告標(biāo)線和其

他標(biāo)線。

3.3交通標(biāo)志的基本要求

3.3.1城市地下道路交通標(biāo)志版面布置應(yīng)滿足下列規(guī)定

1城市地下道路交通標(biāo)志版面、顏色等應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

2城市地下道路指路標(biāo)志版面可根據(jù)內(nèi)部空間、橫斷面特點，因地制宜，可

充分利用空間，合理布置版面。

3受凈空限制，地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志采用懸掛式時，宜采用扁平式，版面

信息排布等宜符合下列圖示規(guī)定。字符間距0.1h~0.2h,距標(biāo)志邊緣最小距離

0.15ho（圖3.4-1）（h是指字體高度）

0.1h

0.15h

9h

11.5h

圖34la地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志版面形式

圖3.4-lb地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志版面形式

4地下道路內(nèi)部分流鼻端部設(shè)置的分流指路標(biāo)志，版面信息宜豎向布置時,

版面信息排布等宜符合下列圖示規(guī)定（圖3.4-2）。

圖3.4-2地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志版面形式

5當(dāng)?shù)叵碌缆穬舾呤芟蓿煌?biāo)志可根據(jù)隧道孔洞形狀，因地制宜，適當(dāng)調(diào)

整，采用異形版面。

圖3.4-3地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志版面形式

3.3.2城市地下道路交通標(biāo)志尺寸應(yīng)符合下列規(guī)定

1當(dāng)?shù)叵碌缆穬舾呤芟迺r，標(biāo)志版面內(nèi)容及字高可在現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和

標(biāo)線》（GB5768）相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上適當(dāng)調(diào)整。

2城市地下道路指路標(biāo)志版面尺寸和字符大小應(yīng)根據(jù)設(shè)計速度按表3.4-1

選取，也可根據(jù)路段運行速度（V85）進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)條件受限時，可進(jìn)一步縮小

標(biāo)志版面尺寸，可適當(dāng)減小文字高度，但最小高度不應(yīng)小于一般標(biāo)志0.8倍。采

用主動發(fā)光或內(nèi)部照明式交通標(biāo)志時，可采用表規(guī)定的下限值。

3指路標(biāo)志的版面尺寸應(yīng)與字符數(shù)量、圖形符號、其他文字和版面美化等因

素相協(xié)調(diào)；版面設(shè)計時，其他文字與漢字高度關(guān)系宜符合表3.4-2和表3.4-3。

4文字筆劃粗選擇表中規(guī)定范圍的較小值。

表3.4-1設(shè)計車速與漢字高度的關(guān)系

設(shè)計速度（km/h）8060\50\4030\20

0.60、0.550.50、0.45、0.40、

漢字高度（m）0.30、0.25

0.500.35

表3.4-2其他文字與漢字高度的關(guān)系

其他文字與漢字高度h的關(guān)系

英文，拼音或少數(shù)民族文字大寫l/2h

高小寫l/3h

字高h(yuǎn)

阿拉伯?dāng)?shù)字字寬l/2h?4/5h

筆畫粗l/14h-l/10h

kl/2h

公里符號高m2/5h

筆畫粗l/14h-l/10h

表3.4-3文字間隔、行距等的規(guī)定

文字設(shè)置與漢字高度（h）關(guān)系

字間隔l/10h

筆劃粗l/14h-l/10h

字行距l(xiāng)/5h?l/3h

距標(biāo)志邊緣最小距離2/5h

3.3.3城市地下道路交通標(biāo)志的顏色應(yīng)符合下列規(guī)定

1城市地下道路標(biāo)志色彩應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。

2城市地下道路標(biāo)志色彩應(yīng)充分考慮隧道光環(huán)境特征，宜具有一定差別。

3地下車庫聯(lián)絡(luò)道指路標(biāo)志，對地下車庫的引導(dǎo)與城市道路出口的引導(dǎo)，宜

采用不同的色彩區(qū)分。

3.3.4城市地下道路交通標(biāo)志字體應(yīng)符合下列規(guī)定

1城市地下道路標(biāo)志漢字字體應(yīng)采用黑體，文字高寬比為1：1。

2當(dāng)版面受限時，交通標(biāo)志可不設(shè)對照的英文信息。

3.3.5城市地下道路指路標(biāo)志的版面引導(dǎo)信息架構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定

1城市地下道路指路標(biāo)志指示信息應(yīng)根據(jù)信息的重要程度、道路的服務(wù)對象

和功能進(jìn)行分層。指示信息分層應(yīng)符合《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》

GB51038的相關(guān)規(guī)定。

2城市地下車庫聯(lián)絡(luò)道指路標(biāo)志版面引導(dǎo)信息架構(gòu)、信息分層分級還應(yīng)滿足

下列要求：

1）按所處的區(qū)域大小之間關(guān)系分層，一般分為三層。由遠(yuǎn)到近、由大到小

指引，信息分層滿足表3.4-4的規(guī)定。

表344地下車庫聯(lián)絡(luò)道的三級引導(dǎo)信息

信息層級引導(dǎo)目的地名稱作用范圍

1級城市核心區(qū)外圍

2級地下車庫聯(lián)絡(luò)道城市核心區(qū)內(nèi)部

3級地塊車庫地下車庫聯(lián)絡(luò)道內(nèi)部

2）地下車庫聯(lián)絡(luò)道連接地塊車庫較多時候，宜對整個區(qū)域的地塊進(jìn)行功能

分區(qū)，分區(qū)指引。

3）宜對出入口按主線行車方向進(jìn)行順序編號，地塊出入口與市政道路出入

口應(yīng)采用不同編號方式。

3.3.6城市地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志空間設(shè)置位置應(yīng)符合下列規(guī)定

1地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在車輛行進(jìn)方向易于識別的位置，并宜設(shè)置

在車行道上方。當(dāng)設(shè)有檢修道或人行道時具有一定側(cè)向凈寬時，可設(shè)置于行車道

右側(cè)。

2交通標(biāo)志凈高應(yīng)符合《城市地下道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ221的相關(guān)要求。

3標(biāo)志板及支撐結(jié)構(gòu)下緣至路面的高度應(yīng)根據(jù)地下道路建筑限界的要求合

理布置，不得侵入限界。

4當(dāng)設(shè)置在道路路側(cè)時，可采用附著式于側(cè)墻，各類標(biāo)志板邊緣和支撐結(jié)構(gòu)

邊緣至車行道路面邊緣的側(cè)向距離應(yīng)大于或等于0.25m,條件受限時，可直接貼

附于側(cè)墻上，避免侵入建筑限界。

5標(biāo)志設(shè)置位置應(yīng)充分考慮隧道側(cè)墻、機電設(shè)施設(shè)備的影響，不得被遮擋。

6采用懸掛式位于車道上方的標(biāo)志版面應(yīng)與車道中心線垂直，板面宜向下傾

斜0-15°。

7除地下車庫聯(lián)絡(luò)道外，城市地下道路交通標(biāo)志之間的縱向設(shè)置間距不應(yīng)小

于60mo

3.3.7光電式交通標(biāo)志光學(xué)設(shè)計參數(shù)應(yīng)滿足下列要求

1自發(fā)光標(biāo)志文字亮度最大值為400cd/m2,最小值依據(jù)環(huán)境亮度來確定，一

般不低于200cd/m2（標(biāo)志亮度）。

2交通標(biāo)志主動發(fā)光單元發(fā)光應(yīng)均勻，在額定工作電流時整個標(biāo)志范圍內(nèi)相

同顏色主動發(fā)光單元像素之間的法向發(fā)光強度的不均勻度應(yīng)不大于10%o（均勻

度）

3交通標(biāo)志亮度與環(huán)境亮度的比例最小為5：1（對比度）

4LED發(fā)光標(biāo)志色溫宜為4200K-5500Ko

3.3.8標(biāo)志結(jié)構(gòu)、材料參數(shù)要求應(yīng)符合下列規(guī)定

1城市地下道路交通標(biāo)志板應(yīng)由底板、反光材料、滑槽、支撐件緊固件組成,

各組成部件應(yīng)牢固、防腐、耐用，緊固件應(yīng)通用。LED主動發(fā)光標(biāo)志、內(nèi)部照

明標(biāo)志還應(yīng)包括其發(fā)光點陣與結(jié)構(gòu)。

2標(biāo)志底板可采用鋁合金板、鋁合金型材、薄鋼板、合成樹脂類板等材料制

作，底板最小厚度宜符合表3.4-5的要求，并且應(yīng)符合強度計算的要求，標(biāo)志板

宜選用型鋁、型鋼等滑槽加固，當(dāng)標(biāo)志底板面積大于或等于9m2時，宜采用擠

壓成型或壓邊的鋁合金板拼接制作。標(biāo)志板宜采用大尺寸制作，亦可分塊制作，

現(xiàn)場拼裝，但應(yīng)避免出現(xiàn)明顯拼縫，文字圖案部分不得在拼縫處。板材相關(guān)指標(biāo)

及制作應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志板及支撐件》GB/T23827的相關(guān)規(guī)

定。

表345交通標(biāo)志板最小厚度

標(biāo)志板類型鋁合金板（mm）薄鋼板（mm）合成樹脂板（mm）

小型2.51.24.0

大型3.01.55.0

注：標(biāo)志板面面積大于或等于9nr時應(yīng)視為大型標(biāo)志板。

3LED主動發(fā)光標(biāo)志和內(nèi)部照明標(biāo)志底板宜采用輕質(zhì)的新材料、新工藝，提

高密封性能、維護(hù)效率和使用壽命。小型LED主動發(fā)光標(biāo)志邊緣應(yīng)采用凹弧式

鋁圈封裝工藝，大型LED主動發(fā)光標(biāo)志采用折邊工藝。

4逆反射交通標(biāo)志版面應(yīng)采用環(huán)保節(jié)能材料，并應(yīng)符合下列規(guī)定

1）標(biāo)志版面在白天和夜間的顏色應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)

線第1部分：總則》GB5768.1的規(guī)定。

2）逆反射材料的逆反射性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通反光膜》

GB/T18833的規(guī)定，使用中當(dāng)其性能不能滿足該規(guī)范最低要求時應(yīng)及時更換。

5主動發(fā)光標(biāo)志應(yīng)符合下列規(guī)定

1）應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《LED主動發(fā)光道路交通標(biāo)志》（GB/T31446-2015）技

術(shù)要求。

2）發(fā)光固定結(jié)構(gòu)：發(fā)光管采用專用模具定制的內(nèi)嵌式雙扣卡筒固定。

3）發(fā)光強度：單粒LED在額定電流時的法向發(fā)光強度：紅色》5000mcd,黃

色?3000mcd,白色與6000mcd,LED間距W40mm。

4）光學(xué)性能：標(biāo)志文字圖形具備主動發(fā)光的光學(xué)性能；同時標(biāo)志底板和文

字圖形具備逆反射性能。

5）反光膜應(yīng)滿足國標(biāo)GB51038相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

6）標(biāo)志外抱邊采用專用模具制造的凹弧式三層內(nèi)夾封箍，整體厚度W45mm

（不含固定框架結(jié)構(gòu)），保證防塵防水等級符合IP55要求。

7）每顆LED須配備一個電阻，并安裝套管，可在標(biāo)志正面單獨插撥式更換

維修。

8）光控程序：自動感光控制采用太陽能壓降分析式控制模塊，其控制程序

應(yīng)能根據(jù)標(biāo)志周圍面光照強度，自動開啟/關(guān)閉標(biāo)志發(fā)光單元。

9）視認(rèn)距離：動態(tài)視認(rèn)2210米，靜態(tài)視認(rèn)2250米。（叁1.5平方米的牌子）

10）LED中心孔打孔偏位：41mm（G.5平方米的牌子），標(biāo)志整體重量W22KG

2

/mo

11）調(diào)光程序：標(biāo)志發(fā)光單元控制程序能根據(jù)晝夜光線強度自動調(diào)節(jié)發(fā)光亮

度，保持相對均衡的發(fā)光對比度。

6內(nèi)部照明標(biāo)志應(yīng)符合下列規(guī)定

1）執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)部照明標(biāo)志》（JT/T750-2009）技術(shù)要求。

2）雕刻工藝：標(biāo)志發(fā)光面板層采用鋁質(zhì)板材精確雕刻工藝，文字部分不可出

現(xiàn)筋骨與陰影。

3）發(fā)光結(jié)構(gòu)：標(biāo)志整體內(nèi)置背投平光透鏡型冷光LED光源盒，其中LED間距

30±2mm,發(fā)光亮度BZOOcd/m:

4）光學(xué)性能：標(biāo)志文字圖形具備背透式主動發(fā)光的光學(xué)性能，同時標(biāo)志底板

和文字圖形兼具逆反射性能。

5）反光膜：標(biāo)志的文字圖形采用GB18833-2012中不低于I類（或IV類可選）

微棱鏡專用可透光型反光膜，透光率在25%以上，符合《道路交通反光膜》

（GB/T18833-2012）的要求。。

6）標(biāo)志抱邊采用一體式封裝結(jié)構(gòu)，整體厚度W45mm（不含固定框架結(jié)構(gòu)），

保證防塵防水等級符合IP55要求。

7）視認(rèn)距離：動態(tài)視認(rèn)2210米，靜態(tài)視認(rèn)》250米。

8）光控程序：自動感光控制采用太陽能壓降分析式控制模塊，其控制程序應(yīng)

能根據(jù)標(biāo)志周圍面光照強度，自動開啟/關(guān)閉標(biāo)志發(fā)光單元。

9）均光技術(shù)：內(nèi)置導(dǎo)光系統(tǒng)應(yīng)用專用的大角度LED均光技術(shù)，保證整體發(fā)光

面亮度均衡，比值小于3:1。

10）標(biāo)志整體重量W22KG/m2

11）調(diào)光程序：標(biāo)志發(fā)光單元控制程序能根據(jù)晝夜光線強度自動調(diào)節(jié)發(fā)光亮

度，保持相對均衡的發(fā)光對比度。

7主動發(fā)光標(biāo)志的發(fā)光體顏色和閃爍模式應(yīng)符合表3.4-6規(guī)定：

表3.4-6LED發(fā)光體顏色和閃爍模式

標(biāo)志發(fā)光體

警告標(biāo)志黃色

標(biāo)志的紅色部分紅色

禁令標(biāo)志

標(biāo)志的黑色圖案、文字部分黃色

指示標(biāo)志白色

指路標(biāo)志白色，可設(shè)置成恒亮、同步緩慢閃爍模式

輔助標(biāo)志、告示標(biāo)志白色

施工安全標(biāo)志黃色，可設(shè)置成恒亮、同步緩慢閃爍模式

移動性施工標(biāo)志黃色，可設(shè)置成恒亮、同步緩慢閃爍模式

注：同步緩慢閃爍模式可選用2種閃爍頻率：30?50次/分鐘、60?80次/分鐘，閃爍

頻率可調(diào)控，不得采用隨機閃爍模式。

3.4.9地下道路標(biāo)志支撐方式應(yīng)符合下列規(guī)定

1城市地下道路外部交通標(biāo)志的支撐方式與結(jié)構(gòu)設(shè)計設(shè)置應(yīng)根據(jù)交通量、車

型構(gòu)成、車道數(shù)等因素確定，應(yīng)滿足現(xiàn)行國標(biāo)要求。

2城市地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志宜采用懸掛式。

3一般懸掛式結(jié)構(gòu)當(dāng)交通標(biāo)志自重較大時，或者考慮長久耐久性，設(shè)置底座。

4當(dāng)?shù)叵碌缆方煌?biāo)志版面較大時，可采用組合式版面交通標(biāo)志，版面由兩

個以上拼接而成。

3.4交通標(biāo)線的基本要求

3.4.1城市地下道路標(biāo)線涂料在保證滿足行車安全情況下，宜優(yōu)選選用節(jié)能環(huán)保

型標(biāo)線。

3.4.2交通標(biāo)線的形式、顏色應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部

分：道路交通標(biāo)線》GB5768.3及《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》

GB51038-2015的有關(guān)規(guī)定。

3.4.3城市地下道路應(yīng)采用反光標(biāo)線。白色反光標(biāo)線的亮度因數(shù)應(yīng)大于或等于

0.35,黃色反光標(biāo)線的亮度因數(shù)應(yīng)大于或等于0.27。

3.4.4新施劃標(biāo)線的初始逆反射亮度系數(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《新劃路面標(biāo)線初

始逆反射亮度系數(shù)及測試方法》GB/T21383的規(guī)定，白色反光標(biāo)線的逆反射亮度

系數(shù)不應(yīng)低于150mcd?m-2?lxL黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于

lOOmcdTn^^lx'o

3.4.5標(biāo)線的厚度根據(jù)其種類、設(shè)置位置及施工工藝，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)

定。

3.4.6標(biāo)線應(yīng)使用抗滑材料，抗滑值應(yīng)不小于45BPNo

4交通標(biāo)志

4.1一般規(guī)定

4.1.1除特殊規(guī)定外，交通標(biāo)志、標(biāo)線的分類、顏色、形狀、字符、尺寸、圖形

等一般要求，以及設(shè)計、制造、設(shè)置、施工的要求應(yīng)符合《城市道路交通標(biāo)志和

標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038）的規(guī)定。

4.1.2應(yīng)有效、合理使用新形式、新材料，提升機動車駕駛?cè)艘曊J(rèn)性與設(shè)置有效

性，交通標(biāo)志、標(biāo)線及其他交通工程設(shè)施應(yīng)相互匹配形成系統(tǒng)。

4.1.3地下道路不同路段的交通標(biāo)志、標(biāo)線，設(shè)置重點應(yīng)遵循如下原則：

a）入口處重點警示駕駛?cè)思磳Ⅰ側(cè)氲叵碌缆罚?guī)范駕駛?cè)笋側(cè)氲叵碌缆返?/p>

駕駛行為；

b）地下道路中段重點提示駕駛?cè)吮３周嚲啵?guī)范駕駛?cè)顺?、停車行為?/p>

c）出口段重點提示駕駛?cè)顺隹诤笮熊嚨雷兓闆r，警示出口后交通安全隱

患；

d）地下道路互通立交區(qū)路段，重點指引駕駛?cè)说男旭偡较?，保障駕駛?cè)颂?/p>

前換道并安全駛出。

4.1.4交通標(biāo)志內(nèi)容較多無法保證凈高時，可改變標(biāo)志形狀，或?qū)?biāo)志內(nèi)容分設(shè)

于前后多塊標(biāo)志中。

4.1.5交通標(biāo)志設(shè)置不應(yīng)對通風(fēng)、監(jiān)控等設(shè)施功能產(chǎn)生影響。

4.2入口前區(qū)域交通標(biāo)志設(shè)置

4.2.1城市地下道路入口前區(qū)域交通標(biāo)志設(shè)置應(yīng)包括入口引導(dǎo)指路標(biāo)志，入口確

認(rèn)標(biāo)志以及根據(jù)交通管理需求在入口處設(shè)置的警告、禁令、指示等標(biāo)志。

4.2.2入口預(yù)告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定

1除下立交外，越江隧道、多點進(jìn)出系統(tǒng)性地下道路以及地下車庫聯(lián)絡(luò)道應(yīng)

在入口周邊區(qū)域設(shè)置入口引導(dǎo)指路標(biāo)志。

2入口引導(dǎo)指路標(biāo)志應(yīng)根據(jù)道路功能、等級合理設(shè)置。

3入口引導(dǎo)指路標(biāo)志設(shè)置位置應(yīng)滿足下列規(guī)定

1）對于地下快速路、越江隧道，應(yīng)在入口周邊2km范圍內(nèi)單獨設(shè)置入口預(yù)

告標(biāo)志，其余還應(yīng)符合現(xiàn)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2）對于地下車庫聯(lián)絡(luò)道，應(yīng)在入口周邊1km范圍內(nèi)單獨設(shè)置入口引導(dǎo)標(biāo)志。

3）入口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在與地下道路連接的道路，以及周邊的主干路、次

干路的各主要交叉口，且不少于2個主要交叉口。

4入口引導(dǎo)標(biāo)志版面和設(shè)置形式應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）對于地下快速路，入口預(yù)告指路標(biāo)志版面信息包括地下道路名稱信息、

目的地信息，地理方向信息和距離信息等，并應(yīng)設(shè)置限高信息。具體設(shè)置方法應(yīng)

符合《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51018的規(guī)定。

2）對于越江隧道、快速路以外等級的多點進(jìn)出地下道路，入口預(yù)告指路標(biāo)

志版面信息包括地下道路名稱、入口方向信息、距離信息和限制高度信息等。（圖

4.2-2）

2km以外越江隧道入口預(yù)告設(shè)置可結(jié)合干路或支路上的指路標(biāo)志結(jié)合設(shè)置。

2km以內(nèi)應(yīng)單獨設(shè)置，可采用附著式或懸臂式等形式。

在與隧道口連接道路上時，應(yīng)設(shè)置最后一級入口指路標(biāo)志，入口指路標(biāo)志應(yīng)

采用門架式，并結(jié)合地面標(biāo)記。有車型限制時，還應(yīng)指示車型。

3）對于地下車庫聯(lián)絡(luò)道，入口引導(dǎo)指路標(biāo)志版面信息包括地下車庫聯(lián)絡(luò)道

名稱、入口方向信息、距離信息和限制高度信息等。

1km以內(nèi)應(yīng)單獨設(shè)置，可采用附著式或懸臂式等形式。

4）道路名稱信息、目的地名稱信息選取、地理方向信息等應(yīng)符合現(xiàn)行國標(biāo)

《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51018-1015的規(guī)定。

5）單獨設(shè)置在干路或支路的快速路入口引導(dǎo)指路標(biāo)志，應(yīng)采用快速路指路

標(biāo)志相同顏色。

6）其他等級地下道路單獨設(shè)置的入口引導(dǎo)指路標(biāo)志，應(yīng)采用藍(lán)底、白字、

白邊框、藍(lán)色襯邊。但考慮到提高入口引導(dǎo)指路標(biāo)志的識別性，可采用與干路及

支路適當(dāng)差異的藍(lán)色底色。

4.2.3下立交預(yù)告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定

1主、次干路等級下立交應(yīng)設(shè)置下立交預(yù)告標(biāo)志，提醒及時變換車道。

2下立交預(yù)告標(biāo)志版面根據(jù)下立交與交叉口距離情況，設(shè)置相應(yīng)的版面，宜

符合圖示規(guī)定（04.2-5）

3下立交預(yù)告標(biāo)志宜設(shè)置在入口前上游50~100m處，當(dāng)距離上游平面交叉

口較近時，可在上游交叉口前設(shè)置，并宜設(shè)置于道路行車方向的右上方，但距交

叉口停車線不應(yīng)少于50~150m,且不應(yīng)遮擋其他交通標(biāo)志。

4.2.4除下立交外，城市地下道路入口前應(yīng)設(shè)置入口確認(rèn)標(biāo)志，應(yīng)采用門架式設(shè)

置，入口確認(rèn)標(biāo)志版面信息包括地下道路名稱、入口及方向等指示信息，對于分

車型行駛的地下道路還應(yīng)指示車型信息。

4.2.5對于下立交，入口應(yīng)設(shè)置入口專用車道標(biāo)志，當(dāng)穿越2個及以上平面交叉

口的下立交，應(yīng)在入口前還應(yīng)設(shè)置入口處地點、方向指路標(biāo)志。

1入口專用車道標(biāo)志（方向?qū)Ｓ密嚨罉?biāo)志）的版面類型及適用情況應(yīng)符合下

列要求：

1）I類版面指示前進(jìn)方向2個目的地信息（近信息、遠(yuǎn)信息），II類版面

指示前進(jìn)方向1個目的地信息（遠(yuǎn)/近信息）。（圖427）

2）近信息、遠(yuǎn)信息等版面指引信息的選取，應(yīng)符合下列現(xiàn)行國標(biāo)《城市道

路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51018的規(guī)定。

2入口處地點、方向指路標(biāo)志用于指引被穿越的主要交叉道路，版面信息指

示前進(jìn)方向不超過3個目的地交叉口信息，順序為由上至下，分別為遠(yuǎn)信息、近

信息。

遠(yuǎn)信息

近信息

圖4.2-1下立交入口處地點、方向指路標(biāo)志

4.2.6根據(jù)交通管理需要設(shè)置限速、警告、禁令、限高等標(biāo)志，地下道路入口前

警告、禁令標(biāo)志設(shè)置應(yīng)協(xié)調(diào)設(shè)置，并應(yīng)符合下列規(guī)定

1）避免在同一位置設(shè)置數(shù)量過多，同一支撐結(jié)構(gòu)上不宜超過4個。

2）按提示信息的重要度進(jìn)行排列，順序設(shè)置。利用入口前至洞口段分開設(shè)

置，限高限制車種類標(biāo)志

3）限高及限制車種等禁令標(biāo)志設(shè)置在門架等位置，限速標(biāo)志、急彎陡坡等

警告標(biāo)志、開車燈告示標(biāo)志、交通信息廣播標(biāo)志燈可順序放置在后。

4）有限高要求的城市地下道路，入口前應(yīng)連續(xù)設(shè)置3次限高警告，條件受

限時，不得小于2次。各次警告之間應(yīng)保持一段距離，并應(yīng)能保證超高車輛及時

分流，最后一次應(yīng)為硬桿型防撞門架，門架前應(yīng)設(shè)置分流超高車輛的容錯車道。

4.2.7地下道路入口前禁令標(biāo)志包括與地下道路通行權(quán)相關(guān)的禁令標(biāo)志和與限制

相關(guān)的禁令標(biāo)志。

4.2.8與地下道路通行權(quán)相關(guān)的禁令標(biāo)志應(yīng)設(shè)置禁止某類機動車駛?cè)霕?biāo)志（禁止

摩托車駛?cè)搿⒔刮ｋU品車輛駛?cè)?、禁止三輪車駛?cè)耄┖徒剐腥嘶蚍菣C動車進(jìn)

入標(biāo)志（禁止非機動車、禁止行人、禁止行人和非機動車）。

4.2.9與限制相關(guān)的禁令標(biāo)志應(yīng)設(shè)置限速、限高、限重等禁令標(biāo)志。

4.2.10入口敞開段存在下列情況時，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志

1陡坡、急彎、反彎路等應(yīng)設(shè)置相應(yīng)與道路平縱線形相關(guān)的警告標(biāo)志。

2地下道路橫斷面壓縮，包括車道數(shù)變少、寬度變窄等，應(yīng)設(shè)置車道變少警

告標(biāo)志。

4.2.11入口段線形復(fù)雜外及入口后還存在合流、左側(cè)合流等情況，可設(shè)置輔助類

圖形告示標(biāo)志，示意匝道和合流圖形告示標(biāo)志。（圖429）

4.2.12除下立交外，地下道路入口前還應(yīng)設(shè)置交通信息廣播標(biāo)志，可設(shè)置在入口

敞開段的路側(cè)。

4.2.13長距離地下道路入口前應(yīng)設(shè)置開車燈行駛指示標(biāo)志，可設(shè)置在入口敞開段

的路側(cè)。

4.2.14地下道路入口前與地面道路分隔帶端部應(yīng)設(shè)置兩側(cè)通行線形誘導(dǎo)標(biāo)，應(yīng)為

豎向設(shè)置。（圖4.2-10）

圖4.2-2兩側(cè)通行線形誘導(dǎo)標(biāo)志

4.3地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志設(shè)置

4.3.1城市地下道路內(nèi)部交通標(biāo)志設(shè)置應(yīng)包括出口預(yù)告標(biāo)志、出口確認(rèn)標(biāo)志、下

一出口標(biāo)志等指路標(biāo)志，以及交通管理需求設(shè)置的警告、禁令、指示等標(biāo)志，應(yīng)

急停車港灣等設(shè)施指引標(biāo)志。地下車庫聯(lián)絡(luò)道還應(yīng)設(shè)置地塊空車位預(yù)告標(biāo)志和總

體引導(dǎo)標(biāo)志等。

4.3.2出口預(yù)告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定

1多點進(jìn)出城市地下道路出口指路標(biāo)志應(yīng)分級指引，應(yīng)對前方出口名稱、方

向、距離進(jìn)行預(yù)告，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）設(shè)計車速大于等于60km/h的城市地下道路出口預(yù)告設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

2）設(shè)計車速小于60km/h的地下道路，除地下車庫聯(lián)絡(luò)道外，應(yīng)分別在減速

車道的漸變段起點前1km、500m、250m和起點處設(shè)置1km、500m、250m出

口預(yù)告標(biāo)志和出口預(yù)告（行動點）標(biāo)志。當(dāng)間距小于1km時，可取消1km處出

口預(yù)告標(biāo)志。

2地下車庫聯(lián)絡(luò)道應(yīng)對前方出口地面道路名稱、地塊停車庫名稱、方向、距

離進(jìn)行預(yù)告，出口預(yù)告標(biāo)志不宜小于2級，并應(yīng)在出口分流端設(shè)置出口確認(rèn)標(biāo)志。

4.3.3下一出口標(biāo)志、出口確認(rèn)標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定

1多點進(jìn)出型城市地下道路出口分流端應(yīng)設(shè)置當(dāng)前出口標(biāo)志和下一出口預(yù)

告標(biāo)志。

2多點進(jìn)出型地下道路，需向駕駛?cè)颂峁┛焖俾废掠纬隹诘拿Q、方向、距

離等相關(guān)信息時，應(yīng)設(shè)置下一出口預(yù)告標(biāo)志。

3下一出口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)采用懸掛式結(jié)構(gòu)，設(shè)置在出口分岔點處主線車道上

方。

4出口確認(rèn)標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在出口分岔點端部，宜單獨設(shè)置，采用懸掛式結(jié)構(gòu)。

5對于出口匝道需二級分流的情況，可采用出口地點、方向標(biāo)志或?qū)Ｓ密嚨?/p>

標(biāo)志代替出口標(biāo)志。出口地點、方向標(biāo)志或?qū)Ｓ密嚨罉?biāo)志信息，應(yīng)與出口預(yù)告標(biāo)

志信息對應(yīng)。

6出口地點、方向標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在出口匝道二級分岔點端部上方，宜分別采用

懸掛式支撐結(jié)構(gòu)，單獨設(shè)置在各自車道上方。

7匝道線形指標(biāo)較低，視距受限時，應(yīng)在兩分岔點之間增設(shè)出口地點、方向

標(biāo)志和專用車道標(biāo)志。

4.3.4地下車庫聯(lián)絡(luò)道內(nèi)應(yīng)設(shè)置停車庫指路標(biāo)志及停車庫入口標(biāo)志，宜設(shè)置停車

庫空車位數(shù)預(yù)告標(biāo)志。

4.3.5區(qū)域總體引導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定

1地下車庫聯(lián)絡(luò)道宜在入口前及內(nèi)部適當(dāng)位置可設(shè)置區(qū)域總體引導(dǎo)標(biāo)志。

2區(qū)域總體引導(dǎo)標(biāo)志可設(shè)置于入口正面墻、主次環(huán)分岔點、彎道等特殊點的

正面墻、側(cè)墻位置。

3區(qū)域總體標(biāo)志版面應(yīng)反應(yīng)地下車庫聯(lián)絡(luò)道總體走向、主要道路出入口和接

入地塊入口名稱以及當(dāng)前定位等信息，且應(yīng)具有足夠尺寸，提高識別效果。

4.3.6線形誘導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定

1主線或匝道易發(fā)生事故的小半徑彎道應(yīng)設(shè)置線形誘導(dǎo)標(biāo)志。

2線形誘導(dǎo)標(biāo)基本單元尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計速度確定，滿足現(xiàn)行國標(biāo)規(guī)定要求，

根據(jù)實際情況可采用較小尺寸。

3當(dāng)?shù)叵碌缆吩O(shè)置檢修道等具有一定寬度的側(cè)向凈空時，可設(shè)置單柱式，線

形誘導(dǎo)標(biāo)板的下緣至地面的高度應(yīng)為120cm?200cm,標(biāo)志板應(yīng)盡可能垂直于駕

駛員視線。

4當(dāng)側(cè)向?qū)挾容^小時，為避免侵入行車空間，誘導(dǎo)標(biāo)志宜采用附著式在側(cè)墻，

直接貼附于側(cè)墻或防撞側(cè)墻上方。

5線形誘導(dǎo)標(biāo)志宜采用光電式、并閃爍形式提高識別性。

6曲線較長的彎道，可根據(jù)需要設(shè)置若干塊線形誘導(dǎo)標(biāo)，并應(yīng)保證駕駛?cè)藛T

在曲線范圍內(nèi)連續(xù)看到不少于三塊誘導(dǎo)標(biāo)。

4.3.7禁令標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定

1多點進(jìn)出型地下道路匯流入口加速車道后的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置限速標(biāo)志。

2出口匝道駛?cè)肭皯?yīng)設(shè)置匝道的限速標(biāo)志。

3特長地下道路宜每lkm~2km間隔重復(fù)設(shè)置限速標(biāo)志。

4急彎、陡坡、視距不良等局部路段可設(shè)置低于主線限速的10km/h~20km/h,

在局部限速路段終點應(yīng)設(shè)置解除限速標(biāo)志。

5限制速度值應(yīng)與地下道路道路設(shè)計速度一致。

4.3.8警告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定

1地下道路內(nèi)部存在左側(cè)合流時，應(yīng)在主線道路連續(xù)設(shè)置兩個注意左側(cè)合流

標(biāo)志，前后間距宜為100m。匝道也應(yīng)設(shè)置注意左側(cè)合流標(biāo)志。

2左側(cè)合流標(biāo)志宜設(shè)置輔助說明標(biāo)志“注意左側(cè)合流”。

3左側(cè)合流標(biāo)志宜采用主動發(fā)光與閃爍相結(jié)合形式。

4局部存在陡坡、急彎、反彎路、連續(xù)彎路時候，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志，

設(shè)置方法應(yīng)滿足現(xiàn)行國標(biāo)的規(guī)定要求。

4.3.9地下道路內(nèi)部有車道管理需求時，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的車道指示標(biāo)志。

4.3.10當(dāng)設(shè)置應(yīng)急停車港灣時，應(yīng)設(shè)置應(yīng)急停車港灣預(yù)告標(biāo)志和確認(rèn)標(biāo)志，并應(yīng)

滿足下列規(guī)定。

1預(yù)告標(biāo)志設(shè)置在緊急停車帶前50m,設(shè)施確認(rèn)標(biāo)志設(shè)置在停車帶起點位置。

2緊急停車帶標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于緊急停車帶入口前5m左右，底部與路面邊緣高

差不應(yīng)小于2.5m。

3標(biāo)志版面尺寸宜為50cmx80cm,可根據(jù)隧道設(shè)計凈空調(diào)整。

4緊急停車帶標(biāo)志宜采用電光標(biāo)志，照明方式宜為內(nèi)部照明，雙面顯示。

□

圖4.3-1緊急停車帶標(biāo)志

4.3.11百米牌標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定

1地下道路內(nèi)為便于運營管理和道路養(yǎng)護(hù)應(yīng)設(shè)置百米牌。

2百米牌宜采用附著式在側(cè)墻或路側(cè)防撞護(hù)欄上，每隔100m,設(shè)置一處，

標(biāo)志信息為地下道路編號、百米標(biāo)識和方向信息，從行車方向順序增加。

3百米牌為長方形，長40cm、寬12cm,距離地面高度為0.4m~0.5m。不得

影響疏散指示標(biāo)志設(shè)置。

4.4地下道路出口區(qū)域交通標(biāo)志設(shè)置

4.4.1地下道路出口距離交叉口較近時，應(yīng)提前設(shè)置交叉口警告標(biāo)志、注意行人

和非機動車標(biāo)志以及交叉口車道指示標(biāo)志，可設(shè)置在敞開段的路側(cè)或地下道路

內(nèi)。

4.4.2地下道路出洞口后緊鄰設(shè)置出口匝道時，應(yīng)在洞內(nèi)提前設(shè)置指路標(biāo)志。

4.4.3主線出隧道預(yù)告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定

1長度超過3km的特長地下道路在出口前應(yīng)設(shè)置出隧道預(yù)告標(biāo)志指示前方

隧道出口的距離，長度超過3km的特長隧道內(nèi)，應(yīng)從距離隧道出口2km處開始，

每500m設(shè)置一處，直至隧道出口。

2出隧道預(yù)告標(biāo)志可單獨設(shè)置，采用懸掛式，也可與一般指路標(biāo)志合并設(shè)置

3出隧道預(yù)告標(biāo)志版面一般道路為藍(lán)底、白色圖形、白邊框、藍(lán)色襯邊；當(dāng)

為城市快速路時，為綠底、白色圖形、白邊框、綠色襯邊。

4.5可變信息標(biāo)志

4.5.1可變信息標(biāo)志應(yīng)根據(jù)地下道路交通管理需要，設(shè)置位置應(yīng)符合下列規(guī)定

1越江隧道，長度大于500m的下立交等地下道路在入口前，設(shè)置告示隧道

運營狀態(tài)。

2多點進(jìn)出型地下道路，每個出口匝道前，設(shè)置提醒發(fā)布及時分流。

3地下車庫聯(lián)絡(luò)道，每個進(jìn)地塊車庫前；發(fā)布空車位數(shù)量；地塊車庫是否關(guān)

閉標(biāo)志等。

4長距離以上地下道路內(nèi)部間隔一定距離重復(fù)設(shè)置，用于發(fā)布隧道管理相關(guān)

信息。

5地下快速路可變信息標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國標(biāo)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線

設(shè)置規(guī)范》GB51038的要求。

4.6智能交通標(biāo)志

4.6.1下立交積水預(yù)告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定

1易積水路段、設(shè)置下立交積水監(jiān)測系統(tǒng)的下立交應(yīng)設(shè)置下立交積水預(yù)告標(biāo)

志。

2預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在入口上游150m,當(dāng)入口距離交叉口較近時，應(yīng)設(shè)置在

入交叉口前一定距離，提醒車輛及時分流。

3預(yù)告標(biāo)志宜采用動態(tài)閃爍形式，可采用單柱式，宜單獨設(shè)置。當(dāng)主線單向

大于4車道以上宜采用門架式。

4.6.2彎道防追尾預(yù)警標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定

1視距受限的小半徑曲線匝道路段宜設(shè)置防追尾預(yù)警標(biāo)志。

2分合流區(qū)域的主線彎道路段前宜設(shè)置防追尾預(yù)警標(biāo)志。

4.6.3超高預(yù)警標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定

1小客車專用、有特殊限高要求的地下道路應(yīng)設(shè)置超高預(yù)警標(biāo)志。

2超高預(yù)警標(biāo)志應(yīng)和入口限高警告標(biāo)志及其他限高設(shè)施配合使用。

4.7人行、非機動車標(biāo)志

4.7.1機動車及行人非機動車共用地下道路應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的人行、非機動車指路標(biāo)

志。

4.7.2地下通道入口不易尋找，應(yīng)增設(shè)入地下道路洞口的人行指路標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)

置輔助標(biāo)志指示其入口方向或距離。

4.7.3人非共板劃分人行和非機動車道時，需要設(shè)置分車道時，應(yīng)設(shè)置人行和非

機動車分車道標(biāo)志，兩標(biāo)志并列布置版面，并應(yīng)采用實線分隔。

4.8應(yīng)急標(biāo)志

4.8.1應(yīng)急疏散標(biāo)志按材料特性分類，可分為常規(guī)型、蓄光型、逆向反射型、熒

光型、搪瓷型和內(nèi)部發(fā)光型等。按使用用途可分為人員疏散指示標(biāo)志、消防設(shè)施

指示標(biāo)志等。

4.8.2應(yīng)急疏散標(biāo)志應(yīng)設(shè)在與應(yīng)急疏散有關(guān)的醒目位置。標(biāo)志正面或鄰近不得有

妨礙視讀的障礙物，

4.8.3應(yīng)急疏散標(biāo)志內(nèi)容應(yīng)清晰、簡潔、明確，并與所要表達(dá)的內(nèi)容相一致。

4.8.4應(yīng)急疏散標(biāo)志應(yīng)使大多數(shù)觀察者的觀察角接近90度。

4.8.5應(yīng)急疏散標(biāo)志的材料、尺寸、版面、設(shè)置要求應(yīng)符合GA480《消防安全標(biāo)

志通用技術(shù)條件》、GB13495《消防安全標(biāo)志》和GB15630《消防安全標(biāo)志設(shè)置

要求》等現(xiàn)行規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。

4.8.6安全疏散出口標(biāo)志設(shè)置應(yīng)滿足下列要求

1地下道路的兩側(cè)墻上應(yīng)設(shè)置安全疏散出口標(biāo)志，并應(yīng)指示安全疏散出口的

方向及距離。

KEI因El

單向可到達(dá)安全出口

Q肉E3

向左或前向右都可到達(dá)安全出口

到達(dá)安全出口

2安全疏散出口標(biāo)志設(shè)置高度應(yīng)在1m至1.5m之間。

3安全疏散出口標(biāo)志應(yīng)連續(xù)設(shè)置，間距不應(yīng)大于25m。

4安全疏散出口標(biāo)志版面尺寸宜不小于為75cmx25cm,可根據(jù)隧道設(shè)計凈

空調(diào)整。

5安全疏散出口標(biāo)志一般為綠底、為藍(lán)底、白色圖形、白邊框。

4.8.7消防設(shè)施標(biāo)志設(shè)置應(yīng)滿足下列要求

1消防設(shè)施指示示意圖所包含的圖形、符號及文字應(yīng)使用紅底、白字、白色

圖形制作，規(guī)格不應(yīng)小于30cmx30cm。

2消防設(shè)備指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于消防設(shè)施上方或側(cè)方，安裝凈高度不應(yīng)大于

2.5m。

手提式滅火器消防軟管卷盤

圖4.8-1消防設(shè)備指示標(biāo)志

圖4.8-2消防設(shè)施與方向輔助標(biāo)志組合使用

4.8.8緊急電話指示標(biāo)志設(shè)置應(yīng)滿足下列要求

火警電話消防電話

圖4.8-3緊急電話指示標(biāo)志

1緊急電話指示示意圖所包含的圖形、符號及文字應(yīng)使用紅底、白字、白色

圖形制作，規(guī)格不應(yīng)小于30cmX30cm。

2緊急電話指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于緊急電話上方或側(cè)方，底部與檢修道高度不應(yīng)

大于2.5m。o

4.8.9行人橫洞指示標(biāo)志設(shè)置要求

1行人通洞指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于行人通洞頂部，底部與檢修道高差宜2.5m。

2標(biāo)志版面尺寸宜為50cmx80cm,可根據(jù)隧道設(shè)計凈空調(diào)整。

3行人通洞指示標(biāo)志宜采用電光標(biāo)志，照明方式宜為內(nèi)部照明，雙面顯示。

圖4.8-4行人通洞指示標(biāo)志

4.8.10行車橫洞指示標(biāo)志設(shè)置要求

1行車通洞指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于行人通洞頂部，底部與檢修道高差宜2.5m。

2標(biāo)志版面尺寸宜為50cmx80cm,可根據(jù)隧道設(shè)計凈空調(diào)整。

3行車通洞指示標(biāo)志宜采用電光標(biāo)志，照明方式宜為內(nèi)部照明，雙面顯示。

圖4.8-5行車通洞指示標(biāo)志

5交通標(biāo)線

5.1一般規(guī)定

5.1.1城市地下道路交通標(biāo)線應(yīng)由施劃或安裝于城市地下道路上的各種線條、箭

頭、文字、圖案及立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等交通安全設(shè)施所構(gòu)成，向地下

道路使用者傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告、指引等信息。

5.1.2城市地下道路交通標(biāo)線設(shè)置應(yīng)遵循下列原則：

1應(yīng)符合地下道路設(shè)計要求，充分體現(xiàn)地下道路總體設(shè)計的意圖；

2應(yīng)與交通實際運行特點相適應(yīng)，有利于地下道路交通的安全與暢通；

3可與交通標(biāo)志設(shè)置配合使用，相互協(xié)調(diào)，相互補充，也可單獨使用；

4應(yīng)遵循適當(dāng)設(shè)置的原則，避免出現(xiàn)傳遞信息過載或不足的情況出現(xiàn)；

5應(yīng)與周邊其他交通設(shè)施表達(dá)的信息相匹配，避免出現(xiàn)傳遞的交通信息矛

盾；

6應(yīng)保證交通標(biāo)線在使用期間的可視性，及時對交通標(biāo)線進(jìn)行維護(hù)。

5.2城市地下道路入口區(qū)域交通標(biāo)線

5.2.1城市地下道路洞口內(nèi)及洞外100m?150m范圍內(nèi)宜設(shè)置實線車道分界線（車

行道邊緣實線），材料宜采用振蕩標(biāo)線，并可配合使用突起路標(biāo)和縱向減速標(biāo)線。

5.2.2隧道洞口前需減速路段宜設(shè)置橫向減速振蕩標(biāo)線。

5.2.3城市地下道路洞門、限高龍門架、以及護(hù)欄端部宜設(shè)置立面標(biāo)記，立面標(biāo)

記設(shè)置方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038

的規(guī)定。

5.2.4縱坡大于3.5%的入口下坡路段，應(yīng)設(shè)置減速標(biāo)線，設(shè)計速度小于60km/h,

宜采用車行道橫向減速標(biāo)線；當(dāng)設(shè)計速度大于或等于60km/h,宜采用車行道縱

向減速標(biāo)線。

5.3城市地下道路內(nèi)部交通標(biāo)線

5.3.1城市地下道路連續(xù)彎道、視距不良等危險路段應(yīng)設(shè)置實線車道分界線，材

料宜采用振蕩標(biāo)線。

5.3.2小半徑、急彎、陡坡、長大下坡、合流段等地下道路事故易發(fā)路段前，應(yīng)

設(shè)置橫向減速振蕩標(biāo)線等。

5.3.4其他需要減速的路段或出入口前，宜設(shè)置車行道橫向減速標(biāo)線。

5.3.5長距離城市地下道路的路側(cè)防護(hù)設(shè)施應(yīng)設(shè)置黃黑相間的傾斜線條組成的警

示標(biāo)線，斜線傾角應(yīng)為45,線寬及間距均為15cm,具體設(shè)置要求應(yīng)符合《城市

道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038的規(guī)定。

5.3.6長距離城市地下道路車行道邊緣應(yīng)設(shè)置振蕩標(biāo)線。

5.3.7城市地下道路車行道兩側(cè)以及凸起檢修通道側(cè)面應(yīng)連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)，輪廓

標(biāo)設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038的

規(guī)定。

5.3.8輪廓標(biāo)應(yīng)反光性能高、反射體尺寸大，還可根據(jù)情況設(shè)置LED輪廓標(biāo)、光

電輪廓標(biāo)、熒光黃綠大角度反光膜等新型輪廓標(biāo)。

5.3.9長距離城市地下道路主線以及分合流路段應(yīng)在車行道邊緣線的外側(cè)設(shè)置突

起路標(biāo)，應(yīng)采用主動發(fā)光型或定向反光型，具體設(shè)置要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城

市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038的規(guī)定。

5.3.10合流端部應(yīng)連續(xù)設(shè)置彈性交通柱，與主線隔離距離不小于一倍停車視距的

長度。

5.3.11城市地下道路分流出口宜利用側(cè)墻色彩、圖案、墻面信息帶等標(biāo)記設(shè)置，

提高出口識別效果。

5312對下穿通道及容易積水的路段進(jìn)入端，應(yīng)設(shè)置橫向積水警示標(biāo)線。線寬為

45cm的黃色標(biāo)線，并在橫斷面書寫1.2mxl.8m黃色字體“積水警戒”。

5.3.13城市地下道路洞內(nèi)應(yīng)急停車港灣迎車面端部宜設(shè)置立面標(biāo)記。

5.3.14設(shè)置限制車行道的行駛速度、控制車行道行駛車輛的類型或指定車行道前

進(jìn)方向、提示出口信息時，可設(shè)置相應(yīng)的路面文字標(biāo)記。

5.4地下道路出口區(qū)域交通標(biāo)線設(shè)置

5.4.1地下道路出洞口與交叉口銜接段應(yīng)進(jìn)行渠化，設(shè)置相應(yīng)標(biāo)線和文字標(biāo)記。

5.4.2與交叉口銜接較近時，應(yīng)設(shè)置車行道橫向減速標(biāo)線。

6交通標(biāo)志和標(biāo)線協(xié)調(diào)設(shè)置

6.1一般規(guī)定

6.1.1城市地下道路在出入洞口、內(nèi)部分合流出入口、急彎陡坡等路段的標(biāo)志標(biāo)

線應(yīng)協(xié)調(diào)配合設(shè)置。

6.2出入地下道路區(qū)域標(biāo)志標(biāo)線協(xié)調(diào)設(shè)置

6.2.1對地下道路入口進(jìn)行引導(dǎo)預(yù)告時，入口預(yù)告標(biāo)志和確入口確認(rèn)標(biāo)志應(yīng)與路

面文字標(biāo)記協(xié)調(diào)設(shè)置，滿足下列規(guī)定。

類型設(shè)置原則

交通標(biāo)志入口預(yù)告、確認(rèn)應(yīng)設(shè)

交通標(biāo)線地面標(biāo)記應(yīng)設(shè)

導(dǎo)向箭頭應(yīng)設(shè)

6.2.2地下道路有限高要求時，入口限高標(biāo)志標(biāo)線協(xié)調(diào)設(shè)置應(yīng)滿足下列規(guī)定。

類型設(shè)置原則

交通標(biāo)志超過警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)

超限車輛引導(dǎo)出口標(biāo)志應(yīng)設(shè)

交通標(biāo)線道路出入口標(biāo)線應(yīng)設(shè)

導(dǎo)向箭頭應(yīng)設(shè)

6.2.3地下道路出口敞開段至交叉口之間的區(qū)域標(biāo)志標(biāo)線協(xié)調(diào)設(shè)置應(yīng)滿足下列規(guī)

定。

類型設(shè)置原則

交通標(biāo)志交叉口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)

車道行駛方向標(biāo)志應(yīng)設(shè)

注意行人標(biāo)志應(yīng)設(shè)

交通標(biāo)線導(dǎo)向箭頭應(yīng)設(shè)

障礙物標(biāo)線應(yīng)設(shè)

禁止跨越通向車行道標(biāo)線應(yīng)設(shè)，隔離一定距離，保證行車視距

6.3分合流出入口標(biāo)志標(biāo)線協(xié)調(diào)設(shè)置

6.3.1地下道路分流出口區(qū)域標(biāo)志標(biāo)線協(xié)調(diào)設(shè)置應(yīng)滿足下列規(guī)定。

類型設(shè)置原則

交通標(biāo)志出口預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)

出口確認(rèn)標(biāo)志應(yīng)設(shè)

下一出口標(biāo)志應(yīng)設(shè)

交通標(biāo)線地面文字標(biāo)記應(yīng)設(shè)

道路出口標(biāo)線應(yīng)設(shè)

突起路標(biāo)應(yīng)設(shè)

導(dǎo)向箭頭應(yīng)設(shè)

側(cè)墻標(biāo)記可設(shè)

主線減速標(biāo)線可設(shè)

6.3.2地下道路出口匝道連續(xù)分流標(biāo)志標(biāo)線協(xié)調(diào)設(shè)置應(yīng)滿足下列規(guī)定。

類型設(shè)置原則

交通標(biāo)志方向?qū)Ｓ密嚨罉?biāo)志應(yīng)設(shè)

交通標(biāo)線地面文字標(biāo)記應(yīng)設(shè)

車行道縱向減速標(biāo)線（彩色）可設(shè)

6.3.3地下道路入口合流區(qū)域標(biāo)志標(biāo)線協(xié)調(diào)設(shè)置應(yīng)滿足下列規(guī)定。

類型設(shè)置原則

交通標(biāo)志合流警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)

交通標(biāo)線導(dǎo)向箭頭應(yīng)設(shè)

道路入口標(biāo)線應(yīng)設(shè)

突起路標(biāo)應(yīng)設(shè)

彈性交通柱應(yīng)設(shè)

主線減速標(biāo)線可設(shè)

6.4急彎陡坡等危險路段標(biāo)志標(biāo)線協(xié)調(diào)設(shè)置

6.4.1城市地下道路急彎陡坡等危險路段交通標(biāo)志標(biāo)線協(xié)調(diào)設(shè)置應(yīng)滿足下列規(guī)

定。

類型設(shè)置原則

交通標(biāo)志陡坡警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)

急彎警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)

限速標(biāo)志應(yīng)設(shè)

交通標(biāo)線主線減速標(biāo)線可設(shè)

地面標(biāo)記可設(shè)

7施工與維護(hù)

7.1一般規(guī)定

7.1.1城市地下道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的施工單位應(yīng)具有交通工程專業(yè)承包企業(yè)資

質(zhì)及交通安全設(shè)施分項資質(zhì)。

7.1.2施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙，制定施工方案，報監(jiān)理單位及建設(shè)單位批準(zhǔn)；

建設(shè)單位應(yīng)將設(shè)計圖紙及施工方案報公安機關(guān)交通管理部門及相關(guān)部門審批，取

得施工許可證后，方可安排施工單位進(jìn)場施工。

7.1.3施工單位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置施工作業(yè)區(qū)，在作業(yè)區(qū)設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)線施工警告等

安全設(shè)施，施工標(biāo)志設(shè)置范圍應(yīng)考慮對正常通行習(xí)慣的影響，進(jìn)行道路通行預(yù)告

指引，并協(xié)助公安機關(guān)交通管理部門疏導(dǎo)交通。

7.1.4施工前應(yīng)對交通標(biāo)志和標(biāo)線的原材料、力學(xué)性質(zhì)、外觀質(zhì)量、使用功效等

進(jìn)行檢測，使用壽命和性能應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計的要求。

7.1.5施工人員應(yīng)佩戴安全識別標(biāo)志，施工期間的登高、吊裝、運輸、化學(xué)材料

加工應(yīng)采取安全保障措施，應(yīng)遵守有關(guān)安全規(guī)定。

7.1.6施工單位應(yīng)按施工圖紙進(jìn)行現(xiàn)場施工。開挖道路時應(yīng)確保地下管線安全。

工程竣工后應(yīng)及時按原結(jié)構(gòu)修復(fù)路面。

7.1.7施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照施工工序施工，制定完備的質(zhì)量管理體制和監(jiān)督手段,

確保施工工程質(zhì)量。

7.1.8交通標(biāo)志和標(biāo)線驗收應(yīng)有建設(shè)單位組織設(shè)施、施工、監(jiān)理、公安機關(guān)交通

管理部門、養(yǎng)護(hù)等相關(guān)部門共同參加。

7.1.9對驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，施工單位應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)完成整改，然后再進(jìn)行

復(fù)驗。驗收通過后，建設(shè)單位應(yīng)組織驗收小組應(yīng)出具工程驗收報告。

7.1.10用于驗收的城市地下道路交通標(biāo)志和標(biāo)線檢測報告應(yīng)由具有交通工程或

交通安全設(shè)施專業(yè)檢測資質(zhì)的機構(gòu)出具。

7.1.11公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)對驗收道路進(jìn)行符合性檢查，檢查結(jié)論可寫入工

程驗收報告。

7.1.12施工單位應(yīng)在驗收通過后的規(guī)定時間內(nèi)按照合同約定的數(shù)量向建設(shè)單位

移交竣工資料。建設(shè)單位按照相關(guān)規(guī)定向管理單位、城建檔案管等部門移交工程

檔案。

7.2交通標(biāo)志施工

7.2.2交通標(biāo)志施工與驗收應(yīng)按照前期準(zhǔn)備、現(xiàn)場定位、預(yù)埋件埋設(shè)、安裝及調(diào)

整、工程驗收的順序進(jìn)行。

7.1.2前期準(zhǔn)備階段的工作要求應(yīng)符合下列規(guī)定：

1施工單位應(yīng)熟悉施工設(shè)計圖，并參加由建設(shè)單位組織的設(shè)計技術(shù)交底

2應(yīng)根據(jù)交通標(biāo)志施工設(shè)計圖安排好工程進(jìn)度，并擬定施工大綱

3應(yīng)了解施工現(xiàn)場的土建施工的情況

4應(yīng)按進(jìn)度要求配備好施工隊伍、施工機具和工程材料

7.2.3現(xiàn)場定位階段的工作要求應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)符合本規(guī)范中對各種標(biāo)志設(shè)置條件及地點的規(guī)定

2交通標(biāo)志的定位應(yīng)符合施工圖的要求

7.2.4預(yù)埋件埋設(shè)階段的工作要求應(yīng)符合下列規(guī)定

1標(biāo)志的基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)按施工圖規(guī)定的尺寸制作，在主體結(jié)構(gòu)施工前提前交

付給主體施工單位，由主體施工單位埋設(shè)，標(biāo)志施工單位協(xié)助。

2預(yù)埋前，應(yīng)用水平尺或其他專用儀器校準(zhǔn)至豎直或水平；預(yù)埋件周邊混凝

土應(yīng)振搗密實，同標(biāo)志連接的螺栓或螺帽應(yīng)擰緊。

3既有城市地下道路新增標(biāo)志應(yīng)按照設(shè)計圖紙規(guī)定的方法，采用化學(xué)錨栓或

植筋的方式埋設(shè)螺栓。

7.2.5安裝及調(diào)整階段的工作要求應(yīng)符合下列規(guī)定

1地下道路結(jié)構(gòu)應(yīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計強度后，才可安裝標(biāo)志；

2既有城市地下道路采用化學(xué)錨栓或植筋的，應(yīng)在達(dá)到規(guī)定養(yǎng)生期后，抽樣

進(jìn)行抗拔拉實驗，確認(rèn)達(dá)到設(shè)計或規(guī)范要求后方可安裝標(biāo)志。

3側(cè)墻式標(biāo)志體通過連接件直接與埋設(shè)在墻壁內(nèi)的預(yù)埋件連接；懸掛式立柱

通過法蘭盤與隧道頂部預(yù)埋的預(yù)埋件連接，在擰緊螺栓前應(yīng)調(diào)整好方向和角度；

4、標(biāo)志板安裝到位后，應(yīng)進(jìn)行板面平整度調(diào)整和安裝角度的調(diào)整。

7.3交通標(biāo)線施工

7.3.1交通標(biāo)線施工與驗收應(yīng)按照前期準(zhǔn)備、現(xiàn)場施工和保護(hù)、質(zhì)量檢查和修整、

工程驗收的順序進(jìn)行。

7.3.2前期準(zhǔn)備階段的工作要求應(yīng)符合下列規(guī)定：

1施工單位應(yīng)熟悉施工設(shè)計圖，并參加由建設(shè)單位組織的設(shè)計技術(shù)交底

2應(yīng)了解氣象氣候狀況，準(zhǔn)備施工車輛機械設(shè)備

3應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求選定標(biāo)線材料，確定施工交通組織方案

7.3.3現(xiàn)場施工和保護(hù)階段的工作要求應(yīng)符合下列規(guī)定：

1施工前應(yīng)仔細(xì)清潔施工范圍內(nèi)的路面，清潔干燥、無起灰現(xiàn)象；

2在道路施工區(qū)域內(nèi)，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的施工安全設(shè)施，不應(yīng)在雨、雪、冰凍、

沙塵暴、強風(fēng)、氣溫低于規(guī)定溫度的天氣進(jìn)行施工；

3宜進(jìn)行試劃標(biāo)線，標(biāo)線新漆劃或復(fù)劃時應(yīng)按設(shè)計或原有的顏色、形狀、厚

度和位置等要求放樣，反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)均勻撒布，標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)折線、網(wǎng)

狀裂縫、起泡現(xiàn)象；

4標(biāo)線或底漆施劃后，應(yīng)放置錐型路標(biāo)等護(hù)線物體，應(yīng)待涂料干燥后才能撤

走。

7.3.4質(zhì)量檢查和修整階段的工作要求應(yīng)符合下列規(guī)定：

1檢查施劃后標(biāo)線的質(zhì)量，應(yīng)在夜間檢查玻璃珠撒布的質(zhì)量和數(shù)量，對不符

合要求的進(jìn)行修整，并將殘留物清除干凈；

2標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法應(yīng)符合《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》

GB/T16311和《新劃路面標(biāo)線初始逆反射亮度系數(shù)及測試方法》GB/T21383的

規(guī)定。

7.4維護(hù)

7.4.1城市地下道路交通標(biāo)志標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)、管理應(yīng)有專門機構(gòu)負(fù)責(zé)。

7.4.2城市地下道路標(biāo)志