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A、10mmA、BS58.一般單向閥開(kāi)啟壓力為()105Pa。80.試驗(yàn)起動(dòng)系時(shí),試驗(yàn)時(shí)間()。82.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是()。秒()次的頻率連續(xù)閃亮。86.傳動(dòng)系由()等組成。88.()可能發(fā)生在A/C工作時(shí)。89.EFI主繼電器電源失效,可以造成()。93.下列哪種現(xiàn)象屬于制動(dòng)拖滯()。97.桑塔納起動(dòng)機(jī)“50”柱引出的導(dǎo)線接向()。99.將機(jī)械式萬(wàn)用表的正測(cè)試棒(紅色)節(jié)二極管引出極,負(fù)測(cè)試棒(黑色)接二極管的另一極。測(cè)其電阻大于10千歐,則該二極管為()。101.發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的原因是()。103.壓縮機(jī)排量減小會(huì)導(dǎo)致()。C、接觸不良109.在水杯中加熱節(jié)溫器對(duì)其進(jìn)行檢查,其打開(kāi)溫度約為()℃。110.擰緊AJR型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋螺栓時(shí),第二次擰緊力矩為()N·m。111.變速器輸出軸修復(fù)工藝程序的第一步應(yīng)該()。燃燒室容積不小于原設(shè)計(jì)()值的95%。124.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因是()。126.自動(dòng)變速器中間軸端隙用()測(cè)量B、游標(biāo)卡尺C、百分表答案:B141.在診斷與排除制動(dòng)防抱死故障燈報(bào)警故障時(shí),連接“STAR”掃描儀和ABS自診斷連接器,接通“STAR”掃描儀上的電源開(kāi)關(guān),按下中間按鈕,再將車(chē)上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置,如果有故障碼存儲(chǔ)在電腦中,那么在()s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯示器顯示出來(lái)。A、15答案:C142.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)的原因是()。A、機(jī)油粘度過(guò)大B、潤(rùn)滑油道堵塞C、潤(rùn)滑油漏損D、機(jī)油壓力表或傳感器有故障答案:C143.桑塔納2000GLI型轎車(chē)AFE型發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油泵主動(dòng)軸彎曲度超過(guò)()mm,則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校正或更換。156.改善噴油器噴霧質(zhì)量可降低柴油機(jī)排放污染物中()的含量。164.在汽車(chē)傳動(dòng)系中能夠長(zhǎng)時(shí)間實(shí)現(xiàn)中斷動(dòng)力的是()。168.對(duì)于變速器總成大修送修標(biāo)志,()說(shuō)法不正確。174.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)的()可導(dǎo)致活塞環(huán)早期折斷。181.對(duì)全面質(zhì)量管理方法的特點(diǎn)描述恰當(dāng)?shù)氖?)。182.職業(yè)道德通過(guò)(),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。189.具有技術(shù)先進(jìn)的汽車(chē)調(diào)整車(chē)身高度,通過(guò)()調(diào)整。()地自動(dòng)改變。202.()的功用是用來(lái)控制各汽缸的進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻204.汽車(chē)空調(diào)制冷劑目前以()使用最A(yù)、R12208.保護(hù)同步器不發(fā)生過(guò)早損傷的正確有效辦法是()。209.一類(lèi)汽車(chē)維修企業(yè)停車(chē)場(chǎng)面積不應(yīng)少于()。A、100m2211.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀取樣導(dǎo)管長(zhǎng)度規(guī)定為()m。213.()用于控制油路,使自動(dòng)變速器油只能朝一個(gè)方向流動(dòng)。D、單向閥214.排除制動(dòng)防抱死裝置失效故障后應(yīng)該()。A、檢驗(yàn)駐車(chē)制動(dòng)是否完全釋放B、清除故障代碼C、專(zhuān)業(yè)分工法216.我國(guó)規(guī)定新生產(chǎn)車(chē)HC的排放標(biāo)準(zhǔn)是()ppm。217.處理漏液的動(dòng)力電池時(shí),維修人員必須準(zhǔn)備有()。222.全國(guó)人大修訂的新版《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》于()時(shí)候正式施行。223.不屬于汽車(chē)維修工職業(yè)道德規(guī)范基本內(nèi)容的選項(xiàng)是()。226.東風(fēng)EQ1092型汽車(chē)的氣壓制動(dòng)是()車(chē)輪制動(dòng)器。228.廢氣再循環(huán)是為了減少()的生成。229.ABS將汽車(chē)滑移率控制在()。232.()不是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見(jiàn)故障。235.變速器掛入傳動(dòng)比大于1的檔位時(shí),變速器實(shí)現(xiàn)()。237.臺(tái)虎鉗的絲杠、螺母及其他活動(dòng)表面(),并保持清潔。240.廢氣再循環(huán)量過(guò)大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)功率()、油耗()。244.制動(dòng)甩尾的原因有()。247.熒光探傷時(shí),一般用()燈光照射。249.()是正時(shí)齒輪異響的特征。D、A或C251.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)()高精度控制。254.()的作用是講汽車(chē)行駛過(guò)程中車(chē)輪產(chǎn)生的力和力矩,傳遞到車(chē)架,并通5.教學(xué)過(guò)程一般經(jīng)過(guò)以下()階段。A、高壓蓄壓器(共軌)B、第2代車(chē)載自診斷系統(tǒng)確的有()。14.防碰撞傳感器包括()。19.以下屬于滾柱式單向離合器的組成是()。D、電子懸架控制模塊給排氣電磁閥通電27.汽車(chē)平順性試驗(yàn)分為()。C、傳感器D、制動(dòng)器A、傳統(tǒng)制動(dòng)過(guò)程機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)()做出技術(shù)分析和鑒定。46.汽車(chē)電路的基本狀態(tài)是()。48.光學(xué)網(wǎng)絡(luò)可分()等幾類(lèi)。49.關(guān)于點(diǎn)火提前角,下列說(shuō)法正確的是()。A、點(diǎn)火提前角應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增大而增大C、點(diǎn)火提前角只隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的增大而減小D、點(diǎn)火提前角只隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增大而增大50.作功順序?yàn)?-2-3-4-5-6的V止點(diǎn)位置時(shí),除第一缸進(jìn)、排氣門(mén)外,可調(diào)整間隙的氣門(mén)還有:()。A、第2缸排氣門(mén)B、第3缸進(jìn)氣門(mén)C、第4缸排氣門(mén)D、第5缸進(jìn)氣門(mén)51.下列關(guān)于雙離合變速器說(shuō)法正確的是:()。C、當(dāng)變速器運(yùn)作時(shí),一組齒輪被嚙合,而接近換檔時(shí),下一組檔段的齒輪已被52.帶記憶功能的電動(dòng)座椅可以進(jìn)行哪些功能的調(diào)節(jié)?()。55.汽車(chē)外觀檢視項(xiàng)目包括:()。的()應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。59.采用分層噴射技術(shù)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些噴射模式?()。61.帶傳動(dòng)具有()等特點(diǎn)。62.測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸直徑可能用到以下哪些量具?()。64.阻值隨著溫度的升高而降低的是:()。67.汽車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)主要由以下哪些方面來(lái)評(píng)定?()。70.汽車(chē)輪胎氣壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致()。71.發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率等于()的乘積?,F(xiàn)象的原因有哪些?()。了調(diào)整,包括()照射位置。77.如果汽車(chē)前輪側(cè)滑量過(guò)大,需要調(diào)整哪些參數(shù)?()。78.節(jié)氣門(mén)位置傳感器有()等類(lèi)型。79.下列()屬于進(jìn)氣測(cè)量裝置部件。81.下列關(guān)于總線系統(tǒng)說(shuō)法正確的是:()。82.曲軸位置傳感器有()的作用。83.光學(xué)數(shù)據(jù)總線中衰減增加的原因有()。86.CAN總線中幀有以下哪些類(lèi)型?()。89.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),車(chē)載網(wǎng)絡(luò)分()。90.汽車(chē)懸架一般由下列哪幾部分組成?()。93.()會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)拖滯。94.下列()是檢查真空系統(tǒng)泄漏的好方法。ECU等組成。A、發(fā)射器鑰匙(點(diǎn)火鑰匙)C、變形量(垂直度誤差)B、故障診斷儀C、一臺(tái)無(wú)故障的汽車(chē)D、解碼儀得大于0.2s。31.如果是發(fā)動(dòng)機(jī)完全不能啟動(dòng),并且毫無(wú)著火跡象,源正常C、EFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均對(duì)D、EFI主繼電器力矩B、輸出軸和齒輪總成保持不動(dòng)(可用2個(gè)螺釘將一扳桿固定在輸出軸齒輪上),裝上輸出軸墊圈和螺母,按照規(guī)定力矩?cái)Q緊C、把百分表支架裝在驅(qū)動(dòng)橋48.由計(jì)算機(jī)控制的變矩器,應(yīng)將其電線接頭插接到()上。A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、變速驅(qū)動(dòng)橋C、蓄電池負(fù)極D、車(chē)速表小齒輪表動(dòng)跑偏C、有規(guī)律的單向跑偏D、無(wú)規(guī)律的忽左忽右的跑偏開(kāi)環(huán)控制B、腳踏控制C、閉環(huán)控制D、自動(dòng)控制52.新195和190型柴油機(jī)是通過(guò)增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來(lái)調(diào)整供油提前角的;減少墊片供油時(shí)間變()。A、晚B、早C、先早后晚D、先晚后早55.用連桿檢驗(yàn)儀檢驗(yàn)連桿變形時(shí),若三點(diǎn)規(guī)的3個(gè)測(cè)點(diǎn)都與檢驗(yàn)平板接觸,則57.用萬(wàn)用表測(cè)量起動(dòng)機(jī)接柱和絕緣電刷之間的電阻為無(wú)窮大,則說(shuō)明(),存在斷路故障。A、電樞繞組B、磁場(chǎng)繞組C、吸拉線圈D、保持線圈答案:A68.()所以發(fā)電機(jī)B與E間的電阻值都應(yīng)大于10千歐。答案:A69.電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因是()。A、節(jié)氣門(mén)位置傳感器失效B、曲軸位置傳感器失效C、凸輪軸位置傳感器失效D、氧傳感器失效答案:A70.()電控系統(tǒng)接觸不良,可以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。答案:A71.汽車(chē)暖風(fēng)裝置除能完成其主要功能外,還能起到()。A、除濕B、除霜C、去除灰塵D、降低噪聲答案:B
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