2024-2025學(xué)年新教材高中物理第一章運(yùn)動(dòng)的描述檢測卷含解析新人教版必修第一冊(cè)

PAGE10-第一章運(yùn)動(dòng)的描述檢測卷一、單項(xiàng)選擇題：本題共8小題，每小題3分，共24分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求．1．我國第一個(gè)南極內(nèi)陸科學(xué)考察站昆侖站于2009年1月27日9時(shí)在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點(diǎn)冰穹A地區(qū)成功建成．在南極考察這個(gè)問題上，下列說法正確的是()A．在探討科學(xué)考察船從中國動(dòng)身到南極大陸的行進(jìn)路途問題上，科學(xué)考察船可以看成質(zhì)點(diǎn)B．以祖國大陸為參考系，昆侖站是在不斷地運(yùn)動(dòng)C．要對(duì)南極大陸的冰川學(xué)、天文學(xué)、地質(zhì)學(xué)、地球物理學(xué)、大氣科學(xué)、空間物理學(xué)等領(lǐng)域進(jìn)行科學(xué)探討，可以建立平面坐標(biāo)系D．題述中的2009年1月27日9時(shí)表示時(shí)間2．關(guān)于位移和路程，以下四位同學(xué)的說法正確的是()A．甲同學(xué)說：“位移是矢量，路程是標(biāo)量”B．乙同學(xué)說：“物體的位移是直線，而路程是曲線”C．丙同學(xué)說：“在直線運(yùn)動(dòng)中，位移與路程相同”D．丁同學(xué)說：“當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小等于路程”3．下面說法正確的是()A．“第3s內(nèi)”是一個(gè)時(shí)刻B．汽車以20km/h的速度通過一段平直馬路，這個(gè)速度是汽車行駛的平均速度C．位移大小總是等于路程大小，方向由初位置指向末位置D．加速度是描述速度變更大小的物理量，它是矢量4.在倫敦奧運(yùn)會(huì)中，牙買加選手博爾特是公認(rèn)的世界飛人，在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以9.63s和19.32s的成果獲得兩枚金牌．關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)狀況，下列說法正確的是()A．“9.63s”和“19.32s”指時(shí)刻B．200m決賽中的位移是100m決賽的兩倍C．200m決賽中的平均速度約為10.35m/sD．100m決賽中的平均速度約為10.38m/s5．某班同學(xué)去部隊(duì)參與代號(hào)為“獵狐”的軍事演習(xí)，甲、乙兩個(gè)小分隊(duì)同時(shí)從同一處O動(dòng)身，并同時(shí)捕“狐”于A點(diǎn)，指揮部在熒光屏上描出兩個(gè)小分隊(duì)的行軍路徑如圖所示，則下列說法正確的是()A．甲隊(duì)的位移大于乙隊(duì)的位移B．甲隊(duì)的平均速度大于乙隊(duì)C．兩個(gè)小分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的平均速率相等D．甲隊(duì)的平均速率大于乙隊(duì)6．如圖所示，一小球在斜面上從靜止起先加速滾下，進(jìn)入水平面后又做減速直線運(yùn)動(dòng)，直至停止．在圖中所示的v－t圖像中哪個(gè)可以大致反映小球這一整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程(v為小球運(yùn)動(dòng)的速度)()7．如圖所示為一個(gè)運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的x－t圖像，則下列圖中與之對(duì)應(yīng)的v－t圖像為()8．一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖像如圖所示，則在圖中給出的該質(zhì)點(diǎn)在前3s內(nèi)的加速度a隨時(shí)間t變更關(guān)系的圖像中正確的是()二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題4分，共16分．每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題目要求．全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分．9.兩物體A、B從同一位置動(dòng)身，兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，但縱坐標(biāo)表示的物理量未標(biāo)出，則以下推斷正確的是()A．若縱坐標(biāo)表示位移，則A物體以2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)B．若縱坐標(biāo)表示位移，B物體先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)C．若縱坐標(biāo)表示速度，則B物體的加速度先減小后增大D．若縱坐標(biāo)表示速度，則在t＝4s時(shí)刻，兩物體相遇10.一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間關(guān)系圖像如圖所示，以下說法正確的是()A．前5s內(nèi)的位移達(dá)到最大值B．0～2s內(nèi)物體的加速度為1.5m/s2C．4～6s內(nèi)物體的速度始終在減小D．0＜t＜2s和5s＜t＜6s內(nèi)加速度方向與速度方向相同11．如圖所示，物體沿ABCDE軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，AB、ABC、ABCD、ABCDE四段軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是1s、2s、3s、4s．下列說法正確的是()A．物體在AB段的平均速度大小為1m/sB．物體在ABC段的平均速度大小為eq\f(\r(5),2)m/sC．AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度D．物體在B點(diǎn)的速度等于AC段的平均速度12.在如圖所示的v－t圖像中，A、B兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從同一點(diǎn)沿一條直線起先運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)規(guī)律用A、B兩圖線表示，下列敘述正確的是()A．t＝1s時(shí)，B質(zhì)點(diǎn)加速度方向發(fā)生變更B．t＝2s前后，B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向和加速度方向均發(fā)生變更C．A、B同時(shí)從靜止動(dòng)身，朝相同的方向運(yùn)動(dòng)D．在t＝4s時(shí)，A、B速度相同三、非選擇題：本題共6小題，共60分；按題目要求作答．計(jì)算題要有必要的文字說明和解題步驟，有數(shù)值計(jì)算的要注明單位．13．(8分)(1)如圖所示是電火花計(jì)時(shí)器的示意圖．電火花計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，工作時(shí)運(yùn)用________(選填“溝通”或“直流”)電源，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，每隔________s打一次點(diǎn)．其工作時(shí)的基本步驟如下：A．當(dāng)紙帶完全通過電火花計(jì)時(shí)器后，剛好關(guān)閉電源B．將電火花計(jì)時(shí)器電源插頭插入相應(yīng)的電源插座C．將紙帶從墨粉紙盤下面穿過電火花計(jì)時(shí)器D．按通開關(guān)，聽到放電聲，馬上拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)上述步驟正確的依次是________．(按依次填寫步驟編號(hào))(2)如圖所示紙帶是某同學(xué)練習(xí)運(yùn)用電火花計(jì)時(shí)器時(shí)得到的，紙帶的左端先通過電火花計(jì)時(shí)器，從點(diǎn)跡的分布狀況可以斷定紙帶的速度變更狀況是________(選填“速度減小”或“速度增大”)．若所用電源的頻率為50Hz，從打下A點(diǎn)到打下B點(diǎn)共14個(gè)點(diǎn)跡，歷時(shí)________s.14．(6分)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，某次試驗(yàn)中得到的一條紙帶，用毫米刻度尺測量狀況如圖所示，紙帶由A到C的時(shí)間為________s，A到C的位移為________cm，A、C間的平均速度為________m/s，在A、D間的平均速度為________m/s，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于________m/s.(結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位)15．(11分)爆炸性的加速度往往是跑車的賣點(diǎn)．某品牌跑車由靜止加速至100km/h只需4.2s．(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(1)求該品牌跑車的平均加速度．(2)假設(shè)一般私家車的平均加速度為3m/s2，它須要多長時(shí)間才能由靜止加速至100km/h?16．(11分)升降機(jī)提升重物時(shí)重物運(yùn)動(dòng)的v－t圖像如圖所示，利用該圖像分析并求解以下問題：(1)升降機(jī)在0～8s的時(shí)間內(nèi)是怎樣運(yùn)動(dòng)的？(2)0～2s與5～8s內(nèi)的加速度大小之比是多少？17．(12分)一輛汽車從原點(diǎn)O由靜止動(dòng)身沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，為探討汽車的運(yùn)動(dòng)而登記它在各時(shí)刻的位置和速度，見下表．求：時(shí)刻t/s01234567位置的坐標(biāo)x/m00.524.58121620瞬時(shí)速度v/(m·s－1)12344444(1)汽車在第2s末的瞬時(shí)速度為多少？(2)汽車在前3s內(nèi)的加速度為多少？(3)汽車在第4s內(nèi)的平均速度為多少？(4)汽車在第4s內(nèi)的速度變更量為多少？18．(12分)如圖所示是一種運(yùn)動(dòng)傳感器測小車速度的原理圖，這個(gè)系統(tǒng)由A、B兩個(gè)小盒組成，A盒裝有紅外線放射器和超聲波放射器，B盒裝有紅外線接收器和超聲波接收器．A盒固定在向右運(yùn)動(dòng)的小車上，B盒固定在滑軌上．測量時(shí)A向B同時(shí)放射一個(gè)紅外線脈沖和一個(gè)超聲波脈沖，B盒接收到紅外線脈沖時(shí)，起先計(jì)時(shí)，接收到超聲波脈沖時(shí)停止計(jì)時(shí)，若兩者的時(shí)間差為t1，空氣中的聲速為v0(紅外線的傳播時(shí)間可以忽視)．求：(1)A與B之間的距離x1.(2)經(jīng)過短暫的Δt時(shí)間后，進(jìn)行其次次測量，此次的時(shí)間差為t2，小車向右運(yùn)動(dòng)的速度大小為多少．其次部分把關(guān)檢測卷第一章運(yùn)動(dòng)的描述檢測卷1．解析：當(dāng)探討科學(xué)考察船從中國動(dòng)身到南極大陸的行進(jìn)路途問題上，科學(xué)考察船的大小可以忽視不計(jì)，可以看成質(zhì)點(diǎn)，A正確；祖國大陸和昆侖站相對(duì)于地球都是靜止的，所以以祖國大陸為參考系，昆侖站是靜止的，B錯(cuò)誤；由于要探討的空間結(jié)構(gòu)，須要建立三維坐標(biāo)系，C錯(cuò)誤；2009年1月27日9時(shí)表示昆侖站建成的時(shí)刻，D錯(cuò)誤．答案：A2．解析：位移描述物體位置的變更，它是從物體初位置指向末位置的有向線段，它是矢量；路程是從物體初位置到末位置所經(jīng)過路徑軌跡的長度，路程是標(biāo)量，選項(xiàng)A正確；位移和路程都是物理量，不存在直線或曲線問題，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其位移的大小不肯定等于路程，位移和路程是兩個(gè)不同的物理量，前者是矢量，后者是標(biāo)量，即使大小相等也不能說二者相同，選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤．答案：A3．解析：“第3s內(nèi)”是一段時(shí)間，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；汽車以20km/h的速度通過一段平直馬路，這個(gè)速度對(duì)應(yīng)一段位移，是汽車的平均速度，選項(xiàng)B正確；位移大小只有在單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才等于路程，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；加速度是描述速度變更快慢的物理量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．答案：B4．解析：“9.63s”和“19.32s”指時(shí)間，A錯(cuò)誤；200m決賽路徑是曲線，指路程，B錯(cuò)誤；200m決賽的位移小于200m，故C錯(cuò)誤；100m決賽的平均速度eq\x\to(v)＝eq\f(x,t)＝eq\f(100,9.63)m/s≈10.38m/s，故D正確．答案：D5．解析：依據(jù)題意，甲、乙兩隊(duì)同時(shí)從同一處O動(dòng)身，并同時(shí)捕“狐”于A點(diǎn)，所以運(yùn)動(dòng)時(shí)間、位移都相同，再依據(jù)平均速度公式eq\x\to(v)＝eq\f(x,t)可知：兩小隊(duì)平均速度相等，所以A、B錯(cuò)誤；由圖知甲隊(duì)走過的路程大于乙隊(duì)路程，由平均速率v＝eq\f(s,t)可知甲隊(duì)的平均速率大于乙隊(duì)，所以C錯(cuò)，D對(duì)．答案：D6．解析：小球先做加速運(yùn)動(dòng)達(dá)到某一最大速度，然后做減速運(yùn)動(dòng)直到停下，所以符合這一過程的v－t圖像是選項(xiàng)C.答案：C7．解析：由x－t圖像得到，質(zhì)點(diǎn)在0～1s時(shí)間內(nèi)的速度v1＝eq\f(x1,t1)＝eq\f(10,1)m/s＝10m/s；質(zhì)點(diǎn)在1～2s時(shí)間內(nèi)的速度v2＝0；質(zhì)點(diǎn)在2～5s內(nèi)的速度為v3＝eq\f(Δx,Δt)＝eq\f(－5－10,3)m/s＝－5m/s，故B正確．答案：B8．解析：由v－t圖知，第1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度a＝eq\f(Δv,Δt)＝4m/s2，后2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度a＝eq\f(Δv,Δt)＝－2m/s2，故選項(xiàng)A正確．答案：A9．解析：若縱坐標(biāo)表示位移，則A做勻速運(yùn)動(dòng)，速度為2m/s，B先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng)，后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)，A、B正確；若縱坐標(biāo)表示速度，則A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B的加速度先減小后增大，0～4s時(shí)間內(nèi)B的平均速度大于A的平均速度，故在t＝4s時(shí)刻兩物體不會(huì)相遇，C正確，D錯(cuò)誤．答案：ABC10．解析：由圖線可知，前5s物體始終向正方向運(yùn)動(dòng)，5～6s向負(fù)方向加速運(yùn)動(dòng)，6～8s向負(fù)方向減速運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)A正確，C錯(cuò)誤；0～2s內(nèi)加速度a＝eq\f(Δv,Δt)＝1.5m/s2，B正確；0～2s內(nèi)v＞0，a＞0；5～6s內(nèi)v＜0，a＜0，故D正確．答案：ABD11．解析：依據(jù)eq\x\to(v)＝eq\f(x,t)，經(jīng)計(jì)算可知A、B項(xiàng)正確．依據(jù)平均速度和瞬時(shí)速度的概念可知C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤．答案：ABC12．解析：v-t圖像中，圖線斜率表示加速度所以t＝1s時(shí)，B質(zhì)點(diǎn)加速度方向變更，A正確；t＝2s時(shí)，B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向變更，但加速度方向并沒發(fā)生變更，故B錯(cuò)誤；由題圖可知，t＝0時(shí)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)v＝0，此后2s內(nèi)vA＞0，vB＜0，則C錯(cuò)誤；t＝4s時(shí)，兩者速度相同，故D正確．答案：AD13．解析：(1)電火花計(jì)時(shí)器工作時(shí)運(yùn)用溝通電源，當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s；工作時(shí)，應(yīng)先接通電源后拖動(dòng)紙帶，并且打完紙帶后應(yīng)馬上關(guān)閉電源，所以正確的依次是CBDA.(2)從A點(diǎn)到B點(diǎn)，點(diǎn)跡越來越稀疏，所以物體速度越來越大，從A到B共有13個(gè)時(shí)間間隔，所以t＝13×0.02s＝0.26s.答案：(1)溝通0.02CBDA(2)速度增大0.2614．解析：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是依據(jù)交變電流的電流方向隨時(shí)間快速變更而工作的，打點(diǎn)周期等于溝通電的周期，為0.02s；紙帶在A到C的時(shí)間是0.04s，A到C的位移是1.40cm，依據(jù)平均速度的定義得：在AC間的平均速度vAC＝eq\f(0.0140,0.04)m/s＝0.35m/s，在AD間的平均速度vAD＝eq\f(0.0252,3×0.02)m/s＝0.42m/s，AC段時(shí)間比AD段時(shí)間更短，故AC段平均速度與B點(diǎn)瞬時(shí)速度更接近；即B點(diǎn)的瞬時(shí)速度更接近于0.35m/s.答案：0.041.400.350.420.3515．解析：(1)末速度v＝100km/h＝eq\f(100,3.6)m/s≈27.78m/s，平均加速度a＝eq\f(Δv,t)＝eq\f(27.78－0,4.2)m/s2≈6.61m/s2.(2)所需時(shí)間t′＝eq\f(Δv,a′)＝eq\f(27.78－0,3)s＝9.26s.答案：(1)6.61m/s2(2)9.26s16．解析：(1)0～2s內(nèi)做加速度不變的加速運(yùn)動(dòng)，2～5s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，5～8s內(nèi)做加速度不變的減速運(yùn)動(dòng)．(2)0～2s內(nèi)加速度為a1＝eq\f(v－0,t1)＝eq\f(5－0,2)m/s2＝2.5m/s2，5～8s內(nèi)加速度為a2＝eq\f(0－v,t2)＝eq\f(0－5,3)m/s2＝－eq\f(5,3)m/s2，所以a1與a2大小之比為3∶2.答案：(1)先加速再勻速，最終減速(2)3∶217．解析：(1)汽車在第2s末的瞬時(shí)速度為3m/s.(2)汽車在前3s內(nèi)的加速度為a＝eq\f(vt－v0,Δt)＝eq\f(4m/s－1m/s,3s)＝1m/s2.(3)汽車在第4s內(nèi)的平均速度為eq\x\to(v)＝eq\f(Δx,Δt)＝eq\f(8