西藏拉薩市第二高級(jí)中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試測(cè)試試題含解析

PAGE12-西藏拉薩市其次高級(jí)中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理下學(xué)期期末考試測(cè)試試題（含解析）時(shí)間：90分鐘滿(mǎn)分：100分得分：一、選擇題（本題共10小題，1-8題為單選題，9-12為多項(xiàng)選擇題。每題4分，多項(xiàng)選擇全選對(duì)的4分，少選得2分，錯(cuò)選不得分。共48分）1.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持不變的物理量是A.動(dòng)能 B.速度 C.加速度 D.合外力【答案】A【解析】【詳解】速度、加速度、合外力均為矢量，既有大小又有方向．在勻速圓周運(yùn)動(dòng)中，速度、加速度和合外力的方向每時(shí)每刻發(fā)生變更，但動(dòng)能為標(biāo)量，只有大小，因?yàn)樵趧蛩賵A周運(yùn)動(dòng)中，速度大小不變，由得，動(dòng)能不變．故A正確，BCD錯(cuò)誤．2.關(guān)于平拋物體運(yùn)動(dòng)，以下說(shuō)法正確的是（）A.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，速度和加速度都隨時(shí)間的增加而增大B.平拋物體的運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)C.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體由于受到重力作用，加速度方向在漸漸變更D.平拋物體的運(yùn)動(dòng)是變加速運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】【詳解】做平拋運(yùn)動(dòng)的物體僅受到重力的作用，所以加速度保持不變，為g，但速度大增大，所以平拋物體的運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)，故選B。3.如圖所示，在光滑水平面上，一質(zhì)量為m的小球在繩的拉力作用下做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，小球運(yùn)動(dòng)的線速度為v，則繩的拉力F大小為A. B.C. D.【答案】B【解析】【詳解】依據(jù)牛頓其次定律得，拉力供應(yīng)向心力，有．故選B．4.某高速列車(chē)時(shí)速可達(dá)360km/h，當(dāng)該列車(chē)以恒定的速率在半徑為2km的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，則（）A.乘客做圓周運(yùn)動(dòng)的加速度為5m/s2 B.乘客做圓周運(yùn)動(dòng)的加速度為0.5m/s2C.列車(chē)進(jìn)入彎道時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng) D.乘客隨列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度不變【答案】A【解析】【詳解】AB．列車(chē)的速度，列車(chē)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度為故A錯(cuò)誤，B正確；C．列車(chē)進(jìn)入彎道時(shí)做曲線運(yùn)動(dòng)，故不是勻速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．列車(chē)的速率不變，但方向在變更；故乘客隨列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小不變，故D錯(cuò)誤。故選B。5.從空中以5m/s的初速度平拋一重為10N的物體，物體在空中運(yùn)動(dòng)5s落地，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，則物體落地瞬間，重力的瞬時(shí)功率為（）A.300W B.400W C.500W D.600W【答案】C【解析】【詳解】物體做的是平拋運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上是自由落體運(yùn)動(dòng)，所以在物體落地的瞬間豎直方向速度的大小為物體落地前瞬間，重力的瞬時(shí)功率為故選C。6.下列關(guān)于萬(wàn)有引力定律的說(shuō)法，不正確的是（）A.萬(wàn)有引力定律是卡文迪許發(fā)覺(jué)的B.萬(wàn)有引力定律適用于自然界中的任何兩個(gè)物體之間C.萬(wàn)有引力定律公式中的G是一個(gè)比例常數(shù)，是沒(méi)有單位的D.萬(wàn)有引力定律公式表明當(dāng)r等于零時(shí)，萬(wàn)有引力為無(wú)窮大【答案】ACD【解析】【詳解】A．萬(wàn)有引力定律是牛頓發(fā)覺(jué)的，而引力常量G是卡文迪許測(cè)得的，故A錯(cuò)誤．B．萬(wàn)有引力具有普適性，適用自然界任何物體間的作用，故B正確．C．G是常數(shù)，但是有單位，其單位是：N?m2/kg2．故C錯(cuò)誤．D．r等于零時(shí)物體不能看做質(zhì)點(diǎn)，萬(wàn)有引力仍舊能用，但是r不再是物體間的距離，而要以微積分的方式來(lái)算物體間的萬(wàn)有引力，故D錯(cuò)誤．7.已知地球質(zhì)量約為火星質(zhì)量的10倍，地球半徑約為火星半徑的2倍，則航天器在火星表面旁邊繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速率約為（）A3.5km/s B.5.0km/s C.17.5km/s D.35.2km/s【答案】A【解析】【詳解】航天器在火星表面旁邊繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，由火星的萬(wàn)有引力供應(yīng)向心力，則有對(duì)于近地衛(wèi)星，由地球的萬(wàn)有引力供應(yīng)向心力，則得聯(lián)立解得又近地衛(wèi)星的速度約為v近=7.9km/s，則航天器的速率為v航=3.5km/s故選A。8.在平坦的壘球運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上，擊球手揮動(dòng)球棒將壘球水平擊出，壘球飛行一段時(shí)間后落地．若不計(jì)空氣阻力，則（）A.壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的大小僅由初速度確定B.壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的方向僅由擊球點(diǎn)離地面的高度確定C.壘球在空中運(yùn)動(dòng)的水平位移僅由初速度確定D.壘球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間僅由擊球點(diǎn)離地面的高度確定【答案】D【解析】試題分析：物體做平拋運(yùn)動(dòng)，我們可以把平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)來(lái)求解，兩個(gè)方向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同．解：A、壘球做平拋運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)的瞬時(shí)速度的大小為V==，t=，所以壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的大小即與初速度有關(guān)，也與高度有關(guān)，所以A錯(cuò)誤．B、壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的方向tanθ==，時(shí)間t=，所以tanθ=，所以壘球落地時(shí)瞬時(shí)速度的方向與擊球點(diǎn)離地面的高度和球的初速度都有關(guān)，所以B錯(cuò)誤．C、壘球在空中運(yùn)動(dòng)的水平位移x=V0t=V0，所以壘球在空中運(yùn)動(dòng)的水平位移與擊球點(diǎn)離地面的高度和球的初速度都有關(guān)，所以C錯(cuò)誤．D、壘球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=，所以壘球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間僅由擊球點(diǎn)離地面的高度確定，所以D正確．故選D．9.下列關(guān)于力做功的說(shuō)法中正確的是（）A.人用200牛的力將足球踢出，球在空中飛行20米，人對(duì)足球做的功為B.質(zhì)量為2kg的物體豎直上升了2米，重力做負(fù)功大小為40JC.只有恒力才能做功，變力不能做功。D.人用力推物體，但物體未被推動(dòng)，人對(duì)物體做功為零?！敬鸢浮緽D【解析】【詳解】A．人將足球踢出后，球在空中飛行20米過(guò)程中，足球不再受人的作用力的作用，因此無(wú)法計(jì)算人對(duì)足球做的功的多少，故AB．質(zhì)量為2kg的物體豎直上升了2米所以，質(zhì)量為2kg的物體豎直上升了2米，重力做負(fù)功大小為40J，故BC．只要有力作用在物體上，并且在力的方向上有位移，力就做功，跟恒力還是變力無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．物體未被推動(dòng)說(shuō)明物體的位移為0，所以人對(duì)物體做功為零，故D正確。故選BD。10.在馬路上常會(huì)看到凸形和凹形的路面，如圖所示。一質(zhì)量為m的汽車(chē)，通過(guò)凸形路面的最高處時(shí)對(duì)路面的壓力為N1，通過(guò)凹形路面最低處時(shí)對(duì)路面的壓力為N2，則（）A.N1>mg B.N1<mg C.N2=mg D.N2>mg【答案】BD【解析】【詳解】AB．汽車(chē)過(guò)凸形路面的最高點(diǎn)時(shí)，設(shè)速度為v，半徑為r，由牛頓其次定律得解得故A錯(cuò)誤，B正確；CD．汽車(chē)過(guò)凹形路面的最凹凸時(shí)，設(shè)速度為v，半徑為r，由牛頓其次定律得解得故D正確，C錯(cuò)誤。故選BD。11.下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的描述中正確的是（）A.曲線運(yùn)動(dòng)肯定是變速運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)方向和受力方向剛好相反時(shí)物體做曲線運(yùn)動(dòng)C.曲線運(yùn)動(dòng)的加速度可能為零D.曲線運(yùn)動(dòng)可以是勻變速運(yùn)動(dòng)【答案】AD【解析】【詳解】A．曲線運(yùn)動(dòng)速度的方向時(shí)刻在變，所以曲線運(yùn)動(dòng)肯定是變速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)方向和受力方向剛好相反時(shí)物體做減速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．曲線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)刻在變，肯定有加速度，故C錯(cuò)誤；D．曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向與受力的方向不同，若受到的合力大小與方向都不變，則做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選AD。12.行駛的汽車(chē)制動(dòng)后滑行一段距離后停下；流星在夜空中墜落并發(fā)出光明的光焰；著陸傘在空中勻速下降．上述不同的物理現(xiàn)象所包含的相同的物理過(guò)程為（）A.物體克服阻力做功B.物體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量C.物體的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量D.物體機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量【答案】AD【解析】試題分析：能量有多種表現(xiàn)形式，動(dòng)能和重力勢(shì)能統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)械能，通過(guò)摩擦可以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．解：行駛中的汽車(chē)具有動(dòng)能，供應(yīng)克服摩擦力做功將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；通過(guò)克服空氣阻力做功，流星的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；著陸傘通過(guò)克服空氣阻力做功，流星的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；故選AD二、填空題（每空2分）13.在探討“平拋運(yùn)動(dòng)”試驗(yàn)中，(1)圖1是橫檔條，卡住平拋小球，用鉛筆標(biāo)注小球最高點(diǎn)，確定平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的方法，坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)選小球在斜槽末端時(shí)的_______．A.球心B.球的上端C.球的下端在此試驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是________．A.斜槽軌道必需光滑B.記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些C.用光滑曲線把全部的點(diǎn)連接起來(lái)D.y軸的方向依據(jù)重垂線確定（2）圖2是利用圖1裝置拍攝小球做平拋運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，由照片可以推斷試驗(yàn)操作錯(cuò)誤的是____．A.釋放小球時(shí)初速度不為零B.釋放小球的初始位置不同C.斜槽末端切線不水平（3）圖3是利用穩(wěn)定的細(xì)水柱顯示平拋運(yùn)動(dòng)軌跡的裝置，其中正確的是_______．【答案】(1).B(2).BD(3).C(4).B【解析】【詳解】（1）題干中指出用鉛筆標(biāo)注小球的最高點(diǎn)作為小球軌跡的記錄點(diǎn).所以坐標(biāo)原點(diǎn)也應(yīng)選為球的最高點(diǎn)即球的上端.故選B;斜槽軌道不必光滑，A錯(cuò)記錄的點(diǎn)適當(dāng)多一點(diǎn)，以便更精確的描出平拋軌跡.；B對(duì).為比較精確地描出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡.將這些點(diǎn)平滑連接起來(lái)，C錯(cuò)，用中垂線確定Y軸坐標(biāo)，D對(duì)．故選BD（2）由圖可知，小球做斜拋運(yùn)動(dòng).所以斜槽末端沒(méi)有水平放置，選C．（3）豎直管內(nèi)與大氣相通，為外界大氣壓強(qiáng)，豎直管在水面下保證豎直管上出口處的壓強(qiáng)為大氣壓強(qiáng)，因而另一出水管的上端口處壓強(qiáng)與豎直管上出水口處的壓強(qiáng)有恒定的壓強(qiáng)差，保證另一出水管出水壓強(qiáng)恒定，從而水速也恒定，假如豎直管上出口在水面上，則水面上為恒定大氣壓，因而隨水面下降，出水管上口壓強(qiáng)降低，出水速度減小，故選B綜上所述本題答案是：(1).B(2).BD(3).C(4).B【點(diǎn)睛】在做平拋試驗(yàn)時(shí)肯定要保證斜槽末端水平，這樣才可以保證小球拋出時(shí)的速度是水平的，在描點(diǎn)連線時(shí)要留意用平滑的曲線把全部的點(diǎn)跡連接起來(lái)．14.某同學(xué)用重錘做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的試驗(yàn)。讓重錘從高處由靜止起先下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在重錘拖著的紙帶上打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)痕進(jìn)行測(cè)量，然后通過(guò)數(shù)據(jù)處理即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。試驗(yàn)地點(diǎn)的重力加速度為g=9.8m/s2：(1)下面是本試驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟，請(qǐng)?jiān)跈M線上填寫(xiě)合適的文字。A．圖__________（選填“甲”或“乙”）所示安裝方案更好一些，按此示意圖組裝試驗(yàn)器材；B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到__________（選填“直流”或“溝通”）電源上；C．用天平測(cè)出重錘的質(zhì)量m=1kg；D．釋放紙帶，然后接通電源開(kāi)關(guān)打出一條紙帶；E．重復(fù)步驟D多次，得到多條紙帶；在以上試驗(yàn)步驟中，操作不當(dāng)是__________（選填步驟前的字母）。【答案】(1).乙(2).溝通(3).D【解析】【詳解】[1]對(duì)于方案乙，能確保紙帶處于豎直面上，可以減小阻力，所以乙方案更好一些；[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器須要溝通電源；所以將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到溝通電源上；[3]在試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)接通電源開(kāi)關(guān)，然后釋放紙帶打點(diǎn)，故操作不當(dāng)是D。三、計(jì)算題（13題8分，14題8分，15題8分，16題14分）15.如圖所示，一輛質(zhì)量為800kg的小汽車(chē)駛上圓弧半徑為50m的拱橋。求∶（g取10m/s2）(1)汽車(chē)到達(dá)橋頂時(shí)速度為5m/s，汽車(chē)對(duì)橋的壓力是多大？(2)汽車(chē)以多大速度經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力？【答案】(1)7600N；(2)22.4m/s【解析】【詳解】(1)如圖所示汽車(chē)到達(dá)橋頂時(shí)，豎直方向受到重力G和橋?qū)λ闹С至Φ淖饔?。汽?chē)對(duì)橋頂?shù)膲毫Υ笮〉扔跇蝽攲?duì)汽車(chē)的支持力，汽車(chē)過(guò)橋時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，重力和支持力的合力供應(yīng)向心力代入數(shù)據(jù)解得(2)汽年經(jīng)過(guò)橋頂恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力而騰空，則即汽車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力完全由其自身重力來(lái)供應(yīng)，所以有代入數(shù)據(jù)解得16.質(zhì)量是20g的子彈以500m/s的速度射入厚度是10cm的木板，射穿后的速度是100m/s，求子彈射穿木板的過(guò)程中受到的平均阻力是多大？【答案】24000N【解析】【詳解】在子彈射穿木塊的過(guò)程中，只有木板對(duì)子彈的阻力（設(shè)為f）對(duì)子彈做了功，依據(jù)動(dòng)能定理得解得17.如圖所示，飛機(jī)離地面高度為H=500m，水平飛行速度為v1=100m/s，追擊一輛速度為v2=20m/s同向行駛的汽車(chē)，欲使炸彈擊中汽車(chē)，飛機(jī)應(yīng)在距離汽車(chē)水平距離多遠(yuǎn)處投彈？（g=10m/s2）【答案】800m【解析】【詳解】炸彈作平拋運(yùn)動(dòng)，其下落的時(shí)間取決于豎直高度，由可得設(shè)距汽車(chē)水平距離為處飛機(jī)投彈，則有18.如圖所示，一水平傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，一質(zhì)量為m=2kg的物塊運(yùn)動(dòng)到傳送帶的最右端B點(diǎn)時(shí)速度為3m/s。物塊從C點(diǎn)沿圓弧切線進(jìn)入豎直粗糙的半圓