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PAGEPAGE5牛頓第肯定律1.下列關(guān)于伽利略的說法,正確的是()A.伽利略認(rèn)為,在同一地點(diǎn),重的物體下落得快,輕的物體下落得慢B.伽利略猜想物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與下落時(shí)間成正比,并干脆用試驗(yàn)進(jìn)行了證明C.伽利略思想方法的核心是把試驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)推演)和諧地結(jié)合起來D.伽利略的志向斜面試驗(yàn),完全是志向的,沒有以事實(shí)為基礎(chǔ)解析:選C伽利略認(rèn)為,在同一地點(diǎn),重的物體和輕的物體應(yīng)當(dāng)下落得同樣快,故A錯(cuò)誤;伽利略猜想物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與下落時(shí)間成正比,但沒有干脆用試驗(yàn)進(jìn)行證明,故B錯(cuò)誤;伽利略斜面試驗(yàn)的卓越之處不是試驗(yàn)本身,而是試驗(yàn)所運(yùn)用的獨(dú)特的方法即在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行志向化推理,伽利略思想方法的核心是把試驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)推演)和諧地結(jié)合起來,故C正確;伽利略的志向斜面試驗(yàn),是以斜面試驗(yàn)的事實(shí)為基礎(chǔ)的,故D錯(cuò)誤。2.如圖1、2分別表示伽利略對(duì)“自由落體運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的探討過程,開創(chuàng)了科學(xué)試驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)探討方法。下列說法正確的是()A.圖1中通過對(duì)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的探討,合理外推得出小球自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.圖1中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行試驗(yàn),可以減小小球重力,使時(shí)間測(cè)量更簡(jiǎn)單C.圖2中試驗(yàn)為“志向試驗(yàn)”,通過邏輯推理得出物體的運(yùn)動(dòng)須要力來維持D.圖2中在左側(cè)斜面由靜止釋放小球,小球可運(yùn)動(dòng)到比釋放點(diǎn)更高的位置解析:選A伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比,因?yàn)楫?dāng)時(shí)無法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度,所以伽利略通過數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明假如速度與時(shí)間成正比,那么位移與時(shí)間的平方成正比;由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算,無法精確記錄自由落體的時(shí)間,伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下,來“沖淡”重力的作用效果,而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小許多,所用時(shí)間長(zhǎng)得多,所以簡(jiǎn)單測(cè)量。伽利略做了上百次試驗(yàn),并通過抽象思維在試驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推,得出小球自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的結(jié)論,A正確,B錯(cuò)誤;伽利略用抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)試驗(yàn)相結(jié)合的方法得到物體的運(yùn)動(dòng)不須要力來維持,C錯(cuò)誤;題圖2中在左側(cè)斜面由靜止釋放小球,小球不行能運(yùn)動(dòng)到比釋放點(diǎn)更高的位置,D錯(cuò)誤。3.關(guān)于物體的慣性,下列說法中正確的是()A.物體受到的外力大,則慣性??;受到的外力小,則慣性就大B.靜止的火車啟動(dòng)時(shí),速度變更慢,是因?yàn)殪o止的火車慣性大C.乒乓球可以被快速抽殺,是因?yàn)槠古仪驊T性小的原因D.運(yùn)動(dòng)速度大的物體,不能很快停下來,是因?yàn)樗俣却髸r(shí),慣性也大解析:選C慣性是物體固有的屬性,慣性和物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),物體的質(zhì)量大,其慣性也大,慣性的大小與速度和受力狀況等因素?zé)o關(guān),故A、B、D錯(cuò)誤;乒乓球可以被快速抽殺,是因?yàn)槠古仪蛸|(zhì)量小、慣性小的原因,故C正確。4.下列交通提示語(yǔ)中,不是為了防止慣性帶來危害的是()A.車輛起步,站穩(wěn)扶好 B.系平安帶,平安出行C.珍愛生命,遠(yuǎn)離酒駕 D.保持車距,平安駕駛解析:選C公交車啟動(dòng)時(shí),人由于慣性會(huì)向后傾倒,所以提示乘客“站穩(wěn)扶好”,防止慣性帶來危害;假如剎車時(shí),人由于具有慣性,會(huì)保持原來的速度向車窗沖去,故為了防止這種現(xiàn)象,人要系平安帶,防止慣性帶來危害;人喝酒后反應(yīng)就會(huì)遲鈍,駕車時(shí)簡(jiǎn)單造成事故,與慣性無關(guān);汽車行駛過程假如緊急剎車,汽車由于慣性會(huì)接著運(yùn)動(dòng),所以要保持肯定車距,防止慣性帶來危害。本題選不是為了防止慣性帶來危害的,故選C。5.下列事例中,利用了物體的慣性的是()A.①② B.③④C.①④ D.②③解析:選C②中打開著陸傘是為了增大運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的阻力,③中輪胎制成不平整花紋是為了增大輪胎與地面的摩擦力,故選項(xiàng)C正確。6.下列說法正確的是()A.物體保持靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)叫作慣性定律B.物體做速率不變的運(yùn)動(dòng)時(shí),其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變C.志向試驗(yàn)是科學(xué)探討中的一種科學(xué)方法D.牛頓第肯定律描述的是物體不受力時(shí)的狀態(tài),事實(shí)上不受力的物體是不存在的,所以牛頓第肯定律無意義解析:選C物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫慣性,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;物體運(yùn)動(dòng)的速率不變時(shí),運(yùn)動(dòng)方向可能變更,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;志向試驗(yàn)是科學(xué)探討中常常用到的一種科學(xué)方法,選項(xiàng)C正確;牛頓第肯定律揭示了物體不受力時(shí)所處的狀態(tài)及力對(duì)物體所產(chǎn)生的效果,有實(shí)際意義,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。7.對(duì)于一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象,某同學(xué)試圖從慣性角度加以說明,其中正確的是()A.采納了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后,某些一級(jí)方程式賽車的速度甚至能超過某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度,這表明:可以通過科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性B.“強(qiáng)弩之末,勢(shì)不能穿魯縞”,這表明強(qiáng)弩的慣性減小了C.貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí),常常要摘下或加掛一些車廂,這會(huì)變更它的慣性D.自行車轉(zhuǎn)彎時(shí),車手一方面要適當(dāng)?shù)南拗扑俣?,另一方面要將身體略微向里傾斜,這是為了通過調(diào)控人和車的慣性達(dá)到平安行駛的目的解析:選C慣性是物體的固有屬性,大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大,與其他任何因素均無關(guān),故A、B錯(cuò)誤;摘下或加掛一些車廂,變更了質(zhì)量,從而變更了慣性,故C正確;人和車的質(zhì)量不變,則其慣性不變,故D錯(cuò)誤。8.下列現(xiàn)象中,不屬于利用慣性的是()A.用手拍打衣服上的灰塵B.錘頭松了,將錘柄在地上撞擊幾下C.運(yùn)動(dòng)員采納助跑跳遠(yuǎn)D.騎自行車時(shí)為了減速捏剎車閘解析:選D用手拍打衣服上的灰塵,衣服運(yùn)動(dòng)時(shí),由于慣性,灰塵要保持靜止?fàn)顟B(tài),利用了慣性;錘頭松了,將錘柄在地上撞擊幾下,錘柄撞擊地面立刻靜止,錘頭由于慣性要保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài),利用了慣性;利用助跑跳遠(yuǎn),由于慣性,人要保持運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),所以跳得更遠(yuǎn);捏剎車閘,是通過力變更自行車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),不是利用了慣性。綜上所述,選項(xiàng)D正確。9.(1)百米競(jìng)賽中,運(yùn)動(dòng)員沖過終點(diǎn)線后,一般要再跑一段距離才停下來。為什么?(2)如圖甲所示,公交車處于什么狀態(tài)時(shí),車上站著的乘客身體會(huì)向后傾?如圖乙所示,公交車處于什么狀態(tài)時(shí),車內(nèi)乘客身體會(huì)向前傾?解析:(1)由于慣性,運(yùn)動(dòng)員假如沖過終點(diǎn)線后馬上停下來會(huì)向前摔倒而導(dǎo)致受傷,故而一般要再跑一段距離才停下來。(2)當(dāng)公交車由靜止突然快速啟動(dòng)或突然加速行駛時(shí),由于慣性乘客會(huì)向后傾;當(dāng)公交車急剎車或突然減速行駛時(shí),由于慣性乘客會(huì)向前傾。答案:見解析10.如圖所示,在一輛表面光滑且足夠長(zhǎng)的小車上,有質(zhì)量為m1、m2的兩個(gè)小球(m1>m2),原來隨車一起運(yùn)動(dòng),當(dāng)車突然停止時(shí),如不考慮其他阻力,則兩個(gè)小球()A.肯定相碰B.肯定不相碰C.不肯定相碰D.無法確定,因?yàn)椴恢≤嚨倪\(yùn)動(dòng)方向解析:選B車停止前,兩個(gè)小球和小車一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),并且兩個(gè)小球和小車具有共同的速度,當(dāng)小車突然停止時(shí),由于小球在光滑接觸面上,因此兩個(gè)小球由于慣性,還要保持原來大小不變的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),由于兩球的速度相同,相等時(shí)間內(nèi)通過的位移相等,因此兩個(gè)小球間的距離不變,肯定不會(huì)相碰,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤。11.月球車示意圖如圖所示,當(dāng)該月球車分別在地面和月面以相同的速率行駛時(shí),下面關(guān)于月球車的推斷正確的是()A.在地面運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性較大B.在月面運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性較大C.在地面和月面慣性一樣大D.在地面運(yùn)動(dòng)時(shí)質(zhì)量較大解析:選C慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān),與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及所處位置無關(guān),所以該月球車分別在地面和月面以相同的速率行駛時(shí)的慣性是一樣大的,A、B錯(cuò)誤,C正確;質(zhì)量是物體的固有屬性,是不變的,D錯(cuò)誤。12.關(guān)于物體的慣性,以下說法正確的是()A.物體的速度越大,物體越難停下來,說明速度大的物體慣性大B.汽車突然減速時(shí),車上的人向前傾,拐彎時(shí)人會(huì)往外甩,而汽車勻速前進(jìn)時(shí),車上的人感覺平穩(wěn),說明突然減速和拐彎時(shí)人有慣性,勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)沒有慣性C.在同樣大小的力的作用下,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難變更的物體,其慣性肯定越大D.在長(zhǎng)直水平軌道上勻速運(yùn)動(dòng)的火車上,門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起后,發(fā)覺落回原處,這是因?yàn)槿颂鸷?,車接著向前運(yùn)動(dòng),人落下后必定向后偏些,但因時(shí)間太短,偏后距離太小,不明顯而已解析:選C物體在任何狀態(tài)時(shí)都有慣性,且慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難變更,A、B錯(cuò)誤,C正確;火車勻速運(yùn)動(dòng)且門窗緊閉,人不受空氣阻力的影響,人跳起后,由于慣性在水平方向保持與火車同速,故人將落回原處,D錯(cuò)誤。13.一天下著滂沱大雨,某人乘坐列車時(shí)發(fā)覺,車廂的雙層玻璃窗內(nèi)積水了。列車進(jìn)站過程中(箭頭表示列車進(jìn)站的方向),他發(fā)覺水面的形態(tài)如選項(xiàng)圖中的()解析:選C列車進(jìn)站速度減小,由于慣性水相對(duì)玻璃窗向前運(yùn)動(dòng),故C正確。14.如圖所示,一木塊和小車一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車遇到一障礙物的瞬間,則(設(shè)小車不反彈)(1)假如小車上表面

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