2024年普速信號工（高級技師）職業(yè)鑒定理論考試題庫-上（單選、判斷題）

2024年普速信號工（高級技師）職業(yè)鑒定理論考試題庫-上

（單選、判斷題匯總）

一、單選題

1.天窗修點(diǎn)內(nèi)、點(diǎn)外作業(yè)范圍及項(xiàng)目按照（）規(guī)定執(zhí)行。（1分）

A、國鐵集團(tuán)

B、集團(tuán)公司

C\段

D、車間

答案：B

2.電纜槽埋設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，其深度為上蓋板頂面距地面（）mm以上。（1分）

A、50

B、30

C、80

D、400

答案：D

3.站內(nèi)防護(hù)網(wǎng)外及區(qū)間每（）埋設(shè)一個(gè)電（光）纜警示牌。（1分）

A、50m

B、100m

C\150m

D、200m

答案：B

4.（）是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而

發(fā)生沖突的一種安全隔開設(shè)備。（1分）

A、安全線

B、避難線

C、到發(fā)線

D、專用線

答案：A

5.道岔用終端盒安裝在轉(zhuǎn)轍機(jī)旁約（）mm處，終端盒基礎(chǔ)平行于鋼軌，頂面與

轉(zhuǎn)轍機(jī)頂面平齊，終端盒底部距離基礎(chǔ)面300±10mm。（1分）

A、100

B、200

C、250

D、500

答案：D

6.當(dāng)密貼檢查器動(dòng)作終了時(shí)，應(yīng)快速接通接點(diǎn)；密貼檢查器動(dòng)接點(diǎn)環(huán)打入靜接點(diǎn)

片的深度應(yīng)不小于（）mm,各接點(diǎn)片的接點(diǎn)壓力應(yīng)在672N。（1分）

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

7.各部絕緣應(yīng)安裝正確，不遺漏，不破損，用500V的兆歐表測量電阻不小于（）。

（1分）

A、10m

B、20m

C、15m

D、25m

答案：D

8.各級設(shè)備故障指揮和處理人員，要堅(jiān)持（）原則。（1分）

A、安全第一

B、速度第一

C、效率第一

D、質(zhì)量第一

答案：A

9.軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)埋設(shè)深度不小于（）mm,標(biāo)志板中心距路基平面2050-2100

mm。（1分）

A、500

B、1000

C、1500

D、2000

答案：B

10.矮型信號機(jī)名稱應(yīng)標(biāo)注在基礎(chǔ)正面，站內(nèi)及區(qū)間矮型單、雙機(jī)構(gòu)信號機(jī)名牌

尺寸為“（）mm"，字號為“112X158mm"。（1分）

A、250X300

B、200X300

C、250X200

D、250X100

答案：A

11.穿越軌底的部件，距軌底的凈距離應(yīng)大于（）mm。（1分）

A、2

B、5

C、10

D、20

答案：C

12.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備供應(yīng)商對聯(lián)鎖軟件的（）終身負(fù)責(zé)，保證軟件聯(lián)鎖關(guān)系的正

確性。（1分）

A、安全性

B、可靠性

C、穩(wěn)定性

D、持續(xù)性

答案：A

13.JD7A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的開機(jī)步驟中有順序打開A、B電源箱的5V、12V、

（）V電源開關(guān)這一步驟。（1分）

A、10

B、20

C\30

D、32

答案：D

14.設(shè)備故障處理人員要綜合分析控制（）等因素，判斷設(shè)備故障范圍，并按預(yù)

案組織處理。1.各類設(shè)備故障提示信息；2.微機(jī)監(jiān)測信息；3.聯(lián)鎖機(jī)報(bào)警信息;

4.電源屏報(bào)警信息;5.室內(nèi)外測試數(shù)據(jù)6.當(dāng)日作業(yè)內(nèi)容（1分）

A、(1)(2)(3)(5)(6)

B、(1)(3)(4)(5)(6)

C、(2)(3)(4)(5)(6)

D、(1)(2)(3)(4)(5)(6)

答案：D

15.25HZ相敏軌道電路的道岔跳線截面積，電力葷引區(qū)段不小于（）mm2,非電

力葷引區(qū)段不小于22mm2。道岔跳線及分支并聯(lián)線應(yīng)雙根冗余。（1分）

A、10

B、15

C、20

D、42

答案：D

16.聯(lián)鎖機(jī)（）熱備，人工或自動(dòng)切換試驗(yàn)良好（每月一次）。（1分）

A、雙機(jī)

B、單機(jī)

C、多機(jī)

D、三機(jī)

答案：A

17.區(qū)間大修、更新改造時(shí)，區(qū)間及站聯(lián)電纜按照上、下行設(shè)備（）。（1分）

A、單獨(dú)敷設(shè)

B、分開敷設(shè)

C、共同敷設(shè)

D、先后敷設(shè)

答案：B

18.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)或線路所通過信號機(jī)前方第二架通過信號

機(jī)還應(yīng)設(shè)置（）條黑斜線標(biāo)記。（1分）

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：A

19.電纜與電力桿平行時(shí)，距電力桿邊緣的距離不小于700mm,距電力線路的防

雷地線的距離不小于0mo（1分）

A、5

B、3

C、8

D、20

答案：D

20.當(dāng)區(qū)間多架通過信號機(jī)出現(xiàn)滅燈時(shí)，先查找分析共用或相關(guān)設(shè)備部分，一般

為()故障可能性較大。1.電源屏2.組合架保險(xiǎn)3.電纜4.繼電器(QZJ、QFJ)

(1分)

A、(1)(2)(3)

B、(1)(3)(4)

C、(2)(3)(4)

D、(1)(2)(3)(4)

答案：D

21.路基地段預(yù)告標(biāo)240mmX()mm的方形，采用鍍鋅方管栽設(shè)在線路左側(cè)，安

裝牢固，限界符合規(guī)定。(1分)

A、500

B、800

C、1000

D、1500

答案：B

22.室外電纜應(yīng)盡量遠(yuǎn)離電力電纜、其它管線、建筑物，當(dāng)不得已與其它管線、

建筑物交叉或平行敷設(shè)時(shí)，用沙和磚防護(hù)，防護(hù)距離不得小于()mm。(1分)

A、50

B、10

C、100

D、300

答案：D

23.預(yù)告標(biāo)分別為一、二、三條黑斜杠的白底標(biāo)志牌，三條斜杠預(yù)告標(biāo)應(yīng)設(shè)在進(jìn)

站信號機(jī)及線路所通過信號機(jī)外方（）m。（1分）

A、700

B、900

C、1000

D、1100

答案：D

24.JD-1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的開機(jī)步驟中有順序打開A、B電源箱的5V、（）V、

32V電源開關(guān)這一步驟。（1分）

A、5

B、10

C、12

D、15

答案：C

25.電氣絕緣節(jié)處信號機(jī)或停車標(biāo)志牌，應(yīng)安裝在距列車正向運(yùn)行方向發(fā)送調(diào)諧

匹配單元盒中心（）mm處。（1分）

A、800-1000

B、800-1200

C、1000-1200

D、1000-1400

答案：C

26.隧道內(nèi)預(yù)告標(biāo)做成“V”字形，用6個(gè)M8脹栓固定在隧道壁靠線路側(cè)，大小

為（）mmX400mmo（1分）

A、50

B、100

C、170

D、200

答案：C

27.鐵路技術(shù)設(shè)備，除由直接負(fù)責(zé)維修及管理的部門經(jīng)常檢查、周期維修外，集

團(tuán)公司還應(yīng)按規(guī)定組織有關(guān)人員進(jìn)行定期（）。（1分）

A、全面檢查和專項(xiàng)檢查

B、全面檢查

C、專項(xiàng)檢查

D、定項(xiàng)檢查

答案：A

28.現(xiàn)場故障處理判斷必須做好記錄，并及時(shí)向（）和后續(xù)處理人員報(bào)告。（1分）

A、安全科

B、技術(shù)科

C、試驗(yàn)室

D、指揮中心

答案：D

29.電氣絕緣節(jié)不宜設(shè)在橋上的護(hù)輪軌區(qū)域內(nèi)。護(hù)輪軌與基本軌間以及左右護(hù)輪

軌間不得有電氣連接。當(dāng)調(diào)諧區(qū)內(nèi)的護(hù)輪軌長度大于()m時(shí)，每根護(hù)輪軌兩端

須加裝一對鋼軌絕緣。(1分)

A、5

B、8

C、10

D、25

答案：D

30.區(qū)間邏輯檢查功能聯(lián)鎖試驗(yàn)每年不少于()次。(1分)

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：A

31.高鐵未按規(guī)定設(shè)置限速放行動(dòng)車組列車、違章進(jìn)行()，天窗點(diǎn)外違規(guī)上道

或違規(guī)使用機(jī)具上道作業(yè)，危及客車安全。1.施工2.檢修3.故障處理(1分)

A、(1)(2)

B、(1)(3)

C、(2)(3)

D、(1)(2)(3)

答案：D

32.兩側(cè)基本軌、翼軌的相對位置（縱向）、兩側(cè)尖軌的相對位置（縱向）、各

軌件相對岔枕位置，無昨偏差不超過2mm,有昨偏差不超過（）mm。（1分）

A、20

B、50

C、100

D、200

答案：A

33.在進(jìn)站信號機(jī)前方第一架通過信號機(jī)上，不得裝設(shè)（）。（1分）

A、容許信號

B\復(fù)示信號

C、調(diào)車信號

D、預(yù)告信號

答案：A

34.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號機(jī)在兼作調(diào)車信號機(jī)時(shí)，一個(gè)（）燈光表

示準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車。（1分）

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、月白色

答案：D

35.ZYJ7+SH6正常轉(zhuǎn)換時(shí)，其動(dòng)作壓力不能大于（）MPA,溢流壓力不能大于14M

PAo（1分）

A、3

B、5

C、8

D、10

答案：D

36.密貼檢查器動(dòng)作時(shí)表示桿的阻力（水平操作力）不應(yīng)大于（）No（1分）

A、50

B、100

C、150

D、300

答案：D

37.人體的安全電壓不高于（）。（1分）

A、100V

B、24V

C、36V

D、220V

答案：C

38.列控地面設(shè)備由列控中心'臨時(shí)限速服務(wù)器、（）、應(yīng)答器等設(shè)備組成。（1

分）

A、車載安全計(jì)算機(jī)

B、列車接口單元

C、記錄單元

D、ZPW-2000系列軌道電路

答案：D

39.ZPW-2000型軌道電路中使用的是數(shù)字信號電纜，其電纜的彎曲半徑應(yīng)不小于

電纜外徑（）倍。（1分）

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

40.信號機(jī)房設(shè)備安裝間距控制臺、組合柜與墻次走道、盡端架凈距離要求2（）

m。（1分）

A、1

B、0.5

C、2

D、3

答案：A

41.通過調(diào)整動(dòng)作連接桿接頭螺扣的旋入量，使兩側(cè)尖軌開口量偏差?。ǎ﹎m。（1

分）

A、2

B、5

C、10

D、15

答案：A

42.信號機(jī)柱采用預(yù)應(yīng)力混凝土，機(jī)柱頂端須采用水泥砂漿封閉，機(jī)柱梢徑為15

0mm,機(jī)柱埋深為柱長的20%,但不得大于2000mm,機(jī)構(gòu)最突出邊緣距所屬正線線

路中心不小于（）mm。（1分）

A、1725

B、1875

C、2150

D、2440

答案：D

43.預(yù)告標(biāo)志牌、接近標(biāo)志牌安裝工藝安裝支柱為80mmX80mm的方型鋼柱，高2

900mm,底部焊一直徑（）mm的圓鋼板，頂部預(yù)留有兩個(gè)螺栓孔，配兩個(gè)M12X1

00的螺栓。（1分）

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：B

44.新建機(jī)械室必須采用固定式雙層毛玻璃整體窗，不超過（）處具備正常開啟

功能，其它窗戶取消開啟功能，窗戶外側(cè)需加裝金屬柵欄，防盜措施良好。（1

分）

A、1

B、2

C\3

D、4

答案：B

45.道岔工電聯(lián)合整治限位器作用良好，各類桿件銷孔曠量符合標(biāo)準(zhǔn)，表示桿曠

量不大于0.5mm,其它桿件銷孔曠量不大于（）mm。（1分）

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

46.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備地線測試：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖防雷地線接地電阻不大于（）Q,其

他地線（如安全地線、邏輯地線等）應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（1分）

A、8

B、2

C、3

D、4

答案：D

47.四顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號機(jī)（）表示

準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)。（1分）

A、一個(gè)紅色燈光

B、兩個(gè)黃色燈光

C、一個(gè)綠色燈光

D、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光

答案：C

48.線橋梁支架與電纜槽采用不銹鋼鋼帶交叉固定方式，不銹鋼扎帶寬度大于20

mm,綁扎間隔不大于0m0（1分）

A、0.8

B、1

C、0.5

D、1.5

答案：D

49.ZYJ7+SH6正常轉(zhuǎn)換時(shí)，其動(dòng)作壓力不能大于10MPA,溢流壓力不能大于（）M

PAo（1分）

A、5

B、8

C、10

D、14

答案：D

50.預(yù)告標(biāo)志牌、接近標(biāo)志牌背部有U型安裝卡槽，用螺栓固定在安裝支柱。標(biāo)

志牌頂部高于鋼軌面11007200mm,標(biāo)志牌最突出邊緣距所屬線路中心不小于（）

mm。（1分）

A、2380

B、2500

C、2700

D、3000

答案：A

51.電纜故障下列說法正確的是（）。1.端子生銹接觸不良可能箱盒曾經(jīng)進(jìn)水進(jìn)

潮或在雨后；2.電纜芯線接地混線可能為電纜徑路破土施工或地線打火影響；3.

電纜斷線可能為電纜徑路破土施工;4.分線盤萬科端子接觸不良可能是在檢修作

業(yè)、施工后;5.箱盒萬科端子接觸不良可能為檢修作業(yè)、施工后或列車通過震動(dòng)。

(1分)

A、(1)(2)(3)(4)

B、(1)(2)(3)(5)

C、(1)(3)(4)(5)

D、(1)(2)(3)(4)(5)

答案：D

52.電務(wù)施工必須強(qiáng)化對影響（）安全各環(huán)節(jié)的管理，確保安全生產(chǎn)。（1分）

A、行車、設(shè)備、人身

B、行車'人身

C、行車、機(jī)械、人身

D、行車、設(shè)備

答案：A

53.道岔工電聯(lián)合整治第一奉引點(diǎn)密尖軌與基本軌縫隙不大于（）mm,其余密尖軌

與基本軌縫隙不大于1mm。（1分）

A、0.1

B、0.5

C\1

D\1.5

答案：B

54.電纜末端使用不低于（）芯電纜，作為尾纜。（1分）

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：D

55.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)頂桿與觸頭間隙為1.5mm時(shí)，接點(diǎn)不應(yīng)斷開；用（）mm墊片試驗(yàn)

或用備用銷帶動(dòng)道岔（或推拉動(dòng)作桿）試驗(yàn)時(shí)，接點(diǎn)應(yīng)斷開，非經(jīng)人工恢復(fù)不得

接通電路。其所加外力不得引起接點(diǎn)簧片變形。（1分）

A、0.5

B、2.5

C、3

D、5

答案：B

56.電纜穿越線路防護(hù)時(shí)，應(yīng)采用國標(biāo)鍍鋅鋼管防護(hù)。埋入的管頂距路基面不得

小于400mm（枕木底部至鋼管頂部不小于700mm）,其兩端超出枕木頭（）mm以

上（1分）

A、500

B、100

C\80

D、50

答案：A

57.ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用手扳動(dòng)動(dòng)接點(diǎn)，其擺動(dòng)量不大于（）mm。（1分）

A、1.5

B、2.5

C、3.5

D、4.5

答案：C

58.電纜引入電纜箱、盒時(shí)必須完全引入，不得去掉電纜外護(hù)套，電纜引入箱盒

后其外護(hù)套應(yīng)高于膠室底面（）mm。（1分）

A、20-25

B、5-25

C、10-25

D、10-30

答案：A

59.控制臺多個(gè)以上區(qū)段出現(xiàn)紅光帶（）。（1分）

A、室內(nèi)電源，或電纜故障

B、站聯(lián)電路故障

C、室外故障

D、接受端和室內(nèi)部分故障

答案：A

60.現(xiàn)場備用器材應(yīng)按（）規(guī)定配備。（1分）

A、《安規(guī)》

B、《維規(guī)》

C、《技規(guī)》

D、《行規(guī)》

答案：B

61.道岔工電聯(lián)合整治滑床板與尖軌底部間隙不大于（）mm。（1分）

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：C

62.道岔工電聯(lián)合整治兩尖軌尖端相錯(cuò)量不大于（）mm。（1分）

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：D

63.對加封設(shè)備啟封使用或?qū)υO(shè)有計(jì)數(shù)器的設(shè)備每計(jì)數(shù)一次時(shí)，使用人員均須在

《（）》內(nèi)登記，寫明啟封或計(jì)數(shù)原因。（1分）

A、行車設(shè)備施工登記簿

B、行車設(shè)備檢查登記簿

C\記錄本

D\行車日志

答案：B

64.采用連線端子固定方式時(shí)，應(yīng)將螺栓、螺帽（包括根部）擰緊牢固。配線間

及配線與螺帽間應(yīng)放置銅墊片，每個(gè)接線端子配線一般不應(yīng)超過（）根。線環(huán)應(yīng)

無毛刺、大小適當(dāng)，不外露，螺帽間加不銹鋼彈墊。（1分）

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

65.嚴(yán)禁采用鍛接和焊接工藝接長各種道岔?xiàng)U件和安裝角鋼等。帶有彎度的桿件,

其彎角不大于（），彎高不大于100mm。（1分）

A、10°

B、20°

C、30°

D、40°

答案：C

66.JD-1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的開機(jī)步驟中順序正確的是：（）（1分）

A、（1）開啟A、BUPS電源。在電源屏正常供電情況下，按壓UPS的電源按鈕1?

2s,UPS應(yīng)正常啟動(dòng)。（2）開啟各聯(lián)鎖機(jī)柜后面的AC220V空氣開關(guān)。（3）順序打

開A、B電源箱的5V、12V、32V電源開關(guān)。（4）打開運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)備電源。

B、（1）順序打開A、B電源箱的5V、12V、32V電源開關(guān)。（2）開啟各聯(lián)鎖機(jī)柜后

面的AC220V空氣開關(guān)。（3）開啟A、BUPS電源。在電源屏正常供電情況下，按壓

UPS的電源按鈕1?2s,UPS應(yīng)正常啟動(dòng)。（4）打開運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)備電源。

C、（1）打開運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)備電源。（2）順序打開A、B電源箱的5V、12V、32V電源開

關(guān)。（3）開啟各聯(lián)鎖機(jī)柜后面的AC220V空氣開關(guān)。（4）開啟A、BUPS電源。在電

源屏正常供電情況下，按壓UPS的電源按鈕1?2s,UPS應(yīng)正常啟動(dòng)。

D、（1）開啟A、BUPS電源。在電源屏正常供電情況下，按壓UPS的電源按鈕1?

2s,UPS應(yīng)正常啟動(dòng)。（2）順序打開A、B電源箱的5V、12V、32V電源開關(guān)。⑶

打開運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)備電源。（4）開啟各聯(lián)鎖機(jī)柜后面的AC220V空氣開關(guān)。

答案：A

67.轉(zhuǎn)轍裝置各部位緊固件齊全，安裝螺栓緊固并達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩，絲扣露

出螺帽外的余量應(yīng)大于（）mm,并有防松措施,開口銷齊全，劈開角度為60-90。。

（1分）

A、1

B、5

C、20

D、50

答案：B

68.接頭鐵安裝完成后，其固定螺栓頭部與基本軌間隙不應(yīng)小于（）mm。（1分）

A、0.5

B、1

C、5

D、10

答案：A

69.應(yīng)答器用終端電纜盒，其最凸出邊緣距鋼軌內(nèi)沿不小于2500mm,基礎(chǔ)頂面距

地面（）mm±10mm。（1分）

A、50

B、80

C、300

D、100

答案：C

70.各機(jī)車、動(dòng)車組運(yùn)用區(qū)段車載數(shù)據(jù)文件的編制和控制模式的設(shè)定和調(diào)整，應(yīng)

由集團(tuán)公司專業(yè)機(jī)構(gòu)實(shí)施，由（）實(shí)行集中統(tǒng)一管理。（1分）

A、電務(wù)段

B、車站

C、車間

D、集團(tuán)公司

答案：D

71.普速鐵路干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站（全場）信聯(lián)閉（）的施工為

II級施工。（1分）

A、4小時(shí)及以上

B、5小時(shí)及以上

C、6小時(shí)

D、6小時(shí)及以上

答案：D

72.信號機(jī)械室、電源室、防雷分線室、信號計(jì)算機(jī)室應(yīng)采取電磁屏蔽和防靜電

措施，地板應(yīng)采用（）地板。（1分）

A、防靜電

B、防滑

C、防火

D、防水

答案：A

73.道岔工電聯(lián)合整治道岔頂鐵間隙（）。（1分）

A、大于0mm小于1mm

B\大于1mm小于2mm

G大于1.5mm小于2.5mm

D\大于0mm小于2mm

答案：A

74.在一個(gè)區(qū)段內(nèi)，原則上應(yīng)采用（）類型的閉塞方式。（1分）

A、同一

B、不同

C、半自動(dòng)

D、自動(dòng)

答案：A

75.方向電纜盒：在線路旁，基礎(chǔ)（支架）頂面與鋼軌頂面平；在距離線路較遠(yuǎn)

時(shí)，其基礎(chǔ)頂面高出自然地面（）mm以上。（1分）

A、20

B、50

C、100

D、250

答案：D

76.道岔工電聯(lián)合整治轉(zhuǎn)轍機(jī)外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距

離的偏差內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm；外鎖閉道岔不大于（）mm。（1分）

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

77.（）是在長大下坡道上能使失控列車安全進(jìn)入的線路。（1分）

A、安全線

B、避難線

C、到發(fā)線

D、專用線

答案：B

78.室外主干電纜采用直埋方式時(shí)每端儲(chǔ)備量不得小于（）m0（1分）

A、1

B、1.5

C、2

D、0.8

答案：C

79.軟件修改后應(yīng)進(jìn)行（）仿真試驗(yàn)，并對修改所涉及的部分進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)，認(rèn)

真做好試驗(yàn)記錄，試驗(yàn)結(jié)果須經(jīng)供應(yīng)商和電務(wù)段雙方簽認(rèn)。（1分）

A、全局

B、全段

C、全車間

D、全站

答案：D

80.預(yù)告標(biāo)的埋設(shè)深度不小于（）mm,頂部距路基2500~2550mm。（1分）

A、1000

B、1200

C、1250

D、1500

答案：C

81.軌道電路軌旁設(shè)備的安裝不得侵入鐵路建筑限界。有昨線路站內(nèi)正線、橋梁、

隧道各種道旁設(shè)備應(yīng)安裝在距線路中心不少于（）mm、區(qū)間路基的各種道旁設(shè)備

應(yīng)安裝在距線路中心不少于3100mm,滿足線路無障礙維修的需要。（1分）

A、300

B、500

C、1000

D、2440

答案：D

82.新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)撤除尚未撤掉的信號機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)信號機(jī)（），并應(yīng)

熄滅燈光。（1分）

A、表示器

B、無效標(biāo)

C、燈泡

D、電源

答案：B

83.機(jī)械室設(shè)備圖紙及各類設(shè)備說明書'操作手冊齊全，不得隨意修改，修改電

路圖必須按規(guī)定進(jìn)行審批。圖紙更改處應(yīng)加蓋“（）”，注明修改時(shí)間、修改原

因、審批人等內(nèi)容。（1分）

A、修改章

B、公章

C、圖紙修改章

D、圖紙修改專用章

答案：D

84.軌道電路用變壓器箱，應(yīng)安裝在所屬線路旁，其最凸出邊緣距鋼軌內(nèi)沿不小

于1500mm?；A(chǔ)頂面距地面（）mm+10mm0（1分）

A、20

B、50

C、100

D、300

答案：D

85.內(nèi)屏蔽數(shù)字電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的（）倍。（1分）

A、5

B、8

C、10

D、20

答案：D

86.絲扣露出螺帽外的余量應(yīng)大于5mm,并有防松措施，開口銷齊全，劈開角度

為（）°。（1分）

A、60-90

B、70-90

C、70-80

D、60-80

答案：A

87.有人看守的鐵路道口信號列車接近通知時(shí)間不少于（）。（1分）

A、20秒

B、30秒

C、40秒

D、1分鐘

答案：C

88.杜絕在信號大修、更改、基建工程中上道使用（）設(shè)備、器材。（1分）

A、違規(guī)

B\無關(guān)

C、故障

D、超期

答案：D

89.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）和調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）區(qū)段，車站應(yīng)采用（）聯(lián)

鎖。（1分）

A、集中

B、分散

C、非集中

D、綜合

答案：A

90.ZPW-2000軌道電路發(fā)送電纜和接收電纜應(yīng)分別設(shè)置專用的內(nèi)屏蔽（）芯組作

為備用。（1分）

A、四

B、三

C、二

D、一

答案：A

91.信號機(jī)點(diǎn)燈電流要求：16/16點(diǎn)燈電流（）mAo（1分）

A、130-180

B、130-150

C、140-160

D、140-180

答案：D

92.鐵路（）等各種光、電纜溝槽埋設(shè)時(shí)，應(yīng)敷設(shè)在防護(hù)柵欄內(nèi)，不具備條件時(shí)

應(yīng)敷設(shè)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)并盡可能避開路基。（1分）

A、通信、信號、供電

B、通信

C\信號

D、供電

答案：A

93.發(fā)生原因不明自動(dòng)恢復(fù)的設(shè)備故障，必須對設(shè)備進(jìn)行徹底的檢查測試，采取

措施，排除異狀并進(jìn)行連續(xù)（）小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測。（1分）

A、24

B、36

C、48

D、72

答案：C

94.電纜徑路在樹木附近時(shí)，距樹木的距離不小于（）mm。（1分）

A、150

B、350

C、500

D、2000

答案：D

95.電纜標(biāo)樁埋設(shè)時(shí)地下150mm,電纜標(biāo)露出地面（）mm。（1分）

A、10

B、20

C、25

D、50

答案：D

96.信號機(jī)房設(shè)備安裝間距電源屏與墻凈距離要求2（）mo（1分）

A、0.8

B、1.2

C、3

D、4

答案：B

97.機(jī)構(gòu)至箱盒間采用帶護(hù)套的配線電纜。箱盒內(nèi)配線采用（）mm2多股銅芯絕

緣護(hù)套線，絕緣護(hù)套線不得有破損、老化、中間接頭現(xiàn)象。（1分）

A、0.5

B、0.75

C、1

D、1.5

答案：D

98.ZPW-2000軌道電路中，為防止（）在列車運(yùn)行過程中因輕車跳動(dòng)或分路不良

造成瞬間失去分路而錯(cuò)誤吸起的現(xiàn)象，在GJ電路中并接了R、C緩吸電路。（1

分）

A、GJF

B、GJ

C、1GJ

D、QGJ

答案：D

99.電液系列轉(zhuǎn)轍機(jī)（含SH轉(zhuǎn)換鎖閉器）動(dòng)作桿與圓孔套'表示（鎖閉）桿與方

孔套的間隙不應(yīng)大于（）mm。（1分）

A、1

B、3

C、5

D、7

答案：A

100.奉引點(diǎn)位置岔枕應(yīng)方正，偏差不大于3mm。兩側(cè)基本軌、翼軌的相對位置（沿

線路方向）、兩側(cè)尖軌的相對位置（沿線路方向）、各軌件相對岔枕位置，偏差

不超過（）mm。（1分）

A、1

B、1.5

C、2

D、5

答案：C

101.應(yīng)答器數(shù)據(jù)傳輸電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的（）倍。（1分）

A、5

B、8

C、15

D、20

答案：D

102.計(jì)軸設(shè)備必須配備UPS電源，不間斷供電時(shí)間不小于（）分鐘。（1分）

A、15

B、20

C、30

D、60

答案：C

103.電纜徑路與熱力管道平行時(shí)，距熱力管道的距離不小于（）mm。（1分）

A、150

B、350

C、500

D、2000

答案：D

104.軌道電路調(diào)諧區(qū)軌旁設(shè)備應(yīng)加裝防護(hù)罩，且與基礎(chǔ)樁固定為一體。防護(hù)罩靠

近鋼軌側(cè)邊緣距所屬線路鋼軌內(nèi)緣距離不小于0mm（1分）

A、100

B、300

C、500

D、3000

答案：D

105.信號機(jī)房設(shè)備安裝間距電源屏與電源屏或組合柜凈距離要求2（）mo（1分）

A、0.8

B、1.5

C、2

D、3

答案：B

106.預(yù)告標(biāo)分別為一、二、三條黑斜杠的白底標(biāo)志牌，兩條斜杠預(yù)告標(biāo)應(yīng)設(shè)在進(jìn)

站信號機(jī)及線路所通過信號機(jī)外方0m0（1分）

A、700

B、900

C、1000

D、1100

答案：C

107.CTC配置獨(dú)立的處理平臺，設(shè)備采用（）配置，通信協(xié)議與TDCS一致。（1

分）

A、并行

B、串行

C、熱備

D、冗余

答案：D

108.蓄電池配置及配線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并保證串（并）聯(lián)極性正確，蓄電池應(yīng)

按照（）順序編號。（1分）

A、從左至右，從上到下

B、從右至左，從上到下

C、從下到上，從左至右

D、從下到上，從右至左

答案：A

109.一切建（構(gòu)）筑物'設(shè)備，均不得侵入鐵路建筑0-（1分）

A、限界

B、距離

C、IWJ低

D、前后

答案：A

110.禁止使用不安全的（）接入電務(wù)行車設(shè)備相關(guān)服務(wù)器和終端拷貝數(shù)據(jù)。（1

分）

A、U盤

B、U盤和移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備

C、移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備

D、筆記本電腦

答案：B

111.電氣絕緣節(jié)處信號機(jī)，應(yīng)安裝在距列車正向運(yùn)行方向發(fā)送調(diào)諧匹配單元盒中

心前（）mm間適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。（1分）

A、800-1000

B、1000-1200

C、1000-1400

D、1200-1400

答案：B

112.聯(lián)鎖軟件修改由（）負(fù)責(zé)。（1分）

A、國鐵集團(tuán)

B、集團(tuán)公司

C、電務(wù)段

D、供應(yīng)商

答案：D

113.各種鋼軌引接線（含ZPW-2000設(shè)備調(diào)諧單元的弓|接線）采用冗余配制，所有

軌道電路連接線具有（）功能。（1分）

A、防剪切、防腐、防混

B、防燒、防腐、防混

C、防剪切、防燒、防混

D、防剪切、防腐、防燒

答案：A

114.軌距：檢查轉(zhuǎn)轍器各葷引點(diǎn)處軌距。外鎖閉道岔尖軌開口（開程）誤差不超

過（）mm。（1分）

A、1

B、1.5

C\2

D、3

答案：D

115.ZD6動(dòng)作桿與齒條塊的軸向移位置和圓周方向的轉(zhuǎn)動(dòng)量均不大于（）mm0（1

分）

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：A

116.絕緣膠接前，必須由電務(wù)負(fù)責(zé)對絕緣夾板使用500V兆歐表進(jìn)行測試，測試

結(jié)果不得小于（）兆歐。（1分）

A、2

B、5

C、10

D、20

答案：D

117.機(jī)械室入口門應(yīng)安裝（）mm高的防鼠擋板，并在防鼠板內(nèi)、外側(cè)張貼“小

心摔跤"白底紅字提醒字樣。（1分）

A、100

B、200

C、300

D、500

答案：D

118.設(shè)在警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣（除渡線外）安裝位置距警沖標(biāo)的應(yīng)不小于（）

m適當(dāng)位置，受地型、站場限制距離不滿足警沖標(biāo)內(nèi)方3.5m時(shí)，設(shè)計(jì)按侵限絕

緣進(jìn)行處理。（1分）

A、1.5

B、3.5

C、2

D、2.5

答案：B

119.橋梁上調(diào)諧區(qū)不宜設(shè)置在有護(hù)輪軌的區(qū)域內(nèi)。當(dāng)調(diào)諧區(qū)必須設(shè)在護(hù)輪軌區(qū)域

內(nèi)時(shí)，調(diào)諧區(qū)內(nèi)的每根護(hù)輪軌長度大于（）m時(shí)，每根護(hù)輪軌兩端須加裝一對鋼

軌絕緣，且護(hù)輪軌與基本軌間以及左右護(hù)輪軌間不得有電氣連接。（1分）

A、10

B、8

C、25

D、5

答案：C

120.調(diào)車信號機(jī)處得鋼軌絕緣可設(shè)在信號機(jī)前方（）m至后方1m范圍內(nèi)。（1分）

A、0.5

B、1

C、2

D、5

答案：B

121.（）應(yīng)同時(shí)對開通后的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖軟件進(jìn)行多種形式的備份。（1分）

A、供應(yīng)商和集團(tuán)公司

B、供應(yīng)商和電務(wù)部

C、供應(yīng)商和電務(wù)段

D、供應(yīng)商和電務(wù)車間

答案：A

122.道岔工電聯(lián)合整治兩基本軌安裝孔垂直相差不大于（）mm。（1分）

A、1

B、5

C、10

D、20

答案：C

123.運(yùn)用中的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖軟件、硬件需要修改時(shí)，按照（）的原則，由提出方申

請，由供應(yīng)商擬定修改方案，說明修改原因、修改內(nèi)容、影響范圍、聯(lián)鎖試驗(yàn)要

求等，經(jīng)電務(wù)部批準(zhǔn)后方可實(shí)施。（1分）

A、影響最小

B、誰提出誰申請

C、誰使用誰申請

D、誰維護(hù)誰申請

答案：B

124.列控車載設(shè)備主要由車載安全計(jì)算機(jī)'（）、應(yīng)答器信息接收單元、列車接

口單元、記錄單元、人機(jī)界面等部件組成。（1分）

A、軌道電路信息讀取器

B、列控中心

C、臨時(shí)限速服務(wù)器

D、應(yīng)答器

答案：A

125.機(jī)械室高度：電纜引入間、電源室的房屋凈高（靜電地板至吊頂）不宜高于

。m,不得低于3.0m。（1分）

A、3

B、4

C、5

D、3.2

答案：D

126.集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證能監(jiān)督是否擠岔，并于擠岔的同時(shí)，使防護(hù)該進(jìn)路的信

號機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，被擠道岔未恢復(fù)前，有關(guān)信號機(jī)（）。（1分）

A、可以開放

B、不能開放

C、隨意開放

D、升級顯示

答案：B

127.聯(lián)鎖軟件修改由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。運(yùn)用中的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖軟件、硬件需要修改時(shí),

按照誰提出誰申請的原則，由提出方申請，由供應(yīng)商擬定修改方案，說明修改原

因、修改內(nèi)容、影響范圍、聯(lián)鎖試驗(yàn)要求等，經(jīng)（）批準(zhǔn)后方可實(shí)施。（1分）

A、國鐵集團(tuán)

B、集團(tuán)公司

C、電務(wù)部

D、電務(wù)段

答案：C

128.電纜徑路與上下水管道平行時(shí)，距上下水管的距離不小于（）mm。（1分）

A、100

B、200

C、300

D、500

答案：D

129.四顯示自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞區(qū)段進(jìn)站色燈信號機(jī)（）表示

不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)。（1分）

A、一個(gè)紅色燈光

B、兩個(gè)黃色燈光

C、一個(gè)綠色燈光

D、一個(gè)黃色燈光

答案：A

130.信號機(jī)點(diǎn)燈電流要求：H18F點(diǎn)燈電流（）mAo（1分）

A、130-180

B、130-150

C、140-160

D、140-180

答案：D

131.列控車載設(shè)備主要由（）、軌道電路信息讀取器,應(yīng)答器信息接收單元、列

車接口單元、記錄單元、人機(jī)界面等部件組成。（1分）

A、車載安全計(jì)算機(jī)

B、列控中心

C、臨時(shí)限速服務(wù)器

D、應(yīng)答器

答案：A

132.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備測試各種電壓符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)：（TYJL型）CPU工作電源（）

V±0.1VO（1分）

A、5

B、12

C、24

D、36

答案：A

133.調(diào)度集中系統(tǒng)原則上應(yīng)將同一調(diào)度區(qū)段內(nèi)、同一聯(lián)鎖控制范圍內(nèi)所有車站

（車場、線路所）的（）設(shè)備納入控制范圍。（1分）

A、信號、聯(lián)鎖'閉塞

B、軌道電路

C、道岔

D、區(qū)間

答案：A

134.ZD6—E型和ZD6—J型轉(zhuǎn)轍機(jī)雙機(jī)配套使用時(shí)，J型機(jī)摩擦電流為（）A。（1

分）

A、1.0-2.5

B、1.5-2.5

C、2.0-3.0

D、2.0-2.5

答案：D

135.信號電纜與電力電纜、葷引回流線、接觸網(wǎng)地線原則上不同側(cè)壁掛。同側(cè)壁

掛時(shí)，信號電纜與電力電纜間距不得小于500mm、與岸引回流線間距不得小于（）

mm、與接觸網(wǎng)地線間距不得小于500mm。（1分）

A、100

B、200

C、300

D、700

答案：D

136.發(fā)生軌道電路設(shè)備損壞，匯報(bào)（）同意后可拆卸其他影響面較小或者機(jī)車、

車輛走行概率較低的區(qū)段先行處理。（1分）

A、段長

B、段調(diào)度

C、安全科

D、技術(shù)科

答案：B

137.ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)片內(nèi)的接觸深度不小于（）mm。（1分）

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

138.普速鐵路中斷繁忙干線4小時(shí)以上或干線5小時(shí)以上且（）的施工為II級施

工。（1分）

A、同時(shí)中斷兩站以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備

B、影響全站（全場）信聯(lián)閉4小時(shí)及以上

C、同時(shí)中斷三站及以上行車通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備

D、影響全站（全場）信聯(lián)閉3小時(shí)及以上

答案：A

139.電（光）纜徑路上及電纜盒周圍1米范圍內(nèi)不得有（）等易燃物。（1分）

A、廢品

B、垃圾

C、雜草

D、雜草、垃圾

答案：D

140.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號機(jī)編號采用特大號字，制作非反光號碼牌安裝在機(jī)柱

正面，標(biāo)牌尺寸為（）mm。（1分）

A、700X700

B、700XX800

G800X800

D、800X900

答案：D

141.方向盒:方向盒內(nèi)為六柱端子時(shí)，站內(nèi)（），以“1點(diǎn)鐘”位置為1號端子

（該1號端子必須是彎六柱端子板上左邊的第一個(gè)端子），順時(shí)針方向依次編號。

（1分）

A、面向信號樓

B、面向軌道

C、面向道岔

D、面向信號機(jī)

答案：A

142.《信號設(shè)備技術(shù)臺賬》是記錄設(shè)備型號、技術(shù)參數(shù)、運(yùn)用情況的（）管理資

料。（1分）

A、基本

B、基礎(chǔ)

C、必備

D、相關(guān)

答案：B

143.聯(lián)鎖軟件修改由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。運(yùn)用中的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖軟件、硬件需要修改時(shí),

按照誰提出誰申請的原則，由（）申請，由供應(yīng)商擬定修改方案，說明修改原因、

修改內(nèi)容、影響范圍、聯(lián)鎖試驗(yàn)要求等，經(jīng)電務(wù)部批準(zhǔn)后方可實(shí)施。（1分）

A、使用方

B、提出方

C、維護(hù)方

D、制作方

答案：B

144.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號機(jī)一個(gè)（）燈光表示不準(zhǔn)列車越過該信號

機(jī)。（1分）

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、月白色

答案：A

145.路基面以下埋深不小于1250mm,路基面以上采用磚砌混凝土防護(hù)圍臺，高

（）mm。（1分）

A、100

B、120

C、150

D、200

答案：c

146.信號機(jī)蛇管采用高壓耐磨膠管，矮型內(nèi)徑采用①（）mm高壓耐磨膠管，膠

管兩端須加襯管。（1分）

A、15

B、25

C、35

D、55

答案：C

147.JD-1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的開機(jī)步驟中有順序打開A、B電源箱的（）V、12

V、32V電源開關(guān)這一步驟。（1分）

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：D

148.信號機(jī)蛇管采用高壓耐磨膠管，高柱內(nèi)徑采用①（）mm高壓耐磨膠管，膠

管兩端須加襯管。（1分）

A、15

B、25

C、35

D、55

答案：B

149.信號機(jī)構(gòu)外緣距接觸網(wǎng)帶電部分安全距離必須保持（）m以上，與回流線或

架空地線間的距離必須保持（）m以上。（1分）

A、21

B、22

C、25

D、210

答案：A

150.SH5、SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器擠脫器擠脫力應(yīng)調(diào)整至（）kN之間，并鉛封。（1分）

A、27-30

B、20-30

C、27-40

D、15~30

答案：A

151.分散自律控制模式是通過調(diào)度集中設(shè)備，實(shí)現(xiàn)進(jìn)路自動(dòng)和（）辦理的模式。

（1分）

A、自動(dòng)

B、半自動(dòng)

C、任意

D、人工

答案：D

152.各部絕緣應(yīng)安裝正確，不遺漏，不破損，用500V的兆歐表測量電阻不小于

()MQo(1分)

A、5

B、8

C、10

D、25

答案：D

153.ZD6—A型'D型、F型轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)使用時(shí)，D型機(jī)摩擦電流為（）A。（1分）

A、2.1-2.3

B、2.3-2.5

C、2.3-2.7

D、2.3-2.9

答案：D

154.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿與齒條塊的軸向移位置和圓周方向的轉(zhuǎn)動(dòng)量均不大于（）

mm。（1分）

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：A

155.聯(lián)鎖軟件修改由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。運(yùn)用中的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖軟件、硬件需要修改時(shí),

按照誰提出誰申請的原則，由提出方申請，由供應(yīng)商擬定修改方案，說明（）等，

經(jīng)電務(wù)部批準(zhǔn)后方可實(shí)施。（1分）

A、修改原因、修改內(nèi)容、影響范圍、聯(lián)鎖試驗(yàn)要求

B、修改原因,修改內(nèi)容、影響范圍

C、修改內(nèi)容、影響范圍、聯(lián)鎖試驗(yàn)要求

D、修改原因'影響范圍、聯(lián)鎖試驗(yàn)要求

答案：A

156.道岔工電聯(lián)合整治安裝枕木間距為650±10mm且奉引點(diǎn)中心距岔前側(cè)枕木

中心距離為（）±10mmo（1分）

A、250

B、350

C、450

D、550

答案：B

157.加強(qiáng)對專用計(jì)算機(jī)外部接口的管理，需斷開用戶（）時(shí)應(yīng)采用物理方式。（1

分）

A、終端光驅(qū)'軟驅(qū)和屏蔽USB接口

B、終端光驅(qū)'軟驅(qū)

G軟驅(qū)和屏蔽USB接口

D、終端光驅(qū)

答案：A

158.ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路，橋上絕緣的設(shè)置應(yīng)滿足：超過200m的

護(hù)輪軌，每根護(hù)輪軌間隔（）加裝鋼軌絕緣一組。（1分）

A、180m

B、200m

C、220m

D、250m

答案：B

159.普速鐵路繁忙干線封鎖（）、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響

信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、C

TC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工為I級施工。（1分）

A、5小時(shí)

B、5小時(shí)及以上

G4小時(shí)

D、4小時(shí)及以上

答案：B

160.電纜徑路與煤氣或液體燃料管道平行時(shí),距煤氣或液體燃料的距離不小于（）

mm。（1分）

A、100

B、200

C、500

D、1000

答案：D

161.軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不少于（）mm處。（1分）

A、2500

B、2700

C、3100

D、3300

答案：C

162.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)炭刷于刷握盒內(nèi)上下不卡阻，四周無過量曠動(dòng)，彈簧壓力適當(dāng)，

炭刷與換向器呈同心弧面接觸，接觸面積不少于炭刷面的（），工作時(shí)應(yīng)無過大

火花，炭刷長度不小于炭刷全長的3/5。（1分）

Ax1/2

B、3/4

C、3/5

D、2/5

答案：B

163.JD-1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的開機(jī)步驟中有打開操作表示切換單元（）V電源

開關(guān)這一步驟。（1分）

A、10

B、15

C、20

D、24

答案：D

164.轉(zhuǎn)換設(shè)備中傳動(dòng)拉桿、表示連接桿及導(dǎo)管等的螺部分內(nèi)、外調(diào)整余量應(yīng)不小

于10mm,表示桿的銷孔礦量應(yīng)不大于0.5mm；其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于（）

mm。（1分）

A、0.5

B、1

C\5

D、10

答案：B

165.自動(dòng)開閉器動(dòng)接點(diǎn)環(huán)的斷電距離應(yīng)大于（）mm。（1分）

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：D

166.預(yù)告標(biāo)志牌、接近標(biāo)志牌安裝工藝安裝支柱為（）mm的方型鋼柱，高2900

mm,底部焊一直徑100mm的圓鋼板，頂部預(yù)留有兩個(gè)螺栓孔，配兩個(gè)M12X100

的螺栓。（1分）

A、50X50

B、80X80

G100X100

D、150X150

答案：B

167.JD-1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)超負(fù)荷指示：當(dāng)負(fù)載超過了UPS容量時(shí)（系統(tǒng)用的U

PS是（）VA）O超負(fù)荷指示燈亮，UPS發(fā)出一個(gè)持續(xù)的長音。（1分）

A、1000

B、500

C、1400

D、2000

答案：C

168.當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)，要遠(yuǎn)離該處（）以外，將該處加以防護(hù)，并立即

通知有關(guān)部門處理。（1分）

A、2m

B、5m

C、10m

Dv15m

答案：c

169.應(yīng)答器用終端電纜盒，其最凸出邊緣距鋼軌內(nèi)沿不小于（）mm,基礎(chǔ)頂面距

地面300mm±10mm。（1分）

A、1000

B、1200

C、1500

D、2500

答案：D

170.塞釘孔鉆孔兩側(cè)應(yīng)做（）mm的倒角。（1分）

A、1-2

B、1-3

C、2-3

D、2-4

答案：A

171.ZD6—E型和ZD6—J型轉(zhuǎn)轍機(jī)雙機(jī)配套使用時(shí)，E型機(jī)摩擦電流為（）A。（1

分）

A、2.0-2.5

B、2.3-2.5

C、2.3-2.7

D、2.3-2.9

答案：A

172.作業(yè)人員身體和攜帶物件（如長桿、導(dǎo)線、工具等）與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分,

必須保持（）以上的距離，與回流線有1m以上的距離。（1分）

A、1m

B、2m

C、1.5m

D、3m

答案：B

173.電纜引入口必須采用（）封堵防火、防鼠措施得當(dāng)。（1分）

A、水泥

B、石膏

C、木板

D、泥土

答案：A

174.對可能與電務(wù)有關(guān)的一般（）以上事故，須及時(shí)將事故詳細(xì)情況逐級上報(bào)至

國鐵集團(tuán)運(yùn)輸局電務(wù)部。（1分）

A、類

B、類

C、類

D、類

答案：C

175.道岔工電聯(lián)合整治限位器作用良好，各類桿件銷孔曠量符合標(biāo)準(zhǔn)，表示桿曠

量不大于（）mm,其它桿件銷孔曠量不大于1mm。（1分）

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：A

176.道岔工電聯(lián)合整治道岔安裝裝置枕木滑床板與尖軌底部間隙不得大于（）m

m。（1分）

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：A

177.電纜直徑不大于（）mm時(shí)，箱盒底部距電纜槽蓋板表面高度為360mm±50m

m。（1分）

A、2

B、5

C、10

D、30

答案：D

178.機(jī)械室室內(nèi)地溝蓋板采用厚度不小于（）mm的防滑板并與地面平。（1分）

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：D

179.四顯示機(jī)車信號接通標(biāo)應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不少于（）mm處。（1分）

A、2500

B、2700

C、3100

D、3300

答案：C

180.列控地面設(shè)備由（）、臨時(shí)限速服務(wù)器、ZPW-2000系列軌道電路、應(yīng)答器

等設(shè)備組成。（1分）

A、車載安全計(jì)算機(jī)

B、列車接口單元

C、記錄單元

D、列控中心

答案：D

181.TDCS采用獨(dú)立的業(yè)務(wù)專網(wǎng)，國鐵集團(tuán)調(diào)度指揮中心、（）調(diào)度所及車站采

用雙局域網(wǎng)。（1分）

A、集團(tuán)公司

B、電務(wù)段

C、車站

D、車間

答案：A

182.高柱信號機(jī)（不包含區(qū)間通過信號機(jī)）名稱應(yīng)標(biāo)注在機(jī)柱正面（采用非反光材

料粘貼式高柱信號機(jī)號碼牌，使用白底黑字，上邊緊貼梯子從下至上的第二個(gè)抱

箍下沿，），安裝位置距軌面（）mm,標(biāo)牌尺寸為“400X800mm”。（1分）

A、1000

B、1200

C、1500

D、2000

答案：D

183.JD-1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)UPS在使用過程中，每（）周進(jìn)行自檢一次。（1

分）

A、—

B、兩

C、三

D、四

答案：B

184.橋上護(hù)輪軌長度超過（）m時(shí)，每200m處加裝鋼軌絕緣一對；不足200m時(shí)

應(yīng)在護(hù)輪軌區(qū)域內(nèi)對角加裝一對鋼軌絕緣。（1分）

A、200

B、150

C、100

D、50

答案：A

185.ZPW-2000軌道電路中，GJ、GJF、1GJ、2GJ、3GJ、4GJ、5GJ電路主要用于構(gòu)

成編碼、點(diǎn)燈電路，其中（）受QGJ控制。（1分）

A、GJF

B、GJ

C、1GJ

D、2GJ

答案：B

186.采用基礎(chǔ)角鋼固定道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備時(shí)，短基礎(chǔ)角鋼應(yīng)與長基礎(chǔ)角鋼垂直，密貼

調(diào)整桿、表示桿或鎖閉桿、尖端桿、第一連接桿與長基礎(chǔ)角鋼之間應(yīng)平行，其前

后偏差各不大于（）mm。（1分）

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

187.防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤上35#端子的作用為（）。（1分）

A、變壓器初級

B、變壓器次級

C、模擬網(wǎng)絡(luò)連接端子

D、變壓器地

答案：D

188.道岔工電聯(lián)合整治道岔?xiàng)U件與直股基本軌或直股延長線、雙開對稱道岔股道

中心線相垂直，內(nèi)鎖閉道岔偏差不應(yīng)大于20mm，外鎖閉道岔不應(yīng)大于（）mm。（1

分）

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

189.JD7A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)電池充電量指示燈共（）個(gè)燈。（1分）

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：D

190.信號機(jī)梯子地線必須與站內(nèi)貫通地線使用螺栓固定連接，引接線（貫通地線

與設(shè)備接地端子的連接線）采用（）mm2多股裸銅纜。（1分）

A、5

B、10

C、15

D、25

答案：D

191.發(fā)車進(jìn)路兼出站信號機(jī)，根據(jù)需要可裝設(shè)進(jìn)路表示器，區(qū)分進(jìn)路（）。（1

分）

A、方向

B、側(cè)向

C、反向

D、順向

答案：A

192.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖在現(xiàn)場模擬聯(lián)鎖試驗(yàn)之前，（）應(yīng)進(jìn)行全面的聯(lián)鎖仿真試驗(yàn)，并

認(rèn)真做好試驗(yàn)記錄。（1分）

A、國鐵集團(tuán)

B、集團(tuán)公司

C、電務(wù)段

D、電務(wù)車間

答案：C

193.預(yù)制水泥電纜槽凈尺寸：300mmX300mm（寬X深），外部尺寸420mmX367m

m（寬X高），長度為（）mm（1分）

A、100

B、200

C、300

D、500

答案：D

194.預(yù)告標(biāo)志牌、接近標(biāo)志牌安裝工藝安裝支柱為80mmX80mm的方型鋼柱，高

（）mm,底部焊一直徑100mm的圓鋼板，頂部預(yù)留有兩個(gè)螺栓孔，配兩個(gè)M12X

100的螺栓。（1分）

A、2500

B、2800

G2900

D、3000

答案：C

195.設(shè)有線群出站信號機(jī)時(shí)，在線群每一條發(fā)車線路的警沖標(biāo)內(nèi)方適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，裝

設(shè)（）表示器。（1分）

A、接車

B、進(jìn)路

C、調(diào)車

D、發(fā)車線路

答案：D

196.電化區(qū)段高柱信號機(jī)各機(jī)構(gòu)與梯子間連接線及梯子地線應(yīng)采用不小于（）m

m2多股銅芯塑料線與梯子連接。（1分）

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：D

197.站內(nèi)信號電纜線路直線段按每50米埋設(shè)一個(gè)信號電纜標(biāo)識，區(qū)間電纜線路

直線部分按每（）米埋設(shè)一個(gè)電纜標(biāo)，遇電纜徑路方向變化時(shí)，增加一處電纜標(biāo)

識。（1分）

A、10

B、30

C、50

D、100

答案：D

198.高柱信號機(jī)機(jī)柱下安裝的變壓器箱，變壓器II箱箱蓋向機(jī)柱方向開，I箱箱

蓋向機(jī)構(gòu)反方向開，兩箱邊緣間距大于（）mm；矮型信號機(jī)前方安裝變壓器箱時(shí)，

變壓器箱箱蓋向機(jī)構(gòu)方向開。（1分）

A、400

B、500

C、600

D、800

E、習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想

答案：B

199.其他部門需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時(shí)，必須經(jīng)設(shè)備管轄的（）部門同意。

（1分）

A、工務(wù)

B、電務(wù)

C、車站

D、建筑

答案：A

200.道岔拉桿及外鎖閉裝置的鎖閉桿，其水平方向的兩端高低偏差應(yīng)不大于（）

mm。（1分）

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：D

201.正線上的出站信號機(jī)未開放時(shí)，（）不能開放通過信號。（1分）

A、進(jìn)路信號機(jī)

B、進(jìn)站信號機(jī)

C、出站信號機(jī)

D、遮斷信號機(jī)

答案：B

202.橫向連接線采用截面積不小于（）mm2帶絕緣護(hù)套的多股銅線。（1分）

A、20

B、30

C、40

D、70

答案：D

203.JD-1A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)電池供電指示表明UPS是由電池供電，室內(nèi)電源屏

提供的交流（）V斷電。（1分）

A、100

B、120

C、200

D、220

答案：D

204.連接桿調(diào)整絲扣的余量不應(yīng)小于（）mm。（1分）

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

205.JD7A型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)電池供電指示：表明UPS是由電池供電，此時(shí)UPS

發(fā)出“嘩一嘛”的報(bào)警聲（每間隔。s連續(xù)4次）。當(dāng)UPS恢復(fù)電源屏供電時(shí),

報(bào)警聲停止，電池供電指示燈滅，恢復(fù)正常。（1分）

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

206.工區(qū)（駐站點(diǎn)）應(yīng)備有急救藥箱，所有職工應(yīng)掌握作業(yè)傷害、（）、蛇毒和外

傷處理等知識。（1分）

A、摔傷、觸電、凍傷

B、觸電、中暑、摔傷

C、中暑、凍傷、觸電

D、觸電'中暑、凍傷

答案：B

207.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)機(jī)的線圈無混線，無斷線，轉(zhuǎn)子與磁極間不磨卡，轉(zhuǎn)子的軸

向游程不大于（）mm。（1分）

A、0.5

B、2.5

C、3

D、5

答案：A

208.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號機(jī)兩個(gè)（）燈光表示準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),

開往半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間。（1分）

A、紅色

B、綠色

C、黃色

D、月白色

答案：B

209.接收器端子XGJ（B），其用途為（）。（1分）

A、并機(jī)軌道繼電器輸出線

B、并機(jī)鄰區(qū)段小軌道信號輸入

C、并機(jī)小軌道檢查輸入

D、并機(jī)小軌道繼電器輸出線

答案：C

210.列控車載設(shè)備主要由車載安全計(jì)算機(jī),軌道電路信息讀取器、應(yīng)答器信息接

收單元、列車接口單元、記錄單元、（）等部件組成。（1分）

A、人機(jī)界面

B、列控中心

C、臨時(shí)限速服務(wù)器

D、應(yīng)答器

答案：A

211.預(yù)告標(biāo)志牌、接近標(biāo)志牌安裝工藝路基面以下埋深不小于（）mm,路基面以

上采用磚砌混凝土防護(hù)圍臺，高150mm。（1分）

A、1100

B、1200

C、1250

D、1300

答案：C

212.道岔每側(cè)每個(gè)葷引點(diǎn)前后滑床臺至少有一塊與尖軌、心軌接觸，另一塊允許

有不大于（）mm的間隙（帶輻輪的道岔除外）；應(yīng)嚴(yán)格控制輻輪高出滑床臺高

度，不得超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。（1分）

A、0.5

B、1

C、3

D、5

答案：A

213.電纜芯線全程束狀貫通，貫通至設(shè)備最末端箱盒，每根電纜貫通不少于（）

對。（1分）

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：A

214.當(dāng)進(jìn)路上的有關(guān)（）開通位置不對或敵對信號機(jī)未關(guān)閉時(shí)，防護(hù)該進(jìn)路的信

號機(jī)不能開放。（1分）

A、道岔

B、軌道區(qū)段

C、調(diào)車信號機(jī)

D\表示器

答案：A

215.站內(nèi)防護(hù)網(wǎng)外及區(qū)間每（）物品。（1分）

A、易燃

B、易爆

C、易燃、易爆等

D、危險(xiǎn)

答案：C

216.尖軌與基本軌、心軌與翼軌應(yīng)達(dá)到靜態(tài)宏觀密貼，尖軌與基本軌，心軌與翼

軌間在奉引點(diǎn)中心線處允許有不大于（）mm的間隙。（1分）

A、0.5

B、1

C、3

D、5

答案：A

217.道岔工電聯(lián)合整治安裝枕木間距為（）±10mm且奉引點(diǎn)中心距岔前側(cè)枕木

中心距離為350±10mm。（1分）

A、450

B、550

C、650

D、750

答案：C

218.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號機(jī)制作非反光號碼牌安裝在機(jī)柱正面，底面距軌面（）

mm。（1分）

A、2000

B、2250

C、2500

D、2750

答案：B

219.網(wǎng)管系統(tǒng)用計(jì)算機(jī)不得兼做他用，嚴(yán)禁在網(wǎng)管計(jì)算機(jī)上進(jìn)行（）。（1分）

A、安裝運(yùn)行與本系統(tǒng)無關(guān)的軟件

B、與工作系統(tǒng)無關(guān)的操作

C、與工作系統(tǒng)無關(guān)的操作、安裝運(yùn)行與本系統(tǒng)無關(guān)的軟件

D、連接移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備

答案：C

220.隧道內(nèi)預(yù)告標(biāo)做成“V”字形，用6個(gè)M8脹栓固定在隧道壁靠線路側(cè)，大小

為170mmX（）mm。（1分）

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：D

221.安裝有鋼軌絕緣處的第一個(gè)安裝孔中心距魚尾板端部為（）mm±10mm,兩相

鄰安裝孔間距為70mm-80mm。（1分）

A、10

B、30

C、100

D、20

答案：C

222.信號電纜與電力電纜、葷引回流線、接觸網(wǎng)地線原則上不同側(cè)壁掛。同側(cè)壁

掛時(shí)，信號電纜與電力電纜間距不得小于500mm、與奉引回流線間距不得小于7

00mm、與接觸網(wǎng)地線間距不得小于（）mmo（1分）

A、100

B、200

C、80

D、500

答案：D

223.分散自律控制模式是通過調(diào)度集中設(shè)備，實(shí)現(xiàn)進(jìn)路（）和人工辦理的模式。

（1分）

A、自動(dòng)

B、半自動(dòng)

C\手動(dòng)

D、電動(dòng)

答案：A

224.信號設(shè)備、器材上道前須經(jīng)（）檢查、測試，合格后方可上道使用，并粘貼

檢查、測試條碼標(biāo)簽。（1分）

A、電務(wù)段

B、電務(wù)車間

C、工區(qū)

D、供應(yīng)商

答案：A

225.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器的輸入軸及輸出軸在減速器中的軸向竄動(dòng)量應(yīng)不大于（）

mm,動(dòng)作靈活，通電轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)聲音正常，無異常噪聲。（1分）

A、1.5

B、2.5

C、3

D、3.5

答案：A

226.尖軌外鎖閉裝置由（）四部分組成。（1分）

A、鎖閉框、尖軌連接鐵、鎖鉤、鎖閉桿

B、鎖閉框、鎖閉鐵、鎖鉤、鎖閉桿

C、鎖閉鐵、尖軌連接鐵、鎖鉤、鎖閉桿

D、鎖閉框、尖軌連接鐵、鎖閉鐵、鎖閉桿

答案：A

227.點(diǎn)式設(shè)備標(biāo)的埋設(shè)不深度不小于1000mm,三角底邊距路基平面（）mm。（1

分）

A、1800-1850

B、1800-2000

C\1800-1950

D、1900-2000

答案：A

228.信號機(jī)點(diǎn)燈電流要求：H18點(diǎn)燈電流（）mAo（1分）

A、100-130

B、100-150

C、140-160

D、140-180

答案：B

229.矮型信號機(jī)名稱應(yīng)標(biāo)注在基礎(chǔ)正面，站內(nèi)及區(qū)間矮型單、雙機(jī)構(gòu)信號機(jī)名牌

尺寸為（），字號為“112X158mm”。（1分）

A、150X300

B、200X300

C、250X300

D、300X300

答案：C

230.道岔工電聯(lián)合整治各章引點(diǎn)定反位開程符合標(biāo)準(zhǔn)，定反位相差不大于（）m

m。（1分）

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：D

231.轉(zhuǎn)換設(shè)備中傳動(dòng)拉桿、表示連接桿及導(dǎo)管等的螺部分內(nèi)、外調(diào)整余量應(yīng)不小

于10mm,表示桿的銷孔礦量應(yīng)不大于（）mm；其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于1m

m。（1分）

A、0.5

B、2

C、5

D、10

答案：A

232.電纜過橋、隧道時(shí)每端余留不得小于（）m0（1分）

A、0.5

B、1

C、0.8

D、2

答案：D

233.轉(zhuǎn)換設(shè)備中傳動(dòng)拉桿、表示連接桿及導(dǎo)管等的螺部分內(nèi)、外調(diào)整余量應(yīng)不小

于（）mm,表示桿的銷孔礦量應(yīng)不大于0.5mm；其余部位的銷孔曠量應(yīng)不大于1

mm。（1分）

A、1

B、2

C、5

D、10

答案：D

234.線橋梁支架與電纜槽采用不