觀音庵特大橋?qū)嵤┬皂?xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)

新建蘭渝鐵路LYS-11標(biāo)段三分部

觀音庵雙線特大橋

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

(DK702+892.57-DK703+867.45)

路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司

蘭渝鐵路LYS-11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部

二OO九年九月二十日

目錄

1.編制依據(jù)及原則.........................................1

1.1編制依據(jù).............................................................1

1.2編制原則.............................................................1

2.工程概況...............................................2

2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)........................................................2

2.3自然地理特征.........................................................2

2.3.1地形地貌.........................................................2

2.3.2氣象特征.........................................................2

2.3.3水文地質(zhì)特征及評(píng)價(jià)...............................................2

2.3.4地震參數(shù).........................................................2

2.4主要工程內(nèi)容及數(shù)量...................................................3

3.施工總體部署............................................5

3.1施工組織管理體機(jī)構(gòu)設(shè)置...............................................5

3.2主要技術(shù)力量配備....................................................6

3.3勞動(dòng)力安排..........................................................6

3.4機(jī)械設(shè)備安排........................................................7

3.5物資供應(yīng)安排........................................................7

3.6施工營(yíng)地及施工場(chǎng)地布置..............................................7

3.6.1駐地.............................................................7

3.6.2拌和站位置及試驗(yàn)室...............................................7

3.6.3鋼筋加工場(chǎng)地.....................................................8

3.6.4施工便道、便橋布置...............................................8

3.6.5臨時(shí)用電、水和通訊...............................................8

3.6.6污水、廢物的處理................................................9

3.6.7棄土場(chǎng)...........................................................9

4.總體施工進(jìn)度安排........................................9

4.1工程進(jìn)度計(jì)劃.........................................................9

4.2各分項(xiàng)工程進(jìn)度指標(biāo).................................................10

4.3施工進(jìn)度控制........................................................10

4.4施工進(jìn)度橫道圖......................................................11

5.主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法.........................11

5.1人工挖孔樁施工.....................................................11

5.1.1場(chǎng)地平整........................................................11

5.1.2測(cè)量放樣........................................................11

5.1.3樁孔開挖.......................................................11

5.1.4護(hù)壁施工........................................................12

5.1.5人工挖孔允許偏差和檢驗(yàn)方法......................................12

5.1.6鋼筋的制作與安裝................................................13

5.1.7碎拌制..........................................................15

5.1.8碎運(yùn)輸..........................................................15

5.1.9碎澆筑..........................................................15

5.1.10樁基檢測(cè).......................................................16

5.1.11挖孔樁施工注意事項(xiàng).............................................16

5.2鉆孔樁基施工.......................................................16

5.2.1場(chǎng)地平整.........................................................16

5.2.1.1一般旱地樁基.................................................16

5.2.1.2水中樁基.....................................................17

5.2.2護(hù)筒的制作和埋設(shè).................................................17

5.2.3泥漿池設(shè)置......................................................18

5.2.4主要機(jī)具設(shè)備.....................................................18

5.2.5泥漿.............................................................19

5.2.6鉆孔作業(yè)........................................................19

5.2.7清孔............................................................21

5.2.8鋼筋籠的制作與安裝..............................................22

5.2.9水下混凝土澆筑..................................................22

5.2.10樁身質(zhì)量檢測(cè)...................................................22

5.2.11鉆孔樁施工注意事項(xiàng).............................................22

5.3承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)施工..................................................23

5.3.1基坑開挖........................................................23

5.3.2破樁頭..........................................................27

5.3.3碎石墊層........................................................28

5.3.4鋼筋綁扎........................................................28

5.3.5模板安裝........................................................29

5.3.6混凝土澆筑......................................................29

5.3.7混凝土養(yǎng)生......................................................31

5.3.8模板拆除及基坑回填.............................................31

5.4墩臺(tái)身施工..........................................................32

5.4.1墩臺(tái)身施工工藝及方法............................................32

5.4.3模板工程........................................................33

5.4.4鋼筋制作與安裝..................................................33

5.4.5混凝土澆筑......................................................34

5.4.6混凝土養(yǎng)護(hù)......................................................35

5.4.7施工縫處理......................................................35

5.5防護(hù)工程施工........................................................36

5.5.1防護(hù)工程設(shè)計(jì)....................................................36

5.5.2施工方法及要求..................................................36

5.6大體積混凝土施工技術(shù)措施...........................................37

5.7冬雨夜施工方案.....................................................38

5.7.1冬季施工方案...................................................38

5.7.2雨季施工方案...................................................39

5.7.3夜間施工方案...................................................39

6.質(zhì)量目標(biāo)及保證措施....................................40

6.1質(zhì)量目標(biāo)............................................................40

6.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和管理體系.........................................40

6.2.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)................................................40

6.2.2質(zhì)量保證體系....................................................40

6.3質(zhì)量保證措施........................................................41

6.3.1質(zhì)量責(zé)任制度....................................................41

6.3.2質(zhì)量管理制度....................................................41

6.3.3質(zhì)量保證控制措施................................................43

6.4克服工程質(zhì)量通病的措施..............................................50

6.4.1橋梁工程質(zhì)量通病控制和防治措施..................................50

6.4.2鋼筋工程質(zhì)量通病控制和防治措施..................................53

6.4.3混凝土工程質(zhì)量通病控制和防治措施................................54

6.5已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施............................................60

6.5.1推行文明施工教育，落實(shí)已完工程保護(hù)責(zé)任制.......................60

6.5.2加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，科學(xué)組織作業(yè).....................................60

7.安全目標(biāo)和安全保證體系及措施...........................61

7.1安全目標(biāo)...........................................................61

7.2安全組織機(jī)構(gòu)和保證體系.............................................61

7.3安全管理職責(zé).......................................................61

7.4安全生產(chǎn)保證措施...................................................63

7.4.1組織保證措施...................................................63

7.4.2制度保證措施...................................................63

7.4.2.1安全施工方案審批制度........................................63

7.4.2.2安全崗位責(zé)任制度............................................63

7.4.2.3安全技術(shù)交底制度............................................63

7.4.2.4安全檢查和獎(jiǎng)罰制度..........................................63

7.4.2.5制訂針對(duì)性安全預(yù)案..........................................64

7.4.2.6施工安全措施費(fèi)..............................................64

7.4.3專項(xiàng)安全措施...................................................64

7.4.3.1用電作業(yè)安全措施............................................64

7.4.3.2機(jī)械作業(yè)安全措施............................................64

7.4.3.3高空作業(yè)安全措施............................................64

7.4.3.4消防安全措施................................................65

7.4.3.5爆破作業(yè)安全措施............................................65

7.4.4分項(xiàng)工程施工安全措施...........................................65

7.4.5施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施...............................................67

7.5安全風(fēng)險(xiǎn)管理........................................................67

7.5.1相關(guān)生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)源的識(shí)別...........................................67

7.5.2安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急準(zhǔn)備...............................................67

7.5.3險(xiǎn)情報(bào)告制度及應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序.................................68

7.5.3.1險(xiǎn)情報(bào)告制度................................................68

7.5.3.2應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序............................................68

7.6安全應(yīng)急救援預(yù)案....................................................68

7.6.1指導(dǎo)思想........................................................68

7.6.2基本原則........................................................69

7.6.3突發(fā)事故報(bào)告、應(yīng)急措施及處理....................................69

7.6.3.1防洪渡汛.....................................................69

7.6.3.2機(jī)械事故應(yīng)急救援措施.........................................69

7.6.3.3不可抗力自然災(zāi)害應(yīng)急措施.....................................69

7.7安全獎(jiǎng)懲制度........................................................69

7.7.1不能實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的受罰承諾.....................................70

7.7.2安全管理人員不到位的受罰承諾...................................70

8.施工環(huán)保、水土保持管理體系及措施.......................70

8.1環(huán)境保護(hù)和水土保持目標(biāo).............................................70

8.2建立健全環(huán)保、水保管理組織機(jī)構(gòu)與保證體系...........................71

8.2.1建立專職的環(huán)保、水保管理組織機(jī)構(gòu)圖.............................71

8.2.2建立健全環(huán)保、水保管理體系、強(qiáng)化環(huán)保管理.......................71

8.3環(huán)境保護(hù)管理制度...................................................72

8.4施工環(huán)保措施.......................................................73

8.5施工水土保持措施...................................................74

9.職業(yè)健康安全保障措施...................................74

9.1職業(yè)健康安全目標(biāo)...................................................74

9.2職業(yè)健康安全管理體系...............................................75

9.3職業(yè)健康安全組織機(jī)構(gòu)...............................................75

9.4職業(yè)健康安全保護(hù)措施...............................................75

9.4.1勞動(dòng)保護(hù)措施...................................................75

9.4.2醫(yī)療衛(wèi)生保護(hù)措施..............................................76

9.5職業(yè)病防治措施......................................................77

9.5.1作業(yè)人員防護(hù)措施................................................77

9.5.2工作場(chǎng)所防護(hù)措施................................................77

9.6食物中毒應(yīng)急救援措施................................................78

9.7突發(fā)傳染病應(yīng)急救援措施..............................................78

10.文明施工、文物保護(hù)、土地復(fù)墾管理體系及措施...........78

10.1文明施工管理體系及措施............................................78

10.1.1文明施工目標(biāo)..................................................78

10.1.2文明施工管理體系..............................................78

10.1.3文明施工措施..................................................79

10.2文物保護(hù)管理體系及措施............................................80

10.2.1文物保護(hù)管理體系..............................................80

10.2.2文物保護(hù)措施..................................................81

10.3土地復(fù)墾管理體系與措施............................................81

10.3.1土地復(fù)墾管理體系..............................................82

10.3.2土地復(fù)墾措施..................................................82

11.科研創(chuàng)新和科研安排...................................82

11.1科技創(chuàng)新目標(biāo).......................................................82

1L2科技創(chuàng)新原則.......................................................83

11.3科技創(chuàng)新保障機(jī)制..................................................83

12.附圖、附表...........................................84

觀音庵雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)

1.編制依據(jù)及原則

1.1編制依據(jù)

1.1.1《蘭渝鐵路廣元至重慶段橋梁施工圖-觀音庵特大橋》(蘭渝鐵路11標(biāo)-30)。

1.1.2《鐵路綜合接地系統(tǒng)》通號(hào)(2009)9301

1.1.3《時(shí)速200公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁》通橋(2005)2201

1.1.4《直(曲)線雙線圓端形橋墩》蘭渝施橋參02

1.1.5《時(shí)速200km直(曲)線雙線T形空心橋臺(tái)》蘭渝施橋參11

1.1.6《鉆(挖)孔澆筑樁》蘭渝施橋參07

1.1.7與蘭渝公司的施工合同以及合同的有效組成文件；

1.1.8路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司對(duì)本標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)；

1.1.9蘭渝公司下發(fā)的相關(guān)管理辦法和管理規(guī)定；

1.1.10對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的相關(guān)資料。

1.1.11規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

《鐵路工程樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(TB10218-2008)

《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10101-99)

《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005]160號(hào))

《鐵路混凝土與砌體工程施工指南》(TB10210-2001)

《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(TZ203-2008)

1.2編制原則

(1)響應(yīng)和遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及鐵路

建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容。

(2)突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，整個(gè)工程統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接。

(3)安全無(wú)事故，確保質(zhì)量第一，保證施工人員人身健康安全。

(4)堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合。充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，綜

合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)施工管理

技術(shù)，組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工。

(5)提高專業(yè)化、工廠化施工水平，建立混凝土攪拌站、工地材料廠、工地堆料場(chǎng)

等，改傳統(tǒng)的分散流動(dòng)施工為工廠化施工，確保工程質(zhì)量。

(6)加強(qiáng)過程統(tǒng)籌安排及監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)快速施工。

(7)文明施工，重視環(huán)保，珍惜土地，合理利用，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境管理體系和職業(yè)健

康安全管理體系。

2.工程概況

2.1工程范圍

觀音庵雙線特大橋位于南部縣老鴉鎮(zhèn)，為一次新建鐵路雙線特大橋，中心樁號(hào)為

DK703+306,起迄里程DK702+892.57?DK703+867.45,全長(zhǎng)974.88m,孔跨組合為25X

32+2X24+3X32m,全橋包括l#-29#共29個(gè)墩，0#、30#兩個(gè)橋臺(tái)。橋梁基礎(chǔ)為挖、鉆

孔樁、承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)，墩身為變截面橢圓錐型實(shí)心墩和等截面橢圓型實(shí)心墩，橋臺(tái)為

雙線T形空心橋臺(tái)；上部構(gòu)造為簡(jiǎn)支T梁，簡(jiǎn)支梁為預(yù)制運(yùn)架施工(梁部的預(yù)制和架設(shè)

不屬于本合同書范疇工作內(nèi)容)。

2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

該橋?yàn)榭拓浌簿€鐵路，旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速為200km/h,雙線鐵路線間距直線段4.6m,

曲線地段按照曲線半徑作相應(yīng)加寬。設(shè)計(jì)荷載：“中一活載”。

2.3自然地理特征

2.3.1地形地貌

橋位處屬殘丘剝蝕地貌，地形起伏相對(duì)較小，均為低山丘陵，平均海拔300-400m。

2.3.2氣象特征

橋位處屬于北亞熱帶濕潤(rùn)向溫暖半濕潤(rùn)過渡的季風(fēng)氣候，濕熱氣候帶：氣候溫和濕

潤(rùn)，年平均氣溫14?18℃。最高溫度41.7℃,最低溫度-5℃。區(qū)域風(fēng)向受地形影響較

大，各地均有差異，一般以東風(fēng)、東南風(fēng)為主，而北部多西南風(fēng)、西北風(fēng)，最大風(fēng)速可

達(dá)17~26m/so風(fēng)向?yàn)槲黠L(fēng)、西北風(fēng)。

2.3.3水文地質(zhì)特征及評(píng)價(jià)

橋位處特殊巖土為松軟土，呈軟塑狀，含水量高，壓縮模量小，物理力學(xué)性質(zhì)差。

2

地表地下水水質(zhì)類型為HC03—Ca\HC03.SO?一C/型水，對(duì)混凝土具有S0「型侵

蝕性，侵蝕等級(jí)為H1級(jí)。橋位處地面以上結(jié)構(gòu)為：碳化環(huán)境T2級(jí)。地面以下結(jié)構(gòu)為：

碳化環(huán)境T1級(jí)，化學(xué)侵蝕環(huán)境H1級(jí)。地面上1米以下的墩臺(tái)身、基礎(chǔ)均采用抗侵蝕混

凝土。

2.3.4地震參數(shù)

橋位地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05go

2.4主要工程內(nèi)容及數(shù)量

本橋主要工程內(nèi)容包括：基樁（包括挖孔樁和鉆孔樁）共188根，承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)

31個(gè)，墩臺(tái)31個(gè)，樁基、承臺(tái)及擴(kuò)大基礎(chǔ)、墩臺(tái)（地面上1米以下的墩臺(tái)身）均采用

C35防侵蝕混凝土。

樁基樁徑為1.25m和1.5m兩種，其中0#、1#、3#、5#、7#~13#、16#、20#、21#、

27#、30#墩為挖孔樁，共124根；17#~19#、22#~26#墩為鉆孔樁，共64根；

擴(kuò)大基礎(chǔ)包括2#、4#、6#、14#、15#、28#、29#共7個(gè)墩，其余為承臺(tái)基礎(chǔ)；

墩身29個(gè)，高度為6~28米，其中3#~8#、12#~26#墩身為變截面橢圓錐型實(shí)心墩,

1#、2#、27#~29#墩身為等截面橢圓型實(shí)心墩；0#和30#為空心橋臺(tái)。

本橋12#、18#橋墩兩側(cè)設(shè)承力索下錨柱，13#、17#橋墩兩側(cè)設(shè)接觸線下網(wǎng)錨柱，

28#橋墩兩側(cè)設(shè)附加導(dǎo)線下錨柱，其它為接觸網(wǎng)中間柱。

具體工程數(shù)量見“表2.4-1觀音庵雙線特大橋工程量”。

表2.4-1觀音庵雙線特大橋工程量

工

程

量

備

注

1

-

-開

>

挖

-

土

方

.7

m

3

31

7

79596

一

石

方

_m

3_2

690

.5_

2_

而

體

_M

7.5

_m

3_7

40.

8

Ml

0_

m3

_84

2.4

3_

小

凝

±

_C1

5_

m3

_20

1_

C20

m

3_7

13.

4

C30

_m

3_1

269

5.8

C

35_

m3

_11

265

.06

C

40

0.4

_C

50一

m3

11

4_

鋼

筋

_H

RB

335

_kg

_36

911

2.9

3.施工總體部署

3.1施工組織管理體機(jī)構(gòu)設(shè)置

本橋處于蘭渝鐵路11標(biāo)段三分部管段內(nèi)，根據(jù)分部施工任務(wù)劃分和施工需要，該

橋由分部橋梁架子一隊(duì)負(fù)責(zé)施工。橋梁架子一隊(duì)包括5個(gè)作業(yè)班組，分別為鉆孔樁作業(yè)

班、挖孔樁作業(yè)班，承臺(tái)墩身作業(yè)班、鋼筋加工作業(yè)班、佐作業(yè)班。具體項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)

如圖3.1~1所不。

圖3.1-1分部管理組織機(jī)構(gòu)框圖

3.2主要技術(shù)力量配備

根據(jù)本先期開工點(diǎn)線內(nèi)的工程特點(diǎn)、各職能部門劃分及各作業(yè)隊(duì)的施工任務(wù)，并結(jié)

合總工期的要求，進(jìn)行技術(shù)人力資源的配置。管理技術(shù)人員配備如下：分管副經(jīng)理1人,

技術(shù)主管1人，技術(shù)員1人，質(zhì)檢員1人，專職安全員1人，測(cè)量員3人，試驗(yàn)員1人,

共計(jì)9人。

3.3勞動(dòng)力安排

本橋按分項(xiàng)工程擬設(shè)5個(gè)作業(yè)班組，分別為鉆孔樁作業(yè)班、挖孔樁作業(yè)班，承臺(tái)墩

身作業(yè)班、鋼筋加工作業(yè)班、碎作業(yè)班。鉆孔樁作業(yè)班24人，挖孔樁作業(yè)班20人，承臺(tái)

墩身作業(yè)班30人，鋼筋加工作業(yè)班30人，碎作業(yè)班8人，共計(jì)112人，確保各項(xiàng)工程的施

工，施工任務(wù)劃分及人員見表表3.3-2施工任務(wù)劃分及人員安排表。其中人員中包括各

工種操作手，鉆機(jī)操作手，鋼筋工，混凝土工、模板工、各施工機(jī)械（吊車、挖機(jī)等）

的操作手，勞動(dòng)力需求計(jì)劃見附表2。施工管理、技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)操作人員都具有豐富

的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)，并參加過鐵路施工技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)。

表3.3-2施工任務(wù)劃分及人員安排表

3.4機(jī)械設(shè)備安排

根據(jù)本橋的特點(diǎn)和施工進(jìn)度計(jì)劃要求，合理配置機(jī)械設(shè)備到場(chǎng)時(shí)間和數(shù)量，確保施

工質(zhì)量、安全、進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)遵循先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配及確保選用設(shè)備可

靠性的原則進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套。按多作業(yè)面并行施工配備的機(jī)具設(shè)備及運(yùn)輸車輛保證按

時(shí)進(jìn)場(chǎng)，足量到位，對(duì)機(jī)械及早調(diào)試、徹底檢修，保證上場(chǎng)機(jī)具性能完好。機(jī)械設(shè)備投

入見附表L觀音庵雙線特大橋投入施工機(jī)械設(shè)備表。對(duì)于重型和大型機(jī)械選擇合適的

便道運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)抓好材料的組織與管理，確保機(jī)具設(shè)備的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.5物資供應(yīng)安排

甲控主要物資包括鋼材、水泥、礦硝粉、粉煤灰等，由建設(shè)單位（或業(yè)主）牽頭，

統(tǒng)一招標(biāo)采購(gòu)、集中配送；砂石料采用南部縣河?xùn)|料場(chǎng)，其他物資就近采購(gòu)。

3.6施工營(yíng)地及施工場(chǎng)地布置

3.6.1駐地

分部駐地位于南部縣老鴉鎮(zhèn)（線路里程DK704+500左側(cè)500m）,距離本橋約3Km,

采用租賃和自建房屋。橋梁架子一隊(duì)駐地位于觀音庵特大橋旁（DK703+800）,采用租賃

和自建房屋。

3.6.2拌和站位置及試驗(yàn)室

拌和站（碎2號(hào)站）建在觀音庵特大橋橋尾（DK703+500右側(cè)50m）,距離G212國(guó)道

3Km,交通十分便利，混凝土運(yùn)輸路線如下：混凝土運(yùn)輸由拌和站出發(fā)，經(jīng)縱向施工便

道轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，最大運(yùn)輸距離約1.5km。

分部試驗(yàn)室建在分部駐地，另在觀音庵拌和站設(shè)置值班室和臨時(shí)試件養(yǎng)護(hù)室。

3.6.3鋼筋加工場(chǎng)地

鋼筋場(chǎng)地主要針對(duì)本橋內(nèi)基樁鋼筋籠和承臺(tái)、墩身的鋼筋半成品及成品加工?？紤]

運(yùn)輸距離，在DK703+500左側(cè)100m建一鋼筋加工場(chǎng)地，占地約4畝。內(nèi)設(shè)鋼筋加工區(qū)、

存料場(chǎng)、構(gòu)件加工區(qū)、構(gòu)件堆放區(qū)等、搭設(shè)鋼筋加工棚，安裝加工臺(tái)座，鋼筋籠在鋼筋

加工棚中制作。承臺(tái)、墩身及上部結(jié)構(gòu)的鋼筋均在加工區(qū)下料，半成品轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。

3.6.4施工便道、便橋布置

本橋距離G212國(guó)道3km,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)的運(yùn)輸可通過G212國(guó)道沿橫向便道進(jìn)入橋位,

然后經(jīng)縱向便道到各個(gè)墩位處。橫向引入便道長(zhǎng)3km,主線方向右側(cè)縱向便道修筑長(zhǎng)

1.5kmo

為減少占地及滿足施工生產(chǎn)的要求，縱向便道盡量利用線路紅線以內(nèi)的土地。便道

路基7m,路面頂寬6m,紅線內(nèi)外各占地3.5m,4%的雙向橫坡，單邊設(shè)50X40cm的梯形

邊溝?？缭綔锨幉扇÷裨O(shè)“0.5T.0m的涵管，確保排水通暢。18#T9#墩處跨越河流,

擬修建一座長(zhǎng)40m鋼棧橋以貫通。便道斷面如圖3.6.4-3縱向便道橫斷面圖所示（圖中

單位：cm）,棧橋如圖3.6.4-4棧橋示意圖所示。

圖3.6.4-3縱向便道橫斷面圖

圖3.6.4-4施工棧橋示意圖

3.6.5臨時(shí)用電、水和通訊

⑴臨時(shí)用水

根據(jù)對(duì)本段主要河流地表水及地下水的水質(zhì)分析，其水質(zhì)對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。樁基

鉆孔時(shí)在兩個(gè)相鄰墩之間設(shè)置蓄水池，將河流水引入蓄水池作為泥漿配置用水，生活用

水由自來(lái)水補(bǔ)給，混凝土由拌和站供給，拌和用水經(jīng)過水質(zhì)分析，采用合格的地下水或

自來(lái)水，鋼筋加工場(chǎng)地、項(xiàng)目部駐地用水由當(dāng)?shù)毓┧到y(tǒng)接入。

⑵施工用電情況

為保證工程順利進(jìn)行，施工現(xiàn)場(chǎng)和拌和站安裝變壓器，接入地方電源。觀音庵拌和

站安裝一個(gè)500kwa的變壓器和配置了一臺(tái)300kw的發(fā)電機(jī)，變壓器通過10kv電力線接

入，保證了生產(chǎn)生活用電的需求。

⑶通訊

分部駐地設(shè)置局域網(wǎng)，安裝固定電話和傳真機(jī)與外界聯(lián)系，進(jìn)行信息交流。

現(xiàn)場(chǎng)管理人員均配置移動(dòng)電話，主要人員及測(cè)量人員人手一部對(duì)講機(jī)，確?，F(xiàn)場(chǎng)通

訊聯(lián)系。

3.6.6污水、廢物的處理

施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置集中垃圾收集地，設(shè)專人管理，經(jīng)無(wú)害化處理后排放，定

期填埋，嚴(yán)禁就地焚燒。對(duì)營(yíng)地生活垃圾（包括施工廢棄物）配置垃圾塑料桶，集中裝

運(yùn)至指定垃圾處理場(chǎng)處理。對(duì)不能處理的垃圾運(yùn)到設(shè)有處理設(shè)施的廠處理。

油和廢油的管理：施工機(jī)械維修、油料存放地面應(yīng)硬化，減少油品的跑、冒、滴、

漏，所有油罐要有明顯的標(biāo)志，在不使用時(shí)要密封；嚴(yán)禁隨意傾倒含油廢水，應(yīng)集中處

理。

嚴(yán)禁將生活污水直接排放至江河中，含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污染地

表和水體。生活污水經(jīng)化糞池處理后排放。

鉆孔樁施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際設(shè)置泥漿沉淀池。沉淀后的泥漿運(yùn)至指定位置，嚴(yán)禁將

泥漿直接排入河中或附近農(nóng)田。

3.6.7棄土場(chǎng)

橋梁挖孔土石以及鉆孔棄渣運(yùn)往棄土場(chǎng)，挖基土石在基礎(chǔ)完成后回填至原處或運(yùn)往

棄土場(chǎng)。棄土采用自卸車運(yùn)輸，棄土場(chǎng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行用工及植物防護(hù)，防止水土流

失和環(huán)境污染。

4.總體施工進(jìn)度安排

4.1工程進(jìn)度計(jì)劃

計(jì)劃開工日期為2009年10月11日，計(jì)劃完工日期為2010年12月20日，共435

天。各階段工期如下：2009年10月11日開始基樁施工，結(jié)束日期2010年7月20日；

承臺(tái)施工開始日期2009年12月20日，結(jié)束日期2010年9月20日；墩身施工開始日

期2010年1月20日，結(jié)束日期2010年12月20日。支座墊石施工開始日期2010年6

月20日，結(jié)束日期2010年12月20日。其它附屬工程施工開始日期2010年10月20

日，結(jié)束日期2010年12月20日。

4.2各分項(xiàng)工程進(jìn)度指標(biāo)

橋梁各分項(xiàng)工程進(jìn)度指標(biāo)見下列諸表。

表4.2-1沖擊鉆機(jī)鉆孔澆筑樁施工進(jìn)度指標(biāo)表

（以平均樁長(zhǎng)30m計(jì)算）

表4.2-2普通墩身施工循環(huán)時(shí)間表

表4.2-3翻模法施工墩身循環(huán)時(shí)間表

（單個(gè)，按平均墩高30m考慮）

4.3施工進(jìn)度控制

現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員應(yīng)積極配合作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行工程施工管理，

根據(jù)分部安排的生產(chǎn)計(jì)劃，以及指揮部下達(dá)的階段性目標(biāo)計(jì)劃，結(jié)

合現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況,合理調(diào)整施工工藝，做到宏觀控制與微觀

調(diào)節(jié)相結(jié)合,對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，以達(dá)到按計(jì)劃工期完成工

程的目標(biāo)。進(jìn)度控制工作的主要內(nèi)容如下:

⑴、督促作業(yè)隊(duì)實(shí)施項(xiàng)目部下達(dá)的進(jìn)度目標(biāo)，同時(shí)為避免返工影響工

.期，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員認(rèn)真指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，做好相關(guān)技術(shù)服務(wù)工作；

⑵、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、質(zhì)檢員必須做好與作業(yè)隊(duì)班組長(zhǎng)、監(jiān)理工程師的協(xié)作關(guān)

■系，積極配合，以確保工程按計(jì)劃進(jìn)展；

掌握各項(xiàng)工序的施工進(jìn)度和必要的資源投入，并提前做好施工資源計(jì)劃上報(bào)

III分部及經(jīng)理部，對(duì)作業(yè)隊(duì)施工資源投入不夠時(shí)，有權(quán)責(zé)令整改；

⑶、提前對(duì)下階段或較長(zhǎng)一段時(shí)間后的工程進(jìn)展作出科學(xué)的預(yù)測(cè)，并向工程部門

建議，要求作業(yè)隊(duì)對(duì)控制工期的每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)可能出現(xiàn)的各種情況作好充分的準(zhǔn)備，盡量

避免工程進(jìn)展受到較大影響，甚至延誤工期較多而使進(jìn)度失控；

⑷、因各種原因可能發(fā)生導(dǎo)致實(shí)際進(jìn)度偏離計(jì)劃較多時(shí)，應(yīng)配合工程部門調(diào)整施

工計(jì)劃，以適應(yīng)工程進(jìn)展的需要。當(dāng)某些分部、分項(xiàng)工程進(jìn)度較快時(shí)，對(duì)其它分部、分

項(xiàng)工程的施工計(jì)劃應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整，以提高整個(gè)工程的施工效率；同時(shí)應(yīng)總結(jié)工期提前的

經(jīng)驗(yàn)，以指導(dǎo)下一步施工。相反，當(dāng)實(shí)際進(jìn)展延誤工期時(shí)，更應(yīng)及時(shí)找出原因，糾正失

誤，并對(duì)下步的進(jìn)度安排作出調(diào)整，以免影響總工期。

4.4施工進(jìn)度橫道圖

施工進(jìn)度橫道圖(見附圖3)。

5.主要工程項(xiàng)目施工方案、施工方法

5.1人工挖孔樁施工

人工挖孔樁工藝見圖5.1-1人工挖孔樁工藝流程圖。

圖5.1-1人工挖孔樁工藝流程圖

5.1.1場(chǎng)地平整

采用挖機(jī)將墩位處場(chǎng)地進(jìn)行平整、清除場(chǎng)地內(nèi)雜物和淤泥，必要時(shí)換填粘土，并碾

壓密實(shí)。場(chǎng)地平整后要求樁位處地面應(yīng)高出原地面50厘米左右，場(chǎng)地四周開挖排水溝,

防止地表水流入孔內(nèi)。

5.1.2測(cè)量放樣

施工隊(duì)配合測(cè)量班按設(shè)計(jì)圖紙定出孔位，經(jīng)檢查無(wú)誤后，由施工隊(duì)埋設(shè)十字護(hù)樁，

十字護(hù)樁必須用砂漿或混凝土進(jìn)行加固保護(hù)，以備開挖過程中對(duì)樁位進(jìn)行校核。釘上木

樁，并以樁上的鐵釘作標(biāo)記，用碎固定木樁。

5.1.3樁孔開挖

根據(jù)地質(zhì)條件、樁位布置及間距，每一墩臺(tái)挖孔順序采用對(duì)角開挖，采用好護(hù)壁。

樁孔開挖時(shí)，采用從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行開挖，遇堅(jiān)硬土或大塊孤石采用錘、

釬破碎，遇到風(fēng)化巖采用風(fēng)鎬挖掘；弱風(fēng)化巖和較硬巖層采用弱松動(dòng)爆破。

挖土順序?yàn)橄韧谥虚g后挖周邊。孔內(nèi)挖出的土裝入吊桶，采用自制提升設(shè)備將渣土

垂直提升到地面，堆積到指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成

光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加護(hù)壁的摩擦力。

挖孔過程中，設(shè)置好照明裝置，若孔內(nèi)產(chǎn)生的空氣污染物超過現(xiàn)行《環(huán)境空氣質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)濃度限值時(shí)，必須采取通風(fēng)設(shè)施。

孔內(nèi)遇到巖層須爆破時(shí)，專門設(shè)計(jì)，采用淺孔松動(dòng)爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量，并

在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)?？咨畲笥?m時(shí)，必須采用電雷管引爆。護(hù)壁碎強(qiáng)度未達(dá)到2.5MPa

前，不得進(jìn)行爆破作業(yè)?？變?nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查無(wú)有害氣體后，施工

人員方可下井作業(yè)。

挖孔過程中遇到有地下水時(shí)，要及時(shí)抽水排除，必要時(shí)可注漿封堵。如果滲（涌）

水量較大，可改為鉆孔樁，采用鉆機(jī)鉆孔，進(jìn)行水下混凝土澆筑成樁。

挖孔過程中，隨時(shí)檢查孔的凈空尺寸和平面位置，如有問題，

■III

隨時(shí)糾正。

挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，進(jìn)行孔底處理，必須做到孔底平

整、無(wú)松渣和污泥等軟層。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理、I

設(shè)計(jì)單位妥善處理。成孔經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，立即安裝鋼

筋籠、澆筑碎。n——rr

5.1.4護(hù)壁施工

挖孔樁施工采用鋼筋混凝土鎖口（1m高，0.35m厚），其余腐的膛建圖5）

采用混凝土護(hù)壁（0.2m厚）至完整基巖W2面。

護(hù)壁采用現(xiàn)澆模注混凝土護(hù)壁，第一節(jié)混凝土護(hù)壁（原地面以下1米）徑向厚度為

20cm,宜高出地面20?30cm,使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井

下傷人，并且便于擋水和定位。護(hù)壁結(jié)構(gòu)如下圖所示。

該方法適用于各類土層，每挖掘0.8?1.0m深時(shí)，及時(shí)立模澆筑混凝土護(hù)壁，厚度

20cm。兩節(jié)護(hù)壁之間留10?15cm的空隙，以便混凝土的澆筑施工。

模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土的聯(lián)結(jié)，護(hù)壁碎的施工，采取自制的鋼模

板。鋼模板面板的厚度不得小于3mm,澆注混凝土?xí)r拆上節(jié)，支下節(jié)，自上而下周轉(zhuǎn)

使用。模板間用U形卡連接，上下設(shè)兩道6?8號(hào)槽鋼圈頂緊；鋼圈由兩半圓圈組成，

用螺栓連接，不另設(shè)支撐，以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作。

護(hù)壁定型組合鋼模裝好，然后根據(jù)樁孔中心點(diǎn)校正模板，支模時(shí)下口大，上口小，

成“錐形”，便于混凝土的澆注和增大樁身摩擦力，保證護(hù)壁厚度、樁孔尺寸和垂直度,

按設(shè)計(jì)配護(hù)壁鋼筋，然后澆注C20護(hù)壁碎，混凝土攪拌應(yīng)采用強(qiáng)制攪拌機(jī)拌制，坍落度

為14cm左右，上下護(hù)壁間應(yīng)搭接50mm，且用鋼筋插實(shí)以保證護(hù)壁碎的密實(shí)度，應(yīng)四

周均勻澆注，以保證中心點(diǎn)位置的正確。當(dāng)佐達(dá)到一定強(qiáng)度（一般為24小時(shí)）后拆模，拆

模后進(jìn)行校正，對(duì)不合格部分進(jìn)行修正，直至合格。

5.1.5人工挖孔允許偏差和檢驗(yàn)方法

樁孔完成后，對(duì)樁孔質(zhì)量進(jìn)行檢查，要求孔底應(yīng)平整，無(wú)松渣、淤泥、沉淀或擾動(dòng)

過的軟層?？讖?、孔深和孔型符合設(shè)計(jì)要求。樁孔允許偏差和檢驗(yàn)方法見表5.1-2人工

挖孔許偏差表。

表5.1-2人工挖孔許偏差表

5.L6鋼筋的制作與安裝

⑴原材料檢驗(yàn)

鋼筋須按不同規(guī)格、等級(jí)、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放，不得混雜，立

牌以便識(shí)別。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書，使用前需按規(guī)范要求抽檢，符合規(guī)范要求的

方能使用到工程中。

⑵鋼筋籠制作

鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)下料，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)加工。對(duì)于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，

一次吊裝就位。對(duì)于孔深較大的樁基，鋼筋籠可分節(jié)制作（分段長(zhǎng)度盡量加長(zhǎng)，以減少

分節(jié)節(jié)段），現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行直螺紋套筒進(jìn)行安裝對(duì)接。主筋連

接同?斷面接頭數(shù)不超過接頭總數(shù)的50%。加工成型好鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格臨

時(shí)堆放。

鋼筋籠制作，先按2m間距排列加強(qiáng)箍筋，加強(qiáng)筋與地面接觸處墊等高木方，然后

在外側(cè)綁扎主筋，最后綁扎螺旋筋。保護(hù)層定位筋采用e8的鋼筋，在鋼筋籠骨架上間

隔2m沿樁周等距離分布，以保證鋼筋籠底居中下放和樁身混凝土凈保護(hù)層厚度（7cm）。

為使碎串筒能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛，鋼筋連接時(shí)，應(yīng)使主筋內(nèi)緣光滑，鋼

筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空，鋼筋籠下端用加勁筋全部封住露頭，保證下端平齊。

⑶骨架的起吊和就位

鋼筋籠制作完成后，吊裝和安裝采用汽車吊，為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形，對(duì)于

長(zhǎng)骨架，起吊前應(yīng)在加強(qiáng)箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐，以加強(qiáng)其剛度。采用兩點(diǎn)吊裝

時(shí)，第一吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部，第二點(diǎn)設(shè)在距鋼筋籠頂部三分之一處之處。起吊前應(yīng)

在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí)，先提第?點(diǎn)，使骨架稍提起，

再與第二吊同時(shí)起吊。待骨架離開地面一定高度后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。

隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起升。解除第

一吊點(diǎn)。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。然后，由下而

上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)

箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時(shí)

支承于孔口，孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時(shí)支

承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口，再起吊第二

節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進(jìn)行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔,

直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在澆筑混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。

骨架最上端定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后

再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，定出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁定出樁位中心，鋼筋

籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。

然后在定位鋼筋頂?shù)牡跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在孔口兩?cè)放兩根平

行的枕木（高出孔口5cm左右），并將整個(gè)定位鋼筋支托于枕木上。

鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距土0.5dmm；箍筋間距±20mm；骨

架外徑±10mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護(hù)層厚度±20mm；骨架中心平面位置

20mm；骨架頂端高程土20mm；骨架底面高程±50mm。允許偏差及檢查方法如表5.1-3

挖孔樁鋼筋骨架允許偏差表。

表5.1-3挖孔樁鋼筋骨架允許偏差

5.1.7碎拌制

碎在2#拌和站集中拌和，采用電子計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量原材料。碎拌和前，施工配合比必

須經(jīng)監(jiān)理審批同意后方可用于施工。碎原材料嚴(yán)格按施工配合比進(jìn)行準(zhǔn)確稱量，稱量最

大允許偏差符合下列規(guī)定：膠凝材料±1%,外加劑土1%,骨料±2%,拌和用水±1%。

碎拌和前，嚴(yán)格測(cè)定粗細(xì)骨料的含水率，以便及時(shí)調(diào)整施工配合比。含水率每班檢

測(cè)不少于1次，當(dāng)遇雨天含水率有顯著變化時(shí)，增加含水率的檢測(cè)次數(shù)，及時(shí)調(diào)整水和

骨料的用量。拌制時(shí)按如下順序?qū)⒐橇?、水、水泥、粉煤灰、外加劑投入攪拌機(jī)進(jìn)行攪

拌均勻，攪拌時(shí)間不少于2min。

5.1.8磅運(yùn)輸

碎采用8m3碎罐車運(yùn)輸。通向各墩臺(tái)的道路保證平坦通暢，當(dāng)罐車運(yùn)到各墩臺(tái)處，

澆筑前先使罐車高速旋轉(zhuǎn)20~30s,以保證磅均勻不離析，然后再將砂喂入料斗。

5.1.9磅澆筑

樁基采用C35混凝土，砂連續(xù)澆筑不得中斷，分層澆筑，插入式振搗器振搗。

⑴灌注順序

為了避免基樁開挖爆破時(shí)導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土強(qiáng)度,挖孔樁

灌注必須在每個(gè)墩位全部樁孔開挖完成后一次性進(jìn)行灌注。

⑵在澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)孔徑、孔深、孔型全部檢查并報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗(yàn)合格后

方可澆筑混凝土。澆筑前應(yīng)先對(duì)樁孔進(jìn)行清理，抽干積水，下井清理沉渣，保證清底干

凈。碎澆筑前，測(cè)定砂的入模溫度、坍落度、含氣量、水膠比和泌水率等工作性能，滿

足配合比要求后方可澆筑。碎入模溫度控制在5~30℃之間。

⑶澆筑采用移動(dòng)式支架，事先拼裝好，用時(shí)移至孔口，以懸掛串筒。從高處直接傾

卸時(shí)，其自由傾落高度不超過2米，以保證碎不分層離析。當(dāng)傾落高度超過2米時(shí)，通

過串筒、溜管或震動(dòng)溜管等設(shè)施下落。

⑷為保證硅密實(shí)度，混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30?40cm。振搗采用小50

插入式振動(dòng)器，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土

表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中5?10cm,移動(dòng)間距不超過40cm,與鋼筋籠鋼筋

保持5?10cm距離。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間為20~30S,以不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、

混凝土表面泛漿為度，防止漏振、過振。當(dāng)孔內(nèi)滲水量較大，孔底積水深度大于100mm

時(shí)，采用水下澆筑碎，以25T吊車作為提升機(jī)械。澆注過程中一氣呵成。

澆注完研時(shí)，清除樁頂浮漿，并使樁碎頂面高出設(shè)計(jì)樁頂80cm的高度，以保證成

樁樁頭的質(zhì)量。碎澆筑完畢，按要求留置試塊。

5.1.10樁基檢測(cè)

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在所有鉆孔樁碎澆筑完畢并達(dá)到齡期后，樁基采用瞬態(tài)激振時(shí)域頻

域分析法進(jìn)行檢測(cè)，以判定樁身混凝土的質(zhì)量。由于特殊原因可對(duì)個(gè)別樁進(jìn)行取芯抽樣

檢測(cè)，取芯后應(yīng)壓注同標(biāo)號(hào)水泥砂漿。

5.1.11挖孔樁施工注意事項(xiàng)

⑴、防坍塌安全措施

挖孔樁在開挖過程前根據(jù)不同地質(zhì)情況做好護(hù)壁方設(shè)計(jì)，在開挖過