橋門式起重機司機職業(yè)資格測試題庫500題（含答案）

2020年橋門式起重機司機職業(yè)資格考試題庫500題

［含答案］

一、選擇題

1.吊鉤的使用是根據(jù)起重機械形式來選用。（錯）

2.幅度以什么字母表示：（B）。

A.K

B.L

C.S

3.吊鉤的表面小裂紋經(jīng)焊補后，只要額定起重量不超過原值，可繼續(xù)使用。（錯）529.吊

鉤是取物裝置中使用得最為廣泛的一種。它具有制造簡單和適用性強的特點。（對）530.對

板鉤的危險斷面要仔細.認真檢查外，還應檢查襯套.銷子等及其它緊固件是否有松動磨

損。（對）

4.液壓電磁推桿松閘器的油液，每（A）需更換一次。

A.半年

B.一年

C,二年

5.嚴禁電磁吸盤在人和設備上方通過，要求作業(yè)范圍半徑（A）米以內(nèi)，不準站人。

A.5

B.6

C.7

6.卸扣按其外形分為：（A）o

A.直形

B.方形

C.四邊形

7.小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動的手勢信號是表示

（B）o

A.吊鉤下降

B.吊鉤上升

C.指示降落方位

8.制動器的(C)磨損嚴重，制動時佛釘與制動輪接觸，不僅降低制動力矩而且劃傷制動輪

表面，應及時更換。

A.制動輪

B.彈簧

C.瓦襯

9.制動器的(C)疲勞.材料老化或產(chǎn)生裂紋.無彈力，將導致制動力矩減小。

A.制動輪

B.瓦襯

C.彈簧

10.制動輪的溫度，一般不應高于環(huán)境溫度的：(B)o

A.100℃

B.120℃

C.200℃

11.制動輪表面沾染油污，不易用(C)清洗。

A.煤油

B.汽油

C.機油

12.只有在車輪兩側(cè)有水平導向滾輪時才采用(C)車輪。

A.單輪緣

B.雙輪緣

C.無輪緣

13.在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應小于(C)o

A.4

B.3.5

C.6

14.額定起重量大于(C)的履帶式起重機必須裝設水平儀。

A.30T

B.40T

C.50T

15.吊環(huán)使用時必須注意其受力方向，橫向受力情況為最佳，嚴禁縱向受力。(錯)505.

吊繩間夾角越大，吊繩受力越大。(對)

16.同向捻鋼絲繩是指（A）的鋼絲繩。

A.股與繩的捻制方向相同

B.股與繩的捻制方向相反

C.相鄰兩股的捻制方向相反

17.吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險斷面磨損達原尺寸的10%,應予報廢。（對）

18.電網(wǎng)供電的起重電磁鐵，必須設置斷電保磁裝置。（對）

19.起重機的工作級別是按起重機的（AB）來劃分的。

A.利用等級

B.載荷狀態(tài)

C.額定起重量

20.開口度比原尺寸增加15%時是吊鉤報廢標準之一。（對）

21.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置檢查時，應檢查每塊壓板是否同時壓二根繩，不允許只

壓一根繩。（對）

22.在吊物體時可以不必考慮物體的重量和重心。（錯）

23.因為合力等于分力的矢量和，所以合力一定比分力大。（錯）

24.按鋼絲繩的繞向分為：（CD）。

A.上繞繩

B.下繞繩

C.左繞繩

D.右繞繩

25.制動器的保養(yǎng)要求各校接點（C）應潤滑一次。

A.每日

B.每年

C.每周

26.制動塊摩擦襯墊磨損量達原襯墊厚度的（DK,應報廢。

A.20

B.30

C.40

D.50

27.經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當機構(gòu)工作時利用外力的作用使之松閘，這種制動器稱為：(A)o

A.常閉式

B.常開式

C.閘瓦式

28.將原動機的機械能轉(zhuǎn)化為液壓能的元件為：(C)o

A.液壓馬達

B.液壓缸

C.液壓泵

29.滑輪罩與滑輪外緣的間距，應在保證不碰的情況下(C)一些為好。

A.略大

B.任意

C.略小

30.吊物用的鋼絲繩，張開角度越大，鋼絲繩的承載能力就越大。(錯)

31.吊運熾熱金屬或易燃易爆危險品的起升機構(gòu)，其每一套驅(qū)動裝置都應裝設(B)制動器。

A.一套

B.二套

C.三套

32.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位(ABDE)被查

封.扣押的特種設備或者其主要部件的，責令改正，處五萬元以上二十萬元以下罰款；情節(jié)

嚴重的，吊銷生產(chǎn)許可證，注銷特種設備使用登記證書。

A.擅自動用

B.調(diào)換

C.隱藏

D.轉(zhuǎn)移

E.損毀

33.當架空輸電線斷落到地面時，人不準進入半徑為10m范圍的危險區(qū)。(對)

34.五指仲伸直，指出負載應降落的位置的手勢信號表示：(0。

A.吊鉤下降

B.預備

C.指示降落方位

35.無特殊要求的起重電磁鐵，安全系數(shù)一般為(A)。

A.2

B.3

C.6

36.緩沖器是減速裝置，用以保證起重機能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生猛烈的沖擊。(錯)

630.檢查吊鉤時，首先用機油洗凈鉤身，然后用20倍放大鏡檢查鉤身是否有疲勞裂紋，特

別是對危險斷面要仔細.認真檢查。(錯)

37.起重機額定起重量僅指起重機正常作業(yè)時允許起吊的最大重量。(錯)

38.運行機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的(B)。

A.40%

B.50%

C.60%

39.起重機械應經(jīng)常進行檢查和維修內(nèi)容有：(ABD)o

A.每班檢查

B.每月檢查

C.年度檢查

D.二年檢查

40.起重機械所用的滑輪可分為：(CD)。

A.單聯(lián)滑輪

B.雙聯(lián)滑輪

C.動滑輪

D.定滑輪

41.起重機械分類中歸于臂架型起重機的為(ACD)。

A.塔式起重機

B.門式起重機

C.桅桿起重機

D.流動式起重機

42.起重機司機使用的“音響信號”有：(ABC)o

A.明白

B.重復

C.注意

D.預備

43.起重機上的車輪支承裝置大體分為：(CD)。

A.長軸式

B.短軸式

C.定軸式

D.轉(zhuǎn)軸式

44.起重機上采用的制動器，按其構(gòu)造形式分為：(ABD)。

A.塊式

B.帶式

C.園柱式

D.園錐式

45.經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過：(B)o

A.100℃

B.80℃

C.50℃

46.抓斗張開后，斗口不平行差應不超過(B)。

A.2毫米

B.20毫米

C.3毫米

47.軌距(輪距)以(A)字母表示。

A.K

B.L

C.S

48.為防止起重臂“后傾”造成折臂事故而設置(A)限位。

A.變幅

B.力矩

C.重量

49.為防止起重機超載而設置的：(C)o

A.變幅限位

B.行走限位

C.力矩限位

50.為使制動器獲得合適的制動力矩，應調(diào)整：(B)。

A.電磁鐵沖程

B.主彈簧工作長度

C.制動瓦塊與制動輪的間隙

51.當指揮人員所發(fā)信號違反標準的規(guī)定時，司機無權拒絕執(zhí)行。(錯)

52.對起重機司機視力(包括矯正視力)要求應在(A)以上，并無色盲。

A.1

B.0.7

C.0.4

53.通用手勢信號規(guī)定：小臂向側(cè)前上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)

動表示⑻。

A.要主鉤

B.要副鉤

C.吊鉤下降

D.吊鉤上升

54.對門座起重機而言，幅度是指起重機的吊鉤鉛垂線至(B)之間的水平距離。

A.起重機下部最外端

B.回轉(zhuǎn)中心

C.軌道

55.抓斗按其操作特點分為：(ABD)?

A.單索抓斗

B.雙索抓斗

C.手動抓斗

D.電動抓斗

56.根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分，順.交.混，其中被廣泛用作起重繩的是(B)。

A.順繞繩

B.交繞繩

C.混繞繩

57.根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分不宜用作起重繩的是：(C)o

A.混繞繩

B.交繞繩

C.順繞繩

58.鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小()％或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩亦應報

廢。

A.2

B.4

C.7

D.10

59.高空作業(yè)分四級，二級作業(yè)是(A)。

A.5-15m

B.15-30m

C.20-30m

D.30m以上

60.卷筒軸平時檢查不便，應在起重機(C)時檢查。

A.小修

B.中修

C.大修

61.通用手勢信號，手臂伸直置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動表示：(A)o

A.預備

B.要主鉤

C.工作結(jié)束

62.造成主梁下?lián)系脑蛴校?ABCD)。

A.制造不當

B.不合理的使用

C.高溫影響

D.不合理的修理

63.過電流繼電器起(C)保護作用。

A.短路

B.調(diào)速

C.電機過載

64.卷筒出現(xiàn)裂紋時，應及時焊補。(錯)

65.起重機制動行程越短，對起重機工作和安全越有利。(錯)

66.起重機制動器按結(jié)構(gòu)特點可分塊式.帶式.盤式三種。（錯）

67.起重機械不得使用鑄造吊鉤。（對）

68.起重機械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機電設備，其范圍規(guī)定

為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機；額定起重量大于或者等于It,且提升高度大

于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。（對）

69.受廠房或軌道承載能力限制，負荷大時應（B）車輪。

A.減少

B.增加

C.換或增大直徑

70.上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于?處應停止上升動

作。

A.50毫米

B.80毫米

C.100毫米

71.起重機工作級別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分的。（錯）

72.起重機的起升機構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用雙捻鋼絲繩。（對）

73.起重機的起升機構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用單捻鋼絲繩。（錯）

74.起重機的起升機構(gòu).變幅機構(gòu)，必須安裝常閉式制動器。（對）

75.夾軌器是一種自鎖式防滑裝置。（對）

76.（C）屬自行動臂式起重機。

A.行車

B.龍門式起重機

C.履帶式起重機

D.裝卸橋

77.當?shù)蹉^的起升高度達到規(guī)定值時?切斷電源起保護作用。

A.制動器

B.超負荷保護器

C.高度限制器

78.當起重臂長度一定時，起升高度隨著作業(yè)半徑的減小而：（B）o

A.不變

B.增大

C.減小

79.當起重臂仰角不變時，隨著起重臂的加長，起重量應：（B）o

A.增大

B.減少

C.不變

80.物體的重量等于物體的體積乘以物體的密度。（錯）

81.卸扣的本體變形達原尺寸的10%,應予以報廢。（對）

82.卸扣可以橫向受力。（錯）

83.回轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器一般均不采用常開式，而是采用常閉式的制動器。（錯）314.機動的

起重機械或受力較大的地方不得使用麻繩。（對）

84.電磁鐵連續(xù)作業(yè)時，夏天不得超過8小時，冬天不得超過12小時，以防止線圈過熱燒

壞。（對）

85.滑輪組的倍率是指滑輪組省力的倍數(shù)或滑輪組增速的倍數(shù)。（對）

86.當?shù)踔匚镞_到額定起重量（B）時，自行式起重機的起升機構(gòu)會自動停止運轉(zhuǎn)。

A.95%?100%

B.100%?105%

C.105%?110%

87.當兩根鋼絲繩的夾角增大時，則每根鋼絲繩上所受的力是：（A）o

A.增大

B.減少

C.不變

88.目前通用橋式起重機大車運行機構(gòu)常采用（B）驅(qū)動方式。

A.集中

B.分別

C.混合

89.起升機構(gòu).變幅機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的（A）時，應報廢。

A.40%

B.50%

C.60%

90.行程限位器的組成為：（AD）。

A.安全尺

B.螺桿

C.卷筒齒輪

D.限位開關

91.電氣失火，應首先切斷電源，未斷電時禁止用泡沫.酸堿滅火器材滅火，以防觸電。

（對）

92.卸扣在安裝使用時，受力點應在橫銷上。（對）

93.常見起重機各機構(gòu)的制動器形式是：（C）。

A.盤式

B.帶式

C.塊式

94.發(fā)現(xiàn)有人觸電，應迅速：（B）o

A.打急救電話

B.使觸電者立即脫離電源

C.報告領導

95.起重機的超載使用是造成斷鉤.斷繩的重要原因之一，應按規(guī)范規(guī)定，設置超載限制

器，并認真調(diào)整，經(jīng)常檢查。（對）

96.起重機“前進”或“后退”，“前進”表示指起重機離開指揮人員；“后退”指起重

機向指揮人員開來。（錯）

97.主令控制器是向控制電路發(fā)出指令并控制主電路工作的一種直接控制用電器。（錯）

436.抓斗起重機的額定起重量包括抓斗自重在內(nèi)。（對）

98.制動器剎車不靈，應清除磨擦襯帶油污及調(diào)整制動間隙，更換彈簧。（對）432.制動行

程距離太大時，會使吊物吊不準，有可能發(fā)生事故。（對）

99.起重電磁鐵鏈條最小破斷載荷，應不小于鏈條承受最大載荷的(C)。

A.2倍

B.4倍

C.6倍

100.起重機上多層纏繞的卷筒，端部不應有凸緣。(錯)

101.起重機起升機構(gòu)的制動器必須能可靠地制動住1.1倍的載荷。(錯)

102.麻繩一般包括下列幾種(ABCD)。

A.呂宋繩

B.白棕繩

C.混合繩

D.線麻繩

103.燃燒的基本條件是：(BCD)o

A.一定溫度

B.可燃物

C.助燃物

D.著火源

104.由于(A)變幅液壓油缸所需推力小，并能改善吊臂受力，所以應用普遍。

A.前傾式

B.后傾式

C.后拉式

105.已知立方體設備邊長為a,密度為丫，則該設備質(zhì)量的公式為(B)。

A.a2*Y

B.a3*y

C.a*Y

106.一旦發(fā)生火災，要在沉著.冷靜.迅速搶救的同時，立即打(B)電話向消防處部門報

警。

A.110

B.119

C.120

107.(B)指具有特殊的起升.變幅.回轉(zhuǎn)機構(gòu)的起重機單獨使用的指揮信號。

A.通用手勢信號

B.專用手勢信號

C.音響信號

108.吊運各種設備.構(gòu)件時，一般都要采用原設計的吊耳。（對）

109.起重機運行軌道終點擋架的高度比起重機大車緩沖器的高度應：（C）。

A.大于

B.小于

C.相適應

110.起重機在額定負荷下運行時，當制動器發(fā)生制動作用后，在慣性的作用下，還會繼續(xù)

運動一段距離，這段距離叫：（Oo

A.工作行程

B.安全行程

C.制動行程

111.起重機在輸電線路電壓為10KV的高壓線下或兩側(cè)作業(yè)時，與路線保持最少距離為

（C）

A.1.5米

B.2.5米

C.3米

D.5米

112.起重量曲線，是表示起重量隨（A）改變的曲線。

A.幅度

B.起升高度

C.吊臂的仰角

113.起重作業(yè)用的單吊鉤其危險斷面有：（B）。

A.2個

B.3個

C.4個

114.一般認為，當鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時，其起重能力降至原起重能力

的（C）。

A.25%

B.50%

C.75%。

115.不裝上升極限位置限制器的危害是卷筒可能過卷揚拉斷鋼絲繩，吊鉤下墜能造成人身

傷亡。(對)

116.超負荷限制器是在起重機起升時超負荷起保護作用，這時起重機會(B)。

A.鳴鈴

B.切斷起升電源

C.指示燈亮

117.《起重機械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤危險斷面磨損達原尺寸的(D)%時，吊鉤應報廢。

A.20

B.18

C.15

D.10

118.按功能而論，橋式起重機則是由金屬結(jié)構(gòu).機械部分和。等三大部分組成。

A.起升機構(gòu)

B.電動葫蘆

C.電氣部分

D.行走機構(gòu)

119.不宜用作起重繩的是：(C)o

A.混繞繩

B.交繞繩

C.順繞繩

120.采用繩卡連接鋼絲繩，繩卡緊固至壓扁鋼絲繩：(B)。

A.1/2

B.1/3

C.1/5

121.常閉式制動器在不通電時制動器是(B)的。

A.打開

B.閉合

C.不確定

122.國際單位制法定質(zhì)量單位符號是(C)。

A.K

B.N

C.Kg

D.t

123.熔斷器起（A）保護作用。

A.短路

B.失壓

C.電機過載

124.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備安全工作應當堅持安全第一.預

防為主.綜合治理的原則。（錯）

125.（B）具有重量輕.質(zhì)地柔軟.耐腐蝕.有彈性.能減少沖擊的優(yōu)點。

A.鋼絲繩

B.化學纖維繩

C.鏈條

126.正常使用的鋼絲繩，其直徑不得減小7%。（對）

127.大車行走機構(gòu)通常能在30米/秒風速下安全運行至錨定坑位置進行錨定。（錯）151.

帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應采用較接。（對）

128.從工作安全出發(fā)，起重機的各工作機構(gòu)都應采用常開式制動器。（錯）

129.除特級高處作業(yè)外，一至三級高處作業(yè)可不辦理”高處作業(yè)許可證”。（錯）147.串

聯(lián)電路后的總電壓等于各分電壓之和。（對）

130.車輪直徑偏差過大將產(chǎn)生“啃軌”故障。（對）

131.使用一組鋼絲繩繩卡時，至少要用二只繩卡。（錯）

132.起吊廢鋼時，應盡量使起重電磁鐵放平。（對）

133.常用起重量限制器的型式有：（BCD）o

A.超聲波防沖撞裝置

B.數(shù)字載荷控制儀

C.杠桿式起重量限制器

D.彈簧式起重量限制器

134.《中華人民共和國特種設備安全法》是一部（A）。

A.法律

B.行政法規(guī)

C.部門規(guī)章

135.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為

的，依法追究刑事責任。（錯）

136.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備事故應急專項預案由地方各級人

民政府制定，使用單位只要定期進行應急演練即可。（錯）

137.兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)的手勢信號表示

（C）o

A.吊鉤停止

B.停止

C.緊急停止

138.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位及其主要負

責人對其生產(chǎn).經(jīng)營.使用的特種設備安全負責。（對）

139.為防止或減緩主梁的下沉，使用中應做到：（ABD）。

A.不超載

B.不歪拉斜吊

C.不在起重機主梁中間吊物

D.避免長時間停在有高溫熱輻射的位置

140.《中華人民共和國特種設備安全法》明確，為了加強特種設備安全工作，預防特種設

備事故，保障人身和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟社會發(fā)展，制訂本法。（對）

141.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，在檢驗合格有效期滿前⑻個月向特種設

備檢驗機構(gòu)提出定期檢驗要求。

A.6

B.1

C.3

142.《中華人民共和國特種設備安全法》要求特種設備所有單位應當對其使用的特種設備

的安全附件.安全保護裝置進行定期校驗.檢修，必要時還應作出記錄。（錯）

143.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定：特種設備使用單位在檢驗合格有效期屆滿

前（B）向特種設備檢驗機構(gòu)提出定期檢驗的要求。

A.15天；

B.1個月;

C.一個星期;

D.三個月。

144.《中華人民共和國特種設備安全法》所稱特種設備是指危險性較大的鍋爐.壓力容器

（含氣瓶）.壓力管道.電梯.客運索道.大型游樂設施。（錯）

145.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定：特種設備使用單位應當按照安全技術規(guī)范

的要求，在檢驗合格有效期屆滿前2個月向特種設備檢驗機構(gòu)提出定期檢驗要求。（錯）

146.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定：特種設備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位應當建立健

全特種設備安全和節(jié)能責任制度。（對）

147.《中華人民共和國特種設備安全法》要求使用單位可以不接受特種設備的定期檢驗。

（錯）

148.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備存在（ABC）,特種設備使用單位

應當依法履行報廢義務，采取必要措施消除該特種設備的使用功能，并向原登記的負責特

種設備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記證書注銷手續(xù)。

A.嚴重事故隱患

B.無改造.修理價值

C.達到安全技術規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件的

149.按《中華人民共和國特種設備安全法》事故可分為特別重大事故.重大事故.較大事故.

一般事故。（對）

150.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定：特種設備包括其附屬的安全附件.安全保

護裝置。（對）

151.《中華人民共和國特種設備安全法》所稱負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門是指

⑻。

A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門；

B.質(zhì)量技術監(jiān)督部門；

C.交通部門；

D.勞動部門

152.《中華人民共和國特種設備安全法》是為了加強特種設備安全工作，預防特種設備

（C）,保障人身和財產(chǎn)安全，促進經(jīng)濟社會發(fā)展。

A.生產(chǎn)安全事故

B.重特大事故

C.事故

153.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備生產(chǎn)單位應當保證特種設備生產(chǎn)

符合安全技術規(guī)范及相關標準的要求，對其生產(chǎn)的特種設備的質(zhì)量負責。（錯）

154.限制大.小車或起升機構(gòu)在所規(guī)定的行程范圍內(nèi)工作是一種：（C）o

A.零壓保護

B.過電流保護

C.行程保護

155.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備發(fā)生事故后，事故發(fā)生單位應當

按照應急預案采取措施，（ABD）,保護事故現(xiàn)場和有關證據(jù)，并及時向事故發(fā)生地縣級以上

人民政府負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門和有關部門報告。

A.組織搶救

B.疏散人群

C.防止事故擴大

D.減少人員傷亡和財產(chǎn)損失

E.稀釋空氣

156.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備的生產(chǎn)（設計.制造.安裝.改造.

修理）.（ACDE）和特種設備安全的監(jiān)督管理，適用本法。

A.經(jīng)營

B.運輸

C.使用

D.檢驗

E.檢測

157.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門對依法

辦理使用登記的特種設備應當建立完整的監(jiān)督管理檔案和（C）o

A.網(wǎng)上公示系統(tǒng)

B.檢索系統(tǒng)

C.信息查詢系統(tǒng)

158.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備檢驗.檢測機構(gòu)及其檢驗.檢測人

員應當客觀.公正.及時地出具檢驗.檢測報告，并對檢驗.檢測結(jié)果和（0負責。

A.評定結(jié)果

B.檢查結(jié)論

C.鑒定結(jié)論

159.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備使用單位應當在特種設備投入使

用前或者投入使用后(A)內(nèi)，向負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記，取得使用

登記證書。

A.三十日

B.五十日

C.十日

160.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，任何單位和個人有權向負責特種設備安全

監(jiān)督管理的部門和有關部門舉報涉及特種設備安全的(A),接到舉報的部門應當及時處理。

A.違法行為

B.錯誤行為

C.不當行為

161.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位應當建立.

健全特種設備安全和(B)責任制度。

A.質(zhì)量

B.節(jié)能

C.管理

162.鋼絲繩端部用繩卡連接時，其間距應不小于鋼絲繩直徑的(C)。

A.4倍

B.5倍

C.6倍

163.鋼絲繩端部連接繩卡的數(shù)量要求是依據(jù)：(B)o

A.繩卡大小

B.鋼絲繩直徑

C.鋼絲繩長短

164.鋼絲繩采用編結(jié)固接時，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的：(B)。

A.10倍

B.20倍

C.30倍

165.鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(A)%時，應報廢。

A.40

B.20

C.10

166.吊鉤處于最低位置時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞。除固定繩尾的圈數(shù)外，不得少于

(B)o

A.1圈

B.2圈

C.3圈

167.電動機是一種將(A)轉(zhuǎn)換成機械能并輸出機械轉(zhuǎn)矩的動力設備。

A.電能

B.熱能

C.機械能

168.下列屬于我國安全電壓額定值的有：(BCD)o

A.48V

B.36V

C.24V

D.12V

169.運行機構(gòu)產(chǎn)生“啃軌”故障與車輪安裝角度超差無關。(錯)

170.《中華人民共和國特種設備安全法》第三十三條規(guī)定，特種設備使用單位應當在特種

設備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，向負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用

登記，取得使用登記證書。(C)應當置于該特種設備的顯著位置。

A.使用證書

B.登記證號

C.登記標志

D.登記機關名稱

171.鋼結(jié)構(gòu)外觀應無變形，無可見裂紋，電焊無裂紋和漏焊，各連接件連接螺栓及銷軸齊

全，固定可靠。(對)

172.按照事故造成的人員傷亡和破壞程度，可以分為：(ABCD)。

A.較大事故

B.重大事故

C.特別重大

D.一般事故

173.保護繼電器中有(AD)繼電器。

A.過電流

B.時間

C.中間

D.熱

174.變幅用的液壓油缸按其位置不同可以分為（ABD）。

A.前傾式

B.后傾式

C.前拉式

D.后拉式

175.當運行速度大于120米/分的起重機，其緩沖器宜采用：（C）。

A.橡膠

B.彈簧

C.液壓緩沖器

176.一般認為，當鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑大于6倍繩徑以上時，起重能力不受影響。（對）

188.一般認為，當鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑與繩徑相等時，起重能力要降低50%o（對）189.

一般認為，當鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時，其起重能力降至原起重能力的

75%o（對）

177.當要求電動機容量大，操作頻率高，有較好的調(diào)速，點動性能應選用：（0。

A.換向開關

B.凸輪控制器

C.主令控制器

178.在操作時，司機應逐檔扳轉(zhuǎn)控制手柄，逐級切除電阻，保證各機構(gòu)平穩(wěn)運行。（對）

199.在打反車時，電動機將產(chǎn)生強烈的電.機械沖擊，甚至發(fā)生損壞事故，所以在一般情況

下不允許。（對）

179.在吊運過程中，吊物下面不得站人，但可將吊物從人員上空越過。（錯）202.在吊運

過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應服從。（對）

180.在高層建筑.大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠的情況下，為了增加起重機司機對指揮

信號的視覺范圍，指揮人員應采用（B）進行指揮。

A.手勢信號

B.旗語信號

C.音響信號

181.鋼的密度是（B）t/m3。

A.7.25

B.7.85

C.8.55

182.兩根吊索間的夾角越大，則吊索承載負荷允許能力越大。（錯）

183.下述取物裝置和吊具的自重應包括在額定起重量中的為：（ACD）o

A.夾鉗

B.抓斗

C.吊鉤

D.電磁吸盤

184.壓板螺栓應有防松裝置。（對）

185.橋架歪斜運行.啃軌的原因有：（ABCD）。

A.軌道安裝不符合要求

B.兩主動輪直徑誤差過大

C.主動輪軸線不正

D.主動輪不是全部和軌道接觸

186.《中華人民共和國特種設備安全法》中規(guī)定，特種設備生產(chǎn).使用單位應建立.健全特

種設備⑻制度。

A.交接班責任B.安全和節(jié)能責任C.維護保養(yǎng)責任

187.防爆吊鉤橋式起重機，只是所用的整套電氣設備具有防爆性能。（錯）

188.車輪輪緣磨損嚴重也是造成小車“三條腿”故障的一個原因。（錯）

189.橋式起重機上使用的指揮信號是通過手勢信號與哨音信號相結(jié)合的。（對）

190.橋式起重機靜載荷試驗的目的，是檢驗各機構(gòu)和制動器的性能。（錯）

191.橋式起重機的小車運行機構(gòu)中，減速箱裝在小車一側(cè)，使傳動軸所受的扭矩較均勻。

（錯）

192.橋式起重機運行軌道兩條鋼軌中心線之間的距離稱為起重機軌距。（對）

193.當門式起重機跨度大于40米時，常做成兩個柔性腿。（錯）

194.橋式起重機的橋架通常有(ABD)等構(gòu)件組成。

A.主梁

B.端梁

C.支腿

D.走臺.欄桿

195.一般環(huán)境下，橋式起重機整個電氣線路的絕緣電阻應大于(A)兆歐。

A.0.8

B.1

C.4

196.橋式起重機的司機室，通常設在無導電裸線的對側(cè)。(錯)

197.橋式起重機的橋架必須要有一定的上拱度，有了上拱度才能長期使用，不會消火失。

(錯)

198.門式起重機的門架是由(ABCD)等幾部分構(gòu)成。

A.上部橋架

B.懸臂

C.支腿

D.下橫梁

199.我國規(guī)定，橋式起重機橋架在制造好后，其主梁跨中的上拱度為跨度的(B)。

A.(0.5/1000—1.4/1000)S

B.(0.9/1000~1.4/1000)S

C.(1.4/1000?3.0/1000)S

200.起重機索具識別題(C)

A.短環(huán)

B.環(huán)形卸扣

C.吊環(huán)

D.銷子式卸扣

E.扎頭

F.直開卸扣

201.防護罩是起重機上十分重要的安全附件，它能有效防止操作人員和檢修人員被(0。

A.擊傷

B.擦傷

C.卷入

202.如圖所示,該圖表示什么起重機部件?

（A）

A.吊鉤滑輪組

B.滑輪片

C.連軸器

D.大車車輪

E.車輪組

F.凸輪開關

203.如圖所示，該圖表示什么起重機部件？（B）

A.主令開關

B.變速箱

C.凸輪開關

D.車輪

E.鈴聲腳踏開關

F.連軸器

204.如圖所示，該圖表示什么起重機部件？（E）

A.吊鉤滑輪組

B.滑輪片

C.連軸器

D.大車車輪

E.車輪組

F.凸輪開關

205.如圖所示，該圖表示什么起重機部件？（F）

A.變速箱

B.車輪組

C.電器控制箱

D.熔斷器

E.卷筒

F.滑輪組

206.轎式起重機起重小車由（ABC）幾部分組成。

A.小車架

B.起升機構(gòu)

C.運行機構(gòu)

D.制動機構(gòu)

207.起重機索具識別題(C)

A.心形墊環(huán)

B.雙環(huán)連接扣

C.吊環(huán)

D.扎頭

E.扎頭連接鋼絲繩

F.卸扣

208.橋式起重機主梁變形的危害有(ABCD)。

A,使小車軌道產(chǎn)生“坡度”，增加小車運行阻力

B.小車制動時產(chǎn)生自行“溜車”

C.大車運行機構(gòu)受到嚴重影響

D.起重機脫軌

209.起重機索具識別題(D)

A.短環(huán)

B.環(huán)形卸扣

C.吊環(huán)

D.銷子式卸扣

E.扎頭

F.直開卸扣

210.起重機索具識別題(E)

A.短環(huán)

B.環(huán)形卸扣

C.吊環(huán)

D.銷子式卸扣

E.扎頭

F.直開卸扣

211.當兩臺相鄰的起重機將要接觸時，(A)先起作用。

A.運行限位器

B.緩沖器

C.欄桿

212.橋架類型起重機多用(A)卷筒。

A.單層繞

B.多層繞

C.螺旋繞

213.橋式類起重機工作完畢，司機應將操作開關和手柄放在(C)。

A.任意位置

B.緊急斷電位置

C.零位

214.進入橋式門式起重機的門和司機室登上橋架的艙口門，應設置(A)。

A.聯(lián)鎖保護裝置

B.防護板

C.防護罩

215.如圖所示，該圖表示什么起重機部件？(E)

A.主令開關

B.變速箱

C.凸輪開關

D.車輪

E.鈴聲腳踏開關

F.連軸器

216.事故隱患查找(CD)

A.指揮信號不明

B.吊運夾角過大

C.斜吊.斜拉危險

D.指揮人員未帶安全帽

217.鋼絲繩潤滑是先刷去繩上的污物，并用煤油清洗，然后將加熱到80℃的潤滑油蘸浸

鋼絲繩。(對)

218.《中華人民共和國特種設備安全法》第七條規(guī)定，特種設備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位應當

遵守本法和其他有關法律.法規(guī)，建立.健全特種設備(A)和(C)責任制度，加強特種設備安

全和節(jié)能管理，確保特種設備生產(chǎn).經(jīng)營.使用安全，符合節(jié)能要求。

A.安全

B.崗位管理制度

C.節(jié)能

219.《中華人民共和國特種設備安全法》第十三條規(guī)定，特種設備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位及

其主要負責人對其生產(chǎn).經(jīng)營.使用的特種設備(D)負責。

A.經(jīng)濟運行

B.高效率

C.節(jié)能

D.安全

220.《中華人民共和國特種設備安全法》第八十三條規(guī)定，特種設備使用單位使用特種設

備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責令限期改正；逾期未改正的，責令停止使用有關特種設

備，處(B)以上?以下罰款。

A,二千元

B.一萬元

C.十萬元

221.《中華人民共和國特種設備安全法》第八十四條規(guī)定，特種設備使用單位的特種設備

存在嚴重事故隱患，無改造.修理價值，或者達到安全技術規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件，未依

法履行報廢義務，并辦理使用登記證書注銷手續(xù)的。責令停止使用有關特種設備，處(B)以

上(C)以下罰款。

A.二千元

B.三萬元

C.三十萬元

D.二十萬元

222.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定：特種設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故

隱患或者其他不安全因素，應當立即向特種設備安全管理人員報告。(錯)

223.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定：特種設備安裝.改造.修理竣工后，安裝.

改造.修理的施工單位應當在驗收后(D)日內(nèi)將相關技術資料和文件移交特種設備使用單

位。

A.5

B.15

C.20

D.30

224.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定特種設備安全工作應當堅持的原則是

(ABCD)o

A.安全第一

B.預防為主

C.節(jié)能環(huán)保

D.綜合治理

225.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定：特種設備安全管理人員.檢測人員和作業(yè)

人員應當按照國家有關規(guī)定取得相應資格，方可從事相關工作。（對）

226.《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定：特種設備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位及其⑻對

其生產(chǎn).經(jīng)營.使用的特種設備安全負責。

A.管理人員

B.主要負責人

C.一般負責人

D.操作人員

227.如圖所示，該圖標示什么？（C）

A.停止

B.向右微動

C.向左微動

D.指示降落方位

228.如圖所示，該圖標示什么？（B）

A.緊急停止

B.工作結(jié)束

C.停止

229.如圖所示，該圖標示什么？（C）

A.緊急停止

B.下降

C.預備

230.橋式起重機主梁剛性要求分為：（AB）。

A.靜態(tài)剛性

B.動態(tài)剛性

C.上撓度

D.下?lián)隙?/p>

231.橋式起重機隨著使用年限的增加，主梁的上拱度（C）。

A.逐漸增大

B.不變

C.逐漸減小

232.橋式起重機重要受力構(gòu)件為（A）。

A.主梁

B.欄桿

C.司機室

D.滑線防護架

233.小車車架變形，小車將產(chǎn)生“三條腿”故障。（對）

234.在橋式起重機大車滑線端的端梁下，應設防護板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外

接觸。（對）

235.中.小型橋式起重機大車運行機構(gòu)，一般取總輪數(shù)的一半作為驅(qū)動輪。（對）

236.橋式起重機主梁嚴重下?lián)嫌惺剐≤囯妱訖C燒壞的可能。（對）

237.如圖所示，該圖標示什么？（B）

A.工作結(jié)束

B.緊急停止

238.當門式起重機跨度較小時，常做成兩個剛性腿。（對）

239.如圖所示，該圖標示什么？（D）

A.預備

B.停止

C.工作結(jié)束

D.緊急停止

240,橋架主梁上拱度值為（C）S（跨度）。

A.0.9/350-1.4/350

B.1/1000

C.0.9/1000~1.4/1000

241.橋架型起重機跨度是指（B）。

A.小車軌道中心線之間距離

B.大車運行軌道軸線之間的水平距離

C.吊具中心線至回轉(zhuǎn)中心線問水平距離

242.橋式起重機小車在軌距較小時，采用（A）車輪。

A.單輪緣

B.雙輪緣

C.無輪緣

243.事故隱患查找(BC)

A.人與浮動物吊運

B.吊運夾角過大

C.吊運刃角未墊

D.對吊物進行加工

244.事故隱患查找(AC)

A.人與浮動物吊運

B.吊運夾角過大

C.操作人員未戴安全帽

D.對吊物進行加工

245.特種設備使用單位，應當嚴格執(zhí)行《中華人民共和國特種設備安全法》和有關安全生

產(chǎn)的法律.行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設備的(D)。

A.經(jīng)濟運行；

B.高效率運行；

C.節(jié)能運行；

D.安全使用

246.如果小車產(chǎn)生“三條腿”故障必然產(chǎn)生“啃軌”故障。(對)

247.每班第一次吊物時，應將重物吊離地面(D)m,然后下降以檢查起升制動器工作的可靠

性。

A.2.0

B.1.5

C.1.0

D.0.5

248.哨音信號急促長聲是緊急停止。(對)

249.任何情況下吊臂下方不得有人，但吊物可從人的上方通過。(錯)

250.起重機司機在操作起重機時，速度要均勻嚴禁或快或慢和突然制動。(對)

251.一旦發(fā)生火災，要在沉著.冷靜.迅速搶救的同時，立即打(B)電話向消防處部門報

警。

A.110

B.119

C.120

252.要將物體在空中翻轉(zhuǎn)90度(如澆包)，副鉤應掛在吊物的(C)部。

A.上

B.中

C.下

253.嚴禁電磁吸盤在人和設備上方通過，要求作業(yè)范圍半徑(A)米以內(nèi)，不準站人。

A.5

B.6

C.7

254.斜吊物件時，在重力的分力作用下產(chǎn)生物件與吊鉤的運動，因而產(chǎn)生吊鉤的(A)游

擺。

A.水平

B.縱向

255.斜吊斜拉重物會增大工作負荷，重物發(fā)生擺動，對鋼絲繩和滑輪有不良影響，也易釀

成事故。(對)

256.起重機使用的鋼絲繩，其(ACD)應符合該型起重機使用說明書的要求。

A.結(jié)構(gòu)型式

B.規(guī)格

C.鋼度

D.強度

257.起重機上的車輪支承裝置大體分為：(CD)。

A.長軸式

B.短軸式

C.定軸式

D.轉(zhuǎn)軸式

258.在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的(C)o

A.左邊

B.右邊

C.中間

259.五指仲伸直，指出負載應降落的位置的手勢信號表示(C)。

A.吊鉤下降

B.預備

C.指示降落方位

260.鋼絲繩所受的張力與起吊重物的重量有關，而與重物上升的速度無關。（錯）241.鋼

絲繩嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。（對）

261.起重機安全欄拉桿高度應為（B）。

A.1000mm

B.1050mm

C.1100mm

262.起重機操作安全的關鍵是（B）。

A.起重機的維護保養(yǎng)

B.起升機構(gòu)的操作規(guī)范

C.行走機構(gòu)的操作

263.將主梁制成一定的上拱度是為了：（BCD）。

A.強度大.材料省

B.增加承載能力

C.消除或減少小車運行中附加阻力

D.消除或減少小車運行中自行滑動

264.重要或精密的部件大多采用（C）的方法，翻身物體。

A.游翻

B.帶翻

C.空中翻

265.起重作業(yè)具有較大的技術性，作業(yè)過程中機械化程度高，一般不會發(fā)生人員傷亡事

故。（錯）

266.過電流繼電器的整定值應調(diào)整為電動機額電流的2.5-2.75倍。（錯）

267.發(fā)現(xiàn)有人觸電，應盡快地使觸電人員脫離電流。（對）

268.在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后，不允許起升卷揚。（對）

269.有主.副兩套起升機構(gòu)的起重機，應同時使用兩套機構(gòu)進行作業(yè)。（錯）

270.嚴禁吊物長時間懸掛在空中。（對）

271.制動器調(diào)整工作行程的目的是能獲得合適的制動力矩。（錯）

272.起升高度較高的起重機，應有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。（對）

273.起升鋼絲繩磨損過快，應檢修滑輪是否轉(zhuǎn)動及軸承是否損壞，鋼絲繩尺寸規(guī)格是否與

設計值相符，以及鋼絲繩是否缺油。（對）

274.起升操作時，為達到額定速度，扳檔手柄應快速扳到高速檔。（錯）

275.起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：（ACD）o

A.重物上站人或浮置物不吊

B.工作場地昏暗不吊

C.體積大的物體不吊

D.工件埋在地下不吊

276.如電器失火，應首先斷電，未斷電時，禁用（A）滅火器材，以防觸電。

A.泡沫

B.二氧化碳

C.干粉

277.如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩壓扁.扭曲.打結(jié).散股.斷股，麻芯外露，退火.燒灼，嚴重銹蝕應報

廢。（對）

278.抓斗閉合時，斗口接觸處的間隙不得大于（C）。

A.2毫米

B.20毫米

C.3毫米

279.閉合主電源前，應使所有的控制器手柄置于零位。（對）

280.上升極限位置限位器失效時，司機應靠經(jīng)驗準確操作。（錯）

281.原地穩(wěn)鉤應跟車到（A）。再向回跟車。

A.最大擺幅

B.最大擺幅的一半

C.1/4最大擺幅

282.每次吊運前，應把鉤頭調(diào)整到被吊物件重心的鉛垂線上。（對）

283.失壓保護是在停電（電壓為零或電路電壓過低的情況下），主電路自動脫離電源。（對）

284.聯(lián)系急救呼救時要簡要地告訴病人的情況，以便救護人員有所準備，一到達立即投入

搶救。（對）

285.吊鉤的檢查首先應用煤油清洗，然后用20倍放大鏡檢查，發(fā)現(xiàn)有裂紋應予報廢。（對）

337.進行危險品裝卸作業(yè)時，禁止隨身攜帶打火機。（對）

286.電阻器按其用途應分為起動用的電阻器和起動調(diào)速用的電阻器兩種。（對）

287.電氣控制系統(tǒng)維護檢查不及時，帶病運行，導致機構(gòu)產(chǎn)生振動和沖擊，以致破壞造成

事故。（對）

288.電氣故障，如發(fā)生短路.過載及電動機缺相等電氣故障時，會使電壓急增，溫度升

高，引發(fā)火災。（錯）

289.做好清潔.補充.潤滑.緊固.調(diào)整工作是確保起重機安全運行。（對）

290.作業(yè)時各種機構(gòu)動作不協(xié)調(diào)，造成吊重與其它障礙相碰的事故。（對）

291.帶翻操作實際是利用運行機構(gòu)的（B）進行翻身物體。

A.慣性

B.斜拉操作

C.加速

292.起重機司機的工作是與起重指揮人員.捆扎掛鉤人員密切配合下進行的。（對）302.起

重機司機的職責只管開好車，可以不管維護保養(yǎng)。（錯）

293.起升機構(gòu)制動器在工作中突然失靈，司機要沉著.冷靜，必要時將控制器扳至低速

檔，作反復升降動作，同時選擇安全地點放下重物。（對）

294.被兜翻的物件在重力矩傾翻的同時，應使吊鉤以最慢的下降速度落鉤，以求平穩(wěn)。

（錯）

295.起重機的整體電路是由（BCD）部分組成。

A.交流電路

B.照明電路

C.主電路

D.控制電路

296.起重機無法起動的原因可能是（ABCD）等。

A.超載

B.無電.或熔斷器燒壞

C.緊急開關.安全開關未合上

D.控制器手柄未放到零位

297.起重機保養(yǎng)分為日常保養(yǎng).一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。（對）

298.為了使運轉(zhuǎn)中的電動機停止，可采取拉閘斷電的方法。（錯）

299.減速箱中齒輪鍵松動可以繼續(xù)使用。（錯）

300.為了快裝快卸吊鉤上可不裝防脫裝置。（錯）

301.起重機司機工作結(jié)束后，將所有手柄置于零位，即可離開起重機。（錯）304.起重機

司機每天要記錄好交接班內(nèi)容。（錯）

302.起重機司機應執(zhí)行任何人的指揮信號。（錯）

303.起重機司機應遵守起重作業(yè)“十不吊”的規(guī)定。（對）

304.短行程電磁鐵瓦塊式制動器調(diào)整電磁鐵沖程的目的是松閘時，左右制動瓦與制動輪之

間的間隙相等。（錯）

305.對起重機作全面檢查，在確認不影響工作的情況下，方可推合保護柜總刀閘。（對）

312.對司機操縱起重機的基本要求是在操作中應做到穩(wěn).準.快.安全.合理。（對）313.發(fā)現(xiàn)

有人觸電，某些原因不能切斷電源，在保證救護人員自身安全的前提下，應采取妥當辦法

使觸電者迅速脫離帶電體。（對）

306.當要求電動機容量大，操作頻率高，有較好的調(diào)速，點動性能應選用（0。

A.換向開關

B.凸輪控制器

C.主令控制器

307.起升機構(gòu)可以用高度限制器停機。（錯）

308.造成人體致命的電流為50毫安。（對）

309.起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：（ABC）?

A.指揮信號不明或亂指揮不吊

B.物體重量不清或超負荷不吊

C.斜拉物體不吊

D.危險品不吊

310.接觸器是一種自動電器，通過它能用較小的控制功率控制較大功率的照明電路。（錯）

311.交接班時，交班司機應將值班中出現(xiàn)的問題詳細介紹給接班司機，但不需要共同檢查

起重機。（錯）

312.檢查起重機車輪時，發(fā)現(xiàn)車輪有裂紋應更換新的。（對）

313.檢查金屬結(jié)構(gòu)應無疲勞損傷或焊縫漏焊.裂紋現(xiàn)象。（對）

314.檢查板鉤時，存在表面裂紋的鉤片必須及時更換。（對）

315.對于一些不怕碰撞的盤形.扁形的工件翻轉(zhuǎn)時，宜采用⑻的操作方法。

A.兜翻

B.游翻

C.帶翻

316.起重作業(yè)要提高生產(chǎn)效率.降低勞動強度.保證安全，指揮司索就必須掌握（BCD）和組

織作業(yè)人員四個要素。

A.領導現(xiàn)場指揮

B.了解工作環(huán)境

C.了解工作物

D.配備工具設備

317.起重設備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有（ACD）等。

A.所有安全.防護裝置；

B.指示裝置的可靠性；

C.制動器性能及零件的磨損情況；

D.鋼絲繩磨損及尾端的固定情況

318.起重機作業(yè)時，引起失穩(wěn).傾覆的原因是：（ABCD）o

A.超載

B.斜拉斜吊

C.支承地面沉陷

D.制動慣性力或風力過大

319.在常溫下起重機的鋼絲繩應采用鋼絲芯。（錯）

320.起重機上發(fā)生火災的原因主要是電氣設備絕緣老化短路引起的火花。（對）

321.長距離的重載下降，禁止采用（C）方式下降。

A.快速

B.慢速

C.反接制動

322.起重機的整機性能試驗主要包括（ABCD）等。

A.無載荷試驗

B.靜載荷試驗

C.動載荷試驗

D.噪聲測定

323.常見的物體翻身種類有：（ABCD）。

A.兜翻

B.帶翻

C.游翻

D.空中翻

324.起吊物件與地面或其它物品相聯(lián)接，只要物件不超重，就可以起吊。（錯）

325.起重機帶載行走時，重物離地不得大于500mm。（對）

326.物體空中翻要求：（ACD）o

A.合理地選擇方案

B.兩臺起重機互相配合

C.正確地選擇吊點

D.熟練地掌握操作技能

327.起重機吊物時由于重物難以平衡，可以在吊物上放浮動重物來調(diào)整平衡。（錯）

328.起重機吊運貨物在人頭上方通過或停留時應發(fā)出警告信號。（錯）

329.采用油池潤滑，如沒有油尺，加油加到淹沒齒輪（A）齒面。

A.最低

B.中間

C.最高

330.制動器的調(diào)整可分為：制動力距.工作行程.間隙三個方面。(對)

331.必須把起吊物品提升到安全高度，一般從地面到物品底端(D)米，才能作水平運動。

A.1

B.2

C.4

D.0.5

332.柴油機過熱的一般表現(xiàn)為(ACD)o

A.機油溫度升高

B.燃油溫度升高

C.出水溫度升高

D.排氣溫度升高

333.當控制器合上后，電動機不轉(zhuǎn)的原因常常是：(ABC)。

A.一相斷電

B.線路中無電壓

C.控制器觸頭未接觸

D.操作失誤

334.吊鉤產(chǎn)生抖動的原因有：(ABC)o

A.吊繩長短不一

B.吊點偏離重心

C.操作時吊鉤未對正吊物重心

D.歪拉斜吊

335.符合起重操作“十不吊”規(guī)定的有：(BCD)o

A.司索工未戴好安全帽不吊

B.工件埋在地下不吊

C.工件捆綁.吊掛不牢不吊

D.起重機械安全裝置失靈不吊

336.在作業(yè)中，臨時停歇或停電時，必須將重物卸下并升起吊鉤。(對)

337.造成主粱下?lián)系脑蛴?ABCD)。

A.制造不當

B.不合理的使用

C.高溫影響

D.不合理的修理

338.制動器剎不住的原因是（ABCD）。

A.閘瓦過度磨損

B.杠桿的紋鏈關節(jié)被卡住

C.制動輪上有油污

D.鎖緊螺母松動

339.接地線鐵樁每50m的距離內(nèi)至少有（B）。

A.2根

B.4根

C.5根

340.物件空中翻時，主鉤掛在被翻物體的下部吊點上，使物件在空中傾翻。（錯）414.物

體的重心與物體如何放置無關，即無論物體如何放置，其重心總是確定的重點。（對）

341.起升機構(gòu)制動器突然失靈時，司機應立即切斷電源。（錯）

342.起重機司機操作應按指揮信號進行，對緊急停車信號不論何人發(fā)出都應立即執(zhí)行。

（對）

343.起重機起吊重物時，一定要進行試吊，試吊高度不應大于1.5米。（錯）206.起重機

起動前應發(fā)出警告信號。（對）

344.電動起重機起升機構(gòu)吊鉤在超負荷時能啟動并完成起吊，說明起重機不會有危險。

（錯）

345.歪拉斜吊不僅容易造成超負荷吊運，而且使物件在吊起后擺動不穩(wěn)，容易造成鋼絲繩

脫出卷筒槽。（對）

346.司機必須聽從指揮人員指揮，當指揮信號不明時，司機發(fā)出“重復”信號詢問，明確

指揮意圖后，方可開車。（對）

347.吊鉤不在物品（B）上方，不準起吊。

A.表面

B.重心

348.起重機械“十不吊”的規(guī)定有：（ABCD）。

A.超過額定負荷不吊

B.歪拉斜吊不吊

C.違章指揮不吊

D.吊索與附件捆綁不牢不吊

349.起重機司機在操作過程中必須做到：（ABCD）。

A.起動制動平穩(wěn)

B.吊鉤或負載不搖晃

C.吊物落點準確

D.聽從指揮人員的指揮信號

350.起重機司機在操縱起重機時要做到：（ABCD）。

A.提升降落速度均勻

B.嚴禁或快或慢

C.回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)

D.禁止行走

351.司機在操作中必須聽從（B）的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號都應緊急停車。

A.領導

B.起重指揮

C.起重工

352.設備應捆綁穩(wěn)固，主要承力點（B）設備重心，以防傾倒。

A.低于

B.高于

353.接受吊裝任務前，必須編制起重吊裝技術方案。（對）

354.被帶翻的物件自行傾倒時，要逆勢開動起升機構(gòu)提鉤，并控制其下降速度，落鉤時要

使吊鉤保持垂直。（錯）

355.制動器調(diào)整主彈簧的長度目的是能獲得合適的制動力矩。（對）

356.重載下降時，應將手柄快速推到最后一檔，當被吊物達到應停位置時，應迅速將手柄

由最后一檔扳回零位，中間不要停頓。（對）107.重載長距離下降操作時，為使載荷迅速停

住，可采用反擊制動方式。（錯）

357.起重機車輪直徑大小主要根據(jù)（B）來確定。

A.吊物載荷量

B.輪壓

C.速度

358.保護箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實現(xiàn)電動機的過載保護和短路保護，以

及(ACD)等保護。

A.失壓

B.零位

C.超載

D.限位

359.在突然停電時，應立即將總電路開關切斷，然后將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位。(